Un problema de no activar el Modo Avión es que el amplificador de radio de tu terminal aumentará su ganancia y estará tratando todo el tiempo de conectarse a una torre celular, aumentando el uso de batería y calor. Mejor usar el Modo Avión... Arriba tu terminal no va a conectarse a ninguna torre ¿Para qué tener el radio encendido? De paso ahorras batería. :)
Totalmente cierto. Y lo he podido probar en viajes en tiempos donde no existía la E-Sim y tampoco había opción de comprar una sim física, el celular me duraba fácilmente un par de días solo conectado al wifi.
* Y el problema no será, acaso, la *facturación de la llamada*??? ¿¿*Quien factura, qué compañía lo haría*?? * Si nos fijamos esas recomendaciones tiene al menos 25 años cuando no la primera que tiene más de 60 años. * Otra cosa, ¿¿no es más fácil tener un bloqueador de señales en la cabina?? * Jamás, nunca tengo señal en vuelo, nunca. Eso me remite al punto anterior... Estoy hablando de hoy en día, no de hace 20 años atrás
Lo del canal de youtube de vuelos, lo usé cuando tuve que viajar en avión con mis hermanos y uno de ellos que es profesor de Biología y Física estaba aterrado, hasta que le empecé a explicar tecnicismos de los aviones y no solo se calmó, sino que se emocionó
*Wow.* Que gran video, muy instructivo. Este canal es realmente increíble lo que se aprende en corto tiempo. Es totalmente cierto que al estar en vuelo en un avión puede alterar algunos sentidos levemente: *Audición:* Al ascender o descender, los cambios en la presión pueden afectar los oídos. Esto es lo que provoca esa sensación de "oídos tapados". Ocurre porque la presión en la cabina cambia más rápido de lo que tu oído interno puede igualarla. Masticar chicle, bostezar o tragar saliva puede ayudar a igualar la presión. *Gusto y olfato:* En altitudes altas, la presión y la baja humedad dentro del avión pueden reducir la capacidad de percibir sabores y olores. Los estudios indican que los sabores dulces y salados son los más afectados, lo que puede hacer que la comida en los aviones sepa más insípida. *Visión:* Aunque menos común, algunas personas pueden notar una leve visión borrosa o fatiga ocular debido a la baja humedad y la deshidratación, que pueden afectar la lubricación natural de los ojos. *Equilibrio:* El oído interno también está relacionado con el equilibrio. Cambios rápidos en la presión y turbulencias pueden provocar una sensación de mareo o vértigo en algunas personas. *Tacto:* La piel puede resecarse y volverse más sensible debido a la baja humedad en la cabina, lo que puede generar sensación de sequedad o irritación. Salu2 desde *Perú.*
Excelente video como todos los tuyos, pero este en especial me encantó, porque adoro volar. Siempre digo que si la reencarnación es cierta, en una vida anterior debo de haber sido piloto o pájaro, jejeje. Para mi es la sensación más hermosa volar y por suerte lo he hecho varias veces y en distintos tipos de naves, aviones, avionetas, helicóptero, parapente e incluso practiqué paracaidismo. Solo me falta volar en ala delta y en globo y espero poder hacerlo en algún momento.
@@MiDiosThor Nunca volé en planeador aunque ganas no me faltan. Sí lo hice en parapente en el morro que está frente a la playa Itararé, en Santos, Brasil. Es lo más parecido a volar como un pájaro, silencio total. Pagué media hora y me quedé volando una hora y te juro que tenía ganas de seguir, pero mi esposa me estaba esperando abajo y cada vez que sobrevolaba el morro, me hacía señas para que bajara, jajaja.
¿Te importaría hacer un documental sobre "Qué está pasando con la comida"? Estoy viendo en mis viajes, que cuando me reúno con gente los aprecio más obesos. Sus hábitos no han cambiado o por lo menos eso me dicen, pero detecto que la sociedad está más obesa. Creo que algo está pasando con la comida, como que está haciendo que la gente engorde más. Incluso gente que come más bien poco y que controla las calorías necesitan hacer aún más ejercicio para mantenerse en línea. ¿No lo has observado tú también? Hay más... últimamente cuando pelo hortalizas puedo ver sobre todo en los pepinos, que tienen una marca, como un pinchazo cicatrizado. Pense que podia ser fruto de clonar una misma planta con un defecto congénito determinado pero lo he observado en tomates, melones, incluso en plátanos.
