영상속 차주입니다...다른 미션 수리점에서 높은금액을 안내받았고 중고 교환 추천도 다른 센터에서 받았었는데... 예전부터 구독중이였던 사장님께 전화했는데....정말 탁월한 선택이였네요...차 너무 부들부들 하구요 너무 저렴한 금액에 한번더 놀랐네요..수리 하시는 영상을 보니 더욱 믿음도 가고...정말 감사드립니다. 초창기때부터 영상 자주봤는데 실제로 가서 뵈니 정말 친절하시고 좋았습이다. 정말 고생 많으셨습니다.. 너무 고생하셨고 감사합니다. 잘탈께요 :)
@지훈 김 첫번째로 동네 예전 디퍼누유 수리한곳에선 중고 추천받았으나 제품이 없어서 나중에 연락주겠다고 다른곳도 알아보라해서 서울에서 ㅅㅈ미션? 거기 알아봤는데 수리비가 넘 비싸게 이야기하여 거리가 멀더라도 혹시나 하는 생각에 연락드린건데.. 그곳보다는 저렴하게 이야기하셨고 일단 다른쪽에도 문제가 있을수 있으니 가져와 보라 하셔서 맡기게 되었네요? 이제 좀 말이 맞습니까? 결과적으로 시간을 사용하긴했지만 결과는 매우만족스러웠으며 금액역시 처음 통화내용보다 저렴하게 해주셔서 감사한마음에 댓글 달았는데....이런 삐딱하신분들도 있긴 있네요? ㅋㅋㅋㅋ 얼굴마주 보고 하지 않는 인터넷상이라고...말 함부로 하지 마세요 :)
@지훈 김 마치 너는 무쟈게 의리파처럼 얘기한다? 상대방이 의리없는것처럼 보엿으면 평소에 니가 의리없이 살앗으니까 그점만 부각되서 보이겟지 내가 한말이 아니고 어느 심리학자가 한말이여 상대를 평가하는 그시각이 바로 너 자신의 모습이것지 한 10분만 거울을 보고 너의 민낮을 여과없이 잘들여다봐 앞으론 감히 어떤사람이든 너의 그 옹졸한 그릇으로 평가를 못할것이다
볼베어링보다 저널베어링이 들어갔더라면. 내구성이 좋아졌을텐데요. 저는 디퍼런셜 오일은 6만 리어 lsd는 4~5만 미션오일은 10만이내 갈아줍니다. 오일만 잘 교환했다더라면... 아쉽네요. D/f 수리해주시다니 정말 좋네요. 보통은 수리품&새제품으로 교환했을텐데요. 메르카바 신뢰가 갑니다. 항상 영상 잘 보고갑니다. 😊
해외에서 현재 G바디 3시리즈 오너이지만 예전 F바디 10만마일 (키로아님)때즘 자주가는 정비샾에서 디퍼런셜 오일을 바꾸라는 소리에 뭔소리인가 했는데 미리 안하면 디퍼렌셜 나간다는 소리에 했습니다만 알아보니 꼭 필요하더군요. 물론 제조사에선 평생안갈아도 된다고 하지만 말도 안되는 소리죠. 해외에선 G바디던 F바디던 5만마일에서 10만마일 사이에 디퍼렌셜오일을 OEM말고 정품zf오일로 갈으라고 하더군요..
내가 앞으로 카센타 운영할 계획도 없는데...... 이런 프로를 왜 이리 열심히 보는지 나도 잘 모르겠음........ 수입차 타다보니 머라도 좀 알아야 수리비 눈탱이 안맞을 것 같다는 막연한 생각으로 열심히 보는듯..... 이 프로 이외에도 여러 카 수리 프로를 열심히 보고 잇음........
영상 잘보고 있습니다. 신품가가400 이라니 무지비싸네요. 저도 디퍼 조립 해본경험이 있는데 다.게이지안쓰고 백레시는 느낌으로 . .동감합니다. bmw 디퍼 수리해서 가지고 있었는데" 누가 중고를 필요로 할까? 하는생각에 고철로 팜. 스파이더기어 사이에 LSD 철판이 있는 타입이었던걸로 기억됩니다. 국내에서 판매하는 FAG 베어링은 내구성이 지금은 괜찮은지 모르겠네요.
