Mitsubishi Pajero IV после 300 тыс. км. Подробный анализ и тест-драйв.

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 1,2 тис.

  • @КсенияМалая-п1й
    @КсенияМалая-п1й 8 років тому +161

    Согласитесь есть все: технарь, статистика как по разходам так и по рынку, покатухи, замеры. Плюс правильный юмор, что не мало важно! В итоге получаешь то что искал. В точку.
    Спасибо порядочным пацанам из Сум!!!)))

  • @АлександрАкулов-к8н
    @АлександрАкулов-к8н 8 років тому +380

    Мужики, спасибо за вашу работу, подобных обзоров более не находил, самый ценный обзор на 4й паджерик

    • @olegtkachev8622
      @olegtkachev8622 8 років тому +7

      То же самое хотел написать!) спасибо, очень информативно!

    • @BeloborodovArtem
      @BeloborodovArtem 7 років тому +3

      Хочу сказать в паджеро 3 тише чем в прадике. И в паджере независимая подвеска, в каких-то моментах она лучше, в каких-то нет.

    • @РусланЦуркан-ш5в
      @РусланЦуркан-ш5в 6 років тому

      Sumy Racing Team Добрий день,подскажите в каком городе и по какому адресу находиться данное СТО, Стольник,и обслуживаются ли на данном СТО Тойота Прадо,или другой сервис по тойотам подскажите. Заранее благодарен.

    • @Мысами
      @Мысами 5 років тому

      Обзор Pajero Sport на канале от владельца ua-cam.com/video/rrY71rxpm3Q/v-deo.html

  • @dizekrexo154
    @dizekrexo154 8 років тому +69

    Парень на СТО красаавец, чувствуется опыт, без лишних слов, все по делу...

    • @turboboss9217
      @turboboss9217 3 роки тому +1

      вроде как в нем что то наркоманское есть ?

    • @VeryAgressiveShot
      @VeryAgressiveShot 3 роки тому +3

      @@turboboss9217 а что, все должны быть бредопиттами, джорджоклунями или криштианарунальдами? Главное, что человек на своём месте и знает свою работу...

    • @Harry.Cooper1901
      @Harry.Cooper1901 3 роки тому

      К топливу непрехотлив, красавец из СТО явно не в курсе.

  • @evodesign6870
    @evodesign6870 5 років тому +54

    Ожидал подачу чая аналогичную постельному)))
    Красавцы! Оригинально!!!

  • @pajerovod8904
    @pajerovod8904 11 місяців тому +4

    Сколько лет смотрю этот канал,так охото пожать руку авторам.Все четко и без лишней воды
    четкая речь,и никаких матов,прям молодцы
    успехов вам ребята,и в жизни,и на дороге👍🏻

    • @ВиталийКитаев-ф3ч
      @ВиталийКитаев-ф3ч 9 місяців тому

      Они вроде как на войну переквалифицировались, решили убивать.

  • @Lyov88
    @Lyov88 6 місяців тому +9

    У нас в семье были и паджерик с мотором 3,0 на метане и паджерик на моторе 3,8 на пропане, первый ездил до 600,000км на газу, менялись только прокладки и кольца, а второй ездил до 700,,000 км!!! и проводились те же работы на моторе, обе продали на этих пробегах без капитальных ремонта мотора и кпп. А по поводу раммы могу сказать что у обеих машин при вывешивании тяжело открывалась и закрывалась только дверь багажника. На прямых затяженных трассах обе мотора позволяли вполне комфортно ездить на скоростьях 170 (3,0 мотор) и 200 (3,8 мотор) что не снится не какому внедорожнику от тоёты или лексуса. 3,8 мотор самый топ и газ переваривает как бензин, рекомендую покупать если встретился ухоженный варянт

  • @America_Naiznanku
    @America_Naiznanku 8 років тому +54

    Снято супер. Молодцы пацаны

  • @AlexS-gn9tq
    @AlexS-gn9tq 8 років тому +44

    молодцы. Очень-очень информативно в отличии от множества популярных тест-драйверов, без размазывания соплей на отвлеченные темы. Оператору 5 баллов за работу!

  • @Randy21310
    @Randy21310 8 років тому +91

    Молодцы! Эталонный обзор!Сам на Падже гоняю. Привет и уважуха и России)))))

    • @vadimk7113
      @vadimk7113 7 років тому +2

      Randy21310 сколько у него ресурс мотора? Что проверить перед покупкой?

  • @НикБух-ъ4к
    @НикБух-ъ4к 8 років тому +14

    как владелец п4 говорю вам спасибо за один из самых хороших обзоров это модели

  • @Cossack888
    @Cossack888 8 років тому +103

    Отличный обзор! Наконец-то нашлись настоящие обзорщики! Молодцы мужики, удачи Вам!

  • @mdalexson
    @mdalexson 8 років тому +170

    Не могу понять, почему у вас так мало подписчиков.
    Заслуживаете намного больше, отличные обзоры)

    • @Мысами
      @Мысами 5 років тому +1

      Обзор Pajero Sport на канале от владельца ua-cam.com/video/rrY71rxpm3Q/v-deo.html

    • @babenkoroma464
      @babenkoroma464 3 роки тому

      В украине попросту нет зрителей!
      Ролики нужно озвучиватт по английски - милионы подпищиков гарантировано!!!