Eso lo abordaron en otro video ya. Si no mal recuerdo tenía que ver con el O2 en los cultivos lo cual hace que las frutas y verduras tengan menos nutrientes y por ende sea necesario comer más para tener los nutrientes suficientes; al comer más engordas más porque necesitas más comida para tener la misma cantidad de nutrientes pero para que aclares más la duda date una vuelta la canal porque no recuerdo bien cuál era el video.
la gente por lo general al envejecer se vuelven más rellenitos algunos, otros más flacos. Date un viaje por el gran Conurbano de Buenos Aires y vas a ver como vivimos y comemos, y que la gente obesa no abunda tanto como antes, acá tenés que ser politico, juez, empresario o traficante para comer mucho y bien.
@@luissb7869 Pero creo que ese vídeo iba más enfocado al sabor de la comida. En general, por si sirve de algo, el problema con la comida suelen ser no uno, sino muchos. Comida ultra procesada, más ingestas, ingestas menos sanas más seguida, falta de deporte, mal deporte, malas dietas, abuso de carne, abuso de carbohidratos... Hay cosas muy fáciles como evitar consumir ultra procesados y comidas ya preparadas de supermercado, hacer comida en casa, beber mucha agua y tener una rutina de ejercicio. No todo se puede aplicar a todas las personas, y con la edad todas las rutinas nos sientan distinto, así que cada persona deberá adaptarse su rutina de comida y ejercicio a sus necesidades en según qué periodo de su vida
Muchas gracias por este excelente video! Nos tienes acostumbrado a ello. Oh... y muchas gracias por la tradución perfecta al español. Saludos desde Tampa, Florida.
Veritasium siempre explicando de manera sencilla lo que en el colegio nos explican como un guión, definitivamente el mejor canal para aprender de cultura general
Las personas que no saben a que altura vuela un avion de los grandes, o nunca se han subido a uno, o nunca oyeron cuando el piloto anuncia que "volaremos a 10km o 33 thousand feet" Lo cual es irrelevante para los pasajeros. Pero ellos lo hacen de igual modo.
@@wly725 El anuncio se hace antes de siquiera iniciar el desatraque (push back), cuando el ruido de los motores es menor que el ruido producido por la gente Necesidas dejar de sentir solidaridad por los practicantes de culturas podridas como la WASP
@@stringsandhamers Tendrías que haber volado en un avión guajolotero para que no lo dijeran. CUALQUIER aerolínea medianamente seria obedece el REGLAMENTO que estipula que eso debe anunciarse Y teniendo en cuenta cómo es la gente que se llena la boca de "pensamiento crítico", se puede estar prácticamente seguro de que SÍ lo dijeron
Los cientifistas no necesitan desinformar en temas ideol'ogicamente neutros como este. Prueba a ver sus videos sobre temas torales y ver'as que son peores que los terraplanistas porque desinforman, no por est'upidos sino por corruptos
Fantástico trabajo. En este canal siempre aprendes muchas cosas que pocas veces te has preguntado. Y las explicaciones son siempre fascinantes . Muchas gracias por tu esfuerzo
Excelente canal de Ciencias y tecnología.. Tus videos hacen comprender más fácilmente parámetros de la física que nos rodea y enseñar a comprender funciona de maquinarias complejas.
las personas que viven en esas ciudades tienen los corazones mas grandes para bombear más sangre, y así mas oxígeno llegará a sus pulmones. Si alguien de otra ciudad visita la Paz o Cusco, va a sentir que le "falta el aire", o como dirian los locales: "se apunó". Por eso hay que tener mucho cuidado al visitar ciudades de altura
@@camilaquinteros4035 nunca decimos "se apunó" Ni siquiera en la propia ciudad de Puno lo he escuchado, debe de ser jerga boliviana. Aquí solemos decir que le dio "soroche".
16:00 la elección del jugo de tomate a mi parecer es que lo vemos en el súper mercado y pasamos porque el jugo de tomate no es que sea muy popular en ventas , ahí está la clave la gente lo pide porque podría ser su última oportunidad de probarlo o de tomarlo y sobretodo te lo están dando “GRATIS “ eso también influye en mucho de lo que decidimos como buena comida 🇨🇴
Este video me cayó como anillo al dedo! Justo en 2 semanas tengo 2 vuelos a escala de nuevo, y me ayuda a relajarme y tener calma de porqué volar puede ser seguro..
Comida en los aviones.. En Aerolíneas Argentina daban comidas relativamente buenas hasta que el estado la expropio.. Desde ese momento solo daban sandwiches 🥪 miniaturas con 1 feta de jamón y una feta de queso, un paquete de galletas insípidas y un vaso de agua, Sprite o coca..
