어느 기자들 처럼 빨아대지 않는게 좋습니다. 그 기자들 어쩔땐 직원인지 착각해요...... 칭찬해야할 부분은 칭찬해야하고 아닌 부분은 아니다라고 해야 제대로 된 정보를 소비자한테 전달이 되니까요. 정말 국산차는 디자인과 옵션으로 타는게 맞다 생각됩니다. 근데.... 차량 가격으로 경쟁을 하다 보니 수입 브랜드보다 때론 더 비싸더군요.
두 번 해보고 바로 ㅍ포기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기빠들 애써 그렇게 핸들 돌릴 일 없어요 이러고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그것도 변명이라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 따지면 다 필요없지. nvh 치워버리고 공기저항계수 치워버리고 돌리라고 있는 핸들을 돌리야지. 뒤가 안따라오면 그게 차냐
@@dongheekim401 애초에 세단 영상에서 왜 자꾸 SUV를 논하는데ㅋㅋ 레인지로버급으로 가는거 아니면 뭔 차던 세단 앞에서는 그냥 달구지임ㅋㅋㅋ 애초에 들어가는 서스부터가 다른데 G80 E클 5시리즈 각각 시승이라도 한번 하고 말해라 그리고 쉐 트럭버스 승차감 좋다는 소리는 처음 들어보네ㅋㅋ 직접 미국서 한번 타봐라 멀미나서 뒤지니까ㅇㅇ 쉐슬람 채널이 맞긴 하네
배기량이 크면 무조건 연비가 떨어진다고 말하는 소비자들이 많습니다. 그러나 리뷰 내용처럼 컨트롤을 잘하면 3리터급으로도 2.0 수준의 연비를 노릴수도 있죠. 참고로 포르쉐911도 정속주행 80km/h에서 리터당 18km는 나옵니다. 제 M3도 그정도는 나오죠. 무조건 배기량이 크다고 연비가 떨어지는 것은 아니라는 설명을 드리기 위한 멘트였습니다,
실제로 뭐 애초에 스포츠 튜닝돼서 나온 아엔이나 벨엔 이런것들 아니고, 저런 중형, 준대형이나 대형세단 혹은 중형 준대형 국산 suv순정으로 고속도로에서 쏘고다니는거 상당한 간튜닝 안돼있으면 힘든 일 맞아요 ㅋㅋ 특별히 본인이 뭐 하체 보강해서 안정감 어느정도 사제로 확보하거나 이런거 아니면 국산차중에 서스 안정감 있는거 거의 본 적이 없습니다 ㅋㅋ 그 예전에 구형 크루즈랑 구형 말리부? 그건 국산차라고 해아할진 몰겠는데, 그거 고속 안정감 체감은 한 에전 벤츠 0.7~0.8정도는 됐던거같네요 ㅋㅋ 현기로 쏘고다니는사람들 ㄹㅇ 대단하신분들맞음 ㅋㅋㅋ
8000가까이 하는 차가 참... 고속주행 안정성이야 120이상 안쏘면 되니까 그러려니 하겠지만 슬라럼이나 급차선변경같은건 도로상황상 갑자기 뭐가 튀어나오거나 안보였을떄 창가 얼마나 민첩하고 안전하게 치할수 있느냐에서 안전하고 바로 직결되는건데 저따구로 세팅을 한다는게 한심하네요 현대의 기함인데..
현대차는 결혼 할 여자로 말하면 꼴모양만 내지 살림은 하나도 못하는 여자 같아요. 차가 가장 큰 목적은 주행 안전성인데 그걸 아직도 독일이나 일본을 못따라가니... 어쩌면 중국이 자신을 알고 전기차로 간 것이 아닌지 때론 기대에 못미치는 모습에 현대가 너무 장사속이 아닐까 합니다
G80 페리 전 모델인 2023년식 2.5T 오너입니다. 제가 보기엔 정말로 객관적으로 제일 잘 보여준 정확한 리뷰가 맞는것 같습니다. 물론 전 만족하면서 잘 타고 있는 차량이고 서울-거제를 오가다보니 고속주행을 많이 하는편입니다. 연비와 승차감 그리고 디자인 이것만해도 저에겐 충분히 매력적인 차입니다. 근데 이정도로 성능 테스트 해주시니 타면서 궁금했던게 그냥 풀리네요. 감사합니다.
2008년식 BMW E60 528i을 시작으로 독일차를 입문했던 사람입니다. 이후 15년 E220d 스포츠 등등으로 타다가 22년 A6 45TFSI 콰트로도 소유했습니다. 16년도 DH 3.3도 소유했구요. 가족이 생기니까 뒷좌석의 공간 편의성이 정말 중요해서 G80급을 선택할수 밖에 없더라구요. 근데 주행감성의 한계는 분명있구요. ㅠㅜ 그래서 결국 S클래스정도로 가야 전체적 만족도가 있겠구나 싶더라구요.. 신형 G80도 타봤는데 DH때의 모습보다 더 개선되길 바랬는데 그냥 그렇더라구요.. ^^ 페리모델은 김기태 기자님의 평가가 궁금했는데.. ^^ 너무 잘 봤습니다 ^^
DH 출시한게 2013년 11월이고 비어만 영입한게 2015년 4월입니다. DH는 순수 현대 연구진들 능력으로 피땀흘려 만들어낸 차량이에요. 기획 과정에서 포커스를 어느 쪽으로 맞추느냐에 따라 달라질 뿐, 비어만이 현대에 와서 R&D 능력이 수직상승한건 아니라는 겁니다. 현대차 연구진들 능력 좋은 사람들입니다. 비어만이 고문 역할로 맹활약하긴 했으나, 비어만 없어도 방향 잘 잡아나갈 수 있어요. 다만 최근 국내 시장 상황이 상황인지라 타협을 볼 수 밖에 없는거죠. 그 사람들이 물침대 서스에 난창거리는 차 만들고 싶어서 만들었겠습니까
@@Billion._.Master 여러가지 조건을 고려했을 때 승차감을 우선시하다보니... 데이터값이 쌓였다고 해도 주행성능까지 동시에 잡기는 어렵죠. 독일차들이 그걸 아무렇지도 않게 해내서 별거 아닌 것처럼 보일 뿐, 노하우가 많이 필요하니까요. 영상에서 나온 말처럼 현대가 선택과 집중을 잘 한 것 같습니다. 애매하게 할 바에 아예 컴포트 쪽에 치중해서 동급에서 가장 안락한 세단으로 G80을 완성해낸 것 같아요. 가족들과 타는 환경에선 더할나위 없이 좋은 세팅이지 싶네요
2.5t도 고속 크루징 연비는 기가 막히게 잘나옵니다. 속도 80km대 크루즈하면 평지에서 22km 까지 나오더군요 다만 곧 출고 4년차인데 부품 내구성은 글쎄? 라는 생각이 듭니다. 여러 부품들 불량으로 교체를 했었고요 최근엔 승차감이 딱딱해져서 불편할 정도입니다. 노면 진동을 다 느끼면서 다니거든요 뭐가 문제인지 하이테크를 왔다갔다하고 있는데 아직 원인을 못 찾고 있습니다. 고속 주행에서 불안한 부분도 있고요 독일차에 비하면 아직 부족한 부분이 많은게 사실입니다. 하지만 반전은 가격적인 면에서 놓고 보면 적당히 옵션 넣고 7천만원대에 제네시스 만큼 고급감 있는 동시에 엔진 성능 받쳐주는 차량은 찾기 어렵습니다.
