Ну швеллера то безопасными не станут, самоделки нельзя легализовать никак. Тут вопрос другой, какого хера я должен платить за внесение бампера который производитель сертифицировал под мою машину и сотвествено он полностью легален.
С бамперами и колёсами всё понятно. Вы меняете то, что установлено на заводе на что-то другое. Конструкция транспортного средства изменяется. А вот с багажником на крыше - ситуация интереснее. Он крепится на крыше зажимами и конструкцию крыши не изменяет. Фактически - это просто груз, временно размещённый на крыше автомобиля. Если бы для крепления багажника пришлось сверлить отверстия в крыше, внося изменения в кузов автомобиля или приваривать его сваркой, создавая неразъёмное соединение - тогда было бы хоть какое-то основание заявлять об изменениях, но этого нет. А если груз на крыше ремнями привязывать, то это тоже изменение? Например нужно мне матрас от двуспальной кровати перевезти... Чем матрас привязанный ремнями к крыше отличается от экспедиционного багажника, закреплённого "прищепками"?
@@TTa_Pyc Ещё раз! Багажник сам по себе и есть груз. Груз, который закреплён на крыше автомобиля без изменения конструкции крыши. Технически и юридически он ничем не отличается от любого другого груза. Никакие правила не запрещают крепить любые предметы к крыше автомобиля. Хоть бетонную плиту на двусторонний скотч можно приклеить и с ней ездить. Если бетонная плита выступает за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м, оборудуем её соответствующими знаками и продолжаем ездить. Другой пример - стальная кровать с панцирной сеткой, производства СССР. Оборудуем её ножки зажимами и крепим на крышу к водостокам в точности как экспедиционный багажник. Что мы имеем в итоге? Груз на крыше или несертифицированный багажник?
Все как минимум странно ! Если на машине стоит кенгурятник ,он выступает за бампер на 5 см -хотя с завода так -то ты в случае не дай Бог ДТП можешь нанести увечья не совместимые с жизнью человека и с тебя не слезут !!! Но если ты проплатил денежки и ,,узаконил,, силовые бампера ,проушины буксировочные ,которые так же выступают впереди лил сзади бампера -то все встает на свои места ! Все это хозяйство не мешает ни кому и становится мягким и резиновым??? Где логика ! Если Вы совершаете ДТП и сбиваете человека хоть с бампером -или без него ,суть дела не меняется ? Как всегда надо заработать а там куда кривая выведет!
@@TTa_Pyc с точки зрения теории Марксизма - да, нахлебники. А в нашей с вами объективной реальности - нет, потому что производитель и т.п., всего лишь зарабатывает деньги, на вашем желании выпендреться перед окружающими. Понты, во все времена - стоят денег. Без обид. Уж на край, погрузите "корча" на прицеп или отбуксируйте на жёсткой сцепке, до места покатушек.
Не понял только в чем функция Антона? В лабораторию сам, на техосмотр сам, в рэо в окошко тоже сам. Подготовить пакет документов? Так ведь весь пакет документов и так у владельца! Так откуда их «гонорары»? Заявления, что ли заполнять? С этим любой адекватный человек и так справится. Если бы вот хозяин выписал нотариальную доверенность на совершение конкретных регистрационных рействий, ключи отдал и через N дней ему подогнали авто с новым сртс и птс, тогда друггое дело, а так фигня какая-то....
Ну и кстати, было бы намного интереснее узнать как без помощи полукриминальных барыг сделать регистрацию всех изменений. Официальным путём, так сказать.
По-моему сейчас можно это сделать через госуслуги, установка ГБО точно была, только оборудование ставится в сертифицированном сервисе. На счёт другого надо узнавать. А нет, наврал, через сайт ГИБДД, там заявление пишется и далее по процедуре. Просто давно читал статью авто журнала, там процедура была описана, в госуслугах в электронную очередь записываешься
Это как продавцы индульгенций в средние века )))))))))))))))))) Дожили ептыть, хочешь безопасный автомобиль - позолоти ручку. А то что ранее производитель хотелок прошел сертификацию в той же лаборатории об этом тишина. Дебилизм в высшей его стадии.
