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국보급 차량기술사 이십니다. 최고 실력! 존경합니다.
김박사님 차량정비 에 이순신 이십니다 정비사 의 젖줄입니다 화이팅
어떤 놈들이 자꾸 태클거냐..... 감사합니다.리테이너 스프링, 실리콘 도포, 펀칭, 적정유격까지 많이 배웠습니다.
역시 현장 기술사만의 노하우가 굉장합니다.보통 사람이면 그냥 풀리지말라고 오버토크로만 할텐데이런 사소한차이가 기계의수명을 좌우 하지요
92년 카센터에서일할때 고참이 오일씰 안쪽스피링 절단해서 조립해주던게 생각나네요.지금도 현업에 있지만 요즘은 새것으로 교환합니다.항상 감탄하면서 보고있읍니다.충성^^7
이런분이 진짜 정비사라고 생각합니다. 다른데선 데후 갈자고 할수도 있겠네요.
항상 신중히 보고있습니다.설명중에 묻어나는 명장님에 경륜이 존경스럽습니다, 저는 충북 청주시 개인택시를 운영하고있습니다.새로 시작하시는 하우스 아드님이 잘~ 운영하시여 많은 보람과 기쁨 있으시기 바랍니다.
와 하고 저절로 감탄사만 나오는 명장님의 명철한 직업의식에 참으로 많은 깨우침을 주시네요 항상 건강하시고 행복하시길 바랍니다
차박사님이 이해력이 쉽게 심조정을 해주셨습니다. 박사님이 말했듯이 원래대로 하려면 새로운 심을 넣어서 링기어랑 피니온 기어 패턴을 맞쳐줘야 합니다. 부속도 안나오는 차주 생각해서 최대한 잘해주신거에요.. 기술을 떠나서 마음씨가 너무 좋으십니다. 존경합니다 박사님!
예리한 장인의 섬세함이 부품 하나하나에 생명을 불어넣으십니다.용광로 저승사자가 싫어하는 영상입니다.끝까지 원인 파악하시고 뭐가 문제인지 찾아내시는 기술사님의 노력은 어떠한 분야가 되더라도 보고 본받아야 할 큰 배움입니다.
디퍼렌셔널 프로페셔널등 소리(잡음)이 의외로 많이 난는 곳이군요~^^
오랜만입니다, 박사님. 건강한 모습을 보니 저도 기분이 좋습니다. 항상 건강하시고 행복하세요. 항상 좋은 정보를 주셔서 감사합니다.
박사님. 꿀핍입니다. 생각못햇네요. 최고입니다. 성남시에사는애청자입니다
옆에서 지켜본듯한 느낌이 더 드네요콕 집어주시고 감사합니다^^~
섬세한 금손이십니다
항상 많이 배우고 있습니다. 감사합니다.
선배님수박통에서 빵 터졌습니다오늘도 영상 잘보고또하나 배우고 갑니다감사합니다
진정한 자동차 박사님이십니다. 볼 때마다 존경스럽네요.
지침서엔 회전토크가 규정되 있는데 현장에선 측정하면서 죔 하기엔 쫌 그런데 꿀팁 방출 감사합니다 죔후 12도정도 풀고 충격확인 요즘 정비상식이 올라가는게 느껴집니다동영상 보고 또보고 감사합니다
정말 몰랐던 사실을 알려주셔서 감사합니다~~너무나 알찬영상입니다건강하세요~~박사님
박사님, 언제나 재미나고 쉽게 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다. 😃👍
많이 배우고 갑니다. 감사합니다.👍👍👍
박사님 . 하나 하나 설명해 주셔서 감사합니다... 수고하셨습니다.감사합니다...😁👍 항상 건강 하십시요 응원합니다..
좋은 말씀 감사합니다..저에게 자동차 관리에 큰 힘이되었습니다
번창하세요!!!!!
존경합니다
좋은정보감사합니다 차박사는 동영상보고 셀프정비하는데 많은 도움받고 있습니다
존경합니다 박사님
쌍용에 가면 저 부분 다 교체했을 텐데요. 대단하십니다.
