Zuhause selber schrauben, welches Werkzeug brauchst du?
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- Опубліковано 7 сер 2024
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Tolles Video,würde noch einen Montage Ständer dazu empfehlen.😉
dem Video nach bin ich ganz gut aufgestellt, bis auf das Speichen Ding habe ich das alles ^^
Dankeschön für die Info!
das wichtigste habt ihr natürlich vergessen^^ die Luftpumpe
ein guter Montageständer wäre natürlich auch nicht schlecht wenn man den Zuhause hat, ich habs jedenfalls nie bereut das ich mir einen gekauft hab :)
Cool Danke 👍
Gutes Video, ich hab eine voll ausgestattete Werkstatt bis auf Gabelservice mach ich alles selber.
Wieder einmal ein tolles Video. Danke, weiter so!
LG, "Micha59"
Reifenheber sind übrigens auch top um die Kette wieder auf die Ritzel zu ziehen falls sie mal abgeht
Guter Tipp, danke
Danke!
noch eine frage.
kann man an einem rahmen wo u-brak bremsen verbaut sind auch v-braks montieren?
DAS Drehmoment ;-)
Servus, kannst du über Kioxdisplay, ausführliche Information drehen, ich mein das Video, wann gibt es Update, und so weiter? Danke
Was brauche ich um eine Pedalkurbel zu entfernen, um das Zahnrad dahinter auszutauschen ? [ Rund, 10er Einbuchtungen ]
Kommt auf dein Tretlager an. Höchstwahrscheinlich ist es ein 4-kant oder 8-kant, dafür brauchst du dann einen Kurbelabzieher.
Kreuzschlitz gibt es nicht! Es gibt entweder Phillips, PH (4 Flügel) oder Pozidrive, PZ (4 grosse+4 kleine Flügel)
Ich finde ein Gabelschlüsselsatz, Nussenkasten, Inbussatz, Torx und natürlich Kreuz und Schlitz in mehreren Größen gehört zum Standardwerkzeug. Speziell für Fahrräder finde ich einen Montage Ständer das A und O. Erwähnenswert finde ich noch den Kurbelauszieher und der großen Maulschlüssel für die Tretlager. Außerdem kann es hilfreich sein, von einer Gabelgröße zwei Stück zu haben, damit man, wenn Schraubensechskant und Mutter gleich groß sind, gegenkontern kann.
Wofür sind Gabelschlüssel?
Ich komme bestens ohne Montageständer aus, ich dreh das Fahhrad einfach auf den Kopf. Da muss man halt vorher die Klingel evtl. wegdrücken aber sonst reichts ja eigentlich
@@luca3976 Gabelschlüssel sind nicht unbedingt fürs Rad, gehören für mich zur Standard Ausrüstung.
Natürlich bekommst du alles hin, wenn du dein Bike auf Lenker und Sattel stellst. Aber wenn du mal öfter an mehreren Bikes schraubst ist der Montage Ständer ein Segen
JohnnyBC1337, einen Maulschlüssel- und dazu einen Ringschlüsselsatz kaufen. Bei "Action" gibt es für 10€ einen Satz Gabel-Ringschlüssel SW 6 bis 19mm in guter Qualität für 10€, dazu zwei SW 15 für 2,60€. Damit ist man Bestens ausgerüstet: zum Lösen festsitzender Muttern und zum kräftigen Festziehen immer die mutternschonende Ringform wählen. Damit rutscht man auch nicht so leicht ab! Zum Gegenhalten und Einstellen genügt die Maul/Gabelform! Für Vierkant-Tretlager noch einen SW 14 Steckschlüssel oder Stecknuss mit Knarre oder ein Vierkant-Antrieb-Schiebegriff bereitlegen.
Flickzeug fehlt! Handschuhe fehlen! Hilfreich ist auch ein Montageständer.
Zu empfehlen:
Schweizer Taschenmesser, handsigniert von MacGyver,
eine Packung Streichhölzer,
3 Kabelbinder, (weitere kann man mit Taschenmesser & Streichhölzern selbst herstellen)
einen Zimmermannshammer, (für den groben Dreck)
eine Dose Sprühsahne. (Luft&Dichtmilch-Ersatz)
^^
Flickzeug fehlt.
Sollt ich unterwegs den Schlauch tauschen, nehm ich den alten zum flicken mit Heim, und der kommt dann als Tauschschlauch wieder in den Rucksack.
Ansonsten habsch ja irgendwie alles ... wer hätts gedacht o.Ó
Außer 'nen Montage-Ständer.
Scheiße, ich hab keinen Ständer!!!1!