시간이 좀 지난 영상이라 댓글 봐주실지는 모르겠지만 글남겨봅니다. 미니쿠퍼 컨트리맨 18년식 F60 입니다.키로수는 12만 조금 안됬구요. 영상보니 제차도 해당될듯한데 지금까지 미션오일,디퍼런셜(이게 대우 오일인가요? 옛날사람이라...)오일 점검을 한번도 안했는데요. 최근에 미미랑,흡기펠러?(명칭을 정확하게 모르겠습니다.) 점검받고 조금 나아졌는데 그래도 미션변속이 조금 늦다라고해야하나 많이는 아니지만 약간 그런데요. 큰돈 들어가기전에 미리 점검해야하는 사항같아서 글 남겨봅니다. 혹시 점검 받는게 좋을지해서요. 답변 부탁드립니다. 최근에 구독하고 사무실에서 시간 가는줄 모르고 시청하고 있습니다. 좋은 영상 감사드립니다.^^
더블 볼보다 테이퍼 롤러가 훨씬 내구성이 좋은데 더블 롤러 를 채용한 이유가 궁금하네요 아마도 고속 회전력은 볼이 부하가 적어서 ........했나보네요 역시 밋션 사장님 예전에 배우던 기억이 나네요 쉼(스패이서)작업 정말 중요하죠 테이퍼 베어링 교환시 꼭 지켜야할 작업이죠
우선 영상 잘봤습니다..~ 농기계에서 1억넘는 트렉터에 로터베이터라는 작업기가 이러한 구조있습니다..~ 그냥 수박통이라고 하지요..~ 옴기어 피니엉기어 리테이너실 그리고 각부분에서 디퍼렌셜 분해 클리닝 재조합 오버홀 풀세트 정말 잘봤습니다..~신대표님네 가서 70000km주행 2019년 액파퍼잇 디퍼련셀 오일 (35000km)한번 교체 했는데..뒷수박통 뚜껑 까서 한번 뜯어서 찍어서 올리고 싶어요..~ 차량은 100프로 협찬 아닌 차주 제공 유료후원입니다.. ^_^ 정말 잘봤습니다..!! 메레카바의 중요성은 "차주의 끝임없는 메인터넌스의 지속성"이라고 느껴지는 이유...^_^
아. 브레이크 패드 소리.. 접니다. 허허허 스트레스 엄청 받았는데, 10분도 안걸려서 해결주셨어요!! 대박
미션 고수님 차근차근 설명하시는 모습 정말 보기 좋습니다. 번창하세요
무교환 이라는 말은 워런티 기간 내에 무교환 이라고 생각하는게 편하다
이게맞다
@@박성진-s8u3f정답이어딧니? 산수야?
@@junseoklee69 그럼 계속타 니는
편하다가 아니고 진짜 그게 맞는말입니다ㅋㅋㅋㅋ
@@이현서-d3s차도 없고 걸어다니는애한테 그렇게 타라니... 말실수하네...
아직도 등속 고무 부트를 교한해 주는 업체가 있네요
대단합니다
진짜.. 어딜가도 아쎄이로 바꾸라고 하지 부트 교환해 주는 곳은 없는데.. 역시 메르카바 입니다
진단하는 말 한마디 한마디가 그 간 얼마나 많은 정비경험을 하셨을지 상상조차 안가네요.. 공대를 사랑한 문과생은 그저 존경스럽습니다. 잘봤습니다.
대표님 신당 차려야할듯요 정비를 내차처럼 정비하시는모습이너무 보기좋아요 보통 통제로 교환하는데... 고무부트 에 직접 구리스주입 밀봉 까지 너무 정성이 가득 하내요 감동입니다 최고의 정비 점집 맞아요 ㅋㅋㅋ
나이 40 다되어서 캐나다에서 차량수리 배우고 있습니다. 얼마 전에 제 차량도 앞쪽 디퍼에서 소리가 나서 여기저기 알아봤는데 여기는 이 작업을 할 수있는 샵이 거의 없더군요 대표님 대단하십니다.
어떻게든 고객 가격부담 줄여주려고 노력하시는 모습이 영상마다 많이 묻어납니다. 항상 영상보면서 많이 배우고 있습니다.
