Офигенно) Теперь с этой «нефтью» можно столько контента придумать, жду продолжения P.s. Только вот что же с экологичностью данной системы? Неужели все вредные «резиновые» вещества перерабатываются и не будет ли при изготовлении и сгорании данной смеси вреда больше, чем при сгорании обычного топлива?
Вы, друзья мои, затеяли очень интересный эксперимент! Пожалуйста, не останавливайтесь, очистите полученные фракции, измерьте октановое и цетановое число. Дайте результаты в публику, очень хочется видеть, что получилось после крекинга. А ещё лучше после очистки заморочиться, и отдать образцы в сертифицированную лабораторию для проверки состава смеси! Многим будут полезны результаты вашей работы
Делали это всё еще в 2010 году знакомые, везти анализы надо было в Москву, в Казани не смогли сделать анализ тогда. В итоге в жидкости оказалось много серы еще каких то примесей после расчетов оказалось не рентабильно перерабатывать, самой большой проблемой были экологи. Фильтра которые надо было ставить на производстве изготавлиаали только в германии и стоили очень дорого. Повтарюсь, жто было более 10 лнт назад, как сейчас не знаю.
Это не нука, а факт веть покрышки они все делаются из нефти, значит после сгорания будет выделяться горючее вещество. Даже таким топливом на выходе, если хорошо очистить можно заправлять движки с малым октановым числом, по типу газонокосилок, может движки для лодок.
@@vovastik2138 чушь. 60% шин делается с отдельных фракций нефти, но не с чистой нефти. Для шин используется Стереорегулярный бутадиеновый каучук. 40% шин изготавливается из натурального каучука. 30% состава любой шины, это углерод, далее 12% силики (кремний), прочие добавки в зависимости от назначения. Только 50% состава шин это каучук (синтетический или натуральный). Инфа есть в любой технической статье производства шин.
Надо сейчас с помощью ректификации отделить бензин от керосина и соляры, но вы наверное уже это знаете, и скорей всего в процессе. Это кстати очень интересное увлечение, я тоже подобным делом занимаюсь, только не покрышки закладываю а воду с сахаром и дрожжами
был канал inventor adventure полностью посвящённый пиролизу. что там только не перегоняли, начиная от резины заканчивая сигаретными бычками! из чего-то стоящего полученную "нефть" повторно перегоняли в бенз, собирали газ и даже заводили на нём двигатель. но с началом сво, автор куда то пропал. так приятно видеть, что ещё кто то продолжил заниматься этой темой
Этой темой занимался блогер из Украины, смотрел его лет 5, что он только не переделывал в бензин. А на этом топливе запускал разную технику, надеюсь сейчас с ним все хорошо.
нужны датчики температуры на входе и выходе каждого участка. Тогда будет понятно, что в этом диапазоне температур конденсируется. Этот параметр нужен для четкой конденсации различных фракций. Там не такие и большие диапазоны. И как-то видеть уровень. Например, через принцип сообщающихся сосудов. Сделать петлю и слив в емкость после нее. Только открывать не сразу, а когда немного будет жидкости, чтоб работало как гидрозатвор. Так же можно завести слив остатков назад в общий котел для повторного нагрева. Тогда только вопрос контроля давления и сброса лишнего давления.
В продуктах пиролиза от покрышек очень много серы (кислота) и воды. прямогонный бензин с низким октановым числом. Дизельная фракция более применима, но тоже требует очистки. Запустить мотор можно. некоторые даже довольно долго катают на дизелях, но кислотная среда от серы быстро разъедает металл. Предпочтительнее делать пиролизной топливо из пластика - чище и серы нет.
Молодцы ребята! Круто получилось! Теперь нужно это всё очистить и протестировать на ДВС. Было бы круто если бы ещё и разное актановое число получилось. Ну и конечно же это всё протестировать на все 107%. Жду результатов.