정숙성이 계측기 바뀌고나서 이전보다 수치가 높은 경향을 보인다고 하셨는데요. g80 이전 리뷰 수치보다 소음 dB 수치가 더 낮게 측정되었다면 페이스리프트되면서 정숙성이 많이 좋아진 걸로 이해하면 되는지 궁금합니다 최근 그랜저만 해도 정숙성은 k8과 비교가 안될정도로 많이 좋아져서 현대가 좀더 신경을 쓰고 있는 부분인것 같은데요
각자 나라들만의 고유한 특성이 존재 하지요 대한민국은 적어도 자동차를 볼 때 자동차가 집 다음으로 가격이 비싼 소비임과 동시에 2번째 규모가 큰 자산으로 생각 하는 경우가 대다수 입니다 그리고 국토의 면적이 크지 않는 나라의 특성 상 주택의 면적이 많이 클 수가 없기에 자동차를 제 2의 집과 같이 생각해서 자동차에서 럭셔리하고 좀 더 편안한 공간을 원하는 성향이 강하다고 생각이 듭니다. 단순히 이동 수단으로 자동차를 보면 자동차는 그저 목적지 까지 편안하게 이동 할 수 있으면 되는 것이고 자동차를 삶의 재미라는 취미의 영역에서 보자면 잘 나가고, 잘 돌고, 잘 서는 자동차의 본질적인 요소가 중요한 것이고 남들에게 보여지는 사회적인 위치나 재력 같은 것을 보여주는 수단으로 본다면 럭셔리하고 하차감 있어 그 목적에 부합하면 그만 일 것 입니다. 대한민국에서는 제 2의 집으로서 럭셔리한 공간에 있다는 경험을 제공 해 주는 배려 즉, 핸들에 열선이 들어오고 엉덩이 따습고 또 시원하고 공간 넓고 남들에게 보여질 하차감 등등의 요소들을 만족 시켜 준다면 생큐 입니다~^.^ 살 사람들은 구입하고 안 살 사람들은 안 살 겁니다 ㅋㅋ
정말 선택과 집중 전략으로 고속영역을 많이 누릴 수 없는 국내 도로 환경과 일반 소비자들이 주로 보는 편의성과 승차감 및 디자인에 중점을 두어 강화한 것 같습니다. PD님 말씀과 같이 자동차에 큰 관심이 없는 90프로 소비자에 맞는 차인것 같습니다. 핸들링 고속안정성 회피기동성까지 만족하는 차를 사려면 5시리즈나 e클로 갈수 밖에 없는 현실이 안타깝네요. 이전 비어만 시절에 해당 영역의 수준을 높였던 시절에서 퇴보한 것이 아쉽지만 차를 아는 일부 북미 소비자나 일반 유럽 소비자까지 확장시키기 위해서는 해당 영역도 강화되어야 할 것으로 보이네요~
와이프한테 비엠 선물했더니 이제 4년 지나서 신차 시승중인데... 현대 성수에서 gv70, g80 시승하는데... 차가 너무 안나간다고 함..ㅋㅋㅋㅋ 당연하지.. 현대 성수가면 시승코스가 워커힐 쪽으로 30분 돌아서 오는 건데... 강변북로에서 이런 차로는 추월은 못하겠네 하네요. ㅋㅋㅋ 예전 그랜저로 그렇게 잘하더니 비엠 함 타보더니 격차가 있죠.. 하지만 gv70이 예쁘니까 구입한다고 합니다. 구입전 gv70 영상 보다가 전설의 하지맙시다 g80 다시 보러왔는데..ㅋㅋ 진짜 이 영상들은 레전드네요... 혼자만 보고 있습니다. ㅋㅋㅋ 김피디님 진짜 멋지십니당~!❤❤❤❤❤❤❤❤
너무 오버시다!!!! 극악이라 뭐 에어컨 켜고 악셀 생각없이 치대면 시내기준 5나오겠지만 무게가 2톤 넘는데 저런 차를 아반떼 처럼 밟고 다닌다?? 평균 7키로에 고속 13키로 나옵니다 왠만한 준대형 차보다 8단이라 5만원 32리터 넣고 280탑니다 이건 연비 나쁘다하면 안되죠 나머진 다 장점이 얼마나 많은데~~~
![[리뷰] 2024 제네시스 GV70 AWD 페이스리프트 / 오토뷰 로드테스트 (2025 GENESIS GV70 Facelift Roadtest)](http://i.ytimg.com/vi/gYys44mbuHY/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 제네시스 GV70 AWD 페이스리프트 / 오토뷰 로드테스트 (2025 GENESIS GV70 Facelift Roadtest)](/img/tr.png)
![[리뷰] 2024 BMW 520i / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/p5OpbH_OcVY/mqdefault.jpg)
[공지사항] 제원표 내에 전장(차체 길이)이 4,995mm로 잘못 기재되었습니다. 이는 스포츠 버전의 전장이며 기본 제네시스 G80의 차체 길이는 5,005mm입니다.
완벽하십니다!^^
11:01 고속주행 안정감 - 직진성 떨어짐
21:20 긴급회피 - 부족
21:55 슬라럼 테스트 - 하지맙시다!!!
26:23 추천소비자 - 시내주행이 많은 소비자
왜 1차선에서 정속주행 하는지 알 수있는 대목입니다.
아직 기능적으로는 갈길이 많이 멀어보이네요 ㅋ
전설의 하지맙시다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 검색창에 오토뷰 띄우면 하지맙시다 옆에 나오네요
오토뷰를 2009년 인가 부터 열심히 봐온 사람인데... 그때부터 오토뷰는 일관적으로 지금와 같은 모습이 되고 있을 거라고 말해왔습니다.
