Metro de Barcelona. Automotors sèrie 600

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  • Опубліковано 28 сер 2024
  • Petita història dels automotors de la sèrie 600 del Metro de Barcelona, posats en servei a la línia II el 1959. També van prestar servei a la xarxa barcelonina de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.

КОМЕНТАРІ • 15

  • @user-wj6vk2vf9n
    @user-wj6vk2vf9n 7 місяців тому

    Gracias

  • @Uhubahn
    @Uhubahn 2 роки тому

    Molt bon vídeo. Informació molt completa i imatges poc vistes. Felicitats!

    • @SuperP1958
      @SuperP1958  2 роки тому

      Gràcies pel comentari, Ferran. Perdona el retard en respondre't, gairebé mai llegeixo els comenetaris a UA-cam.

  • @user-wj6vk2vf9n
    @user-wj6vk2vf9n 7 місяців тому

    Unos mejores comboi

  • @ovejerof
    @ovejerof 10 місяців тому

    Buen video

  • @reivindicando
    @reivindicando 3 роки тому

    Extraordinaria aportación, muy bien editada y documentada

  • @Trenbus
    @Trenbus 3 роки тому

    Muy buen vídeo te doy un buen like 👍, ya que gracias a tu vídeo y explicación me e podido imaginar con más detalle de como eran estos trenes de la serie 600 ya que aún no había ni nacido soy del 99 y el tren más viejo que e conocido del Metro han sido los 1000 y 1100 con esquema blanco y en circulación histórica el 300, así que gracias por subir este video y que gente como yo que no conocimos este tren nos podamos hacer un poco a la idea e imaginar cómo era ya que material como este por desgracia ya no se hace ahora todo es puro aluminio y fibra de vidrio, saludos y muchas gracias!

  • @jordialfonsoaragones4978
    @jordialfonsoaragones4978 3 роки тому

    Fantàstic video i gràcies per l'explicació

  • @reivindicando
    @reivindicando 3 роки тому

    Per cert, Pere, la musica....excepcional!!!, qui son?

  • @zaperfield
    @zaperfield 4 роки тому

    Gracias por el vídeo. Yo recuerdo perfectamente unos trenes clavados a estos circulando por la L1 (roja) hasta bien entrados los ochenta. Yo era pequeño y me llamaban mucho la atención por tener un solo faro delantero, la suspensión insufrible, la única puerta corredera para acceder al vagón, el color marrón interior y los bancos de madera. Estaba más acostumbrado a los que por entonces circulaban por la línea 5 (azul).

  • @JordiCalvetArcas
    @JordiCalvetArcas 5 років тому +1

    L'any 1959 es va obrir per primera vegada la L5 del Metro

  • @ishraqjawad5030
    @ishraqjawad5030 2 роки тому +1

    uyt jordi

  • @jsdjsd4141
    @jsdjsd4141 4 роки тому +1

    La sèrie més mal aprofitada, van circular molt pocs anys

  • @joansellesmestres209
    @joansellesmestres209 Рік тому

    Horta no estava feta l’any 1959… va trigar uns anys…