Интересно как бы на этим машины бегали, если не чисто как замена для бензина, то может старый дизель на этим поработает если смешать с ,отработанным моторным маслом) Супер видос, жду продолжения! Еще и пару копеек из корда на металлоломе пожно поднять) Я бы сделал так, самый простой вариант: взять свою стандартную обработку (отстоять, отфильтровать, слить с верху пока не полетит грязь густая и все прочее), в то время "отстоять" эту пиролизную жидкость и слить аналогично то что сверху пока густая грязь не полетит. Смешать ~85% отработки и ~15% пиролизного "аналога бензина" - так как отработку обычно с бензом смешивают.. Если подогрева топлива нет, можно 20%.
@@dmitryandreev2217Много не изменит так как при разносе он все равно всасывает масло из мотора. Но по поводу разноса, интересно было бы проверить как дизель валить при разносе. Все обычно или душат мотор или бросают машину и бегают вокруг нее как долбоебы)) я бы врубил первую и понаслаждался хоть минутку мощностью!))
Пробовали такое топливо заправлять в дизельный генератор. Работает, но через месяц пришлось менять поршневую. Нагаром ,как наждачкой ,сточило поршневую. Генератор работал по 12 часов в сутки.
@@user-yi2sw9wi1s они столько моторов ушатали,так что ничего опасного ещё с одним я думаю не случится,а вот к примеру оказавшись в таком месте где совсем нет бензина,но есть покрышки было юы интересно получится ли просто уехать на таком топливе
классная тематика. Но на каждом из трех выходов важно контролить температуру, что бы иметь возможность так сказать контролить перегонку. Так как вы понимаете, у каждой фракции своя температура испарения. Так же если перегонять эту жижу в бенз, там тоже важно контрлить. Ну по переработки нефтепродуктов много в сети инфы )
круто! надеюсь покажете процесс получения топлива из этой жижи. на ютубе уже есть ролики в которых показн процесс по добыче бензина из подобной смеси, но хочется более наглядно увидеть сколько топлива из конкретного количества покрышек получится. удачи!
Работал в данной сфере в промышленных маштабах, максимально токсично. Макс фракцию которую удалось добиться это 3 после "синтетической нефти" бензин, огромное количество серы и растворителя в составе, пробуют фильтровать но безуспешно. По сути огромнный самогонный только для Белшин) Остаток после всего это углерод тоже можно использовать но уже совсем другое производство. Если вдруг нужно будет полный процесс могу рассказать)
Ездием на бензине из пиролизной жидкости. Только заводского исполнения. Октан 96-98. Пахнет резковато краской. Серы в среднем около 60 ppm. Но это потому что его паром на заводе отдувают прям в процессе перегонки. Проблем с движками не наблюдается. Кстати у такого бенща плотность выше ( около 780) на нем вроде даже расход чутка меньше
Было бы здорово, чтобы ещё ссылки на подобный контент оставляли. Ибо автор там уже их десятки роликов сделал. Это не претензия, просто как рекомендация. Когда продолжите, хотелось бы, чтобы ещё в лабораторию свозили. А после ещё и со спиртом смешали, и после уже сравнили с недавними тестами, когда сравнивали бензины с добавлением спирта.
Там в основном выделяется горючий газ и негорючая вредная химия вроде кислот и щелочей. Да и газ тоже не всегда горючий и полезный, например из ПВХ выделяется Хлор, из ABS пластика выделяется Стирол который тяжелее воздуха и тоже не шибко полезный. Помню как то подожгли холодильник в овраге, это было что то дышать невозможно и вонь жуткая)))
@@weles3062 Из ПВХ выделяется хлороводород, который можно "поймать" таким же гидрозатвором, но с раствором щёлочи. Стирол горит замечательно, но вот из ABS-пластика выделяется ещё циановодород... Это поинтереснее будет.
@@motoprogger Возможно не прав, написал что слышал или видел, в любом случае, думаю не шибко полезная фигня идёт в окружающую среду, и при неквалифицированной утилизации можно травануться и ещё кого потравить)))
Первое что нужно сделать - я думаю дать отстояться 2-3дня , потом самые лёгкие фракции прогнать ещё раз через этот чудо-аппарат. Тогда должно получиться более-менее чистое топливо . Кстати так как , дизельный двигатель почти всеяден , возможно он будет работать и на пиролизном масле
Интересный выпуск, жду продолжения. Чуть в тему, если государство найдет у тебя на участке коноплю, это принадлежит тебе, а если нефть, то это принадлежит государству. Такая она частная собственность. Подобное производство кому будет принадлежать? Вопрос.
