¿Deberían Regresar los Dirigibles?
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- Опубліковано 8 вер 2023
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Un agradecimiento enorme al Dr. Ben Conley y a todo el equipo del Centro de Guerra Naval Surface, División Crane. Puedes conocer más sobre su trabajo aquí: www.navsea.navy.mil/Home/Warf...
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Referencias del video:
Tyson, J. (2001). Cómo funciona la visión nocturna. How Stuff Works. - ve42.co/HSWNightVision
Montoro, H. P. Intensificación de imágenes: la tecnología de la visión nocturna. Photonics. - ve42.co/PhotonicsTech
Brain Stuff - HowStuffWorks a través de UA-cam - ve42.co/HSWVideo
Photonis a través de UA-cam - ve42.co/Photonis
Operator Drewski a través de UA-cam - ve42.co/NVGaming
Dispositivo de visión nocturna a través de Wikipedia - ve42.co/NVWiki
Intensificador de imagen a través de Wikipedia - ve42.co/Intensifier
Lodriguss, J. Cómo funcionan las cámaras digitales. AstroPix. - ve42.co/AstroPix
Kinka-Byo. (2019). ¿Cuál es la causa física del aumento de ruido a ISO alto? StackExchange. - ve42.co/PhotoISO
Macias, A. (2015). Las NVG secretas que usó el SEAL Team Six en la incursión contra Bin Laden. Business Insider. - ve42.co/BINightVision
Van Dommelen, L. Emisión termoiónica. Mecánica cuántica para ingenieros. - ve42.co/Thermoionic
Nave, R. (2016). Radiación de cuerpo negro. HyperPhysics. - ve42.co/BlackBody
Terminología de visión nocturna - Generaciones. ModArmory. - ve42.co/ModArmory
NASA (2018). Detectores de rayos X - Detección de corriente eléctrica. - ve42.co/NASAXRay
Imágenes y videos:
Informe de Osama Bin Laden, a través de CNN en UA-cam - ve42.co/CNNOBL
Escena de incursión nocturna de Sicario, a través de Movieclips en UA-cam - ve42.co/Sicario
Metraje de Splinter Cell, a través de Ubisoft en UA-cam - ve42.co/SplinterCell
Escena de visión nocturna de Step Brothers, a través de masusockvevo en UA-cam - ve42.co/StepBrothers
Informe de Ucrania, a través de CNN en UA-cam - ve42.co/CNNUkraine
Metraje de la cámara de imagen térmica FLIR K2, a través de Teledyne FLIR en UA-cam - ve42.co/FLIRK2
Imágenes del Observatorio de rayos X Chandra, a través de la NASA - ve42.co/NASAChandra
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Dirigido por Emily Zhang
Escrito por Emily Zhang y Derek Muller
Editado por Trenton Oliver
Animado por Mike Radjabov, Fabio Albertelli e Ivy Tello
Filmado por Trenton Oliver, Emily Zhang, Derek Muller y Raquel Nuno
Producido por Emily Zhang y Derek Muller
Miniatura por Ren Hurley
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#veritasiumenespañol
La forma que realizó este video fue algo maravilloso, muestra las ventajas que tendrían los dirigibles y luego nos baja de la nube con los problemas que tendrían
pero de verdad va a ser realidad o es una utopia?
@@LoserTry cua do se trata de dinero las empresas hacen maravillas
Tal ves el uso de hidrógeno es buena idea si se utiliza para generar energía a través de pila de hidrógeno quizás los dirigibles con lo dos gases tendrías mayor ventaja
@@JorgeCrespoyMuchomasveo que el hidrógeno es bastante probable si se minimizara el daño y en consecuencia lo manejara una IA, lo cual eliminaría el problema del peligro a qué fallezca gente a bordo.
Y eso es la base para encontrar soluciones, porque nada es imposible de lograr
En los años 90 surcaba por lo cielos de Argentina el dirigible de "La Serenisima". Yo era un niño en ese entonces, y nunca más en mi vida volví a ver un dirigible. Me causaría mucha emoción y nostalgia volver a ver esos monstruos por el cielo. Además tienen toda la estética "steam punk" jajaja.