Gabel-/Ringschlüssel oder auch ein kleiner Nuss-/Knarrenkasten scheinen mir etwas zu kurz zu kommen in diesem Video. - Es gibt doch etliche Muttern, die man mal gegenhalten muss ... vielleicht nicht an heutigen MTBs, aber am Alltagsrad ist das eine Standardsituation.
Die Rohloff Cailiber 2 Kettenlehre ist ein schickes Instrument, aber als Fahrer/in einer Shimano oder Rohloff Nabenschaltung mit Chainglider (übrigens sehr zu empfehlen!) Komplettkettenschutz braucht man das "praktisch nicht".
Stefan Brix falsch - die Kette längt sich auch ohne Einwirkung von Schmutz. Single-Antriebe sind nur deswegen Verschleiß-Resistenter, weil sich es nur drei Komponenten sind, die sich gleichmäßig abnutzen. Kommt, wie bei Kettenschaltungen eine Vierte (das zweite Kettenblatt vorn oder die anderen Ritzel auf der Kassette) mit ins Spiel, die weniger genutzt wurde und damit nicht so verschlissen ist - ist der Austausch früher fällig.
Hallo
Welches Werkzeug empfiehlt Ihr zum Thema Bremszughüllen kürzen (keine Hydraulikleitungen).
Beste Grüße aus NRW
notfalls reicht ein langer seitenschneider oder optimal einen www.bike-components.de/de/Topeak/Cable-Housing-Cutter-Bowdenzugschneider-p34252/
Vielen Dank für schnelle Hilfe.
Beste Grüße
hallo!
eine frage zu v breakbremsen.
ist es egal welche man vorn und hinten montiert oder gibt es da einen unterschied?
danke
theoretisch gibts da keinen Unterschied. Gruß Basti
Luftpumpe, "Flickzeug" und Chainlink-Zange sind bei mir noch dabei.
Was gibt es für Lösungen um Schaltzughalterungen zu ersetzen? Mir ist an meinem Fahrrad eine vom Rahmen abgebrochen. Für die hintere Schaltung könnte ich einfach eine Schaltzugaußenhülle bis hinten durchziehen. Vorne war der abgebrochene nur der letzte vor der Schaltung weshalb das vorne nicht möglich ist. Da es nur ein günstiges Rad ist wäre ich über eine Kostengünstige und einfache Lösung erfreut.
jop ......du kannst von schalthebel bis zur schaltunmg eine hülle durch ziehen :) aber denk dran das der schaltzug nur zwei meter lang ist ..........nicht das die hülle länger ist als der zug und nicht raus komt ;)
@@aepsbike8849 was würdest du vorne vorschlagen? Da habe ich keine Halterung mehr wo die Hülle enden kann. Vielleicht wäre dann auch eine 1*X Schaltung denkbar?
@@pet_ti na die hülle in denn schalthebel stecken und das andere ende in die schaltung ......fertig und die hülle mit kabelbinder an den rahmen befestigen
Was mich interessieren würde, wäre ,welcher Montage-Ständer wäre gut für zuhause.!? Kein Profi Gerät sondern für Otto Normalverbraucher!
Danke!
Lidl hat ab und zu ein angebot drin
Decathlon hat nen ähnlich günstigen. Qualität sollte auch passen, die nutzen den auch in den Filialen.
Bügelbrett umdrehen. Und dann das dort dran hängen. Für einfache Sachen ausreichend
K.-H./Kalle Schwabe, evtl. zwei Gliederketten an die Decke montieren, aus dickem Draht Aufhänge-Haken biegen. Beschichteten Draht nehmen oder mit Schonschlauch überziehen, Dicken, weichen Elektrodraht zur Fixierung und Sicherung vom Lenker verwenden, fertsch!
@@aepsbike8849 www.lidl.de/de/crivit-fahrradmontagestaender/p294492?gclid=CjwKCAjw8LTmBRBCEiwAbhh-6G721mNdyFxfAMl-8IEUZbwcsWYvzsOpOrqydgsvLYD81vzL29gyyhoC48cQAvD_BwE
Gibts nicht auch spezielles Werkzeug um die Kurbel auszubauen?
Ich hör nämlich bei meinem Fahrrad wenn ich trete son leises Knacken (?) und befürchte jetzt dass es irgendwie das Kurbellager sein könnte. Wollte es aufmachen um vielleicht irgendwas festzustellen (wobei ich nicht wüsste was xD) aber konnte nicht mehr als die Abdeckkappen der Kurbeln mit nem Imbus zu öffnen.
Innenlager nuss oder aufsatz heißt das glaub ich, braucht man auch für bremsscheiben(Center lock)
Luca vergisst es, das Tretlager wird bei Lagerspiel komplett ersetzt oder die einzelnen Lager werden erneuert. Einstellbare Tretlager gab es vor 50 Jahren.
