Definitiv schwierig ja. 🙃 Alternativ kann man es auch an 6 punkten anschrauben. Müsste man nur schauen, das man eine Lösung findet, die ohne kontern von der Gegenseite auskommt. Weil da wäre die Verkleidung vor....
@@frelsi 🤔 wenn es nur an 6 Punkten verschraubt wäre, könnte es im Wind flattern oder zumindest vibrieren. Schwierig🤔 Wahrscheinlich muss man abwägen, was man wirklich will: flach und unauffällig oder wartungsfreundlich... Es ist aber eine interessante Lösung 👍
@@frelsi stimmt. Kalkuliertes Risiko. Und wenn alles schief läuft, könnte man immer noch einen Dachträger mit PV montieren... passt ja drüber 😉 (wenn man mit der Höhe klar kommt) 👋
Ich hatte es ähnlich vor aber dann kurz vorm aufkleben doch dazu entschiedene eine Kunststoffplatte zu verkleben die ich vorher mit Befestigungsmöglichkeiten für das Panel versehen habe. So kann ich das Panel jederzeit abnehmen / ersetzen und die platte ist 0.75cm dick, also nicht wirklich wild
Was mir auffällt: Die Überschrift ist ja Tiefgaragentauglich und die Panels sind ja tatsächlich extrem flach. Dafür sehen die Dachdurchführungen ziemlich hoch aus. Immerhin sitzen diese in der Dachsicke, aber ich meine die gibt es auch flacher.
Der Wagen fällt zum Rand ab auch ab! Das passt hier auf jeden Fall. Flachere waren meistens breiter die ich gefunden hab und nicht in die Lücke reinpassen. Kannst aber gerne die du meinst hier zeigen :)
Hallo frelsi, sehr informatives Video. Danke. Meine Anmerkung: Im Klebefall, würde ich die Ränder mit den Lochverstärkungen mit einer dünnen schicht PA oder ähnliches unterfüttern. Allerdings habe ich grade das "T5 Wohnmobil zum Tüv" - Video gesehen, wo Du sagst, dass der Prüfer ein geklebtes Solarmodul eher nicht akzeptieren würde. Ich habe jetzt noch nicht das Video mit dem Modul im Dachrack gefunden. Ich habe ein Dachrack in petto. Welches Modul hast Du dafür genutzt?
Welche Höhe hat der T5 jetzt mit den "Kabeldurchführungen" an der Seite? Schade das auf den Solarpanelen auch so abstehende Dosen sind und es nicht komplett flach ist ...
Moin, ich hab es extra in die Seite gemacht, wo das Dach schon abschüssig bzw. abfällt. Ich versuch mal nachzumessen. Aber glaube die Maximale Fahrzeughöhe - die ja nur in der Mitte ist, ist maximal um 2 Cm gestiegen.
Irgendwie trau ich den geklebten Sachen ab einer bestimmten Geschwindigkeit nicht so wirklich - jedenfalls nicht auf Dauer. Ansonsten könnte ich mir das auch vorstellen. Was sagt der TÜV zu geklebten Panels? Viele Grüße
So viel wiegt das Panel nicht. Es ist schwieriger es wieder abzubekommen, hab ich in anderen Videos gesehen. Grundsätzlich ist das zulässig. Ein TÜV Prüfer sagte da zu mir, er würde auch eher mit Schrauben befestigen, aber grundsätzlich wäre es ok.
Hallo, ich mache es wie du und hole mir zwei einfache Dachdurchführungen und setze die hintereinander, guter Tipp! Hast du die mit Sika 554 angekebt oder mit dem mitgelieferten 3M Doppelklebeband? Fallst du es mit Sika 554 gemacht hast, hast du einen Primer verwendet, und hält jetzt nach einem Jahr noch alles? LG
@@frelsi okay danke für deine Antwort, ich werde das dann auch mit Sika 554 ankleben. Und ohne primer und ohne anrauen ist es trotzdem sehr fest meinst du?
