차주님 저는 잡소리에 엄청 예민한데 그 대시보드 잡소리때문에 너무 고통 스러웠습니다. 정발 오랜 고민끝에 저는 운행을 못할정도로 괴로워서 큰마음 먹고 데시보드부터 공조기까지 전부다 뒤집어까서 잡소리 잡아냈습니다. 그래서 지금은 너무너무 만족스럽네요~ 대신 큰 고민은 하셔야할겁니다 ㅎ
GV70 1월 부터 타고 있습니다. 처음에 새차 냄새나는 거 빼고는 벤츠, BMW 이상의 최고의 성능을 경험하고 있습니다. 여기서 이야기하는 정숙성은 정말 최고이고, 고속 주행시 안정성은 정말 최고입니다. 포항에서 서울 아들집까지 400KM 운전해도 피곤함이 전에 타던 차의 10분의 1이라고 해도 과언이 아닙니다. 아들 취업하면 제네시스 사 줄 생각입니다~~~~
페리 실차주입니다. 영상 모델과 동일한데 솔직히 리뷰해주신분 정도면 엄청 깐깐하신겁니다. 저처럼 무난한성격에서는 단점을 찾기 거의 힘듭니다. 다만 생각보다 실내가 좁고(그랜저보다 좁음) 옵션질좀 하면 차값이 좀 비싸다는거ㅋㅋ 근데 엄청 빨아댈만큼 차가 좋다 머 딱히 그렇지도 않습니다. 차가 좋아봐야 그냥 차라고 생각해서... 포르쉐이상급에서나 고급차 운운할수 있다고 생각합니다.
제네시스 1세대 , 제네시스 2세대 , EQ900 5.0 이렇게 타다가 신형 g80으로 넘어왔습니다. 중간에 5시리즈,e클래스 잠시 탔었구요 솔직히 인포테인먼트와 욥션빼고는 실망입니다. eq900이 너무 좋아서 그런걸수도 있지만 전자제어서스펜션이 안들어가서 그런지 승차감 택도없이 안좋구요 같은 이중접합유리지만 eq900보다 못합니다. eq900탈땐 방지턱넘는 재미가 있었는데 g80 타고 나서부턴 방지턱좀 안나왔음 좋겠네요 g80 타면서 느끼는게... 오래됐지만 썩어도 준치라고 ㅋ eq900이 진짜 잘만든차이구나~ 라고 항상 느낍니다 ㅎ 그리고 핸들주행감성등은 bmw 못따라가구요 물론 셋팅이 벤츠에 가깝게 만들었는데 주행감성은 독3사 아직 못따라갑니다ㅠㅜ 그외에 옵션은 독3사가 제네시스 못따라오구요 ㅋ 혹시나 g80 구매예정인 분들은 오디오옵션 , sds옵션 , 전자제어서스펜션 , 파퓰러패키지 꼭 넣으세요 ㅎ 진심 후회합니다 특히 전자제어서스펜션 별로 못느낀다고 말씀하시는분들이 있는데 확실히 차이 많이 납니다 에어서스보단 당연히 못하지만 옵션 있는차 계속 타다가 없는차타면 차이 많이 느낍니다. 뱅앤올룹슨 옵션은 무조건 넣으세요 ㅠㅠ 막귀도 감탄할정도로 차이납니다 ㅠㅠ
g80 3.5t 20년식 신차 8천후반 주고 지금까지 잔고장 없이 잘 타고 있습니다. 데일리 위주로 타고 있고 만족스러운 경험때문에 g90 rs4 세단도 사전계약해서 같이 타고 있는데 g90도 상당히 만족하고 있어요. 예전 bh나 dh에 비해서 상당히 많이 개선된 경험을 제공하더라구요. 캠핑도 좀 다녀볼까 하고 장기렌트로 gv70 3.5t 스포츠 21인치 계약하고 출고대기하고 있는데, 얘도 양품 뽑고 좋은 경험 이어가고 싶네요.
불편한 댓글들 많이 보이네요 g80 을, 벤츠E / Bmw 530i 로 동급으로 보냐마냐, 연비가 좋다/안좋다 다 떠나서 그냥 자기 눈에, 자기 발에, 자기 몸에, 자기 질감에, 좋은 차 타고 다니면 됩니다 ㅎㅎ G80, 벤츠e, bmw 5 뭘 선택하든 가격 때문에 뭘 택하고 못택하고는 아닐테니
차 진짜 잘사셨네요. 벤츠e. 사고 불만족 스러워서 g80만 보였읍니다 ㅎ 지금은 g80으로 갈아 탓고 차넓고 승차감 부드럽고 너무 만족 하네요 솔직히 벤츠e는 여성오너에게만 추천 합니다 30~40대는 bmw5시리즈 추천 50대 이상의 남자라면 무조건 g80 추천드립니다
직원이 사면 일단 기본 20~30%할인해서 사지.g80도 이런저런 프로모션 하면 풀옵도 5천 후반이면 살걸. Bmw 5시리즈 최고등급하고 몇천만원 차이이니 직원들은 괜찮은 결정. 일반인이 사는건 호구. 소프트크로징 안 넣은게 아니라 일반인들에게 빠꾸 먹은 차일 수도 있어.빠꾸 먹은 차는 직원들 추가할인해서 살 수 있데.
시트 패턴이 패리 전모델로 치면 시그니처 셀렉션 1과 같습니다. 영상에서 보여지는 것은 이전 시트는 전기차 G80 시트구요. 이저ㄴ 시그1의 시트도 동일하게 주름이 잡혀요. 충진재 문제인줄 알았는데 박음질 된 마름모꼴 길이가 길어서 중간에 꺼질수 밖에 없는 구조더라구요.
12:36 제네시스는 아직 시기상조인 것인가... 예전 차 뉴그랜저의 도어와 컵 홀더 두는 암레스트 부분(?) 삐그덕대고 단차가 있어서, GN7으로 바꾸고 지금 타고 있는데 기술 개발이 많이 되었는지 정숙해지고 도어의 두께도 두꺼워졌다. 다음 차로 제네시스를 알아보고 있는데 7천부터 시작하는 차량이 삐그덕 댄다니....
