8 cech współczesnego gravela
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Rowery z odcinka:
www.marinbikes...
Wspomniany Marin Gestalt 2
• Marin Gestalt 2 2024, ...
Różnice w rodzajach materiału ram, fakty oraz mity
• Czym się różnią ramy s...
Różnica w geometrii rowerów gravelowych
• Jak wybrać geometrię w...
Torby szyte na miarę:
/ pathfindergearpl
Bagażniki spawane na wymiar do każdego typu otworów:
/ ghettopatent
Poruszyłeś ważne wątek. Tak niektorzy chcą grx,srena bez kabli,ale nie mają pojęcia,ze np. wózek przerzutki kosztuje 1000pln,korba tak samo,suport również. Kaseta,strach patrzeć Po 5latach rower trafia na serwis,koszta ogromne,a manetki nie obsłużą tańszych wybieraków..wiec założenie alivio kosztuje podobnie..i co. Rower na OLX i po rometa zasuwamy.. nir zawsze drogi osprzęt do dobra droga. Wywrotka, jakaś sytuacja podczas magazynowania roweru i klops.
Aaa i jednorzędowe napędy sie szybciutko zużywają
Masz rację, tak to jest jak ktoś nieświadomy kosztów eksploatacji kupuje drogi rower. Najlepsi są ci co dodatkowo biorą na niego kredyt. A potem płacz albo kombinacje alpejskie.
Panowie kilka lat temu jak napędy 1x były modną wśród kolegów nowością wszyscy kupowali Treki za 9k i po 3/5 miesiącach napędy były zajechane i płacz że kasety takie drogie. Ktoś kto dużo jeździ powinien wybierać rowery ze średniej półki gdzie kaseta kosztuje 200 zł a nie 900 czy 1200 zł jak rower będzie miał linki i 10 rzędów z tyłu też będzie jeździć i to nawet lepiej.
@@marcin4893 w szosie mam 2x7(i mieszkam w górach) w MTB mam 3x8.. napęd w oryginale. Łańcuch ma 4lata(rower z 2006r).i moim zdaniem, żeby nie zajechać napędu to rower ma tyle biegów ile kaseta plus to co z przodu.. 2, lub 3 zmiany z tyłu i pyk przodem..itd.
@@zenonkusmider8605 mam w starym rowerze 2x9 a w nowym, Marin Nicasio 2x8 jeździ się wspaniale połyka kolejne km a nowy łańcuch to 40 zł 😊 no coś pięknego
podobnie jest z tymi silnikami 4 litrowymi diesla z grupy VAG. Tam też wszystko pięknie pracuje, ale przy 300k na budziku jak robi się generalny remont silnika to musi pęknąć 40k. No ale jak to - przecież to 10 letnie Audi Q7 jest w takim doskonałym stanie w środku? No własnie. Więc pocieszając - tak - ma to duże znaczenie - również przy rowerach. Trzeba patrzeć czy nas stać na obsługę w trakcie całego ciągu użytkowania
Hydrauliczne OK, jeśli twoja trasa to cywilizacja. Ale obecne mechaniczne są tak dobre, że mogą zawstydzić niejedne hydrauliczne, a naprawa łatwiejsza nawet w Bieszczadach.
racja - tylko niejeden Kowalski nie ma o tym pojęcia i myśli na skróty. Ten materiał jest takim osobom dedykowany i miał własnie sprowokować do tej dyskusji. Dzięki za ten komentarz
Ciekawe jakie
Przyjacielu spokojnie można używać mechanicznych hamulców, Microshift zbiera dobre opinie, kurcze przecież najlepiej sprzedający się gravel ma hamulce mechaniczne i microshift :)
pracę mechaniki można zawsze poprawić Galferem. MicroSHIFT też jest spoko. Tu jednak mierzymy się z powszechnymi opiniami ludzi, którzy mało wiedzą i wchodzą w rynek z poszukiwaniami i nie wiedzą co wybrac. I widzą MicroSHIFTa oraz mechaniki i mówią - ale czemu w takiej cenie?
Microshift Advent 9 chodzi lepiej niż Sora. Hamulce mechaniczne Shimano r317 działają dobrze i są wystarczająco mocne.
dzięki za ten komentarz
100% zgody. MicroShift rozwala system w swojej klasie. Nadal nie jest to schowana linka, ale działa
@@solfatar są maniacy pochowanych linek i jak to działa wszyscy wiemy i są ludzie myślący logicznie i lubią linki na zewnątrz 😊
Chacha, dobre! 😂 5 lat gwarancji na karbonowe elementy roweru 😂 Nieee, dziękuję. A co potem? Na śmietnik, bo zagrażać może życiu?Co za frajer go odkupi? A może ekstra rabacik przy oddaniu starego i zakupie kolejnego Marina? (Niekoniecznie z tego syfu zrobionego.) W końcu utylizacją powinien zająć się producent, prawda?
