구조적으로 뒷유리창에 와이퍼 달린 차량은 박스 모양의 뒷면 형상 때문에 후방에 터뷸런스가 있는 것이고 앞좌석은 몰라도 뒷좌석은 승차감은 절대 보장이 안되는 것이죠. 도로 상태나 주행에 따른 차체의 흔들림이 아니라 차량을 둘러싼 공기의 작용이라 차량 형상을 바꾸지 않는 한 아무리 언더섀시를 튜닝해도 잡을 수 없는 승차감이 되 수밖에 없습니다. 그래서 SUV가 승차감은 세단을 절대 못 따라간다고 하는 것이구요. 근데 요즘도 SUV 뒤에 앉을 때 멀미나는 차가 있나요? 워낙에 차들이 좋아져서 제가 차체설계하던 20여 년 전에 비하면 하늘과 땅 차이이긴 합니다.
계기판 소름.. 나이 30대중반 회사에 2.5T, 3.5T 차량이 있어서 돌아가면서 타봤는데 확실히 3.5T가 잘나가긴하더라구요ㅎ 승차감 너무 좋고 옵션도 좋고 요즘 국산차들 가격 오르는거보면 옵션 구성이 G80 깡통이 가성비로 느껴집니다.. 제가 아직 나이가 많이 먹진 않아서 그런지 G80은 운전의 재미도 없고 아재느낌이나서.. G60 530i MSP 계약했네요.. 지극히 취향 차이인거같고 일반적인 주행, 편의성, 조용한거 찾으시는 분들에겐 너무 좋은 선택인거 같습니다.😅😅😅
제네시스 g80은 시계로 치면 애플워치인 것 같음. 애플워치 자체는 기본 모델로 사면 가격대는 30, 40만원대이지만, 부자도 끼는 시계이기 때문에 300만원대 400만원대의 이미지를 주는 것처럼. 제네시스도 한국에서 타면 7천만원이지만 1억 중후반짜리 세단의 이미지랑 비슷하게 가져갈 수 있는 게 젤 큰 장점인 것 같음
그리고 에초에 G80은 스포츠 주행으로 타라고 만든게 아니라 편안한 주행 즉, 그랜져로 만족 못하는 분들이나 그랜져 윗급 타고 싶으신, 승차감을 중요시하게 여기시는 분들, G90은 너무 커서 부담스러운 분들을 위해서 만든 차량인데...당연히 일부러 변속기 반응과 액셀레이터 반응을 느리게 만들었겠죠... 그래서 현대에서 스포츠 주행을 선호하는 사람들을 위해서 G80 스포츠를 내놨죠
넉넉한 실내공간과 편리한 옵션의 제네시스, 운동성능과 운전재미의 BMW, 편안한 승차감과 럭셔리함을 추구하는 벤츠 모두 각자 성향에 맞게 타시면 됩니다 모두 장점이 있고 선택할 이유가 있는 차들입니다 각자의 취향은 있겠지만, 비난하지 말고 서로 존중합시다ㅎ 자기가 사고싶은 차 사는게 누구한테 피해 주는것도 아닌데요~
프리뷰 안들어간 18인치 혹시 평가 좀 부탁드려도 될까요!! 아무리 뒤져봐도 리뷰가 없습니다 ㅜㅜ 프리뷰.. 물론 신기술이고 페리되면서 개선도 됐을테니 좋겠죠. 그런데 18인치+프리뷰X vs 20인치+프리뷰O 두 조합은 분명히 장단점이 있을 것 같습니다. 무조건 프리뷰 들어간게 좋지는 않을거 같거든요!! 혹시 가능하시면 이부분 의견 부탁드립니다!
21년 출고한 쥐~팔공이 타고 있는 사람인데요 처음 출고할때는 승차감 정말 좋았거든요 18인치라서 소위 말하는 구름이 떠다니는 느낌이었는데 작년 여름쯤 부터 승차감이 안좋아지기 시작하더니 지금은 굉장히 딱딱해졌습니다 쿵쿵하고 충격도 들어오고요 gv80페리를 몰아봤는데 그보다 더 딱딱해졌네 부품 내구성이 문제인건지 타이어 문제인지 몰라서 타이어도 바꿔보고 했는데도 똑같더군요 곧 하이테크에 들어가면 점검은 해보겠지만 이외로 이런 문제를 호소하는 분들이 있습니다 어떤게 문제인지 궁금한데 확인해볼수 있는 길은 없고 답답하기만 하네요 하이테크 예약하기도 힘들고요 차가 많이 좋아진건 맞습니다만 품질 수준을 보면 글쎄요 아직 가야할길이 많이 남은거 같습니다
![[리뷰] 2024 제네시스 G80 페이스리프트 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/YJa0hBem2V4/mqdefault.jpg)
![BMW, 칼을 갈았다. [신형 7시리즈, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/3gzeX2WhtGk/mqdefault.jpg)
내 차 시세, 당장 확인해보자!!
