Я бы не рекомендовал бы менять центрифугу на фильтр, работающаяя центрифуга фильтрует масло на 100%!!! Тогда как качество масляных фильтров и бумаги из которой они сделаны оствляют желать лучшего! Да и денег фильтра стоят не малых, тогда как центрифуга требует только чистки и промывки, что в разы дешевле без потери качества!!! Исходя из вышеописанного, считаю замену центрифуги на фильтр-лизанием яиц.....😊
Был у меня мтз80 1990 года, запускаешь давление 4-5, поработает 15 минут и давление падает до 1, а если в нагрузке поработаешь, то вообще в ноль падает, лишь в полный газ стрелка чуть отрывается от ноля. Дак я на этом тракторе 6 лет в лесу отработал, так и продал. А распредвал тоже на давление влияет, и к/в, и центрефуга и ось коромысел все в совокупности. А еше часто трубка с насоса и заборник лопают и давление тоже падает
На центрефуге есть два поршенька с двух сторон тот что с правой стороны тот регулеровочный на давление но я добавил немного под крутил регулеровочный не помогло а когда их снял то на них была выработка хоть и в масле купались пока не поменял центре фугу
На моем тоже давление про подало поменял центре фугу поставил новую и сразу появилось давление на холодную четыре с половиной а на горячую четверку держит
С таким давлением, твой двигатель отходит долго и счастливо не один год, не спеши с ремонтом, особенно если учитывать цену и качество запчастей. У меня такая-же ситуация уже около восьми лет, сразу было желание заняться, теперь про это даже не думаю. Если нет масложора, то в добрый путь! Удачи!
Ставил я этот корпус под фильтр, вместо центрифуги, так за 2 года эксплуатации сьело отверстия под клапана, где давление регулируется, давление медленно с каждым годом всё падал и падал. Тогда ещё не понимал что из за этой фигни. Откапиталил мотор, расточили колено под Н2, новый насос, собрал, а результата 0. Тогда и пришло в голову, что из за этой приблуды все беды. Поставил обратно центрифугу, и вуаля, на холодную давит 5кг, на горячую 3. До этого давило еле еле 2кг на холодную, на горячую ваще был 1кг и ниже. Сейчас качество металла ховно.
Привет, потеря давления в подшипниках скольжения, а так же втулки распредвала, шлифовка коленвала и замена вкладышей спасет, пройденный этап точно так же было.
@@DyadyaVova777 да не за что, я сам весной перебирал, поршневую новую и шлифовка коленвала, шлифовка головки+ замена клапанов и направляющих втулок клапанов так как всё было изношено, трактор 87 года.
@@DyadyaVova777 в приделах 35 тыс на всё, но делал года три 4 назад сейчас цены очень выросли, если масло не ест у вас то поршневую можно и не трогать а чисто колечки поменять, заказывал на прямую с завода в набережных Челнах с доставкой сдек вышло дешевле чем в магазине, вся поршневая вышла 12 тыс с доставкой, а в магазине 17 почти стоила у нас.
@@DyadyaVova777 если не поможет тогда снять поддон и посмотреть вкладыши. По состоянию вкладышей можно понять. Я доработал свой масленый насос. Притераеш плоскость насоса и давления поднимается.
@@DyadyaVova777 Центрифуга хороша когда эксплуатируется двиготель на обычном моторном масле как в советское время, сейчас же в основном масла полусинтетические или минеральные но с большим количеством различных присадок и из за этого перешли на фильтра и это не только трактора но и грузовики, раньше все Европейские грузовики были с центрифугами ,это из за того что центрифуга отбивает от масла эти присадки и масло получается не такое эффективное и ресурс его снижается. Её же назначения отбивать грязь от масла чтобы не было отложений в двигателе, а сейчас масла с моющими присадками они наоборот двигатель моют а фильтр задерживает частички износа и отмытой грязи.
Тоже на полу синтетику перешёл Роснефть 10w40, вообще трактор не узнать, двигатель масло жрать перестал, давление на горячую было меньше 0,5 стало 1,7 на холостых, в пахоте на оборотах 2,5! А так менял насос у насосов у всех одна проблема привалочные поверхности не ровные и втулки на валу насоса прослабленные!