Все что здесь показано, должно быть с завода и по цене не более 500 тысяч! Это максимум! И главный вопрос, почему человек не может это всё себе повесить без дурацкого закона.
насчет техосмотра-новый силовой бампер намного опаснее родного...и как понять тогда все это???заплатил сукам бабло-и все законно стало?????а так-запрещено...тогда пусть эти проверки бесплатные будут...а насчет багажника вообще не понимаю....хочу-сниму...понадобится-установлю...так же и по поводу колес....кому до ?того должно быть дело...это никого не ........еще размер члена хозяина надо внести...и размер обуви😄😁
Обратите внимание, всегда говорят экспидиционный багажник , тоесть обычный сертифицированный можно ? В руководстве по эксплуотации есть возможность его ставить на желоба не сверлив крышу . Тоже самое с фаркопом . Он тоже есть в оттс . Тоесть нужно только у диллеоа установить фаркоп и все? С собой все сертификаты?
Спорно немного... Ибо я за газовое оборудование, установленное у официалов, кроме госпошлины, ничего не заплатил. Установщики выдали документы для регистрации в гибдд и всё было без проблем внесено. Здесь же, они просят 10 тыс!!!
А зачем сертифицировать фаркоп и экспедиционный багажник на крышу, если он не самодельный и имеет паспорт соответствия (сертификат) для данной модели автомобиля, и входит в перечень М1? Так можно и до штатных подкрылок докопаться, которые с завода вообще не идут!
Разводняк!!! 10к за газ, это разводняк!!! Все доки от установщиков и сами идёте в гаи! За что этим деятелям платить! Фаркоп с сертификатом ещё проще! Если по правилам, то сначала в гаи с заявлением на стоковом авто с желанием внести изменения, потом изменения, потом НАМИ, потом с заключение в гаи. Исследование сейчас только офлайн может провести только в лабаратории НАМИ! РАЗВОДИЛЫ!!!!!
Ана .... Зашибись ... Я сам в нами гонял, заявили, что 700к и с этого момента мы начнем разговаривать только😅, хотя в сц все ставил и все с сертификатами соответствия
Думаю с фаркопом перемудрили (или просто развели). В ОТТС для Нивы прописано что авто может быть штатно оборудовано фаркопом. То есть его установка не является внесениеем изменений в конструкцию. Следовательно ничего не нужно регистрировать так как фаркоп ставится штатно.
@@niva007 Привет Недавно узнавал в ГИБДД фаркоп,багажник и лесенка на крышу если это заводского производства, а не самоделка, то регистрация не нужна Лебёдка и шноркель говорят что нужно регистрировать
@@АлександрС-с9о нужно страховать онлайн. Заходишь в личный кабинет и оформляешь осаго. там никто не откажет. полис придет на это.почту и распечатаешь.
@@ФернандоАлонсо-ч5н Свобода не значит анархия, порядок все равно должен быть, вот и у нас за период "свободы" вырастили манкуртов, которые занимаются поборами, но жить как в Украине это уж слишком, свобода в мелочах, беспредел по крупному.
Короче обычные посредники,так как вся эта процедура по внесению изменений делается самостоятельно через Тех.надзор ГИБДД,а тут получается ты посреднику бабки платишь он берет часть себе и часть Гаишникам отдаёт,вот и сумма космическая получается ☝️👌Госпошлина 7 тысяч с копейками на самом деле.
@@niva007 Тех.надзор начальная инстанция куда пишешь заявление и документы предоставляешь,потом Нами,а окончательно получаешь Свидетельство о внесении изменений в конструкцию в ГИБДД за подписью начальника регистрационного подразделения 😊.
И Когда весь этот кошмар закончится? Лишь бы деньги с народа забрать. Купил бампер там же установили выдали сертификат и на этом должно было закончиться. Я же не сам изготавливаю, а устанавливают профессиональные сервисы.