뒷대우까지는 들어 봤어도 수박통은.. ㅍㅎㅎㅎ좋은 내용 잘 들었습니다. 감사합니다~~
차박사님 역시 박사임니다 {얼마나 많은 노력을 하셨는지요?} 박사님에 노력이 였보임니다파주에서 남일이 박수 드림니다
나사 풀때끼 ㅋㅋㅋㅋ 굿입니다 트랙터 pto실도 하도 한자리에서 돌다 보니 마모 됐는데 한번 시도해보겠습니다 기술사님
정비도 잘 하시지만 얼굴도 참 잘 생기셨어요.^^가까이 살면 꼭 기술사님 한테 차를 맡기고 싶은데,타지인은 정비를 안해주신다니 너무 아쉽네요
언제봐도 믿음직한 차박사님 항상 응원 합니다. 각 도시마다 분점 오픈 하세요. 저도 차박사님한테 진단 한번 받아보고 싶어요
응원합니다~~~ㅎㅎ
차박사 님 께서도 토크렌치를 사용하시네요,ㅎㅎ시대가 많이 변해 브렀네요,
신뢰가 갑니다.
역시 차박사님 잇네요
좋은 정보 감사합니다
선생님은 정말 기술자시네요
베아링 과하게 죄지않는것 잘 보여주셨읍니다 명장이시네요 그래도 심을 만들어 넣어야 내구성이 있을것으로 생각되네요 심이없으면 약간의 흔들림으로 누유나 마모되겠지요 실리콘으로 잡는것도 효과가 있겟네요
정말 최고의 기술자입니다
감사합니다. 항상 건강하세요 :D
디퍼런셜 정비 박사님께 다시 배웠습니다.
고수님..감사합니다
차박사님 최고에요
피니언 로크너트 체결 시 프리로드 형성에 오래된 현장의 작업감으로 하시는 것 보고 와우~~대단하십니다. 마지막으로 로크너트에 코킹까지 대단합니다. ❤
감사합니다.참궁금했던데후엔진오일잘배우고갑니다
볼때마다 감탄합니다. 모든 정비사님들이 기술사님처럼 기술력과 수리에 정성을 다해주셨으면 좋겠네요
대단한 실력이십니다
아 너무 섬세하심 ㅎ
항상건강하시고 응원합니다
박사님 정말 대단하시고. 감사합니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드립니다.
역시👍👍👍
참 훌륭하십니다 정비기술을 떠나 인격적으로 배우고 싶습니다
좋은 정비 감사합니다.
👍 리테이너 얘기 하는거보고 깜짝 놀랬습습니다.
차박사. 도 박사님. 이지만. 유투버도. 프로급. 입니다
역시 대단해용
잘보고 갑니다~~~
시무 와샤 없을때 음료캔 잘라서 넣기도합니다~~
잘보고 갑니다
감사합니다.
영상잘보고있습니다👍 👍 👍
감사합니다 잘 보았습니다
캬~하, 이런걸 누가 하나
일반 카센타에서는 수리못합니다 박사님같은분 못만나면 폐차밖에 답이없습니다
고맙습니다
고맙습니다.
안전 작업 하세요
영상감사합니다짱입니다
차를 잘만드는 브랜드들은 디퍼런셜기어를 아주 기가 막히게 잘만든다는 소문이 있던데요.
감사합니다토크렌치 수치를 알려주시기를 부탁드립니다
오일씰 스프링 빼서 조절할수 있다니 놀랍습니다 .. 😮
뒷데후 피니언 베어링쪽에 와셔 몇장 더 추가 해서 유격만 마춰주고 꽉 조여주면 어떨지요??캔으로 몇장 만들어서 넣어준거 같아서 ㅎㅎ 예전생각 납니다..^^
예전 버스에서 많이 나던 소리네요 ㅎ
잘배웠습니다
짱!
자동차 정비 체인점을 전국에 오픈 하세요. 믿고 정비 할 수 있는 차박사님 같은 분이 전국에 계시면 좋겠습니다
경기 평택지역 인근엔 이렇게 봐주시는 분 없나요..가서 수리받고 싶어도 거리가 멀어서..어휴..
