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I Giappi non si sono ancora messi in testa che è arrivato il momento di lavorare...campano di rendita e si affidano ai fuoriclasse, ma comincia ad andargli male
Ti prego helmet illuminaci tu i mesi di attesa del nuovo campionato con i tuoi video🙏🏻🙏🏻🙏🏻 si accettano anche motovlog in mancanza di content😂 Edit: carino il loghino abbonati color vr46
Sono assolutamente d'accordo con te sulla Numero 1, ammetto che sono sempre stato tradizionalista sul numero del Campione ma sono anni che desidero di rivederlo sulla MotoGP, l'ultimo è stato Casey Stoner nel 2012 con la Honda e sinceramente sono troppi anni in cui non si vede sto numero. L'ho desiderato fortemente in Formula 1 e grazie a Verstappen è stato rimesso ora ti prego Pecco o Ducati o chi volete voi, mettete la Numero 1 sulla moto. Che poi una moto con la numero 1 del Campione venderebbe di più a livello merchandising quindi dovrebbe cogliere l'occasione
Molto d'accordo sul numero 1. Ormai i numeri sono diventati marchi veri e propri e capisco che un pilota voglia sfruttare il proprio il più possibile per il merchandising, ma non si può gettare così via una tradizione così importante. Si può tranquillamente trovare il modo di inserire il proprio numero sulla carena a prescindere dall'avere l'1 grosso sul cupolino
@@TheTalkingHelmet idea discutibile quella di usare il numero 1. Li ho sempre ritenuti piloti senza carattere quelli che facevano sta scelta. Bravo chi si tiene il suo numero, fiero della sua scelta, del suo marchio, della sua persona. Il numero va oltre il significato del numero in se, sarebbe come il mio nome e cognome, non potrei mai cambiarlo
Se c'era una tradizione è già stata gettata via tempo fa da Rossi e Marquez, non credo siano opportuno portare questo argomento a sostegno adesso, magari 15 anni fa. Poi io sono a favore dell'1 ben venga se qualcuno lo usa, l'obbligo però no.
L'era del NO al #1 se non sbaglio è iniziata con Valentino. Da quel momento lo lhanno tutti copiato...però per me il N1 come Toprak quest'anno in SBK dimostra come chiunque lo indossi..STIA DA DIO!
una volta il numero 1 era imposto dal regolamento per il vincitore del mondiale, la regola è stata tolta per motivi di ...indovina un pò ..sponsor. Per il pubblico "consumatore" è più facile identificare i loro beniamini associati al proprio numero dal momento che si corre col viso coperto da un casco, e per i brand è più facile curare l'immagine dei prodotti associati al pilota, questa è la ragione per cui ora usare il numero 1 sulla carena è un diritto di chi vince il mondiale ma non un obbligo
TTH 🥳!! Non ho mai comparato le tre classi (ponderando i relativi valori) come hai fatto te, specialmente quest'anno. Forse perchè distratto dal sogno dell'Aprilia vincente (magari con Maveriko), dalla sfida Martin/Bastianini per il cambio di armadio, dalla rimonta al galoppo di Bagnaia, e dalla scoppola di Suzuki che ha fatto i cocci.. Sul numero 1 per il Numero 1 non ho proprio idea.. da una parte sarebbe giusto, dall'altra mi metto nei panni del pilota e per almeno la prossima stagione il punto di riferimento sarà il 63, come per nove volte è stato il 46 e per otto volte il 93.. boh non ho ancora deciso.. Prossimo anno ho paura che Honda meh e Yamaha meh meh.. mi sa che le rispettive case puntino ancora sulla pazienza dei rispettivi piloti di punta.. TTH grazie ancora per tutto, se questo campionato è stato particolarmente piacevole è anche per merito tuo. A presto!! ..il casco nuovo.. 😻
1 il numero per il quale tutti si sbattono per un anno, rischiando, vita, fama, soldi, speranze e poi una volta vinto, nessuno ha le palle di mostrarlo e dire: "..io sono il campione del mondo."
Adesso provo a spararle anch'io per il 2023, ma provo a farle in ottica mercato per il 2024 (sono delle sparate, quindi prendetele per quelle che sono): 1 Martin non trovando posto in Ducati ufficiale e va in Aprilia al posto di Sandra che lascia la Motogp 2 Se Marquez non subisce altri infortuni/non deve fermarsi per problemi fisici resterà, se invece dovesse avere qualsiasi cosa che lo tiene fermo a fine anno appende il casco al chiodo e suo fratello va al suo posto, in caso contrario Alex va in Sbk con Honda 3 Acosta in Motogp nel 2024 da campione del mondo 4 Ogura in Lcr ma questa è scontata 5 Bezzecchi e Arbolino in Pramac 6 Zarco in Sbk 7 Mooney Vr46 sarà team satellite di Yamaha con Marini e Vietti 8 Diggia e Canet in Gresini 9 Raul Fernandez flop con Aprilia e Acosta al suo posto Inizialmente avevo detto Marini in Pramac e Arbolino in Vr46, ma credo sia più fattibile così
Avrò visto un centinaio di video tuoi e per la prima volta mi trovo in disaccordo su un punto: il numero 1 obbligatorio. Perché uno che vince dovrebbe avere un obbligo in più rispetto agli altri?