    • @catalexanderwildtrainedfun3634
      @catalexanderwildtrainedfun3634 3 роки тому +1

      Уже много👍

  • @АндрейКнязев-з1ц
    @АндрейКнязев-з1ц 4 роки тому +17

    Гениально. Стоя!!!
    Прадо окутывает вас комфортом, пока вы едете прямо, как только вы начинаете поворачивать рулевое колесо, комфорт в Прадо заканчивается и начинается борьба за жизнь.

  • @КОАЛЛАОК
    @КОАЛЛАОК 8 років тому +2

    пожалуй это те из очень немногих нормальных обзорщиков, которых реально приятно смотреть и слушать...

  • @ІгорДавидюк-ъ8е
    @ІгорДавидюк-ъ8е 8 років тому +150

    Уникальный контент! Спасибо! Так держать. Pajero Sport разберите....

    • @ІгорДавидюк-ъ8е
      @ІгорДавидюк-ъ8е 8 років тому

      +Sumy Racing Team О технической части Pajero Sport спросите у Белого Волка - www.drive2.ru/r/mitsubishi/26796/

    • @ІгорДавидюк-ъ8е
      @ІгорДавидюк-ъ8е 8 років тому +8

      ***** А я уже три года езжу на МПС 2,5 TD, но не пытаюсь уложить а берегу... ибо таких авто уже не делают....

    • @yuhosava
      @yuhosava 8 років тому

      +Sumy Racing Team Зробіть обов)язково, 3 роки їздив на новому, продав через бізнес, сумую, супер авто.

  • @alexmurashov5749
    @alexmurashov5749 4 роки тому +7

    Отлично! Канал недооценен. Очень приятно смотреть.

  • @ldmtag
    @ldmtag 8 років тому +296

    Когда он передавал чай, я всерьез начал беспокоиться.

  • @emulikarmen1
    @emulikarmen1 8 років тому +12

    Моему 8 годика) прошли вместе 250к км-ов уже) думаю до 300к доберусь с ним😎

  • @andreyhennadich1628
    @andreyhennadich1628 5 років тому +8

    Приветствую ребят из Sumy Racing Team
    . Спасибо за разрешение сомнений в выборе.

  • @АлександрГлебов-г3п
    @АлександрГлебов-г3п 7 років тому +7

    езжу 5 лет. менять не хочу, и реально не на что. нравится на все 100%

  • @Eevgenich
    @Eevgenich 6 років тому +4

    Извините не читал всех коментов , может и было))))
    Но к проблемам (болячкам) еще отнесу:
    Гниение топливного бака,
    Передние тормозные диски постоянно "ведет" (менял и не раз, через 10000 тыс. начинает при торможении бить руль)
    А так машина класс!!!!
    Спасибо за отчет! Палец вверх!)))

    • @ИгорьСавин-в4б
      @ИгорьСавин-в4б 5 років тому +1

      Все верно, родные диски сильно облегчённый и их быстро ведёт, на сервисах советуют ставить Китай и не париться, что я и сделал в свое время и не жалею ни разу, диски пробегали за 220т, вот недавно снова на НЕ родные сменил

    • @ИгорьСавин-в4б
      @ИгорьСавин-в4б 5 років тому +1

      И с баком вы правы, бак тоже клеил

  • @anz1422
    @anz1422 5 років тому +18

    Более профессионального обзора по машинам я не встречал! Видно, что парни сами с большим техническим опытом, а также диалог на СТО, просто добавляет информационность по автомобилю на 200% . Благодарю парней за проделанную работу !

  • @YANIKYAN007
    @YANIKYAN007 5 років тому +3

    Приятно слушать человека который подготовился и знает о чём говорить,чётко и по делу. 👍
    А не то что эти псевдо блогеры которые и двух слов связать не могут.

  • @OleksandrPlakhtii
    @OleksandrPlakhtii 6 років тому +7

    Мужики, спасибо за обзоры! Технически подкованы, с добрым юмором, без понтов. Приятно смотреть Вас!

  • @АртемОстапенко-у5х
    @АртемОстапенко-у5х 5 років тому +3

    Парни, почему у Вас так мало подписчиков не понимаю? Дело дельное всегда говорите, лайк - репост ребятам - это как минимум 3 ляма подписчиков на такой контент должно быть! Успехов Вам!

  • @fortunerfortuner6731
    @fortunerfortuner6731 3 роки тому +1

    ЛУЧШИЙ ОБЗОР О ПАДЖЕРО СРЕДИ ВСЕХ КАНАЛОВ!!! МОЁ УВАЖЕНИЕ ВАМ.

  • @Автоэксперт-с6р
    @Автоэксперт-с6р 5 років тому +22

    На паджерике 400 тысяч , подогрев хорошо работает, люк тоже , в салоне всё идеально, всё работает
    По бездорожьям летит как бешенный
    Всем рекомендую митсубиси - надёжно

    • @АлександрКузнецов-с4т
      @АлександрКузнецов-с4т 5 років тому

      как на счет 3 ряда сидений? удобно ? если посадить 2 детей лет 6.