@williamrhec dijo "hasta que el estado la expropio" "Otra deficiencia, señada por un informe de la Auditoría General de la Nación, fue el hecho de que Austral funcionaba como una prestadora de servicios para Aerolíneas y la información de ambas compañías era procesada por el mismo personal, sin controles que evitasen posibles conflictos de interés entre ambas. Lo mismo ocurría con los inventarios de repuestos, que era gestionada por un mismo sector para ambas empresas. Existía una falta generalizada de controles y auditoría interna" Es IMPROBABLE que seas un accionista mayoritario de Grupo Marsans Lo m'as probable es que seas otro damnificado del catolicismo que aprendi'o de su madre que ser canalla y calumniador es normal
Min 2:37 pasado los 10 mil mts de altura solo funcionan con el aire comprimido que entra por las turbinas, luego cuando van en descenso ahi si recien lo mezclan con combustible porque la densidad del aire ya no es la misma y necesita del combustible, al igual que cuando despegan. Min 2:50 no les llama la atencion que a mayor altura, mas cerca del sol va descendiendo.!! y cuanto mas lejo mas sube la temperatura...?
¿Por qué le llaman "clima" a las condiciones de la atmósfera en un período breve de tiempo? El refiere a las condiciones promedio del tiempo en una región *durante un período largo*, generalmente decenas de años. Incluye patrones de temperatura, precipitación, humedad, y otros elementos. El , sin embargo, se refiere a las condiciones atmosféricas *en un momento específico*, como la temperatura, la lluvia, el viento o la nubosidad, y es lo que describe lo que se encuentra una aeronave en alguna de sus fases de vuelo. El es el comportamiento estadístico del .
Valla chingao, por fin alguien con una critica, y en este caso positiva, exelente, lastima que seas uno entre unos 500 millones. pues you tube esta lleno de gente sin critrio. Eres una exepcion
@@wilfredrocco hola, gracias por comentar. He acudido a un diccionario en línea (mi inglés es muy básico) y tiempo atmosférico lo traduce como *weather*, sin embargo, clima lo interpreta como *climate*. Mis saludos
Siempre me han gustado las aeronaves y casi vivia combencido de que volar es el medio mas seguro de viajar pero ahora después de ver tantos documentales videos y películas creo que ahora prefiero viajar en tren aunque se tarde mas
Me encanto este video, mejor explicado imposible,lo que me sorprendio fue ver gente que no tiene idea de a que altura vuela un avion,para adquirir conocimiento nada mejor que Veritasium.!!!
Por favor si pueden realicen un video sobre como curar la paruresis o síndrome de la vejiga tímida, es un problema que le complica mucho la vida a bastante gente.
lo de presion tien un pequeño punto problema: la diferencia de presion no te deja abrir la puerta hacie adentro. pero, si con un pico empezaras a golpear la puerta o las ventanas, como es un moviemiento de adentro hacia afuera en vez ed afuera hcia adentro , la diferencia de presion te ayuda en vez de impedirletolo por lo que puede derrivar a un avio con un pico y mucho esfuerzo
Desde que cobran por la comida y bebida en los aviones, se ha popularizado el llevar bocatas y pasar el control con botellas bacías. (Para llenarlas en las fuentes de los servicios)
Si no me equivoco es justamente lo que sucede cuando un auto cae a un cuerpo de agua( el efecto de la presión), pero deberias hacer un video explicandolo Derek, Saludos!
Justo he estado hace una semana en Cusco, que está a 4000 y al principio tienes una sensación de que no te llenas de aire. Pero a los días te acostumbras y ya respiras normal.
@@guillermocasalcaro270en Cusco estuve todos los días con una sensación como que tenía un balón de aire en la cabeza. Pero debe ser porque estuve a 4.500 metros en el Lago Chungara y ahí si sentí la falta de aire. Pero curiosamente cuando volví a ir, ya no sentí lo mismo, como que el cuerpo al conocer la sensación ya no es tan molesta.
@@wilfredrocco Lo que pasa es que el cuerpo cuando nota hipoxia empieza a generar globulos rojos lo que aumenta la capacidad de oxigeno en sangre. Tarda unos días en generarlos.
Consideró que la asistente de vuelo no explicó correctamente la instrucción a seguir, no mencionó "abrala en caso de emergencia solamente". Y preguntarle a pasajero si entendió la instrucción
hay otra buena razon por la que los aviones vuelan tan alto. y es por seguridad en caso en que halla problemas graves con el avion y te dé mas tiempo por ejemplo de volver a arrancar el motor o que sea mas probable llegar a el aeropuerto mas cercano...
El aeropuerto de mi ciudad está justamente a 2000 msnm, que es la presión exacta a la que presurizan los aviones en crucero. Así que para mí nunca hay diferencia en el ascenso.
LOL, JAJAJA, AMÉ ESTE VIDEO, no puedo parar de reir, Llevo más de 15 años tomando jugo de tomate, y lo pido únicamente en los aviones, no tenía ni idea de esto.