Sería como en BioShock infinite
@@maximohuenulef Si inclusive, avanzara muchisimo mas la estructuras de los dirigibles, una ciudad voladora sera bastante factible.
Sería increíble ver un dirigible en una época futura y espero estar vivo para cuando eso pasé, como siempre un vídeo veritasium 10/10
Sí hay dirigibles al día de hoy. Solo que no para transporte de peso o de pasajeros, solo para publicidad
@@PilatomahawKse refiere a los “camiones del cielo"
Hola gente, soy de Argentina y tube la suerte de trabajar en el Blimp de la empresa que hacia la propaganda aerea de la Serenisima, donde pase 4 hermosos años, y quisiera agregar un par de limtaciones mas para sus desarrollos, el aparcamiento en tierra, el mal tiempo, vientos fuertes tormentas, y la amplitud termica entre el dia y la noche eran enemigos del bicho, hasta en una ocacion en necochea estando en tierra lo atraveso un pequeño torbellino que lo hizo levantarse como un edificio. Saludos a todos
En algunos años más, alguien encontrará solución a eso. Es muy lindo pero a la vez casi irreal que lleguen a ser comunes
hola, es cierto el mito de que la gente les disparaban con armas de fuego en algunos lugares?
Que recuerdo el dirigible de la serenisima. Pasaba en la siesta tucumana. Yo en ese entonces tenían uno de plástico lleno de Elio
@@matias34511 si y varias veces
Hola te pregunto algo, ¿alguna vez el dirigible voló bajo y de noche por la zona sur de capital federal? Mas precisamente sobre avenida General Paz entre Lugano y Celina, porque unos amigos me dijeron que vieron en esa epoca de noche un ovni gigante, redondo y a muy baja altura, aunque dijeron que era negro por eso la segunda pregunta es ¿aunque era blanco se veria negro de noche?, si me respondes me ayudarias con una intriga que llevo por años
Esto es increíble, he visto muchos de estos vídeos que me dejan sorprendido y con basto aprendizaje. Pero este video me dejó súper emocionado sobre el futuro y las grandes ideas que moldearan el mundo.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-iy2ry3un3fpor gente como tú el shampoo tiene instrucciones
Estoy de acuerdo, ojalá llegue ese futuro. Es mucho más amigable con el medio ambiente y podría ser la alternativa "camión" que se busca.
Solo se esta escarbando la historia.
A mí también ❤
Para llevar personas no hay muchos problemas. El mayor desafío es crear un dirigible que pueda llevar mucha carga. También el problema del mal clima aún no ha sido resuelto, porque por el tamaño es vulnerable a los vientos fuertes.
Y los piratas, creo que ese sería el mayor problema realmente. Imagina una cosa gigantesca fácil de derrumbar ( esa gente está loca, si o si conseguira una forma fácil de derrumbarlos sin dañar mucho la carga) en aguas internacionales donde solo persiste ""la ley del más fuerte"".
Serían psicopatas o sociopatas
Y serían facilmente arrestados e identificados
el sistema de seguridad privado le quitaría en parte su ventaja de bajo costo. @@fzzx_4061
se podría experimentar con otras formas, podrían utilizar la geometría original de un globo aerostático pero le podrían agregar superficies para reducir la resistencia aerodinámica
Deberían hacer dirigibles con extremos planos y huecos con hélices verticales que dejen pasar el viento por en medio y usar esa energía para impulsar un motor. Pero bueno es una idea de alguien que no tiene ni idea de aeronáutica y que le gusta mucho el solarpunk xD
Usualmente me salto la parte de la publicidad, pero estoy obligado a comerme la publicidad de este canal xd se lo merecen, ojala pongan el botón de Unirse
Te saltes o no te saltes la publicidad igual le dan lo mismo down
Amé este video! Usar dirigibles era una de mis ideas desde hace mucho y ahora entiendo mejor los problemas y desafíos que conllevan!
La nostalgia incomparable de los fastuosos zepelines es simplemente maravillosa
Cuál nostalgia, si nunca lo has usado, ya que se dejaron de usar para viajes antes que nacieras.