Perché piacerebbe a tutti i piloti, corrono per essere i numeri 1, ma non ce lo mettono perché negli anni è diventata una cosa "che non si fa" per qualche ragione. Obbligandoli gli risolveresti il problema dell'averlo fatto di proposito :)
@@TheTalkingHelmet Non so quale sia l'arcana ragione, ma pare che col numero 1 venderebbero meno merchandise. Obbligarli a una cosa del genere penso che creerebbe un paradosso. (Comunque grazie per la risposta, ora sono felicissimo😂❤️)
Quando ho visto apparire tutti quei cuori durante i ringraziamenti, mi aspettavo di vedere l'ultimo rivolto a Pedro Pe 🤣 Soprattutto grazie a te!❤️ Sei diventato una delle mie principali fonti di informazione sul motomondiale
Bagnaia con pieno merito Campione, capace di risorgere dopo i diversi disastri di inizio stagione (ed 1 moto forte con la quale ha trovato la quadra). Quartararo ha pagato, oltre ad una Yamaha davvero non adeguata, la tensione e lo stress dato dalla rimonta di Pecco. Non era scontato che fosse così, credo Fabio avrà imparato molto da questa situazione.
Ebbè de cose se ne so viste in questo anno motociclistico oltre quello che hai raccontato... Non hai raccontato il saluto del Pedro, la diatriba con LS, le partenze fatte bene di Maverico,... È stata una grande stagione il tua compagnia, è stata una grande stagione non solo per la vittoria ducati/Bagnaia, ma anche perché quest'anno hai fatto un balzo in avanti nel modo di raccontare, nei contenuti, nella simpatia e nella tua corretta irriverenza... Alla prossima stagione!
Anche io a inizio anno avevo fatto le mie sparate: - Vinales farà 3 partenze buone (dovrei ricontarle, ma credo di averle beccate) - Fernandez andrà forte, ma a fine anno per fare posto ad Acosta lo manderanno a guidare una AlphaTauri in F1. (Beh, questa più di una sparata era una stronzata) - Gigi Dall'Igna potrà tornare a toccarsi la barba durante le gare (presa) - Vedremo Valentino Rossi tornare nel paddock e andare ad abbracciare uno dei suoi piloti che ha appena vinto il GP (presa, è tornato nel paddock due volte: in una ha visto Pecco vincere la gara, nella seconda vincere il mondiale) - Carlo Pernat aprirà parecchio prosecco (beh, questa l'avrei presa anche senza le 7 vittorie e 11 podi di Tony e Enea e annesso ingaggio nel team ufficiale del Bestia) - Un Italiano vincerà uno dei mondiali in palio (presa) - Suzuki annuncerà l'ingaggio di un team manager (presa anche se oramai è più scaduta del latte del 98)
Il N.1 uno dovrebbe significare il coronamento di una carriera, ci si rinuncia per vendere i prodotti con il proprio numero (mentre prima avevi numeri diversi a seconda degli anni ed era anche bello vedere una foto e ricordare il momento dal numero) e con tutti quegli stupidi soprannomi che vanno adesso; quando lo fece Rossi aveva un senso perché era una novità, ora anche basta. Un signore su quattro ruote e con il casco giallo disse una volta: "tutti vogliamo vincere ma c'è soltanto un posto, un numero 1, non ci sono due numeri 1" ed ora manco più quello...
Ricordo i 9 punti persi di Espargaro a Catalunya, matematicamente sarebbe arrivato 3 al mondiale, ma questo non si potrà mai sapere. Dico solo che rosicamento per lui.
il pilota con il numero 1 d'obbligo no dai. magari obbligarlo a tracciarlo da qualche parte in maniera evidente, tipo tuta o che ne so casco... dove uno preferisce ma in maniera evidente
Peccato che è stato l'ultimo mondiale normale quest'anno, ora si inizia con alettoni, gare sprint e quella musichetta motivazionale, odiosa e non richiesta, prima della partenza.
I finali in stile Marvel mi fanno impazzire... 🤣 Comunque, personalmente quest'anno sono stato attratto dalla storia di Munoz, sono curioso di vedere che combina il prossimo anno. 👋
Non ho capito come mai ci tieni tanto, che utilizzino il numero uno! Valentino no lo ha mai usato! Le tue analisi sono sempre in sintonia con la realtà dei fatti! Complimenti👍👍👍👍🤗🤗
@@giandeibrughi7829 Quindi se commenti senza comprendere quello che vuoi contestare, speri in una risposta? comunque:- io ho chiesto al nostro casco parlante preferito, come mai ci tiene tanto! Punto! Poi preciso che altri piloti come Valentino, possono avere un legame speciale con il proprio numero! Non ho scritto :- VISTO CHE VALENTINO NON LO HA USATO, ALLORA NON LO DEVE USARE NESSUNO
Per l'anno prossimo, voglio una rubrica su martin che quando arriva dietro a bastianini o a terra ,metti il pezzo del video dove dice che lui è più forte ,se trovo il video te lo mando...... a parte gli scherzi grande come sempre
Perché obbligare un campione del mondo a mettere il numero 1...credo sia una scelta esclusiva del pilota.... Ce lo vedete Valentino con il numero 1? Si........ Ma il suo 46 è iconico... Decisamente meglio vederlo con il 46 che con il numero 1
Allò TTH, prima di tutto mi sono chiesto per tutto il video perché si intravedeva un estintore, a lato...Oh, mi sembrava un estintore, che arancioncino volete? Bon, poi mi dispiace sia finito il campionato perché so che per un po' sparirai, e mi mancherai. Poi, numero uno? Non sono d'accordo: i piloti ne fanno un punto stabile del loro numero (immagina Vale senza 46...) Quindi, piuttosto, diciamo a zio Drudi di spremere il melone e pensare a una grafica che unisca il numero pilota con l'uno....potrebbe essere pure caruccio. Poi, tutto il resto del video, come al solito, si ascolta, si riflette, si impara e si dice grazie TTH. Torna presto ok? Besitos. ❤️
Però Valentino il suo 46 lo aveva in tutte le classi in cui ha corso. Pecco è partito col 21 in moto3 poi 42 in moto2 e 63 in motogp. Secondo me quel 63 è un po forzato e può tranquillamente mettere il numero 1 senza "paura di perdere la sua identità" verso il pubblico
Personalmente, in mezzo a tutti quegli alti e bassi dei piloti, mi sono divertito parecchio; così come - per me - godibilissime sono state pure le altre due categorie. Non sto neanche a dire che comunque il godimento ha sempre trovato il suo culmine nell'assaporare a fondo i tuoi commenti. In attesa dei tuoi agognati prossimi, sono felicissimo di poterti offrire quel caffè...