Hi, reicht das eine Panel aus? Kannst du damit länger autark stehen ohne zu fahren oder mit Landstrom zu laden? Wieso hast du nicht gleich zwei montiert? 😅 Viele Fragen
Moin, naja, das ist beim Strom nie pauschal auszusagen. Es hängt so sehr von den individuellen Bedürfnissen ab. Grundsätzlich ja, ein Solarpanel ermöglicht Stromerzeugung und somit längere Standzeit. Im Sommer natürlich bessere Ausbeute. Wie lange länger? Wie gesagt, je nachdem, wieviel Strom du brauchst! Warum nicht 2? In diesem Setup sind nur Kühlschrank, USB Steckdosen und ggf. mal die Standheizung die Stromfresser. Das ist nicht viel und hat Preis-Leistungs technisch ausgereicht. Da kommt auch die Batteriegröße noch ins Spiel... Wenn du in dem Ding arbeiten willst oder sonstiges mit Strom machst, wird das wahrscheinlich alles knapper.
@@frelsi Hi Chris, vielen Dank für deine schnelle Antwort! Das gibt mir schon mal eine gute Orientierung. Wir haben recht neu einen T5. Strombedarf wird sehr ähnlich sein wie von dir beschrieben. Wir haben nur gemerkt, dass die Standheizung sehr viel Strom zieht. Nach zwei Nächten ohne Fahrt oder Landstrom war die Zusatzbatterie ziemlich am Ende. War letztes Wochenende, in der Nacht lief die Standheizung fast konstant durch. Da hilft wohl nur Landstrom. Aber wir wollen ja kein Wintercamping machen. Wird wohl eher eine Ausnahme sein. Ich Orientiere mich jetzt mal an deinem Set, notfalls kann man ja ein zweites Panel nachrüsten. Super Videos übrigens - bin neuer Fan 🙂
Ja. Zeige ich auch in einem anderen Video hier: ua-cam.com/video/D5C2tlvEqMY/v-deo.html - in diesem hier ging es vor allem um die Dachinstallation und der Anschluss an die Batterie war nur zu Testzwecken. Hätte ich aber natürlich gleich richtig zeigen können.
Cool, hilft mir 👍🏽 Hatte gesehen, dass man das mit dünnen Plastikunterlegplättchen bei den Erhöhungen wegen Hitzestau machen sollte. Oder hattest du bisher keine Probleme?
Super erklährt und gezeigt ,danke lg uwe und Krümel 🚗
Könnte man diesen Solarpanel auch auf die Motorhaube oder Heckscheibe eines Kleinfahrzeuges anbringen? Danke
Sehr schön, weniger Windwiderstand und -Geräusche, unauffällig. Nur, wenn es kaputt gehen sollte, bekommt man es kaum wieder ab, oder?
Definitiv schwierig ja. 🙃 Alternativ kann man es auch an 6 punkten anschrauben. Müsste man nur schauen, das man eine Lösung findet, die ohne kontern von der Gegenseite auskommt. Weil da wäre die Verkleidung vor....
@@frelsi 🤔 wenn es nur an 6 Punkten verschraubt wäre, könnte es im Wind flattern oder zumindest vibrieren. Schwierig🤔 Wahrscheinlich muss man abwägen, was man wirklich will: flach und unauffällig oder wartungsfreundlich... Es ist aber eine interessante Lösung 👍
Viele Hersteller geben 5-10 Jahre Garantie auf die Dinger. Da sind sie sich schon sehr sicher, dass sie im Normalfall halten.
@@frelsi stimmt. Kalkuliertes Risiko. Und wenn alles schief läuft, könnte man immer noch einen Dachträger mit PV montieren... passt ja drüber 😉 (wenn man mit der Höhe klar kommt) 👋
Wie schlagen sich die Panels so jetzt nach 5 Monaten? Hast du einen Leistungsverlust feststellen können?
So richtig messen kann ich es nicht. Bisher funktionieren sie weiterhin :)
@@frelsi Wie schauts aus nach 1 Jahr?