applink.heydealer.com/QbFw/Motline
운전을 잘해서 상관 없지만....조수석 꼬라보는거 무서윙
대표님
g70 냉간시 차체 떨림 결함 영상좀 만들어 주십시요
냉간시만 떨리고 열간시는 조용
일부는 변속기 보증 받고 다수는 현대 모르쇠로 고통 받고 있습니다
g70 카페에 다수 글이 올라오지만
해결하신분들은 소수 입니다
마지막 이치프님 말 진짜 뼈를 때린다. 차튜버들은 너무 좋은차를 많이 타다보니까 차 평가 기준이 상향평준화 되있는 경향이 있음. 대표적으로 퐁퐁남의 선두주자 안오준. 뭐 현기차는 죄다 통통거리고 별로래
오줌
유튜브가 무슨 학술지도 아니고.. 결국 차를 구매하는 입장인 구매자가 발품팔면서 돌아다니셔야죠..
유튜브 채널에 따라 만인이 공감할수 있는 정보를 공유하려는 취지의 채널도 있겠지만 개인의 취향을 담아낼수도 있는 것이라 말이죠.
20:30
개오줌?
부럽냐? 남의 집을 뭘 알고 퐁퐁남이래ㅋ
작년 말에 차량 판매하려고 헤이딜러 봤었는데 중고차 딜러한테 파는거랑 차이가 없더라구요
제 차량은 결국 가장 많이 주는 현대인증중고차로 보내긴 했는데 이번에 몇 번 알아보면서 느낀게 처음 헤이딜러가 나왔을 때 만큼 금액적인 메리트가 있다고 느껴지지가 않았어요
15:54 액티브 사운드 미쳤다..
ㅋㅋㅋㅋㅋ 개놀랬내
ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이 정도면
다이나믹 라이브 사운드 같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스포츠모드네요
아씨 별생각 없이 눌렀다가 깜짝 놀랐어요
으아아아앙~!
헤이딜러 뽀찌를 성로형이 가져가서 그런지 헤이딜러 견적 잘안나옵니다
7년전쯤 에나 잘나왔지
헤이딜러 광고 겁나해서 잘안나옴
팔때마다 뽀찌 받아가면 페라리 사것네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
작년에팔았는데 잘나오던데요 제차 중고가 얼추 맞춰서 나왔어요
ㄹㅇㅍㅌㅋ ㅋㅋ광고비
이번에 판매 했는데 다른 상사 엔카 k카보다 헤이딜러에서 가장 많이 받았어요 전 매우 만족 ㅎㅎ
gv70이 그나마 suv 중 좋은 승차감 받는 평가가 전고가 상대적으로 경쟁모델 대비 낮아서죠. 시트포지션도 그렇고 suv랑 세단 사이 어딘가라 좋은 느낌임. 제네시스는 무조건 실내 시트가죽+컨비니언스+전자제어서스펜션 넣고 시작해야합니다.
sds2 는 진짜 무조건 ㅎㅎ😊
@@always7731 sds2가 무조건이고 진짜 죽어도 sds2 못넣겠으면 1이라도 넣어야죠. 깡통과 시트옵 들어간 차의 차이 진짜 천지차이임.
컨비니언스는 필수아닌듯ㅜ
컨비는 필수 아니고 sds2는 필수 ㅎㅎ 탈때마다 새로움 ㅋㅋ
GV70 스포츠는 sds1(스웨이드) sds2(가죽) 같은가격 동급이죠 ㅋㅋ
0:17 차한테 화내는거야 아니면 현대한테 화내는거야
처딴 걸 테마 변경이라고 만들어 놓은 현대한테.. ㅋㅋㅋㅋ
인터페이스는 너무하긴 함 ㅋㅋ
???: 현대아니고 제네시스
G90헤드룸 정말 여유롭네요!
허허
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
새로나온 g100 아니였나요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이름으로불러 g100 드립은 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 인트로 맛집 원래 잇썹인데 썹이형이랑 친해져서 그런가 잇썹화(?)가 되어가고 있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 스포츠 "+"네 ㅋㅋㅋㅋ
이치프님 말씀 와닿습니다. 좋은 차들이랑 비교하면 평소엔 신경쓰지 못한 부분이 불만족으로 다가올 수도 있겠다는 생각이 듭니다.
개그맨이 자동차 리뷰하는 채널중에서 제일 전문성있는 채널
@@goldyun-u3j 개그맨 출신인가요? 왜웃긴가했어요
그 개그맨이 자동차 업계에서 무시 못한다는... 그런 개그맨이라는;;;
@@푸른나물-u4c 그건 님 생각 ㅋ
너무 자연스러워서 순간 다른 영상으로 넘어갔나했네 헤이딜러 최고~!