На кой хрен это все надо?ГИБДД только создаёт предлоги для отъема денег вместо работы по регулированию движения,контролю за выполнением правил на дороге,состоянием дорог и их обслуживанием дорожниками.Все изменения должны интересовать страховщиков и только их в плане если изменение повлекло за собой страховой случай. Такие деньги и морока с оформлением это обдиралово с угнетением за нужные человеку изменения.
❗ ТЕХ-СЕРВИС tehservis56.ru/
тел - +7 922 550 0024 Антон.
❗ ТЕХЦЕНТР "ДАКАР" dacar.gkto.ru/
тел - 8 3532 95 2222
Всегда всё объясняют типа для безопасности, но если заплатил то и швеллера нормально безопасно, понаоткрывали себе кормушек. Ушлепки. 😡
Ну швеллера то безопасными не станут, самоделки нельзя легализовать никак. Тут вопрос другой, какого хера я должен платить за внесение бампера который производитель сертифицировал под мою машину и сотвествено он полностью легален.
Это бизнес
Власть барыг🎉🎉. Заплатил значит силовой бампер Уже безопасен😂😂😂.
@@butanobaka На детали б/у сертификат не требуется
С бамперами и колёсами всё понятно. Вы меняете то, что установлено на заводе на что-то другое. Конструкция транспортного средства изменяется. А вот с багажником на крыше - ситуация интереснее. Он крепится на крыше зажимами и конструкцию крыши не изменяет. Фактически - это просто груз, временно размещённый на крыше автомобиля. Если бы для крепления багажника пришлось сверлить отверстия в крыше, внося изменения в кузов автомобиля или приваривать его сваркой, создавая неразъёмное соединение - тогда было бы хоть какое-то основание заявлять об изменениях, но этого нет. А если груз на крыше ремнями привязывать, то это тоже изменение? Например нужно мне матрас от двуспальной кровати перевезти... Чем матрас привязанный ремнями к крыше отличается от экспедиционного багажника, закреплённого "прищепками"?
Детский лепет то не пиши, просто переревозить груз без багажника нельзя, только на багажнике или в боксе и они долны быть сертифицированы.
@@TTa_Pyc Ещё раз! Багажник сам по себе и есть груз. Груз, который закреплён на крыше автомобиля без изменения конструкции крыши. Технически и юридически он ничем не отличается от любого другого груза. Никакие правила не запрещают крепить любые предметы к крыше автомобиля. Хоть бетонную плиту на двусторонний скотч можно приклеить и с ней ездить. Если бетонная плита выступает за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м, оборудуем её соответствующими знаками и продолжаем ездить. Другой пример - стальная кровать с панцирной сеткой, производства СССР. Оборудуем её ножки зажимами и крепим на крышу к водостокам в точности как экспедиционный багажник. Что мы имеем в итоге? Груз на крыше или несертифицированный багажник?
На Патриоте проще. С завода багажник узаконин, с лестницей. В ОТТС прописано. Что бы не было геморроя с гибдд. Как на примере матрасс;))))
Все как минимум странно ! Если на машине стоит кенгурятник ,он выступает за бампер на 5 см -хотя с завода так -то ты в случае не дай Бог ДТП можешь нанести увечья не совместимые с жизнью человека и с тебя не слезут !!! Но если ты проплатил денежки и ,,узаконил,, силовые бампера ,проушины буксировочные ,которые так же выступают впереди лил сзади бампера -то все встает на свои места ! Все это хозяйство не мешает ни кому и становится мягким и резиновым??? Где логика ! Если Вы совершаете ДТП и сбиваете человека хоть с бампером -или без него ,суть дела не меняется ? Как всегда надо заработать а там куда кривая выведет!
Зачем кормить всяких нахлебников?!
Заказывайте "корч" у завода-изготовителя и будет вам счастье!
А ныть - это последнее дело.
@@denis_dovydenko т.е завод это не нахлебник, со своими бешенными ценами на комплектуху?
@@TTa_Pyc с точки зрения теории Марксизма - да, нахлебники. А в нашей с вами объективной реальности - нет, потому что производитель и т.п., всего лишь зарабатывает деньги, на вашем желании выпендреться перед окружающими.