예전부터도 알차고 훌륭했고 지금도 유튜브의 수많은 분야의 리뷰 컨텐츠를 통틀어 최고수준이라고 생각합니다.
어느 기자들 처럼 빨아대지 않는게 좋습니다. 그 기자들 어쩔땐 직원인지 착각해요......
칭찬해야할 부분은 칭찬해야하고 아닌 부분은 아니다라고 해야 제대로 된 정보를 소비자한테 전달이 되니까요.
정말 국산차는 디자인과 옵션으로 타는게 맞다 생각됩니다. 근데.... 차량 가격으로 경쟁을 하다 보니 수입 브랜드보다 때론 더 비싸더군요.
네.,...오토센스등 외국 기자들도 현대 직원이었군욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대가 왜 칭찬만 있지?그럴리 없는데
이런 시선도 좀 버려야지
@@sesea222오토센스에서 현기를 그렇게까지 빠냐 애초에아닌데
@@sesea222돈받고 광고하는 하는거 맞음
열심히 운전해보고 분석해서 장단점 다 소개를 해줬고 그 이유까지 상세히 설명해줬는데 방구석 댓글러들은 오늘도 극단적으로 좋다 vs 안 좋다로 편먹고 단편적 소모적 싸움을 이어나갑니다. 가슴이 웅장해지네요.
G80이나 G90은 국내시장에서 구매층이 공고하게 정해진 차라고 봐도 무방하죠..
백날 댓글로 쳐싸워봤자 아무 의미없는데😅
팩트: 제네시스는 유럽에서 홍치보다 안팔린다
홍치가 뭔지도 모르는 애들 많을듯
아 네네 대단들 하십니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글만 보고서는 무슨 결함있는 차인줄알았는데ㅋㅋㅋ 시청하고 나니 님 댓글과 같은 내용이네요
21:55 핵심요약
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 개병맛차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국뽕들 인테리어보고 독삼사랑 갖다대는거 개쳐맞아야될듯 ㅇㅇㅇ
하지맙시다
이게 왜 핵심임 ㅋㅋ
13:36 14:53 정숙성,컴포트성은 동급중 최강임.
스포츠성이 강한 독3사랑 컨셉이 다름...
아니 애초에 컴포트세단인데..
@@트윅스-v6u 기본기라고 하는 거죠. 사고는 컨셉하고 상관없이 나는 거니까요...
한숨 푹 쉬면서 하지맙시다 하시는거 보고 빵터졌습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Sm6>>>>>제네시스
병신아 장단이 있는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋ 모든걸 만족하는 브랜드는 없어 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
시내용으로 최고인듯 제한속도50
근데 또 이노무 현퀴들 단체로 항의하러 댓글에 들러붙어있는거 소름끼침 에휴...
@@Sm6vsg90 르노 핸들링은 좋다고 정평나있잖아요 ㅠㅠ
차 사기전에 오토뷰 리뷰영상 꼭 봐라
두번봐라👍👍
21:54 하지맙시다!...ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 오로지 국내 최적화 모델
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ미친ㅋㅋㅋ
@user-zk6bd3hr3r ㄴㄱㅁ
두 번 해보고 바로 ㅍ포기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기빠들 애써 그렇게 핸들 돌릴 일 없어요 이러고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그것도 변명이라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그렇게 따지면 다 필요없지. nvh 치워버리고 공기저항계수 치워버리고 돌리라고 있는 핸들을 돌리야지. 뒤가 안따라오면 그게 차냐
하지맙시다 에서 확실히 느꼈음
사지맙시다ㅋㅋ
진짜 다른 자동차 유튜버와는 수준이 다르네
오토뷰의 영향력은 생각보다 훨씬 크다고 본다
유튭장사꾼들과 자동차전문기자 기태형을 비교하다니 비교불가임
더베스트랩?
모카와는 천지차이 기태형 짱
장사꾼들 리뷰 안본지 오래
오토뷰 보면서 웃는 경우도 있어서 신선했습니다. 슬라럼 하시면서 "하지 맙시다!!!" ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
하지맙시다!!! ㅋㅋ 기자님
항상 올곧고 객관적인 리뷰
존경하고 감사합니다.
제네시스는 나름 프리미엄 차라고 가격을 그렇게 높게 책정했으면 주행질감도 프리미엄급으로 상향 시켜야지 .. 자동차 본연의 주행질감 고속안전성 이 부분은 죽었다 깨어나도 독일차 못따라 가는게 처참하다 정말
국내 도로에서 200km/h 달릴 일 없는데 뭔소용임ㅋㅋ 오히려 독삼차는 저속구간 승차감 개빻았는데
@@성이름-c3y8z gv70 저속에서 변속 체결감 개씹빻았는데 시승 해본거 맞음?? ㅋㅋ 구라 1도 안보태고 2천만원짜리 투싼이랑 주행감 하나도 차이 안남 ㅋㅋㅋ
@@fwkfwefk8722 세단 말하는거임
니말대로 SUV 승차감은 꾸짐 ㅇㅇ
근데 이건 G80 영상이잖아?
@@성이름-c3y8z SUV라서 승차감이 꾸지기는 ㅋㅋㅋㅋ GM은 SUV 말고 트럭도 승차감 좋게 만드는데 현기가 기술력이 없는거지
@@dongheekim401 애초에 세단 영상에서 왜 자꾸 SUV를 논하는데ㅋㅋ 레인지로버급으로 가는거 아니면 뭔 차던 세단 앞에서는 그냥 달구지임ㅋㅋㅋ
애초에 들어가는 서스부터가 다른데 G80 E클 5시리즈 각각 시승이라도 한번 하고 말해라
그리고 쉐 트럭버스 승차감 좋다는 소리는 처음 들어보네ㅋㅋ 직접 미국서 한번 타봐라 멀미나서 뒤지니까ㅇㅇ 쉐슬람 채널이 맞긴 하네
제네시스 로드뷰 테스트 수고하셨습니다👍👍👍
항상 감사합니다
슬라럼 테스트 중 “하지맙시다”에서 모든 답이 ㅎㅎㅎ
해로운건 하지않는것이 맞죠 ㅋㅋㅋㅋ
직진성에서 부족 이라는 거에 그 비싼차에 황당했습니다 ㅋㅋ😅😂
@@user-wf9yn8mt3g g80은 목숨걸고 타야하는 차 같아요😮급회피 직진성에서 부족이라니 황당합니다?
G80타고 쏘지맙시다 쏘다가 죽습니다 라는 의미같네요
영상으로만봐도 에헤이이~~소리가저절로나오네요ㅋㅋ
맨날 돈받은 티 내는 유튜버 대비 공정한 리뷰 좋네요.