절대 제가 현 gv70 오너라서 드리는말씀이 아닙니다 일체형디스플레이는 정말? 예쁩니다
너무 부럽습니다
진심으로 SUV만 어렸을적부터 부모님 차량만 타다가 제 두번째차 뽑을때 처음으로 세단 뽑아서 타는 중인데 확실히 세단이 안정감있고 좋더라고요. 나중에라도 차 바꾸게 되더라도 SUV는 못탈거같아요
suv는 에어서스 들어간걸 사시면 됩니다. 세단 같은 세단보다 좋은 승차감을 느낄 수 있습니다. 돈만 있다면요.
돈을벌면 다른세계가있습니다..
가족과 몇 가지 취미가 또 생기면 다른 세계가 있습니다..
에슈비 좋아하는 인간들이 대댓글 단 거 봐라 ㅋㅋㅋ 아이고. 그냥 서로 각자 취향이 다른거야. 나도 세단만 탄다. 돈이건 취미건 뭐건 세단을 더 좋아하는 사람도 있는거야. 에슈비나 많이 타라
@@kouros9574 좋아하고 말고의 문제가 아니라 어쩔 수 없이 사게 되는 경우가 생겨서 말이죠. 그러니 "둘 다" 산다는 말 입니다. 세단 많이 타슈
차알못이라 다른건 몰라도 개인적으로
실내인테리어는 독삼사보다 좋다고 봅니다!!
특히 이번 페리된 실내는 정말 훌륭하다고 생각!!
처음 이모부가 운전하는 제네시스 DH를 타보고
차에서 한 번도 안깨고 편안하게 자다깬 적이 있던 뒤로는
승차감의 중요성을 뼈저리게 느끼게됨..
벤츠s, eq900 탔으면 지렸겠네 ㅋ
@@아쌀랍-u7k 거의 싼다 봐야죠
@@아쌀랍-u7k 이 두개는 인정이죠ㅋㅋ 승차감으로는 깔게없는
dh 승차감 개지리긴하지
아마 멀미때메 잘수도 있어요
헤이딜러 빌드업이 존나 자연스러워서 다 들어버렸네 옌장..
역시 _우리 대표님 실망 시키지 않는 내용 이었습니다_^^
이였->이었
5시리즈 E크라스.. 내가 예전부터 g80대비 구리다고.. 5시리즈 e크라스 그냥 마크값으로 타는 차라고 얘기해도.. 그냥 현대의 광기의 빠돌이 취급하던것들.. 이 영상 꼭 보여주고 싶다..
방지턱을 부드럽게 넘더라도 빠르게 방지턱을 넘는게 차에 좋은거는 아니죠?
구조적으로 뒷유리창에 와이퍼 달린 차량은 박스 모양의 뒷면 형상 때문에 후방에 터뷸런스가 있는 것이고 앞좌석은 몰라도 뒷좌석은 승차감은 절대 보장이 안되는 것이죠. 도로 상태나 주행에 따른 차체의 흔들림이 아니라 차량을 둘러싼 공기의 작용이라 차량 형상을 바꾸지 않는 한 아무리 언더섀시를 튜닝해도 잡을 수 없는 승차감이 되 수밖에 없습니다. 그래서 SUV가 승차감은 세단을 절대 못 따라간다고 하는 것이구요. 근데 요즘도 SUV 뒤에 앉을 때 멀미나는 차가 있나요? 워낙에 차들이 좋아져서 제가 차체설계하던 20여 년 전에 비하면 하늘과 땅 차이이긴 합니다.
수 밖에->수밖에
뒷자리 승차감 거지같은차 = 테슬라 모델Y
@@MKL2328 모든자리 승차감 거지같은차 = 테슬라 전모델
아 저 위에 맞춤법 고치고 다니는 놈 차단 못하나
@@Hosimati_suisei ㄹㅇ 맞춤법 나치들 보면 정신병 걸린거 같음 어릴때부터 정답만 고르도록 애들을 키우니까 일종의 정신병이 생김
정말 딱 알고싶어하는 내용을 이해쉽게 말씀하시네요.. 미션을 zf로 바꾸면 좋아질라나요^^ 차 리뷰 마니보지만 내용 미쳤네요
기다렸습니다 너무나 재밌고 꿀팁분석 잘보고가요😊
현기 고배기량 차의 고질적 단점
굼뜨다...