교수님 설명하실때 신나보이는게 진짜 기계쟁이!!
차 정비일을 할것도 아닌데 나오는 영상마다 스킵없이 다 봅니다.
너무 재밌고, 대표님 웃는모습, 정비에 진심인 모습 보러 들어오네요. 멋지십니다.
앞으로도 건강하시고 오랜시간 좋은 영상 부탁드립니다^^
고생스러워도 고객의 입장에서 한푼이라 적게 들어가도록 노력하시는 모습에 감동받았습니다.
등속 고무 부트만 교환하면 되는데 저렇게 작업 안하고 통째로 바꿔라고 하죠. 사장님 대단하십니다!
영상속 차주입니다...다른 미션 수리점에서 높은금액을 안내받았고
중고 교환 추천도 다른 센터에서 받았었는데...
예전부터 구독중이였던 사장님께 전화했는데....정말 탁월한 선택이였네요...차 너무 부들부들 하구요 너무 저렴한 금액에 한번더 놀랐네요..수리 하시는 영상을 보니 더욱 믿음도 가고...정말 감사드립니다.
초창기때부터 영상 자주봤는데 실제로 가서 뵈니 정말 친절하시고 좋았습이다. 정말 고생 많으셨습니다.. 너무 고생하셨고 감사합니다. 잘탈께요 :)
참고로 디퍼 미션오일 교체 7만에 하였고 현제 10만을 바라보고 있어요.
@지훈 김 그럴만한 이유가 있었으니 그리하였겠죠? 일단 거리가 쉽사리 선택하기 힘든 부분이였으니 그랬는데 말투가 왜 그러신지요? 엄청 삐뚫어지신분이네요?
@지훈 김 첫번째로 동네 예전 디퍼누유 수리한곳에선 중고 추천받았으나 제품이 없어서 나중에 연락주겠다고 다른곳도 알아보라해서 서울에서 ㅅㅈ미션? 거기 알아봤는데 수리비가 넘 비싸게 이야기하여 거리가 멀더라도 혹시나 하는 생각에 연락드린건데.. 그곳보다는 저렴하게 이야기하셨고 일단 다른쪽에도 문제가 있을수 있으니 가져와 보라 하셔서 맡기게 되었네요? 이제 좀 말이 맞습니까?
결과적으로 시간을 사용하긴했지만 결과는 매우만족스러웠으며 금액역시 처음 통화내용보다 저렴하게 해주셔서 감사한마음에 댓글 달았는데....이런 삐딱하신분들도 있긴 있네요? ㅋㅋㅋㅋ 얼굴마주 보고 하지 않는 인터넷상이라고...말 함부로 하지 마세요 :)
@지훈 김 마치 너는 무쟈게 의리파처럼 얘기한다?
상대방이 의리없는것처럼 보엿으면 평소에
니가 의리없이 살앗으니까 그점만 부각되서 보이겟지
내가 한말이 아니고 어느 심리학자가 한말이여
상대를 평가하는 그시각이 바로 너 자신의 모습이것지
한 10분만 거울을 보고 너의 민낮을 여과없이 잘들여다봐
앞으론 감히 어떤사람이든 너의 그 옹졸한 그릇으로 평가를 못할것이다
교수님 말씀이 귀에 쏙쏙들어와요~ 앞으로도 이런 설명 또 부탁드려요~
정석 정비시네요.
고객님들 비용을 최대한 줄여 볼려는 모습
보기좋습니다..
사장님~배팀장님~!!!
현기증 납니다. 메르바흐와 침수차!
얼릉 업로드 해 주세요~~^^
항상 영상 기다리면서 잘 보고 있습니다👍
무수히 많은 밤을 자동차 공부로 보내어도요. 지금도 여전히 많은 분들이 노력하십니다. 고맙고 감사죠!
전문가의 클래스라는걸 오늘 깨닫네요👍 정말 작은차이가 실력을 판가름 하는듯 합니다...
경험에서 나오는 진단들이 정말 멋지셔요!
디퍼 간극 정말어렵죠 한번꼬이면 계속 분해조립 반복인데 ㅠ 정말 고생하셨습니다 대단하세요 ㅋ
전에 고친 곳에서 디퍼 너트는 너무 조이면 디퍼 내부가 망가지고, 안 조이면 오일이 새는데, 전자를 택했군요.
