Ufa finalmente encontrei um vídeo que explica exatamente o que está acontecendo no meu carro, está voltando a ponteiro da temperatura, ventoinha liga direto, vlw pela dica!
Parabéns pelo vídeo, o meu acionava o 2 estágio mais após 10 minutos andando e ele nao fervia.. Desmontei a válvula termostática e carcaça e o conector da válvula e do sensor de temperatura estavam podres com zinabre chegou a cair na mão... Troquei tudo e ficou ótimo. No scaner acusava válvula termostática com baixo sinal.... Valeu..... Dica. Comprei tudo em alumínio no MercadoLivre válvula termostática completo marca Columbia
Carro Excelente, tive um 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz. O defeito não é crônico é defeito colocado.
Olá amigo, tudo bem ? Obrigado por compartilhar sua experiência..já troquei isso aí tudo que vc citou.a respeito do aditivo, confesso que não sabia, mas na próxima troca do líquido seguirei os seus conselhos.paz, obrigado!
Bom dia irmão achei seu vídeo hoje ninguém tinha esse sintoma . agora tem vc e eu. Tenho um Ford Ka 2012 e está com mesmo problema sobe a temperatura chega 90 graus volta para 80 depois volta e vai a 100 liga a ventoinha normal depois liga o 2 estágio sem o ar ligado .só não troquei a válvula termostática ainda irei trocar pra ver . valeu pela dica
O meu está exatamente com o mesmo sintoma ñ tem vazamento nenhum a temperatura ñ sobe no painel tudo normal mais quando anda em uns 30 minutos com o sistema aquecendo ele arma p segundo estagio e não desliga. Já testei o sensor de temperatura mais está normal ,pode ser então a valvula termostatica?
O meu fiesta estava com o mesmo problema a temperatura aumentava e diminuía, mas percebi que estava perdendo água, aí quando fui tirar a válvula termostática estava entupida o buraquinho que ela tem, desobstruir limpei ,testei e ela está boa, e a carcaça também estava com uma pedrinha no retorno da agua para o reservatório causando a quebra da carcaça . Comprei uma de alumínio e coloquei agora está normal.
Bom dia amigo ! Já me inscrevi! Você acertou na mosca! Esses carros quando ficam assim geralmente é a válvula mesmo , tem válvula que é comprada nova e deixa o carro assim . A dica é sempre trocar a válvula completa quando tiver qualquer problema nela e também conferir trinca no reservatorio , tampa do reservatorio e se a mangueira de retorno não está começando a obstruir. Parabéns pelo seu trabalho, pq apesar do zetec já estar no mercado a muito tempo e incrível como ele ainda dá trabalho nas oficinas em relação a diagnóstico, são poucos que realmente sabem mexer nesse carro! Parabéns e obrigado por ajudar a todos!
Bom dia irmão! Obrigado pela força dada ao canal. Meu coração se alegra com esses tipos de comentários...obrigado! Vejo que também posta vídeos,, desejo sucesso ao seu canal e vou me inscrever lá também..abraços..
Só o fiesta flex tem esse segundo sensor, porque eu tenho fiesta também só a gasolina e ele não tem esse segundo sensor, semana passada eu fiz a troca da carcaça da válvula termostatica, e pra minha surpresa a válvula termostatica do meu carro estava novinha ainda, porque eu uso aditivo, esse carro já está comigo a mais de 2 anos, e nunca tiver problemas nesse quesito, mas quando eu peguei o fiesta, a primeira coisa que fiz foi trocar sensor de temperatura, resistência do radiador, limpeza do arrefecimento, troca do reservatório e troca do radiador... por conta disso ele nunca me deixou na mão, é só cuidar dessa parte que não tem dor de cabeça, tem muita gente que condena o fiesta, mas condena por não cuidar do arrefecimento mas não só do fiesta, qualquer carro se não cuidar o arrefecimento ele vai dar dor de cabeça!! Usem aditivo que é só alegria!
Geralmente quando a válvula trava ou o senso elétrico dela apresenta problema o módulo entra em Estado de emergência ativado o eletro ventilador no segundo estágio para evitar que o motor ferva
Anderson Freitas Santos ,Fico feliz por ter ajudado..fiz esse video e não esperava que fosse ter visualização.Estarei sempre postando mais..Se foi relevante pra vc e se quiser , se inscreve aí pra dar uma força ao canal...abraços , boa noite!
Mano como esta o consumo desse carro? Eu tenho um 1.6 2012/13 estava fazendo 7km/L na gasolina aditivada, troquei velas, cabos das velas, fiz limpeza de bico. Agora ele melhorou um pouco mas ainda acho que está baixo. Na faixa de 9km/L, não uso ar condicionado e não passo dos 2mil giros. Ando bem tranquilo!
Fala amigo, blz? A maioria das pessoas que conheço reclamam do consumo desse carro...de fato é um beberrão. O meu é 1.0 a última vez que marquei fez 7 por litro também na cidade e no álcool.Por isso ando no gnv visto que rodo bem no aplicativo. Lembrando que também todas as manutenções em dia. Já ouvi relatos dele fazer 11/12 na cidade , mas o meu não faz kkkk..abraços , boa sorte.