하지만 스포츠 (흉내) 모드로 놓으면 좀 괜찮아지죠. ㅎ
이가격에 이정도의 승차감과 주행능력이면 만족입니다!!! 참고로 저는 E350 4matic 타고 있지만 승차감 별로입니다 ㅠㅠ 그건 비엠도 마찬가지이고!!! 실생활에서는 안정적인 승차감과 주행능력이 최고인듯요, 물론 s나 7은 다른 클래스이고^^
E450 이상급 살거 아니면 제네시스가 나은듯요
멀미 안나나요? 제가 예전에 국산차 탈때 너무 멀미나서 바뀠는데요. 너무 부드러워서요. 리뷰보니 정말 궁금하네요.
@@구운감자-c5y부드러운 거랑 멀미랑 상관 없어요. 제 오피러스 2004년식 완전 구름 물렁하고 멀미 안나고 그랜저 hg 12년식은 좀만 타도 멀미 납니다. 멀미는 종합적인 영향으로 나는 겁니다.
@@kouros9574 정확하시네요. g80 23년 이후로 개선되면서 멀미없는 승차감이라고 생각합니다. 거의 없어졌어요. 초기형은 별로였는데
이제 독일차 4기통 탈빠에 제네시스가 나을거같긴함
6기통은 그돈더주고 벤츠로넘어가지마인드인데
4기통은 이제 제네시스 그돈씨절대말안나옴
인트로 존나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
머가웃긴거임?
잼민펀치 ㄷㄷ
아우~~~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 옛날 k5리뷰는 못이김
3:25 또치형 옆테 왜케 머싯슴?
장난끼 많으시고 개그캐 느낌인데 또 보면 훈훈하고 잘생기신 것 같음ㅋㅋㅋ
역시 차는 비엠이지!!😊
이 리뷰는 인정!!
이번에 그릴 바뀐게 왜이렇게 이쁘냐
전고가 높지않다는건 윤성로가 앉은모습만봐도 알수있다
시트 이빠이 올리고 탄답니다 ㅋㅋ
아 그리고 하체가 짧고 상체는 거진 180되는 사람들이랑 비슷해요 ㅋ
너는 정말 나쁜 아이구나
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터졌다
저분 숏다리라서 앉은키 만큼은 훤칠하시거든요? 😡 이글 내려주시죠
다 좋은데 그러면 현대라고 하지말고 제네시스라고 표현해주면 더 좋을 것 같아요.
렉서스를 토요타라고 안하듯이… 우리나라 좋은차 더 성장하게 도웁시다 우리들도
코일쇼바대비 승차감도 승차감인데 저 쇼바 하나에 부품값 6만원짜리임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ일반휘발유에 이 저렴한 부품으로 저 승차감나오는게 대단한거긴함
??? : 형! 현대 돈 받았어? 라는 말 나오겠네
g80 타보지않아서 모르겠지만
형이 그렇게 칭찬하는거 보면 좋아진게 맞는듯
형 근데 프리뷰 넣는게 나아?? 아니면 없어도 무방해?
무조건이죠. 프리뷰 때문이 아니라 전자제어서스 때문에 넣는거라 윤대표도 전자제어는 예전에도 무조건 넣으라 했었어요.
이치프님 천잰데
자율주행차인가요? 운전중에는 운전에 집중해주세요
SUV 타고 있는데 그랜저만 타도 다릅니다...... 승차감만 생각하면 진짜 세단 마려워요.....
계기판 소름.. 나이 30대중반 회사에 2.5T, 3.5T 차량이 있어서 돌아가면서 타봤는데 확실히 3.5T가 잘나가긴하더라구요ㅎ
승차감 너무 좋고 옵션도 좋고 요즘 국산차들 가격 오르는거보면 옵션 구성이 G80 깡통이 가성비로 느껴집니다..
제가 아직 나이가 많이 먹진 않아서 그런지 G80은 운전의 재미도 없고 아재느낌이나서.. G60 530i MSP 계약했네요..
지극히 취향 차이인거같고 일반적인 주행, 편의성, 조용한거 찾으시는 분들에겐 너무 좋은 선택인거 같습니다.😅😅😅
메르세데스벤츠 ,베엠베, 아우디,폭스바겐,세아트,렉서스,쉐비,포드,알파로미오 등 대부분 제조사 차량들 경험해봤습니다
그리고 g80 rg3 3.5t 도 타봤는데요 충분히 경쟁력있습니다
제네시스 진짜 물건맞아요
예전에 제네시스 탈때 6기통 3.3인데도 불구하고 14:40 처럼 악셀이 두박자 늦는 문제 때문에 너무너무 답답했었음. 똑같은 내연기관이라도 비엠이나 아우디는 안 그랬던거 생각하면 제네시스 종특인듯. 전기차로 바꾼 지금은 즉발로 터져나오는 토크덕에 매우 해피함.