Понты, во все времена - стоят денег. Без обид.
Уж на край, погрузите "корча" на прицеп или отбуксируйте на жёсткой сцепке, до места покатушек.
Это Россия, это бизнес, и ничего личного.
БАБЛО ПОБЕЖДАЕТ ЗЛО
Извините, но это просто очередной отъём денег у граждан и кормушка для фирм прилипал.
Настоящие нивоводы такое презирают)
Не понял только в чем функция Антона? В лабораторию сам, на техосмотр сам, в рэо в окошко тоже сам. Подготовить пакет документов? Так ведь весь пакет документов и так у владельца! Так откуда их «гонорары»? Заявления, что ли заполнять? С этим любой адекватный человек и так справится. Если бы вот хозяин выписал нотариальную доверенность на совершение конкретных регистрационных рействий, ключи отдал и через N дней ему подогнали авто с новым сртс и птс, тогда друггое дело, а так фигня какая-то....
Функция Антона, договориться ,то есть дать взятку, чтобы быстро получилось и не отказывали .
Он же сказал, помогает с оплатой госпошлины)))
😂😂😂@@alexandrsb8153
Думаю очень многим людям будет интересна данная информация... Спасибо за работу!
Ну и кстати, было бы намного интереснее узнать как без помощи полукриминальных барыг сделать регистрацию всех изменений. Официальным путём, так сказать.
По-моему сейчас можно это сделать через госуслуги, установка ГБО точно была, только оборудование ставится в сертифицированном сервисе. На счёт другого надо узнавать.
А нет, наврал, через сайт ГИБДД, там заявление пишется и далее по процедуре. Просто давно читал статью авто журнала, там процедура была описана, в госуслугах в электронную очередь записываешься
не для того 12.5.1 принимали, для того что бы без барыг что то можно было сделать
Ага пока доедиш в роту по пути влепят 12.5.1
Очень важная информация! Благодарю!
Полезная информация. Спасибо!
Это как продавцы индульгенций в средние века ))))))))))))))))))
Дожили ептыть, хочешь безопасный автомобиль - позолоти ручку.
А то что ранее производитель хотелок прошел сертификацию в той же лаборатории об этом тишина.
Дебилизм в высшей его стадии.
таких законотворцев мы себе выбрали
Все что здесь показано, должно быть с завода и по цене не более 500 тысяч! Это максимум! И главный вопрос, почему человек не может это всё себе повесить без дурацкого закона.
А бабки на войну, где брать? Надо население доить всячески
Сам то готов работать на ВАЗе, хоть в первую смену тысяч за 20 рублей в месяц?)))
@@Aciddron потому что зарпла там 20-30 тысяч, поэтому цены любой ладе не более 500 тысяч! Работаю токарем, знаю кто где и сколько получает!
Когда уже все эти дебильные законы отменят
насчет техосмотра-новый силовой бампер намного опаснее родного...и как понять тогда все это???заплатил сукам бабло-и все законно стало?????а так-запрещено...тогда пусть эти проверки бесплатные будут...а насчет багажника вообще не понимаю....хочу-сниму...понадобится-установлю...так же и по поводу колес....кому до ?того должно быть дело...это никого не ........еще размер члена хозяина надо внести...и размер обуви😄😁
К сожалению так, пару раз меня останавливали и доили
@@niva007 правда обидно
Ну ты дал. Тоесть у тебя на гаишников должен вставать ? )))
И они этакие должны СВЕРИТЬ размер ...
@@AleksRuss1да хоть пусть минет делают...главное-что по птс было...😁
Спасибо, было очень интересно!
Заплатил и швеллера бесопасны стали😂😂😂😂😂😂
Ну конечно же это Россия
Полезно, спасибо!
Обратите внимание, всегда говорят экспидиционный багажник , тоесть обычный сертифицированный можно ? В руководстве по эксплуотации есть возможность его ставить на желоба не сверлив крышу . Тоже самое с фаркопом . Он тоже есть в оттс . Тоесть нужно только у диллеоа установить фаркоп и все? С собой все сертификаты?
Я так делал изначально.