Ma i piloti non potrebbero fare sciopero magari al primo weekend di gara in Portogallo per protestare contro le sprint race???? So che si pagherebbero delle penali magari anche salate, però ci perderebbe anche Dorna visto il periodo di crisi che stanno vivendo con il motomondiale, visto che poi oltre al format dei weekend anche il calendario dell'anno prossimo che non ha senso di esistere...se l'anno prossimo non fanno qualcosa per fermare Dorna qua veramente possono fallire tra sprint race, calendari fatti malissimo e dittature varie...
Non per fare polemica ma non penso sia giusto obbligare il campione del mondo a mettere il numero 1 . Persino la F1 ha cancellato quella regola . Io la vedo così ma è solo un opinione personale comunque il video mi è sembrato molto interessante 👍
Grande. Vedrei volentieri un videuzzo sulla tua opinione su Franco, giusto per capire se il tuo punto di vista collima, anche questa volta, col mio! ahahaha
Salve Casco Parlante. Interessanti e capillari come sempre le tue analisi. È lecito sapere in quale occasione e a quale proposito Nico Cereghini ha pronunciato a voce alta il tuo nome, come si sente all'inizio di ogni video? Grazie.
Come al solito nell'analisi, ben ponderata👏, l'unica cosa che mi ha fatto alzare la.pressione è stato quando hai nominato Augusto Fernandez, da quanto ho capito contratto di un anno. Dopo aver fatto firmare Acosta senza aver vinto il mondiale(poi vinto). Raul non età contento di andare, speriamo che ad Augusto vadano bene la stagione. Saluti
Buone vacanze TTH, sei l'unico che seguo per le analisi post gara della MotoGP, per me sei il migliore. Se non lo hai ancora fatto comunque, i tuoi format sarebbero perfetti anche da esportare sottoforma di Podcast, secondo me andrebbero alla grande!
Quella dell'1 è, senza cattiveria, una fissazione anacronistica. Non cambia nulla a nessuno, anzi al pilota aumenta il peso da portare e diventa pure meno riconoscibile da chi segue la MotoGp occasionalmente, e magari collega Pecco con il 63 ma non con l'1 non essendo informato su chi è il campione. Il personal branding è una parte dello sport e gli fa solo bene, VR46 insegna.
Anche a me non sarebbe spiaciuto vedere Pecco con la carena da 1. Ma. Considerando quel che è successo a Stoner l'anno dopo il titolo. Considerando quel che è successo a Lorenzo l'anno dopo il titolo. Considerando quel che è capitato a Mir l'anno dopo il titolo. Ma soprattutto: considerando che Paolo Ciabatti ha detto alla stampa che gli piacerebbe vedere 1 sulla carena di Ducati.... Sono pronto a scommette due crodini che se Pecco lo mette, è fuori dal mondiale entro agosto.
Ho sempre pensato che il numero di un Pilota facesse parte del suo carattere, parte della sua immagine. Valentino senza il 46, o Marquez senza il 93 non hanno lo stesso gusto. Tutto qui! 🤗 Per il resto sei TU il numero 1.
Per carità no il numero 1!!!! Nel motociclismo moderno nessuno con l'1 sulla moto ha vinto il titolo mondiale! Porta sfiga! Piuttosto meglio bandirlo che obbligarli
E che se mettono il numero 1 (come una volta) poi non possono fare la roba del brand con le iniziali abbinate al numero, con la scusa aggiunta che se metti il num 1 poi sembra che vuoi fare il figo.
Sono d'accordo sul campione più incisivo,Guevara ha fatto una stagione incredibile e spesso ha vinto dominando la gara fin dalle prove, riguardo il numero 1 penso che TU dovresti averlo,non per sempre ma alla fine di ogni campionato,TTH devo farti davvero i complimenti perché sei tu il numero 1 dei commentatori della MotoGp,Moto2 e Moto3,W TTH
Beh diciamo, che l'1 lo ha eliminato il 46 nella sua carriera per poi diventare marketing. Gli altri campioni un uno una volta ogni tanto lo usavano. Forse l'1 più banale e senza senso sarebbe stato quello del 2016 o del 2021
Non sai quanto ti capisco sul discorso del numero 1 sulla carena del campione del mondo. A uno come me cresciuto a pane e Doohan in 500 e Fogarty in SBK l'assenza del numero 1 ha sempre dato fastidio. Se non erro è stato valentino(non è una critica solo una costatazione) a non mettere più il numero 1 ma sempre il 46giallo come tratto distintivo e col tempo anche come un fattore di marketing, da li quasi più nessuno l'ha messo, tranne in SBK Rea e Toprak e Hayden e stoner nel 2007/2008 in motogp. peccato....