Есть еще способ. Специалисты уже давно говорили, что пиролиз шин по эффективности это шляпа. Шины эффективнее перерабатываются в автоклаве с добавлением толуола. На выходе в реакторе получается синтетическая нефть, сажа и корд. И кстате сажа довольно дорого стоит. Заводы производящую сажу для шин являются супербогатыми предприятиями.
Ну мы все в принципе знаем про вторичную перегонку в электрическом котле для разделения фракции от investor adventure, поэтому предлагаю немножко другое: сделайте огромный огнемёт из под капотного пространства для разгона траффика, с примерным расходом 1 галлон в секунду для легковой машины и испытайте его :) Подачу в горелку можно осуществить с помощью сжатого воздуха из баллона, а автоматический поджиг смеси пропаном зажигаемый искрой от свечи зажигания.
Попробуйте сделать на авто опрыскиватель шин водой, чтобы они всегда во время езды были слегка влажные. Сделайте пару с увлажнителем и пару колес без увлажнения. Пусть машина покатается. И будет видно, какие шины быстрее стираются. Проверьте так же машину на торможение с увлажнением и без.
вот на этом канале Inventor Adventure очень давно все делалали, и не только с покрышками. и с разными пластиками эксперментировал. и двигатель запускал
Офигенно) Теперь с этой «нефтью» можно столько контента придумать, жду продолжения
P.s. Только вот что же с экологичностью данной системы? Неужели все вредные «резиновые» вещества перерабатываются и не будет ли при изготовлении и сгорании данной смеси вреда больше, чем при сгорании обычного топлива?
На ютубе есть канал где мужик таким аппаратом перегнал всё что можно и нельзя, от пакрышек до шишек
@Liutov канал Inventor Adventure. Видео уже около года не выходят. Он с Украины вроде, надеюсь он в порядке...
@@EBMW-B А может и сгнил на наших донбасских просторах🤣
@@kiri4ekили того хуже от своих экспериментов😮
нефтяные магнаты его убрали@@kiri4ek
Вы, друзья мои, затеяли очень интересный эксперимент! Пожалуйста, не останавливайтесь, очистите полученные фракции, измерьте октановое и цетановое число. Дайте результаты в публику, очень хочется видеть, что получилось после крекинга. А ещё лучше после очистки заморочиться, и отдать образцы в сертифицированную лабораторию для проверки состава смеси! Многим будут полезны результаты вашей работы
Делали это всё еще в 2010 году знакомые, везти анализы надо было в Москву, в Казани не смогли сделать анализ тогда. В итоге в жидкости оказалось много серы еще каких то примесей после расчетов оказалось не рентабильно перерабатывать, самой большой проблемой были экологи. Фильтра которые надо было ставить на производстве изготавлиаали только в германии и стоили очень дорого. Повтарюсь, жто было более 10 лнт назад, как сейчас не знаю.
Когда все перейдут на электрическую тягу будет актуально
Бандит он экологию уничтожает
юж
%
Наука пошла!!! однозначно ждём продолжения
Это не нука, а факт веть покрышки они все делаются из нефти, значит после сгорания будет выделяться горючее вещество. Даже таким топливом на выходе, если хорошо очистить можно заправлять движки с малым октановым числом, по типу газонокосилок, может движки для лодок.
@@vovastik2138 чушь.
60% шин делается с отдельных фракций нефти, но не с чистой нефти. Для шин используется Стереорегулярный бутадиеновый каучук.
40% шин изготавливается из натурального каучука.
30% состава любой шины, это углерод, далее 12% силики (кремний), прочие добавки в зависимости от назначения. Только 50% состава шин это каучук (синтетический или натуральный).
Инфа есть в любой технической статье производства шин.