@@raylibiak4201Existe la nostalgia por lo que no se ha vivido directamente, pero se conoce. Tambien se llama "anemoia".
@@raylibiak4201 Eso es obvio, pero causa un tipo de nostalgia, en pensar que es algo muy famoso, que parece algo normal hoy en dia y parece que se sigue usando, luego te enteras que se dejaron de usar hace ya muchos años y ni enterado estas, se siente la nostalgia por pensar que fue famoso en su tiempo y ahora no existe
Justo hace unas semanas había visto esa noticia de dirigibles de carga, y me dio mucha curiosidad pero no encontré mucha información sobre su funcionamiento, nunca pensé que fueras a hablar sobre esto, gracias :)
Yo veo el Veritasium original en inglés, pero cuando me sale la notificación, veo el video de nuevo por la calidad del doblaje ! ❤
Impresionante la calidad de este video en información, ilustraiones, animación este canal debería ser declarado patrimonio informativo de la ciencia.
Tiene bastantes ventajas por qué veo, silencioso, poco gasto energético, y capacidad de carga bastante importante, espero sea viable , gran video
Y explosivos 😅
Es la bomba!!
@@furbi963si, pero no hay que olvidar que prácticamente todo lo que usa motores de combustion son “bombas”.
@@maxisanchez1006 si pero el hidrógeno está a un nivel mayor de 🔥🔥🔥
Con la tecnología actual los incendios ya no son un problema.
Además en caso de desplomarse puedes llevar equipo de seguridad como paracaídas o algo similar.
seria hermoso volvieran, y fuera como antes.. cruceros aereos... dias y dias viendo paisajes desde el aire..
Y con la adrenalina extra de saber que montas una potencial bomba incendiaria
Yo sí le entro
ahora los hacen con helio que no es incendiario@@UnOsoRojoPE
No hay necesidad de ver el video, para saber que va a ser un buen video :v
Por que?
@@Elkiuboleskeporque este canal es ORO 🥇
Gracias, iré a ver otro vídeo.
:v
@@gamerfound1963 bien dicho hermano
Es increíble que sin saber nada de física, física cuántica o química, me atraiga tanto ver un video de este tipo
Veratisum el mejor canal de divulgación científica, ademas el más serio ❤
Veritasium es uno de los pocos canales de los cuales veo las publicidades en su totalidad, es la mínima contribución que puedo hacer a este magnífico canal.
Este canal no sabe hacer un mal contenido... gran video
veritasium, eres mi canal de ciencia favorito sigue asi y seras de los mejores canales de youtube y tal vez de todo el mundo
el comentario que cualquier creador de contenido cultural desea leer :.)
Me parece genial para hacer paseos aereos.
Que tanto podria resistir a los Rayos ?
Y digo yo, si se ancla el dirigible y se descarga el helio necesario en un tanque en los lugares de descarga, para compensar la sustentación y que no se pierda
gracias por informarnos con cosas valiosas para nosotros interesante el concepto de usar dirigibles como transportadores de carga
A mi tambien se me ocurrió anclarlos en la descarga, pero como medio de transporte de cargas necesita poder ir de A a B sin carga útil. No es solo cuestion de poder descargar.
14:00 Para evitar eso se debería anclar, con cables, al suelo. Se necesitaría tener en el sitio de entrega de la carga unos puntos de anclaje donde fijar los cables del dirigible (algo de todos modos más barato que construir una pista, puerto, etc.). También los cables podrían tirar hacia abajo al dirigible por medio de unos cabrestantes (instalados en el mismo dirigible).
Una solución en vez de soltar la carga y salir volando xD
Podría ser bajar cuerdas que anclen al dirigible al suelo, soltar la carga y luego ir desenrollando las cuerdas lentamente para que la nave suba a una velocidad controlada, finalmente desanclar las cuerdas y enrollarlas nuevamente al interior del dirigible.
O en vez de soltarlo, volver a cargarlo, para que empiece otro viaje
Justo pensaba algo similar, o se podría vaciar parte de su gas para poder volver a casa sin necesidad de llevarse algo.
Ese es el problema... Cuando desaten, el dirigible saldrá volando a causa de la densidad del gas...