Я бы не рекомендовал бы менять центрифугу на фильтр, работающаяя центрифуга фильтрует масло на 100%!!! Тогда как качество масляных фильтров и бумаги из которой они сделаны оствляют желать лучшего! Да и денег фильтра стоят не малых, тогда как центрифуга требует только чистки и промывки, что в разы дешевле без потери качества!!! Исходя из вышеописанного, считаю замену центрифуги на фильтр-лизанием яиц.....😊
Был у меня мтз80 1990 года, запускаешь давление 4-5, поработает 15 минут и давление падает до 1, а если в нагрузке поработаешь, то вообще в ноль падает, лишь в полный газ стрелка чуть отрывается от ноля. Дак я на этом тракторе 6 лет в лесу отработал, так и продал. А распредвал тоже на давление влияет, и к/в, и центрефуга и ось коромысел все в совокупности. А еше часто трубка с насоса и заборник лопают и давление тоже падает
На холодну 5 ,як нагрів до 75 падає в ноль лампочка горить остиває до 60 держить 1
У меня было также. Снял поддон, дунул компрессором и потекло с коренных. Шлифанул вал и красота! 😊
Наверное к этому тоже приду=)
На центрефуге есть два поршенька с двух сторон тот что с правой стороны тот регулеровочный на давление но я добавил немного под крутил регулеровочный не помогло а когда их снял то на них была выработка хоть и в масле купались пока не поменял центре фугу
На моем тоже давление про подало поменял центре фугу поставил новую и сразу появилось давление на холодную четыре с половиной а на горячую четверку держит
Такой распредвал на мтз будет ходить очень долго, а насчет давления посмотри маслянный насос в поддоне и трубку подходящюю к нему она часто лопаеться.
Распредвал играет большую роль на давления в двигателе.
Думаю по весне этим вопросом заняться, если конечно раньше клина не словлю)))
@@DyadyaVova777 клина он не словят, у меня знакомого на холостых вообще нет давления, на весь газ давит один килограм и так три года уже ездит.
С таким давлением, твой двигатель отходит долго и счастливо не один год, не спеши с ремонтом, особенно если учитывать цену и качество запчастей. У меня такая-же ситуация уже около восьми лет, сразу было желание заняться, теперь про это даже не думаю. Если нет масложора, то в добрый путь! Удачи!
Спасибо большое за совет! Думаю сейчас купить запчасти, а там посмотреть по ситуации.
@@DyadyaVova777 замени шатунные вкладыши-но дальше не лезь-если масло не хавает!
😊
Привет. Будит ходить еще долго. Перед масленым радиатором стоит фильт надо его промыть и довление еще поднимится масло будит лучше охлождаться.
Понял, спасибо!
Ставил я этот корпус под фильтр, вместо центрифуги, так за 2 года эксплуатации сьело отверстия под клапана, где давление регулируется, давление медленно с каждым годом всё падал и падал. Тогда ещё не понимал что из за этой фигни. Откапиталил мотор, расточили колено под Н2, новый насос, собрал, а результата 0. Тогда и пришло в голову, что из за этой приблуды все беды. Поставил обратно центрифугу, и вуаля, на холодную давит 5кг, на горячую 3. До этого давило еле еле 2кг на холодную, на горячую ваще был 1кг и ниже. Сейчас качество металла ховно.
Посмотри трубку масло насоса в поддоне бывает лопается ломается и давление падает .
Виктор приветствую! Спасибо за совет, обязательно посмотрю!
Поменяй вкладыши и не парься 007можно работать прописано в книге
Пока вроде 1,2 держится. Думаю по весне в поле окончательно станет ясно насчёт переборки!
Привет, потеря давления в подшипниках скольжения, а так же втулки распредвала, шлифовка коленвала и замена вкладышей спасет, пройденный этап точно так же было.
Спасибо большое за совет!
Думаю весной пройти 2га фрезой, а там занятся переборкой. Так как сейчас для этого нужно искать помещение, а там и во дворе можно будет работать.
