Следующим этапом обяжут возить с собой сертификаты на шины, на зеркала, на ароматизаторы, на магнитолу, на аптечку, на огнетушитель, на коврики, на дворники, на сигнализацию, на чехлы, на оплётку.... А потом введут обязательную пересдачу ПДД, каждые десять лет. Пришло время менять ВУ? Меняй, но только с пересдачей экзаменов ПДД. Лучше бы дороги сделали и разметку на них. А они, как обычно, хернёй страдают- до фаркопов доеbались. Больше-то проблем в стране нет. П.С. У сертификата соответствия есть срок годности. На ТСУ это два года, кажется. И спустя это время вам надо будет его продлевать. И не факт, что фирма, которая его изготовила и та,которая его установила, будут ещё существовать к тому времени.
Насчет фаркопов,багажников, мухобек хрень, по ГБО всё верно, подрываются часто, но упростить процедуру без дурдома и с ответственностью установщиков. А вот насчет пересдачи хотя бы теории при замене ВУ по окончанию срока действия мысль здравая. Изменения в ПДД вещь постоянная, по 10-12 в год. И освежить знания весьма полезно. В нормальных автохозяйствах, ТТУ, ПАТП, водители постоянно учатся: и переаттестации, и 20-ти часовая, и БДД. Чем остальные гражданские хуже? А то влетает, даже не притормаживая, на перекресток с круговым движением один идиот с ВУ аж с 1971-го в автобус,и заявляет, что у них в городе круги не главные. Так что нужна переаттестация ВСЕМ без исключения.
@@АлександрМурманский-м6ц и ты наивно полагаешь, что переаттестация будет честная? Да не смеши. Мусора сейчас-то за сдачу ПДД взятки берут, а тут им ещё один, дополнительный доход появится. Как всё покупалось/продавалось - так и будет. Очередная кормушка, только и всего. И чтобы сдать экзамен ПДД и пройти аттестацию - будешь давать взятку, а иначе не дадут сдать, будут "валить".
Достаточно посмотреть на шильдик (проем у левой передней двери). Если там указаны две "снаряженных массы машины" (min и max), то это указывает на использование машины с прицепом, если указана только одна цифра "снаряженная масса машины", значит эта машина не предназначена для буксировки прицепа.
Гражданин не должен доказывать правомерность установки сцепного устройства. У тех у кого есть сомнения и претензии должны доказать не правомерность его установки. Это означает что на административной комиссии сотрудник ГИБДД должен доказать что на ваш авто не предусмотрена установка СУ или оно установлено не соответствующего образца. Внимание тех водителей чьи ТС не имеют ОТТС. Для вас вообще РФ не установило что и как установленной и укомплектован но в вашем авто производителем. ОТТС отсутствует. Значит для доказывали вашей вины обвинитель должен представить документ от завода изготовления обители или его представителя о том что данное оборудование не предусмотрено или заключение эксперты что тип СУ не соответствует вашему ТС. Если несмотря на это административная комиссия вынесет решение не в вашу пользу. Суд встанет на вашу сторону. Так как вина не будет доказана. Нет ОТТС нет указание на отсутствие предусмотренной установки СУ. Всем удачи. ОТТС указан в ПТС или его отсутствие.
Было дело, спрашивал меня защитник закона документы на фаркоп. Я сказал, что имеются. На требование предъявить, я спросил, а где написано, что я их должен возить с собой? Он сказал, что должен и пожелал счастливого пути! За всё время это был один раз! 43 рег. Бывал и до моря.
Стало интересно ,полез в свою страховку (знаю что не спрашивали про прицеп )и там стоит НЕТ ,вот реальный совет не упустить казалось бы такую мелочь которая может доставить хлопот
В руководстве по эксплуатации написано про использование автомобиля с прицепом, значит установка тсу разрешена заводом. Ещё на табличке на средней стойке вторая цифра с верху обозначает общий вес автомобиля с прицепом в кг,если её нет то придется регистрировать изменения в конструкцию автомобиля.