Надо сейчас с помощью ректификации отделить бензин от керосина и соляры, но вы наверное уже это знаете, и скорей всего в процессе. Это кстати очень интересное увлечение, я тоже подобным делом занимаюсь, только не покрышки закладываю а воду с сахаром и дрожжами
😁😁😁
пока этот продукт дороже бензина стоит))
@@ricardodiaz190 судя по тому как растут цены на бензин, скоро сравняется
🤣🤣🤣
Намёк понял)
Отличная тема, интересно было бы посмотреть на второй уровень очистки
Да обычная перегонка и разделение на фракции
@ishi--caut_EHES.RU_1 ый,старые уже
был канал inventor adventure полностью посвящённый пиролизу. что там только не перегоняли, начиная от резины заканчивая сигаретными бычками! из чего-то стоящего полученную "нефть" повторно перегоняли в бенз, собирали газ и даже заводили на нём двигатель. но с началом сво, автор куда то пропал. так приятно видеть, что ещё кто то продолжил заниматься этой темой
кстати конструкция 1 в 1 с того канала, даже бочка вокруг реторты такая же. а автор канала вроде украинец
в странах где нефти нету эта технология уже давно на вооружении, хохлы уже во всю делают дачные электростанции на древесине
Мужики, парни, пацаны молодцы, сделайте перегонку этой нефти в бензин!❤
В следующей серии.
youtube.com/@InventorAdventure?si=QDQwO7ROqbgBkwky чел перегонял много чего путём пиролиза, делал бенз из этой мути и запускал технику
@@ДмитрийНазаренко-э8хходили слухи что он умер
@@ДмитрийНазаренко-э8х жаль пропал после определенных событий.. А так да, много опытов и экспериментов касательно пиролиза
Чудо - установка как у Шмадко в Солдатах когда он 76-й бензин на 78 - й гнал !😁
Ну что, в следующей серии ждём ректификационную колонку)
Актуальная тема с нынишними ценами на бензин 👍
Это точно, скоро на всех дачах страны будет такая хрень стоять и менты гонять будут как раньше за самогон 🤣🤣🤣
Я слышал что на 10р скоро подорожает... Надо успеть на зиму покрышки по помойкам поискать)))
@@weles3062народ - вторая нефть. А где-то бенз почти даром...
@@weles3062никто не слышал,один ты слышал.
Может у тебя голоса какие то в голове?
Можно подумать кто то будет с этим заморачиваться
Вот это вообще крутая тема!!! Я рекомендую продолжать в этом направлении - это очень интересно и актуально в нынешнее время с ценами на топливо!!!!
Этой темой занимался блогер из Украины, смотрел его лет 5, что он только не переделывал в бензин. А на этом топливе запускал разную технику, надеюсь сейчас с ним все хорошо.
Inventor Adventure канал
Даже сам аппарат копия прям
Тоже смотрел, очень интересный контент он делал 😄
Я смотрел парня, может это он и есть. У него весь аппарат очень быстро забился изнутри, дале был случай что краны разьело и потекла жидкость из них.
ua-cam.com/video/2HmKF_Q-Qbc/v-deo.html
Сибиряки головастые мужики! Молодцы ребят! С приветом из региона 42.
Шёл 2023 год , Гараж54 сделал огромный самогонный аппарат 😅
Топливный
Ага, топливогонный )))))
Не показывайте его моему деду
Нефтенной
Хаха хорошь хаха)))
нужны датчики температуры на входе и выходе каждого участка. Тогда будет понятно, что в этом диапазоне температур конденсируется. Этот параметр нужен для четкой конденсации различных фракций. Там не такие и большие диапазоны. И как-то видеть уровень. Например, через принцип сообщающихся сосудов. Сделать петлю и слив в емкость после нее. Только открывать не сразу, а когда немного будет жидкости, чтоб работало как гидрозатвор. Так же можно завести слив остатков назад в общий котел для повторного нагрева. Тогда только вопрос контроля давления и сброса лишнего давления.
да, с текущими ценами на бензин - эта тема актуальна)
И страна добывает свою нефть и газ.