Meu carro demora acionar a ventoinha e quando aciona ele liga ela fica nem 2 minutos e desliga e aí demora dinovo aciona e desliga o carro na rodovia a temperatura fica antes do meio e no meio oscila mas se pego trânsito ele sobe a temperatura passa do meio aí eu desligo pra não ferver meu primo disse que meu radiador está entupido isso influência o carro querer ferver só quando pego trânsito?
Bom dia ! Dá uma olhada na temperatura no painel pelo sistema secreto.Ali vc vê em graus quanto tá marcando.No álcool 106, na gasolina 100. Se tiver passando muito disso pra armar algo está errado.Provavelmente é sua válvula que está ruim. Vc pode testar o sensor de temperatura desconecta e passa um limpa contato e conecta de novo pra ver...espero ter ajudado...abraços..
Acho que o problema maior era o sensor que pega embaixo dela, ele vem soldado na própria válvula e não substitui.meu carro aquecia e disparava a 2 estação e não desligava mais.
Bom dia amigo. Eu tenho um Ecosport Zetec rocan,1.6 2009 Mó o em sp e fui minas gerais, lá em minas acionou o segundo estágio, no meu caso era ar no sistema
@@Hiltonjrdicasautomotivas eu precisei trocar uma peça externa do motor, aí o mecânico teve de tirar o reservatório de água, mas quando ele recolocou de volta, só completou e não verificou se tinha entrado ar ou não, com o motor um pouco quente ainda, eu abri a tampa do reservatório levemente extraindo o ar do sistema, aí ficou bom. Mas na dúvida, é melhor levar ao um mecânico de confiança pra não correr risco.
Mano o meu esta com o mesmo poblema porém só liga a ventoinha na segunda estância quando eu ligo o ar quente, acho que vou desativar a função ar quente para ver se resolve o problema.
Começou com a minha eco esta semana liga a segunda e não desliga só desliga quando eu desligo o carro, realmente o ponteiro colta um pouco vou troca a valvula também pra ver.
Eu fiz um furo na minha válvula termostática pq a minha tinha travado fechada, comprei outra mais fiz 2 furos por medo de travar fechada de novo, depois de um tempo agora a ventoinha também está no segundo estágio quando chega na temperatura e não desliga mesmo estando com furo na válvula e passando água para o radiador
Bom dia amigo! Ela pode está travada aberta ! Foi o que aconteceu comigo nesse vídeo !! O carro esfriava tanto que o marcador de temperatura voltava o ponteiro antes do meio..
rapais eu tenho um do mesmo ano fiz o motor a pouco tempo quando o mecânico liga ele já liga o ventilador a temperatura fica muito alta a agua não circula já comprei a válvula termostática só não troquei a bomba d'água
Ecosport 2005 . Ta armando o segundo estagio com radiador normal de agua. Mas ele volta ao normal. Mas nao é normal ligar segundo estágio sem motivo aparente. Nao sei onde ta esse problema. Tem pouco tempo tirei a valvula e limpei. Válvula ta cara pra caramba. Se for to lascado . Por que com ar ligado e normal acionar o segundo estágio. E no ecosport 2005 nao da pra saber o grau. Quando sobe o ponteiro já era. É guincho. Pqp
Nelson Arantes vdd! Com o ar ligado é normal mesmo..o que não pode é ficar armada direto sem o ar está ligado.. Olha, sobre a temperatura, do modelo do seu carro não sei se dá pra ver na função secreta da ford. Mas não custa tentar.procure saber sobre isso..abraços, boa sorte!
Segundo sensor de temperatura? Isso aí é por onde entra a corrente elétrica pra acionar a válvula termostatica... Essa válvula é elétrica... Isso não é sensor de temperatura gente
Não é normal ! Porém quando o carro está muito quente e vc desliga o carro e depois de alguns minutos vc liga, AS VEZES ELA ARMA E LOGO DESLIGA.Agora ,se ela fica armada direto e não desliga , há algo de errado. abraços..
Amigo, o primeiro estágio armava normalmente e depois é que o segundo armava, ou somente o segundo? Estou com um problema semelhante, só que o primeiro estágio do meu carro não arma, apenas o segundo.
Boa tarde! Durou 1 ano mais ou menos a carcaça...coloquei uma da marca Iguaçú..dizem que tem fibra de vidro e tals..já faz um tempinho , vamos ver essa !! Abração..
Boa noite. Cara tô com uma dúvida que tá me matando. Rodo em aplicativo também. Troquei a válvula e a junta do cabeçote após um problema de superaquecimento na estrada. Mas meu carro arma a 1 normal, no entanto ele arma o 2 estágio TB.. e normal armar o 2? Ou tem algo errado
Bom dia !Não é normal ! Porém quando o carro está muito quente e vc desliga o carro e depois de alguns minutos vc liga, AS VEZES ELA ARMA E LOGO DESLIGA.Agora ,se ela fica armada direto e não desliga , há algo de errado. abraços..
@@cayoalmeida3596 vai acompanhando sempre a temperatura , se não tem entrada de ar, e vê se não está baixando a água...ao meu ver, se ela desarma e fica no 1 estágio então é normal...o meu de vez enquando faz isso quando está muito quente os dias..