G80이 E클,5시리즈보다 좋다는 O트라인 O성로
21:55 하지 맙시다!
21:45 슬라럼 테스트하는데 차 뒤집어지는줄 알았습니다. 아니 도대체 계기판 센터페시아만 잘만들면 뭐해요 막말로 그게 현기가 잘하는 겁니까? 삼성 LG디스플레이 덕보는거지 제발 자동차를 만드세요 디스플레이 버스태워서 껍데기만 만들어놓지말고. 기본적인 슬라럼 테스트 조차도 소화를 못하는게 자동찹니까 모형 RC카입니까?
그럼 모두 포르쉐 이상만 타야겠네 ㅋㅋ
6기통에 크루징 연비 18Km/L라니.. 놀랍네요.
영상 잘 느꼈습니다! 고맙습니다.
4.4리터 8기통 m850i는 고속연비 14쯤인데 뭐가 놀랍다는건지 ㅋㅋㅋㅋ
국산은 뻥연비가 잇지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배기량이 크면 무조건 연비가 떨어진다고 말하는 소비자들이 많습니다.
그러나 리뷰 내용처럼 컨트롤을 잘하면 3리터급으로도 2.0 수준의 연비를 노릴수도 있죠.
참고로 포르쉐911도 정속주행 80km/h에서 리터당 18km는 나옵니다.
제 M3도 그정도는 나오죠.
무조건 배기량이 크다고 연비가 떨어지는 것은 아니라는 설명을 드리기 위한 멘트였습니다,
연비가 정말!! 최고네요^^
전 시내 7키로
고속 12키로가 최선입니다
댓글에 시비거는 투 부정적인 투는 삼가했으면 좋겠습니다
금방 오토뷰 es리뷰 보고 이거 봤는데 어떤 리뷰어가한말이 제네시스는 시내마실용이다
이영상 보고 공감
역시 중립적인 입장에서 바라보는 채널 오토뷰~~
최근 오토뷰 컨텐츠 많이 올라와서 반갑네요
실내 고급스럽고 정숙하고 부드럽고 외제차 딱히 관심 없는 국내 아재들을 타켓으로 딱 맞게 개발한 듯
이게맞음
그래서 많이삼. 핸들링이고 직발이고 나발이고 그냥 출퇴근 편안하게 무난하게 타는게 90퍼 이상이라 이만한차없죠
@@자본주희-k8s이런거 원하는 사람이 매우 많다는거..ㅋㅋ
요즘 그렌저 소나타보다 g80이 더 마니 보이는듯
이 말이 가장 맞는듯. 굳이 외제차? 달릴 욕심도 없고 모양나고 편안한, 그러면서 주변인들이 같이 탔을 때 와~~ 인테리어에 처음 보는 옵션에 감탄할 만한 그런 차를 타고 싶은거지
걍 차알못이라 제네시스 사는거
핵심은 .... 하지맙시다 ㅋㅋㅋ😅😅😅
늘 언제나 잼나게 잘보고 있습니다~ 하지맙시다에서 빵터졌습니다^^
오토뷰만큼 전문적이고 솔직한 리뷰는 아직까지 없는 거 같다
이번에 3.5 스포츠는 E-LSD 가 들어간다고 하는데 E-LSD 들어간 버전의 G80의 코너링이 어떤지 궁금한데
일반 G80과의 차이가 많이 날까요?
차주 이지만 정말 객관적인 리뷰 감사드립니다. 패밀리 세단으로 승차감과 정숙성 때문에 선택한거라 결혼전이라면 5시리즈 선택했을거에요.
패밀리카로는 5시리즈보다 g80이 훨 낫죠 .그리고 요즘 5시리즈 성능 빼고보면 그렇게 이쁘지도 않음 .좁고
궁금했는데 잘 보겠습니다.
21:54 한줄요약
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ조선의 벤츠 ㅋㅋ 그냥 조선 만의 벤츠 ㅋㅋ 부품생산가격은 그대로인데 차가격만 졸라게 올려놓은 차 ㅋㅋㅋ한국에서는 감가작 작아서 좀 타다가 중고로 파는차 ㅋㅋㅋ 딱 그정도의가치 ㅋ
하차감 없는 조선의 벤츠 ㅋ
핸들 센터유격은 없는지 궁금합니다.
현대차들 죄다 직진할때 핸들을 움직여줘야해서 너무 피곤해서 타기힘드네요 ㅠ
현기차는 무조건 보타가 들어가야 됩니다. 그냥 직진 못합니다 제네시스 라인도 마찬가집니다
다른건 둘째치고 이것때문에 현기차 안사게됨. 제일치명적인단점. 고치질못함.
정말 믿고 보는 오토뷰..
국내 유일 자동차 리뷰어.!!!!!
고속에서의 승차감 주행질감을 최고로 만드는게 기술력이고 이동수단의 중요점이지 마트 마실용 수준으로 저속에서의 승차감 주행질감이 좋다라 그건 어느 브랜드건 만들수 있다고 생각듭니다
저속 승차감도 정말 어렵습니다.
저속에서 미션 체결도 엮기기때문에 잘하는 부분은 칭찬해야합니다.
k9도 해주세요~~~~❤
역으로 제네시스를 보면 독일의 기술력이 얼마나 대단한지 사뭇 느껴집니다.
직진도 똑바로 못하는 차 흉기차 ㅋㅋㅋ
독일 전기차를 보며 역으로 한국 전기차 기술력이 얼마나 대단한지 사뭇 느낀다. 내연차는 저물어 가고 전기차가 떠오르는 시대에 가슴이 벅차 오른다ㅋ
@user-zk6bd3hr3r왜 아무도 안궁금한 님 대학교 교수님 얘기를 왜하는거에요?
근데 외제차 내구성 보면 썩.... 기술력이 대단하다고 말하기는 좀
@@Followme-t3rㅋ 전기차 내던진거 같던데 내연기관차에 투자한다던데 ㅋ ㅋ
G80 G90은 일반인이 구매하는 차가 아니라 기업이 사는 차임. 하허호 기업 임원용. 50, 100 키로대 정숙하게 직진만 잘하면 그만임.
이런거보면 국산차로 고속도로에서 쏘고 다니시는 분들은 정말 운전 실력이 상당하다라는 생각이 듦.. 저렇게 고속이나 핸들링이 불안한데도 그렇게들 쏘고다닌다는건 진짜 운전을 잘한다는거
맞네 미쳤다고 거동이 불안한 차가지고 초고속 주행하는게 쉽지 않는데...
나도 아방스 타면서 고속도로에서 180넘기니까 불안해서 더이상 못넘기겠음...