Quisiera entonces que Veritasum me aclare a mi y a todos cómo entonces fueron posibles tantas llamadas desde los aviones el 11 de septiembre de 2001? Si literalmente y físicamente es IMPOSIBLE???😮
1. No volaban a una gran altitud como la de crucero, las llamadas desde un celular fueron pocas y de corta duración (pocos segundos). 2. Otras llamadas (la mayoría) se realizaron a través de los "Airfone" un servicio de ese entonces que contaba con software y hardware exclusivo para radiotelefonía aire-tierra.
@willmendoza9865 igual sigue siendo IMPOSIBLE ya que el propio avión funciona cómo Jaula de Faraday, y NO no se hicieron desde airphones, esa version no es la oficial, y tampoco fueron pocos segundos
@@Viajando_con_Ann_y_Frank De hecho si es la versión oficial, googlea "Phone Calls from Flight 93" y podrás leer la transcripción de las llamadas, los Airfone eran exclusivamente para hacer llamadas durante un vuelo y su servicio era caro $$$, cómo funcionaban? es interesante saberlo.
¡Gracias!
DE NADA
Calla @@detodounpocodetodounpoco6799
Que crazy
ni te agradecio :(
Ni lo vio 😢
Veritasium, uno de los pocos canales de UA-cam que valen totalmente la pena.
Tienes toda la razón 👍 y ya que aprecias canales de buen contenido... te sugiero dar una mirada a “Un mundo inmenso” seguro te gustará, saludos.
@@Calito1157 sí compa, le echaré una ojeada. ¡Gracias!
Dalas Review
@@OrtoSans69ni de coña
Hay muchos que valen la pena (dependiendo de y tus gustos) solo hay que buscar
Necesitamos mas personas igual de sinceras como el hombre con su hija
😄
Un problema de no activar el Modo Avión es que el amplificador de radio de tu terminal aumentará su ganancia y estará tratando todo el tiempo de conectarse a una torre celular, aumentando el uso de batería y calor.
Mejor usar el Modo Avión... Arriba tu terminal no va a conectarse a ninguna torre ¿Para qué tener el radio encendido? De paso ahorras batería.
:)
Totalmente cierto. Y lo he podido probar en viajes en tiempos donde no existía la E-Sim y tampoco había opción de comprar una sim física, el celular me duraba fácilmente un par de días solo conectado al wifi.
Pues mira, no lo sabía, ale, otra cosa aprendida
Lo dijo en el vídeo
* Y el problema no será, acaso, la *facturación de la llamada*??? ¿¿*Quien factura, qué compañía lo haría*??
* Si nos fijamos esas recomendaciones tiene al menos 25 años cuando no la primera que tiene más de 60 años.
* Otra cosa, ¿¿no es más fácil tener un bloqueador de señales en la cabina??
* Jamás, nunca tengo señal en vuelo, nunca. Eso me remite al punto anterior... Estoy hablando de hoy en día, no de hace 20 años atrás
😂
Lo del canal de youtube de vuelos, lo usé cuando tuve que viajar en avión con mis hermanos y uno de ellos que es profesor de Biología y Física estaba aterrado, hasta que le empecé a explicar tecnicismos de los aviones y no solo se calmó, sino que se emocionó
Profesor de física...😂
Te amo Veritasium❤
Esta es la mejor notificación que podemos recibir un sábado. ❤
lo máximo explicando deberias seguir haciendo estos videos
jajaja no shit Sherlock 😂
Desearía poder hacer animaciones tan asombrosas como las de veritasium!! 👏🏼👏🏼👏🏼 😍🇲🇽
*Wow.* Que gran video, muy instructivo. Este canal es realmente increíble lo que se aprende en corto tiempo. Es totalmente cierto que al estar en vuelo en un avión puede alterar algunos sentidos levemente:
*Audición:* Al ascender o descender, los cambios en la presión pueden afectar los oídos. Esto es lo que provoca esa sensación de "oídos tapados". Ocurre porque la presión en la cabina cambia más rápido de lo que tu oído interno puede igualarla. Masticar chicle, bostezar o tragar saliva puede ayudar a igualar la presión.
*Gusto y olfato:* En altitudes altas, la presión y la baja humedad dentro del avión pueden reducir la capacidad de percibir sabores y olores. Los estudios indican que los sabores dulces y salados son los más afectados, lo que puede hacer que la comida en los aviones sepa más insípida.
*Visión:* Aunque menos común, algunas personas pueden notar una leve visión borrosa o fatiga ocular debido a la baja humedad y la deshidratación, que pueden afectar la lubricación natural de los ojos.
*Equilibrio:* El oído interno también está relacionado con el equilibrio. Cambios rápidos en la presión y turbulencias pueden provocar una sensación de mareo o vértigo en algunas personas.