Helmet sono all'estero negli emirati arabi e avevo bisogno di una VPN, seguendoti sempre mi sono ovviamente fondato sui tuoi link che da qui NON FUNZIONANO nè da pc nè da smartphone. Neanche scrivendoli a mano lettera per lettera. Mi sarebbe piaciuto sostenerti e invece ho dovuto acquistare direttamente dal loro sito (che funziona normalmente) senza sconti. Faglielo presente, grazie per quest'anno magnifico e spero di continuare a vedere video anche sto inverno con spunti, approfondimenti e quel che più ti piace! Enrico
Penso a Toprak in wsbk e Gagne in motoamericasbk. Vedere un #1 in pista da una sorta di prospettiva. Indica in un certo modo "L'uomo da battere". Per quanto riguarda il marketing penso che tra adesivi, toppe, soprannomi e social networks non ci siano piu' problemi a vendere l'Immagine.
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E rischiate sempre ZERO con i 30 giorni di garanzia soddisfatti o rimborsati!
Secondo voi Yamaha e Honda riusciranno a dare una moto decente a Quarta e l'alieno? Secondo me no.
@@TheTalkingHelmet forse un po'per l'alieno o mir, ma per quarta la vedo dura
@@TheTalkingHelmet è un peccato mi piacerebbe molto vederli in una moto competitiva...
@@TheTalkingHelmet pure io temo (per lo spettacolo) di no...
@@TheTalkingHelmet per Honda ho poche speranze, sulla Yamaha sono un po più fiducioso
Propongo che l’eterne disputa tra arancino e arancina venga risolta dichiarando un nuovo nome ufficiale: arancioncina.
😂❤
Apriresti una nuova diatriba tra i sostenitori di arancioncina e quelli che dicono aranciancino
Lassamu stare pi favore! Lassamu stare 😂
@@solio7362 oh no!
Volevi dire aranciancino
Non ci abbandoni maestro, gia senza motogp non si vive figuriamoci senza i video
❤️
IO TI AMO SPOSAMI
Io credo che Quartararo abbia fatto un autentico miracolo ad arrivare a giocarsi il titolo fino all'ultima gara con quella moto. ❤
I Giappi non si sono ancora messi in testa che è arrivato il momento di lavorare...campano di rendita e si affidano ai fuoriclasse, ma comincia ad andargli male
Si assolutamente ma non ci sono neanche pretendenti seri a giocarsela in modo costante, senza parlare di fenomeni che a parte MM non c'è ne!
Ti prego helmet illuminaci tu i mesi di attesa del nuovo campionato con i tuoi video🙏🏻🙏🏻🙏🏻 si accettano anche motovlog in mancanza di content😂
Edit: carino il loghino abbonati color vr46
Voglio quello stick...adesso
Giusto, infatti ho sentito che girerà in moto tutto dicembre gennaio e pure a carnevale!!!!!…………….
@@kurama1408 è compreso con l’abbonamento penso
@@marcotoniolo9723 beh se sei un vero motociclista la usi tutte le stagioni
@@alessandrobocchi7300 un vero motociclista non rompe i coglioni con robe tipo "il vero motociclista fa questo"
Spero veramente di vedere di nuovo il numero 1 sul cupolino. É da troppo che non si vede
Esatto 2012 con Stoner!
@@Mars_1997 2008 se parli di una ducati, corretto 2012 in generale nella MotoGP
@@Leo-uw3me si, esatto! mi riferivo in maniera generale
Grazie infinite per averci accompagnato durante questa incredibile stagione
Sui collaudatori ci hai azzeccato in pieno, Watanabe ha realizzato 1000 punti in questo mondiale.
Sono assolutamente d'accordo con te sulla Numero 1, ammetto che sono sempre stato tradizionalista sul numero del Campione ma sono anni che desidero di rivederlo sulla MotoGP, l'ultimo è stato Casey Stoner nel 2012 con la Honda e sinceramente sono troppi anni in cui non si vede sto numero. L'ho desiderato fortemente in Formula 1 e grazie a Verstappen è stato rimesso ora ti prego Pecco o Ducati o chi volete voi, mettete la Numero 1 sulla moto. Che poi una moto con la numero 1 del Campione venderebbe di più a livello merchandising quindi dovrebbe cogliere l'occasione
Grazie a te TTH per i sempre ottimi video.
Per la stagione invernale, come ti organizzi?
Non lasciarci allo sbando fino alla prima gara del 2023!😆
Molto d'accordo sul numero 1. Ormai i numeri sono diventati marchi veri e propri e capisco che un pilota voglia sfruttare il proprio il più possibile per il merchandising, ma non si può gettare così via una tradizione così importante. Si può tranquillamente trovare il modo di inserire il proprio numero sulla carena a prescindere dall'avere l'1 grosso sul cupolino
verità, potrebbero fare l'uno e l'altro senza problemi
Se non sbaglio l'aveva fatto Stoner nel 2008, aveva messo l'1 con un 27 piccolino all'interno
@@TheTalkingHelmet idea discutibile quella di usare il numero 1.
Li ho sempre ritenuti piloti senza carattere quelli che facevano sta scelta. Bravo chi si tiene il suo numero, fiero della sua scelta, del suo marchio, della sua persona.
Il numero va oltre il significato del numero in se, sarebbe come il mio nome e cognome, non potrei mai cambiarlo
Tradizione che non esiste, visto che ogni pilota ha sempre fatto più o meno come voleva.
