Я не Сергей а Олег). А так молодцы. Хороший средний уровень. Автолокер не лучше. Посмотри внимательно проскакивает иногда шпилька на 100гц. Это гул резины. Вот его вам и надо убирать сильнее. Ушами это очень хорошо слышно
Болтают и самое главное прибор никак на разговор не реагирует.. сидят десятые ловят, 97 94 их вообще не почувствуешь.. каждый хвалит свою контору, а в итоге одно и тоже
@@user-hl5zv8ck3l ну так если бы у тебя хоть немного мозги были, то понимал, что и в натуре, и по прибору слышны только низкочастотные шумы в диапазоне от 20 до 100 гц. Человеческая речь (разговор) и в натуре, и по прибору в районе 1000 гц (1 кГц). Речь внутри машины почти совсем не слышна, так как шум от дороги через стекла (вибрация) и кузов (металл) отчетливо слышен и превалирует над средними частотами. Поэтому именно с таким шумом (20-100 гц) и идет самая суровая борьба на понижение Дб.
то ли прибор марасит толи я чтото не понимаю. я себе на солирис делал сам шумку. правильно делал а не как многие что вижу то и клею. и у меня по прибору 55 58 дб. максимум но в машине гораздо тише и комфортнее стало
ну так если бы у тебя хоть немного мозги были, то понимал, что и в натуре, и по прибору слышны только низкочастотные шумы в диапазоне от 20 до 100 гц. Человеческая речь (разговор) и в натуре, и по прибору в районе 1000 гц (1 кГц). Речь внутри машины почти совсем не слышна, так как шум от дороги через стекла (вибрация) и кузов (металл) отчетливо слышен и превалирует над средними частотами. Поэтому именно с таким шумом (20-100 гц) и идет самая суровая борьба на понижение Дб.
Похоже на банально рекамму ла ла. Любая бронеплёнка плюс тонировка работают на снижение шума.
Так что же за волшебная плёнка бро 😄
Типа материал х который оказался синтепоном 😂
не понял - замеров "до" нет? информации о толщине пленки "до" "после" нет?
Плёнка какой фирмы и толщина?
Сергей, привет! спасибо, что оценил наш труд, у нас еще есть идеи куда совершенствоваться)
Я не Сергей а Олег). А так молодцы. Хороший средний уровень. Автолокер не лучше. Посмотри внимательно проскакивает иногда шпилька на 100гц. Это гул резины. Вот его вам и надо убирать сильнее. Ушами это очень хорошо слышно
muscul upgrade Олег, да) извини)
Цена вопроса? Шкода Кодиак)
Лобовое стекло тоже клеите?
А как вы мерите уровень и при этом разговариваете ?! 0_о
Да они пердят громче
Болтают и самое главное прибор никак на разговор не реагирует.. сидят десятые ловят, 97 94 их вообще не почувствуешь.. каждый хвалит свою контору, а в итоге одно и тоже
@@user-hl5zv8ck3l 3 децибела это очень много.
@@user-hl5zv8ck3l там шкала нелинейная, разница в 3дб это очень заметно
@@user-hl5zv8ck3l ну так если бы у тебя хоть немного мозги были, то понимал, что и в натуре, и по прибору слышны только низкочастотные шумы в диапазоне от 20 до 100 гц. Человеческая речь (разговор) и в натуре, и по прибору в районе 1000 гц (1 кГц). Речь внутри машины почти совсем не слышна, так как шум от дороги через стекла (вибрация) и кузов (металл) отчетливо слышен и превалирует над средними частотами. Поэтому именно с таким шумом (20-100 гц) и идет самая суровая борьба на понижение Дб.
то ли прибор марасит толи я чтото не понимаю. я себе на солирис делал сам шумку. правильно делал а не как многие что вижу то и клею. и у меня по прибору 55 58 дб. максимум но в машине гораздо тише и комфортнее стало
Я поставил броню и стало заметно тише, хз парни, у вас классный подход, но говорить про отсутствие эффекта от брони не есть правильно.
А что за пленка?
Здравия, а комплексно делаете ? (Кузов и стекла)?
Нет только по отдельности)
muscul upgrade сарказм, или реально? Где можно по ценам узнать?
@@user-hx3dz7mb2w конечно сарказм. По ценам проще мне набрать. Телефоны на сайте muscul-upgrade.ru
@@musculupgrade1600 адрес электронной почты несуществующий. Странновато для действующих фирм.
3дб это разница на слух в 2 раза!
Здравствуйте кодиак в круг стёкла шумку цена ? Спасибо
Здравствуйте звоните 89154519976
а что клеите на стекла? почему тише становится? и дпс не намериет на штраф?
Офигенный замер шума с вашей болтовнёй. Когда мерите, нужно немного помолчать, тогда и вашей "соточки" не будет.
ну так если бы у тебя хоть немного мозги были, то понимал, что и в натуре, и по прибору слышны только низкочастотные шумы в диапазоне от 20 до 100 гц. Человеческая речь (разговор) и в натуре, и по прибору в районе 1000 гц (1 кГц). Речь внутри машины почти совсем не слышна, так как шум от дороги через стекла (вибрация) и кузов (металл) отчетливо слышен и превалирует над средними частотами. Поэтому именно с таким шумом (20-100 гц) и идет самая суровая борьба на понижение Дб.
А сколько по времени работа по стеклам занимает?
В зависимости от вариантов. От 2 часов до дня
@@musculupgrade1600 а как думаешь если двойные стекла, смысл есть?
@@TheTuilinde для тех кто не вкурсе 2й вариант это вариант с эффектом двойных стёкол. Третий в два-три раза эффективнее чем двойные стёкла
@@musculupgrade1600, что ж это за варианты такие секретные?)
@@Ivan_Sidorov22 да ничего секретного. Тоже что и использует заводизготовитель в триплексных стёклах
Я снял съемную тонировку силиконовую мутную, и мне показалось что в машине стало шумнее
Может быть. Её состав способен еле еле давать небольшой эффект
muscul upgrade жаль до вас далеко ехать 500 км , так интересное дело]
@@Hunter-tp8yj я сам из Смоленска. От Смоленска до Москвы 420.часто так езжу. Так что 500 это по моим меркам пшик
7-8децибел? Серьезно?
Соточка) Если бы там был шум в районе 10 дцб, то они бы оглохли) Что за фуфло?)
Бронь бывает только на лбу! У бронелобиков, у таков, танкеток.
Бред полный! Любая бронь в три слоя дает полож эффект! Тупая реклама своей деятельности!(((