@@DyadyaVova777 да не за что, я сам весной перебирал, поршневую новую и шлифовка коленвала, шлифовка головки+ замена клапанов и направляющих втулок клапанов так как всё было изношено, трактор 87 года.
Если не секрет сколько на запчасти ушло?
@@DyadyaVova777 в приделах 35 тыс на всё, но делал года три 4 назад сейчас цены очень выросли, если масло не ест у вас то поршневую можно и не трогать а чисто колечки поменять, заказывал на прямую с завода в набережных Челнах с доставкой сдек вышло дешевле чем в магазине, вся поршневая вышла 12 тыс с доставкой, а в магазине 17 почти стоила у нас.
Народ на моем МТЗ стоит ценрафуга тоже хочу поменять его на нового обросца стоит ли менять?
Я совет дать не могу, кто что говорит. Но мне замена помогла, поднять давление масла.
А клапан на Фильтре не пробовал крутить?.
Нет, вообще не трогал. Сейчас на холодную 3.7 а на горячуу 1.2 ниже пока не падает,это на 1000 оборотах. На 2000 давление 2.5.
@@DyadyaVova777 если не поможет тогда снять поддон и посмотреть вкладыши. По состоянию вкладышей можно понять. Я доработал свой масленый насос. Притераеш плоскость насоса и давления поднимается.
Откручивай потдон и смотри трубки откуда забор масла идёт может они отошли у меня отошли сделал новые прокладки зажал давление стало норм
Спасибо большое за совет! Как теплее станет буду смотреть. Пока вроде держит 1 на прогретом, с центрифугой было 0.3
Замена втулки паразитной шестерни и втулка шестерни ТНВД. Поднял давление на 2 кг. Сейчас 3 стабильнльно
Где брали втулку для паразитной шестерёнки?
@@user-iz6hx4ep1n шестерни меняли целиком. Втулки написал чтоб понятно было.
У меня на новом трактор так же, я не парюсь, ему достаточно и 0.5 главное нормальное мало заливать и вовремя менять,
Он с этим давлением будет ездить и ездить ещё
Центрофуга набагато краще! Її просто почистити, і все. Фільтр не дуже добре, робить свою справу.
Спасибо большое за совет!
@@DyadyaVova777 Центрифуга хороша когда эксплуатируется двиготель на обычном моторном масле как в советское время, сейчас же в основном масла полусинтетические или минеральные но с большим количеством различных присадок и из за этого перешли на фильтра и это не только трактора но и грузовики, раньше все Европейские грузовики были с центрифугами ,это из за того что центрифуга отбивает от масла эти присадки и масло получается не такое эффективное и ресурс его снижается. Её же назначения отбивать грязь от масла чтобы не было отложений в двигателе, а сейчас масла с моющими присадками они наоборот двигатель моют а фильтр задерживает частички износа и отмытой грязи.
Тоже хочу поменять на фильтр , а за сколько брали корпус фильтра?
Меняй коренные вкладыши
Я то же к этому склоняюсь, но где кореные там и поршневая и в коробку то же захочется посмотреть))
Смотрите всё если делать то уж все
С таким давлением ещё будешь ездить лет 5 и горя небудешь знать
Понял! Но я мнительный, поэтому буду его ковырять до победы!
А с хорошим давление 25 проработает.
И этого давления хватит на несколько лет
Сегодня поездил часик, ниже 1 не упало.
@@DyadyaVova777 нормально значит все, но запчастями закупайся чтоб потом быстро отремонтировать
Ничего не делай. На моем 1 холостые на оборотах 1.5. Три тысячи моточасов прошел. Правда перешел на полусиньтетику, на минералке меньше было.
Тоже на полу синтетику перешёл Роснефть 10w40, вообще трактор не узнать, двигатель масло жрать перестал, давление на горячую было меньше 0,5 стало 1,7 на холостых, в пахоте на оборотах 2,5! А так менял насос у насосов у всех одна проблема привалочные поверхности не ровные и втулки на валу насоса прослабленные!
Люди наоборот с фильтра на центрифугу меняют
Фильтр твой фуфло... Лучше центрифуги нет
Сколько людей столько и мнений.
Снимай трактор а не рожу
Как скажешь!