@@fabulooser según yo. Si bien debería elevarse bastante al soltar la carga, tampoco es que se va ir volando al espacio xD, aunque no sé hasta que altura le permitiría elevarse la poca densidad de la atmósfera. Lo de la cuerda o cables anclas es solo para que se eleve a velocidad controlada y no salga disparado hacia arriba.
@@miguelsoto4628 ps ya dijeron que no era conveniente soltar el helio a la atmósfera. Lo que sí podría hacerse es que al momento de entregar la carga, tener en tierra algún recipiente donde vaciar el gas para poder reutilizarlo.
Que tal si bajan un tubo gigante, el cual aspire el helio y lo almacena, de esta manera si quieren más solo tendrían que volver a inflarlo y tendrían control sobre la elevación.
Considero más viable tener anclados al suelo unos pesados soportes de hormigón, a los que se pueda amarrar el dirigible al igual que hace un barco.
Los soportes pueden tener motores con los que controlar las amarras y así orientar el dirigible, compensando el efecto vela.
Todo ello al mismo tiempo que evitan que el dirigible aumente descontroladamente su sustentación al perder carga, dado que dichos anclajes de hormigón son realmente pesados y muy baratos de construir.
Dato curioso: la azotea del edificio Chrisler en Nueva York iba a ser originalmente un puerto para dirigibles, pero finalmente hicieron la característica antena que hoy en día ostenta.
Hola buenas noches. Solo mostró los dirigibles de construcción clásica. Está este otro modelo que por lo que leí es mas eficiente. Aeromena es el nombre del vehículo y está siendo desarrollado por el fabricante ruso Airship Initiative Design Bureau Aerosmena (AIDBA). El objetivo es ponerlo a volar para 2024 con la capacidad de levantar hasta 600 toneladas de carga. Gracias al hecho de ser un dirigible y sus sistema de poleas, puede cargar y descargar materiales en cualquier lugar, independientemente de que haya o no una pista de aterrizaje
Gracias, complementaste la info de Veritasium
Interesante exposición, mostrando un balance justo entre expectativa y realidad. Si es por mi, espero ver las noticias de los camiones del cielo
Qué tranquilidad da ver que hay un grupo de genios trabajando para lograr avances en este tipo de proyectos.
Buen documento, Veritasium; de alta gama. Calidad. 🏆
¿Por qué son genios?
Son inmensas las posibilidades 😮 hay mucho negocio en esto ya que el consumo de energía para lo que ofrecen es de gran importancia.
Excelente video, solo me falta verlo completo ❤
Muy buen documento. Como siempre.
Gracias
Exelente video, me encantan los dirigibles, tengo un par de ideas que pueden servir para solucionar esos problemas.
min 14:09 Cables de amarre: el dirigible se engancha a la superficie: efecto uno, se compensa la carga electrostatica y se evitan choques electricos. efecto dos: se contiene la fuerza de ascenso. tambien ayudaria estabilizar el dirigible en la zona critica de atracamiento
Anclar un dirigible que transporta una carga de 60 toneladas requeriría una infraestructura especializada y una zona de aterrizaje o amarre adecuada. No sería posible hacerlo en cualquier lugar y requeriría una planificación cuidadosa.
Usos para los dirigibles:
09:42: Volar sobre el Amazonas con la certeza de que su impacto ambiental es casi nulo.
12:51: ser una herramienta súper eficiente en la tala de bosques.
Me facinan tus videos, excelente video, gracias !!!
En Bolivia , Argentina y México la romperia este nuevo transporte ya que la gente acostumbra bloquear las carreteras y amenazar la cadena de suministro sería genial!!
El canal de Panamá si sucede esto:💀
que increible lo atrapante que son tus videos. eres el mejor!
Excelente información Liber. Gracias
Gracias por el video es muy interesante
Tal ves el uso de hidrógeno es buena idea si se utiliza para generar energía a través de pila de hidrógeno quizás los dirigibles con lo dos gases tendrías mayor ventaja
Pero que buen canal acabo de encontrar.
Amé tu video, me llenó de inspiración.
Siempre a tiempo para ver los videos de este dios 👌
Excelente contenido, ¡Es y sera mi canal favorito!