유투브 정비사 중 어느 정도로 조여야 하는지 잘 가르쳐준 분이 있죠
볼젠 디스크 관련해서 문의를 드렸었는데 사장님의 친절한 설명 정말 감사합니다 ^^
익숙한 목소리가 전화기 넘어 들리니 왠지 연예인과 통화를 하는 그런 기분이 들었습니다 ㅎㅎ
번창하시고 말씀하신 메르바흐 빠른 영상 기대 하겠습니다
수고하세요!
인성,실력,카리스마ㅡ완벽
건강하시고 오래오래
많은 차들 돌봐주셔요...
유튜브에서 유명하길래 5gt 디퍼런셜기어 문제로 찾았는데,, 진짜 다른데 며칠이 걸려도 못고치는거 3시간만에 고쳐주셨어요 ㅋ
사장님이 좋으신분이라 그런지 직원분들 모두 엄청 친절하고 규모도 상당히 큽니다. 차 문제 생기면 앞으로는 메르카바만 이용하겠습니다. 😊😊😊
장인들의 대화~
겸손하시기까지...
많이 배웁니다
이 작업은 왠만한 곳은 알아도 작업이 어렵겠군요. 저런 장비를 가진 정비소가 없을 듯 합니다.
대표님의 감을 믿어 의심치않습니다😊
항상 영상 잘보고있습니다
와 f바디 디퍼런셜 베어링 파손 부분을 정말 이해하기 쉽게 설명해주시네요.
정말 돈주고 배워야할 강의네요 유투브의 순기능 🎉
우리는 연예인이나정치인만 우상으로 좋아한다지만 저는 메르카바 사장님 유튜브를 보고나서
그인성에 인품에 존경스런팬이되었읍니다 고맙습니다
역쉬 최고 십니다 대충은 알겠지만 확실히 설명과 경험치를 바탕으로 해주시니 거리감이 없네요 좋은 시간이였습니다~^^
오늘도 한가지 잘 배워갑니다. k9운행중인데 다음 엔진오일갈때 디프런셜오일도 같이 교환해야겠네요...
솔직히 이런오일이 있는것도 몰랐습니다. 감사합니다.
와~~~;
무슨 기계 강의 듣는줄...
진심으로 알려주고파서 하시는거 같네요
좋은 유튭? 아니 강의 잘 들었습니다.
머리에 파파팍~~각인 돼네요
메르카바 영상은 보면 너무 유익함요~ 영상을 첨부터 끝까지 꾸준히 보게 되네용~~ 항상 좋은 영상 감사해요~!
좀더 점도 높은 LSD오일 사용하니 손상이 안생깁니다 개인적인 경험
왜 대표님 처럼 정비하는분이 부산ㆍ경남에는 없는지 ㅎㅎ
잘 보고 갑니다
아세이 교체가 쉽지만 하나하나 교체하는 모습 멋짐
볼베어링보다 저널베어링이 들어갔더라면.
내구성이 좋아졌을텐데요.
저는 디퍼런셜 오일은 6만 리어 lsd는 4~5만 미션오일은 10만이내 갈아줍니다.
오일만 잘 교환했다더라면... 아쉽네요.
D/f 수리해주시다니 정말 좋네요.
보통은 수리품&새제품으로 교환했을텐데요. 메르카바 신뢰가 갑니다.
항상 영상 잘 보고갑니다. 😊
속칭 심작업이네요!!
얼핏 보니 백레쉬 0.2mm 주시네요!!!
저거 없음 언더컷 나오지요~~
멋지심다!!!
이런 정비 맛집이 전국에 많아지길 기대합니다~~고~~
이게 기술이라는고야~ 멋진영상 잘 보고갑니다!
오늘 영상은 시간가는 줄 모르고 봤네요… 와… 대표님 돈 많이 버세요… 🥹
우와~형님 드디어
자막을 달아주셨군요!!!