Kann ich mein Vorderrad mit Scheibenbremsen mit einer Spannachse befestigen? Ist aktuell mit Shimano Schnellspanner fest, aber ich suche etwas gegen Gelegenheitsdiebe. Bin mir aber jetzt nicht sicher wie das aussieht mit den enormen Kräften der Scheibenbremse. Würde mir wahrscheinlich XLC QR-A01 Achsen holen, die mit Imbus verschraubt werden. Geht das?
Keine Ahnung von welcher Achse du redest aber ich hab auch meine Schnellspanner problemlos gegen die mit Imbus getauscht. Im Endeffekt ist für die Stärke der Achse die Dicke wichtig und weil du eh keine dünnere Achse reintun kannst sollte es keine Probleme geben
@@luca3976 Welche Achsen hast du?
@@72LetsPlay72 sowas hier www.ecosia.org/images?q=fahrrad+achsen+imbus#id=561F0ED0C8F9C06942D2318A796FD09BFB9843CE
@@luca3976 Jo das ist genau das was ich auch vorhatte dran zu bauen. Gibt das gleiche die Ding von verschiedenen Marken. Kommt aber wohl alles ursprünglich von XLC
@@72LetsPlay72 Dann passts ja
Center lock Schlüssel bzw nuss
Michael Schöch das ist der gleiche, wie für die Kassette.
Ich such nach einem Komplett-Set, aber wenn man die drei Links anklickt, heißt es immer "derzeit nicht verfügbar".
Bei Rose habe ich ein Set für 50 Euro gefunden, aber da fehlt die Kettenmesslehre...
Servus Oliver, das video ist auch schon etwas älter. Unsere aktuellen Werkzeugempfehlungen findest du hier: www.vitbikes.de/produktempfehlungen
@@vitbikes Vielen Dank, aber ich suche eigentlich auch ein Komplett-Set im Koffer.
Die nötigsten Fahrrad spezifischen Werkzeuge gibt's als Set im Koffer ab 50Euro aufwärts. Evtl. noch nötiges Werkzeug dann einzeln zukaufen (zB für Tretlager, Gummihammer usw). Maulschlüssel o.ä. sollten eh vorhanden sein, genau wie Luftpumpe und Montageständer. Wenn mehrere Räder da sind, macht es Sinn eine gleichmäßige Komponentenausstattung zu haben, zB alles von Shimano. Macht das Schrauberleben erheblich leichter, wenn man keine 3 verschiedenen Entlüftungskits für Scheibenbremsen braucht ;)
Seit 12-fach Ketten ist die kettenlehre überholt von Rohloff
👍
Den Kettenverschleiß kann man einfach mit einer Schieblehre messen
4:55 Habt ihr denn so einen "Kettennieternichdrücker" vorrätig? :D Dann würde ich die nächsten Tage mal vorbeikommen :)
und falls fehlt nach dem man den mantel gewechselt hat ...........die luftpumpe :)
ja stimmt XD
Für einige sind Metallreifenheber besser. Die Plastikdinger können schnell kaputt gehen.
Dauert ein paar Jahre.
@@michelhouellebecq7474 Bei mir hat es leider nur ein paar Monate gedauert :/
@@maltehoffmann3621 nimm die blauen von Schwalbe.
Eine Zange zum öffnen einen Kettenschnellverschlussglied (gibt es dafür ein sinnvolles deutsches Wort?) macht das wechseln der Kette leichter und man kann sie auch mal gründlich zum reinigen.
Kettenschloss :D
Ein Stück alter Bautenzug. Den Bautenzug dann rechts und links beim Kettenschloss einführen. Auf der anderen Seite den Bautenzug überkreuzen und zusammen ziehen. Funktioniert wirklich gut so.
Ein Stabiler Schnürsenkel erledigt den Job im Zweifelsfall auch, aber man muss sich dabei ja nicht die Finger brechen.
@@marcusradsport Bowdenzug
Knipex Cobra , die fehlt auf jeden Fall.
Hallo zusammen, also wenn die Fahrradhändler hier in meinr Umgebung zu 100pro alles Tip Top machen würden anstatt immer nur halbe Sachen und Meinche noch weniger dann bräuchte ich nicht immer alles selber machen dann würde man auch Mehr machen lassen aber ist leider nicht so traurig aber wahr... Ich komme aus Olpe nur zur Info 👋👋👋
Die sind wohl überarbeitet.
@@michelhouellebecq7474 Nein sind die nicht weil ich mein Bike wenn immer nur in die Winter Tage bringe da ist nichts los und selbst da bekommen die es nicht gebacken 100pro zu Arbeiten...
@@Andre-mo9ed traurig.