실제로 뭐 애초에 스포츠 튜닝돼서 나온 아엔이나 벨엔 이런것들 아니고, 저런 중형, 준대형이나 대형세단 혹은 중형 준대형 국산 suv순정으로 고속도로에서 쏘고다니는거 상당한 간튜닝 안돼있으면 힘든 일 맞아요 ㅋㅋ 특별히 본인이 뭐 하체 보강해서 안정감 어느정도 사제로 확보하거나 이런거 아니면 국산차중에 서스 안정감 있는거 거의 본 적이 없습니다 ㅋㅋ 그 예전에 구형 크루즈랑 구형 말리부? 그건 국산차라고 해아할진 몰겠는데, 그거 고속 안정감 체감은 한 에전 벤츠 0.7~0.8정도는 됐던거같네요 ㅋㅋ 현기로 쏘고다니는사람들 ㄹㅇ 대단하신분들맞음 ㅋㅋㅋ
반대로 벤츠 비엠타도 사고나는애들은 운전을 얼마나 못하길래 사고나지ㅋ 지능문젠가
@@바라던바-z9k ㄹㅇ 진짜로여 차가 어느정도 버텨주는데도 사고날정도면 겁나 험하게 몰았거나 실력이 없는듯요
어쩔때는 모르는게 약이다라는 말처럼 한계를 모르고 타는 분들도 많을거니깐 그러게 용기있게 운전 할 수 있는 듯 합니다
22:02 하지맙시다! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 바이바흐 GLS 영상 보고 다시 왔습니다 ㅎㅎㅎ
하지맙시다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진지하게 sm6가 훨 좋은듯
@@Sm6vsg90 두차중 하나 주면 머탈거임?
@@SanghoHan-e3m 닥 sm6
@@SanghoHan-e3m g80 팔고 sm6 살듯
@@Sm6vsg90진지하게 g80 살 돈은 있고?? ㅋㅋ. sm6가 차냐? 구루마지 ㅋㅋ 마니 마니 타라 ㅎㅎㅎ
일반 소비자분들께서 잘모른게 있는데 벤츠는 E클라스까지는 가솔린이든 경유든 일단 소음이 너무 크다는 것 알고 구매하셔야합니다.
아우디 경유는 실내에서 아주 조용합니다만,
벤츠는 가솔린인데도 경유보다 더 시끄러워요.
그래도 제네보단 당연히 벤츠죠
그래서 어쩌라는거요? 제네시스 보다 벤츠가 훨씬 좋으니까 걍 제네시스에 만족 하세요 본인은ㅋㅋ
과장좀 보태서 s400d 보다 e300이 아이들링 소음이 심함 ㅋㅋㅋ
벤츠 4기통은 좀 괘씸하긴 하죠
현기 3.5가 그런것처럼..
아우디 오너?
자동차 리뷰는 이렇게 하는 것이라고 생각합니다.
항상 잘 보고 있습니다.
요새 관심이 많은 차였는데 좋은 리뷰 해주셔서 참고가 많이 됐습니다 잘 보고 갑니다!
도움이 되셨다니 좋네요.
장단점을 잘 분석하시어 내게 맞는 차를 택하시면 됩니다.
즐거운 주말되세요.
출렁출렁 대한민국 수준에 딱임 아무리 탄탄한게 좋다해도 지금 수준에 지팔공은
스포츠성도 아니고 고속에서 안전감 있는것도 아니고. 슬라럼을 해도 원치기 도 조차 안되고. 그렇다고. 소재가 좋은것도 아니고. 극강의 연비를 보여는 차도 아니고 이것도 아니고 저것도 아니고 ~!?
경북 김천에 있는 커뮤니티 오지는 신축 자이아파트에 살것인가 구축 아파트 이지만 교통깡패 서울 용산에 살것인가.
8000가까이 하는 차가 참... 고속주행 안정성이야 120이상 안쏘면 되니까 그러려니 하겠지만 슬라럼이나 급차선변경같은건 도로상황상 갑자기 뭐가 튀어나오거나 안보였을떄 창가 얼마나 민첩하고 안전하게 치할수 있느냐에서 안전하고 바로 직결되는건데 저따구로 세팅을 한다는게 한심하네요 현대의 기함인데..
현대차는 결혼 할 여자로 말하면 꼴모양만 내지 살림은 하나도 못하는 여자 같아요.
차가 가장 큰 목적은 주행 안전성인데 그걸 아직도 독일이나 일본을 못따라가니...
어쩌면 중국이 자신을 알고 전기차로 간 것이 아닌지 때론 기대에 못미치는 모습에 현대가 너무 장사속이 아닐까 합니다
현대 기함은 g90인데?
육천초반에 맞춰서사야지 덜억울하지
믿고 보는 오토뷰~~~
G80 페리 전 모델인 2023년식 2.5T 오너입니다. 제가 보기엔 정말로 객관적으로 제일 잘 보여준 정확한 리뷰가 맞는것 같습니다. 물론 전 만족하면서 잘 타고 있는 차량이고 서울-거제를 오가다보니 고속주행을 많이 하는편입니다. 연비와 승차감 그리고 디자인 이것만해도 저에겐 충분히 매력적인 차입니다. 근데 이정도로 성능 테스트 해주시니 타면서 궁금했던게 그냥 풀리네요. 감사합니다.
차 살때 이 채널에서 정보 많이 얻고 샀는데 잘 산것 같아요 감사합니다
슬라럼하면 죽어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
22:00 하지맙시다ㅋㅋㅋㅋㅋ g90도 저러다가 포기하셨는데
진짜 흉기차는 얼마나 쓰레기인걸까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 토요타 알파드 같은 전고높고 컴포트 100프로 차도 안정성 충분하던데
ㅋㅋㅋㅋ얼마나위험하면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전손날까봐 두려우신거죠. 느낌이 오니까 ㅋ
국내에서만 팔리는 이유 그냥 본질이 어찌됐던 껍데기만 화려하면 됨
@@samwhiwwiky취향이 다른거죠ㅎㅎ 저희와이프처럼 시내에서 50이상 밟지도 않고 아이들 카시트에태우고 방지턱 넘을때 5시리즈나 e클보다 훨씬 좋아요. 내부 정숙성도 훨씬좋아하고. 일단 아이들이 성인보다 소리에 더민감한데 잘자요. 530탈때보다.