해외에서 현재 G바디 3시리즈 오너이지만 예전 F바디 10만마일 (키로아님)때즘 자주가는 정비샾에서 디퍼런셜 오일을 바꾸라는 소리에 뭔소리인가 했는데 미리 안하면 디퍼렌셜 나간다는 소리에 했습니다만 알아보니 꼭 필요하더군요. 물론 제조사에선 평생안갈아도 된다고 하지만 말도 안되는 소리죠. 해외에선 G바디던 F바디던 5만마일에서 10만마일 사이에 디퍼렌셜오일을 OEM말고 정품zf오일로 갈으라고 하더군요..
더 잘수리해고자 노력하는 두분 모습이 참 아름답다는 생각 했습니다.
자막들어가서 애기재울때 보기 더 좋아졌습니다.
배팀장님? 감사합니다.
어제 메르카바 반팔티 입고 볼디스크 갔다가 사장님 덕분에 알게 되서 구매하러 왔다고 했더니 키링 서비스로 3개 주셨어요~~^^
메르카바 티 2탄 안나와요?ㅠㅠ
앗 다녀오셨군요^^
매니저님이 잘 챙겨주셔서
뿌듯하네요~
티셔츠는 다시 찾으시는분이 있으실까 해서
이번시즌은 잠시 접어뒀는데
의논해보도록 할께요 ^^
심작업 정말 중요하죠 모든 기어류는 심작업을 지대로 해야.. 트러블이 없더라구요.
명칭 링기어x-헤리컬 베벨기어
제작하러오시는분들이 꼭 링기어라고 하셔서 정정해드립니다ㅋ
딸깍소리는100/3으로는 흔들리지 않아용 부품과 부품사이로 각100분의5씩 도합 0.1정도 있는거같습니다
공장쇠쟁이라 소리랑 느낌듣고 적어봣습니다^^
영상 잘보고있어요
뭐라고 하시는지 반도 이해 못했지만 전문적인 모습 멋져요
인상 좋은 대표님❤
실력도 좋으심
엔지니어링과 메카닉은 볼 때마다 경이롭네요~
어허~! BMW 이렇게 맘에 안드시면.... 장용석 대표님이랑 만나셔서 토론 한 번 하셔야겠네요!
(제발 두 분이 컨텐츠 함께 하나 찍어주세요 ㅎㅎㅎ 제발~~~~)
이야 사장님 손재주 있으시네요~~ 이게 기술이랑 손재주랑은 틀리거든요 자동차 정비하는거랑 손재주있어 무에서 유를 창조하는건 별게인데 손재주있으시고 노력많이 하셨겠네요
아휴 20대때에 외제차 배우러 서울갈껄 메르카바에 아깝네요 오십다되어 지금은 늦었네요 영상 잘보고있습니다. 멋져요 노력하시는 모습
GV80 디퍼에서 저속 악셀시 뚝뚝 소리가 나던데 수리가 가능한가요? 하이테크센터에서는 유격문제라 종특이라고 그냥 정상범위니 참고 타라는데 이게 정상인게 말이 안되자나요. 수리 가능한가요? 카페에 수많은 GV80 오너가 디퍼 소음 문제고 고통받고 있습니다. 수리 가능하다면 사비를 들여서라도 고치고 싶네요.
G클럽 시절이 그립네요! 신선생님 반갑습니다 창원에 사는 닉 봉화 입니다.
볼베어링 타입은 쇳가루에 아주 취약합니다 오일은 더 자주교체 해주셔야 되구요 가혹하게 운행시 디퍼커버 열어서 깨끗하게 세척 해주셔야 오래 탈수 있죠.
덕분에 영상 잘 봅니다.
미션교수님 말씀 정말 잘하신다....굿..
무교환은 없다..!
아니 뭔말인지 모르는 자동차 고치는데 왜 재밌어요? 감사합니다
대한민국은 숨어있는 장인이 참 많네요 정비에 열정넘치는 분도 많으시구요 ㅎㅎ 보고있나? 독일넘들!!!
내가 앞으로 카센타 운영할 계획도 없는데...... 이런 프로를 왜 이리 열심히 보는지 나도 잘 모르겠음........ 수입차 타다보니 머라도 좀 알아야 수리비 눈탱이 안맞을 것 같다는 막연한 생각으로 열심히 보는듯..... 이 프로 이외에도 여러 카 수리 프로를 열심히 보고 잇음........