대단하십니다 화이팅!
😂 최고이십니다. 제 차도 영상에서 나온 현상이 있습니다. 80km에서 부터 악셀을 떼면 웅~~~ 소리가 남니다. 근데.. 대부분 정비소가 아세이로 교체만 하려고 합니다. 선생님처럼 수리하려고 하지 않아요. 어찌해야 합니까~~~ ㅠㅠ
고민거리를 속 시원하게 콕집어 설명 해주셨습니다. 스타렉스 5밴 입니다.주로 빈차로 장거리 고속도로 주행 6만5KM 탔습니다. 70KM 에서 주행시만 가속시는 안나고 악셀을 뛰면 뒤에서 작은 웅소리 납니다. 다른 건 젼혀 문제가 없이 잘 타고 있습니다. 찾아 뵙고 싶은데 연락 할 방법이 있나요?
확실하게 까보이는것이 진짜다,,,
영상을 잘보고있습니다 .제차도 전체적인 점검을 받고싶네요 위치가 어디인가염 ?
심으로만 조정해야합니다!!
제차량은 230모델인데. 주행중에 계속 납니다. 데후를 통으로 교체하라는데. 구하기도 힘들고 소리가 심하지 않아 계속타고 있는데. 요즘 데후 수리를 안해주니. 답답하네요.
선생님 제차좀 봐주세요~ 차때문에 스트레스가 너무 심합니다 부탁드려요
돌팔이가 많아서 가도 이런건 못찿아요.눈탱이만 맞아요.
나사에 실리콘 바르신다는데, 실리콘은 어떤 제품을 구매해야 되나요?
사장님영상잘보고있습니다 볼트조일때요모든차량똑같이세개조여다가살짝풀어주는가요궁금합니다
안녕하십니까 ?2021년 9월 g80제네시스를 구매한 한사람입니다특정구간 110-120km/h에서 탄력주행시 엑셀을 떼면 2열 뒷좌석 하부에서 웅~ 소음 진동이 미세하게 올라옵니다1차 디퍼런셜 교체 ------> 동일증상2차 프로펠러샤프터 교체 ------> 교체후 2000km까지는 괜찮았다가 재발합니다.카페 동호회에서도 동일 증상 호소하시는 분들이 많습니다현대자동차측에서도 해결을 못하고 있습니다차박사님의 조언 간곡히 부탁합니다
어떻게 고치셨는지 너무궁금합니다. 저와 동일증상입니다 ㅠ
정비사님 완전 믿음이 가서 댓글납깁니다.모닝인데 그런증상이면 어떤증상인가요?
화물차는 화물만 싫고다녀야해,,,사람싫고장거리다니면 사람이 화물되는것,,,
쌍용 후륜차에 프롭샤프트 플렉스디스크 ㅡ연탄고무 넣을수 있는 방법 없나요??
박사님 영상 잘봤음니다제 차는 악셀밟으면서 가속이 되면서 소리가나는데같은 현상 입니까?
명장님 체어맨H도 관리를 해주어야 하나요~^^
👏👏👍👍
김박사님 RG3 G80 후륜구동 차량 운전중인데 110~120키로 사이에서만 저런 소리가나서 디퍼렌셜 기어교체했는데도 증상이 똑같습니다. 혹시 일정속도에만 저런소리가 난다면 다른 요인이 있을런지요 궁금해서 댓글 드려요
오프및 캠핑으로 뉴카이런 하나 데리고 왔는데요고속 주행후 악셀을 떼면 핸드폰 진동소리가 들립니다..꼭 악셀떼면 징~~하고 소리가 납니다..진공모듈은 교체했는데도 나요 알터 풀리고착 일까요 아니면 이번 영상처럼 피니언 너트 풀림 시작일까요..
전조등이 2만키로 주행도 안돼 꺼졌는데 뭐가 문제인지요?
😍
국보급 차량기술사 이십니다. 최고 실력! 존경합니다.