하이테크 들어가보면 진짜... 전문 엔지니어가 맞나? 라는 생각이 드는 경우가 자주 있었습니다... 눌러서 소리나는 부분 시간 지나면 안늘러도 소리 나게 됩니다 팔공이가 그런부분이 많아요 시간 지나면 잡소리 작렬합니다... 시트 주름은 페리 전 초기 출고분부터 그랬는데 해결 안되고 있습니다 ... 좀 더 타보시면 생각보다 많은 단점이 눈에 띌거에요...
g80 g90 둘 다 타봤는데 확실한 건 그냥 저냥 타기엔 정말 완벽한 차량인데 차량 거동 자체로 비교하면 독일 차가 아니라 수입 동 세그먼트 에서는 기본 하드웨어 세팅이 좀 불안정함. 개인적인 뇌피셜은 하드웨어 세팅 부서에서 잡음이 좀 있는 거 같음. 물 침대 파 vs dh때처럼 스포츠 성 파
진짜 이런글이 젤 한심. 블루핸즈는 아무때나 가면 다 바로바로해주고 뭔일생겻을때 걍 바로 입고 무조건 되는줄아는 사람들 많은데, 지금 내 차 엔진경고등 떠있는데 아직도 부품발주했는데 안왔다고 정비 안하고 있는지 2주넘어감. 사고가난것도 아니고 단순 dpf교환부분임. 한숨만나옴
현대차 연구원이고, 직원할인이면 당연히 g80 사죠ㅎㅎ g80이 5나E보다 딸리는건 비싼가격이 큽니다 주행은 말할것도 없구요 다만 실내나 내장재, 옵션은 오히려 좋아요 거기에 실내 공간성은 더 크죠 근데 가격이 사실 차이가 안나니 그게 큰단점인데.. 할인20-30퍼면 무조건 g80 갈듯요
g60으로 넘어오고 5시리즈의 방음이 악화 됐지만 그럼에도 평균은 해주고 g30은 g80보다 조용했어요; 시끄러운 차는 w213 e클래스와 s90이 시끄럽죠; w214 넘어오고는 조용해졌고요. g30은 동급 탑수준으로 조용했고 f10도 동급에서도 상위권이였고 e60도 평균 이상은 했어요. 애초에 최근 20년새 방음이 별로였던적 없고 오히려 좋은 브랜드인데요.
저런 크러쉬패드 처짐 현상은 ig인 더뉴그랜저에 hud 없는 차량들이 저런 결함이 있었어요 전 있어서 모르는데 당시 없는 차들은 크러쉬패드 다 뜯어서 스펀지 넣어 주는게 조치 였습니다 아마 지팔공도 페리라 설계는 같을거고 지금 gn7 타는 설계가 바껴서 아마 풀체인지 되야 고쳐질거 같습니다...
인터넷 가입이 필요할때 인터넷 민족으로 문의부탁드립니다.
※전화상담 1800-6475
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메일 mot.review@gmail.com
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인터넷가입 여기서 했어용!
목숨이 2개냐?? 흉기차를 왜사냐???
@@tothemoon5650르노면 현기차면 님이 어쩔건데요 방구석에서 악플달지말고 나가서 일좀하세여
자동차세 잘못 나온것같습니다
신차라서 경감률없을때
2.0이 52만원정도하고 2.5가 65정도 나와요
연간인가요??아님 분기 인가요
@@고래밥-s3p 연이요
이 분 모트라인에서 독립해서 따로 채널 만드셔도 될 듯 ㅇㅇ 요즘 이 코너가 본체임
2:45 5각형이라했는데 그림은 6각형 대사는 4각헝😂
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 똑같이 생각함
차주님 저는 잡소리에 엄청 예민한데 그 대시보드 잡소리때문에 너무 고통 스러웠습니다. 정발 오랜 고민끝에 저는 운행을 못할정도로 괴로워서 큰마음 먹고 데시보드부터 공조기까지 전부다 뒤집어까서 잡소리 잡아냈습니다. 그래서 지금은 너무너무 만족스럽네요~ 대신 큰 고민은 하셔야할겁니다 ㅎ
@@김경식-l7c 잡소리 원인이 뭐였나요?ㅎㅎ
잡소리 원인이 뭐였나요?ㅎㅎ
@@kekejake8813 하체털이 한번 했구요 데시보드까지 전부 들어내서 오래된거 전부 새걸로 교체했습니다
직원할인이 있어서 선택
감가 생각해도 크게 손해 안보니까 선택
이게 팩트지
이렇게 꼼꼼하신 분이 연구개발자라고 하시니 너무나 믿음직스럽습니다! 앞으로도 좋은 차 많이 만들어 주세요 ! 자랑스럽습니다 !
자칭 차 박사들이 진짜 연구원 나오니까 부들부들 ㅋㅋㅋㅋ
GV70 1월 부터 타고 있습니다. 처음에 새차 냄새나는 거 빼고는 벤츠, BMW 이상의 최고의 성능을 경험하고 있습니다. 여기서 이야기하는 정숙성은 정말 최고이고, 고속 주행시 안정성은 정말 최고입니다. 포항에서 서울 아들집까지 400KM 운전해도 피곤함이 전에 타던 차의 10분의 1이라고 해도 과언이 아닙니다. 아들 취업하면 제네시스 사 줄 생각입니다~~~~
비올때는 오히려 썬루프있는 차량이 더조용해요 ㅋㅋ똑같은 g80 내껀 썬룹차량 친구차는 없는차량 비교하면 썬룹 유리에 비떨어지는 소리랑 그냥 천장 철판에 비떨어지는 소리랑 달라요ㅋㅋ 썬룹없는 철판에 비떨어지는 소리가 더시끄러워요ㅋ😮
인정
천장 골판지 방음... 😢
이건 모든차량이다그런듯ㅋㅋ오히려 더시끄러움
@@user-irene555 이것 확실함 ㅎㅎ
철판에 두두두둑 소리 장난아니죠ㅎ 유리는 훨씬나음
또치감독님 영상 너무좋어요
페리 실차주입니다.
영상 모델과 동일한데 솔직히 리뷰해주신분 정도면 엄청 깐깐하신겁니다.
저처럼 무난한성격에서는 단점을 찾기 거의 힘듭니다.
다만 생각보다 실내가 좁고(그랜저보다 좁음) 옵션질좀 하면 차값이 좀 비싸다는거ㅋㅋ
근데 엄청 빨아댈만큼 차가 좋다 머 딱히 그렇지도 않습니다. 차가 좋아봐야 그냥 차라고 생각해서... 포르쉐이상급에서나 고급차 운운할수 있다고 생각합니다.