У меня девятка 2000г.в. прицеп покупал в 14-ом году тогда же ставил фаркоп. Фаркоп лидер плюс модель ваз 26н усиленный. В то прекрасное время бумаги были никому не нужны, соответственно их и не осталось. А вчера поехал на то и меня там завернули , говорят либо снимай его либо оформляй в ГИБДД через переоборудование. Вот сижу и думаю что делать.
Посылай... пусть покажут где написано что нельзя У меня сосед две недели назад с этим столкнулся там еще одна баба впряглась и они вместе нагнули болтов и потребовали показать где написано что нельзя ...В итоге оба техосмотр прошли
У каждого авто есть номер а есть табличка В этой табличке кроме номера стоят весовые характеристики ТС Первая цифра общий вес ТС А вторая цифра общий вес ТС с груженым прицепом Если вторая цифра есть на табличке то завод-изготовитель предусматривает транспортировку прицепа с указанным полным весом согласно таблички Гайцы в этом случае могут потребовать только сертификат на прицепное и все....
Записывай: подъезжаешь в спецавтоцентр, платишь деньги, тебе устанавливают фаркопф и выдают квитанцию об оплате с указанием вида работ, с печатью центра, установленного образца. Квитанцию кладёшь в машину и возишь с собой. А паспорт от фаркопфа можешь выкинуть. Всё.
Вот прочитал все комментарии и создаётся мнение что это какой то бред, кошмар. Я сам живу в Литве и никаких проблем с фаркопами, с полисами страховки нет. Если есть сертификат на фаркоп, в котором написано, что он предназначен для вашего автомобиля, то даже и на ту цифру обшей массы смотреть не надо.... там почти у всех авто она есть, ведь никто не будет изготавливать фаркоп, и ещё с сертификатом, на тот автомобиль на котором нельзя его устанавливать....вот например, кто нибудь найдите фаркоп для самолёта, ведь идея летающего прицепа неплохая.... И не важно кто его устанавливал. Если он будет прикручен проволокой, или болтается то конечно ТО не пройдёшь. На ТО иногда проверяют розетку, чтобы она была подключена по стандарту для всех авто. Ну а если уж так хочется поставить фаркоп там где нельзя.....то конечно, разрешение, экспертиза. А на счёт страхового полиса, то там вообще нет такого,... с прицепом или без. Кто выписывают полюс то спрашивает..... Стаж вождения, Будет ли другие управлять, Будет ли использоваться для обучения, Будет ли авто использоваться для перевозки людей, грузов, И если это будет......то и страховкой полюс будет дороже. Полис дороже и тем, у кого небольшой стаж вождения, возрост до 25 лет, наверно у вас тоже так. У меня Вольво в70, полис без этих ,,наворотов,, плачу 92€ в год. У прицепа тоже, как у авто..., ТО, полис страховки за 6€ в год. На дорогах никаких проблем, гаишники уже не такие как раньше, никаких сертификатов не требует, ....конечно, если с сзади прикручена рельса, то уже другое дело..... А ещё, если сам попробуешь дать взятку за нарушение, то будет очень очень плохо.....они у нас уже честные. Всем... ни жезла ни гвоздя...
Хорошо говорите. В ПТС должна стоять отметка установка ТСУ, на основании выше указанного в СТС с делается отметка ТСУ. Если этой отметки не будет вы не пройдёте ТО. И не надо возить никаких документов, доказывать сотруднику что ты не козёл. Мне установка ТСУ, в прошлом году обошлось 20 000руб.хотя и шильдики имеются, там всё указано.
@@ЕвгенийСофиенко-и3ы предварительный протокол заключения. Протокол лабараторнвых испытаний, прохождения ТО, запись в ПТС и получения нового СТС. Вот и всё. Совсем немного.
@@ЕвгенийСофиенко-и3ы вписано в СТС, ТСУ. С фаркопом, без этой отметки ТО не пройдёте. Всё организации, к которым вы обращаетесь, должны иметь лицензии. По месту жительства надо обратиться в тех. Отдел. Там всё раскажут.
Скажите пожалуйста, а если я сам установил и в инструкции никто не подписался и не поставил печать, что установили, как быть? И нет чека, где я его купил, что делать?