🤣🤣🤣🤣 и еще эту бадягу гонят@@ОлегКоробкин-у7е
@@ОлегКоробкин-у7еона добывает на продажу,для себя нету 😅
ну не везде, только в южных регионах
в России проще заработать, чем добывать непонятную горючую жидкость
ЖДЁМ ОТ ВАС ВИДЕО ПО ОЧИСТКЕ И ПЕРЕРАБОТКЕ ЭТОЙ НЕФТИ
у inventor adventure целый ворох пиролизных видосов, он даже авто свое на самодельном бензе умудрился завести
По ходу у него и подсматривали сам аппарат
жаль видио больше не выпускает, хоть узнать как он там.
Это правда, крутой мужик
@@K0TEL0KОн вроде с Украины , небось на фронт забрали .
Он, вроде, где-то в луганских краях жил...
В продуктах пиролиза от покрышек очень много серы (кислота) и воды. прямогонный бензин с низким октановым числом. Дизельная фракция более применима, но тоже требует очистки. Запустить мотор можно. некоторые даже довольно долго катают на дизелях, но кислотная среда от серы быстро разъедает металл. Предпочтительнее делать пиролизной топливо из пластика - чище и серы нет.
Молодцы ребята! Круто получилось! Теперь нужно это всё очистить и протестировать на ДВС. Было бы круто если бы ещё и разное актановое число получилось. Ну и конечно же это всё протестировать на все 107%. Жду результатов.
я вот этого ждал и обломался, думал в жигу заправят и поедут. А тут как половой акт прервали
Гараж 54 Вы большие молодцы 👍
Интересно как бы на этим машины бегали, если не чисто как замена для бензина, то может старый дизель на этим поработает если смешать с ,отработанным моторным маслом) Супер видос, жду продолжения! Еще и пару копеек из корда на металлоломе пожно поднять)
Я бы сделал так, самый простой вариант: взять свою стандартную обработку (отстоять, отфильтровать, слить с верху пока не полетит грязь густая и все прочее), в то время "отстоять" эту пиролизную жидкость и слить аналогично то что сверху пока густая грязь не полетит. Смешать ~85% отработки и ~15% пиролизного "аналога бензина" - так как отработку обычно с бензом смешивают.. Если подогрева топлива нет, можно 20%.
И в разнос его на этом топливе 😂
@@dmitryandreev2217Много не изменит так как при разносе он все равно всасывает масло из мотора. Но по поводу разноса, интересно было бы проверить как дизель валить при разносе. Все обычно или душат мотор или бросают машину и бегают вокруг нее как долбоебы)) я бы врубил первую и понаслаждался хоть минутку мощностью!))
Пробовали такое топливо заправлять в дизельный генератор. Работает, но через месяц пришлось менять поршневую. Нагаром ,как наждачкой ,сточило поршневую. Генератор работал по 12 часов в сутки.
Осталось заправить этим машину
слишком много серы в резине, чтобы заправить машину нужно кучу химических процессор сделать
ua-cam.com/users/InventorAdventure уже все перегонял чувак что есть и заправлял и ездил
Для старого дизеля отличное топливо.
@@Андрей-л4с4щжалко видео не снимает уже
@@Technus_Titanius сера тоже горит
Замерить октановое число у каждой жидкости не смешивая. Прогнать ещё пару раз для очистки снова замерить и в принципе можно в бак😊 Ребята вы молодцы🎉
Вот это интересные эксперименты, такого по больше пожалуйста
Больше таких экспериментов на канале inventor adventure, откуда и была полностью позаимствована конструкция этого аппарата
Однозначно лукасов нужно много накидать, чтобы было продолжение 👍👍👍👍👍👍
Что такое лукасов??? 😮😮😮
Надо всё вместе перемешать и попробовать на этом поездить ну и октановое число замерить
Как слушал ? Сказано же - что эту бурду в двигатель заливать опасно только для растопки промышленных котлов !
@@user-yi2sw9wi1s они столько моторов ушатали,так что ничего опасного ещё с одним я думаю не случится,а вот к примеру оказавшись в таком месте где совсем нет бензина,но есть покрышки было юы интересно получится ли просто уехать на таком топливе
@@АнтонЗолотой-ч3ис таким "топливом" они будут раскоксовку через каждые 10 километров делать мне кажется)
Это надо перегнать ещё раз. Но по опыту соседа скажу это опасненько. Делал сосед нечто подобное. Так жахнуло ... Забросил он это дело
Жду с нетерпением результаты перегона. Надеюсь парни сделают все профисионально.