    • @ИгорьСавин-в4б
      @ИгорьСавин-в4б 5 років тому

      @@АлександрКузнецов-с4т, если только детей посадить, то норм, а так на третьем ряде маловато места, я его раза три-четыре доставал за 11 лет
      Обычно если не далеко детей кучу подвезти в багажник их набиваю и места много и им радость! Главное на гаишников не напороться))

    • @HolyScrappyCoco
      @HolyScrappyCoco 4 роки тому

      @@ИгорьСавин-в4б скажи пожалуйста, сколько обходиться содержание машины в год? Сильно дорого?

    • @ИгорьСавин-в4б
      @ИгорьСавин-в4б 4 роки тому +2

      @@HolyScrappyCoco, даже не могу сказать, все относительно, с чем сравнить то.., у меня сейчас 360тыщ пробег, Последние года полтора вообще ничего не делал, только ТО, масла, фильтры, примерно 10000р три раза в год, да вот ролик натяжения ремня поменял, и то не ролик, а подшипник.
      А неделю назад сразу оба задних подшипника ступицы пришлось поменять попал на 23000р.
      Короче как и любая машина требует периодически к себе внимания, но по крупному не напрягает, все вмеру, очень надёжный аппарат, ржавеет правда..

  • @Alex-ip6nd
    @Alex-ip6nd 3 роки тому

    0:20 Как радует этот голос, как услышишь понимаешь что да этот обзор надо посмотреть что то дельное услышишь то что не знал. Спасибо.

  • @кузьменковадим
    @кузьменковадим 5 років тому +5

    Парни вы лучшие, держитесь, не скатывайтесь...
    Только +++

  • @МаксимКарманов-ф9щ
    @МаксимКарманов-ф9щ 8 років тому +6

    Ребята молодцы) У самого паджерик 3.0 2011 года) Посмотрев это видео узнал конкретно, что это надежный автомобиль и купил его) Пробег на данный момент 45 т.к.) До 300-х далеко) Снимайте ролики про Пажерика почаще)) Удачи))

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 8 років тому +4

      Бред! видел 11 г. П4 3.0 бензиновый с пробегом в 450 тыс км полет нормальный! 3.0 движку более 20 лет вынослив как мамонт и в целом П4 с этим движком самые надежные и без проблемные!

    • @sofronov78
      @sofronov78 8 років тому

      PivnayaFe9I

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 8 років тому

      ***** www.otzovy.ru/otzyv/500-000-kilometrov-na-pajero

  • @Artemshishov87
    @Artemshishov87 4 роки тому +5

    Обожаю Ваш канал! Респект с Ижевска!

  • @АвтоИмперия-г6э
    @АвтоИмперия-г6э 8 років тому +1

    к обзору люди готовились. Молодцы. Увидел сначала мастера на СТО, подумал что какой то убогий сервис или хотят посмеятся...., но вроде говорит в тему. Лайк за обзор

  • @79Covex
    @79Covex 4 роки тому +4

    Парни - за чайьок вам + и за то что свои любимые машины у вас смотрю.... но еще не рашаюсь что выбрать.

  • @OtamanSirko
    @OtamanSirko 7 років тому +1

    Мужики, привет из Кривого Рога. Очень качественный контент. Жаль, что ваш канал недооцененный и мало подписчиков! Успехов вам в развитии!

  • @ЕвгенийГерасименко-м7с

    Рад за Украинцев !!! Интересно , лаконично, интересно ! Молодцы

  • @canada_pro
    @canada_pro 4 роки тому +12

    езжу на паджеро 4, Араб. 2008 года , 3.0 бензин. Пробег- 430.000 км. За 4 года владения только заморочился с суппортами, а так все работает чотко, мотор на Газу. Но езду по принципу Полный бак газа, потом Бак бензина. Т.О. делаю каждые 8000км. Езжу 7 дней в неделю по 150/200 км. Доволен. До этого была Акура МДХ 3,7 2008 года. Коробка умерла на 200т. км. ремонт 3000$, затем ходовая стойки. Там тоже прайс космос. Потом загорелось давление масла. Отдал за цену Ланоса. Паджеро ни подводил ни разу. Весь обезшумлен- в салоне тишина. Перешит салон в алькантару. Стоит мультимедиа с свежого паджеро. ТВ, Айфон подключить и тд. Тачка Бомба.

    • @ДождикОсенний-ш8х
      @ДождикОсенний-ш8х 4 роки тому +3

      Поздравляю!
      Тоже хочу..
      В соседнем городе стоит 18 года. Говорят новый. Обьясняют, что такого года им достался когда дистрибьютер " рассылал " последние машины по дилерам.
      И прям побаиваюсь брать..

    • @canada_pro
      @canada_pro 4 роки тому

      Дождик Осенний а в чем опасение? Я вот ищу , 4е поколение выпускалось с 2006 по 2019 год.

    • @ДождикОсенний-ш8х
      @ДождикОсенний-ш8х 4 роки тому

      @@canada_pro
      Опасение в том, что год 18..
      Где он был, чё делал...полгода и машине исполнится три ! года.
      На охоту езжу 1,5 месяца ( на утку ), остально асфальт, иногда снег ( Сибирь ).
      Он машины " тащусь " , но вот и в ролике этом напугали😂, что гремит, шумит, жрёт...
      Мне 61 и хочу взять, как говорится, на всю оставшуююся😆
      А то жена скажет😆 - ну выбрал...
      По жизни имел 4 Нивы, сейчас микроавтобус, а на ём на охоту не поедешь, он, урод, даже щебёнку не перевариаает.