김박사님 차량정비 에 이순신 이십니다 정비사 의 젖줄입니다 화이팅
어떤 놈들이 자꾸 태클거냐..... 감사합니다.
리테이너 스프링, 실리콘 도포, 펀칭, 적정유격까지 많이 배웠습니다.
역시 현장 기술사만의 노하우가 굉장합니다.
보통 사람이면 그냥 풀리지말라고 오버토크로만 할텐데
이런 사소한차이가 기계의수명을 좌우 하지요
92년 카센터에서
일할때 고참이 오일씰 안쪽
스피링 절단해서 조립해주던게 생각나네요.
지금도 현업에 있지만 요즘은 새것으로 교환합니다.
항상 감탄하면서 보고
있읍니다.충성^^7
이런분이 진짜 정비사라고 생각합니다. 다른데선 데후 갈자고 할수도 있겠네요.
항상 신중히 보고있습니다.
설명중에 묻어나는 명장님에 경륜이 존경스럽습니다, 저는 충북 청주시 개인택시를 운영하고있습니다.
새로 시작하시는 하우스 아드님이 잘~ 운영하시여 많은 보람과 기쁨 있으시기 바랍니다.
와 하고 저절로 감탄사만 나오는 명장님의 명철한 직업의식에 참으로 많은 깨우침을 주시네요 항상 건강하시고 행복하시길 바랍니다
차박사님이 이해력이 쉽게 심조정을 해주셨습니다. 박사님이 말했듯이 원래대로 하려면 새로운 심을 넣어서 링기어랑 피니온 기어 패턴을 맞쳐줘야 합니다. 부속도 안나오는 차주 생각해서 최대한 잘해주신거에요.. 기술을 떠나서 마음씨가 너무 좋으십니다. 존경합니다 박사님!
예리한 장인의 섬세함이 부품 하나하나에 생명을 불어넣으십니다.
용광로 저승사자가 싫어하는 영상입니다.
끝까지 원인 파악하시고 뭐가 문제인지 찾아내시는 기술사님의 노력은 어떠한 분야가 되더라도 보고
본받아야 할 큰 배움입니다.
디퍼렌셔널 프로페셔널등 소리(잡음)이 의외로 많이 난는 곳이군요~^^
오랜만입니다, 박사님. 건강한 모습을 보니 저도 기분이 좋습니다. 항상 건강하시고 행복하세요. 항상 좋은 정보를 주셔서 감사합니다.
박사님. 꿀핍입니다. 생각못햇네요. 최고입니다. 성남시에사는애청자입니다
옆에서 지켜본듯한 느낌이 더 드네요
콕 집어주시고 감사합니다^^~
섬세한 금손이십니다
항상 많이 배우고 있습니다. 감사합니다.
선배님
수박통에서 빵 터졌습니다
오늘도 영상 잘보고
또하나 배우고 갑니다
감사합니다
진정한 자동차 박사님이십니다. 볼 때마다 존경스럽네요.
지침서엔 회전토크가 규정되 있는데 현장에선 측정하면서 죔 하기엔 쫌 그런데
꿀팁 방출 감사합니다
죔후 12도정도 풀고 충격확인
요즘 정비상식이 올라가는게 느껴집니다
동영상 보고 또보고 감사합니다
정말 몰랐던 사실을 알려주셔서 감사합니다~~
너무나 알찬영상입니다
건강하세요~~박사님
박사님, 언제나 재미나고 쉽게 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다. 😃👍
많이 배우고 갑니다. 감사합니다.👍👍👍
박사님 . 하나 하나 설명해 주셔서
감사합니다... 수고하셨습니다.
감사합니다...😁👍 항상 건강 하십시요
응원합니다..
좋은 말씀 감사합니다..저에게 자동차 관리에 큰 힘이되었습니다
번창하세요!!!!!
존경합니다
좋은정보감사합니다 차박사는 동영상보고 셀프정비하는데 많은 도움받고 있습니다
존경합니다 박사님
쌍용에 가면 저 부분 다 교체했을 텐데요. 대단하십니다.