классная тематика. Но на каждом из трех выходов важно контролить температуру, что бы иметь возможность так сказать контролить перегонку. Так как вы понимаете, у каждой фракции своя температура испарения. Так же если перегонять эту жижу в бенз, там тоже важно контрлить. Ну по переработки нефтепродуктов много в сети инфы )
Да верно,разогнать на бенз и солярку и газ
Все я больше не буду заправляться на заправках. Пойду собирать колеса и буду делать топливо!!!! Спасибо огромное 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
круто! надеюсь покажете процесс получения топлива из этой жижи.
на ютубе уже есть ролики в которых показн процесс по добыче бензина из подобной смеси, но хочется более наглядно увидеть сколько топлива из конкретного количества покрышек получится. удачи!
Это не нефть, это битумы и возможно мазутные фракции. Они могут гореть, но это не нефть.
из этой нефти \ бензин будит не очень качественный двигатель быстро поломается
@@rageandsteelstudio4466то что на выходе,тоже из нефти
@@VeteranVenturerи бензин и соляра и газ,все качественное,как фракции разделить и очистить потом.
Молодцы ребята,так держать!!!
Очень круто) давай дальше)
Нужна установка для дальнейшей фильтрации и испытания на движках
Молодцы мужики! Тема конечно очень классная✨🔥
Углеводы в шинах круто!!! Понятно что оговорка но смешно а вообще удаче в ваших экспериментах!!!
Запустите какой двигатель на этой смеси ,уверен у вас все получится !удачи ребята ,классных мыслей вам ,чтобы было интересно нам 😉
Да ездят и двухтактники и машины
@@ВикторПятница-н8с но во всяком случае можно посмотреть на все характеристики при использовании этого вещества
Помню что есть у вас сепаратор 😊 ну через маленький самогонный аппарат прогнать, жига 107% поедет, ну на этой жиже бусик уже поехал бы
Работал в данной сфере в промышленных маштабах, максимально токсично.
Макс фракцию которую удалось добиться это 3 после "синтетической нефти" бензин, огромное количество серы и растворителя в составе, пробуют фильтровать но безуспешно.
По сути огромнный самогонный только для Белшин)
Остаток после всего это углерод тоже можно использовать но уже совсем другое производство.
Если вдруг нужно будет полный процесс могу рассказать)
Вторую часть давайте, довольно интересно)
Классно увидеть большую команду гараж 54 на календаре! Успехов Вам, развития и много интересных видео!!!🎉🎉🎉
Курутая идея, жду продолжения!!!
это не их идея а этого мужика www.youtube.com/@InventorAdventure
Пройдено. Все работает но запах... Атас!😅
Скоро во всех гаражах страны😂
Не самагонный аппарат, а шиногонный аппарат👍👍👍✊
Очень интересно,ждём продолжения!
Браво браво, стоя🎉
С нетерпением жду третью серию. Актановое Или Октановое не знаю как правильно. Ну короче его точно надо заметить
Гараж 54, сделайте пожалуйста ролик, как вы поедете на этой ,,нефти"😂
Залейте в бак 👍 лайк пусть увидят будет интересно
Ждем развития, этой темы дальше! 😊
Прям как мой дед, он тоже весь вечер на кухне нефть добывает, а потом в пробочку наливает, пробует и говорит «изумительно»
Интересная тема, конечно хотелось бы побольше подробностей, надеюсь покажете процесс получения топлива из этой жижи.
На бензин не очень похоже😁Скорее на дизтопливо! Октановое число бы проверить на нём
На канале inventor adventure всё уже давно рассказано и показано. И машину на этом топливе он запускал и чего только не перерабатывал в бензин
@@ДиасИскаков-х8ппосмотрите канал inventor adventure там всё уже давно рассказано и показано
"Безумный Макс: в поисках бензака", прям сюжет для фильма. Серия крута конечно. В школе такого не покажут =D
Из нефти сделать шину надо👌
ура, вышло новое видео, я желаю всем хорошего просмотра
Интересная тема, конечно хотелось бы побольше подробностей, какие там процессы происходят, что получается на выходе.