제가 g80e 타고 있는데 이번에 제주도 가서 신형 g90 렌트했습니다. 승차감은 g90이 좋은건 확실하지만. 딜레이 없이 나가는 전기차의 매력을 다시 한 번 느꼈습니다 ㅎ
제네시스 g80은 시계로 치면 애플워치인 것 같음. 애플워치 자체는 기본 모델로 사면 가격대는 30, 40만원대이지만, 부자도 끼는 시계이기 때문에 300만원대 400만원대의 이미지를 주는 것처럼. 제네시스도 한국에서 타면 7천만원이지만 1억 중후반짜리 세단의 이미지랑 비슷하게 가져갈 수 있는 게 젤 큰 장점인 것 같음
제네시스뭐일하세요? 완전갤럭시이미지지 무슨 애플이요ㅎㅎ
G80이 그정도 이미지는 아님ㅎ 그냥 돈있는 직장인 느낌. g90L이 진짜 재벌처럼 보이는거지
안전벨트가 뱃살에 덮힐라 하는건 나의 느낌인거죠?ㅎㅎㅎ 항상 재밌게 잘 보고 있습니다~^^
4:14 G80 시승하면서 감탄사는 KIA~ㅋㅋㅋㅋ
노잼요
ㄹㅇㅋㅋㅋ 입꼬리 미동도 안옴
타고 있습니다. 페리 정말 승차감 좋고 간지입니다!!!!
1:28 와 또치감독님은 머리가 닿을라하는데...
제네시스자체가 안락함 편안함이라 셋팅이보수적이긴함
셋->세
상관 없음@@d2341a
외래어도 맞춤법이 정해져있나요 ?? 진짜 몰라서 물어봄
@@Choish-n6g 외래어 표기법은 맞춤법의 일부임~
@@d2341a 감사링
브레이크 대신 액셀 밟고 급발진이라고 하는 사람들 땜에 일부러 그렇게 셋팅 한거같은데 구매 연령대도 그렇고ㅋㅋㅋ
그리고 에초에 G80은 스포츠 주행으로 타라고 만든게 아니라 편안한 주행 즉, 그랜져로 만족 못하는 분들이나 그랜져 윗급 타고 싶으신, 승차감을 중요시하게 여기시는 분들, G90은 너무 커서 부담스러운 분들을 위해서 만든 차량인데...당연히 일부러 변속기 반응과 액셀레이터 반응을 느리게 만들었겠죠... 그래서 현대에서 스포츠 주행을 선호하는 사람들을 위해서 G80 스포츠를 내놨죠
헛소리는 집구석에서나해라
@@방구뽕-f1b니가 개소리 하는듯 ㅋㅋㅋ
@@방구뽕-f1b 뭐가 헛소리냐? 설명해봐
g80은 가속패달 발을시 쏠림없나요?
그럼 렉서스 es300h랑 승차감 비교하면 어떤가요??
예전 부터 g80윈 아닌가요!
es300h는 전륜이기고 하고...
지인분이 타고계서서 타봤는데 갠적으론 80이 윈 인듯 하네요
렉서스 es300😂😂
뉴스 보세요~ 도요타 인증 조작 ㅋ 장인정신은 옛말 그냥 구식 인테리어 일뿐 ㅋ
22년식 2.5 18인치 타고있습니다. 잠깐이지만 es300h 시승하면서 느낀점은 승차감은 g80이 더좋습니다. 다만 정숙성과 고속안정감은 es300h가 더 좋게 느껴졌습니다. G80이 고속안정감이 안좋다는것은 아니구요. G80도 좋은데 Es300h가 조금더 고속안정감이 좋은정도 입니다 ㅎ 1열정숙성은 es가 조금더 좋고 2열 정숙성은 g80이 더 조용합니다ㅎㅎ
모하비 6년째 타는데 다음차는 g80이다 ㅜ승차감 기대됨..
16:17 리어램프 단차 이상해보이지 않나요?
딱 맞음
고속범프 따닥! 넘어갈때 g80e랑 비교해서는 어떤가요? G80e 후..... 따닥도 그렇지만 방지턱 넘을때 쿵떡쿵떡 난리네요
연비는 여전 안 좋나요?
제네시스급 타는거면 솔직히 연비는 포기하고 타야할 차급일듯?
연비 생각할거면 5시리즈 타셈
화면비 바꼈네요!
아이폰을 위한 꽉찬화면❤
G80에 zf8단 미션 넣으면 얼마나 좋을까? 그럼 닥 3.5일텐데
그럼 차값 천 추가될듯
ZF미션이라고 다 같은 ZF미션이 아닙니다 비엠 ZF미션은 비엠에서 비엠스럽게 셋팅한겁니다.