Mam pytanie: jak się sypnie, to do jakiego kontenera na śmieci takie elementy wyrzucić? Do żółtego czy do odpadów zmieszanych?
Po nie całych dwóch latach kompletnie znudziłem się obecnym rowerem i chce go zmienić na coś innego. Kto realnie używa roweru dłużej niż 5 lat… pewnie mały procent użytkowników
@@Kondord94 Zdecydowanie większość ludzi kupuje rower na wiele lat.
Ludzie kupujący karbony zmieniają rowery często 😅 nie martwią się gwarancją
Zwłaszcza gdy mogą niedożyć kolejnego. Karbon zapewnia niespodzianki, niczym most zrobiony z nitek suchego makaronu. Nigdy nie wiesz kiedy pęknie. Taka rosyjska ruletka.@@marcin4893
Usłyszałeś tutaj niewygodna prawdę, która Cię skonfrontowała. Inni to rozumieją i wiedzą, że carbon jest bezpieczny przez określony czas, a potem to już ruleta uzależniona od wielu czynników, gdzie kluczowym jest Twoja waga i styl jazdy. Sorry - my nie unikamy odpowiedzi na trudne pytania
no to spotkałeś fanatyka microshifu
brawo - jesteś PIERWSZY! A którego najbardziej lubisz? A za co go najbardziej lubisz? Z których marek się przesiadłeś? W jakim typie rowerów masz MicroSHIFTa?
Też lubię MicroShift
No coraz bliżej MTB. Jescze jaka reklama na stronie że gościu w górach jeździ bezsens. Jak chcesz jeżdzić po dziurach to lepiej wziąć górala
tylko współczesny góral ma z przodu maksymalną koronkę 32T. A tu masz 42 i ciśniesz po bardziej ucywilizowanych szutrach znacznie szybciej bez kadencji 200 obrotów na minutę
Tak naprawdę coraz bliżej roweru crossowego
Dorzucić w takim płaską kiere i jest wspaniały wszechstronny rowerek, który wjedzie wszędzie
mają w ofercie Marin DSX 2, gravela z prostą kierownicą
Czyli rower crossowy😅
@@marcin4893 czy crossowe przypadkiem nie mają amortyzatorów z małym skokiem? Osobiście wolę właśnie takie pełne sztywniaki, ale bez baranka
@@leszek9037 Kross a cross to dwie różne rzeczy.
@@JanKowalski-bm9rv sorry, literówka
Hej, mam wzrost 185cm. Chcę zakupić właśnie rower typu gravel marki marki Marin. Jaki rozmiar ramy byłby dla mnie ok ?
Hej
Z pewnością bardzo pomoże Ci ten wpis w dokładniejszym wyborze rozmiaru, bo pomoże Ci się prawidłowo pomierzyć motor-land.com.pl/co-zrobic-gdy-jestes-pomiedzy-rozmiarami-rowerow-w-tabeli-producenta-rowery-z-barankiem-oraz-miejskie/
Z drugiej strony pamiętaj, że każdy gravel ma różną geometrię - jest o tym materiał na kanale, w którym porównuję Four Cornersa 2 (turystyka) do Headlandsa (rower wyścigowy)
Wstępnie mogę powiedzieć, że jesteś pomiędzy rozmiarami 56 a 58 lub też L a XL.
Kiedy XR na ramie ze stali???
to trudne pytanie. Ale jesli podoba Ci się ta specyfikacja to zerknij w kierunku Four cornersa 2 motor-land.com.pl/dla-kogo-jest-marin-four-corners-2/
Cześć, czy wiecie może czy gdziekolwiek w Polsce mozna jeszcze kupic DSX FS w rozmiarze S lub M?
M-ki jeszcze są w sklepach - zobacz w tym linku w zakładce "Dostępność w sieci" www.motor-land.pl/products/rower_marin_dsx_fs_szary_czarny_700c_m_2023
@@marinbikespl Cześć, niestety na tej stronie pomimo stanu "dostepny" - jesli wejdzie sie na poszczegolne strony - te rowery nie są dostępne. Być może nie są dostępne online a tylko stacjonarnie. Spróbuje ewentyalnie podzwonić po tych sklepach. Dzięki za odpowiedź
Najgorsze to są mechaniczne tarcze i ich ciągłe regulowanie.
regulacja tych akurat jest banalna - jeden imbus od strony ramy dosuwający klocek
muszą być w piastach maszyny nie konusy bo umówmy się kręci się inaczej na maszynach.
racja - można to uznać za kolejny MUST HAVE!