포르쉐가도 스포츠성 빼곤 그닥 맘에 드는게 없더라구요
포르쉐 무슨 차가 고급스럽나요?ㅋㅋㅋㅋ
포르쉐 "이상"급 이라고 적혀있잖아 모지리들아
@@광고없는채널 포르쉐이상급이면 어디가서 좋은차 타고 다닌다 할정도는 되죠. 고급의 기준은 사람마다 다를테지만..
@@canonphoto6818 고급진맛은 없더라고요. 그냥 딱딱한 스포츠카..
제네시스 1세대 , 제네시스 2세대 , EQ900 5.0 이렇게 타다가 신형 g80으로 넘어왔습니다.
중간에 5시리즈,e클래스 잠시 탔었구요
솔직히 인포테인먼트와 욥션빼고는 실망입니다.
eq900이 너무 좋아서 그런걸수도 있지만 전자제어서스펜션이 안들어가서 그런지 승차감 택도없이 안좋구요
같은 이중접합유리지만 eq900보다 못합니다.
eq900탈땐 방지턱넘는 재미가 있었는데 g80 타고 나서부턴 방지턱좀 안나왔음 좋겠네요
g80 타면서 느끼는게... 오래됐지만 썩어도 준치라고 ㅋ eq900이 진짜 잘만든차이구나~ 라고 항상 느낍니다 ㅎ
그리고 핸들주행감성등은 bmw 못따라가구요 물론 셋팅이 벤츠에 가깝게 만들었는데 주행감성은 독3사 아직 못따라갑니다ㅠㅜ
그외에 옵션은 독3사가 제네시스 못따라오구요 ㅋ
혹시나 g80 구매예정인 분들은 오디오옵션 , sds옵션 , 전자제어서스펜션 , 파퓰러패키지 꼭 넣으세요 ㅎ
진심 후회합니다
특히 전자제어서스펜션 별로 못느낀다고 말씀하시는분들이 있는데 확실히 차이 많이 납니다
에어서스보단 당연히 못하지만 옵션 있는차 계속 타다가 없는차타면 차이 많이 느낍니다.
뱅앤올룹슨 옵션은 무조건 넣으세요 ㅠㅠ
막귀도 감탄할정도로 차이납니다 ㅠㅠ
차이 많이 나죠 딜러가 추천 안하시던가요?
ㅇㅈ 전자제어 차이많이남 글고 20인치가 이쁜데.. 전 HUD를 안넣었네요
연구원님 입장서 살수있는 가장 리즈너블한 차량이겠네요.ㅎㅎ
게스트분 말씀 너무너무 잘하신다.
고스도어클로징 넣으면 간지나고 좋습니다. 하지만 아이가 있는 분들이면 안넣는 걸 추천드립니다. 생각보다 잘 닫혀요 좀 힘있게 닫아주셔도 고장나거나 그러지 않더군요. 닫아 보시면 압니다.
개발자 리뷰 좋네요.
다른 개발자분 리뷰도 자주해주세요😃
이분 분석 잘하신다 전 1등팀만 응원합니다 작년에는 엘지팬이었는데 이번에 기아로 갈아탔음 ㅎㅎ 요즘 기아 미친게 잘하네요 화이팅 하세요^^
2.5T 4월에 출고 받아 운행하고 있습니다.
냉간시 진동 엄청 심합니다
욱아 집앞에 공유킥보드 가져다 놨어 타고가
문을 여닫을 때 느껴지는 도어 강성이라고 하는 것은 힌지의 영향을 많이 받습니다.
실제는 철판 두께, 내부 프레임 구조 등을 따져봐야하죠.
그럼에도 제네시스니까 좋겠지~ 하고 믿는 겁니다.
현대차 직원들은 몇년타다가 팔아도 감가 덜해서 좋겠네, 부럽다
할인 받는거 보면 국산차 못삽니다 ㅠ
오히려 돈받고팔음
3년 유지해야함
2년임
감가가 덜한게 아니라 없습니다 돈 더 받고 팔아요
g80 3.5t 20년식 신차 8천후반 주고 지금까지 잔고장 없이 잘 타고 있습니다. 데일리 위주로 타고 있고 만족스러운 경험때문에 g90 rs4 세단도 사전계약해서 같이 타고 있는데 g90도 상당히 만족하고 있어요. 예전 bh나 dh에 비해서 상당히 많이 개선된 경험을 제공하더라구요. 캠핑도 좀 다녀볼까 하고 장기렌트로 gv70 3.5t 스포츠 21인치 계약하고 출고대기하고 있는데, 얘도 양품 뽑고 좋은 경험 이어가고 싶네요.
개소리를 정성 스럽게도 써놧네 ㅋㅋ
경험ㅅㅂㅋㅋ첫경험했나봄ㅋㅋ
나도 현대 직원할인 받을 수 있으면 무조건 현대차 사겠다. 협력사 할인도 ㅎㄷㄷ하던데 연구원이면 제일 싸게 살 수 있음.
자동차유튜버 댓글보면 정작 차도 없거나 구형 쏘나타 그랜저 끄는놈들이 배아파서 쳐까는거 개웃기네 ㅋㅋㅋ
보통 LF , HG ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이생각나도함ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ더 좋은차타서 관심없거나 같은차 타는 사람들은 거의 만족해서 안깜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@흔-c6l-q7l ㄹㅇㅋㅋ 나 그지에요~ 티내는것같음
너무 정확한 팩폭이십니다~
욕하는사람들보면 그 글에서 수준이 나오는데 차가 뭐 어쩌구 욕하는거 참..ㅎㅎㅎ 차 타라고 줘도 유지도 못하면서;;
정작 저 같은 차주들은 누가 뭘 타는지 관심도 없는데 저들만의 리그가 있나 봅니다;;
불편한 댓글들 많이 보이네요
g80 을, 벤츠E / Bmw 530i 로 동급으로 보냐마냐, 연비가 좋다/안좋다 다 떠나서
그냥 자기 눈에, 자기 발에, 자기 몸에, 자기 질감에, 좋은 차 타고 다니면 됩니다 ㅎㅎ
G80, 벤츠e, bmw 5 뭘 선택하든
가격 때문에 뭘 택하고 못택하고는 아닐테니
@@지글이-p7l 저도 다타보니 각자마다 장단점이 있더라구요 ㅎㅎ 그래서 반급위 이런 논의자체가 의미가 없습니다 ㅎㅎ
@@지글이-p7l 저속 승차감 g80 우위 고속 승차감 530 우위 인테리어 e클래스 우위 소재 g80 우위 브랜드 e클래스 530 우위 종합적으로 그런느낌 없음
지극히 갠적인 의견. 5시리즈 > G80 > E클래스
벤츠는 S클 아니면 살이유없고 비머는 실키식스 6기통부터가 진또배기임. 국산차가 미션이 좀 별로긴한데 어차피 G80이 밟는차도아니고.. 엔진 회전질감은 또 괜찮음
@@개굴봇540i 6기통이 단종되었으니
세단은 m3, 4, 5 안갈꺼면
최소 m550i 8기통인데, 그럼 우선 g80 3.5t 데리고 와도 g80이랑 비교대상 자체가 안되죠 ㅋㅋㅋ g80은 굳이 비교하면, bmw는 530i, 벤츠는 E클일듯 하네요 ㅎ
직원할인가에샀으면 뭐... 뭘사도 이득
25퍼.....할인....