Se c'era una tradizione è già stata gettata via tempo fa da Rossi e Marquez, non credo siano opportuno portare questo argomento a sostegno adesso, magari 15 anni fa. Poi io sono a favore dell'1 ben venga se qualcuno lo usa, l'obbligo però no.
L'era del NO al #1 se non sbaglio è iniziata con Valentino. Da quel momento lo lhanno tutti copiato...però per me il N1 come Toprak quest'anno in SBK dimostra come chiunque lo indossi..STIA DA DIO!
una volta il numero 1 era imposto dal regolamento per il vincitore del mondiale, la regola è stata tolta per motivi di ...indovina un pò ..sponsor. Per il pubblico "consumatore" è più facile identificare i loro beniamini associati al proprio numero dal momento che si corre col viso coperto da un casco, e per i brand è più facile curare l'immagine dei prodotti associati al pilota, questa è la ragione per cui ora usare il numero 1 sulla carena è un diritto di chi vince il mondiale ma non un obbligo
TTH 🥳!!
Non ho mai comparato le tre classi (ponderando i relativi valori) come hai fatto te, specialmente quest'anno. Forse perchè distratto dal sogno dell'Aprilia vincente (magari con Maveriko), dalla sfida Martin/Bastianini per il cambio di armadio, dalla rimonta al galoppo di Bagnaia, e dalla scoppola di Suzuki che ha fatto i cocci..
Sul numero 1 per il Numero 1 non ho proprio idea.. da una parte sarebbe giusto, dall'altra mi metto nei panni del pilota e per almeno la prossima stagione il punto di riferimento sarà il 63, come per nove volte è stato il 46 e per otto volte il 93.. boh non ho ancora deciso..
Prossimo anno ho paura che Honda meh e Yamaha meh meh.. mi sa che le rispettive case puntino ancora sulla pazienza dei rispettivi piloti di punta..
TTH grazie ancora per tutto, se questo campionato è stato particolarmente piacevole è anche per merito tuo.
A presto!!
..il casco nuovo.. 😻
🙏
1 il numero per il quale tutti si sbattono per un anno, rischiando, vita, fama, soldi, speranze e poi una volta vinto, nessuno ha le palle di mostrarlo e dire: "..io sono il campione del mondo."
Adesso provo a spararle anch'io per il 2023, ma provo a farle in ottica mercato per il 2024 (sono delle sparate, quindi prendetele per quelle che sono):
1 Martin non trovando posto in Ducati ufficiale e va in Aprilia al posto di Sandra che lascia la Motogp
2 Se Marquez non subisce altri infortuni/non deve fermarsi per problemi fisici resterà, se invece dovesse avere qualsiasi cosa che lo tiene fermo a fine anno appende il casco al chiodo e suo fratello va al suo posto, in caso contrario Alex va in Sbk con Honda
3 Acosta in Motogp nel 2024 da campione del mondo
4 Ogura in Lcr ma questa è scontata
5 Bezzecchi e Arbolino in Pramac
6 Zarco in Sbk
7 Mooney Vr46 sarà team satellite di Yamaha con Marini e Vietti
8 Diggia e Canet in Gresini
9 Raul Fernandez flop con Aprilia e Acosta al suo posto
Inizialmente avevo detto Marini in Pramac e Arbolino in Vr46, ma credo sia più fattibile così
A " Francesco potresti mettere il numero 1" il solo pensiero di rivedere il numero 1 su un cupolino della MotoGP mi ha fatto godere
Avrò visto un centinaio di video tuoi e per la prima volta mi trovo in disaccordo su un punto: il numero 1 obbligatorio.
Perché uno che vince dovrebbe avere un obbligo in più rispetto agli altri?
Perché piacerebbe a tutti i piloti, corrono per essere i numeri 1, ma non ce lo mettono perché negli anni è diventata una cosa "che non si fa" per qualche ragione.
Obbligandoli gli risolveresti il problema dell'averlo fatto di proposito :)
@@TheTalkingHelmet Non so quale sia l'arcana ragione, ma pare che col numero 1 venderebbero meno merchandise. Obbligarli a una cosa del genere penso che creerebbe un paradosso.
(Comunque grazie per la risposta, ora sono felicissimo😂❤️)
se non fosse per le analisi di TTH, quest'anno la motogp è stata una 💩
Quando ho visto apparire tutti quei cuori durante i ringraziamenti, mi aspettavo di vedere l'ultimo rivolto a Pedro Pe 🤣
Soprattutto grazie a te!❤️
Sei diventato una delle mie principali fonti di informazione sul motomondiale
ma una curiosità: cambio casco di nuovo? o arrivo di alcuni motovlog?
Ma che bella emoji!!!!
@@TheTalkingHelmet era d'obbligo
BERTTT
Io ho un’altra domanda: Quartararo correrà col Kimco anche il prossimo anno? Sono andato all’eicma solo per vedere la sua moto esposta!
…Eh il povero Morbidelli ? (speranza o rassegnazione per il futuro) ?
TTH: "Dorna, potresti fare una regola che obbliga i campioni a correre col numero 1?"
DORNA: "Hold my team radio"
Bagnaia con pieno merito Campione, capace di risorgere dopo i diversi disastri di inizio stagione (ed 1 moto forte con la quale ha trovato la quadra). Quartararo ha pagato, oltre ad una Yamaha davvero non adeguata, la tensione e lo stress dato dalla rimonta di Pecco. Non era scontato che fosse così, credo Fabio avrà imparato molto da questa situazione.
Totalmente d'accordo sul numero 1. Bisognerebbe lanciare una petizione... aspetta che vado a vedere se c'è già..
