Ostia no me gusta me encanta, sería mucho pedir si tienes este mismo vídeo sin cortes? Osea por ejemplo de can boixeres a collblanc o así, pero bueno si puedes !! Si no tranquilo 💪💪
Esto ya es historia. Unos trenes que funcionaban genial hacian su trabajo, los retiraron por capricho de la modernidad de las 5000. También podrían haberlas vendido a otros países en lugar de gastar dinero en el desguace. En mi opinión me parecían mas espaciosas que las 5000 y tenían mas agarraderas. No escribo más que se me saltan las lágrimas. En nuestros corazones siempre estaréis circulando 1000 y 1100❤️FOREVER.
Es verdad. No se necesita boton. Son de gran capacidad. Motor electrico va perfectamente y potente. No hace ruido. LAS RETIRARON POR QUE LES PARECIAN FEAS Y VIEJAS!
@@catalunyatransportspublics8470 Y dentro de poco nos quieren quitar las 3000 y 4000 por la escusa del amianto y eso que las reformaron hace nada. Las 1000 podrían haber aguantando perfectamente hasta nuestros días, pero lo que realmente me decepciona es que al dia de hoy no exista ninguna conservada ya que es una serie digna del símbolo de la revolución y modernidad de los 70s. Con respecto con las que he mencionado anteriormente pienso que 10 años más deberían de estar como mínimo. En fin, tristemente en España no tenemos apenas patrimonio histórico ferroviario.
@@gbfim72 El tiempo dirá si quieren que vuelva alguna 1100 que este abandonada y la pongan a punto, pero metemo que los TMB tienen otras prioridades cómo gastarse el dinero innecesariamente. El tiempo, dirá cómo el caso de la serie 300
Para mi estos trenes fueron mi infancia mis favoritos me encantaba el sonido de su motor el ruido que hacían cuando abrían y cerraban sus puertas su cabina en fin siempre lo tendré en el recuerdo malditos 5000 por culpa de esa serie perdimos a unos grandes trenes en fin cosas de TMB pero para mi podrían circular más tiempo
Lo incomprensible de TMB fue reformar por dentro estos vehículos para luego tiempo después darlos de baja, si aun de motor y demás tenían una larga vida por delante desde que los quitaron y pusieron los 5000 y los 9000 las líneas las noto mas sosas y tristes
Lo bueno de estos trenes esq cuando yo era pequeño eran de azules y blancos pero luego los pintaron de blanco y los pasaron a la l4 a pesar de que se iba muy cómodo tenían un buen arranque pero lo malo esq daban tirón al arrancar
Que buenos trenes eran y tenían un sonido único al arrancar y al llegar ala estación que no se olvida me gustan más que los nuevos la verdad aún podrían aberlos dejado más años
Unas sólidas tartanas. No se pq los cambian.ya poduan bajar el precio del billete y seguir explotando estos trenes ,que siempre me han parecido impresionantes obras de ingenieria y diseño industrial.
Hola, bon dia. Podria utilitzar aquesta filmació per a un projecte? Vull recuperar tota la megafonia de la línia 5 de l'antiga sèrie 1000, però em falta un vídeo per posar-hi de fons i aquest és el més professional per diferència. No cal dir què t'acreditaré tant a la descripció, afegint-hi un enllaç a aquest vídeo, com a l'apartat de crèdits del vídeo. Moltes gràcies!
@@Munchausson Ja l'he penjat! Sense tu hauria trigat la tira, moltíssimes gràcies. Aquí el tens per si vols donar-li una ullada. ua-cam.com/video/OSkqPIz5TDk/v-deo.html
@@javierramireznieto8564 Ah siiip volveran a cometer el mismo error y los sustituiran por trenes que lo valen la pena xD 🤣😆, yo siempre lo digo que lo moderno se estropea muy rápidamente no duran nada entre tanta tecnología y electrónica pero bueno TMB es asi que solo les gusta lo moderno a la que ven algo viejo o original ala... a cargarselo todo
@@javierramireznieto8564 y por lo que tengo entendido los 2000 también los quieren quitar, no entiendo porqué si supuestamente son más modernos que los 3000 y los 4000.