*Tacto:* La piel puede resecarse y volverse más sensible debido a la baja humedad en la cabina, lo que puede generar sensación de sequedad o irritación.
Salu2 desde *Perú.*
Excelente video como todos los tuyos, pero este en especial me encantó, porque adoro volar. Siempre digo que si la reencarnación es cierta, en una vida anterior debo de haber sido piloto o pájaro, jejeje.
Para mi es la sensación más hermosa volar y por suerte lo he hecho varias veces y en distintos tipos de naves, aviones, avionetas, helicóptero, parapente e incluso practiqué paracaidismo. Solo me falta volar en ala delta y en globo y espero poder hacerlo en algún momento.
×2
Prueba un día planeador, dicen que es una sensación muy natural.
@@MiDiosThor Nunca volé en planeador aunque ganas no me faltan. Sí lo hice en parapente en el morro que está frente a la playa Itararé, en Santos, Brasil. Es lo más parecido a volar como un pájaro, silencio total. Pagué media hora y me quedé volando una hora y te juro que tenía ganas de seguir, pero mi esposa me estaba esperando abajo y cada vez que sobrevolaba el morro, me hacía señas para que bajara, jajaja.
Gracias por entretener de una manera tan educativa. Me encanta. Gracias. aprendo mucho con este hombre
Verisatium nunca mueras, amo tus videos!!!
Me encantó este vídeo. Lo del aire seco me impacto cuando volé en airelineas comerciales, bebía más agua.
¿Te importaría hacer un documental sobre "Qué está pasando con la comida"? Estoy viendo en mis viajes, que cuando me reúno con gente los aprecio más obesos. Sus hábitos no han cambiado o por lo menos eso me dicen, pero detecto que la sociedad está más obesa. Creo que algo está pasando con la comida, como que está haciendo que la gente engorde más. Incluso gente que come más bien poco y que controla las calorías necesitan hacer aún más ejercicio para mantenerse en línea. ¿No lo has observado tú también?
Hay más... últimamente cuando pelo hortalizas puedo ver sobre todo en los pepinos, que tienen una marca, como un pinchazo cicatrizado. Pense que podia ser fruto de clonar una misma planta con un defecto congénito determinado pero lo he observado en tomates, melones, incluso en plátanos.
Eso lo abordaron en otro video ya. Si no mal recuerdo tenía que ver con el O2 en los cultivos lo cual hace que las frutas y verduras tengan menos nutrientes y por ende sea necesario comer más para tener los nutrientes suficientes; al comer más engordas más porque necesitas más comida para tener la misma cantidad de nutrientes pero para que aclares más la duda date una vuelta la canal porque no recuerdo bien cuál era el video.
Es un plan para apoderarse del mundo de Gates y Musk 😢😢😢
Menuda paranoia llevas 😂
la gente por lo general al envejecer se vuelven más rellenitos algunos, otros más flacos. Date un viaje por el gran Conurbano de Buenos Aires y vas a ver como vivimos y comemos, y que la gente obesa no abunda tanto como antes, acá tenés que ser politico, juez, empresario o traficante para comer mucho y bien.
@@luissb7869 Pero creo que ese vídeo iba más enfocado al sabor de la comida. En general, por si sirve de algo, el problema con la comida suelen ser no uno, sino muchos. Comida ultra procesada, más ingestas, ingestas menos sanas más seguida, falta de deporte, mal deporte, malas dietas, abuso de carne, abuso de carbohidratos... Hay cosas muy fáciles como evitar consumir ultra procesados y comidas ya preparadas de supermercado, hacer comida en casa, beber mucha agua y tener una rutina de ejercicio. No todo se puede aplicar a todas las personas, y con la edad todas las rutinas nos sientan distinto, así que cada persona deberá adaptarse su rutina de comida y ejercicio a sus necesidades en según qué periodo de su vida
5:54 esa es la voz de la experiencia. 😂
La realidad en su apogeo XD
5:30 que cara de loco 😂😂😂😂
Muchas gracias por este excelente video! Nos tienes acostumbrado a ello. Oh... y muchas gracias por la tradución perfecta al español. Saludos desde Tampa, Florida.
¿porque no entrevistaron a pasajeros de Avianca, que ni agua reciben en vuelos de más de 5 horas?
😂😂😂🙂
JAJAJA
😂😂😂
Total..
Vas a volar a tomar agua?
Veritasium siempre explicando de manera sencilla lo que en el colegio nos explican como un guión, definitivamente el mejor canal para aprender de cultura general
Muchos profesores solo repiten los libros. No se dan el trabajo de entenderlo primero antes de pretender explicarselo a otros
Las personas que no saben a que altura vuela un avion de los grandes, o nunca se han subido a uno, o nunca oyeron cuando el piloto anuncia que "volaremos a 10km o 33 thousand feet"
Lo cual es irrelevante para los pasajeros. Pero ellos lo hacen de igual modo.