Странно почему не заставили рым.болты открутить🤔 и зачем такие мелкие колеса вписывать ?
Гребаные законы..одна сплошная кормушка
Здравствуйте. По вашему видео вывод, что можно самому пройти всю эту процедуру. Не увидел, за что вы отдали деньги этой конторе?
за то чтоб оборотень бумажки принял, а не завернул.
Бюрократизм да и только.Вот если сам установил силовой бампер,опасно,заплатил бабки,стало безопасно.Так получается?.Дурдом полный.
Респект за видео. Какая общая сумма, за внесения изменений получилась?
Бесплатно, ведь это видео реклама конторы по сути
Стоимость в разных регионах отличается.
Спасибо за информацию.
Приветствую вас Виталик очень приятно посмотрел послушал видео очень познавательное удачи вам тоже хотим все узаконить на ниве ездием👍✊💪
Привет. Спасибо 🤝
Получается я устанавливаю ТСУ (заводом место предусмотрено) и багажник экспедиционный, то мне нужны сертификаты и бегу регистрировать в ГИБДД?
Сделали из огромной страны... Блошиный рынок ,в каждой конторе сидят торгашы.
Дай денег государству и хоть бензопилы на капот вешай. Но вот если денег не дать, то лебедка безумно опасна, так же опасна как шноркель.
Автор, а как вы обходитесь без противотуманок?
Спорно немного... Ибо я за газовое оборудование, установленное у официалов, кроме госпошлины, ничего не заплатил. Установщики выдали документы для регистрации в гибдд и всё было без проблем внесено.
Здесь же, они просят 10 тыс!!!
В газовое оборудование плюсом уже внесена стоимость сопровождения доков, плюс пошлина отдельно.
От души!!!!
Супер , спасибо а вот если мотор махнуть так можно
А зачем сертифицировать фаркоп и экспедиционный багажник на крышу, если он не самодельный и имеет паспорт соответствия (сертификат) для данной модели автомобиля, и входит в перечень М1? Так можно и до штатных подкрылок докопаться, которые с завода вообще не идут!
👍🏼🤝🏼 отлично
Привет 🤝
Кормушка для халявщиков.
А что насчёт переделки кузова в пикап?
Интересно.
Мне интересно про кенгуруятник без денег он опасный а за деньги безопасный документы выдали на ульяновск им заводе но гибдд нерегистрируют
Печально вот что... Допустим, узаконил.
Но если купил новую Ниву (точно такую же модель!), -- то опять узаконивай, и заново всё плати.
А дистанцтонно ,с другого города, можно это все оформить, не приезжая к вам, по двойному тарифу?
Полезное видео!
Есть вопрос один,если я сам сделал силовые бампера и багажник,можно их зарегистрировать,может испытать,но именно свои?
Думаю можно
Вот про размер колес я че то не понял, когда это 215/65 стал увиличеным?
С завода 185
Здравствуйте. А можно поменять двигатель на более мощный на ниве? И сколько будут стоить данное изменение на сегодняшний день?
Проще поменять ниву на более мощную машину😂
@@Сибиряк-ъ3з сегодня это дорого обойдется
В итоге какая общая сумма расходов за изменения?
То есть без "узаконивания" это опасно????,
Фига себе развлечение, а работать то когда? Беготня на весь отпуск. Нехилая кормушка получилась.
А тех.осмотр можно через него удаленно сделать?
Турбину можно узаконить??? Аналог тд 04л. (Реплика) новая, ставил сам в гараже .на шеви ниву.кто нибудь подскажите буду очень благодарен 🙏
Позвони, спроси
И ещё, газ оборудование при установке в "Клиффорд" они дают сертификат в ГИБДД и все ?
Через Клиффорд тоже можно оформить переоборудование, но они не захотели
Приветствую. Не услышал или прослушал..... Сколько по деньгам вам вышло это?
Примерно 30
Братан подскажи вот у меня на ниве колеса стоят 215/65/16 их что нужно вписывать ?
С завода ?
