Da ne bude zabune sve je skinuto sa motora , variator, svecica da bi video i cuo odakle dolazi zvuk i zakljucak je da radilica nema ni u x ni u y osi nema nikakvog lufta i da je sigurno klipnjaca ,sad da li u radilici velikoj pesnici ili u maloj pesnici u klipu ....ima dobar luft...motor pali i ide sad koliko ce ovako nznamo...i sta sve moze da se osteti od ovoga i sta predlazete da se uradi ,kompletna generalka ili menjanje delova samo .
@@bokicoki407 kod mene svi kazu radilica otisla klepece nesto u motoru , al ide auto normalno sve eto samo dodavanjem gasa cuje se to da klepece na vecim obrtajima nista normalno jel moguce da je radilica otisla
@@eldosmelektricar6557 ili na radilici ima lufta ,tacnije u velikoj pesnici klipnjace ili,a retkost da dobije lufta u maloj pesnici ili ti u klipu motora....sta god da je ako previse pocne da klepece moze doci do loma i veceg defekta.Nije ti skupo promeniti komplet radilicu sa klipnjacom,ja je platio oko 20e.
Uploud...Jeste da sam odradio sve ..tada..promenio klip ,sada je 100 cc i verujte ide ko metak,nova radilica ,standard jer nema neka jaca za 100 cc za 4t ,...ovako...sve promenjeno sto je trebalo ,obradio glavu sa istim ventilima,obradio usis i izduv,prosirio sam ih, morao sam da obradim glavu unutra msm na komoru jer je ogroman pritisak trpela i grejala se kako motor tako i glava ,sada se ne greje i radi super jer je obradjena ,ima kit od 80cc msm za glavu ali kad je uporedim ista kao za 50cc i zato sam je odradio rucno,,karburator je menjan ceo set dizni i obradjen je na usisu u motor tj prosirena ripa za min 0.8-1 cm iznutra,tamo gde ide u gumenu lulu pa u glavu..sto je puno i ok je sad .....i naravno ostecenje je bilo u radilici u donjoj pesnici je dobila luft i nikako nije moglo stelovanje da se uradi jer je stalno pucalo iz auspuha jer je poremecen hod klipa od DMT I GMT ,nista nije bilo osteceno od starih delova samo taj deo klipnjace u donjem delu....SAD JE SVE OK ,IDE LEPO,JAK JE I NA REGISTRACIJI PRELAZI TEHNICKI ,NARAVNO MALO SE RASTELUJE PRE REGITRACIJE DA NE PRELAZI 45 KM/H I TO JE TO.....SLUZI ME LEPO I POTROSNJA NIJE NEKA VELIKA NASPREM 50CC .. MALO OKASNIO SA ODGOVOROM I SAD SE SETIO ,PA AKO NEKOME ZNACI ODGOVOR ONDA OK ...POZDRAV
Razbila je radilica klipnjacu u velikoj pesnici...razlog je da see a vreme promene rolnice ili eventualno varijator jer ako je nesto lose of toga motor bruji I trese a I zbog tih vibracija vecinom slucaja razbije veliku pesnicu na klipnjacu...najeftinije komplet menjati radilicu a ne reparacija....
sym fiddle 2 iz 2010 otisao lager na radilica nakon 10500 km...sada sam smenio radilica, motor mnogo mirnije radi
Da ne bude zabune sve je skinuto sa motora , variator, svecica da bi video i cuo odakle dolazi zvuk i zakljucak je da radilica nema ni u x ni u y osi nema nikakvog lufta i da je sigurno klipnjaca ,sad da li u radilici velikoj pesnici ili u maloj pesnici u klipu ....ima dobar luft...motor pali i ide sad koliko ce ovako nznamo...i sta sve moze da se osteti od ovoga i sta predlazete da se uradi ,kompletna generalka ili menjanje delova samo .
Jesi rijesio , i sta je bio problem?
Pa promenio radilicu i sad je ok sve
@@bokicoki407 kod mene svi kazu radilica otisla klepece nesto u motoru , al ide auto normalno sve eto samo dodavanjem gasa cuje se to da klepece na vecim obrtajima nista normalno
jel moguce da je radilica otisla
@@eldosmelektricar6557 ili na radilici ima lufta ,tacnije u velikoj pesnici klipnjace ili,a retkost da dobije lufta u maloj pesnici ili ti u klipu motora....sta god da je ako previse pocne da klepece moze doci do loma i veceg defekta.Nije ti skupo promeniti komplet radilicu sa klipnjacom,ja je platio oko 20e.
Uploud...Jeste da sam odradio sve ..tada..promenio klip ,sada je 100 cc i verujte ide ko metak,nova radilica ,standard jer nema neka jaca za 100 cc za 4t ,...ovako...sve promenjeno sto je trebalo ,obradio glavu sa istim ventilima,obradio usis i izduv,prosirio sam ih, morao sam da obradim glavu unutra msm na komoru jer je ogroman pritisak trpela i grejala se kako motor tako i glava ,sada se ne greje i radi super jer je obradjena ,ima kit od 80cc msm za glavu ali kad je uporedim ista kao za 50cc i zato sam je odradio rucno,,karburator je menjan ceo set dizni i obradjen je na usisu u motor tj prosirena ripa za min 0.8-1 cm iznutra,tamo gde ide u gumenu lulu pa u glavu..sto je puno i ok je sad .....i naravno ostecenje je bilo u radilici u donjoj pesnici je dobila luft i nikako nije moglo stelovanje da se uradi jer je stalno pucalo iz auspuha jer je poremecen hod klipa od DMT I GMT ,nista nije bilo osteceno od starih delova samo taj deo klipnjace u donjem delu....SAD JE SVE OK ,IDE LEPO,JAK JE I NA REGISTRACIJI PRELAZI TEHNICKI ,NARAVNO MALO SE RASTELUJE PRE REGITRACIJE DA NE PRELAZI 45 KM/H I TO JE TO.....SLUZI ME LEPO I POTROSNJA NIJE NEKA VELIKA NASPREM 50CC .. MALO OKASNIO SA ODGOVOROM I SAD SE SETIO ,PA AKO NEKOME ZNACI ODGOVOR ONDA OK ...POZDRAV
Ako si radio tuning motora a radilicu nisi zamenio sigurno je zbog toga
Razbila je radilica klipnjacu u velikoj pesnici...razlog je da see a vreme promene rolnice ili eventualno varijator jer ako je nesto lose of toga motor bruji I trese a I zbog tih vibracija vecinom slucaja razbije veliku pesnicu na klipnjacu...najeftinije komplet menjati radilicu a ne reparacija....
Nije radjen tuning ,originalan je motor, ja sam ga vozio od 2008.