    • @canada_pro
      @canada_pro 4 роки тому

      Дождик Осенний Возможно на обзор попался уставший вариант. У меня обезшумлен салон, и весь пластик проклеен на антискрип. Цена вопроса- 350 зеленых. В салоне только видишь дождь, но не слышишь.

    • @ДождикОсенний-ш8х
      @ДождикОсенний-ш8х 4 роки тому

      @@canada_pro
      О, это хорошо слышать😆
      А то как прочитаю, услышу, как здесь в ролике...и тоска берёт...мечта рушится...😆
      До того он мне понравился, Паджерик, понимаю, что это один из последних, настоящих автоиобилей...нашей, советской😅закваски..

  • @КазбекДаутов-у7р
    @КазбекДаутов-у7р 6 років тому +3

    Привет из Казахстана. Молодцы ребята. Приятно смотреть.

  • @evgenikaversions7995
    @evgenikaversions7995 8 років тому +1

    Очередной отличный обзор!
    отдельно: Огромный респект и уважуха "директору" СТОльника! (тот парень что рассказывает про болячки) если он до сих пор не директор оч. жаль.... походатайствуйте за него!

  • @dmitry_k70
    @dmitry_k70 4 роки тому +3

    Владею Pajero 4 (3 литра) с 2008 года. Машиной доволен. Дальние поездки легко переношу, хотя ранее из предыдущей машины (Опель Астра G) вываливался после перехода в 1000 км. Расход по трассе на скорости 80-100 км (самая комфортная) 10-11 литров. По пустому городу 15-16 литров. В пробках около 20 л. У меня "арабская" версия, печка и кондиционер отлично работают. После покупки смазал регулировочные болты подвески и люк - проблем с ними нет. Двигатель прекрасно переносит 92 бензин.

  • @Tony-vf7cu
    @Tony-vf7cu 8 років тому +5

    Огромное спасибо Вам, ребята! Выпуск очень интересный и главное - информативный. Минимум воды, максимум информации. Спасибо за труды!!!

  • @ievgeniakovenko1353
    @ievgeniakovenko1353 7 років тому +5

    Класс! За шутку с вагоном спасибо! и лайк! :) От души посмеялся:))) И вообще обзор интересный. Спасибо за информацию.

  • @MyNeznaika
    @MyNeznaika 8 років тому +18

    Паджеро 4 обьем 3 литр на газу 165 т,км , есть и за 200т,км на газу! РЕБЯТА У ВАС ОБЗОРЫ СУПЕРРРРР И ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЧТО БЫСТРО ОТВЕЧАЕТЕ НА НАШИ ЗАПРОСЫ))))

    • @MyNeznaika
      @MyNeznaika 8 років тому +9

      Ребята жилаю Вам 1000 000 подписчиков!!!затем думаю и под запрос легче обзоры пойдут)))) да и СПАСИБО за откровенность

  • @vadimgavriljan6324
    @vadimgavriljan6324 7 років тому

    Один нюанс. Музичку можна менш напряжну в період розповідей. Або й без неї. Хоча й сам фанат року, але в цьому відео частина треку або йде по колу, або не доречно підібрана, тому рекомендую авторам звернути на це увагу.
    В наступних тестах цей нюанс виправився, можливо повторюся з побажанням.
    Тест-драйви подобаються, максимум корисної інфи, мінімум непотребу. Є смислове навантаження, на відміну від оглядовців інших каналів. Підписався, буду слідкувати за новинками на каналі.
    Прикольний формат заїзду до спеців по діагностиці тих чи інших авто. По можливості, хотілося б побачити реальні відгуки власників тих авто, які ви тестуєте. Зрозуміло, що певну кількість інфи передається зі слів власника, а от урізноманітнити відео треба. Можливо варто включити кількоахвилинні вставки інших пресонажів. Все залежить від власників каналу. Порекомендував канал всім друзям. Команді тільки успіху, більше оглядів, розвитку каналу та менше ям на дорогах! Ми з вами. Так тримати!!!!

  • @romanpetrov2025
    @romanpetrov2025 6 років тому +3

    Отличный отзыв! Приятно смотреть и слушать!! Украине привет!!!!

  • @deniskononov2708
    @deniskononov2708 8 років тому

    Самый объективный обзор паджерика, который можно встретить в русскоязычной сети! Лайк однозначно! И вообще все ваши видео смотрятся на одном дыхании! Отличная работа, ребята! Респект и уважуха!))

  • @MrDegtyar
    @MrDegtyar 8 років тому +21

    спасибо!))) отличный обзор.

  • @ВаняПростоквашка
    @ВаняПростоквашка 5 років тому

    Сумашедшие пацаны,сильнее и круче тестов,грамотно и ну блин на столько четко!!!!Очень круто!!!!

  • @ВладиславЩигло
    @ВладиславЩигло 8 років тому +27

    Пацаны из Сум лучшие !!