Completamente d’ accordo sul numero 1… campione del mondo, numero 1, ecchecazzo
E adesso come facciamo senza video fino alla prossima stagione? Dai TTH sparaci un video ogni tanto please
Grazie per non chiamarlo Pecco,a me non piace e non sta simpatico ma Francesco mi risulta meno indigesto
Ebbè de cose se ne so viste in questo anno motociclistico oltre quello che hai raccontato... Non hai raccontato il saluto del Pedro, la diatriba con LS, le partenze fatte bene di Maverico,... È stata una grande stagione il tua compagnia, è stata una grande stagione non solo per la vittoria ducati/Bagnaia, ma anche perché quest'anno hai fatto un balzo in avanti nel modo di raccontare, nei contenuti, nella simpatia e nella tua corretta irriverenza... Alla prossima stagione!
Grazie!
Sarebbe fantastico tornare ai numeri "normali".Almeno i primi 5...
Mi aspettavo un appello alla rimozione delle "alette killer" ma va bene uguale. Grande TTH se ti annoi facci un altro video prima del nuovo mondiale.
👍🏻
Anche io a inizio anno avevo fatto le mie sparate:
- Vinales farà 3 partenze buone (dovrei ricontarle, ma credo di averle beccate)
- Fernandez andrà forte, ma a fine anno per fare posto ad Acosta lo manderanno a guidare una AlphaTauri in F1. (Beh, questa più di una sparata era una stronzata)
- Gigi Dall'Igna potrà tornare a toccarsi la barba durante le gare (presa)
- Vedremo Valentino Rossi tornare nel paddock e andare ad abbracciare uno dei suoi piloti che ha appena vinto il GP (presa, è tornato nel paddock due volte: in una ha visto Pecco vincere la gara, nella seconda vincere il mondiale)
- Carlo Pernat aprirà parecchio prosecco (beh, questa l'avrei presa anche senza le 7 vittorie e 11 podi di Tony e Enea e annesso ingaggio nel team ufficiale del Bestia)
- Un Italiano vincerà uno dei mondiali in palio (presa)
- Suzuki annuncerà l'ingaggio di un team manager (presa anche se oramai è più scaduta del latte del 98)
Il N.1 uno dovrebbe significare il coronamento di una carriera, ci si rinuncia per vendere i prodotti con il proprio numero (mentre prima avevi numeri diversi a seconda degli anni ed era anche bello vedere una foto e ricordare il momento dal numero) e con tutti quegli stupidi soprannomi che vanno adesso; quando lo fece Rossi aveva un senso perché era una novità, ora anche basta. Un signore su quattro ruote e con il casco giallo disse una volta: "tutti vogliamo vincere ma c'è soltanto un posto, un numero 1, non ci sono due numeri 1" ed ora manco più quello...
Ricordo i 9 punti persi di Espargaro a Catalunya, matematicamente sarebbe arrivato 3 al mondiale, ma questo non si potrà mai sapere.
Dico solo che rosicamento per lui.
mi fa morire come dici "e questa come la mettiamo, arancioncina" 8:00
Sandra Espargaró ha perso la 3ª posizione in classifica al penultimo giro di Barcellona.
TTH un illuminato del pianeta MotoGP !
per me almeno il primo anno il numero 1 deve essere esso. Poi dal secondo anno ci sta tornare al numero originale.
L'unica cosa sulla quale non sono d'accordo è il numero 1, spero lascino decidere il pilota quale numero preferisce 🤙🏻
il pilota con il numero 1 d'obbligo no dai. magari obbligarlo a tracciarlo da qualche parte in maniera evidente, tipo tuta o che ne so casco... dove uno preferisce ma in maniera evidente
Risolvo io la diatriba tra qual è la migliore categoria del Motomondiale: la Moto E
La moto 3 e quella che mi a dato più brividi
Peccato che è stato l'ultimo mondiale normale quest'anno, ora si inizia con alettoni, gare sprint e quella musichetta motivazionale, odiosa e non richiesta, prima della partenza.
Sono d'accordo col n.1 ,anche col 2 e anche col 3,almeno i primi tre
Recappino coi fiocchi 😎
I finali in stile Marvel mi fanno impazzire... 🤣 Comunque, personalmente quest'anno sono stato attratto dalla storia di Munoz, sono curioso di vedere che combina il prossimo anno. 👋
Sul finale del video dici una cosa sacrosanta....si ritorni al numero 1 obbligatorio per il detentore del titolo!
Super quoto per il numero 1 sul cupolino! Old school! Come i vecchi tempi, bellissimo!!
Non ho capito come mai ci tieni tanto, che utilizzino il numero uno! Valentino no lo ha mai usato! Le tue analisi sono sempre in sintonia con la realtà dei fatti! Complimenti👍👍👍👍🤗🤗
Quindi se un pilota come nel caso di rossi non lo usa, pure gli altri non devono?
@@giandeibrughi7829 Quindi se commenti senza comprendere quello che vuoi contestare, speri in una risposta? comunque:- io ho chiesto al nostro casco parlante preferito, come mai ci tiene tanto! Punto! Poi preciso che altri piloti come Valentino, possono avere un legame speciale con il proprio numero! Non ho scritto :- VISTO CHE VALENTINO NON LO HA USATO, ALLORA NON LO DEVE USARE NESSUNO
Per l'anno prossimo, voglio una rubrica su martin che quando arriva dietro a bastianini o a terra ,metti il pezzo del video dove dice che lui è più forte ,se trovo il video te lo mando...... a parte gli scherzi grande come sempre
Perché obbligare un campione del mondo a mettere il numero 1...credo sia una scelta esclusiva del pilota.... Ce lo vedete Valentino con il numero 1? Si........ Ma il suo 46 è iconico... Decisamente meglio vederlo con il 46 che con il numero 1
si beh non preoccuparti che Ciabatti e Tardozzi lo vogliono l'1 sul cupolino, altro che se lo vogliono ahahahahah
Sei il numero 1. A quando 1 sul casco?