Нужно чтобы был при покупке сертификат евразийского союза и паспорт прицепного где написано что оно предназначено именно для вашей модели авто тогда прокатит а установка на СТО это рекомендации не более того
Смотрите в ПТС пункт 17, это код ОТТС, по этому коду в интернете ищите сам ОТТС вашего авто, и там написано можно или нельзя таскать прицеп, если можно, то там указано какой массой без/с тормозами.
Самому нельзя ставить фаркоп, только на лицензированном сервисном центре. И должно быть в одобрении соответствующее указание. Все доки нужно возить с собой.
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Есть определенный порядок и проблемы будут на дорогах. Главное это ОТТС и установка в сервисном центре. Багажник да можете сами установить, а фаркоп нет. Может у Вас руки кривые, а Вы на дорогу выехали.
@@АбрамТроцкий Гайцы тоже разные бывают,живу в ХМАО на авто стоит тсу пакет документов на тсу вожу с собой по ХМАО никто слово за тсу не говорит,прошлом году был отпуске под Уфой остановили Гайцы любят они нас очень сильно 86 регион ,докапались до тсу показал пакет документов полчаса они его изучали потом гаец говорит что крюк выходит за габариты авто по длине ,хотели меня развести ,говорю составляйте протокол и встретимся в суде ,опять полчаса совещались, потом отдали документы,для себя сделал вывод Гайцы которые знают правила и законы проверят документы и отпускают ,а те которые занимаются разводом хотят набить свои карманы и это идёт от того что не все водители знают свои юридические права .
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ При оформление ОСАГО мне ответили следующее, При оформлении полиса в программе не требуется указывать, что автомобиль используется с прицепом. При наступлении страхового случая автомобиль и прицеп будут считаться единым целым. Обязанность по страхованию гражданской ответственности по прицепу не распространяется на владельца транспортного средства категории "В". Пункт «Д» части 3 статьи 4 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40 - ФЗ.
По поводу страхового полиса, бред, уже несколько лет,как не требуется указывать наличие прицепа в при страховании категории "В". Номер нормативного документа не подскажу, давно это было. А кого на дороге грузят за эту галочку, развод на лоха. При страховом случае, страховым компаниям пофиг на это.
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Раньше это был отдельный пункт, а в части грузовых кат "С" за который надо было ещё доплатить, со своим коэффициентом Кп. Сейчас даже для грузовых не требуется доплата, тарифами все учли. Если ничего нового не придумают, за ненадобностью этот пункт должен исчезнуть.
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Говорю не понаслышке, много лет в страховом бизнесе и я далеко не агент, знаком с некоторыми из первых лиц в РСА и много чего повидал в своей практике, так что поживём увидим)))
Больше нечем заняться завалили китайскими товарами покупайте будут сертификаты меня заставили снять с родненькой НИВЫ фаркоп багажник хотя РОССИЯ ПРИЕМНИЦА СССР багажник и фаркоп были куплены в 1992г.установлены мной .Что творите я Вас спрашиваю...
Следующим этапом обяжут возить с собой сертификаты на шины, на зеркала, на ароматизаторы, на магнитолу, на аптечку, на огнетушитель, на коврики, на дворники, на сигнализацию, на чехлы, на оплётку....
А потом введут обязательную пересдачу ПДД, каждые десять лет. Пришло время менять ВУ? Меняй, но только с пересдачей экзаменов ПДД.
Лучше бы дороги сделали и разметку на них.
А они, как обычно, хернёй страдают- до фаркопов доеbались. Больше-то проблем в стране нет.
П.С. У сертификата соответствия есть срок годности. На ТСУ это два года, кажется. И спустя это время вам надо будет его продлевать. И не факт, что фирма, которая его изготовила и та,которая его установила, будут ещё существовать к тому времени.
Надеюсь что ты неправ
Насчет фаркопов,багажников, мухобек хрень, по ГБО всё верно, подрываются часто, но упростить процедуру без дурдома и с ответственностью установщиков.