Excelente video e información.
gracias por la información impartida
El LZ 129 Hindenburg. Tenia capacidad para 72 pasajeros sin incluir a la tripulación integrada por 61 miembros. Estaba completamente construido de duraluminio, longitud 245 m de largo (más del doble de longitud de un campo de fútbol y 41 metros de diámetro casi la mitad de su anchura). Tenía 16 bolsas (14 de hidrógeno y dos balones de aire), que tenian una capacidad de 200 000 m³ de gas, con un empuje (flotación positiva) útil de 112,1 t (1099 MN).
Se podría hacer con dirigibles modulares acoplables, como si fueran 3 dirigibles enganchados, en el momento de la descarga se libera uno de los dirigibles o dos y por separado vuelven a su base, ya sea como un dron automáticamente o pilotado. O pueden ir a recoger otra carga y allí acoplarse de nuevo.
Así también se solucionaría el problema de la estabilidad estructural, pues no sería un solo dirigible enorme, sino varios pequeños y menos frágiles.
Y el problema de los hangares gigantes.@@alexa.kitsune
Exacto !! Yo había pensado igual en acoplar dos. La mayoría de los problemas ya están resueltos
7:59 ah caray eso si me interesa, justo lo que buscaba
Este es el tipo de ideas locas que me gustan
Que suenan una locura hasta que las explicas
Yo diría que la "empresa" de construcción de dirigibles va a dar un salto positivo en su factibilidad cuando se haga un compresor eficiente, veloz y ligero.
Se deberian enfocar en hacer primero dirigibles mas pequeños como los que transportarian las palas de los aerogeneradores donde les veo un buen mercado. Asi pueden probar las tecnologias nuevas y obtener recursos para ir escalando lo que pueden hacer con un dirigible.
increible la idea, yo muchas veces había pensado lo mismo, pero a decir verdad, cuando pensaba en las limitaciones me decía a mi mismo "nha, es imposible que alguien siquiera considere esa idea" aunque yo no lo pensaba tanto por la carga, si no más bien por la experiencia de viaje , ¿a quien no le gustaría abordar una de esas cosas?, aunque viendo los precios que no parecen haber cambiado demasiado desde la época en que esa clase de viajes existían, dudo que pueda darme ese lujo xd. aunque también considero que faltó por pensar en el espacio, 500 toneladas en realidad no es demasiado, es el equivalente a la carga de diez caminones, que comparado con trecientos ochenta metros de largo, se queda bastante corto, lo que quiero decir, es que con dos o tres de esas bestias en un solo lugar ya acapararías un area bastante grande del cielo para una cantidad de carga que en realidad tampoco es demasiado grande, asumiendo veinticinco toneladas por contenedor, eso harían veinte contenedores por dirigible, que en comparación con las veinticinco mil contenedores que puede llevar un barco, se queda bastante lejos. digo con solo tres de esas bestias del aire, ocuparías poco menos de un kilometro cuadrado de area para "tan solo" sesenta contenedores, que en realidad, aunque esta bien, tampoco es mucho
Gracias a todo el equipo de doblaje por traernos estos videos
La producción de estos videos es increíble
Imagina estar en un dirigible en una fuerte tormenta eléctrica 💀💀
Que sea eléctrica no lo afecta, el dirigible funcionaría como una jaula de faraday.
Para eso se estudia los escenarios donde va a ir el dirigible , aunque si daría miedo en una tormenta o en un tornado jajaja
Los aviones atraviesan tormentas y van llenos de combustible
parece una locura pero... dejar un vacio que poder rellenar de otro gas? si dejas un vacio y mediante una "explosion" lo llenas de un gas mas pesado? al soltar la carga la nave pesara mas. Cambiar la temperatura del gas afecta en algo? (me he acordado de como generan oxigeno en los submarinos)
Para soportar el vacío hace falta una estructura muy resistente y más pesada. La opción de calentar y enfriar me parece mucho más razonable. Tal vez una diferencia de 5°C sea suficiente para levantar la carga. Pero calentar y enfriar es lento.
Siempre con vídeos interesantes. 👌🏼
Saludos desde Lima, Perú.