Non sono d'accordo sull' 1. Non serve.
Allò TTH, prima di tutto mi sono chiesto per tutto il video perché si intravedeva un estintore, a lato...Oh, mi sembrava un estintore, che arancioncino volete? Bon, poi mi dispiace sia finito il campionato perché so che per un po' sparirai, e mi mancherai. Poi, numero uno? Non sono d'accordo: i piloti ne fanno un punto stabile del loro numero (immagina Vale senza 46...) Quindi, piuttosto, diciamo a zio Drudi di spremere il melone e pensare a una grafica che unisca il numero pilota con l'uno....potrebbe essere pure caruccio. Poi, tutto il resto del video, come al solito, si ascolta, si riflette, si impara e si dice grazie TTH. Torna presto ok? Besitos. ❤️
È la sua stufetta personalizzata, un casco Shoei in fiamme! 😂 super come sempre anche in queste cose
Però Valentino il suo 46 lo aveva in tutte le classi in cui ha corso. Pecco è partito col 21 in moto3 poi 42 in moto2 e 63 in motogp. Secondo me quel 63 è un po forzato e può tranquillamente mettere il numero 1 senza "paura di perdere la sua identità" verso il pubblico
Grazie Renato
Drudi comunque non fa i caschi di Francesco e non so se rifarà la livrea ufficiale come ha fatto quest'anno.
I tocchi di genio non mancano mai. Ah, io (come altri penso) sto ancora aspettando il giro in vespa.....
❤️
OK !
Personalmente, in mezzo a tutti quegli alti e bassi dei piloti, mi sono divertito parecchio; così come - per me - godibilissime sono state pure le altre due categorie. Non sto neanche a dire che comunque il godimento ha sempre trovato il suo culmine nell'assaporare a fondo i tuoi commenti.
In attesa dei tuoi agognati prossimi, sono felicissimo di poterti offrire quel caffè...
Ma i piloti non potrebbero fare sciopero magari al primo weekend di gara in Portogallo per protestare contro le sprint race???? So che si pagherebbero delle penali magari anche salate, però ci perderebbe anche Dorna visto il periodo di crisi che stanno vivendo con il motomondiale, visto che poi oltre al format dei weekend anche il calendario dell'anno prossimo che non ha senso di esistere...se l'anno prossimo non fanno qualcosa per fermare Dorna qua veramente possono fallire tra sprint race, calendari fatti malissimo e dittature varie...
Non per fare polemica ma non penso sia giusto obbligare il campione del mondo a mettere il numero 1 . Persino la F1 ha cancellato quella regola . Io la vedo così ma è solo un opinione personale comunque il video mi è sembrato molto interessante 👍
Grande. Vedrei volentieri un videuzzo sulla tua opinione su Franco, giusto per capire se il tuo punto di vista collima, anche questa volta, col mio! ahahaha
Assolutamente d'accordo sul numero 1!!! Anzi per me dovrebbe essere 1 e 2 il suo compagno di squadra, gli altri concorrenti liberi
Salve Casco Parlante. Interessanti e capillari come sempre le tue analisi.
È lecito sapere in quale occasione e a quale proposito Nico Cereghini ha pronunciato a voce alta il tuo nome, come si sente all'inizio di ogni video?
Grazie.
9:25
🤨 📸
Ma pensa, abbiamo la stessa faccia, incredibile!
Come al solito nell'analisi, ben ponderata👏, l'unica cosa che mi ha fatto alzare la.pressione è stato quando hai nominato Augusto Fernandez, da quanto ho capito contratto di un anno. Dopo aver fatto firmare Acosta senza aver vinto il mondiale(poi vinto). Raul non età contento di andare, speriamo che ad Augusto vadano bene la stagione.
Saluti
👍
@@TheTalkingHelmet risposta su whatsapp da padre 50enne be like 😂❤
@@nicolaforza_42 non ha 50 anni ha messo fascia d'età 25 34 sul sondaggio della motogp 👍👍👍
@@LUDEC_ bro era palesemente ironico come messaggio mannaggia al crutchlow
@@nicolaforza_42 ah ok scusami non ti arrabbiare
8:34 pura poesia 😂
a presto caro casco parlantesco ci vediamo al prossimo video o prossima stagione
👍🏻
Come lo colori questa volta quell'affarino lì dietro?
Marc Márquez will be the 2023 world champion if he race all the races
Most likely
Lo so, TTH, non ti piace, ma il tuo punto di vista sulla SBK la vedrei bene...
... Ti si vuole bene❗
✌️
Buone vacanze TTH, sei l'unico che seguo per le analisi post gara della MotoGP, per me sei il migliore. Se non lo hai ancora fatto comunque, i tuoi format sarebbero perfetti anche da esportare sottoforma di Podcast, secondo me andrebbero alla grande!
Da non citare a sproposito "Camparino", leggendario tizio del mio paese che di campari se ne fa minimo 20 al giorno.
Quella dell'1 è, senza cattiveria, una fissazione anacronistica. Non cambia nulla a nessuno, anzi al pilota aumenta il peso da portare e diventa pure meno riconoscibile da chi segue la MotoGp occasionalmente, e magari collega Pecco con il 63 ma non con l'1 non essendo informato su chi è il campione. Il personal branding è una parte dello sport e gli fa solo bene, VR46 insegna.