@@Mr-gm6vy비슷하고, 그 중 비엠이 엄청나게 실험해서 만드는건 부정 못 함… 제트에프8단 원가가 200정도 더 추가 될 것인데… 저단의 꿀렁임을 한국에선 못 참을거에여 ㅠ
현기차는 옛날부터 미션이 차성능 다 말아먹었어요;;
타우엔진,세타엔진 해외에서도 좋다고 평은 했지만 정작 미션에서 다 까먹어서 차전체적으론 인정 못 받았죠
본인들도 알면서 왜 안바꾸는건지 아니면 여전히 셋팅능력이 부족한건지...
넉넉한 실내공간과 편리한 옵션의 제네시스, 운동성능과 운전재미의 BMW, 편안한 승차감과 럭셔리함을 추구하는 벤츠 모두 각자 성향에 맞게 타시면 됩니다 모두 장점이 있고 선택할 이유가 있는 차들입니다 각자의 취향은 있겠지만, 비난하지 말고 서로 존중합시다ㅎ 자기가 사고싶은 차 사는게 누구한테 피해 주는것도 아닌데요~
헤이딜러 제로 진짜 좋음.
가격도 생각보다 훨씬 많이나오고, 결정적으로 딜러랑 실랑이 안해도 되어서 그게 제일 좋음
헤이딜러 측 평가사도 엄청 친절하심
최고의 유저경험이었습니다
옛날어른들은 누구 시죠?
1:47 포르쉐가 박서엔진을 만드는 이유
원래도 이뻤지만 더 이뻐졌네요 영상잘보고갑니다
에코모드에서 풀악셀 밟으면 원래 느리지 않나요...? 그렇다고 스포츠가 엄청 빠를 것 같진 않지만 스포츠모드로 다시 평가하시면 좀 낫지않을까요?
스포츠로 해도 똑같다고 얘기했어 안했어 집중 안하지
페리된지 9개월이나 지났구나 얼마 안된거같은데 시간이 왤케 빠르냐
오늘 제네시스 gv70 시승하러 갔다가 외관디자인+실내고급감 때문에 와이프차로 이걸 바꿀까했다가.. 시승하고 맘접었습니다..
엔진미션 반응 너무 느립니다 아무리 터보렉이 있다지만........ 그래서 bm만 타게 되네요
제가 외제차는 운전해본 적이 아직 없는데, 엑셀밟고 반응이 1초정도 후에 오는게 독3사는 안그런가요?
@@nani-gf7wubm 빼곤 즉각적인 반응이 안나오는 편이죠
@@nani-gf7wu bm은 즉각적인 반응이 오는 편이고, 벤츠는 한박자 쉬고 나갑니다. 그래도 국산차처럼 반응이 느리진 않은데, 사람마다 선호도가 달라요.
@@냥선생-w4b 제가 g80, 카니발 하이리무진을 운전해 보았는데 두 차량 모두 고속에서 악셀을 밟으면 1~2초, 심하면 2.5초후에 반응이 오더라구요.. 너무 불편한데 bm은 안그런가보네요ㅠ
@@nani-gf7wu 차량 제조사마다 추구하는 이상과 세팅의 차이가 큰 거 같아요. 비엠은 7시리즈도 밟으면 쭉쭉 나갑니다..
그레이 컬러 무광 맞죠?
왜케 시트를 바짝 앞으로 땡기고 타시나여
머리바로위에 선바이저가 있네 ㅋㅋㅋㅋ
150이야 이해좀😊
G80 2.5 스포츠 리뷰는안해주시나요?
프리뷰 안들어간 18인치 혹시 평가 좀 부탁드려도 될까요!!
아무리 뒤져봐도 리뷰가 없습니다 ㅜㅜ
프리뷰.. 물론 신기술이고 페리되면서 개선도 됐을테니 좋겠죠. 그런데 18인치+프리뷰X vs 20인치+프리뷰O 두 조합은 분명히 장단점이 있을 것 같습니다.
무조건 프리뷰 들어간게 좋지는 않을거 같거든요!! 혹시 가능하시면 이부분 의견 부탁드립니다!
프리뷰는 에어서스펜션이 아니면 큰 효과가 없습니다. 승차감은 18인치가 좀 더 낫습니다. 보통 중간인 19인치 추천드립니자
@@한남무현 개똥같은소리를 아무렇지도않게하네 ㅋㅋ
그냥 트레이드인 가격이랑 헤이딜러 가격이랑 둘 다 비교해서 좋은 조건으로 파세요. 성로말만 듣고 헤이딜러에서만 팔 필요가 없음. 헤이딜러는 현장 감가도 많단거 고려하고
처음에는 좋은데 몇만 타다보면 바퀴쪽에서 웡웡웡거리지 않나요? 공명음처럼 웡어엉엉엉 사람 미치게 만듬
타이어 교체 할때 얼라이먼트 제대로 하는곳가서 보세요
노가리는 어떤 평가할지 궁금..
