Вот эта пластинка имеет очень важное значение. Она биметаллическая и при нагреве то же выгибается. Подгибая её я добился такой работы вентилятора: при запуске на холодную вентилятор работает примерно 30 сек. и потом отключается, затем он срабатывает при 95 гр. и отключается при 85 гр. Испытания проводил в жаркую погоду при+ 30 гр. Я думаю, что он так и должен работать.
Аналогично настраивал муфту на своей бмв е34. Ничего ни куда не доливал, всё регулируется пробным подбором прогиба биметаллической пластины. Муфта ещё родная, ей почти 30 лет и она отлично срабатывает в нужный момент, чаще всего это происходит разумеется в очень жаркую погоду.
Мужики объясните пожалуйста, речь идёт о каком пластине то что который снаружи и какую сторону её сгибать. Очень нужна я уже меняю третиюю вискомуфту за год. Мерс 124.
Работа хорошая, но не уверен в количестве пмс заправленного, не получилось что она теперь постоянно молотит? Я сколько пытался найти инфу сколько заправить и какая вязказть нужна не нашёл
Вот тут и у меня пробел в знаниях, сам не знаю сколько там чего должно быть, возьму в руки новую, попробую по ощущениям может и замечу разницу. Само главное что она не пробуксовывает, и мотор не идёт в перегрев. Думаю я задул туда с излишком а там покатаюсь и увижу а пок что вроде все нормально
Малодец. Спасибо.предстоит такое а то молотит всё время
Интересная идея.
Вот эта пластинка имеет очень важное значение. Она биметаллическая и при нагреве то же выгибается. Подгибая её я добился такой работы вентилятора: при запуске на холодную вентилятор работает примерно 30 сек. и потом отключается, затем он срабатывает при 95 гр. и отключается при 85 гр. Испытания проводил в жаркую погоду при+ 30 гр. Я думаю, что он так и должен работать.
Аналогично настраивал муфту на своей бмв е34. Ничего ни куда не доливал, всё регулируется пробным подбором прогиба биметаллической пластины. Муфта ещё родная, ей почти 30 лет и она отлично срабатывает в нужный момент, чаще всего это происходит разумеется в очень жаркую погоду.
Мужики объясните пожалуйста, речь идёт о каком пластине то что который снаружи и какую сторону её сгибать. Очень нужна я уже меняю третиюю вискомуфту за год. Мерс 124.
@@user-xf6wx8qj6g разобрался?)
@@user-xf6wx8qj6gэто та пластина которой придавливает "чепик"
можно узнать где вы купили это масло
👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Дайте с сылку на масло?
prom.ua/p1317516208-pms-10000-maslo.html?gclid=CjwKCAjwqvyFBhB7EiwAER786WPol2CNi9G-aBXutiVD3ho9kbuDKTuox41mpzX8f4RaBUY5wKFu2BoC7OAQAvD_BwE
Да уж , во даёт)
Есть замечания / пожелания ?
Работа хорошая, но не уверен в количестве пмс заправленного, не получилось что она теперь постоянно молотит? Я сколько пытался найти инфу сколько заправить и какая вязказть нужна не нашёл
Вот тут и у меня пробел в знаниях, сам не знаю сколько там чего должно быть, возьму в руки новую, попробую по ощущениям может и замечу разницу. Само главное что она не пробуксовывает, и мотор не идёт в перегрев. Думаю я задул туда с излишком а там покатаюсь и увижу а пок что вроде все нормально
@Канал для детей на холодную он не сразу начинает крутится, все равно раньше чем надо было, где то через 5-7 секунд после запуска
На днях розрежу свою старую вискомуфту и гляну вообще сколько там места под масло и примерно попробую прикинуть сколько ее там должно быть
@@smekdehouk2806сказал а говори б
Да ты Шо?
Шо ?
Ştob za mosLa
А купить новую слабо