Ottime analisi ma è inutile dirlo
CASCO NUOVO LESS GOOOOOO
A 500K LA ESCI LA FACCIA??? PLZZZZZ🥺🥺🥺🥺
Credo che non voglia
@@fede0146 SI MA CI SARÀ UN MOTIVO LO VOGLIO SAPEREEEEEEE HAI PRESENTE QUANDO UN FILOSOFO CERCA DI CAPIRE QUALCOSA? ECCO
@@LUDEC_ 🤣🤣🤣
@@LUDEC_ sarà per privacy
@@LUDEC_ però so che a 100k fa il Q&A
No l'idea del numero 1 per il campione non mi piace, perderebbe di valore il numero del pilota secondo me
Anche a me non sarebbe spiaciuto vedere Pecco con la carena da 1.
Ma.
Considerando quel che è successo a Stoner l'anno dopo il titolo. Considerando quel che è successo a Lorenzo l'anno dopo il titolo. Considerando quel che è capitato a Mir l'anno dopo il titolo.
Ma soprattutto: considerando che Paolo Ciabatti ha detto alla stampa che gli piacerebbe vedere 1 sulla carena di Ducati....
Sono pronto a scommette due crodini che se Pecco lo mette, è fuori dal mondiale entro agosto.
Ho sempre pensato che il numero di un Pilota facesse parte del suo carattere, parte della sua immagine. Valentino senza il 46, o Marquez senza il 93 non hanno lo stesso gusto. Tutto qui! 🤗 Per il resto sei TU il numero 1.
Tanto adesso l'1 più 45 fa finta di correre in macchina, quindi si può tornare ad usare il numero uno
arancioncina nuovo termine nel vocabolario dopo petaloso
Per carità no il numero 1!!!!
Nel motociclismo moderno nessuno con l'1 sulla moto ha vinto il titolo mondiale! Porta sfiga! Piuttosto meglio bandirlo che obbligarli
E che se mettono il numero 1 (come una volta) poi non possono fare la roba del brand con le iniziali abbinate al numero, con la scusa aggiunta che se metti il num 1 poi sembra che vuoi fare il figo.
Dorna perché non fai finalmente un regolamento adatto alla classe regina dei prototipi a due ruote?
Complimenti per tutti i video della stagione e complimenti ai vincitori. E come si suol dire:
Chi perde non ....... come finiva??
Sono d'accordo sul campione più incisivo,Guevara ha fatto una stagione incredibile e spesso ha vinto dominando la gara fin dalle prove, riguardo il numero 1 penso che TU dovresti averlo,non per sempre ma alla fine di ogni campionato,TTH devo farti davvero i complimenti perché sei tu il numero 1 dei commentatori della MotoGp,Moto2 e Moto3,W TTH
❤️
Beh diciamo, che l'1 lo ha eliminato il 46 nella sua carriera per poi diventare marketing. Gli altri campioni un uno una volta ogni tanto lo usavano. Forse l'1 più banale e senza senso sarebbe stato quello del 2016 o del 2021
La cosa che mi da più fastidio è che a furia di dire stronzate non avete nemmeno studiato
...beh! rimpiango anche le targhe porta numero con i colori specifici per classe!!! Ducati/Bagnaia 1 👍
Non sai quanto ti capisco sul discorso del numero 1 sulla carena del campione del mondo. A uno come me cresciuto a pane e Doohan in 500 e Fogarty in SBK l'assenza del numero 1 ha sempre dato fastidio. Se non erro è stato valentino(non è una critica solo una costatazione) a non mettere più il numero 1 ma sempre il 46giallo come tratto distintivo e col tempo anche come un fattore di marketing, da li quasi più nessuno l'ha messo, tranne in SBK Rea e Toprak e Hayden e stoner nel 2007/2008 in motogp. peccato....
L'1 non fa vendere il merchandising del 63, secondo me
8:35 = il momento in cui son morto🤣🤣🤣😂😂😂
Il momento in cui qualcosa in me mi tormenta
Ma lo shoei nello sfondo 🔥
Helmet sono all'estero negli emirati arabi e avevo bisogno di una VPN, seguendoti sempre mi sono ovviamente fondato sui tuoi link che da qui NON FUNZIONANO nè da pc nè da smartphone. Neanche scrivendoli a mano lettera per lettera. Mi sarebbe piaciuto sostenerti e invece ho dovuto acquistare direttamente dal loro sito (che funziona normalmente) senza sconti. Faglielo presente, grazie per quest'anno magnifico e spero di continuare a vedere video anche sto inverno con spunti, approfondimenti e quel che più ti piace!
Enrico
È un’eresia perché per alcuni piloti il loro numero è un brand. Vedi Rossi e Bagnaia stesso
"Arancioncina" Ahahahahah bellissimo.
Guarda che l’ho visto il nuovo casco in sottofondo, escilo!
Credo sia stato Rossi a perpetrare l’usanza di non onorare il numero 1.
Ed il prossimo anno ci aspetta una Campionato della MaDornaaaa !!😁
Penso a Toprak in wsbk e Gagne in motoamericasbk. Vedere un #1 in pista da una sorta di prospettiva. Indica in un certo modo "L'uomo da battere". Per quanto riguarda il marketing penso che tra adesivi, toppe, soprannomi e social networks non ci siano piu' problemi a vendere l'Immagine.
Ma quella carezzina…a fine video…con quello shoei TAMARRO???😂😂❤