@@DODOSOMSOMGAME 무조건 25퍼가 아닌데 근속 연수에 따라 다르지..
근무년수가 차야 30%인거야 무조건이아니야 ㅋㅋ 처음에는 5%야 ㅋㅋ
ㅋㅋ 입사하는 순간부터 30프로 할인 받는줄 알것노 ㅋㅋ
입사 후 첫차는 25프로정도 할인되는걸로알고있는데 아닌가요??
왜이렇게 이분을 까지..ㅠㅠ 전 잘 봤습니다. 저도 렌트로 이번 g80 타고 다니는데 그냥 편해요~ 비엠이나 벤츠같이 수리 걱정할일없고.. 같은돈 주고 사서 애지중지 타느니 그냥 편하게 타기 좋아요! 아직 제 수준이 그정도 인가봅니다..! 모두 장마철 안전운전 하세요!
이분말이 정답이지요 괜찮은차는 타고 싶고 ....만족도는 최상입니다 .수입차는 보증기간 끝나면 ...ㅠㅠ 확실히 뽑기운도 있습니다 ..
수입차 찬양 안해주면 어디선가 득달같이 달려와서 욕 박죠.. 특히 5시리즈 e크라스 중고 구매해놓고 부심 부리는것들.. 닥신 구독자들.
@@이상원-z5u그니까요.. 그넘의 뼉다구
소음에 민감한데 전기차를 안사고 엔진차를 샀어요??
@greatbestclean 전 엔진진동이 더 불쾌하더라구요
영상보고 클래시패드부분 눌러봤는데 다행이 소리는 안나네요 차량마다 차이가 있는거 같습니다
g80 4기통이랑 6기통이랑 차이많이 나나요?
페리 2.5터보 g80 3달 타고 있는데 정말 만족 합니다. 하지만 여유 되시는 분들은 도어 옵션 넣으세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ굳이 단점을 찾자면..도어가 잘 안닫혀요 ㅋㅋㅋ적응하면 괜찮지만.....
@@벚꽃-h5g 맞아요ㅋ
처음에는 꼭 필요 하겠어? 했는대 지나고 보면 아쉬운..
새차 때는 그런데 타다보면 잘 닫혀요 ㅋㅋ
차문이 잘 안닫 힐수가 있나요..?
@@Idampapa 패킹에 신경쓴차들이 그렇다고 들었어요. 타이칸 타고있는데 문을 두세번씩 닫을때가 많네요
개발자 맞나요? G80은 도어 알루미늄 판넬적용으로 중량절감하면서 강성을 높인건데 ..
브레이크가 그랜저가 초반에 몰려있는 세팅이라 g80은 더 밟아야합니다.
선루프가 있으면 소음이 들리는가보네요..다른 차도 마찬가지겠네요.
현대자동차 직원 할인가로 사면 무조건 이득이죠 2년 타고 팔아도 본전 이상 되지 않나요?
전 현대차 서비스센터 마음에 안 들어서 렉서스 es300 샀음..
카시트까지 넣는다면 시트 더 찍혀요
구형 제네시스 부터 원형리모컨 컨트롤 익숙해지면 없는차 개불편합니다.
5년 무상 데이터 넷플 유튜브 쉬면서 기다리면서 잠깐잠깐 보는맛 너무 힐링입니다.
방음이 잘되어 있어 깡통기본 오디오도 뱅앤올룹 190 감흥을 못느낄정도로 사운드가 좋음
단점 무겁고 연비가 안좋음
단 , 후륜으로 뽑으면 평균연비 2키로가 더나옴.
거기다 고스트도어 까지빼면 4문짝 모터무게 장난아님. 총 사륜제외까지 110키로 가벼워짐.
일반모델뽑아서 20인치넣고 프리뷰전자제어를 넣는돈이나
스포츠모델을 선택하면 옵션넣는것과 같은가격으로 디자인이 더욱멋짐 실내는 카본투톤
sds2 가죽 옵션은 필수임. 고급감을 sds2가 다 잡아줍니다. 핸들까지.
와 30대 초반이시라니 ..
설마...50은 돼 보이는데...
요고 하나는 내가 이겼다. ㅎㅎㅎ
개사기 팔공
소음이 안심하다고요?
핸들 폴로 꺽을때 바퀴가는소리는 여전한데?
암튼 단점도 많아요
도입부는 무슨 3.0T 만 받아서 리뷰하냐 2.5T 차이를 보여주겠다!!!
이러고 시작하더니 결국 그냥 구형 / 페리 신형 비교만 줄창 하다가 끝나네
차 진짜 잘사셨네요. 벤츠e. 사고 불만족 스러워서 g80만 보였읍니다 ㅎ 지금은 g80으로 갈아 탓고 차넓고 승차감 부드럽고 너무 만족 하네요 솔직히 벤츠e는 여성오너에게만 추천 합니다 30~40대는 bmw5시리즈 추천 50대 이상의 남자라면 무조건 g80 추천드립니다
시트 … 하청업체 두올에다가 원가 절감 적당히 해야죠
개발자가 봤는데 … 수치적인 뭔 얘기가 1도 없네여
시트는 머 520i 320i 이런 5천 6천 짜리 차에도 센사텍 인조가죽 싸구려 넣어주는 비엠이 오히려 원가절감 끝판 아닌가요 참 내.,
독삼사 렉서스 제네중에는 렉서스 시트가 젤 고급지고
아우디가 개인적으로 젤 하빠리같은느낌이드네요…
시트개발자가 아닌갑지;;; 차 개발에 세분화가 얼마나 많이 되어있는데;; 심지어 시트만 하는 그룹사가 있는데
비엠진짜 시트랑 실내 디자인 뭐하자는거임? 특히 이번 엑삼 와우 할말을잃음 난 차라리 외관은 만족함 근데 실내 너무 원가절감
시트개발자가 아니면 모르죠, 그래서 서두에 제가 시트개발자가 아니라서 잘 모른다고 얘기했잖아요.