@@niva007 да я не знаю покупал такую с рук уже диски титаны и резина 215/65/16,вот ваше видео посмотрел и задумался хотя 16 радиус штатный ведь
На нивах штатная резина 185, на шевиках уже 215
Вам в итоге во сколько обошлось оформление всего)
👍👍👍
Какие нахрен поздравления????!!!!
Искренне сочувствую 😢
Добрый день,а на сколько килограмм потяжалела нива ,заранее спасибо за честный ответ
Примерно кг на 70
Спасибо
Сто лайков тебе в карму дядька👍👍👍
Спасибо
@@niva007 подскажи если самопальная калитка и шноркель от другой машины узаконят?
Дизельный Чероки на них не выпускают совсем
Позвоните, подскажут
Есть деньги и нет проблем. Всё себе сразу вписал.
Индивидуальный подход, через задний проход.....
😂
Где указано что прицепной уже вписан , в паспорте ?
У меня на кузове в табличке
Спасибо, гляну.
Разводняк!!! 10к за газ, это разводняк!!! Все доки от установщиков и сами идёте в гаи! За что этим деятелям платить! Фаркоп с сертификатом ещё проще! Если по правилам, то сначала в гаи с заявлением на стоковом авто с желанием внести изменения, потом изменения, потом НАМИ, потом с заключение
в гаи. Исследование сейчас только офлайн может провести только в лабаратории НАМИ! РАЗВОДИЛЫ!!!!!
Ана .... Зашибись ... Я сам в нами гонял, заявили, что 700к и с этого момента мы начнем разговаривать только😅, хотя в сц все ставил и все с сертификатами соответствия
Тонировку можно узаконить вкруг 5%? )))
А зачем эта контора когда можно сделать все сам?
самому тебя бортанут и скажут что все это незаконно и опасно. вы недавно в Россию приехали?
Лет 10 назад узаконивал свой Хантер, скажу честно - без старшего брата подпола МВД - сделать это было не реально!!!!!
Не удивительно
Другой город?
А как вы зделали лифт кузова? 🤔
🤗
Мне кажется это пиздеж, сейчас лифт вообще нигде не узаконивают
Здравствуйте лифт кузова как прописан у вас?
Кстати как ведет себя абс пластик багажник? Тоже задумался ставить
Думаю с фаркопом перемудрили (или просто развели). В ОТТС для Нивы прописано что авто может быть штатно оборудовано фаркопом. То есть его установка не является внесениеем изменений в конструкцию. Следовательно ничего не нужно регистрировать так как фаркоп ставится штатно.
У кого-то на Ниве прописано, у кого-то нет.
@@niva007
Привет
Недавно узнавал в ГИБДД фаркоп,багажник и лесенка на крышу если это заводского производства, а не самоделка, то регистрация не нужна
Лебёдка и шноркель говорят что нужно регистрировать
Вся ваша страна в одном видео, боль и страдания, абсурд и тупизм, а во главе всего этого сдирание бабок.
В цвет😂
Это,что даже если фаркоп установил и колёса его надо вписать в тех паспорт? У нас в Украине что хочешь ставь,вешай никому дела нет до этого.
Это пока не поняли, что деньги можно брать практически из ничего...
Купил ниву 96г, отказались страховать, год видите ли старый, пока сверху не заплатил пару тысяч, тогда все в порядке.
@@АлександрС-с9о нужно страховать онлайн. Заходишь в личный кабинет и оформляешь осаго. там никто не откажет. полис придет на это.почту и распечатаешь.
Украина вообще классная страна, там всё на много проще, и народ у вас свободный и независимый , а не зомбированный как в России.
@@ФернандоАлонсо-ч5н Свобода не значит анархия, порядок все равно должен быть, вот и у нас за период "свободы" вырастили манкуртов, которые занимаются поборами, но жить как в Украине это уж слишком, свобода в мелочах, беспредел по крупному.
хрен вы в Тамбове пройдёте такую процедуру готов поспорить, главный мент сказал не пропускать то никакой хер не поможет.
