Плохой контакт. Оплавленный разъем. Профессиональное устранение.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 вер 2022
  • Ваз 2111 клиент жаловался на запах плавленного пластика в салоне. Не работали поворотники и не было сигнала. И при открытии блока предохранителей, он обнаружил проблему. Но ситуация уже была сильно запущена, по этому он обратился к нам.
    Оплавленный пластиковый разъем приходится полностью менять, не поврежденные провода с пинами вынимаются и переставляются в новый пластиковый разъем. А провода, которые пострадали, меняются. Или меняются их наконечники. Все делается максимально приближенно к заводскому исполнению.
    Наши контакты:
    club125719026
    avto_elektr...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 12

  • @user-ug8ez7db3q
    @user-ug8ez7db3q Рік тому

    Стандартная ситуация. Болезнь 10го семейства. Молодец.

  • @Avtoexpert
    @Avtoexpert Рік тому

    Не лужу никогда клеммы. Обжима достаточно. Для этого использую одноступенчатый кримпер. Жму сперва жилы, потом отдельно изоляцию. Для соединения проводов применяю гильзы ГМЛ. Гораздо надёжнее пайки, да и быстрее.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  Рік тому

      Клемма 6.3 под провод сечением 2,5 кв. Не может обжать хорошо провод сечением 4 КВ., По этому мы это соединение пропаиваем, для исключения плохого контакта в обжимке.
      С точки зрения надёжности гильза и пайка равнозначны, с точки зрения эстетики, пайка выглядит аккуратнее. По этому мы сделали выбор в сторону пайки.

    • @Avtoexpert
      @Avtoexpert Рік тому

      @@Omigovolt Клеммы под разное сечение бывают, в том числе и под 4 мм^2 сечение.
      1/02505-04 артикул либо AX585 от Cargen. Заказывается через любой автомобильный интернет магазин без проблем.
      Гильза ГМЛ также аккуратнее выглядит, даже голая после обжима. Сверху надевается термоусадка. Ничем заводскому соединению не уступает.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  Рік тому

      На тот момент клемм под нужный диаметр провода не было, по поводу гильз, это не единственно верное решение.

  • @kirillwhite999
    @kirillwhite999 Рік тому +1

    У меня такая же ситуация, решил уже перейти на Евро панель.
    Но скажите, почему так происходит?
    В чем проблема?

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  Рік тому

      Со временем от нагрузки он начинает греться контакт становится еще хуже сильнее греется и все это продолжается до полного отказа. По сути эти автомобили с этими разъемами ходят по 10-15 лет. А иногда и больше. По этому это не носит массовый характер. Одна хорошая проифилактическая поджимка и все это будет ходить еще такой же срок.

    • @kirillwhite999
      @kirillwhite999 Рік тому

      @@Omigovolt Скажите пожалуйста, я просто тоже из Воронежа, где вы находитесь, просто при установке евро панели я уверен что мне понадобится электрик так как я это делаю в первый раз, и многое не понимаю, конечно интернет всему голова, но отсутствие опыта и непонимание некоторые вещей ухудшат и затянут работы на долго, да и было бы не плохо получить консультацию от профессионала.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  Рік тому

      89529533525 звоните все расскажу.

  • @user-ug8ez7db3q
    @user-ug8ez7db3q Рік тому

    Я лично считаю это заводской недоработкой. Нагрузка большая. А разъём слабый.

    • @Omigovolt
      @Omigovolt  Рік тому

      За свою практику делал такое раза 4-5 не могу это назвать болячкой. Если сравнивать это с контактной группой дэо нексия, то это точно не болячка.

    • @user-ug8ez7db3q
      @user-ug8ez7db3q Рік тому

      @@Omigovolt Для деу нексия в аду свой котёл. Эта машина в принципе мечта автоэлектрика. Удачи в работе коллега!