후석 시트 눌림 혹 불량아닌가요?
직원이 사면 일단 기본 20~30%할인해서 사지.g80도 이런저런 프로모션 하면 풀옵도 5천 후반이면 살걸. Bmw 5시리즈 최고등급하고 몇천만원 차이이니 직원들은 괜찮은 결정. 일반인이 사는건 호구. 소프트크로징 안 넣은게 아니라 일반인들에게 빠꾸 먹은 차일 수도 있어.빠꾸 먹은 차는 직원들 추가할인해서 살 수 있데.
근속년수 쌓여서 차장급은 돼야 20-30% 받음 품질문제로 빠꾸 당한 차 할인 2-3% 해주는데 사는 사람 없음
신입25%, L2 20%, L4이상 25%~30%
L2는 경력5년차.
@@냥롱?? 근거없는 할인율이네요. 차장미만 10프로 수준이에요. 첫 대댓글분 말씀이맞음
@@lsdpwr3525 현대차그룹사마다 첫차할인율은 틀린긴하는데 신입이라고 하신거 보니 첫차할인 말씀하신거 같네요
@@이원석-c7f 저도 첫차할인이라고 생각하고 말씀드리긴했어요. 현대그룹사중에 25프로가 있나요? 자동차는 아닌거 같아서요. 그리고 첫차 할인도 입사하자마자 살 수 있는거도 아니고요
나도 패드뒤에서 잡소리 엄청나는데...
국산차 그러려니 하고 워런티 끝나면 팔것임
그리고 운전석 방석시트 너무 얇아서 철물이 엉덩이 찌름
뱅앤오디오는 내비 개입소리 때문에 별 의미없어요
요번 g80은 5시리즈 e클을 매니아층의 차가 되게 만들어버림.. 5시리즈는 못 생겼고 e클은 그돈씨x 바로 나옴.
그건 아님. 내가 다 시승해 보고 530 구매했었는데 국산차는 걍 국내 소비자들 니즈에 맞게 겉과 속이 화려하지만 연비나 엔진 미션에 대한건 철저히 기술력이 딸려서 좆망임. 기술개발할 필요도 없지 ㅋ 국내 소비자들은 그런거 대부분 안따지니까
와 34살에 G80... 내 인생 어떡하냐 진짜..
43살때는 타실수있으실꺼에요~~
투블럭이 너무 극단적 이십니다 차주님 ㅠ
양쪽 휀다를 다 쳐내셨내요
미용실좀 바꾸던가 10mm이상으로 옆에는 밀어달라하지 바짝밀어버려서 촌스러워보임
10년전스타일
토벤머리임
ㅋㅋ 머리에 김 올려놓은거 같음
브레이크는 패드만 고성능으로 바꾸면 해결될듯요
도어의 묵직함과 차랑 강성과 상관관계가 있나요?
@@TSLAA 힌지가 정상적이라는 전제 하에 도어가 무거우면 차체 판넬이 두껍다는 뜻이므로, 측면 충돌 강성에는 좋은 영향을 미치는 게 맞습니다. 전면/후면은…별 관계가 없을 것 같네요
20% 할인 해주면 나도 너도 G80 사지
저 나이 예 20% 할인을 어떻게 받습니까?
현대차 직원 할인
저나이면 끽해야 10프로일듯
G80은 노인들이나 타는거고 대기업 다니는 공돌이들 1억 넘는 독일차타더만 일부 ㅋ 왠만한 사람들은 아반떼나 그랜저 타긴하지
현대차 신입 20% 할인 가능합니다 +일시불 3% 카드 2% 추가하면 25% 가능합니다
GN7 하이브리드 캘리그래피 운전하는데 시트 패턴이 좁아. 가죽이 단단하고 엉덩이가 아픕니다.
저도 제네시스 페이스 리프트 구입했는데 만족합니다. 도어 소프트 클로징 적극 추천합니다. 너무 좋아요~~
개발자 입장에서 본 리뷰 너무 재밌네요 잘 봤습니다!!
전문가라는 양반이 무거우니 안전하다..이건 초보자가 해야하는말 아닌가 그럼 스포츠카는 문짝가벼운데 덜 안전한 차라는건가?차값이 그만큼 오르면 소재는 더가벼워지고 강성은 높아져야지.경량화에 애쓰는 브랜드들은 아주 안정성같은건 안중에도 없구만.문짝에.빔 개수가 늘었다던지,사용되는 철의 강성이 더 좋다던지 용접방법이 다르다던지,통주물로 용접없이 이용했다던지 아님.기존대비 뭐가 달라져 검증받은 테스트 결과가 더 좋아졌다던지 객관적 근거가 있어야지..문닫아바라 존나 무겁잖냐 그러니 안전한거야? 연구원 맞냐?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 현기홍보하는영상인듯ㅋㅋㅋㅋ연구원도 믿고탄다 이런식의 이미지 분위기를 가지고가려고ㅋㅋㅋ지랄이지 싸게살수잇으니까 사는거고 현대차아니면 배척하니까 사는거겟지 진짜무섭다 현기의 가스라이팅과 차관련법안 못바꾸게하는 그런뒷심
그런 이야기를 일개 개인이 나와서 할수 있겠습니까? ㅋㅋㅋㅋ 알아도 뭉뚱그려 이야기해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 회사 안다녀보셨나요?
현기 연구원은 아닌듯
회사망하면 자기도 망하니깐ㅋㅋ좋게 말해야지
왜 나는 창문 비딩이 눈에 띌까 ㅋㅋ 세차 엄청 잘하셨네..
시트 패턴이 패리 전모델로 치면 시그니처 셀렉션 1과 같습니다.
영상에서 보여지는 것은 이전 시트는 전기차 G80 시트구요.