O meu fiesta tbm está assim, quando chega na temperatura certa ele aciona o primeiro estágio aí logo desliga e assim permanece durante o funcionamento, mas seu eu paro e desligo por alguns minutinhos e volto a dar partida ele já entra direto no segundo estágio por alguns segundos e já cai para o primeiro novamente e logo desliga tbm o primeiro estágio. Estava preocupado mas isso é normal né no caso dos fiestas? Pois está tudo novo o cavalete a válvula sensor
Boa tarde meu amigo ! Já troquei tudo .....e continua com o mesmo problema....as vezes arma o segundo estágio....a única coisa que eu ainda não fiz foi trocar a resistência e limpar o radiador
Fala meu amigo! Sim, trabalho.Amigo, o combustível aumentou demais de um tempo pra cá, inclusive o gás..pra ganhar um bom dinheiro tem que trabalhar umas boas horas por dia e escolher bem as corridas...uma opção pra quem está parado! Graças a Deus sustento minha família com o aplicativo enquanto não consigo nada formal!abraços, boa sorte!
Poxa meu camarada que pena ! O meu resolveu..se vc já trocou a válvula termostática, olha o sensor de temperatura também...esses dias tive que trocar o cavalete dagua e quando montei a temperatura ficou doida.eu tinha um sensor guardado e coloquei , resolveu o problema..espero que consiga resolver o seu..boa sorte , forte abraço...
@@Hiltonjrdicasautomotivas já troquei cavalete com a válvula termostática, sensor de temperatura original ,testei um paralelo também, o carro desde que eu comprei ele só anda com o ponteiro um pouco a cima do meio ,os mecânico fala que é normal e tal ,pq circula a água no sistema normal e dispara a primeira depois a segunda
@@Hiltonjrdicasautomotivas amanhã vou isolar o ar quente dele jamp eu acho que fala assim , o pior que eu deixo o carro na oficina o cara anda com escâner no carro andou mais de 20 km ,deixou o carro ligado por horas e o carro normal ,eu pego o carro viu na padaria acontece dela disparar kkk
Cara, uma pergunta. O gás do ar condicionado, tava completo? U. Eletricista me disse que em carros com motor Zetec se o gás do ar condicionado estiver insuficiente, por emergência o sistema exigia que o segundo estágio seja acionado logo após o 1o. Como estava seu ar?
Fala amigo, meu ar sempre esteve bom e gelando absurdamente. O problema era a válvula mesmo.tanto é que depois de trocada, acabou o problema..abraços..
O meu Ford Ka 2009 Ele frio quando ligo a ventoinha já liga no segundo estágio, já rodei em vários oficina e ninguém resolve, já condenaram até o módulo! Já troquei a válvula com a carcaça completo , o sensor de temperatura, fizeram teste no relé. E está do mesmo jeito Uns falaram que o problema e na elétrica outros falam que e com mecânico de refrigeração. Andei olhando alguns vídeos aí e vi alguns mecânico falando que podia ser o pressostato do ar 🤔 vou levar novamente e vou pedir pra eles fazerem um teste trocando essa peça ver se resolve.
Entendi.olha, se não viu ainda, procura ver sobre a resistência da ventoinha..tambem pode dar esse problema.quando descobrir volta aqui e compartilha conosco..boa sorte, abraços...
Cara o aditivo ajuda a não destruir o motor e prolongar a vida útil, o aditivo deve ser renovado a cada um ano dependendo do aditivo... a água vai corroer o motor do carro até o ponto em que você terá que trocar o motor do carro !
estou com esse problema,mesma situação,não muda uma letra,troquei resistência,troquei pressostato,acabei de chegar da oficina e está a mesma coisa,agora vou lá trocar essa bixiga pois está me dando nos nervos já,estou quase infartando,depois retorno pra comentar
Eu sei que o vídeo tem 2 anos. OBS: Troquei. VALVULA TERMOSTATICA toda de alumínio, RADIADOR, SENSOR DE TEMPERATURA, LÍQUIDO DE ARRIFECIMENTO ADITIVADO, BOMBA DAGUA Mesmo assim o carro continua ligando o 2° estagio.
Olá amigo, boa tarde! Existe algumas coisas que podem fazer a ventoinha armar o segundo estágio além da valvula termostática..sugiro que ligue o ar-condicionado do seu carro e veja se a ventoinha arma o 1 estágio..se sim , podemos descartar o problema de resistência do eletro ventilador, se não tem 99% de chance de ser ele ou o relé que fica do lado do módulo.. Daí tem que ir eliminando com paciência pra não sair comprando peças , gastando dinheiro sem necessidades...espero ter ajudado..
Sugiro que limpe os relés com limpa contato e espere uns 10 minutos e coloque-os de novo...obs: quando tirar preste bem a atenção na posição para não pôr errado...
Fala amigo ,blz? Olha, da EcoSport não sei se é o mesmo sistema..mas não custa dar uma olhada..pesquisa sobre :sistema secreto da Ford e ver se aplica ao seu..abraços..Feliz ano novo!
Tenho um 2013 1.6. Não vejo a hora de me livrar dessa bomba de carro. Essa maldita válvula termostática pifa sempre. Já troquei três vezes a junta do cabeçote.
Boa noite amigo @ocimar costa! Realmente esse carro foi bem difícil de me adaptar..tenho virado quase especialista nesse motor kkkkkk Tanto que tenho feito outros videos falando de outros defeitos dele...dá uma olhada aí tem outros...boa sorte!