Es un trabajo super profesional...
No sería más fácil crear puntos de anclaje desde la aeronave al suelo para mantener la estabilidad, la sustentación y la carga y descarga?
El problema como lo dijo en el video es que al dejar 60 toneladas en tierra se produce un empuje de la misma magnitud hacia arriba, por lo que te encargo el grueso de las cadenas de anclaje y los cimientos de los puntos en sí mismos.
Así es, primero se sujetan bien al suelo, y luego de descargar los containers podría descargar el He o el H sobrante a unos estanques en el sitio mismo para no tener que expulsarlo a la atmósfera. Le veo mucho futuro a este medio de transporte. Además podrían perfectamente ser manejados a distancia con cero tripulación
@@PilatomahawK Vuelve a ver el video, creo que no entendiste que el He es muuuy caro, el H muuyy flamable y si descargas 60 T de carga y otro tanto de He por ejemplo sería de 120 T, no habría cadenas que soporten eso.
en increible la idea, pero tengo una duda, por que no usar el vacío como elección?, es decir, construir una capsula liviana (y fuerte para soportar la presión atmosférica), la cual tenga bastante espacio vacío (sin aire ni algún gas), esto haría que su sustentación fuera mas eficiente, no ??
No existen metales tan resistentes como para soportar tanta presión hacia adentro y a la ves no ser tan pesados que anule empuje total conseguido. Es ineficiente.
Excelente como siempre..
Increíble, que ganas de ver un dirigible 👌🏼
mi propuesta de solución es enfriar el gas del dirigible, incrementaría su densidad lo que haría que el aire no lo levante. cuando se termina la descarga, la energía se devuelva de forma segura.
Comprimir/enfriar el gas para que disminuya el volumen requiere de un gran compresor.
No sería viable construir algún tipo de puerto con un sistema similar a un "ancla inversa", de manera que esté situada en ese puerto y se ensamble en el dirigible para sostenerlo como si fuera un globo? Así se evitará esa descompensación. Y una vez estático se podría buscar una forma de drenar el gas de sustentación necesario para mantenerlo a flote sin la carga... O al menos esa es una idea no tratada en el video, podría ser interesante preguntar si se ha considerado.
Si el dirigible funciona con sistema híbrido de celdas de combustible de hidrógeno y celdas de LiFe, la sustentación se ajusta comprimiendo gas hidrógeno cuando se descarga la carga, habría que ver qué tan lento es ese proceso, dado que son compartimientos independientes se puede desinflar los globos internos y deja entrar aire que llena y el hidrógeno comprimido se usa de combustible para la vuelta, en caso que se tenga carga para volver entonces también se carga con hidrógeno los estanques presurizados y si hay una fuga o se necesita sustentación siempre se tendrá h2 presurizado de reserva, pues al final también es el combustible de la nave
Simplemente excelente 😊
Muchas gracias , detesto ir al gimnasio , pero me gusta el ejercicio . He adoptado todos los ejercicios . Es excelente !!!
esto me hace pensar en 6 big hero y esos dirigibles(creo yo) con una hélice para generar energia heolica
Buen videos.ya me imagino el cielo lleno de globos
Me encantó, buen vídeo ❤
Que bueno y motivador suena este asunto de proyectar ideas para la mejora del equilibrio en términos de tecnología para el uso favorable para la humanidad!
Me encantaría hacer dirigibles de hecho tengo algunas ideas y me gustaría poder aplicarlas 😊
Igual. ¿Colaboramos? Mi mayor inconveniente es tener acceso a algún terreno o espacio. Aunque sea pequeño para hacer pruebas pequeñas.
Pones unos contrapesos en los puertos y amarras el dirigible a ellos mientras la carga y descarga , de esa manera no necesitas soltar gas ni comprimir . Esto puede ser útil en las rutas donde siempre llevas el mismo peso
habia pensado en lo mismo, aunque algunos argumentan que el empuje hacia arriba podria ser tan fuerte que deformara la estructura del dirigible, habria que ver una relacion entre la maxima fuerza de empuje que la estructura puede soportar estando amarrada sin deformarse respecto de la maxima carga posible
es decir, si un dirigible puede llevar 500 toneladas de carga, significa que cuando este totalmente descargado los amarres y la estructura tendran que soportar un empuje vertical de 500 toneladas sin deformarse
@@APMI-OFICIALno ay diferencia entre estar amarrado a tierra o sustentar una carga . Si aguanta la carga , aguantará amarrado a tierra .