А вот насчет пересдачи хотя бы теории при замене ВУ по окончанию срока действия мысль здравая. Изменения в ПДД вещь постоянная, по 10-12 в год. И освежить знания весьма полезно. В нормальных автохозяйствах, ТТУ, ПАТП, водители постоянно учатся: и переаттестации, и 20-ти часовая, и БДД. Чем остальные гражданские хуже? А то влетает, даже не притормаживая, на перекресток с круговым движением один идиот с ВУ аж с 1971-го в автобус,и заявляет, что у них в городе круги не главные. Так что нужна переаттестация ВСЕМ без исключения.
@@АлександрМурманский-м6ц и ты наивно полагаешь, что переаттестация будет честная? Да не смеши. Мусора сейчас-то за сдачу ПДД взятки берут, а тут им ещё один, дополнительный доход появится. Как всё покупалось/продавалось - так и будет. Очередная кормушка, только и всего.
И чтобы сдать экзамен ПДД и пройти аттестацию - будешь давать взятку, а иначе не дадут сдать, будут "валить".
Кстати есть видео как депсы доwбались до дрели в багажнике нужны доки на дрель и всё !!!
@@АлександрМурманский-м6ц Чтоб ты каждый день ПДД пересдавал и переоформлял машину.
Достаточно посмотреть на шильдик (проем у левой передней двери). Если там указаны две "снаряженных массы машины" (min и max), то это указывает на использование машины с прицепом, если указана только одна цифра "снаряженная масса машины", значит эта машина не предназначена для буксировки прицепа.
Это верно а табличка эта у разных авто может располагаться и под капотом и на стойках дверей
Должно быть 4 цифры на шильде. На одну ось, на вторую, общая масса и масса в сцепке с прицепом
Всё верно, нагрузка на шины автопоезда,и всё вопросов у гайцов нет
Установи фаркоп и пройди инструментальный контроль. И доказывай шильдики и т. д. В СТС будет отметка ТСУ тогда и пройдеш инструментальный контроль.
А если допустим на шильдике нет второй цыфры,а в стс в 17-том пункте есть европейское разрешение на фарком?
Коротко и понятно. На приору поствить собираюсь.
Спасибо за такой подробный ответ ✌️✌️✌️
Я старался
Гражданин не должен доказывать правомерность установки сцепного устройства. У тех у кого есть сомнения и претензии должны доказать не правомерность его установки. Это означает что на административной комиссии сотрудник ГИБДД должен доказать что на ваш авто не предусмотрена установка СУ или оно установлено не соответствующего образца. Внимание тех водителей чьи ТС не имеют ОТТС. Для вас вообще РФ не установило что и как установленной и укомплектован но в вашем авто производителем. ОТТС отсутствует. Значит для доказывали вашей вины обвинитель должен представить документ от завода изготовления обители или его представителя о том что данное оборудование не предусмотрено или заключение эксперты что тип СУ не соответствует вашему ТС. Если несмотря на это административная комиссия вынесет решение не в вашу пользу. Суд встанет на вашу сторону. Так как вина не будет доказана. Нет ОТТС нет указание на отсутствие предусмотренной установки СУ. Всем удачи. ОТТС указан в ПТС или его отсутствие.
Пока на гайцов за прицепное жалуются только в поселке Октябрьский в Башкирии и на батайской петле Остальные пока не докапываются
Было дело, спрашивал меня защитник закона документы на фаркоп. Я сказал, что имеются. На требование предъявить, я спросил, а где написано, что я их должен возить с собой? Он сказал, что должен и пожелал счастливого пути! За всё время это был один раз! 43 рег. Бывал и до моря.
Где то все таки спрашивают У меня за 40 лет ни разу
Все правильно сделал.
Я тоже вожу с собой.
Паспорт и сертификат на фаркоп.
Так спокойнее
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Это точно.
Стало интересно ,полез в свою страховку (знаю что не спрашивали про прицеп )и там стоит НЕТ ,вот реальный совет не упустить казалось бы такую мелочь которая может доставить хлопот
В страховке это галочка для грузовых авто
@@ОлегБулыгин-л5м это для всех
Калины всё так же с завода уже предусмотрено для установки прицепного.
Полезный видос лучше чем у блоггеров хайпистоа))).
Спасибо
Как здорово звучит НА САЙТЕ АВТОВАЗ ЗАПРОСИТЬ ДАННЫЕ.Хрен там плавал.
