Uma correção: as Parati e Saveiro de 1982 à 1986, traziam as lanternas traseiras com a luz de ré bem destacada, pegando a parte lateral da carroceria. Já as Parati/Saveiro de 1987 à 1997, traziam as lanternas traseiras com a luz de ré de tamanho reduzido, sem pegar a parte lateral da carroceria.
@@MrJunior4100 Exatamente, de 1981 à 1986, a luz de ré era maior, o mesmo para a dupla Parati/Saveiro. De 1987 à 1990, a luz de ré do Voyage era menor.
Vidros fechados não criam vácuo dentro do carro, cria uma zona com muita pressão de ar, baixar o vidro um pouco ajuda esse ar a sair e facilitar o fechamento das portas. É chamado, literalmente, de alívio de pressão.
Ne sinto muito orgulhoso em poder dizer : tenho mais de cinquenta anos e tive o previlegio de andar e até possuir esses carros que nos abrilhanraram nas décadas de 80. 90 ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Nossa lembrando aqui, meu pai teve uma Parari branca CL, 1987, modelo externo novo, e lembro bem do painel antigo, e dos retrovisores antigos tbm! Otimas lembranças! E tbm tivemos uma 1998, a primeira 4 portas. Meu pai pegou ela 0km. A nossa era Azul Cancun, calotas, kit trio, sem direção e sem ar condicionado, fazia sucesso na minha cidade, por ser a primeira 4 portas. Ainda tenho o sonho de comprar ela de volta! Saudades
Não sei se ouve tantas vendas de Saveiro Parati Voyage. Msm que os gols sejam muito encontrados de baciada. E inegável que as outras versões são as mais amadas.
Meu amigo PL bom dia !! Tive uma Parati GLS no documento ano 1987/1987 ja com a frente 88 monocromático e com volante 4 bolas e painel da 85 ainda nesta mesma cor do vídeo Parati 1991 creio que essa safra da 1987/1987 ja no meio do ano saiu a linha GLS pois a minha vinha no documento.
Tive uma GLS 1.8 S, cinza nimbo, ano92, só não tinha direção hidráulica. Saudades de tudo, inclusive daqueles bancos Recaro. Fui o 2º dono e peguei ela com menos de 10.000 km. Evito pensar nela pra não me auto-flagelar de arrependimento por tê-la vendido. Uma observação quanto ao sistema que abaixa um pouco um dos vidros quando se abre a porta: isso não serve pra 'tirar vácuo', se houvesse vácuo na hora de fechar a porta ele a puxaria e fecharia facilmente. O que é gerado ao se fechar a porta é PRESSÃO, pois comprimimos o ar dentro do carro com o movimento de fechamento. Então, esse recurso não tira vácuo, tira pressão...
Sempre fui fã da linha gol quadrada. Tive vários e vários. Gol, Voyage, Parati e Saveiro. Mesmo tendo outros carros na garage. E muito se deu não só por gostar do design, como pelo motor ap (o qual sou aficionado. Até tenho dois motores guardados para projetos). Afirmo com simplicidade que essa Parati GLS do vídeo é uma das mais bonitas que já vi. PARABÉNS!! 👏👏❤
Essa Parati (1993) está muito maquiada, Emblemas traseiros errados,lanternas traseiras parece não ser originais, painel marcando 34 mil km que com certeza não é, essas rodas acho nada a ver e rebaixada, O Santana do Pedro e a Parati enchem meus olhos do que essa dai, sem querer ofender mais essa é a minha opinião.
Até pouco tempo tivemos carros fábricados por muito tempo com o mesmo monobloco e que tiveram apenas reestilizações. Ex: Ford fiesta de 5 geração, que foi fabricado de 2002 a 2014. GM, com o Celta, lançado em 2000 e foi até 2016 se não me engano. A VW com o Fox, de 2003 até 2021. A FIAT com o Palio, de 1996 até 2016, nesse caso a primeira geração.