Genau aus dem Grund und weil mir das Schrauben genau so viel Spaß macht wie das Radeln, hab ich mir auch alles an Werkzeug nach Bedarf zugelegt. Grüße aus Attendorn ;)
@@danielm4270 ✌😉 Gruß zurück 👍
Ich bin der Meinung, dass gerade der Hinweis auf Drehmomentschlüssel im Video zu kurz gekommen ist. Besonders bedingt durch die heute immer häufiger verbauten Materialien wie Karbon und Aluminium würde ich an solchen Rädern keine einzige Schraube mehr ohne das richtige Drehmoment anziehen und allein dafür braucht man eben entsprechende Herstellerangaben und natürlich auch vernünftiges Werkzeug. Die Zeiten, in denen man Schrauben "nach Gefühl" mal eben nachzieht, sind bei den heutigen High-Tech-Rädern m. E. n. endgültig vorbei.
Wurde doch klar gesagt: Carbon = Drehmomentschlüssel. Und wer soviel Kohle für ein Hightech Bike ausgibt sollte auch geringfügig wissen wie die Kiste zu behandeln ist. Die restlichen werden immer wieder die Pedale verkehrt herum reinhauen, da kann man eigentlich nichts machen.
Interessant fände ich noch eine Empfehlung für einen guten Zentrierständer.
Vince Skate, seit vielen Jahren nutze ich alte Vorderradgabeln als Zentrierhilfe. Am Gabelkopf abgesägt und bei Bedarf aufrecht im Schraubstock eingespannt. Wenn es komfortabel sein soll, eine fürs Vorderrad, eine zweite etwas aufweiten für Hinterradnaben. Gute Orientierungshilfen sind Klemmhalter von Seitenläuferdynamos. Dazu den von Markus gezeigten Spokey-Zentrierschlüssel in schwarz und rot.
Danke für die Info. 👍
Ich denk am besten ist es, immer mal wieder was am Rad zu machen und sich bei Bedarf die Sachen zu kaufen, die einem fehlen. Dann hat man mit der Zeit automatisch alles Wichtige. Auf Vorrat würd ich mir da nichts kaufen. Oft kann man sich auch selbst helfen. Zb. als Einpresswerkzeug einfach 2 Holzbretter mit ner Gewindeschraube oder so.
Es fehlt noch ein Smartphone damit man die UA-camvideoanleitungen zu den Werkzeugen hat ;)
Pedal los schrauben hat man einen Schlüssel aber wo ist der Anbieter?
@meinte nicht Anbieter sondern abzieher
Meinte nicht Anbieter sondern Abzieher
15er Maulschlüssel für die Radmuttern.
10er Maulschlüssel für die Rücktrittbremse.
Und wenn der 15er auch noch flach ist, geht der für die meisten Pedale auch.
Die Werkzeugsets kosten ja fast so viel wie mein Fahrrad *Duck*
Manchmal wünschte ich mir nur ein großen Vorschlaghamner !!!
Mister X, ein Fäustel mit 500 bis 1000Gramm ist gut, um Keiltretlager zu demontieren. Damit die Hammerschläge zum Austreiben der Keile nicht direkt auf die Tretlagerkugeln und -Schalen einwirken!
Ich brauch keine Reifenheber und ich fahr Maxxis downhill reifen und die fetteste Version kennt ihr den Trick net des geht so einfach
aha
....und manchem fehlt für das Werkzeug zu kaufen, auch das Geld dafür !
Like einzig und allein für Schrauben"dreher". ^^
Sagt "kost' kein Geld" während er zwei grindige Plastiketeile für 4,95 € anpreist...
Minute 5:30: von Wera hast Du wohl keine Ahnung oder ? Das ist ein Schraubendreher mit Newtondrehmoment !!!! :)
Eine Bowdenzugzange wäre wichtig !!! So wirklich Ahnung von Werkzeug habt Ihr aber nicht oder ? :)
Meine Meinung:
Wer am Fahrrad schraubt, sollte eh eine gut sortierte Heimwerkstatt haben.
Wer Werkzeuge erklärt bekommen muss, sollte es lieber einem Fachmann überlassen.
Fazit: Dieses Video ist eigentlich überflüssig.
Bisschen engstirnig, oder? Man kann das Schrauben schlecht lernen, wenn man keine Fragen stellt... Der "Fachmann" ist ja auch nicht über Nacht zum Profimechaniker geworden.
Viele kleine, aber frequente Verschleißreparaturen kann man als Laie mit wenig Werkzeug und Wissen machen - sei es Bremsschuhe tauschen( die zu justieren dann auch noch etwas Geschick) , Kette mit Lehre testen, tauschen, Reifen/Mantel wechseln und auch Rad an sich für angenehmere Fahrt fein einstellen, wenn jeder diese basics(20-80 Regel) beherrschen würde würde wahrscheinlich eine Menge Umsatz bei den Fahrradläden wegfallen.