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自分はペール缶(グループ3)で購入し、開封後1年以内で使い切る様にしています。保管は自宅の玄関内に置き、蓋の間にコンビニ袋を挟んでます。
自分は余ったオイルは、抜いた後にフラッシング?としてエンジンに入れてすぐに流して(捨てて)しまいます。これだけでも汚れと一緒に出てくる場合があります。
こんにちは。質問にご回答頂き大変恐縮です。実は私の場合、普段は街乗り向けのオイルを、走行会向けのオイルに300Vを使っておりました。街乗り向けは頻繁に交換するので特に問題ないのですが、300Vは年に数回しか使わず、かつエレメント交換のタイミングによっては微妙にオイルが足りなくなるため、少しだけだし街乗り用と混ぜてしまおうか……という邪念が生まれていたところでした。ご回答について、やはり混ぜるのは良くないのですね。無理に次回の走行会まで引き延ばさず、早々に使い切るようにやりくりしていきたいと思います。この度は有益なお話を頂き大変ありがとうございました。
使用期限が明記されているオイルなんてあるんですね!その場合は従った方が無難ですね。自分の場合エンジンオイルはペール缶で購入し、4~5回の交換で使い切るので半年に一回の交換ペースでおよそ2年半で使い切るので鮮度を気にした事はないですね。ペールで買えば割安だし余りや不足も出ないので合理的だと思ってそうしてます。空き缶はガレージのゴミ箱や椅子として再利用もできますし。
自分はペール缶(グループ3)で購入し、開封後1年以内で使い切る様にしています。
保管は自宅の玄関内に置き、蓋の間にコンビニ袋を挟んでます。
自分は余ったオイルは、抜いた後にフラッシング?としてエンジンに入れてすぐに流して(捨てて)しまいます。
これだけでも汚れと一緒に出てくる場合があります。
こんにちは。
質問にご回答頂き大変恐縮です。
実は私の場合、普段は街乗り向けのオイルを、走行会向けのオイルに300Vを使っておりました。
街乗り向けは頻繁に交換するので特に問題ないのですが、300Vは年に数回しか使わず、かつエレメント交換のタイミングによっては微妙にオイルが足りなくなるため、少しだけだし街乗り用と混ぜてしまおうか……という邪念が生まれていたところでした。
ご回答について、やはり混ぜるのは良くないのですね。
無理に次回の走行会まで引き延ばさず、早々に使い切るようにやりくりしていきたいと思います。
この度は有益なお話を頂き大変ありがとうございました。
使用期限が明記されているオイルなんてあるんですね!その場合は従った方が無難ですね。
自分の場合エンジンオイルはペール缶で購入し、4~5回の交換で使い切るので半年に一回の交換ペースでおよそ2年半で使い切るので鮮度を気にした事はないですね。ペールで買えば割安だし余りや不足も出ないので合理的だと思ってそうしてます。空き缶はガレージのゴミ箱や椅子として再利用もできますし。