  • @АндрюшаЕгоров-э6ъ
    @АндрюшаЕгоров-э6ъ 5 років тому +2

    У самого паджеро 4 дизель 3.2 2011 года. Пробег 200 тысяч. Живу в Якутии (это по поводу дорог). Слежу за машиной и топливом, машина радует своим аскетизмом и расходом топлива. Надеюсь и дальше будет радовать

  • @приветпока-т8и
    @приветпока-т8и 5 років тому +4

    Огромное Спасибо Мужики !!! Удачи Вам !!!

  • @1_russland978
    @1_russland978 8 років тому

    Я всем говорю что Вы лучшие обзорщики на ютубе. Вы и есть - САМЫЕ ЛУЧШИЕ. Привет из России.

  • @slavavolniy5588
    @slavavolniy5588 8 років тому +3

    Парни,тест очень хорош,юморной с хорошим монтажом,и познавательный. 👍

  • @МаратШайхутдинов-ъ6ч

    Теперь благодаря Вам,Я определился.Однозначно паджика буду брать.Спасибо за обзор.Еще не мешало бы по запчастям пройтись.Как говорится "Где,Когда,За сколько"

  • @olegpetrik5364
    @olegpetrik5364 8 років тому +9

    Молодцы, хороший конструктивный обзор !

  • @dimarusskih
    @dimarusskih 7 років тому +1

    Благодарствую пацаны))) после этого видео решение принято, следующую машину возьму паджерика

  • @AlexeyYuklenchuk
    @AlexeyYuklenchuk 8 років тому +10

    Здорово было бы сравнить (как тест двух прадиков) прадо с паджеро на безорожье - кто где застрянет, углы въезда/съезда и т.д.

  • @ДмитрийБурдин-к1ц
    @ДмитрийБурдин-к1ц 6 років тому +1

    Как я искал именно такой сравнительный тест.. Как раз стоял перед выбором. Спасибо, определился)

  • @АлександрВдовин-т7у
    @АлександрВдовин-т7у 6 років тому +4

    Мужики,ваши обзоры супер, молодцы!

  • @ЕвгенійБілич
    @ЕвгенійБілич 8 років тому +2

    Ребята спасибо за чистосердечный тест-драйв молодцы стараетесь от души!

  • @ДождикОсенний-ш8х
    @ДождикОсенний-ш8х 4 роки тому +3

    Один из лучших каналов!

  • @capacitor440
    @capacitor440 8 років тому

    Ребят, вас реально приятно смотреть. А за средневзвешенные цены на б/у авто респект.

  • @Paganinivagyok
    @Paganinivagyok 8 років тому +11

    вот , это я понимаю : полезный обзор!!! класс!!!

  • @АртёмЛевченко-х5ы
    @АртёмЛевченко-х5ы 8 років тому

    Парни, обзоры и тестирование авто это ваше, все что смотрел до этого тоже несет в себе информацию, но много воды и ненужного, Ваши обзоры отвечают на сопросы которыми личьно я задавался, но не получал из роликов других блогеров! Так держать, удачи Вам!!!!!!!!!!

  • @ВладимирОрлов-с4в
    @ВладимирОрлов-с4в 6 років тому +11

    Есть желание купить Паджеро 4,спасибо за подробный видеоматериал.

  • @drive7334
    @drive7334 8 років тому

    Ребята, от души, постарались. У вас большое будущее! Хотелось бы увидеть Mercedes GL в кузове x 164 желательно дизелек :) Мнение разделяется одни говорят что мягкий но не управляемый, вторые совсем наоборот! Вы молодой канал как и мы, главное не забрасывайте то чем занимаетесь! Удачи!)

  • @arks.15
    @arks.15 8 років тому +44

    У меня паджерик с 2008 года, дизель. Согласен со всем, кроме "очень капризного" двигателя. Периваривает все, кроме газпромовской мочи, которую продают как дизель. Хотя естественно заправляюсь только на хороших заправках одной компании, которую "официалы" и рекомендуют. Еще есть одна особенность: после оффроуда (или если застряли и погазовали) нужно доливать масло. Это не брак - это конструктивная особенность!
    Болты на "сход-развал" впереди постоянно закипают - это правда!
    Отличная машина - прадика я бы не взял, но это мое мнение (без всяких претензии на правоту).
    Из всех недостатков реально только один! И про него сказали - шумка!!! Во всем остальном - отличный, надежный внедорожник!

    • @monstorroka2764
      @monstorroka2764 8 років тому +1

      Приятель на Форд-Ренджере говорит, что у меня, на L200, оху...ная шумка . И я с ним согласен. Неужели на Паджерике хуже?

    • @arks.15
      @arks.15 8 років тому +4

      Monstor Roka Значительно хуже!!!! На L-200 двигатель прикручен к раме, а на паджерике по сути к кузову со всем вытекающим...

    • @Vitekvsempokajet
      @Vitekvsempokajet 8 років тому +5

      Подскажи, почему б\у Паджерики дешевле того же Прадо? Говорят из-за не популярности, а сам автомобиль не плох. Я рассматриваю Паджеро 4 для покупки, симпатичный.