나도궁금 성로는 가짜라고함ㅋㅋ
제네시스 2.5T 초반 가속시 약간의 답답함? 그나마 스포츠모드하면 확실히 좋긴 하던데, 그것때문에 연비를 더 작살내기 싫어서 문제지만 말이죠;;
돈만 있음 사고 싶은차 1순위
그렌져만해도 차고 넘칠텐데 나같은 일반인들이야
벤츠는 항상 가지고있는데 기변때 헤이딜러로 견적내고 보여주면 최고가 그가격 그대로 벤츠인증중고차에서 인수해주더라고
신차살때는 당연히 트레이드인 할인도 됨
벤츠 인증중고가요? 오히려 트레이드 할인받고 넘기려하면 헤이딜러보다 300은 후려치더라구요. 어디 딜러사인지 궁금하네요 지금 차팔아야되는데.
4:16 왜 기아를 찾으시죠
풀엑셀 리스폰스가 저렇게 느리다는건 좀 심각한문제같은데요… 일상에선 필요없지만 필요한 비상상황이라면… 풀악셀시엔 즉각적인 반응이 좀 필요해보여요…
3.5구형타고잇는데 안나가고 뭐고 떠나서 스포츠모드보단 컴포트모드가 부드럽게 더 잘나간다고 느껴집니다
14:26 주행모드를 에코모드로 해놓으니 당연히 악셀레이터 반응이 늦죠...이걸 왜 언급...아니 스포츠모드나 노멀모드 해놨으면 되는데...
댓글에 누가 써놨을줄알고 안쓸려다 없어서 제가 씁니다 ㅠㅠ
16:09 스포츠로 바꾸고 밟아도 똑같다네요 사실 에코모드를 넣고 풀악셀 넣는다고 큰 차이는 없습니다 일상주행에서 차이가 생기는겁니다
형 더 버럭버럭 해줘
6gt랑은 승차감이 어느정도 차이가 날까요?
6 Gt는 뒤에 에어서스 들어가서 조금 더 좋은 것으로 알고 있어요
에어서스 옵션으로 라도 좀 넣어주지 하는 아쉬움이 남네요..
21년 출고한 쥐~팔공이 타고 있는 사람인데요 처음 출고할때는 승차감 정말 좋았거든요 18인치라서 소위 말하는 구름이 떠다니는 느낌이었는데 작년 여름쯤 부터 승차감이 안좋아지기 시작하더니 지금은 굉장히 딱딱해졌습니다 쿵쿵하고 충격도 들어오고요 gv80페리를 몰아봤는데 그보다 더 딱딱해졌네 부품 내구성이 문제인건지 타이어 문제인지 몰라서 타이어도 바꿔보고 했는데도 똑같더군요 곧 하이테크에 들어가면 점검은 해보겠지만 이외로 이런 문제를 호소하는 분들이 있습니다 어떤게 문제인지 궁금한데 확인해볼수 있는 길은 없고 답답하기만 하네요 하이테크 예약하기도 힘들고요 차가 많이 좋아진건 맞습니다만 품질 수준을 보면 글쎄요 아직 가야할길이 많이 남은거 같습니다
전 22년식 23년형인데요 님과 같은 생각은 들지만 그게 아마도 차에 익숙해져서 그런가보다 해요
한급 두급 정도 낮은 차를 운전해보면 달라지지 않을까요 ㅎㅎ
와이프 모닝타다가 g80타면 구름위~입니다
@@계란-b4u 차에 익숙해진게아니라 부품이 내구성이 떨어지는거아닐까요? 국산 모든차가 1~2년만 지나도 너무 신차느낌이랑 차이나더라구요
@@계란-b4u 출시가 한참 지난 ig 그랜저보다 승차감이 안좋습니다
@@zzxxzzxx1 저도 그부분을 의심하고 있습니다 근데 과연 정비소 들어가면 부품 불량 여부가 판단이 될까 의심스럽습니다
저도 제차 G80 하드해진거같아서
마누라차 베뉴 2일몰아보니
제차 여전히 구름같고 소파같네요 ㅋㅋㅋ
리뷰잘봤어요 하체리뷰도 재밌게 잘 봤습니다요
적어도 e클은 이제 g80에 상대가 안됨
그래도 BMW는 g80이 절대 흉내낼수 없는 퍼포먼스가 있지
g80이 e클보다 낫다는 전형적인 국뽕발언 잘듣고 감ㅋㅋㅋㅋ
@@pietersdave782 e클을 타봤어야 알지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난 둘다 타보고 말하는건데? 지금은 760li 박스터 gts 미니 전기차 세개 굴림. 현기차 안타는데 뭐가 국뽕이란거? ㅋㅋㅋ 타보긴 함?