Lo que pasa es que no escucharon porque los ruidos de las envolturas de la comida chatarra es demasiado fuerte
@@alastorgdl O porque lo dicen justo cuando los motores están a máxima potencia y no se oye.
@@wly725 El anuncio se hace antes de siquiera iniciar el desatraque (push back), cuando el ruido de los motores es menor que el ruido producido por la gente
Necesidas dejar de sentir solidaridad por los practicantes de culturas podridas como la WASP
He viajado en avión y no lo han dicho. Así que, las personas que sacan conjeturas erradas tan burdas, carecen de pensamiento lógico o crítico.
@@stringsandhamers Tendrías que haber volado en un avión guajolotero para que no lo dijeran. CUALQUIER aerolínea medianamente seria obedece el REGLAMENTO que estipula que eso debe anunciarse
Y teniendo en cuenta cómo es la gente que se llena la boca de "pensamiento crítico", se puede estar prácticamente seguro de que SÍ lo dijeron
El mejor canal de youtube sin dudas. ¡Cuánto se aprende aqui!
MUY INTERESANTE 😊
FALTÓ EL DETALLE DE QUE A 30 MIL PIES DE ALTURA SE ESTA EXPUESTO A MAYOR RADIACIÓN DE FONDO CÓSMICO.🌌🌠☢⚠️
GRACIAS VERITASIUM!
Nunca había abierto un video tan rápido
Gracias por fomentar el contenido de buena calidad y evitar la desinformación 🙌💪🔥
Los cientifistas no necesitan desinformar en temas ideol'ogicamente neutros como este. Prueba a ver sus videos sobre temas torales y ver'as que son peores que los terraplanistas porque desinforman, no por est'upidos sino por corruptos
Genial!! Mentor Pilot y Veritasium!! 💜👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Que bonito video. Me encantó como explican la altura ideal de vuelo en crucero y como funciona el motor.
Fantástico trabajo.
En este canal siempre aprendes muchas cosas que pocas veces te has preguntado.
Y las explicaciones son siempre fascinantes .
Muchas gracias por tu esfuerzo
Excelente canal de Ciencias y tecnología..
Tus videos hacen comprender más fácilmente parámetros de la física que nos rodea y enseñar a comprender funciona de maquinarias complejas.
Excelente
4:50 Ahí hay un error. Hay ciudades en las q se vive a más de 3mil. Cómo La Paz, Cusco etc. Entonces ahí no podrían respirar.
las personas que viven en esas ciudades tienen los corazones mas grandes para bombear más sangre, y así mas oxígeno llegará a sus pulmones. Si alguien de otra ciudad visita la Paz o Cusco, va a sentir que le "falta el aire", o como dirian los locales: "se apunó". Por eso hay que tener mucho cuidado al visitar ciudades de altura
@@camilaquinteros4035 nunca decimos "se apunó"
Ni siquiera en la propia ciudad de Puno lo he escuchado, debe de ser jerga boliviana. Aquí solemos decir que le dio "soroche".
16:00 la elección del jugo de tomate a mi parecer es que lo vemos en el súper mercado y pasamos porque el jugo de tomate no es que sea muy popular en ventas , ahí está la clave la gente lo pide porque podría ser su última oportunidad de probarlo o de tomarlo y sobretodo te lo están dando “GRATIS “ eso también influye en mucho de lo que decidimos como buena comida 🇨🇴
Con Veritasium aprendemos más que en la universidad 🤓🧠 excelente canal 👏🏻👏🏻👏🏻
Probablemente fuiste a una universidad privada o al menos intentas parecer que eso pas'o
Estos vídeos son los que nutren nuestra sabiduría, muchas gracias por realizarlo necesitamos más canales como este.
Este video me cayó como anillo al dedo! Justo en 2 semanas tengo 2 vuelos a escala de nuevo, y me ayuda a relajarme y tener calma de porqué volar puede ser seguro..
Contenido de calidad ❤
Gran video, más así por favor
Comida en los aviones.. En Aerolíneas Argentina daban comidas relativamente buenas hasta que el estado la expropio.. Desde ese momento solo daban sandwiches 🥪 miniaturas con 1 feta de jamón y una feta de queso, un paquete de galletas insípidas y un vaso de agua, Sprite o coca..