Eu acho rebaixado fica fio amigo o fica zuado o cara pegar o carro socar no chão colocar uma roda 17 ou 18 vai corta as caixas de roda fazer um chapeamento em baixo isso zuado agora uma suspensão de rosca e um leve grau uma roda 15 fica bonito e estiloso e básico
É uma aula sobre carros! Parabéns vc nasceu com o dom de explicar bem detalhado. Sei que vc é jornalista, mas literalmente vc deveria dar aulas sobre carros ou palestras! Feliz Natal um abraço! Catalão Goiás
Eu prefiro a Parati de frente baixa, de faróis chinesinha, pois para mim era mais bonita e equilibrada visualmente. Trazia o mesmo bom conjunto de acabamento interno quanto ao modelo de frente alta e de faróis retangular. O porém disso, é que a partir de 1993, os derivados da linha Gol passou adquirir a direção hidráulica, como equipamento opcional a partir da versão GL, e de série nos topo de linha GTS/GTi (no caso o Gol) e GLS na perua Parati. Antes disso, em 1992 a Parati GLS já usava o mesmo motor 1.8S vindo do esportivo Gol GTS, além das rodas de liga leve aro 14 com desenho "pingo d'água". MEUS VOTOS DE UM FELIZ NATAL PARA O PEDRO DO CANAL PL E AOS INSCRITOS E MEMBROS QUE APOIAM O CANAL PL. 🎅 🎄
Não esqueça dos Voyage Sport e GL, da Parati Surf, do Gol Copa, e das Saveiro Sunset e Summer, que também dispunham desse item como opcional ou de série. Feliz Natal! 🙏🙌👍😎🎅🌲
Original de fábrica todas as VW parati sempre saíram de fábrica com tapete do porta malas em carpete esse de borracha era um acessório que se colocava para proteger o tapete Original em carpete.
A geração quadrada do gol foi a única que teve o voyage e a parati juntos a partir da G5 não teve a parati mais o voyage acabou voltando a maior burrice da VW foi não ter lançado o voyage bola
Uma das diferenças é a plaqueta de identificação na 88 é perto do motor e na 93 é na grade do lado esquerdo e ambas nao tem o ar condicionado que era opicional
Qualquer dessas Parati quadrada, em especial as versões GL e GLS, o ar-condicionado era opcionais nas duas. Uma ressalva, é o mecanismo da direção hidráulica que foi inclusa a partir do ano/modelo 1993, que era opcional na GL 1.8 e de série na GLS 1.8S.
Parati usou a mesma carroceria durante 13 anos, pois a montadora projeta a carroceria um pouco mais de 10 anos pra aproveitar as prensas e moldes...o custo é elevado pra ficarem trocando plataformas, aí entram as variações ou seja, facelifts. A bolinha ficou um pouco mais tempo. Parabéns ao canal.
Na minha opinião a 88 e mais estilosa bem anos 80, já a 93 tem sua beleza porém fica meio indefinido anos 80 por ser carroceria quadrada e anos 90 redondinho os cantos do farol. Em resumo a 88 combina mais com os anos 80 tudo quadrado.
Na verdade, o para-choque de lâmina fina da Saveiro quadrada "chinesinha" de 1991, foi nas duas (dianteira e traseira). A partir de 1992, o para-choque frontal era do tipo envolvente, como no Gol, Voyage e Parati. Mas na traseira, o para-choque ainda era de lâmina fina, durando até o ano de 1995, quando recebeu o do tipo envolvente, que pegava toda a parte lateral da caixa da roda traseira.
Aqui na minha cidade tem um eletricista que presta serviços pro meu patrão, ele tem uma Parati dessas do final dos anos 80, só que com os faróis estreitos e grade larga, como nos Gol mais simples. Provavelmente bateu e colocaram essa frente, quem conhece vê que é diferente do padrão!
O desegner da aerodinâmica era quadrado,pois para ter menos custos com a funelaria quando tivesse que fazer reparo. Naquela epoca era escassa as ferramentas para funelaria,imagina como era trabalhoso reparar desegner redondos.
Nesta época, muitos ou maioria dos proprietarios atualizavam o modelo do veiculo em casa mesmo ou em oficinas especializadas, trocavam os faróis, grades,seta parachoques ,retorovisor,cuidado para não comprarem Parati,gol, 89/90 pensando que é modelo 1993😊.Eu mesmo tinha um monza 92 ,coloquei seta 95 ,frizo etc.😊 No caminhão, a lei obriga,principalmente se vc for trocar a grande cara preta ou ano mais novo. Conheço pessoa que foi colocar uma grade no Mercedes 1113 anos 80 muk, do modelo anos 90, foi pego na vistoria teve que atualizar e por obs: no Renavan😊.
Uma correcao, a laterna da parati e saveiro até 1986 tinham a luz de ré invadindo a lateral junto da parte vermelha e laranja, não são iguais a partir de 87.
Uma correção: as Parati e Saveiro de 1982 à 1986, traziam as lanternas traseiras com a luz de ré bem destacada, pegando a parte lateral da carroceria. Já as Parati/Saveiro de 1987 à 1997, traziam as lanternas traseiras com a luz de ré de tamanho reduzido, sem pegar a parte lateral da carroceria.