    • @monstorroka2764
      @monstorroka2764 8 років тому +3

      Дизельный Паджерик вообще бомба. Немного проверенного тюнинга и будет летать как Х5 )
      www.drive2.ru/r/mitsubishi/4899916394579145769/

    • @monstorroka2764
      @monstorroka2764 8 років тому

      А акие вытекающие О_О ???

  • @juniorghetto3133
    @juniorghetto3133 8 років тому

    Ребят все супер! Рад что нашёл такой канал! Но одна просьба, выключайте музон когда разгоняете тачку, а то звук мотора хочется послушать.

  • @ПетяИванов-г5й
    @ПетяИванов-г5й 8 років тому +5

    Спасибо мужики, МОЛОДЦЫ!!! Объективно четко по делу!!! Ждем новых обзоров!!! Желаю 1000000 подписчиков в скором времени)))

  • @alexanderkopylov9062
    @alexanderkopylov9062 2 роки тому +1

    Классный обзор! Молодцы что привлекли специалиста по ремонту, он подробно все объяснил) молодец!!!

  • @RUSLAN1983ize
    @RUSLAN1983ize 7 років тому +3

    Молодцы парни , классный, подробный обзор !! Хотелось бы конечно за газ по подробнее узнать !! Хочу брать П4 3-х литровый но с газовым оборудованием.

    • @MySaxa
      @MySaxa 2 роки тому

      Ну что взял в итоге ?? Я бате взял сегодня, такой как ты пишешь . У меня к самого Форестер. Так вот мне не хватает динамики , внешне все класс и внутри . Но вот едет она не так бодро , как форик 2.5 .. Мне интересно это у меня так ? Или это реально особенность данного движка … Может можно перепрошить ?

  • @СурелоАлексей
    @СурелоАлексей 3 роки тому

    Из Набережных Челнов, очень нравятся Ваши обзоры и тесты. 👍👍👍

  • @obdolbidze
    @obdolbidze 8 років тому +3

    Парни, спасибо за контент. У вас крутой канал. Так держать.

  • @neutraluser8189
    @neutraluser8189 6 років тому +1

    Блин, ребята, какое крутое видео! Лично я скучаю за такими обзорами!
    А отрывок про вагон я бы в инстаграмм выложил)

  • @СергейСазанов-ь4в
    @СергейСазанов-ь4в 6 років тому +3

    Прекрасный обзор, большое спасибо. Теперь точно возьму Паджеро.

    • @MrGdinar
      @MrGdinar 4 роки тому +1

      взял ?!?!

  • @ГеоргийЛиштван
    @ГеоргийЛиштван 6 років тому +2

    Благодарствую! Грамотно! Достаточно подробно, лично мне пригодилось!!! Без лишнего бла!бла!бла! Вы Молодцы! Успехов в треде и обороне)!!!

  • @СистемаЗемля
    @СистемаЗемля 8 років тому +9

    Я обессудил свой Паджеро и теперь в салоне тишина! Для педальки поставил разгоняй и сотню за 13 сек. Аморты поменял на King off Road и теперь везде летаю и управляемость как у кроссовера. Отличная машина за 20 косых. Да из поломок забыли сказать про петли дверей и багажника))) а также ремни генератора часто надо менять

  • @wadimabilfazov5716
    @wadimabilfazov5716 3 роки тому +1

    Спасибо большое. Сумы вперёд. Приятно смотреть и много интересных вещей.

  • @KazakKostoprav
    @KazakKostoprav 7 років тому +24

    Подвеску можно сделать не сильно гремящий. Я на своем жорике поставил американские аморты King of Shocks от 3 модели и радуюсь каждой поездке!

  • @dimatrlk1343
    @dimatrlk1343 8 років тому

    вы одни из немногих, которые еще рассказывают про технику. Смотрю с удовольствием всегда.

    • @ДартВейдер-ф2щ
      @ДартВейдер-ф2щ 8 років тому

      Вагон до середины раньше так назывался 5 дверник, для США

  • @zks1980
    @zks1980 8 років тому +5

    Отличный обзор. Спасибо! Со многим согласен. Как обладатель P4 3.8 2008г.в. хочу отметить следующее:
    1) Шумоизоляцию не вылечить на 200 ни 500 долларами. Даже полная проклейка не спасёт от конструктивных просчётов как то крепление магнитолы на пластиковые рейки и раскачка оной на гравийке. Вместе с тяжелейшим мафоном пляшет и вся торпеда.
    2) Уровень качества ЛКП на уровне жигулей и ряда элементов подвески приближает паджеро скорее к УАЗу, чем к прадо. Штатно цветущая задняя дверь. Опционально цветущие чёрные рейки на окнах по бокам.
    Необходимость "шприцевать" машину после выезда из салона - это про болты сход развала... которые и в дальнейшем нужно периодически вынимать, смазывать и ставить. Их "лечение" при закисании сопровождается ещё и резкой ряда рычагов о чём забыли упомянуть.
    3) Проблемные суппорта. Тут правда у них с LC200 общие суппорта и общие болячки. Только вчера перебирал.
    Относительно внедорожных возможностей при сравнении с Прадо - не соглашусь. Вынужденно ездил по глиняной грунтовке на дачу (от асфальта до ворот 3км дорога накатана в поле).
    Насчёт колёс согласен на все 100%. Но второй фактор - это вес авто. И тут Паджерик проигрывает - его легче засадить и тяжелее достать. Прадо (120 4.0L) на 400 кг легче чем Паджеро. И то и другое катал на одной дороге и в разную погоду так что говорю по своему опыту.