@@raulcabatorre Perquè sí, simplement perquè volen fer-se els moderns, volen aparentar tenir trens nous. Això sí, després els trens aniran bruts, insegurs i amb estacions que fan pena trepitjar, benvinguts al modus operandi de TMB i la Generalitat.
Me encanta lo del minuto 2:46 jajaja, vale la pena decirle eso para apreciar esta unidad
Acabo de viajar a mi infancia, este video es diamante.
Espectacular.
Para esta cuarentena no hay nada mejor que ver un par de videos de los 2000's de la serie 1000 del TMB
No sabes cómo agradezco este vídeo de verdad !!!!
Creía que no tenía nada más. Me lo he encontrado en medio de otras filmaciones. Me alegro de que te guste!
Ostia no me gusta me encanta, sería mucho pedir si tienes este mismo vídeo sin cortes? Osea por ejemplo de can boixeres a collblanc o así, pero bueno si puedes !! Si no tranquilo 💪💪
Muy buen video, y por cierto ¡NUEVO SUBSCRIPTOR!
Pronto será la misma historia pero con los 3000 y los 4000....buen vídeo.
Esto ya es historia. Unos trenes que funcionaban genial hacian su trabajo, los retiraron por capricho de la modernidad de las 5000. También podrían haberlas vendido a otros países en lugar de gastar dinero en el desguace. En mi opinión me parecían mas espaciosas que las 5000 y tenían mas agarraderas. No escribo más que se me saltan las lágrimas. En nuestros corazones siempre estaréis circulando 1000 y 1100❤️FOREVER.
Es verdad. No se necesita boton. Son de gran capacidad. Motor electrico va perfectamente y potente. No hace ruido. LAS RETIRARON POR QUE LES PARECIAN FEAS Y VIEJAS!
@@catalunyatransportspublics8470 Y dentro de poco nos quieren quitar las 3000 y 4000 por la escusa del amianto y eso que las reformaron hace nada. Las 1000 podrían haber aguantando perfectamente hasta nuestros días, pero lo que realmente me decepciona es que al dia de hoy no exista ninguna conservada ya que es una serie digna del símbolo de la revolución y modernidad de los 70s. Con respecto con las que he mencionado anteriormente pienso que 10 años más deberían de estar como mínimo. En fin, tristemente en España no tenemos apenas patrimonio histórico ferroviario.
@@ivanc4461 Exacto, solo podremos disfrutar de estas unidades con videos...
@@gbfim72 El tiempo dirá si quieren que vuelva alguna 1100 que este abandonada y la pongan a punto, pero metemo que los TMB tienen otras prioridades cómo gastarse el dinero innecesariamente. El tiempo, dirá cómo el caso de la serie 300
Para mi estos trenes fueron mi infancia mis favoritos me encantaba el sonido de su motor el ruido que hacían cuando abrían y cerraban sus puertas su cabina en fin siempre lo tendré en el recuerdo malditos 5000 por culpa de esa serie perdimos a unos grandes trenes en fin cosas de TMB pero para mi podrían circular más tiempo
Que joya de documento. ¡Gracias por compartirlo!
Siger tú no tienes algún vídeo en el interior del 1000 ?
@@canal1538 Lamentablemente perdí todas las horas de grabación que tenía de estos trenes...
vaya que lastima!
Lástima que de los 1000 no se guardara ni un puto tren, y de 1100 solo tres vagones grafiteados.
me ha gustado me encanta. Es una pena que ya no estén estos trenes.
quin gust tornar a sentir-los roncar
El ruido del motor es mítico
Ya lo creo. Y que pena que no las podremos volver a disfrutar, pues las mandaron prácticamente todas al "soplete".