M 모델들은 메뉴얼 자체에서도 디퍼런셜 소리가 난다고 하는데 너무 궁금합니다. 가끔 스톡카 같은 소리도 나고 휘파람 소리도 나고 철컥철컥 체결 소음도 나는데 정상이라고 책자에 나와있더라구요~
아.. 정말 최고네요! 이번에 제가 타고 다니던 차 09년식 E70 X5 리어디퍼렌셜 실 교체작업하다가 간극 잘못맞춰 조립해서 리어디퍼렌셜 날렷거든요.. 🥲 중고 찾아서 기다리고 있는중이에요 잘 배우고 갑니다!
쾌남 대표님 홧팅하세요~~~
계속 배우는 전문가 멋지십니다!!!😎👍👍
영상 잘보고 있습니다.
신품가가400 이라니 무지비싸네요.
저도 디퍼 조립 해본경험이 있는데 다.게이지안쓰고 백레시는 느낌으로 . .동감합니다.
bmw 디퍼 수리해서 가지고 있었는데" 누가 중고를 필요로 할까? 하는생각에 고철로 팜.
스파이더기어 사이에 LSD 철판이 있는 타입이었던걸로 기억됩니다.
국내에서 판매하는 FAG 베어링은 내구성이 지금은 괜찮은지 모르겠네요.
😊😊😊😊 멋진 기술자 이십니다
다음에 꼭 한번 들리겠습니다
시간이 좀 지난 영상이라 댓글 봐주실지는 모르겠지만 글남겨봅니다.
미니쿠퍼 컨트리맨 18년식 F60 입니다.키로수는 12만 조금 안됬구요.
영상보니 제차도 해당될듯한데 지금까지 미션오일,디퍼런셜(이게 대우 오일인가요? 옛날사람이라...)오일 점검을 한번도 안했는데요.
최근에 미미랑,흡기펠러?(명칭을 정확하게 모르겠습니다.) 점검받고 조금 나아졌는데 그래도 미션변속이 조금 늦다라고해야하나 많이는 아니지만 약간 그런데요.
큰돈 들어가기전에 미리 점검해야하는 사항같아서 글 남겨봅니다. 혹시 점검 받는게 좋을지해서요. 답변 부탁드립니다.
최근에 구독하고 사무실에서 시간 가는줄 모르고 시청하고 있습니다.
좋은 영상 감사드립니다.^^
최곱니다. 진짜 디프 리빌드가 진짜 일이긴 하네요.
더블 볼보다 테이퍼 롤러가 훨씬 내구성이 좋은데 더블 롤러 를 채용한 이유가 궁금하네요
아마도 고속 회전력은 볼이 부하가 적어서 ........했나보네요
역시 밋션 사장님
예전에 배우던 기억이 나네요
쉼(스패이서)작업 정말 중요하죠 테이퍼 베어링 교환시 꼭 지켜야할 작업이죠
50km부터 핸들이 미세하게 진동하면서 소리가 커지고.. 110km 넘으면 다시 조금 정숙해집니다. 제 생각에 아무래도 리어 디러랜셜 문제라고 판단되는데... 맞는지요.. 저는 대전에 거주하는데 수리를 의뢰할려면 어떻게 해야 하나요.. 비용은 어느 정도 소요될까요?
크... 미션박사님같은 스승님을 모시고싶습니다.
요크 스플라인 망가지는 경우가 많은데 부품수급도 어렵고 재발하는 경우도 있다하네
정당히 홀 뚤코 강성있는 핀 박으면 어떨까요? BMW 고장좀 적당히 나게 만들었으면 좋겠네요 ㅠ ㅠ
잘봤습니다 응원합니다!
2016년식 F10 530D 입니다 현제 뒤 디퍼런셜 사망진단 받았는데...재생제품은 없다고하는데 메르카바에서 도움받을수있늘까요? 아니면 비엠센타에 정품으로갈아야하는상황이라...
메르카바에서 미션오일 디퍼오일 교체했던 저는 기분이 좋네요 😊
오늘도 유익한 영상 잘 봤습니다~
예약은 전화로 하셨나요?
@@3000만큼사랑해-h8n 네 전화하시면 사장님이 받으세요~ 다만 항상 바쁘세요 ㅎㅎ 시간 여유있게 미리 미리 예약하셔서 받으시는게 좋을거같습니다
얼마에 하셨나요?