    • @RomanRoman77720
      @RomanRoman77720 8 років тому +1

      Частично согласен. Качество ЛКП у Митсу отстойное. Причем я бы сказал, скорее про покрытие лаком. Очень тонкий слой. Даже на Опеле 20-и летнем слой лака толще раз в 5.
      А вот про всё остальное позвольте не согласиться: давно найден метод лечения и суппортов и болтов. Профильные форумы в помощь.
      И про вес авто. Вы ничего не путаете? P4 3.2 весит около 2 100 кг. Неужто Prado 120 весит 1,7 тонны? Это же, как седан D класса получается?

    • @zks1980
      @zks1980 8 років тому +1

      Roman Minakov
      Нет, не путаю. По документам и спецификации P4 3.8 весит 2300 с копейками. А Прадо (120) весит 1900. Прадик 150й потяжелел на 200кг и уже почти как паджеро.
      Насчёт методов лечения и форумов. Дело не в них, а в том, что до сих пор покупатель нового паджерика должен перед покупкой читать форум и выяснять с чем ему нужно ехать в сервис сразу из автосалона. Это УАЗ чистой воды.

    • @RomanRoman77720
      @RomanRoman77720 8 років тому

      Кто сказал что лечить нужно новый паджерик? Мой пробежал 330 000!!! км. И к этому пробегу лечение уже показано.
      Вы антикор на новой машине делаете? А зачем? Лечение? По-моему, "предупреждение".
      А про УАЗ расскажите владельцам продукции WAG с малообъемными моторами и/или DSG6/7 или практически весь нынешний премиум (особенно BMW и MB). Там даже лечить нечего, т.к. они одноразовые. Не зависимо от цены покупки.

    • @Legedun
      @Legedun 8 років тому

      +Roman Minakov
      Дайте ссылочку про лечение болтов, задние спасти удалось, а передние всё, не крутятся, так и езжу без "развала".

    • @zks1980
      @zks1980 8 років тому

      Игорь Таратута
      leroymerlin.ru/catalogue/instrumenty/elektroinstrument/ugloshlifovalnye_mashiny/
      в отдельных случаях
      www.220-volt.ru/catalog/sabelnye-pily/
      На форумах есть ещё обсуждения методик "откисаня" болтов. Устраивания им "тёплых компрессов" из ВДшки и тому подобной химии. Работает с разным успехом судя по отзывам в ветках и подходит тем у кого есть время и !место! для подобных экспериментов.

  • @Sergey8948
    @Sergey8948 7 років тому +1

    Красавцы, коротко, лаконично по сути! А главное что в сравнении с ТЛКП , т.к. зачастую стоит выбор между ними. Спасибо за проделанную работу!

  • @ДмитрийБронников-ю7г

    Лучший обзор PAJERO 4

  • @АлексейЕремин-в6м
    @АлексейЕремин-в6м 6 років тому +2

    Молодцы, ребята. Объективные обзоры, всё четко. За вставку с вагоном - респект. Классно сделали))))) Так держать!!!!

  • @avtodoctor1912
    @avtodoctor1912 8 років тому +17

    Спасибо очень инфармативно!

  • @ИгорьНестеренко-м1я

    Класс. Очень нравится ваш формат, когда ты не просто узнаешь ощущение от ведущих, а узнаешь полностью все об автомобиле. Никакой Академик не сравнится с вами)

  • @dmitriysskiy
    @dmitriysskiy 4 роки тому +3

    Как для меня, это самое лучшее авто 😎👍🏻

  • @Тонилунатик-х4г
    @Тонилунатик-х4г 4 роки тому +1

    Красавцы ,хороший и познавательный обзор,не нарадуюсь ,сам на 3,8 2007,год

  • @0angara
    @0angara 8 років тому +4

    Отличный обзор, сам хочу поменять Л200 на паджерика. Про вагон супер , посмеялся. Удачи и новых обзоров.

  • @ved94073
    @ved94073 8 років тому

    Добрый день!!! Отличное видео!! После этого видео я еще более стал уверенным в своем выборе , а именно в Паджеро 4 покупаю новым из салона! Долго думал дизель/бензин остановился на 3.0 бензиновым! Паджерик отличная замена моему субару форестер 3 ! Кстати о форики тоже снимите обзор! По опыту скажу это тоже очень надежный зверь! Я за почти три года 130 тыс км отматал на своем и сейчас многие кто смотрят на моего форя не верят по состоянию что на нем такой пробег)

    • @MySaxa
      @MySaxa 2 роки тому

      Привет , я тоже купил паджеро 3,0 в а газу после форика. Но мне не нравится, что паджерик не такой приемистый и резвый, как форик и меня это смущает .. не могу понять это проблема в конкретном авто или оно действительно такое медленное ?