한국시장은 특히 준대형급에서는 성능을 중요시하는 운전자가 많이 없기 때문에 제조사도 그 이상을 할 필요가 없다고 생각하는듯
그것을 수준이라 하죠 평생 그 수준일 것
양아치마인드 ㅠ 그러면서 비싸게만 팔고ㅠ아예렉서스같은 길을가던지 후발주자로서 이거저거 다잡아야되니까 욕심을 내는데 결론은 이도저도못한 ㅠ
준대형급아니라 준중형급에서도 타브랜드 대비 연비 핸들링 코너링 고속안정성 다 부족하긴함
@@일차선지킴이준중형은 그래도 싸니까 봐줄만 하다고 치는데 제네시스는,,, 그냥 국내시장에 맞춘거라고 봐야될까요
아엔이나 아5엔 보면 작정하고 차를 만들면 못만드는건 아닌거같은데 말이죠
@@shineyee23 리뷰내용에서도 국내시장에 맞췄다고 했고 그런게 싫으면 5나 이클 그외 차종으로 사면됩니다. 현기는 저런 세팅으로 맞췄다고 욕할 필요가 있을까요ㅋㅋ 기획이 그런건데 그리고 가격차도 확실히 있구요.
영원한 그돈씨
2008년식 BMW E60 528i을 시작으로 독일차를 입문했던 사람입니다. 이후 15년 E220d 스포츠 등등으로 타다가 22년 A6 45TFSI 콰트로도 소유했습니다. 16년도 DH 3.3도 소유했구요. 가족이 생기니까 뒷좌석의 공간 편의성이 정말 중요해서 G80급을 선택할수 밖에 없더라구요. 근데 주행감성의 한계는 분명있구요. ㅠㅜ 그래서 결국 S클래스정도로 가야 전체적 만족도가 있겠구나 싶더라구요.. 신형 G80도 타봤는데 DH때의 모습보다 더 개선되길 바랬는데 그냥 그렇더라구요.. ^^ 페리모델은 김기태 기자님의 평가가 궁금했는데.. ^^ 너무 잘 봤습니다 ^^
"독일차를 입문" 무슨 학계에 입문 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하나같이 어줍잖은 차만탓네
1억이상 차타고 독일차운운하자
G80까인다고 득달같이 달려드는 현빠들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그저그런 모델만 탄다고 까는데
정작 g80이 라이벌이라 설정한 차들이네? ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ동급은 다타보셧네 그럼 평가할만하지 뭘그러냐
급뚜 찐따들 발악하노
국산 중에 제일 좋은 차니까 차마 쌍욕은 못 하시고,
'하지맙시다!!"ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차는 보타를 해야 탑니다
핸들을 가만 나둘수가 없어요
차를 너무 많이 타는 대리기사입니다
화장을 잘하는데 본바탕이 아닌차
현기
화장 안하지만 원래 이쁜?
한편에 공포영화 잘 보았습니다.
DH는 알버트 비어만형님이 설계한 모델이고..그만두고 예전으로 돌아가는중
DH 출시한게 2013년 11월이고 비어만 영입한게 2015년 4월입니다. DH는 순수 현대 연구진들 능력으로 피땀흘려 만들어낸 차량이에요. 기획 과정에서 포커스를 어느 쪽으로 맞추느냐에 따라 달라질 뿐, 비어만이 현대에 와서 R&D 능력이 수직상승한건 아니라는 겁니다.
현대차 연구진들 능력 좋은 사람들입니다. 비어만이 고문 역할로 맹활약하긴 했으나, 비어만 없어도 방향 잘 잡아나갈 수 있어요. 다만 최근 국내 시장 상황이 상황인지라 타협을 볼 수 밖에 없는거죠. 그 사람들이 물침대 서스에 난창거리는 차 만들고 싶어서 만들었겠습니까
데이터는 쌓였을텐데 왜 그럴까욤
세팅무게를 다르게 둬서 그런건가
@@Billion._.Master 농담이지만 그래서 실수로 잘만들었다는 얘기가 나오지 않았나요? ㅎ 쟤네실수
@@csj8943 전 차알못이라 그랜저만 타도 안락하고 조용하고 좋습니다.. 허허
@@Billion._.Master 여러가지 조건을 고려했을 때 승차감을 우선시하다보니... 데이터값이 쌓였다고 해도 주행성능까지 동시에 잡기는 어렵죠. 독일차들이 그걸 아무렇지도 않게 해내서 별거 아닌 것처럼 보일 뿐, 노하우가 많이 필요하니까요. 영상에서 나온 말처럼 현대가 선택과 집중을 잘 한 것 같습니다. 애매하게 할 바에 아예 컴포트 쪽에 치중해서 동급에서 가장 안락한 세단으로 G80을 완성해낸 것 같아요. 가족들과 타는 환경에선 더할나위 없이 좋은 세팅이지 싶네요
tv채널때부터 보던 구독자입니다~
객관적측면과 소비자측면의 적절한 주관적인
의견이 차를 보는면에서 많은 도움이 됩니다
제네시스는 국산 소비자입장에서 바램이 많은 차입니다^^
2.5t도 고속 크루징 연비는 기가 막히게 잘나옵니다. 속도 80km대 크루즈하면 평지에서 22km 까지 나오더군요 다만 곧 출고 4년차인데 부품 내구성은 글쎄? 라는 생각이 듭니다. 여러 부품들 불량으로 교체를 했었고요 최근엔 승차감이 딱딱해져서 불편할 정도입니다. 노면 진동을 다 느끼면서 다니거든요 뭐가 문제인지 하이테크를 왔다갔다하고 있는데 아직 원인을 못 찾고 있습니다. 고속 주행에서 불안한 부분도 있고요 독일차에 비하면 아직 부족한 부분이 많은게 사실입니다. 하지만 반전은 가격적인 면에서 놓고 보면 적당히 옵션 넣고 7천만원대에 제네시스 만큼 고급감 있는 동시에 엔진 성능 받쳐주는 차량은 찾기 어렵습니다.
es300h
대형세단에 맞춘 클래식한 음악과 음악에 맞춘 영상편집까지 오늘 인트로 정말 멋지네요~
담당PD님의 센스가... ^^
정숙성 데시벨 체크할때, 어떤 상태 기준인가요?
예를들어 아이들 상태일때는 파킹,에어컨off 이런식으로 어떤상태로 측정하는지 궁금합니다.
자동차 리뷰의 교과서 믿음의 오토뷰입니다
격한 움직임 없이 타기엔 충분히 매우 좋은 차인건 맞음. "이 가격에 뭐 빼고 평가하는게 말이 돼냐!"라고 하면 할 말은 분명 없지만, 신주단지 모시듯 애지중지 아껴타는 한국인 특성상 잔잔하게 탄다면 옵션도 풍부하고 정비성도 좋은 차인건 분명함.