이저ㄴ 시그1의 시트도 동일하게 주름이 잡혀요. 충진재 문제인줄 알았는데 박음질 된 마름모꼴 길이가 길어서 중간에 꺼질수 밖에 없는 구조더라구요.
맞습니다 신차들 많이 꺼져 있습니다
안녕하세용 팔달 홍지승 임다.
솔직 담백 리뷰 잘봤습니다
독일차대비 g80이 옵션, 정속성, 저속주행은 강점 이죠
나머지 연비, 핸들링, 기본기, 고속주행은 넘사벽으로 독일차가
좋음
정숙성도 도찐개찐임.. 솔직히 독3대비 g80장점은 옵션도아니고 그냥 유지비저렴하다는것말곤 없는듯합니다
4p 브레이크가 팍팍 꼿히는게 아니라 부드럽게 서지 않나? 후반에 잘잡히고? 반대로 말하는거 같습니다
현대 그랜저 GN7 G80 다가지고 있는 차주로 말씀 드리면
고급감은 정숙성은 G80이 좋은데
그랜저도 납득할 수준의 정숙성은 있음 그리고 요즘 그랜저는 전좌석 이중접합유리임 그리고 연비 차이가 심함 그랜저는 2.5 자흡 G80 2.5터보인데 과급기 차이때문인지 공차중량 때문인지 연비차이 심하게남..그랜저 연비가 좋음 데일리로 타도 부담 없음 그리고 G80은 4륜 무조건 넣으시길 후륜만 선택하면 생각보다 앞이 가벼움 느낌이남 묵직한 주행감이 그랜저가 느껴질 정도..그랜저가 전륜이라 그럴지도..2.5풀옵 대략 5000선 G80 옵션넣으면 7500정도 선택은 본인이 하는거 생각보다 차값 차이 많이나는데 그만한 만족감을 주냐에서는 선택하기 힘들듯..그리고 공인연비 9.9나오려면 시내에서 2천 rpm으로 굼뱅이처럼 타야함 조금이라도 토크 느끼면서 가끔 밟는다 바로 연비 5~6 나옴 토크 마력에 비해 미션이 하자인듯 동력손실이 많은가..그리고 묵직함이 차량의 강성이다..?연구원 맞으신가요?
gn7 그랜져 lpg 최고임.. 솔직히 g80이랑도 크게 차이 안남.. 차 가격은 2천만원 이상 더 싼대요.
@@이상원-z5uLPI는 6기통이니 더 그럴수도 있겠네요^^
그랜저 좋음
이중접합차음글래스의 두께 자체가 그랜져와는 다름을 안내해 드립니다 당연히 좀 더 두꺼워요
음 g80타는데 연비는 맞말임 시내+고속 = 8~9나옴, 근데 신형 그랜져 타봤는데 급차이는 확실이 느껴짐 걍 그랜져일뿐
신형 g80 아니고 페리로 제목 수정 부탁드립니다.(페이스리프트)
소프트 클로징은 애들키우는집에선 빼는게좋아요 안전하지 않은 옵션이라 애들 손가락 끼면 위험해요
손가락 낄일이 있을까요? 어른이
타고 내릴때 문닫아주고 내릴때 닫아주고 하면 문제 될거 없던데요 반면일부러 소프트클로징을 넣은
이유가 애기들 차에서 자고있을때 혼자 차량을 타고 내릴때 문소리 안나고 더 더 좋던데요?
@@후니-y4b2h 사고는 항상 생각지도 못한때에 부모가 옆에 있어도 아차하는 순간 일어나죠
@@JohnRoun동감입니다 사고와 편의를 저울질한다면 저는 사고에 중점을 두는게 맞는다고 생각되네요 사고는 예고가아니고 말 그대로 사고 니까요
@@후니-y4b2h 성인도 사고사례가 있는데.. 뭐 선택의 영역이지만 사고나면 손가락이 꼈을때 찝히는게 아니라 손가락이 절단될 정도의 압력이면 애들있으면 더 조심해야겠죠
머리스타일이 투블럭 하신건가요? 바가지를 대각선으로 머리에 얹어서 바리깡으로 그대로 민거같아요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나 웃었넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
유세윤 폼 미쳤다
돈쓴데에 대한 당위성을 가져야 하고, 본인이 합리적 소비자라고 정신승리해야 하기 때문에 본인이 합리적 선택을 했다고 피력하는 것임…실상 오천이상의 차를 사는건 그냥 합리성은 버리고 개취, 자기만족, 일부 허영심 포함임
근데 어느 항목의 개발자인가요? 시트는 전문이 아니라 잘 모른다고 하면서 시트 빼고 다 개발하는 것은 아닐건데 자신 그럼 일반인이랑 뭐가 다른건지, 영상 내용이 일반 유저랑 별 다를 것도 없고 개발자 타이틀 걸고 나올 퀄리티는 아닌 것 같은데 계속 개발자,개발자 ㅋ
es300h 보다 정숙합니까??
12:36 제네시스는 아직 시기상조인 것인가... 예전 차 뉴그랜저의 도어와 컵 홀더 두는 암레스트 부분(?) 삐그덕대고 단차가 있어서, GN7으로 바꾸고 지금 타고 있는데 기술 개발이 많이 되었는지 정숙해지고 도어의 두께도 두꺼워졌다. 다음 차로 제네시스를 알아보고 있는데 7천부터 시작하는 차량이 삐그덕 댄다니....
자동차세 65만원 vs 52만원인데 넘 설렁설렁 하는거 아이가?
그래봤자 1년에 기름 한번 더 넣냐 마냐 차이정도인데 그정도로 벌벌떨거면 G80 사면 안되는거 아이가?
@@seungwonlee5048 정보제공은 똑띠해야되는거 아이가?
내차가 2500찌찌인데 자동차세로 떨거는 없다 아이가
두배 차이도 아니고 10만원이면 진짜 차 운영비에서 큰 돈도 아닌데;;
@@강정훈-c7u 굳이 안넣어도 되는자료를 넣었으면 올바른 정보를 제공해야 된다는거지
위에도 그렇고 니도 그렇고 꼴랑 돈십만원 갖고 너무 사람 걸배이로보는거 아이가?