@@pietersdave782e클오너 어서오고
@@sajueasy 4기통 190 마력으로
먼 퍼포먼스 정말 bm뽕에 너무 취한듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 계기판 그래픽디자인은...
쓰레기 그 자체 ㅜ
방지턱은 살살 넘으면 승차감이 모두 좋아요. 서스가 좋다고 방지턱 과속하면 모든차 내구성이 확 떨어집니다.
렉서스 es랑 비교하면 어떤가요 승차감
저도 궁금하네요
미국에서는 이미 렉서스보다 제네시스 세단을 높게 평가했습니다. 소음 승차감 둘다 렉서스 보다 평이 좋아요
외국의 기업들은 그냥 좋은 제품을 만들고 우리나라 기업은 소비자가 원하는 제품을 만든다. 라는게 제 생각입니다.
자가 정비 하는 분들은 아시겠지만 정비성은 현기차를 따라올수 있는데가 있을지...
22년형 18인치 G80 타는데 프리뷰 서스펜션 없으면 신형 그랜저 보다 승차감이 별로입니다...특히 노면 안 좋은곳은 어깨가 춤을 춥니다..은근 프리뷰 서스가 승차감 차이가 많이 나옵니다..
프리뷰가 아니라 전자 제어 때문에 좋은 거에요.ㅎㅎㅎ
@@Motline거에요->거예요
@@user-co7pg4xr3d님은 확실히 G80 안타봤다는건 알겠네요ㅋㅋ
전자서스가 gv70만해도 세팅이 더 좋습니다. 제네시스 타면 실내 시트옵션이랑 전자제어서스는 무조건 넣어야함 안넣으면 제네시스가 아님.
@@user-co7pg4xr3d프리뷰 처음 나왔을때 g80 하고e300 하고 e400 에어서스하고 비교영상 있는데 고속으로 방지턱 남을때 차이 많이 나요 프리뷰가 그중간에 있음
혹시? 그 풀악쎌 그거 패달오조작때문에 그렇에 쎗팅한거 아닐지?
광고 존나 잘하신다 광고인지도 모르고 있었네
현대 홈쇼핑 현대차 판매 쇼호스트 채널 잘 보셨습니다 ㅎㅎ
아직도 벤비아 벤비아 하면서 무조건 최고라고 하는 사람들이 난 진심 고마움
안그러면 거리에 G80이 지금도 많은편인데
그들이 그렇게 안하면 차고넘칠거 아닌가 ㅋㅋㅋㅋ
최소 희소가치를 위해 그들이 진심 고마울따름 ㅋㅋ
비엠타는 사람은 엔진응답성때문에 못탈듯
테슬라 타야죠.
@@lunar1593슬라는 승차감 진짜 쓰레기임 ㅎㅎ
땅 땡리면 땅 나가는게
좋긴함
소형차나 dct타면 응답성은 좋음 ㅋㅋㅋ
ZF가 명기긴함 ㅋㅋㅋㅋ
인트로가 제일 잼나유~
이제 g80풀체인지나오려면 2년 정도걸리나요
3년정도 더
가속리뷰 부분 공감가네요.
뺄리세이드3.8 타는데 풀악셀시, 해제시
굉음만 나고 반응이 느려요.
현대 대배기량 엔진 쉣.
ㄴㄴ 8기통 타우엔진은 진짜 잘 만든 엔진이었음. 대배기량 엔진이 다 구린건 아님ㅜ
그건 자연흡기잖아요 풀악셀 밟고 스피드 즐기려면 터보로 다른차 사셔야죠
카니발사서 풀악셀 밟는다는 얘기랑 비슷한데.. 구매자 특성에 맞춰서 낸게 아닐까요?
그런차는 비엠 x5나6,7 m시리즈 타세용
헤이딜러 최고입찰가로 k카 등과 협상하면 보통 더 쳐줌 ㅋㅋ
1:36 세단 설명하는데 일러스트는 머슬카 ㄷㄷ
헤이딜러 좋긴하지만, 현기차 인증중고차 시장 들어오면서 공식과 대리점 트레이드인은 비교하신게 좀 다른거 아닌가요?
난 초기 버전화면이 뭔가더 고급지다
벤츠발 일체형 스크린이 유행이긴 한데 솔직히 굳이...? 싶긴 함. 실제로 제작 비용도 왠지 초기비용이 더 들듯요
@@alphak4581맞아요 요즘은 그냥 디스플레이 갖다 박고 끝임 ㅎㅎ
차잘알
성로형! G90 리뷰는 몇번 하지 않았어요??