"하지맙시다!!" 에서 빵 터진 것도 있는데, 슬라럼 이전에 핸들 잡고 각 잡을 때 긴장 탓에 입맛 다신거 아니신지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
오토뷰 리뷰는 정말이지 처음부터 끝까지 다 보게 만드는 멋진 채널이에요~
기태 기자님 앞으로도 많은 활동 이어가 주세요~~~
독일차든 일본차든 미국차든 다 동일한 주행 테스트를 하는데, 여기서 현기차들이 주행능력 떨어지는건 어쩔수없는거지 않겠냐?? 현기 차주들 왜케 부들거리냐?
벤츠도 안좋은건 안좋다하고 하시는데 뭐가 그렇게 화나들있는거야...?
기술력 떨어지는건 인정해야지?? 현기가 70년 됬지만 2000년도 지나서야 스스로 하나씩 만드는데 백년 넘은 브랜드랑 비교가 되겠냐?
이정도만해도 잘만드는거긴하지만 솔직히 기술력 떨어지면 가격이라도 싸야지... ㅡㅡ
현기차 가성비가성비하는데 수입차가 더 싸요~ 카니발 하루만에 기름 줄줄 나오고 불타던데 목숨은 하나입니다~ 좋은건 좋다고하고 안좋은건 안좋은거에요~
같은급에서 수입차 어떤게 더싼가요.?.. 제가타는 미니만해도 벨n한테 겜도안돼는데 1천이상 비싼데요..
현기차와 외제차의 차이를 개인의 성향 차이로 치부할 문제는 아니죠..기술력의 차이는 인정할 수밖에
현대차들 알버트 비어만 나가고 나서 스포츠 지향의 몇몇 모델외엔 극컴포트를 추구하게 되면서 주행 안정성이 상당히 무너졌네요 YF시절 현대차로 다시 돌아온 느낌
아쉽지만 지금 연구소 임원급들의 세대 교체 전까지 유지될 듯 합니다.
현대는 진짜 아직까지 군대식 문화가 이어지는 걸까요? 단지 임원 의견에 따라 조직의 방향성이 결정되고.. 옛날부터 현대 문화는 군대 문화에서 따왔다고 많이 들었는데 이런 거 들으면 참 아쉽네요
삼각떼 디자인에 YF소나타 급 운동성능을 갖고 태어날 차가 나올까봐 불안합니다
ㅋㅋㅋ 알버트 비어만 부사장에서만 내려온 거지, 여전히 기술고문으로 재직 중인데요.😂
@@aritop581고문 뜻 모름? 아무 의미도 없는 직책인데ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ21:55ㅋㄲㅋㄲㅋ하지맙시다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
누가 기태형 현기빠라했냐? ㅋㅋㅋ 기태형이 좋다하면 진짜잖아??
gv60만봐도 현빠아닌거 다.알죠
오토뷰는 진심으로 차를 보지 제조사를 보는 매체가 아니죠
아반떼, 소나타, k5, g80, g70, 스팅어 이쪽은 진짜 좋긴해요....
자차 g70 3.3, 친구차 스팅어3.3, 회사차 쏘나타dn8, g80, 가끔 쏘카로 심심할때 빌리는 아반떼, k5도 괜찮더라구요.. 물론 m340i, m2, m3, 530i 이런거 타다가 국산차면 딸리는건 맞다만ㅋㅋ
@@MP-gh3em 가격차이도..
ㅁㅊ 인트로.. 제네시스는 오토뷰에 광고 외주 줘라
ㅋㅋㅋ 기태형님 부정적표현이 많이 부드러워지셨네욬ㅋㅋㅋ 그냥 허리안좋은 할배들이 타기에 좋은차인듯
기태형 진짜 이 악물고 좋게 말씀해 주시는거 인상적입니다.
슬라럼 테스트 차이가 저렇게 클수있나요 헐.. 다 거기서 거기로 나오는줄 알았는데 g80이번차 알루미늄 떡칠하고 공을 많이 들인줄 알았는데 충격이네요
Es300h 랑 차이 개심함ㅋㅋㅋ 심지어 이에스는 하이브리드라 제네시스가 더 비싼격인데 한심함
정숙성이 계측기 바뀌고나서 이전보다 수치가 높은 경향을 보인다고 하셨는데요. g80 이전 리뷰 수치보다 소음 dB 수치가 더 낮게 측정되었다면 페이스리프트되면서 정숙성이 많이 좋아진 걸로 이해하면 되는지 궁금합니다
최근 그랜저만 해도 정숙성은 k8과 비교가 안될정도로 많이 좋아져서 현대가 좀더 신경을 쓰고 있는 부분인것 같은데요
정숙성의 원인에는 방음, 타이어 등 여러가지가 개선 사항이 있는데, 이전 대비 정숙성이좋아진 느낌입니다.
기태형님을 정말좋아하는 찐팬입니다~
아이고!!!! 감사합니다
즐거운 주말되세요
하지 맙시다! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차량 유튜브중 당연 최고입니다.
세단인데도 고속 안정성 낮은것과 약 언더스티어 성격에 코너 다 탈출할 때 쯤 리어가 날아가는거는... GV70이랑 똑같네요.
하지맙시다~😢 모든 뜻이 내포된 함축된 시승기였습니다 😅
각자 나라들만의 고유한 특성이 존재 하지요
대한민국은 적어도 자동차를 볼 때 자동차가 집 다음으로 가격이 비싼 소비임과 동시에 2번째 규모가 큰 자산으로 생각 하는 경우가 대다수 입니다
그리고 국토의 면적이 크지 않는 나라의 특성 상 주택의 면적이 많이 클 수가 없기에
자동차를 제 2의 집과 같이 생각해서 자동차에서 럭셔리하고 좀 더 편안한 공간을 원하는 성향이 강하다고 생각이 듭니다.
단순히 이동 수단으로 자동차를 보면 자동차는 그저 목적지 까지 편안하게 이동 할 수 있으면 되는 것이고
자동차를 삶의 재미라는 취미의 영역에서 보자면 잘 나가고, 잘 돌고, 잘 서는 자동차의 본질적인 요소가 중요한 것이고
남들에게 보여지는 사회적인 위치나 재력 같은 것을 보여주는 수단으로 본다면 럭셔리하고 하차감 있어 그 목적에 부합하면 그만 일 것 입니다.