아이모 평소에 회사 일도 설렁설렁 대충하고 넘기고 그라는기 습관이라 이해를 몬하는기가
@@MuhammadLEE-yw5tw 선생님 저도 경상도 사람은데 글을 쓸때는 굳이 사투리 쓰는거 보기 안 좋음 화난건 알겠는데 진정좀 해요
7:30 주행 관련(좌)/인포테인먼트 화면(우)의 위치와 매칭을 한게 아닐까요
개발자라 해도 등급이 여러종류 입니다. 하청개발자 일수도 있고. 개발을 해도 전반적으로 내용을 아는 사람들은 디렉터나 알지요. 대부분의 개발자는 밸브 하나. 튜브하나 버튼하나 개발해서 전반적인 내용을 몰라요.
그건 더 하청일 때 이야기고 남양이나 그룹사 연구원들은 본인이 맡은 파트의 전반적인 부분은 다 알고 있습니다.
단순 튜브 하나만 한다 그렇게는 일하지 않습니다. 오히려 튜브 담당하는 하청의 연구원이면 그것만 하겠죠
남양 설계쟁이들 샤시, 외장, 내장, 운전성 맡은부분 전반적으로 총괄을 해서 다 잘 아는게 맞다 ^^ 반대로 알고있네 이양반
현기차가 판매가 높은 이유 직원 할인 20-30% 2-3년 후 중고차로 나오고 중고차 방어도 잘되고 순환. 고로 신차 할인 없이 사시는 분들이 현기차 평균 연봉 1억 도우미들
하이테크 들어가보면 진짜... 전문 엔지니어가 맞나? 라는 생각이 드는 경우가 자주 있었습니다... 눌러서 소리나는 부분 시간 지나면 안늘러도 소리 나게 됩니다 팔공이가 그런부분이 많아요 시간 지나면 잡소리 작렬합니다... 시트 주름은 페리 전 초기 출고분부터 그랬는데 해결 안되고 있습니다 ... 좀 더 타보시면 생각보다 많은 단점이 눈에 띌거에요...
0:16 G80 PE 2.5T 라고 적혀있는데 혹시 facelift 를 pacelift 라고 생각해서 적으신건지? 아니면 제가 모르는 다른 뜻이 있는건지?
@@KamuOrex PE는 Product Enhancement라고 해서 페이스리프트된 차량에 붙는 약자입니다. 다른 페리 차량들도 보면 차량 코드네임에 PE로 붙어있습니다. (예시 : 2025년 출시 예정인 그랜저 페리의 경우 코드네임이 GN7 PE)
아엔 페리도 뒤에 PE 붙어요
g80 g90 둘 다 타봤는데 확실한 건 그냥 저냥 타기엔 정말 완벽한 차량인데 차량 거동 자체로 비교하면 독일 차가 아니라 수입 동 세그먼트 에서는 기본 하드웨어 세팅이 좀 불안정함.
개인적인 뇌피셜은 하드웨어 세팅 부서에서 잡음이 좀 있는 거 같음. 물 침대 파 vs dh때처럼 스포츠 성 파
컴포트로 타면 그런느낌 있음, 커스텀모드로 서스만 스포츠로 놓고 타면 충분히 탄탄함
도대체 어떻게 타고 다니길래 불안정하다는거야?
독일차 길에서 맨날 보는데 일반차보다 더 느려터지게 다니던데
그 차주들은 대체 왜 독일차를 샀을까? 응?
제네시스는 걍 현기임 기술력도 딱 그수준이고 그냥 디자인보고 타는거지 아직 안정성 떨어지긴 함 사실 이뻐서 사는거지 비엠 심각하잖아 솔직히 안에타면 행복함도 없고..그래서 걍 제네 사는거 택1해야됨 ㅋㅋ
저 다이얼식 기어노브는 좀 바꾸면 안도디나 겁나 불편하던데
제네시스 4P가 안좋은게 아니라 원래 4P는 고속주행에서 효과가 좋은거지 일반 시내주행에서는 1P,2P보다 반응 떨어집니다
아닙니다 4p는 저속이던 고속이던 1p보다 모든 영역에서 우월합니다
셋팅을 어떻게 했냐에 따라 다른거지 태생자체가 4p가 더 좋은건 맞음
8년후 중고가 얼마 예상함?
자동치연구원이면 어떤 파트에서 무슨 연구를 하는지 정확히 말을 해줘야 말에 신빙성이 생기지요ㅎㅎ
얼굴을 까고나와서 말하면 특정이라도 하시게요?
틀딱아 믿기싫음 믿지말고 나가라~ ㅋㅋㅋ
그냥 봐 뭔 청문회보냐
누가보면 돈 내고 보는줄
연구원 타이틀 달고 하는말이 다 감성영역이라 그러는거임 비전문가도 저정도말은함
제네시스가 정말 많이 발전한거 맞음. 이번 페이스리프트 G80은 역대급임 !
궁굼해서물어보는데 530i는 고급유 넣어야하지않나용? 제네시스는 일반유고 그기준으로 제네시스연비 9키로 530I연비 11키로 일반유 넣는 제네시스가 연비면에서 좋은거아니에요? 궁굼해서 글써봐요 진짜 차알못이라그래요
연비는 용량당 이동거리고 돈은 상관없는 단위임
주유 자주하는 귀찮음도 의미가잇음
2.5t pe 차주 입니다
냉간 rpm 안정되기전까지 진동 작살납니다
시트를 툭툭 칩니다 3달이 지나도 적응이 안됩니다 ...
뽑기 실패하신듯 하이테크센터 가보세요
원래 그렇대요ㅡㅡ
그건 하자입니다. 시트를 친다? 저는 3년차이지만 그런현상 없습니다. 냉간시 첫 시동 외부소음만 있지 시트를 치는게 말이 되나요
@@GOODLUCK-vl4rg 진짜 차주인지 아닌지부터 검증해야 함
카페에도 2.5는 냉간시 그렇다고 합니다 3.5는 그런거 전혀 없습니다
와 ㅇㄱㄹㅇ인 게 G80 문짝 진짜 겁나 안 닫힘
그랜저와 3천만원 차이나는 차를 사고 장점이라고 하시는 부분이 다 돈으로 처바르면 좋아지는 부분뿐. 현대자동차 개발원이신가보네요. G80 좋은 차긴 하지만 아직 더 타보셔야 할 차가 많아 보이네요.