Aí faz um furo com uma broca de 3 mm na válvula que acaba seu problema, o meu uma vez ferveu aí eu fui num mecânico troca aí ele disse posso fazer um furo para pelo menos passa um pouco de água , pra caso ela trava fechada não queima sua junta aí eu disse claro faz aí , ele fez depois de uns 3 anos eu viajando uns 374 km indo do RJ a SP na volta faltando uns 190km eu fui para nós posto pra abastecer vi q meu carro estava com a ventoinha no 2 stg ligado fui na mangueira da válvula estava morna liguei o ar quente e vim até em casa pra minha surpresa a válvula está trava fechada , o furo que o mecânico fez salvou meu motor junto com a dica de ligar o ar quente
Sim tem 2 estágio, o 2º estágio é um sistema de segurança em caso de falha do sensor de temperatura, mesmo o carro não tendo o ar condicionado, ele tem o 2º estágio!
Já consegui conserta era somente ventilador do ar eu não estava usando pois estava com vazamento daí quando vazou total o mecânico falou q perdeu a pressão ele só retirou o pecinha q faz esse ventilador foncionar e resolve
Boa noite ! A ventoinha armada no 2 estágio direto faz com que o carro trabalhe com a temperatura abaixo do normal e isso vai fazer ele consumir mais combustível.abraços..
Ufa finalmente encontrei um vídeo que explica exatamente o que está acontecendo no meu carro, está voltando a ponteiro da temperatura, ventoinha liga direto, vlw pela dica!
Cara esse cara eo cara esses mecânico aí q postam vídeos toda falando errado ele foi o único q falo a vdd cara parabéns meu amigo vc eo cara
Obrigado amigo, espero ter ajudado!
Parabéns pelo vídeo, o meu acionava o 2 estágio mais após 10 minutos andando e ele nao fervia..
Desmontei a válvula termostática e carcaça e o conector da válvula e do sensor de temperatura estavam podres com zinabre chegou a cair na mão...
Troquei tudo e ficou ótimo.
No scaner acusava válvula termostática com baixo sinal....
Valeu.....
Dica. Comprei tudo em alumínio no MercadoLivre válvula termostática completo marca Columbia
@DD-Car Garage obrigado ,amigo! Na próxima troca vou colocar de alumínio..obrigado pela dica...abraços
Carro Excelente, tive um 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz. O defeito não é crônico é defeito colocado.
Olá amigo, tudo bem ? Obrigado por compartilhar sua experiência..já troquei isso aí tudo que vc citou.a respeito do aditivo, confesso que não sabia, mas na próxima troca do líquido seguirei os seus
conselhos.paz, obrigado!
Esse cara tá em todo vídeo 🤣🤣🤣
@@brunomoreira1054 Ele tá mesmo😄
E disse q não teve mais problema viu kkkkkkkkkkk
@@brunomoreira1054 e disse q não teve mais problema a viu kkkkkk
Muito bom o conteúdo desse vídeo. Parabéns pela divulgação e sucesso na sua atividade.
Valeu meu amigo já me ajudou obrigado Deus abençoe você e toda sua família
o meu é 2008 e tá ligandi o ventilador,já trocou quase tudo só falta o motor,vou ver esse detalhe aí pra vê se resolve valeu pelo vídeo
Bom dia irmão achei seu vídeo hoje ninguém tinha esse sintoma . agora tem vc e eu. Tenho um Ford Ka 2012 e está com mesmo problema sobe a temperatura chega 90 graus volta para 80 depois volta e vai a 100 liga a ventoinha normal depois liga o 2 estágio sem o ar ligado .só não troquei a válvula termostática ainda irei trocar pra ver . valeu pela dica
Bom dia ! Obrigado por comentar aqui ! Espero ter ajudado !! Abraços!
O meu está exatamente com o mesmo sintoma ñ tem vazamento nenhum a temperatura ñ sobe no painel tudo normal mais quando anda em uns 30 minutos com o sistema aquecendo ele arma p segundo estagio e não desliga.
Já testei o sensor de temperatura mais está normal ,pode ser então a valvula termostatica?
O meu fiesta estava com o mesmo problema a temperatura aumentava e diminuía, mas percebi que estava perdendo água, aí quando fui tirar a válvula termostática estava entupida o buraquinho que ela tem, desobstruir limpei ,testei e ela está boa, e a carcaça também estava com uma pedrinha no retorno da agua para o reservatório causando a quebra da carcaça . Comprei uma de alumínio e coloquei agora está normal.
Usem sempre aditivo e água desmineralizada no radiador, é um ótimo carro mais tem que ter atenção na manutenções do sistema de arrefecimento.
Bom dia amigo ! Já me inscrevi!
Você acertou na mosca! Esses carros quando ficam assim geralmente é a válvula mesmo , tem válvula que é comprada nova e deixa o carro assim . A dica é sempre trocar a válvula completa quando tiver qualquer problema nela e também conferir trinca no reservatorio , tampa do reservatorio e se a mangueira de retorno não está começando a obstruir.
Parabéns pelo seu trabalho, pq apesar do zetec já estar no mercado a muito tempo e incrível como ele ainda dá trabalho nas oficinas em relação a diagnóstico, são poucos que realmente sabem mexer nesse carro!
Parabéns e obrigado por ajudar a todos!