🥲🤪
@williamrhec dijo "hasta que el estado la expropio"
"Otra deficiencia, señada por un informe de la Auditoría General de la Nación, fue el hecho de que Austral funcionaba como una prestadora de servicios para Aerolíneas y la información de ambas compañías era procesada por el mismo personal, sin controles que evitasen posibles conflictos de interés entre ambas. Lo mismo ocurría con los inventarios de repuestos, que era gestionada por un mismo sector para ambas empresas. Existía una falta generalizada de controles y auditoría interna"
Es IMPROBABLE que seas un accionista mayoritario de Grupo Marsans
Lo m'as probable es que seas otro damnificado del catolicismo que aprendi'o de su madre que ser canalla y calumniador es normal
Ahora ni eso
Qué es feta? Vi esa palabra en un vídeo del bananero y nunca supe su significado
Rebanada, verdad?
"Mientras más sabes, más seguro te sientes" que buena frase
Muy bien, me gusta éste tipo de videos.
Min 2:37 pasado los 10 mil mts de altura solo funcionan con el aire comprimido que entra por las turbinas, luego cuando van en descenso ahi si recien lo mezclan con combustible porque la densidad del aire ya no es la misma y necesita del combustible, al igual que cuando despegan.
Min 2:50 no les llama la atencion que a mayor altura, mas cerca del sol va descendiendo.!! y cuanto mas lejo mas sube la temperatura...?
Así no funciona y no explicaré porque (ya que es muy obvio)
¿Por qué le llaman "clima" a las condiciones de la atmósfera en un período breve de tiempo?
El refiere a las condiciones promedio del tiempo en una región *durante un período largo*, generalmente decenas de años. Incluye patrones de temperatura, precipitación, humedad, y otros elementos.
El , sin embargo, se refiere a las condiciones atmosféricas *en un momento específico*, como la temperatura, la lluvia, el viento o la nubosidad, y es lo que describe lo que se encuentra una aeronave en alguna de sus fases de vuelo.
El es el comportamiento estadístico del .
Valla chingao, por fin alguien con una critica, y en este caso positiva, exelente, lastima que seas uno entre unos 500 millones. pues you tube esta lleno de gente sin critrio. Eres una exepcion
Puede que al traducir weather suceda eso.
@@wilfredrocco hola, gracias por comentar. He acudido a un diccionario en línea (mi inglés es muy básico) y tiempo atmosférico lo traduce como *weather*, sin embargo, clima lo interpreta como *climate*. Mis saludos
El tiempo es lo que usamos para medir las horas y similares, que decis 😂😂😂
Exacto, siempre me exaspero cuando se refieren al tiempo y dicen clima.
Siempre me han gustado las aeronaves y casi vivia combencido de que volar es el medio mas seguro de viajar pero ahora después de ver tantos documentales videos y películas creo que ahora prefiero viajar en tren aunque se tarde mas
Muy muy bien informado, gran contenido de calidad
Me encanto este video, mejor explicado imposible,lo que me sorprendio fue ver gente que no tiene idea de a que altura vuela un avion,para adquirir conocimiento nada mejor que Veritasium.!!!
Que video tan educativo. Ignoraba un montón de cosas acerca de los aviones.
Como siempre todo lo de Veritasium es muy bueno
Hola soy Pedro Luis Guayaquil Ecuador. buenos son todos los vídeos que subes. y gracias por esa información bien documentada. Saludos
Excelente video! quiero mas!
Que buen video, no lo había imaginado !!!!!!
¡Buenísimo el video!, ¡Felicidades!
Gracias muy interesante y muy bien explicado.
Como siempre, un vídeo muy completo e interesante
Excelente video😉
Como disfruto tus vídeos...el resto no te llega ni a los talones... tendrías que tener muchos más suscriptores
😂😂5:54 y con la tranquilidad que dijo: "Nada"😅
Por favor si pueden realicen un video sobre como curar la paruresis o síndrome de la vejiga tímida, es un problema que le complica mucho la vida a bastante gente.
Excelente video! Gracias
me encanta tu canal es como el mundo de beakman para grandes jaja
Exelente genial informe !!!!
lo de presion tien un pequeño punto problema:
la diferencia de presion no te deja abrir la puerta hacie adentro. pero, si con un pico empezaras a golpear la puerta o las ventanas, como es un moviemiento de adentro hacia afuera en vez ed afuera hcia adentro , la diferencia de presion te ayuda en vez de impedirletolo
por lo que puede derrivar a un avio con un pico y mucho esfuerzo
Fuah, qué mala escritura, sintaxis y orden.
Buena suerte tratando de meter un pico o cualquier herramienta similar en cabina.
Escribir peor es imposible...Me sangran los ojos.
No creo que nadie se suba a un avión con un pico... deja de usar ese polvillo de tan mala calidad
Desde que cobran por la comida y bebida en los aviones, se ha popularizado el llevar bocatas y pasar el control con botellas bacías. (Para llenarlas en las fuentes de los servicios)
Me encanta has un video de ciencia de polaris
Lo máximo este canal¡!