Это вот ты точно подметил
Спасибо
Считаю,что штрафовать надо не водителей ,а инспекторов ГИБДД за безграмотност .
В руководстве по эксплуатации написано про использование автомобиля с прицепом, значит установка тсу разрешена заводом. Ещё на табличке на средней стойке вторая цифра с верху обозначает общий вес автомобиля с прицепом в кг,если её нет то придется регистрировать изменения в конструкцию автомобиля.
У Гранты вторая цифра 2460 кг...беспокоиться не о чем
Это хорошо
ТСУ не является внесением изменения в конструкцию....но сертификат должен быть...
@@satana275 Поэтому положил в машину
У меня тоже этой фирмы фаркоп. Американский квадрат
Упомянул о страховой компании. Мая точка зрения что страхование должно быть добровольным. Эта прокладка между потерпевшим и государством лишняя.
да
Не все страховые компании делают отметку, на вождение с прицепом. Надо напомнить страховому агенту.
Лишним не будет
Эта отметка не нужна! Она необходима в случае использования прицепа в коммерческой деятельности! Для физ лиц не требуется
Здесь я с тобой не соглашусь
У меня девятка 2000г.в. прицеп покупал в 14-ом году тогда же ставил фаркоп. Фаркоп лидер плюс модель ваз 26н усиленный. В то прекрасное время бумаги были никому не нужны, соответственно их и не осталось. А вчера поехал на то и меня там завернули , говорят либо снимай его либо оформляй в ГИБДД через переоборудование. Вот сижу и думаю что делать.
Посылай... пусть покажут где написано что нельзя У меня сосед две недели назад с этим столкнулся там еще одна баба впряглась и они вместе нагнули болтов и потребовали показать где написано что нельзя ...В итоге оба техосмотр прошли
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ .
Здравствуйте катаюсь на поло 1995г прицепное самодельное прохожу техосмотр и не разу гайцы не спрашивали живу в беларуси
У меня тоже за 10 лет ни разу...
Повезло
Надеемся что и у нас пронесет
галочку в страховке ставят если используют категорию "Е" к легковы прицепам до 700 с копейками килограмм это не относится.
Менту показал эти документы, он мне мол"я протокол напишу а ты сам разбирайся судись" Что тогда делать?
фиксируй и ему ... я на тебя напишу а ты доказывай что у тебя высокая квалификация
У маня гранта седан 14 год крепления имеються
Парни подскажите на фиат дукато 250 кузов будка можно фарком установить? И какой подходит? Нужно ли в гаи регистрировать? Не могу найти инфы ни где
Здравствуйте, у меня ВАЗ 2112 2004 г.в. Тоже место для крепления фаркопа есть. Хотел узнать что, можно тоже установить фаркопа без регистрации?
Перед этой у меня 111-я с фаркопом 11 лет отходила проблем не возникало
У гранты fl в эксплутационной книжке написано что предусмотрен тсу
Крепления для прицепного и рейлингов у Гранты предусмотрены заводом-изготовителем
Не правда! Если машина вставала на учет без фаркопа нужно вносить изменения в стс. Узнавал в отделении технического осмотра гибдд салова 66к1
Ну может быть ..... пока не трогают
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ да мне кажется гаишникам особого интереса до этого нет
Привет из солнечного Казахстана заходите к нам на природу смотреть 🐟🦈🐎🐿️🐎
Зайдем...зайдем
А у меня в страховой стоит нет это значит переделывать надо при оформлении прицепа подскажите?
У каждого авто есть номер а есть табличка
В этой табличке кроме номера стоят весовые характеристики ТС
Первая цифра общий вес ТС
А вторая цифра общий вес ТС с груженым прицепом
Если вторая цифра есть на табличке то завод-изготовитель предусматривает транспортировку прицепа с указанным полным весом согласно таблички
Гайцы в этом случае могут потребовать только сертификат на прицепное и все....
Здравствуйте!Узнал у сотрудников ГИБДД-сказали обязательно нужно ехать и регистрировать в ГАИ фаркоп.
У меня знакомые гайцы сказали ...Не знаю...
Нет,
Всё верно
Пойду в ГАИ и спрошу.А то одни говорят так,другие иначе.