아는 형님 직원인데 차 3년마다 바꾸는데 손해1도 안보고 팜.. 안그래도 살마음 없었는데 싹없어짐 ㅋㅋ
차도 직접 안타본 뚜벅이쉨들 그돈씨 하는거 존나웃기네 ㅋㅋ
벤츠 비엠 서비스 겪어보면 외제차 절대못탐
차는 산다고 끝나는게 아닌데 연비고 감성이고 주행이고 다치우고
장기적으로 관리하는차원에서 애초에 외제차랑 비교가안됨
최소한 기본점검 정비만하는데 시간걸리는거 한번겪어보면 외제차 절대못타지
성질급하고 시간중요시하는 한국인 성격이랑 너무안맞음
@@cwlee6831 5시리즈 글로벌판매량 대한민국이1위임, 자국브랜드가 as편한거 당연한데 , 그렇다고 벤츠비엠 기본정비가 뭐 그렇게 시간걸리고 힘든것도 아님
@@cwlee6831 10년전에 현대 타다가 이제 외제차 2대 타는데 전혀..
젼혀 불편함이 없는데....... 벤츠 비엠보다 서비스센터 없는 캐딜락 타는데도 딱히 불편함이 없음..
진짜 이런글이 젤 한심. 블루핸즈는 아무때나 가면 다 바로바로해주고 뭔일생겻을때 걍 바로 입고 무조건 되는줄아는 사람들 많은데, 지금 내 차 엔진경고등 떠있는데 아직도 부품발주했는데 안왔다고 정비 안하고 있는지 2주넘어감. 사고가난것도 아니고 단순 dpf교환부분임. 한숨만나옴
브레이크 4p는 꽂혀야된다?
요건 브레이크를 잘못이해하신거 같은데요,,,
조립하나 제대로 못하면서 허구헌날 파업하고 월급올리고 참.
현대차 연구원이고,
직원할인이면 당연히 g80 사죠ㅎㅎ
g80이 5나E보다 딸리는건 비싼가격이 큽니다
주행은 말할것도 없구요
다만 실내나 내장재, 옵션은 오히려 좋아요
거기에 실내 공간성은 더 크죠
근데 가격이 사실 차이가 안나니 그게 큰단점인데..
할인20-30퍼면 무조건 g80 갈듯요
독일차들 마일드하브 기본 장착이라서 할인 받으면 굳이 g80 사야할 이유가 없어졌음 그런데 현기 직원이면 머 충분한 이유가 있긴 하겠음
유지비 정비성 등등등은 고려안하시나봄 ㅋㅋㅋㅋ
@@kfx3907독일차 타면서 그런거 생각하면 카푸어되는것임. 돈있으면 그런생각 안함.
이야 ㅋㅋㅋ
아침영상이네요
개발 연구원 분이 타시는 G80이라니요~!!
차의 지향이 다른데 차를 모르고 무조건 까는사람들은 뭔차 타는지 궁금하네요 비엠이 주행안전성은 좋지만 소음이랑 쿠션은 별로고
G80은 소음및쿠션은 좋지만 고속주행은 비엠에 딸림
이모든것을 잡은차는 현재없음
하나를 얻으면 하나는 포기해야됨
맞습니다, 다 좋은차는 완벽한 차는 없는것 같아요, 차든 사람이든,,,, 이게 인생이네요, 배웁니다
g60으로 넘어오고 5시리즈의 방음이 악화 됐지만 그럼에도 평균은 해주고 g30은 g80보다 조용했어요;
시끄러운 차는 w213 e클래스와 s90이 시끄럽죠; w214 넘어오고는 조용해졌고요.
g30은 동급 탑수준으로 조용했고 f10도 동급에서도 상위권이였고 e60도 평균 이상은 했어요.
애초에 최근 20년새 방음이 별로였던적 없고 오히려 좋은 브랜드인데요.
현기 4기통은 진동이야 조용하고 정숙한 420 i 520i 타보고 말씀하세요
@@user9546df 시간지난 520i 타보니 잔진동에 실내는 좁고, 잘 나가지도않고, 하부소음도 심하고.... 미션반응은 빠르면 뭐하나요.... 마력이 떨어지는데.... 비엠은540i 3000cc가 좋더라구요.
연구원이라고 해서 뭔가 일반인은 모르는 고급정보라도 나올줄알았는데...그냥 리뷰넹
ㅇㅈ 일반인임 그냥
연구원이라도 혼자 차 전체를 설계, 연구 하는게 아니기 때문에
@@user-Jaime119 그런데 계속 개발자 개발자 타령 하니까요 일반 리뷰랑 하나도 다를 것 없는 리뷰인데,
저런 크러쉬패드 처짐 현상은 ig인 더뉴그랜저에 hud 없는 차량들이 저런 결함이 있었어요 전 있어서 모르는데 당시 없는 차들은 크러쉬패드 다 뜯어서 스펀지 넣어 주는게 조치 였습니다 아마 지팔공도 페리라 설계는 같을거고 지금 gn7 타는 설계가 바껴서 아마 풀체인지 되야 고쳐질거 같습니다...
@@HOPE-qd2gm 잘아시네요 그랜저 ig초기결함에 있었음 뽑기 잘못하면 쑥 들어감
냉간시 아이들링 소음이 심하지 않다고 했는데
제 생각에는 내연기관 차는 차주 관리하기 나름인 것 같습니다
구형 지80 2.5타봤는데 냉간시 소음 그랜저랑 별반 차이없었습니다
워밍업, 엔진오일 빠른 교환 등 노력이 있어야 차이가 나는 것으로 보입니다
차급이 문제가 아니라
와 말 너무 잘하시는데요? 저도 성인이 되면 제네시스 구매를 고민해 봐야겠네요^^
이제 g80가격은 독삼사와 정확히 겹치네요
아직 동급에서도 제네시스가 더 싸요 20프로정도. 이건 x5 gle와 gv80도 마찬가지고.. 스타트만 비슷할뿐인데 깡통은 제네시스가 훨씬 나아서 이것도 비슷한 가격이라 보기 민망하죠
겹쳐도 제네시스가 많이 팔리는 이유가 다 있음 2010년대 현대차와는 다름
g80 2.5기준 풀옵션하면 8500정도 e300신형 9000스타트 amg 라인은 9500 많이 따라잡긴 했는데 아직은 독삼사가 더 비싼편입니다
풀옵기준이라서... 제네시스 깡통도 출고 많을거에요
E300 amg line은 풀옵 1억2천이 넘죠 ㅋㅋ@@띵동-j9u
기자왕이랑 친하신 유튜브네