Bom dia irmão! Obrigado pela força dada ao canal. Meu coração se alegra com esses tipos de comentários...obrigado! Vejo que também posta vídeos,, desejo sucesso ao seu canal e vou me inscrever lá também..abraços..
@@Hiltonjrdicasautomotivas 😁
Só o fiesta flex tem esse segundo sensor, porque eu tenho fiesta também só a gasolina e ele não tem esse segundo sensor, semana passada eu fiz a troca da carcaça da válvula termostatica, e pra minha surpresa a válvula termostatica do meu carro estava novinha ainda, porque eu uso aditivo, esse carro já está comigo a mais de 2 anos, e nunca tiver problemas nesse quesito, mas quando eu peguei o fiesta, a primeira coisa que fiz foi trocar sensor de temperatura, resistência do radiador, limpeza do arrefecimento, troca do reservatório e troca do radiador... por conta disso ele nunca me deixou na mão, é só cuidar dessa parte que não tem dor de cabeça, tem muita gente que condena o fiesta, mas condena por não cuidar do arrefecimento mas não só do fiesta, qualquer carro se não cuidar o arrefecimento ele vai dar dor de cabeça!!
Usem aditivo que é só alegria!
Geralmente quando a válvula trava ou o senso elétrico dela apresenta problema o módulo entra em Estado de emergência ativado o eletro ventilador no segundo estágio para evitar que o motor ferva
Valeu amigo pelo compartilhamento, tenho um Fiesta igual que apresentou o mesmo problema e foi resolvido da mesma forma.
Anderson Freitas Santos ,Fico feliz por ter ajudado..fiz esse video e não esperava que fosse ter visualização.Estarei sempre postando mais..Se foi relevante pra vc e se quiser , se inscreve aí pra dar uma força ao canal...abraços , boa noite!
Mano como esta o consumo desse carro? Eu tenho um 1.6 2012/13 estava fazendo 7km/L na gasolina aditivada, troquei velas, cabos das velas, fiz limpeza de bico. Agora ele melhorou um pouco mas ainda acho que está baixo. Na faixa de 9km/L, não uso ar condicionado e não passo dos 2mil giros. Ando bem tranquilo!
Fala amigo, blz? A maioria das pessoas que conheço reclamam do consumo desse carro...de fato é um beberrão. O meu é 1.0 a última vez que marquei fez 7 por litro também na cidade e no álcool.Por isso ando no gnv visto que rodo bem no aplicativo. Lembrando que também todas as manutenções em dia. Já ouvi relatos dele fazer 11/12 na cidade , mas o meu não faz kkkk..abraços , boa sorte.
Boa explicação, obrigado aí 🎉
Meu carro demora acionar a ventoinha e quando aciona ele liga ela fica nem 2 minutos e desliga e aí demora dinovo aciona e desliga o carro na rodovia a temperatura fica antes do meio e no meio oscila mas se pego trânsito ele sobe a temperatura passa do meio aí eu desligo pra não ferver meu primo disse que meu radiador está entupido isso influência o carro querer ferver só quando pego trânsito?
Bom dia ! Dá uma olhada na temperatura no painel pelo sistema secreto.Ali vc vê em graus quanto tá marcando.No álcool 106, na gasolina 100. Se tiver passando muito disso pra armar algo está errado.Provavelmente é sua válvula que está ruim. Vc pode testar o sensor de temperatura desconecta e passa um limpa contato e conecta de novo pra ver...espero ter ajudado...abraços..
A valvula termostatica não tava abrindo?
Acho que o problema maior era o sensor que pega embaixo dela, ele vem soldado na própria válvula e não substitui.meu carro aquecia e disparava a 2 estação e não desligava mais.
Bom dia amigo.
Eu tenho um Ecosport Zetec rocan,1.6 2009
Mó o em sp e fui minas gerais, lá em minas acionou o segundo estágio, no meu caso era ar no sistema
Boa tarde amigo! Também pode acontecer..abraços..
@@Hiltonjrdicasautomotivas eu precisei trocar uma peça externa do motor, aí o mecânico teve de tirar o reservatório de água, mas quando ele recolocou de volta, só completou e não verificou se tinha entrado ar ou não, com o motor um pouco quente ainda, eu abri a tampa do reservatório levemente extraindo o ar do sistema, aí ficou bom.
Mas na dúvida, é melhor levar ao um mecânico de confiança pra não correr risco.
@@petronioalmeida4547 entendi, isso mesmo , ná dúvida melhor levar até um profissional...
@@Hiltonjrdicasautomotivas Com certeza viu
Abraço e tudo de bom
Meu amigo eu tenho um Ford fiesta é normal quando ligar o ar o segundo estágio já aciona ?
Mano o meu esta com o mesmo poblema porém só liga a ventoinha na segunda estância quando eu ligo o ar quente, acho que vou desativar a função ar quente para ver se resolve o problema.
Quando pequei o neu tava. Sem a válvula meu amigo bebia muito depois que eu botei a válvula normalizou o consumo
Amigo onde vc vê a temperatura? Que dá 105 graus?tem como saber sem scanner
Sim, existe uma função secreta da ford..dá uma olhada nesse vídeo que o rapaz ensina.ua-cam.com/video/fo1BdgrNS88/v-deo.html
No meu ford ka 2012 deu problema no sensor tive que trocar a válvula completa
Começou com a minha eco esta semana liga a segunda e não desliga só desliga quando eu desligo o carro, realmente o ponteiro colta um pouco vou troca a valvula também pra ver.