뒷대우까지는 들어 봤어도 수박통은.. ㅍㅎㅎㅎ
좋은 내용 잘 들었습니다. 감사합니다~~
차박사님 역시 박사임니다 {얼마나 많은 노력을 하셨는지요?} 박사님에 노력이 였보임니다
파주에서 남일이 박수 드림니다
나사 풀때끼 ㅋㅋㅋㅋ 굿입니다 트랙터 pto실도 하도 한자리에서 돌다 보니 마모 됐는데 한번 시도해보겠습니다 기술사님
정비도 잘 하시지만 얼굴도 참 잘 생기셨어요.^^
가까이 살면 꼭 기술사님 한테 차를 맡기고 싶은데,
타지인은 정비를 안해주신다니 너무 아쉽네요
언제봐도 믿음직한 차박사님 항상 응원 합니다. 각 도시마다 분점 오픈 하세요. 저도 차박사님한테 진단 한번 받아보고 싶어요
응원합니다~~~ㅎㅎ
차박사 님 께서도 토크렌치를 사용하시네요,ㅎㅎ시대가 많이 변해 브렀네요,
신뢰가 갑니다.
역시 차박사님 잇네요
좋은 정보 감사합니다
선생님은 정말 기술자시네요
베아링 과하게 죄지않는것 잘 보여주셨읍니다
명장이시네요 그래도 심을 만들어 넣어야 내구성이 있을것으로 생각되네요
심이없으면 약간의 흔들림으로 누유나 마모되겠지요 실리콘으로 잡는것도 효과가 있겟네요
정말 최고의 기술자입니다
감사합니다. 항상 건강하세요 :D
디퍼런셜 정비 박사님께 다시 배웠습니다.
고수님..감사합니다
차박사님 최고에요
피니언 로크너트 체결 시 프리로드 형성에 오래된 현장의 작업감으로 하시는 것 보고 와우~~대단하십니다. 마지막으로 로크너트에 코킹까지 대단합니다. ❤
감사합니다.
참궁금했던
데후엔진오일
잘배우고갑니다
볼때마다 감탄합니다. 모든 정비사님들이 기술사님처럼 기술력과 수리에 정성을 다해주셨으면 좋겠네요
대단한 실력이십니다
아 너무 섬세하심 ㅎ
항상건강하시고 응원합니다
박사님 정말 대단하시고. 감사합니다.
앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드립니다.
역시👍👍👍
참 훌륭하십니다 정비기술을 떠나 인격적으로 배우고 싶습니다
좋은 정비 감사합니다.
👍 리테이너 얘기 하는거보고 깜짝 놀랬습습니다.
차박사. 도 박사님. 이지만. 유투버도. 프로급. 입니다
역시 대단해용
잘보고 갑니다~~~
시무 와샤 없을때 음료캔 잘라서 넣기도합니다~~
잘보고 갑니다
감사합니다.
영상잘보고있습니다
👍 👍 👍
감사합니다
잘 보았습니다
캬~하, 이런걸 누가 하나
일반 카센타에서는 수리못합니다 박사님같은분 못만나면 폐차밖에 답이없습니다
고맙습니다
고맙습니다.
안전 작업 하세요
영상감사합니다
짱입니다
차를 잘만드는 브랜드들은 디퍼런셜기어를 아주 기가 막히게 잘만든다는 소문이 있던데요.
감사합니다
토크렌치 수치를 알려
주시기를 부탁드립니다
오일씰 스프링 빼서 조절할수 있다니 놀랍습니다 .. 😮
뒷데후 피니언 베어링쪽에 와셔 몇장 더 추가 해서 유격만 마춰주고 꽉 조여주면 어떨지요??캔으로 몇장 만들어서 넣어준거 같아서 ㅎㅎ 예전생각 납니다..^^
예전 버스에서 많이 나던 소리네요 ㅎ
잘배웠습니다
짱!