Узнали?
Надеюсь что никому из пользователей эта информация не понадобиться
Хорошо бы
Каждый раз хотят снять номера угрожают предупреждают. Хотят чтоб за 10 000р было законно и безопасно.пока не заплатишь не безопасно же
@@СулиманШудиров Это да...надо же ставропольским гайцам пожить хорошо
3:24 вот этот самый сертификат имеет срок годности. Что делать по истечении этого срока?
Не нашел я на нем срока годности попробую разузнать поподробнее
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ у меня стоит дата. Была куплена машина у официального дилера, там же установлен фаркоп. Дата в сертификате с 2019 по 2021.
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ ранее на старый автомобиль брал сертификат в магазине, там тоже он был на два года.
@@cozha А как может быть сертификат на два года ?
Через два года что ТСУ перестанет соответствовать требованиям ГОСТа ?
@@cozha Во блин.....Завтра посмотрю
Стоит фаркоп с разеткой все как положено где я могу сделать документы и сколько это стоит
Все изменения в ТС делаются в местной экспертизе
Экспертиза перевода прицепа в кемпер стоит 18 тыс...все что знаю
Блин я у меня заводской прицеп,но документов нет,,а он заводской, на тойота прадо120.
В принципе оформить можно
Блин столько умников и советов.
И нет ни одного толкового.
Обратитесь и вас пошлют.
Не раз такое было.
Это да
Записывай:
подъезжаешь в спецавтоцентр, платишь деньги, тебе устанавливают фаркопф и выдают квитанцию об оплате с указанием вида работ, с печатью центра, установленного образца. Квитанцию кладёшь в машину и возишь с собой. А паспорт от фаркопфа можешь выкинуть.
Всё.
@@SergProchny Квитанция круче чем сертификат ?
Вот прочитал все комментарии и создаётся мнение что это какой то бред, кошмар.
Я сам живу в Литве и никаких проблем с фаркопами, с полисами страховки нет.
Если есть сертификат на фаркоп, в котором написано, что он предназначен для вашего автомобиля, то даже и на ту цифру обшей массы смотреть не надо.... там почти у всех авто она есть, ведь никто не будет изготавливать фаркоп, и ещё с сертификатом, на тот автомобиль на котором нельзя его устанавливать....вот например, кто нибудь найдите фаркоп для самолёта, ведь идея летающего прицепа неплохая....
И не важно кто его устанавливал. Если он будет прикручен проволокой, или болтается то конечно ТО не пройдёшь.
На ТО иногда проверяют розетку, чтобы она была подключена по стандарту для всех авто.
Ну а если уж так хочется поставить фаркоп там где нельзя.....то конечно, разрешение, экспертиза.
А на счёт страхового полиса, то там вообще нет такого,... с прицепом или без.
Кто выписывают полюс то спрашивает.....
Стаж вождения,
Будет ли другие управлять,
Будет ли использоваться для обучения,
Будет ли авто использоваться для перевозки людей, грузов,
И если это будет......то и страховкой полюс будет дороже.
Полис дороже и тем, у кого небольшой стаж вождения, возрост до 25 лет, наверно у вас тоже так.
У меня Вольво в70, полис без этих ,,наворотов,, плачу 92€ в год.
У прицепа тоже, как у авто..., ТО, полис страховки за 6€ в год.
На дорогах никаких проблем, гаишники уже не такие как раньше, никаких сертификатов не требует, ....конечно, если с сзади прикручена рельса, то уже другое дело.....
А ещё, если сам попробуешь дать взятку за нарушение, то будет очень очень плохо.....они у нас уже честные.
Всем... ни жезла ни гвоздя...
Прикольно
Ага
По регионам где ментам скучно развлекаются.
В Ростове и в Октябрьском Башкирия
Добрый а вот скажите у меня пятнашка сколько стоит
?
Хорошо говорите. В ПТС должна стоять отметка установка ТСУ, на основании выше указанного в СТС с делается отметка ТСУ. Если этой отметки не будет вы не пройдёте ТО. И не надо возить никаких документов, доказывать сотруднику что ты не козёл. Мне установка ТСУ, в прошлом году обошлось 20 000руб.хотя и шильдики имеются, там всё указано.