Fala meu amigo...tá parendo o mesmo sintoma que o meu..depois que troquei nunca mais deu problema, já faz mais de um ano!! Abraços, boa sorte!
Eu fiz um furo na minha válvula termostática pq a minha tinha travado fechada, comprei outra mais fiz 2 furos por medo de travar fechada de novo, depois de um tempo agora a ventoinha também está no segundo estágio quando chega na temperatura e não desliga mesmo estando com furo na válvula e passando água para o radiador
Bom dia amigo! Ela pode está travada aberta ! Foi o que aconteceu comigo nesse vídeo !! O carro esfriava tanto que o marcador de temperatura voltava o ponteiro antes do meio..
@@Hiltonjrdicasautomotivas mais se ele está frio pq ativa a ventoinha
Acredito eu que o módulo indentifica uma falha e aciona a ventoinha como sinal de emergência...
O meu era o resistor da ventoinha ,paguei 90 reais,ela Armava muito o segundo estágio
rapais eu tenho um do mesmo ano fiz o motor a pouco tempo quando o mecânico liga ele já liga o ventilador a temperatura fica muito alta a agua não circula já comprei a válvula termostática só não troquei a bomba d'água
Ecosport 2005 . Ta armando o segundo estagio com radiador normal de agua. Mas ele volta ao normal. Mas nao é normal ligar segundo estágio sem motivo aparente. Nao sei onde ta esse problema. Tem pouco tempo tirei a valvula e limpei. Válvula ta cara pra caramba. Se for to lascado . Por que com ar ligado e normal acionar o segundo estágio. E no ecosport 2005 nao da pra saber o grau. Quando sobe o ponteiro já era. É guincho. Pqp
Nelson Arantes vdd! Com o ar ligado é normal mesmo..o que não pode é ficar armada direto sem o ar está ligado.. Olha, sobre a temperatura, do modelo do seu carro não sei se dá pra ver na função secreta da ford. Mas não custa tentar.procure saber sobre isso..abraços, boa sorte!
O meu tava com esse mesmo defeito limpei todos os terminais das válvulas e do pressostato resistência limpei e foi embora os defeito
Limpou os conectores do ar condicionado e resolveu o problema ?
Segundo sensor de temperatura? Isso aí é por onde entra a corrente elétrica pra acionar a válvula termostatica... Essa válvula é elétrica... Isso não é sensor de temperatura gente
Parabéns conseguiu
Boa noite amigo. Você também trocou a carcaça da valvula? Ou somente a válvula termostática?
Boa noite amigo.Troquei tudo,a minha já estava bem desgastada..abraços..
É normal armar segundo estágio no fiesta 2009, sem estar com o ar ligado?
Não é normal ! Porém quando o carro está muito quente e vc desliga o carro e depois de alguns minutos vc liga, AS VEZES ELA ARMA E LOGO DESLIGA.Agora ,se ela fica armada direto e não desliga , há algo de errado. abraços..
Eu tô com dúvidas, o segundo estágio ele aciona logo que liga o ar condicionado, isso é normal ?
Amigo, o primeiro estágio armava normalmente e depois é que o segundo armava, ou somente o segundo? Estou com um problema semelhante, só que o primeiro estágio do meu carro não arma, apenas o segundo.
Boa noite! Armava a 1 depois a 2 e não desligava mais
Mano vi que tú colocou a válvula de plástico, quanto tempo durou, e qual marca?
Boa tarde! Durou 1 ano mais ou menos a carcaça...coloquei uma da marca Iguaçú..dizem que tem fibra de vidro e tals..já faz um tempinho , vamos ver essa !! Abração..
Eu troquei a válvula termostatos e não resolveu.
Boa noite. Cara tô com uma dúvida que tá me matando. Rodo em aplicativo também. Troquei a válvula e a junta do cabeçote após um problema de superaquecimento na estrada. Mas meu carro arma a 1 normal, no entanto ele arma o 2 estágio TB.. e normal armar o 2? Ou tem algo errado
Bom dia !Não é normal ! Porém quando o carro está muito quente e vc desliga o carro e depois de alguns minutos vc liga, AS VEZES ELA ARMA E LOGO DESLIGA.Agora ,se ela fica armada direto e não desliga , há algo de errado. abraços..
@@Hiltonjrdicasautomotivas ela desarma normal, quando chega a 102 ela arma e volta pra.98 e fica só estágio 1
@@cayoalmeida3596 vai acompanhando sempre a temperatura , se não tem entrada de ar, e vê se não está baixando a água...ao meu ver, se ela desarma e fica no 1 estágio então é normal...o meu de vez enquando faz isso quando está muito quente os dias..
O meu fiesta tbm está assim, quando chega na temperatura certa ele aciona o primeiro estágio aí logo desliga e assim permanece durante o funcionamento, mas seu eu paro e desligo por alguns minutinhos e volto a dar partida ele já entra direto no segundo estágio por alguns segundos e já cai para o primeiro novamente e logo desliga tbm o primeiro estágio. Estava preocupado mas isso é normal né no caso dos fiestas? Pois está tudo novo o cavalete a válvula sensor
Resolveu?
O meu Ecosport ele arma o 1 estágio aí depois ela arma 2 estágio aí demora desarmar . E o nível de água fica certo .