자동차 정비 체인점을 전국에 오픈 하세요. 믿고 정비 할 수 있는 차박사님 같은 분이 전국에 계시면 좋겠습니다
경기 평택지역 인근엔 이렇게 봐주시는 분 없나요..
가서 수리받고 싶어도 거리가 멀어서..어휴..
대단하십니다 화이팅!
😂 최고이십니다. 제 차도 영상에서 나온 현상이 있습니다. 80km에서 부터 악셀을 떼면 웅~~~ 소리가 남니다.
근데.. 대부분 정비소가 아세이로 교체만 하려고 합니다. 선생님처럼 수리하려고 하지 않아요. 어찌해야 합니까~~~ ㅠㅠ
고민거리를 속 시원하게 콕집어 설명 해주셨습니다. 스타렉스 5밴 입니다.주로 빈차로 장거리 고속도로 주행 6만5KM 탔습니다. 70KM 에서 주행시만 가속시는 안나고 악셀을 뛰면 뒤에서 작은 웅소리 납니다. 다른 건 젼혀 문제가 없이 잘 타고 있습니다. 찾아 뵙고 싶은데 연락 할 방법이 있나요?
확실하게 까보이는것이 진짜다,,,
영상을 잘보고있습니다 .제차도 전체적인 점검을 받고싶네요 위치가 어디인가염 ?
심으로만 조정해야합니다!!
제차량은 230모델인데. 주행중에 계속 납니다. 데후를 통으로 교체하라는데. 구하기도 힘들고 소리가 심하지 않아 계속타고 있는데. 요즘 데후 수리를 안해주니. 답답하네요.
선생님 제차좀 봐주세요~ 차때문에 스트레스가 너무 심합니다 부탁드려요
돌팔이가 많아서 가도 이런건 못찿아요.
눈탱이만 맞아요.
나사에 실리콘 바르신다는데, 실리콘은 어떤 제품을 구매해야 되나요?
사장님영상잘보고있습니다
볼트조일때요모든차량똑같이세개조여다가살짝풀어주는가요궁금합니다
안녕하십니까 ?
2021년 9월 g80제네시스를 구매한 한사람입니다
특정구간 110-120km/h에서 탄력주행시 엑셀을 떼면 2열 뒷좌석 하부에서 웅~ 소음 진동이 미세하게 올라옵니다
1차 디퍼런셜 교체 ------> 동일증상
2차 프로펠러샤프터 교체 ------> 교체후 2000km까지는 괜찮았다가 재발합니다.
카페 동호회에서도 동일 증상 호소하시는 분들이 많습니다
현대자동차측에서도 해결을 못하고 있습니다
차박사님의 조언 간곡히 부탁합니다
어떻게 고치셨는지 너무궁금합니다. 저와 동일증상입니다 ㅠ
정비사님 완전 믿음이 가서 댓글납깁니다.모닝인데 그런증상이면 어떤증상인가요?
화물차는 화물만 싫고다녀야해,,,사람싫고장거리다니면 사람이 화물되는것,,,
쌍용 후륜차에 프롭샤프트 플렉스디스크 ㅡ연탄고무 넣을수 있는 방법 없나요??
박사님 영상 잘봤음니다
제 차는 악셀밟으면서 가속이 되면서 소리가나는데
같은 현상 입니까?
명장님 체어맨H도 관리를 해주어야 하나요~^^
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김박사님 RG3 G80 후륜구동 차량 운전중인데 110~120키로 사이에서만 저런 소리가나서 디퍼렌셜 기어교체했는데도 증상이 똑같습니다. 혹시 일정속도에만 저런소리가 난다면 다른 요인이 있을런지요
궁금해서 댓글 드려요
오프및 캠핑으로 뉴카이런 하나 데리고 왔는데요
고속 주행후 악셀을 떼면 핸드폰 진동소리가 들립니다..꼭 악셀떼면 징~~하고 소리가 납니다..진공모듈은 교체했는데도 나요 알터 풀리고착 일까요 아니면 이번 영상처럼 피니언 너트 풀림 시작일까요..
전조등이 2만키로 주행도 안돼 꺼졌는데 뭐가 문제인지요?
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