конкретно пож.За что 20000р? Спасибо
@@ЕвгенийСофиенко-и3ы предварительный протокол заключения. Протокол лабараторнвых
испытаний, прохождения ТО, запись в ПТС и получения нового СТС. Вот и всё. Совсем немного.
@@ЕвгенийСофиенко-и3ы покупка нового ТСУ и установка в специализированной мастерской.
Ок. В СТС вписали?
@@ЕвгенийСофиенко-и3ы вписано в СТС, ТСУ. С фаркопом, без этой отметки ТО не пройдёте. Всё организации, к которым вы обращаетесь, должны иметь лицензии. По месту жительства надо обратиться в тех. Отдел. Там всё раскажут.
Фаркоп должен быть вписан в СРТС , иначе техосмотр не пройти !
Не знаю я проходил бех записи
А ещё лучше на лбу у хозяина записать.
@@jeeper1307Koh.A !!!
Скажите пожалуйста, а если я сам установил и в инструкции никто не подписался и не поставил печать, что установили, как быть? И нет чека, где я его купил, что делать?
Нужно чтобы был при покупке сертификат евразийского союза и паспорт прицепного где написано что оно предназначено именно для вашей модели авто тогда прокатит а установка на СТО это рекомендации не более того
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ а можно это всё скачать с сайта изготовителя и распечатать?
Плати штрафы.
@@ВЕК-ы2й 10 лет езжу с прицепом без штрафов
Живем же в России......ммм...
_А у меня Тойота Калдина, где узнать можно или нет, установить фаркоп?_
Даже не знаю
На калдину сертифицированного тсу не существует.
@@wing3641 _спасибо!!!_
Смотрите в ПТС пункт 17, это код ОТТС, по этому коду в интернете ищите сам ОТТС вашего авто, и там написано можно или нельзя таскать прицеп, если можно, то там указано какой массой без/с тормозами.
@@evgenystanovov5866 _Спасибо!!!_
Нужны документы на документы,что это ваши документы. Следующий " этап", если слюна не пересохнет.
Пока не трогают если на табличке общий вес с прицепом есть
Доброго времени суток!
Какой у вас прицеп?
МАЗ-550 кг
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ странно. в инете находит только для большегрузных автомобилей. А по документам модель какая?
Хочу тебя огорчить везде есть под форкоп штатные крепления но не все внесены в птс
Есть отверстия под фаркоп а вот крепления не у всех
С 2008 и у русских и у иномарок отверстия с резьбой это и есть крепление
Самому нельзя ставить фаркоп, только на лицензированном сервисном центре. И должно быть в одобрении соответствующее указание. Все доки нужно возить с собой.
в правилах запрета нет...прямого
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Есть определенный порядок и проблемы будут на дорогах. Главное это ОТТС и установка в сервисном центре. Багажник да можете сами установить, а фаркоп нет. Может у Вас руки кривые, а Вы на дорогу выехали.
@@АбрамТроцкий Гайцы тоже разные бывают,живу в ХМАО на авто стоит тсу пакет документов на тсу вожу с собой по ХМАО никто слово за тсу не говорит,прошлом году был отпуске под Уфой остановили Гайцы любят они нас очень сильно 86 регион ,докапались до тсу показал пакет документов полчаса они его изучали потом гаец говорит что крюк выходит за габариты авто по длине ,хотели меня развести ,говорю составляйте протокол и встретимся в суде ,опять полчаса совещались, потом отдали документы,для себя сделал вывод Гайцы которые знают правила и законы проверят документы и отпускают ,а те которые занимаются разводом хотят набить свои карманы и это идёт от того что не все водители знают свои юридические права .
Вчера прошёл с фаркопом техосмотр.вопросов не было главное чтоб шар съёмный был
Классно
У меня в осаго написано без прицепа ) на всякий случай снял шар, хорошо он на двух болтах
Актуальная тема! Вопрос: цена? (для сравнения) Алтайский край 9000р. за такое.
За трешку брал в комплекте
Отметка в полисе ОСАГО, что автомобиль используется с прицепом, нужна только для юридических лиц.