Resolvi o mesmo problema da mesma forma. Valeu!
Boa tarde meu amigo ! Já troquei tudo .....e continua com o mesmo problema....as vezes arma o segundo estágio....a única coisa que eu ainda não fiz foi trocar a resistência e limpar o radiador
Boa tarde ! Já vi casos que foram resolvidos na resistência e no relé que fica embaixo do módulo, vale a pena dá uma olhada ! Boa sorte, abraços...
Parabéns pelo vídeo
Obrigado amigo pela força!
Top
Irmão vc trabalha ainda de aplicativo? Como fuciona?
Fala meu amigo! Sim, trabalho.Amigo, o combustível aumentou demais de um tempo pra cá, inclusive o gás..pra ganhar um bom dinheiro tem que trabalhar umas boas horas por dia e escolher bem as corridas...uma opção pra quem está parado! Graças a Deus sustento minha família com o aplicativo enquanto não consigo nada formal!abraços, boa sorte!
@@Hiltonjrdicasautomotivas obrigado guerreiro
Po amigo ,já troquei tudo oque você falou , eu ando o carro dispara a primeira depois e um tempo ele fica disparando a segunda
Poxa meu camarada que pena !
O meu resolveu..se vc já trocou a válvula termostática, olha o sensor de temperatura também...esses dias tive que trocar o cavalete dagua e quando montei a temperatura ficou doida.eu tinha um sensor guardado e coloquei , resolveu o problema..espero que consiga resolver o seu..boa sorte , forte abraço...
@@Hiltonjrdicasautomotivas já troquei cavalete com a válvula termostática, sensor de temperatura original ,testei um paralelo também, o carro desde que eu comprei ele só anda com o ponteiro um pouco a cima do meio ,os mecânico fala que é normal e tal ,pq circula a água no sistema normal e dispara a primeira depois a segunda
@@Hiltonjrdicasautomotivas amanhã vou isolar o ar quente dele jamp eu acho que fala assim , o pior que eu deixo o carro na oficina o cara anda com escâner no carro andou mais de 20 km ,deixou o carro ligado por horas e o carro normal ,eu pego o carro viu na padaria acontece dela disparar kkk
@Lucas o meu ficou bom , troquei cavalete bomba d água , valvular termostática ,sensor de temperatura , e as resistência ,até hj não sei oq é ,
@Lucas o meu caso só acionava a segunda ventoinha um barulho enorme ,agora está normal acionando só a segunda
Cara, uma pergunta. O gás do ar condicionado, tava completo? U. Eletricista me disse que em carros com motor Zetec se o gás do ar condicionado estiver insuficiente, por emergência o sistema exigia que o segundo estágio seja acionado logo após o 1o. Como estava seu ar?
Fala amigo, meu ar sempre esteve bom e gelando absurdamente. O problema era a válvula mesmo.tanto é que depois de trocada, acabou o problema..abraços..
O meu Ford Ka 2009
Ele frio quando ligo a ventoinha já liga no segundo estágio, já rodei em vários oficina e ninguém resolve, já condenaram até o módulo!
Já troquei a válvula com a carcaça completo , o sensor de temperatura, fizeram teste no relé. E está do mesmo jeito
Uns falaram que o problema e na elétrica outros falam que e com mecânico de refrigeração.
Andei olhando alguns vídeos aí e vi alguns mecânico falando que podia ser o pressostato do ar 🤔 vou levar novamente e vou pedir pra eles fazerem um teste trocando essa peça ver se resolve.
Entendi.olha, se não viu ainda, procura ver sobre a resistência da ventoinha..tambem pode dar esse problema.quando descobrir volta aqui e compartilha conosco..boa sorte, abraços...
Eu fiz um vídeo falando sobre o pressostatos do ar condicionado também costuma fazer isso
Show amigo! Susesso pra vc no canal..vou lá dá uma olhada..abraços..
Valeu irmão
Eu já conheço o fiesta
Mas eu não uso mais aditivo no meu carro
Ele destrói as peças
Boa noite irmão!
Acho que o aditivo colocado na quantidade certa não prejudica o motor...abraços...
Cara o aditivo ajuda a não destruir o motor e prolongar a vida útil, o aditivo deve ser renovado a cada um ano dependendo do aditivo... a água vai corroer o motor do carro até o ponto em que você terá que trocar o motor do carro !
É eu tenho um fiesta rocam 2012 que está assim também a ventoinha disparando pela manhã gua do saiu com o carro frio não demora nada Para disparar
E liga no segundo estagio
Boa noite! Lembrando que outros fatores também faz esse mesmo problema...tem que ver direito.abraços..
Sim já liga no segundo
Legal!!!
Obrigado!
O meu ele tá assim é do mesmo ano e o mesmo carro ele dispara o ventilador e desliga e liga
A temperatura ficava abaixo do meio?
Bom noite amigo...sim, quando a ventoinha armava a 2 estação e não desarmava mais o ponteiro do marcador ficava abaixo do meio..forte abraço...
@@Hiltonjrdicasautomotivas entendi... q doideira... valeu por compartilhar sua experiência
estou com esse problema,mesma situação,não muda uma letra,troquei resistência,troquei pressostato,acabei de chegar da oficina e está a mesma coisa,agora vou lá trocar essa bixiga pois está me dando nos nervos já,estou quase infartando,depois retorno pra comentar
Vai na fé que agora vai dar certo!