InventorAdventure вот тут автор расскрыват полностью тему и идея видео взята судя по всему у него
@@wede5880 ну сам аппарат у Гаража выглядит в точности как Серёгин (с вышеупомянутого канала).
@@Gamulyator да они с него вдохновение черпали паходу
Надо было попробовать от искры свечки зажигания воспламенить
Вряд ли получится, он от огня еле зажигается, если знаешь как более менее норм бензин вспыхивает, то на этой ерунде можно только лампадки делать)
Дружище, у них еще 39 серий будет по этой теме 😄
ну ты смеешься? Горит ТВС от искры под давлением. С твоими знаниями бы никогда двс не появился
простыми словами двигатель готовит смесь из бензина и воздуха и все это под давлением воспоминяется)
@@УмноеСтроительство ну так это и не бензин, бензин оттуда ещё получить надо, при помощи ректификации.
Ездием на бензине из пиролизной жидкости. Только заводского исполнения. Октан 96-98. Пахнет резковато краской. Серы в среднем около 60 ppm. Но это потому что его паром на заводе отдувают прям в процессе перегонки. Проблем с движками не наблюдается. Кстати у такого бенща плотность выше ( около 780) на нем вроде даже расход чутка меньше
Оооо давайте из всего что не двигается попробовать получить топливо😅
Invertor Adventure канал в помощь... Он хоть и заброшенный, но там он все что можно уже перегнал...
Да и эти аппарат с его срисовали.
@@Dj_Oder-iтолько хотел его написать. Он обещал вернуться, год назад.....
С удовольствием приобрёл бы! В Приднестровье почта не ездит к сожелению. Пока не ездит.
Классный канал! Не пропускаю не одного выпуска!
Спасибо вам!!!
Есть идея для вашего нового ролика!!!!! Сделайте самозаклеивающиеся шины! Думаю что можно подобрать состав для такой темы 😊
Неинтересно, есть же уже гели, которые заливаются в покрышки и они заклеивают пробитие
@@GLAZ-OK так из заливают когда прокол уже случился, а тут по умолчанию всегда покрышки на чику
@@artem2378есть велосипедный гель который сразу в колеса закачивают
Актуальненько, продолжайте, очень интересно 😀👍🏻
Было бы здорово, чтобы ещё ссылки на подобный контент оставляли. Ибо автор там уже их десятки роликов сделал. Это не претензия, просто как рекомендация. Когда продолжите, хотелось бы, чтобы ещё в лабораторию свозили. А после ещё и со спиртом смешали, и после уже сравнили с недавними тестами, когда сравнивали бензины с добавлением спирта.
Интересный эксперимент. Жду продолжения
Жаль, что автор канала, с которого вы тащите уже не первый видос, пропал без вести :(
Знакомый аппарат!
Ты читал комменты про себя? Тут некоторые уже похоронили тебя. Напиши что-то у себя на канале
Попробуйте наладить переработку пластика с помощью этой установки. Ещё можно провести аналогичный эксперимент со стеклопластиком и карбоном.
Там в основном выделяется горючий газ и негорючая вредная химия вроде кислот и щелочей. Да и газ тоже не всегда горючий и полезный, например из ПВХ выделяется Хлор, из ABS пластика выделяется Стирол который тяжелее воздуха и тоже не шибко полезный. Помню как то подожгли холодильник в овраге, это было что то дышать невозможно и вонь жуткая)))
@@weles3062 Эту "вредную химию", если собрать и очистить, можно повторно использовать. Тот же хлор, например.
Можно использовать материал 2 и 5 - например канистры и пробочки.
@@weles3062 Из ПВХ выделяется хлороводород, который можно "поймать" таким же гидрозатвором, но с раствором щёлочи. Стирол горит замечательно, но вот из ABS-пластика выделяется ещё циановодород... Это поинтереснее будет.
@@motoprogger Возможно не прав, написал что слышал или видел, в любом случае, думаю не шибко полезная фигня идёт в окружающую среду, и при неквалифицированной утилизации можно травануться и ещё кого потравить)))
Обязательно нужно продолжение!