대한민국에서는 제 2의 집으로서 럭셔리한 공간에 있다는 경험을 제공 해 주는 배려
즉, 핸들에 열선이 들어오고 엉덩이 따습고 또 시원하고 공간 넓고 남들에게 보여질 하차감 등등의 요소들을 만족 시켜 준다면 생큐 입니다~^.^
살 사람들은 구입하고 안 살 사람들은 안 살 겁니다 ㅋㅋ
백번 맞는 말씀입니다ㅎㅎ 승차감 핸들링 코너링 정숙성 모두완벽할수없고 사람마다 차한 상황이 너무너무 다르고 운전스타일, 혼자타냐 둘이타냐 아이와타냐 등등 본인이 처한 상황에 맞게 고르는거지 왜타냐 하는 사람들이 진짜 이해가 안가네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@지나가는바람-s2t 운전을 키보드나 오락실 오락기 풀악셀로만 배운 카푸어들에겐 제로백 코너링 슬라럼 엠블럼이 차 가치의 전부이기 때문입니다.
ㅋㅋㅋ아니 제네시스 까면 카푸어로 몰아버리는건 좀 너무 한거 아닌가요?
그렇게 따지면 제네시스 판매량 대부분이 깡통모델에 옵션 한두개 처넣고 할부끼고 출고하는데 제네시스도 카푸어 아닌가요?
어차피 2.5엔진만 탈껀데? 3.5리뷰는 볼필요없을꺼같은데
@@doglling 불필요없다는거는 필요하다는건가 ㅎ 하고싶은말이 뭔데요 그래서 제네시스 쌉구리다고?
@@subakmania 짧은 식견으로 단정지어 말하지 말라는거지요
제네시스 까는 사람들을 싸잡아 키보드나 오락실 오락기로 배운 카푸어라 몰아버려놓고?
할부로 깡통차 사는 사람들 싸잡아 카푸어로 몰아버리면 제네시스 사는 사람 대부분 해당인데 기분 좋아요?
영원히 고통받는… 제냬실수
인트로 음악이 너무 좋아서 그런데 혹시 인트로 음악을
알려주실 수 있나요?
presto
By Adrian Berenguer
@@trap_autostudio 감사합니다^_^
정말 선택과 집중 전략으로 고속영역을 많이 누릴 수 없는 국내 도로 환경과 일반 소비자들이 주로 보는 편의성과 승차감 및 디자인에 중점을 두어 강화한 것 같습니다. PD님 말씀과 같이 자동차에 큰 관심이 없는 90프로 소비자에 맞는 차인것 같습니다. 핸들링 고속안정성 회피기동성까지 만족하는 차를 사려면 5시리즈나 e클로 갈수 밖에 없는 현실이 안타깝네요. 이전 비어만 시절에 해당 영역의 수준을 높였던 시절에서 퇴보한 것이 아쉽지만 차를 아는 일부 북미 소비자나 일반 유럽 소비자까지 확장시키기 위해서는 해당 영역도 강화되어야 할 것으로 보이네요~
@@gaon1405 무슨 이상한 소리인가요? 제네시스가 직진성이 좋습니까?
디자인은 언제봐도 말도안되게 예쁜데 사실 품질이나 성능은 그냥 우리가 알고 있는 현대차입니다.(편안, 무난)
곧 국뽕들 부들대며 몰려오겠구만 조심하세요 ㅋㅋ
그정도면됐음
@@Sm6vsg90 BMW 2대 몰고 지금은 G80인데 장단점이 있죠ㅋ견고하고 딱딱한걸 원하면 BMW, 편안한건 제네시스.
그래도 한국차가 이정도 올라왔다는건 인정합니다.
내부소재 품질도 좋은편 아닌가요?
주행성능은 뭐 그냥 현대차..
응원합니다^^
즐거운 주말되세요!!!
요철로 승차감이 es300h 대비 어떠셨는지 궁금하네요
렉서스때 너무 감탄하셨던게 기억나네요
영상만봐도 es가 좋아보이네요
Es300h 는 슬라럼 잘하던데 ㅋㅋㅋㅋ
14:50
22:00 하지 맙시다!! ㅋㅋㅋㅋ
오토뷰 김피디님 항상 응원합니다. 👍👍
항상 감사합니다.
즐거운 주말되세요.
와이프한테 비엠 선물했더니 이제 4년 지나서 신차 시승중인데... 현대 성수에서 gv70, g80 시승하는데... 차가 너무 안나간다고 함..ㅋㅋㅋㅋ 당연하지.. 현대 성수가면 시승코스가 워커힐 쪽으로 30분 돌아서 오는 건데... 강변북로에서 이런 차로는 추월은 못하겠네 하네요. ㅋㅋㅋ 예전 그랜저로 그렇게 잘하더니 비엠 함 타보더니 격차가 있죠.. 하지만 gv70이 예쁘니까 구입한다고 합니다. 구입전 gv70 영상 보다가 전설의 하지맙시다 g80 다시 보러왔는데..ㅋㅋ 진짜 이 영상들은 레전드네요... 혼자만 보고 있습니다. ㅋㅋㅋ 김피디님 진짜 멋지십니당~!❤❤❤❤❤❤❤❤
그냥 자녀 학교 학원 데려다주는 시내주행용 이쁜 차
논할 주제는 아니지만 2.5가 3.5대비 밸런스나 핸들링이 더 좋지 않나요??
3.5는 파워 대비 섀시, 타이어가 언더 스펙이라 밸런스는 2,5가 더 좋습니다.
DH가 주행성은 좋지만 극악인 연비로 더 유명했죠. 연료 소모가 슈퍼카 수준이라 충격을 먹었던 기억이....
너무 오버시다!!!!
극악이라 뭐 에어컨 켜고 악셀 생각없이 치대면 시내기준 5나오겠지만 무게가 2톤 넘는데
저런 차를 아반떼 처럼 밟고 다닌다??
평균 7키로에 고속 13키로 나옵니다
왠만한 준대형 차보다 8단이라 5만원
32리터 넣고 280탑니다 이건 연비
나쁘다하면 안되죠 나머진 다 장점이
얼마나 많은데~~~
@@g80좋네요 후륜구동 준대형세단이 2톤이면 무거운거죠. EQ900 수준입니다.
3.8 시내만 살살 타고다녀도 고급유 넣고 4.0km임
방금 214리뷰보고 왔는데 워 보는것만도 불안하네요 아직은 차이가 많은듯 합니다
피디님이 페리 K9을 좋게 평가하셨었는데 이번 페리 G80과 비교하면 어떤가요? 제생각엔 가성비(?)는 K9이 나은듯한데요 ㅎㅎ
한국시장을위한... 제목에서부터 너무한데요... 한국에서만 팔리는 ㅋ
역시 독3사에 비해 아직 주행은 10년이상 떨어지는구나 ㅋㅋ
25년전 7시리즈가 지금 g90보다 주행성능 좋음 30년이상 격차 ㅇㅇ
10년전이면 bmw f바디때임 ㅋㅋㅋㅋ 2040년에도 제네시스는 f바디 주행성능 절대 못따라감