O Voyage saía com a parte da luz de ré maior tbm.
@@MrJunior4100 Exatamente, de 1981 à 1986, a luz de ré era maior, o mesmo para a dupla Parati/Saveiro. De 1987 à 1990, a luz de ré do Voyage era menor.
Corretíssimos 👏👏👏
Bem lembrado.
As lanternas traseiras do Voyage 1985 já tinham a luz de ré menores. Ainda com as estrias
Feliz Natal a Todos e ano novo também!
Vidros fechados não criam vácuo dentro do carro, cria uma zona com muita pressão de ar, baixar o vidro um pouco ajuda esse ar a sair e facilitar o fechamento das portas. É chamado, literalmente, de alívio de pressão.
Exatamente. É o contrário do vácuo
2 relíquias parabéns para voces que preservam a cultura automotiva de dois exemplares que marcaram uma época.
Feliz natal para você nas graças de Deus e Jesus Cristo
Ne sinto muito orgulhoso em poder dizer : tenho mais de cinquenta anos e tive o previlegio de andar e até possuir esses carros que nos abrilhanraram nas décadas de 80. 90 ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
BOA NOITE TE DESEJO UM FELIZ NATAL PRA VC E FAMÍLIA TE ASSISTO DE POUSO ALEGRE MG.
Nossa lembrando aqui, meu pai teve uma Parari branca CL, 1987, modelo externo novo, e lembro bem do painel antigo, e dos retrovisores antigos tbm! Otimas lembranças! E tbm tivemos uma 1998, a primeira 4 portas. Meu pai pegou ela 0km. A nossa era Azul Cancun, calotas, kit trio, sem direção e sem ar condicionado, fazia sucesso na minha cidade, por ser a primeira 4 portas. Ainda tenho o sonho de comprar ela de volta! Saudades
Feliz Natal Pedro, Deus te abençoe e obrigado pelo o vídeo 🙏🙏🙏😀😀👍
Em tempo: Chevrolet spin ja fez 12 anos com a mesma carroceria.
Verdade, a linha "G5" de 2008, praticamente esta viva com a Saveiro 2024.
Também a Amarok, S10, 2010/2012 respectivamente.
Que trio Pedro!!! Conteúdo sensacional!!!
A lanterna da 88 muda na luz de ré a faixa branca antes iria ate a lateral do carro aparecendo a faixa branca "transparente " .
Parabéns....
Lindos carros
Essa frente de 87 até 90 e mais bonita
Eu fui picado pelo bichinho do carro antigo. E meus olhos enchem quando vejo um GTS Saveiro e Voyage quadrado.
Não sei se ouve tantas vendas de Saveiro Parati Voyage. Msm que os gols sejam muito encontrados de baciada. E inegável que as outras versões são as mais amadas.
Que lindas
Meu amigo PL bom dia !! Tive uma Parati GLS no documento ano 1987/1987 ja com a frente 88 monocromático e com volante 4 bolas e painel da 85 ainda nesta mesma cor do vídeo Parati 1991 creio que essa safra da 1987/1987 ja no meio do ano saiu a linha GLS pois a minha vinha no documento.
Tive uma GLS 1.8 S, cinza nimbo, ano92, só não tinha direção hidráulica. Saudades de tudo, inclusive daqueles bancos Recaro. Fui o 2º dono e peguei ela com menos de 10.000 km. Evito pensar nela pra não me auto-flagelar de arrependimento por tê-la vendido.
Uma observação quanto ao sistema que abaixa um pouco um dos vidros quando se abre a porta: isso não serve pra 'tirar vácuo', se houvesse vácuo na hora de fechar a porta ele a puxaria e fecharia facilmente. O que é gerado ao se fechar a porta é PRESSÃO, pois comprimimos o ar dentro do carro com o movimento de fechamento. Então, esse recurso não tira vácuo, tira pressão...
Sempre fui fã da linha gol quadrada. Tive vários e vários. Gol, Voyage, Parati e Saveiro. Mesmo tendo outros carros na garage. E muito se deu não só por gostar do design, como pelo motor ap (o qual sou aficionado. Até tenho dois motores guardados para projetos). Afirmo com simplicidade que essa Parati GLS do vídeo é uma das mais bonitas que já vi. PARABÉNS!! 👏👏❤
Essa Parati (1993) está muito maquiada, Emblemas traseiros errados,lanternas traseiras parece não ser originais, painel marcando 34 mil km que com certeza não é, essas rodas acho nada a ver e rebaixada, O Santana do Pedro e a Parati enchem meus olhos do que essa dai, sem querer ofender mais essa é a minha opinião.