Depois fala aqui..abraços
to sofrendo com isso, vou trocar a válvula term
😀😀😀
Aconteceu comigo, e TB era válvula, e tá acontecendo de novo, ligando várias vezes, e TB sou motorista de aplicativo,😅😅😅😅
Congrats
Thanks!
Eu sei que o vídeo tem 2 anos. OBS: Troquei. VALVULA TERMOSTATICA toda de alumínio, RADIADOR, SENSOR DE TEMPERATURA, LÍQUIDO DE ARRIFECIMENTO ADITIVADO, BOMBA DAGUA Mesmo assim o carro continua ligando o 2° estagio.
Olá amigo, boa tarde! Existe algumas coisas que podem fazer a ventoinha armar o segundo estágio além da valvula termostática..sugiro que ligue o ar-condicionado do seu carro e veja se a ventoinha arma o 1 estágio..se sim , podemos descartar o problema de resistência do eletro ventilador, se não tem 99% de chance de ser ele ou o relé que fica do lado do módulo.. Daí tem que ir eliminando com paciência pra não sair comprando peças , gastando dinheiro sem necessidades...espero ter ajudado..
Sugiro que limpe os relés com limpa contato e espere uns 10 minutos e coloque-os de novo...obs: quando tirar preste bem a atenção na posição para não pôr errado...
@@Hiltonjrdicasautomotivas eu esqueci de mencionar a troca Tb da Resistência. AGORA vou examinar os relés. OBRIGADO. ajudou bastante.
@@josecarloscupertino8434 conseguiu resolver?
O meu tá assim só falta a resistência do radiador
Como eu fasso pra medir a temperatura da Ecosport 2005?
Fala amigo ,blz? Olha, da EcoSport não sei se é o mesmo sistema..mas não custa dar uma olhada..pesquisa sobre :sistema secreto da Ford e ver se aplica ao seu..abraços..Feliz ano novo!
Meu fiesta 13/14 quando ligo o ar condicionado a ventoinha fica ligada direto e só desliga quando desligo o ar condicionado,vc sabe o que pode ser?
@@RODRIGO-cy3pc ss. E normal
@@RODRIGO-cy3pc ele liga o 2 estágio da ventoinha mais forte né .? E normal isso
Com o ar-condicionado ligado é normal amigo...abraços
troquei do meu e continua acionando segundo estagio
Tenho um 2013 1.6. Não vejo a hora de me livrar dessa bomba de carro. Essa maldita válvula termostática pifa sempre. Já troquei três vezes a junta do cabeçote.
Boa noite amigo @ocimar costa! Realmente esse carro foi bem difícil de me adaptar..tenho virado quase especialista nesse motor kkkkkk
Tanto que tenho feito outros videos falando de outros defeitos dele...dá uma olhada aí tem outros...boa sorte!
Aí faz um furo com uma broca de 3 mm na válvula que acaba seu problema, o meu uma vez ferveu aí eu fui num mecânico troca aí ele disse posso fazer um furo para pelo menos passa um pouco de água , pra caso ela trava fechada não queima sua junta aí eu disse claro faz aí , ele fez depois de uns 3 anos eu viajando uns 374 km indo do RJ a SP na volta faltando uns 190km eu fui para nós posto pra abastecer vi q meu carro estava com a ventoinha no 2 stg ligado fui na mangueira da válvula estava morna liguei o ar quente e vim até em casa pra minha surpresa a válvula está trava fechada , o furo que o mecânico fez salvou meu motor junto com a dica de ligar o ar quente
Coloquei o cebolão está Armando direto
Excelente
Amazing
😀😀
O meu era o conector , o mecânico só tirou e conectou novamente e parou de armar no segundo estágio.
O meu tá assim porém perde força
Fiesta 2004 sem ar condicionado tem 2 estágio na ventoinha
Acredito que sim, por ser um estágio de emergência...mas precisa confirmar com mecânico..abraços..
@@Hiltonjrdicasautomotivas mesmo ele sem ar condicionado possui 2 estágios na ven
É o que eu disse: precisa confirmar com mecânico.
Sim tem 2 estágio, o 2º estágio é um sistema de segurança em caso de falha do sensor de temperatura, mesmo o carro não tendo o ar condicionado, ele tem o 2º estágio!
O meu tá assim mais não esquenta nem tem vazamento
Já consegui conserta era somente ventilador do ar eu não estava usando pois estava com vazamento daí quando vazou total o mecânico falou q perdeu a pressão ele só retirou o pecinha q faz esse ventilador foncionar e resolve
Que bom que resolveu...🙏🙏🙏felicidades!!!
@@elisangelaeli8879 amigo não entendi como assim ventilador do ar você fala do ar condicionado?
O meu é 2006 e deu o mesmo problema
Tem algum pobrema de anda com a ventuinha 2 estágio
Boa noite ! A ventoinha armada no 2 estágio direto faz com que o carro trabalhe com a temperatura abaixo do normal e isso vai fazer ele consumir mais combustível.abraços..
@@Hiltonjrdicasautomotivas foi isso que percebi alimenta o consumo e o ar gela que trinca
Cheguei agora em casa com esse problema
Fernando Moura ,boa sorte meu amigo!