Жаль, что нет возможности везти автомобиль в такую даль (
Вы позвоните, возможно всё решится🤝
Короче обычные посредники,так как вся эта процедура по внесению изменений делается самостоятельно через Тех.надзор ГИБДД,а тут получается ты посреднику бабки платишь он берет часть себе и часть Гаишникам отдаёт,вот и сумма космическая получается ☝️👌Госпошлина 7 тысяч с копейками на самом деле.
Через тех надзор, не сделаешь, я пробовал
@@niva007 Тех.надзор начальная инстанция куда пишешь заявление и документы предоставляешь,потом Нами,а окончательно получаешь Свидетельство о внесении изменений в конструкцию в ГИБДД за подписью начальника регистрационного подразделения 😊.
@@Max50308 если есть все сертификаты
@@Max50308 если есть все сертификаты
@@niva007 естественно
У нас в регионе вообще ничего не узаконивать
Да цены конечно жесть,мне за экспедиционник 27 тысяч
И Когда весь этот кошмар закончится? Лишь бы деньги с народа забрать. Купил бампер там же установили выдали сертификат и на этом должно было закончиться. Я же не сам изготавливаю, а устанавливают профессиональные сервисы.
там заплати тут заплати. а за дождб с грозой платить пока не надо. ??
Т.е. кусок "швейлера" безопечнее стандартного бампера?
Теперь да😭
Такая у нас рфопия, " а если сунуть четвертак, то он сыграет и не так."
Жизнь, штука несправедливая)). Платить все равно придется. Можно не платить. Но придется ездить на стоковом авто.
Есть еще вариант поехать в страну с нормальными законами, а не поборами.
@@nikinikinikin Подскажите пожалуйста название такой страны.
Делал вписание двс в газель и гбо, все по русски в 2021 , теперь не вписывают в Новосибе.
У меня нива переделанная жопа с шестеречных фонарей на современную , реально это узаконить? Одалели гаишники уже ...
Телефон указан
Впешите ДВС?
@@zigandarov зачем? Внешний он не отличается
@niva007 мне нужно помочь
?
Вот же Балабол ( в начале все раскажу покажу ) потом сумму я озвучивать не буду, дело понятное скидка на рекламе конторы ,,.
От Балабола Читаю🤗
Товарищ по работе поменял двигатель от японки поставил одна буква не сходится можно ли узаконить?
Номер указан
СЕРГЕЙ добрый КТО НИБУДЬ ОБЬЯЬСНИТ ЗА ДЕНЬГИ КЕНГУРУЯТНИК СТАНОВИТСЯ БЕЗОПСНЫЙ
Почему нельзя проще сделать,например,установил всё что нужно,прошёл т,о ,уплатил пошлину и всё?
Кто-то должен взять на себя ответственность
не для того эти законы принимались, чтоб рабам проще было
У меня 7 изменений за 22 т р.
ТАК И СКОЛЬКО ВСЁ ОБОШЛОСЬ ТАК И НЕПОНЯТНО
Антон я с Нижнего Новгорода можете помочь???
Ну всё, можно с такими бамперами оленей распугивать на дорогах 😂
🤝
Звонил на 5 позиций Уаза, на конце провода ответили 40 к ! Понимаешь друг это последний Хапок палицейского режима !😁😄😆
Просто что за организация, которая подписала эти небезопасные агрегаты 🤦♂️😏
Есть деньги на тюнинг - плати государству комиссию
хахах и смотрю арки все равно жалко пилить,зато навешано всякого ненужного
Никак поставил и поехал
На кой хрен это все надо?ГИБДД только создаёт предлоги для отъема денег вместо работы по регулированию движения,контролю за выполнением правил на дороге,состоянием дорог и их обслуживанием дорожниками.Все изменения должны интересовать страховщиков и только их в плане если изменение повлекло за собой страховой случай.
Такие деньги и морока с оформлением это обдиралово с угнетением за нужные человеку изменения.
Так им главное бабло, безопасность их совершенно не волнует. Чем небезопасен шноркель?
А есди двс установил другой?
Вместо 2сt 1gfe beams ,сколько это стоит?
А ,если потом снять багажник на, допустим пару недель, то надо будет снова переоформлять?)))
😁