Yo estoy pensando en una zona de carga cerrada. Osea una caja debajo del dirigible k se carga con contenedores o remolques igual k un barco. Esa caja tendrá unos anillos de amarre en cada esquina. Se fijan esos anillos a tierra y el dirigible puede ser descargado y cargado . Ademas yo añadiría a los puntos de amarre terrestres básculas de pesaje. Negativo y positivo. Y el dirigible no sale del puerto asta k su peso sumergido es cero.
Спасибо за хорошее видео! Muchas gracias!
Justo estaba considerando ideas para emprender en el futuro
Creo que los rusos ya se hicieron esas preguntas y ya están desarrollando uno con gran capacidad alta sustentación y estavilidad
Los rusos están muy ocupados agrediendo e invadiendo a Ucrania.
Más peligrosas son las casas de papelón y madera débil, de los incendios en California y Havaí
MUCHAS GRACIAS
Excelente video
Los ingenieros del Hindenburg: "Han pasado 84 años"
Al problema de cómo liberar el gas de sustentación, podrían diseñar un "grifo o caño" para guarden tanques el helio excedente sin que se desperdicie.
Creo que no se esta teniendo en cuenta el problema del helio. Ya veremos en unos años
grandioso info y video espero que en un futuro regrese los dirigibles
yo creo que si se puede.
Gracias Derek!
Que pasaría en una tormenta?
No puss una tormenta alcansa 400KMH supongo que subir asta 10,000 metros donde no hay nuves
@@sarbakara7469 No pueden subir tanto, la densidad del aire a esa altura los frena hacia abajo
@@diegoss3563 todabia es posible es cuestion de hacer un vacio no?
El dirigible lo invento el colombiano Carlos Alban.
14:00
Y si el gas lo pasan a estado líquido usando algún tipo de refrigerante o aumentar la presión atmosférica de las bolsas de gas
¿No serías tan amable de embarazar a mi esposa?
:O
Que
Que
Zo
Que
Ojalá llegue el día en que sean comercialmente viables
Saludos... a disfrutar el video...
Gran video.. Muchas gracias por compartir la información.. Aunque el título bien pudo ser "los camiones del cielo".. :D
Me parece muy interesante el video
Ya tenemos la tecnologia necesaria para crear el dirigible definitivo que nos llevara a marte
A 90KMH?
Exacto
claro que si que viva odoo excelente video
Wow ahora que yo estoy viendo este video me estoy dando cuenta de muchas cosas ya que yo vivo al lado de Yankee stadium y siempre puedo ver en los juegos un dirigible de la good year .
Thank youuu.
Nunca he visto un dirigible en mi vida. Sueño con que ese mercado se vuelva realidad y se convierta en una verdadera opción para el transporte. Me encantó el vídeo y toda la explicación. Ya me suscribí a este maravilloso canal.
11:00 En incendios, ventiscas y tornados no sirven como vehículos aereos para la ayuda contra efectos negativos de los desastres
Hermoso video
Si en el futuro logran controlar de manera perfecta las rieles magnéticas podrían usar anclas magnéticas a distancia
Sería imposible con la cantidad de objetos que atraería pero si en el futuro existieran algún tipo de magnetismo guiado se solusionaria
Hola, En mi humilde opinión el último y principal problema que mencionaste(la certificación por riesgos de usar H) estaría salvada para para dirigibles cumplieran con estas condiciones:
1) fueran totalmente automáticos de conducirse(no expusieran vidas en caso de accidente).
2) Usaran rutas que tampoco expusieran daños a personas u otros bienes en su recorrido.(Creo que aún con esta limitación quedan muchos usos posibles)
3) Se disminuyeran tanto las posibilidades de accidentes que el seguro del dirigible y la carga fueran despreciables comparados con todas las ventajas que mencionaste.
Excelente vídeo