  • @ИскандерРавилевич-ю8в

    Спасибо , так держать, по больше таких видосов

  • @ВалерийТерещенко-п3ф
    @ВалерийТерещенко-п3ф 8 років тому +2

    отличный обзор, спасибо! по поводу ступиц мастер слукавил, многие не хотят с этим возиться но подшипник можно поменять, выпрессовывается тяжело, но возможно. цена падает почти в 3 раза

  • @Даниил-п8ъ1г
    @Даниил-п8ъ1г 6 років тому +6

    Владею таким же полтора года, год, двигатель, цвет даже такой же:) Шумка мелочи жизни, мне так нравится даже, что я слышу звук мотора, причем такой звук особенно радует:) Не сказали про бак, горловину и трубки кондиционера, их надо обработать, иначе сгниют. Ремкомплекты супортов не всегда помогают, возможно придется менять сами тормозные цилиндры, которые служат от 100 тысяч. Сиденью водительскому на больших пробегах плохо становится, прорезается кожа справа, рулю плохо становится, облазит. Датчикам раздатки бывает плохеет. Датчики корректора фар долго не живут:) Есть много способов починиться недорого, сам себе менял косточку, которая обошлась в 70 руб., а датчик аналог заказывал за 2700.
    В целом машина огонь. Называют ее японским уазиком, так и есть:) Получаю колосальное удовольствие от ее владения, как по городу, так и на бездорожье. Вытащил не мало уазиков, ховеров, прадиков и других машин. Многие садятся в колее на мост, у нас его нет, клиренс от этого выше. Сделал лифт подвески и поставил АТ резину, езжу каждый день по городу кайфую и на бездорожье балдею:))
    В топовой комплектации, как у меня, стоит шикарная музыка, 12 колонок. Рад, что не взял прадик, хотя на него смотрел, отпугнули цены, значительно выше, свой 2008 года брал за 1100000, а за прадик 2006 просили от 1200000.
    В итоге, если вы катаетесь на шипованной резине и ноете про гул от такой резины, паджерик не для вас, если вам пофиг или слушаете музыку погромче то берите смело. Хотя я бы не сказал что шумка у паджеро плохая, покатайтесь на дастере для сравнения:)))

    • @димакруглов-м8э
      @димакруглов-м8э 6 років тому

      meanman у 15 г .с завода двойная шумка исправили на 140 км ч тишина в полголоса общаемся с задними пассажирамт так же усилили раму и тд за два года наездил 100 тыс км салон новым пахнет и двере туго открываются) танк с ресурсом еще и брутальный

    • @РусланЖ-э4п
      @РусланЖ-э4п 6 років тому

      А с клапаном ЕГР что-нибудь делали? Промывали или глушили? И какой пробег у Вас?

    • @Даниил-п8ъ1г
      @Даниил-п8ъ1г 6 років тому

      @@РусланЖ-э4п клапан только чистил, глушить не собираюсь, он играет важную роль, особенно в прогреве салона машины. Пробег 240 тысяч

    • @РусланЖ-э4п
      @РусланЖ-э4п 6 років тому

      @@Даниил-п8ъ1г Вот про прогрев салона ничего не слышал. Все на перебой говорят, что надо глушить ЕГР, движок якобы нагаром покрыватся.

    • @Даниил-п8ъ1г
      @Даниил-п8ъ1г 6 років тому

      @@РусланЖ-э4п Вот ролик посмотрите, все подробно и понятно ua-cam.com/video/B1GSUAP02l0/v-deo.html

  • @eybdsntn
    @eybdsntn 8 років тому

    На мой взгляд интересный формат рассказывать о ведерках с большими пробегами, хотя и не для масс разумеется, на таких видосах подписчиков не сделаешь, но очень познавательно. можно сделать отдельную рубрику БУ с большими пробегами.

  • @МаксимТерре-з5ц
    @МаксимТерре-з5ц 8 років тому +7

    отличные видео!!!молодцы парни!

  • @MrOosted
    @MrOosted 8 років тому

    Вот это я понимаю, подробный обзор.
    Людям, задумывающимся о покупке б/у машины, ваши обзоры будут полезны.
    Спасибо.

  • @ПростойПарень.Заходинаканал

    После того как кинули постель в лицо, я бы не рискнул заказывать горячий чай...😐😌

  • @степанпупков-щ5щ
    @степанпупков-щ5щ 8 років тому

    Ребята,спасибо за обзор!Просто,лаконично и с юморком.Огромной плюс--- это еще мини обзор техника.Говоря короче---МОЛОДЦЫ!

  • @Violente79
    @Violente79 5 років тому +3

    Жалко что не могу поставить два лайка, а лучше десять!

  • @СВОИМИРУКАМИ-ш2л
    @СВОИМИРУКАМИ-ш2л 5 років тому +2

    после вашего обзора убедился что нужно брать паджерика.с оренбурга привет

  • @komanante5302
    @komanante5302 5 років тому +4

    У меня паджеро 4 2008 года 3.0, пробел 298 тысяч из них 220 тысяч на газу. Обслуживалась гбо за все время не больше 5 раз. Проблем никаких нет, работает все как часы. Только салон дребезжит от старости, надо шумку делать.

    • @MySaxa
      @MySaxa 2 роки тому

      А тебе что хватает бодрости ? Я сегодня просто взял такую и по сравнению с фориком она очень медленно разгоняется … тоже на газу три литра … но не бодрая она хоть убей . Может можно перепрошить как-то ?