Наследие канала "inventor adventure" живет и процветает)
Ролик супер! Интересно было смотреть
Еще бы ректификацию сделать очень интересно, что получится
80й бензин, уже делали
Вонючий и много серы
Наконец то что то годное
Они стырили идею у канала inventor adventure даже аппарат точь-в-точь собрали, а ссылку не оставили. Даже не упомянули
Великая нефтегазовая держава даёшь бенз из пакрышек😂
Прикольно. Я думаю ,что это получился так называемый мазут.
Вырисовывается новый нефтянной магнат в РФ😂
Гаражпромнефть 54. Сила Сибири. Скоро открытие и твоём городе.
Продолжение эксперимента в студию! Жижу в подобие бензина и попытки на этом передвигаться на машине😊
Лысый!!Ты молодец!!!Додумался же!!Удачи вам ребята!!
Интересно будет ли ролик где будут заливать эти жидкости в двигатель за место масла
Первое что нужно сделать - я думаю дать отстояться 2-3дня , потом самые лёгкие фракции прогнать ещё раз через этот чудо-аппарат. Тогда должно получиться более-менее чистое топливо . Кстати так как , дизельный двигатель почти всеяден , возможно он будет работать и на пиролизном масле
любой двигатель почти всеяден, не это главное, а долговечность работы. на это бурдамаге топливная кончится уже в первый день
"Inventor adventure" - верим что с тобой всё хорошо.
Фиг его знает - уже год как не видно !!!
Наконец что-то полезное 😊
Не кочегары мы не плотники 😂 а нефтяных мы дел работники 😅✌️ давай в топ 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Интересно, ждём продолжения 💯👍🔥
Интересный выпуск, жду продолжения. Чуть в тему, если государство найдет у тебя на участке коноплю, это принадлежит тебе, а если нефть, то это принадлежит государству. Такая она частная собственность. Подобное производство кому будет принадлежать? Вопрос.
Если делать топливо для себя, то проблем быть не должно, максимум придут экологи с проверкой. А если продавать, то надо платить налоги и акцизы.
Самогонный аппарат получился то что надо👍🤣да интересно посмотреть как будете очищать эту нефть.ждем продолжения🤝
Гениально продавать билеты на лотерею за 250 рублей в который ты даже не выиграешь ,а выиграют только свой)
Очень интересно! Жду следующую серию
Пон
это можно бухать?
Ааа ахахахахахаха Конечно да
Удачи!!!
Давайте мужики! Сделайте бенз из этого и залейте в жигуль!
Люблю этот канал
Инвертор адвенчуре : один в один аппарат!!
Вот это интересно, жду продолжение)
Есть еще способ. Специалисты уже давно говорили, что пиролиз шин по эффективности это шляпа. Шины эффективнее перерабатываются в автоклаве с добавлением толуола. На выходе в реакторе получается синтетическая нефть, сажа и корд. И кстате сажа довольно дорого стоит. Заводы производящую сажу для шин являются супербогатыми предприятиями.
Отлично, требую завести на этом автомобиль 👌🏻
Ну мы все в принципе знаем про вторичную перегонку в электрическом котле для разделения фракции от investor adventure, поэтому предлагаю немножко другое: сделайте огромный огнемёт из под капотного пространства для разгона траффика, с примерным расходом 1 галлон в секунду для легковой машины и испытайте его :) Подачу в горелку можно осуществить с помощью сжатого воздуха из баллона, а автоматический поджиг смеси пропаном зажигаемый искрой от свечи зажигания.
Художественный фильм "Самогонщики". Реж. Леонид Гайдай
Попробуйте сделать на авто опрыскиватель шин водой, чтобы они всегда во время езды были слегка влажные. Сделайте пару с увлажнителем и пару колес без увлажнения. Пусть машина покатается. И будет видно, какие шины быстрее стираются. Проверьте так же машину на торможение с увлажнением и без.
Хорошая идея для бизнеса😊
вот на этом канале Inventor Adventure очень давно все делалали, и не только с покрышками. и с разными пластиками эксперментировал. и двигатель запускал