Show de bola essas Parati lindas ai sim.
SÓ 1 DETALHE; ESSE INTERIOR DOS GLS **QUEBRA CARRO DE 200 MIL DE HOJE.
ESSAS PARATI ATE O ANO 90 FAROL QUADRADO SÃO MUITO LINDA
Esse painel de instrumentos saiu tbm nos santanas 1.8 . Já os 2.0 , tinha o velocímetro marcando 220km/h.
Até pouco tempo tivemos carros fábricados por muito tempo com o mesmo monobloco e que tiveram apenas reestilizações. Ex: Ford fiesta de 5 geração, que foi fabricado de 2002 a 2014. GM, com o Celta, lançado em 2000 e foi até 2016 se não me engano. A VW com o Fox, de 2003 até 2021. A FIAT com o Palio, de 1996 até 2016, nesse caso a primeira geração.
Tive um Voyage 92, 1.8. Excelente carro. Eu gostava muito do Voyage e da Parati, mas não curtia muito o Gol pelo espaço traseiro muito apertado.
Ótimos carros sensacional mais 1993 ficou feia com esse estilo rebaixado
Eu acho rebaixado fica fio amigo o fica zuado o cara pegar o carro socar no chão colocar uma roda 17 ou 18 vai corta as caixas de roda fazer um chapeamento em baixo isso zuado agora uma suspensão de rosca e um leve grau uma roda 15 fica bonito e estiloso e básico
Ola Pedro, Feliz Natal a voce e sua familia.
Parati é coisa linda
Seria interessante vc ter colocado uma 82 tbm para os mais novos ver bem a diferenças, feliz Natal Pedro 😊😊
Mais ele não têm esse😂
Esse ele não tem😂
Boa tarde tudo bem a sua Parati e muito bonita do teria na minha opinião teria que trocar as rodas um ex: original da época
É uma aula sobre carros! Parabéns vc nasceu com o dom de explicar bem detalhado. Sei que vc é jornalista, mas literalmente vc deveria dar aulas sobre carros ou palestras! Feliz Natal um abraço!
Catalão Goiás
Chama alivio de pressão o sistema do vidro
Olá amigo Pedro, eu acho linda a sua parati, parabéns!
Eu prefiro a Parati de frente baixa, de faróis chinesinha, pois para mim era mais bonita e equilibrada visualmente. Trazia o mesmo bom conjunto de acabamento interno quanto ao modelo de frente alta e de faróis retangular. O porém disso, é que a partir de 1993, os derivados da linha Gol passou adquirir a direção hidráulica, como equipamento opcional a partir da versão GL, e de série nos topo de linha GTS/GTi (no caso o Gol) e GLS na perua Parati. Antes disso, em 1992 a Parati GLS já usava o mesmo motor 1.8S vindo do esportivo Gol GTS, além das rodas de liga leve aro 14 com desenho "pingo d'água".
MEUS VOTOS DE UM FELIZ NATAL PARA O PEDRO DO CANAL PL E AOS INSCRITOS E MEMBROS QUE APOIAM O CANAL PL. 🎅 🎄
Não esqueça dos Voyage Sport e GL, da Parati Surf, do Gol Copa, e das Saveiro Sunset e Summer, que também dispunham desse item como opcional ou de série. Feliz Natal! 🙏🙌👍😎🎅🌲
Eu particularmente prefiro a chinesinha tmb essa vermelha do vídeo só tá pedindo umas lanternas fumê
Esses quadrados são um vício!! Todos GLS saíram com comando 0.49G!
Parabéns. Belo vídeo comparativo!!
a saveiro esta ai desde 2009 te hoje com a mesma carroceria
feliz natal 🎉
Original de fábrica todas as VW parati sempre saíram de fábrica com tapete do porta malas em carpete esse de borracha era um acessório que se colocava para proteger o tapete Original em carpete.
A geração quadrada do gol foi a única que teve o voyage e a parati juntos a partir da G5 não teve a parati mais o voyage acabou voltando a maior burrice da VW foi não ter lançado o voyage bola
Uma das diferenças é a plaqueta de identificação na 88 é perto do motor e na 93 é na grade do lado esquerdo e ambas nao tem o ar condicionado que era opicional
Qualquer dessas Parati quadrada, em especial as versões GL e GLS, o ar-condicionado era opcionais nas duas. Uma ressalva, é o mecanismo da direção hidráulica que foi inclusa a partir do ano/modelo 1993, que era opcional na GL 1.8 e de série na GLS 1.8S.