여기 지역이 어딘가요? 매장 정보를 알고 싶습니다
대략 80키로이상부터 뒤에서 악셀 밟을때만 고주파음소리가 나는게 지금 말씀하시는 디퍼 문제인가요?
저 엑스드라이브 타는데.. 앞 뒤 베어링 교환 같이햇거든요? 요크도 갈구요.. 그렇게 500만원정도 견적 나왓는데 호구 먹은건가요?
감사합니다 잘보았습니다
진짜 배울게 많은 영상입니다!! 너무 좋은 영상 감사합니다
F바디인데 총 키로수는 19,000km 인데 문제는 차가 출고된지 6년차 입니다. 디퍼런셜 오일을 교채 해줘야 될까요..^^?
오우,수리 대단하십니다 어느 수리점인지요?
구독 눌렀어요 유익합니다. 영상이 알차네요 ㅎ
- 용한 자동차 점집 메르카바..만세~!!
지금 설명하시는 교수님의 업체 소개 부탁드립니다. 디퍼오일을 이 분께 부탁드리고 싶네요
몇일전 메르카바에서 디퍼수리하고 디퍼오일교환했는데디퍼런셜이참중요한부품이군요 처음알았네요 수리하시느라수고많으셨겠네여
대박나세요👍👍👍
대박나새요👍👍👍
CLA 4MATIC 디퍼런셜도 수리 가능하신가요? 저속에서 득득? 틱틱? 거리는 소리 정신병 걸릴거 같아요..
진심이느껴지는 수리^^
오일교환. 정말 중요하죠. 잘 봤습니다. 좋은 설명도..^^
우선 영상 잘봤습니다..~ 농기계에서 1억넘는 트렉터에 로터베이터라는 작업기가 이러한 구조있습니다..~ 그냥 수박통이라고 하지요..~ 옴기어 피니엉기어 리테이너실 그리고 각부분에서 디퍼렌셜 분해 클리닝 재조합 오버홀 풀세트 정말 잘봤습니다..~신대표님네 가서 70000km주행 2019년 액파퍼잇 디퍼련셀 오일 (35000km)한번 교체 했는데..뒷수박통 뚜껑 까서 한번 뜯어서 찍어서 올리고 싶어요..~ 차량은 100프로 협찬 아닌 차주 제공 유료후원입니다.. ^_^ 정말 잘봤습니다..!! 메레카바의 중요성은 "차주의 끝임없는 메인터넌스의 지속성"이라고 느껴지는 이유...^_^
브레이크액이 순환된다고 알고 있으신 분이 있으셔서 질문드립니다. 기계구조적으로 리턴라인이 없기에 캘리퍼쪽까지 순환이 안되는줄 알고있는데 브레이크액이 순환되는 구조인지 순환불가한 구조인지 알고 싶습니다.
앞전에 수리한 흔적이 있다 하셨는데 그때 토크를 강하게 조여서 베어링이 망가진 원인일수 있겠네요
하겐제품많이사용해주세요
정말열심히만들고있습니다ㅎㅎ
인터파트 제품이 디스크로터 개당 10초중반대 가격이라 가격적인 메리트가 있는듯 싶네요
근데 정말 왜 문제가 이렇게 많이 생기는 걸까요?
전 올드카 오너라 e28 e24 e30 소유해보면서 디퍼런셜 문제같은건 단 한번도 없었거든요
원가 절감에 의한 재질 문제인가요? 디자인적인 결함?
말씀하신 베아링 간격은 에압을 잘주어야 하는데 보통 베아링 두께가 틀리면 그러죠...그래서 베아링 교체시 두께를 다 측정해봐야 편차를 알겠죠..
g80도 디퍼 증상이 있는데 수리 받으러 오는 차가 좀 있는지 궁금하네요
롤러 베어링이면 하우징 파손이 덜 하지 않을까요. 왜 볼 베어링을 사용하는지 의문. 그리고 디퍼 백레시는 볼줄 아는 사람 별루 없는데 진짜 전문가다!
BMW 고장난거만 봐서 그런지 살려면 큰맘 먹어야 겠네요
사장님 같은 분이 많이 계셨으면 좋겠어요