Que pena no haber podido subir en estas unidades, o al menos no recuerdo haberme subido nunca.
2:44 eso hacemos aca en mexico y nos las mientan o nos la parten :v
Muy buen video men, me gusto :)
Munchausson podrias hacer este video con las 3000 y 4000 no ? Por cirerto increible video 😊
4:00 me gusta ese anuncio
Muy original el momento que le pide que se aparte y eso es de buena persona par no molestar.
Quins records quan arribava fins a Horta i mai en va tocar la morada
Buah, que maravilla :')
Lo incomprensible de TMB fue reformar por dentro estos vehículos para luego tiempo después darlos de baja, si aun de motor y demás tenían una larga vida por delante desde que los quitaron y pusieron los 5000 y los 9000 las líneas las noto mas sosas y tristes
Te doy la razón esos trenes tenían más vida
El video es muy bien
Lo bueno de estos trenes esq cuando yo era pequeño eran de azules y blancos pero luego los pintaron de blanco y los pasaron a la l4 a pesar de que se iba muy cómodo tenían un buen arranque pero lo malo esq daban tirón al arrancar
Yo cuando tenía 14 años en el 2005 me daba mucho miedo de pubilla a collblanc por lo que se llegaba a mover.. pensaba que descarrilaba jajajajajaja
@@canal1538 coincido, yo me acuerdo de pequeño cuando lo cogía en ese tramo y la verdad es que daba respeto 😅
Que buenos trenes eran y tenían un sonido único al arrancar y al llegar ala estación que no se olvida me gustan más que los nuevos la verdad aún podrían aberlos dejado más años
Unas sólidas tartanas. No se pq los cambian.ya poduan bajar el precio del billete y seguir explotando estos trenes ,que siempre me han parecido impresionantes obras de ingenieria y diseño industrial.
Quin soroll més reconeixible.
Hola, bon dia. Podria utilitzar aquesta filmació per a un projecte? Vull recuperar tota la megafonia de la línia 5 de l'antiga sèrie 1000, però em falta un vídeo per posar-hi de fons i aquest és el més professional per diferència. No cal dir què t'acreditaré tant a la descripció, afegint-hi un enllaç a aquest vídeo, com a l'apartat de crèdits del vídeo. Moltes gràcies!
Perfecte. Endavant!
@@Munchausson Moltíssimes gràcies, mestre! Et notificaré quan el tingui enllestit.
@@Munchausson Ja l'he penjat! Sense tu hauria trigat la tira, moltíssimes gràcies. Aquí el tens per si vols donar-li una ullada. ua-cam.com/video/OSkqPIz5TDk/v-deo.html
Hola, lo estoy intentando ver y me dice que el vídeo es privado, como puedo hacer ?
En que año fue que se retiraron?
@@Antonio2144xD Y se equivocará de nuevo al retirar las 2000, 3000 y 4000.
@@javierramireznieto8564 Ah siiip volveran a cometer el mismo error y los sustituiran por trenes que lo valen la pena xD 🤣😆, yo siempre lo digo que lo moderno se estropea muy rápidamente no duran nada entre tanta tecnología y electrónica pero bueno TMB es asi que solo les gusta lo moderno a la que ven algo viejo o original ala... a cargarselo todo
@@javierramireznieto8564 i vendrán las asquerosas sucias de caca de paloma serie 7000 8000
@@javierramireznieto8564 y por lo que tengo entendido los 2000 también los quieren quitar, no entiendo porqué si supuestamente son más modernos que los 3000 y los 4000.
@@raulcabatorre Perquè sí, simplement perquè volen fer-se els moderns, volen aparentar tenir trens nous. Això sí, després els trens aniran bruts, insegurs i amb estacions que fan pena trepitjar, benvinguts al modus operandi de TMB i la Generalitat.
Y lo mismo te digo si tienes más súbelos 😍😍😍
Metro de Barcelona L5