Sou fã de quadrados, tenho um gol 94 cht 1.0 preto
Os emblemas da tampa traseira da parati vermelha estão todos fora do lugar. O correto é 1.8 do lado esquerdo e Parati GL do lado direito.
Mano se não achar bancos recaro, compra só a espuma recaro e manda adapitar. Ai compra um tecido recaro e coloca. Ficaria top
Um dos poucos sorteios que eu confio. Se puder na sequência deste Fusca faça outra ação
Parati usou a mesma carroceria durante 13 anos, pois a montadora projeta a carroceria um pouco mais de 10 anos pra aproveitar as prensas e moldes...o custo é elevado pra ficarem trocando plataformas, aí entram as variações ou seja, facelifts. A bolinha ficou um pouco mais tempo. Parabéns ao canal.
Depois procure jack parts para fazer o spolie lateral da gls. Os caras são bons!!!
Pedro investiu pesado esse ano: serie prata, herbie, e santana...parabéns e sucesso em dobro ano q vem...
Feliz Natal Pedrão
Na minha opinião a 88 e mais estilosa bem anos 80, já a 93 tem sua beleza porém fica meio indefinido anos 80 por ser carroceria quadrada e anos 90 redondinho os cantos do farol. Em resumo a 88 combina mais com os anos 80 tudo quadrado.
DOIS BELOS EXEMPLARES DA PARATY, MUITO BOM. CURIOSIDADES DO MUNDO AUTOMOTIVO... FELIZ NATAL A TODOS,.....
Muito bom
Tô de rolê pela quebrada, de parati filmada
Muito bom esse vídeo
Acho que a saleiro tinha parachoque de lâmina até 94
Na verdade, o para-choque de lâmina fina da Saveiro quadrada "chinesinha" de 1991, foi nas duas (dianteira e traseira). A partir de 1992, o para-choque frontal era do tipo envolvente, como no Gol, Voyage e Parati. Mas na traseira, o para-choque ainda era de lâmina fina, durando até o ano de 1995, quando recebeu o do tipo envolvente, que pegava toda a parte lateral da caixa da roda traseira.
Aqui na minha cidade tem um eletricista que presta serviços pro meu patrão, ele tem uma Parati dessas do final dos anos 80, só que com os faróis estreitos e grade larga, como nos Gol mais simples. Provavelmente bateu e colocaram essa frente, quem conhece vê que é diferente do padrão!
A Chineizinha é mais vistoza e atual mas as duas é bonita, uma pergunta... A Parati trinca a frente como os gol? 🤔
O desegner da aerodinâmica era quadrado,pois para ter menos custos com a funelaria quando tivesse que fazer reparo. Naquela epoca era escassa as ferramentas para funelaria,imagina como era trabalhoso reparar desegner redondos.
Independentemente do escapamento, o ronco do AP é uma delícia né?
Parati e Voyage GLS vinham com comando de válvulas 49g como os Gols GTS ?
Top10 show mui excelentes em questão de veiculos a Álcool eu também prefiro 100%
❤💚💙💛
Quanto vale uma parati assim
Nesta época, muitos ou maioria dos proprietarios atualizavam o modelo do veiculo em casa mesmo ou em oficinas especializadas, trocavam os faróis, grades,seta parachoques ,retorovisor,cuidado para não comprarem Parati,gol, 89/90 pensando que é modelo 1993😊.Eu mesmo tinha um monza 92 ,coloquei seta 95 ,frizo etc.😊
No caminhão, a lei obriga,principalmente se vc for trocar a grande cara preta ou ano mais novo.
Conheço pessoa que foi colocar uma grade no Mercedes 1113 anos 80 muk, do modelo anos 90, foi pego na vistoria teve que atualizar e por obs: no Renavan😊.
As rodas anteriores são bem mais bonitas!!!
Uma correcao, a laterna da parati e saveiro até 1986 tinham a luz de ré invadindo a lateral junto da parte vermelha e laranja, não são iguais a partir de 87.
Esse mapa das marchas indica qual marcha está engatada?
Like 131 Eduardo Barueri SP
As modelo 96 quadrada saíram com direção hidráulica!
Fala Pedro, eu ia assistir o outro video que vc disse que iria vender um carro mas parece que o video está indisponível
Mas o gol GTS era com o mesmo farol do Voyage e Parati
Fuscão tá aguardando
👏👏👏👏
Salvem as peruas
23:15
Linha chinesa muito mais bonita
Oi pedro !estas rodas da sua parati gls são horríveis!
❤💚💙💛
❤💚💙💛