У меня стоит
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ При оформление ОСАГО мне ответили следующее, При оформлении полиса в программе не требуется указывать, что автомобиль используется с прицепом. При наступлении страхового случая автомобиль и прицеп будут считаться единым целым.
Обязанность по страхованию гражданской ответственности по прицепу не распространяется на владельца транспортного средства категории "В".
Пункт «Д» части 3 статьи 4 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40 - ФЗ.
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ , да как раз вся суть в том, что не важно стоит или нет, для физиков этот пункт значения не имеет. Только для юридических лиц.
@@sergeybystrykh5809 для физиков она может быть нужна если прицеп попадает под категорию Е. А если прицеп до 750 кг то не нужно
На Алтае до.бываются до фаркопа...
В Башкирии ребята жалуются тоже
Машине 36 лет ,из Германии с фаркопом ,заставили снять.
@@ВикторРетих Фиг их поймешь
Все против людей когда на жрутся
У них отмазка....типа за безопасность
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ ,и какой процент дтп по вине прицепного без бумажек ?
Тут законы придумали в психушку например тахограф обязали а вот стоянок не придумали Платон иосалютно для ротенберга алигархам сделалло
Тахограф для психушки ? Амеры это психушка ?
Две стоянки около моего села на трассе М 2 всегда полупустые
Платон для ротенберга тут не поспоришь
Ментам без отметки в птс покер все сертификаты уже столкнулся и шильдики то-же вот так они в своём мире живут мир денег
А если форкоп предусмотрен заводом-изготовителем автомобиля, то не нужна же отметка?
Да все жалуются запели уже с каждым годом ужестачают
Всегда так
Уважаемый страхового полиса сейчас бумажного нет, только электронный
Тебе скинуть свой ...бумажный
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ ты скинешь просто бумажку , которая документом не является, не умничай
@@Таклаподнебесная Умник...Стаховой полис бумажка ?
Обтекай молча
Куда зайти,, напиши пожалуйста чтоб посмотреть
В ГАИ обратись если заводское---без проблем
Какие документы на фаркоп вы чо с дуба рухнули
Прикинь...
Видать ,ты высоко на дубе сидишь.!!
По поводу страхового полиса, бред, уже несколько лет,как не требуется указывать наличие прицепа в при страховании категории "В". Номер нормативного документа не подскажу, давно это было. А кого на дороге грузят за эту галочку, развод на лоха. При страховом случае, страховым компаниям пофиг на это.
Может и бред но графа в страховом имеется
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Раньше это был отдельный пункт, а в части грузовых кат "С" за который надо было ещё доплатить, со своим коэффициентом Кп. Сейчас даже для грузовых не требуется доплата, тарифами все учли.
Если ничего нового не придумают, за ненадобностью этот пункт должен исчезнуть.
@@AlexS-sr6nt Какой оптимист....ничего не придумают
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ Говорю не понаслышке, много лет в страховом бизнесе и я далеко не агент, знаком с некоторыми из первых лиц в РСА и много чего повидал в своей практике, так что поживём увидим)))
@@AlexS-sr6nt Так я тоже не понаслышке
И хотя не знаком с уважаемыми людьми из РСА но сейчас держу в руках бумажный вариант страховки на свой авто
Больше нечем заняться завалили китайскими товарами покупайте будут сертификаты меня заставили снять с родненькой НИВЫ фаркоп багажник хотя РОССИЯ ПРИЕМНИЦА СССР багажник и фаркоп были куплены в 1992г.установлены мной .Что творите я Вас спрашиваю...
Ниче не попутал ? 1992 год ---какой тебе СССР ?
Да ты весь подкованный.
Ну так
Та то потребовали запись в регистрационных документах и хоть усерись! Если осмотрщик дундук.
Ну а как без этого
Очередная болтовня
Бред несешь какой-то сертификат легавым доказывай
Сертификат доказывай ? Конечно бред
Нихрена ты нового не сказал. Видос ни о чём
У тебя прицепа нет вот и ни о чем
@@РЕАЛЬНЫЙДИАЛОГ идиотизм
А до 18 года колеса в обратную сторону крутятся?
Хрен там...