Enhorabuena por el video 👏👏👏
Increíble información debe ser interesante viajar en ✈️✈️✈️ explicando todo lo entiendo
Si no me equivoco es justamente lo que sucede cuando un auto cae a un cuerpo de agua( el efecto de la presión), pero deberias hacer un video explicandolo Derek, Saludos!
wow excelente video 👏👏👏
Excelente 👌.
Me encanta este canal.
Que buen video ❤
Maravilloso informe
Interesantísimo, gracias 😊
creo que estos videos son lo mejor de youtube
Adoro este canal
Exclente video
Excelente!!!❤
Videazo como todos tus videos
En los Andes peruanos a 5.000 metros de altitud está la ciudad La rinconada donde viven 7000 habitantes dedicadas a la extracción de oro. Ahí lo dejo.
Justo he estado hace una semana en Cusco, que está a 4000 y al principio tienes una sensación de que no te llenas de aire. Pero a los días te acostumbras y ya respiras normal.
@@guillermocasalcaro270en Cusco estuve todos los días con una sensación como que tenía un balón de aire en la cabeza. Pero debe ser porque estuve a 4.500 metros en el Lago Chungara y ahí si sentí la falta de aire. Pero curiosamente cuando volví a ir, ya no sentí lo mismo, como que el cuerpo al conocer la sensación ya no es tan molesta.
Eso no es nada comparado a los 10000 metros de un vuelo comercial...
@@wilfredrocco Lo que pasa es que el cuerpo cuando nota hipoxia empieza a generar globulos rojos lo que aumenta la capacidad de oxigeno en sangre. Tarda unos días en generarlos.
@@guillermocasalcaro270 cusco está a 3400, al menos el centro histórico.
Me encanta !!!!
muy buenos tus videos
Dereck este canal vale cada segundo de documental!
12:30 a esa animación le doy 9 de 10, siento que le faltó algo…
🤨✈️🏢🏢
5:50 Jimmy, pongamoslo a prueba!!!
Es el primer canal en el que vuelo a verlo a penas montan un vídeo.
Gracias!
thanks for the ecuations. Put it more times!
Muy informativo
Caray, este video fue increíblemente interesante
Consideró que la asistente de vuelo no explicó correctamente la instrucción a seguir, no mencionó "abrala en caso de emergencia solamente". Y preguntarle a pasajero si entendió la instrucción
Gran video como el resto.
Excelente video
Gracias por tu video amigo, eres el mejor!!
hay otra buena razon por la que los aviones vuelan tan alto. y es por seguridad en caso en que halla problemas graves con el avion y te dé mas tiempo por ejemplo de volver a arrancar el motor o que sea mas probable llegar a el aeropuerto mas cercano...
...Corrección al título del video: "(En) Lo Que Todos Se Equivocan Sobre Los Aviones". Les agradezco la atención.
El aeropuerto de mi ciudad está justamente a 2000 msnm, que es la presión exacta a la que presurizan los aviones en crucero. Así que para mí nunca hay diferencia en el ascenso.
LOL, JAJAJA, AMÉ ESTE VIDEO, no puedo parar de reir, Llevo más de 15 años tomando jugo de tomate, y lo pido únicamente en los aviones, no tenía ni idea de esto.
Este video me lo recomendo mi profesor de iniciación a las ciencias
excelente muy educativo
Quisiera entonces que Veritasum me aclare a mi y a todos cómo entonces fueron posibles tantas llamadas desde los aviones el 11 de septiembre de 2001? Si literalmente y físicamente es IMPOSIBLE???😮
1. No volaban a una gran altitud como la de crucero, las llamadas desde un celular fueron pocas y de corta duración (pocos segundos).
2. Otras llamadas (la mayoría) se realizaron a través de los "Airfone" un servicio de ese entonces que contaba con software y hardware exclusivo para radiotelefonía aire-tierra.
@willmendoza9865 igual sigue siendo IMPOSIBLE ya que el propio avión funciona cómo Jaula de Faraday, y NO no se hicieron desde airphones, esa version no es la oficial, y tampoco fueron pocos segundos
No le sabes pa
@@user-dt4zc3mk8t menos mal que tú si..😉😆
@@Viajando_con_Ann_y_Frank De hecho si es la versión oficial, googlea "Phone Calls from Flight 93" y podrás leer la transcripción de las llamadas, los Airfone eran exclusivamente para hacer llamadas durante un vuelo y su servicio era caro $$$, cómo funcionaban? es interesante saberlo.
También si hay menos moléculas el flujo másico es menor y resta eficiencia
No, por eso las turbinas son más grandes.