Ich hatte es ähnlich vor aber dann kurz vorm aufkleben doch dazu entschiedene eine Kunststoffplatte zu verkleben die ich vorher mit Befestigungsmöglichkeiten für das Panel versehen habe. So kann ich das Panel jederzeit abnehmen / ersetzen und die platte ist 0.75cm dick, also nicht wirklich wild
cool, was hast du da genommen? bzw. wohwer? :)
Was mir auffällt: Die Überschrift ist ja Tiefgaragentauglich und die Panels sind ja tatsächlich extrem flach. Dafür sehen die Dachdurchführungen ziemlich hoch aus. Immerhin sitzen diese in der Dachsicke, aber ich meine die gibt es auch flacher.
Der Wagen fällt zum Rand ab auch ab! Das passt hier auf jeden Fall. Flachere waren meistens breiter die ich gefunden hab und nicht in die Lücke reinpassen. Kannst aber gerne die du meinst hier zeigen :)
Hallo frelsi, sehr informatives Video. Danke. Meine Anmerkung: Im Klebefall, würde ich die Ränder mit den Lochverstärkungen mit einer dünnen schicht PA oder ähnliches unterfüttern.
Allerdings habe ich grade das "T5 Wohnmobil zum Tüv" - Video gesehen, wo Du sagst, dass der Prüfer ein geklebtes Solarmodul eher nicht akzeptieren würde. Ich habe jetzt noch nicht das Video mit dem Modul im Dachrack gefunden. Ich habe ein Dachrack in petto. Welches Modul hast Du dafür genutzt?
Welche Höhe hat der T5 jetzt mit den "Kabeldurchführungen" an der Seite?
Schade das auf den Solarpanelen auch so abstehende Dosen sind und es nicht komplett flach ist ...
Moin, ich hab es extra in die Seite gemacht, wo das Dach schon abschüssig bzw. abfällt. Ich versuch mal nachzumessen. Aber glaube die Maximale Fahrzeughöhe - die ja nur in der Mitte ist, ist maximal um 2 Cm gestiegen.
Es hat sich nicht verändert. Also mit Panel jetzt vielleicht 197,5 cm hoch. Die Dosen sind niedriger.
Irgendwie trau ich den geklebten Sachen ab einer bestimmten Geschwindigkeit nicht so wirklich - jedenfalls nicht auf Dauer. Ansonsten könnte ich mir das auch vorstellen. Was sagt der TÜV zu geklebten Panels? Viele Grüße
So viel wiegt das Panel nicht. Es ist schwieriger es wieder abzubekommen, hab ich in anderen Videos gesehen. Grundsätzlich ist das zulässig. Ein TÜV Prüfer sagte da zu mir, er würde auch eher mit Schrauben befestigen, aber grundsätzlich wäre es ok.
Mit dem richtigen Kleber kriegt man das ohne Flex nimmer weg.
Hallo, ich mache es wie du und hole mir zwei einfache Dachdurchführungen und setze die hintereinander, guter Tipp! Hast du die mit Sika 554 angekebt oder mit dem mitgelieferten 3M Doppelklebeband? Fallst du es mit Sika 554 gemacht hast, hast du einen Primer verwendet, und hält jetzt nach einem Jahr noch alles? LG
@@wanderpudel mit Sika ohne primer, das war mir igendwie sicherer. Soweit passt alles.
@@frelsi okay danke für deine Antwort, ich werde das dann auch mit Sika 554 ankleben. Und ohne primer und ohne anrauen ist es trotzdem sehr fest meinst du?
Hi, reicht das eine Panel aus? Kannst du damit länger autark stehen ohne zu fahren oder mit Landstrom zu laden? Wieso hast du nicht gleich zwei montiert? 😅 Viele Fragen
Moin, naja, das ist beim Strom nie pauschal auszusagen. Es hängt so sehr von den individuellen Bedürfnissen ab. Grundsätzlich ja, ein Solarpanel ermöglicht Stromerzeugung und somit längere Standzeit. Im Sommer natürlich bessere Ausbeute. Wie lange länger? Wie gesagt, je nachdem, wieviel Strom du brauchst! Warum nicht 2? In diesem Setup sind nur Kühlschrank, USB Steckdosen und ggf. mal die Standheizung die Stromfresser. Das ist nicht viel und hat Preis-Leistungs technisch ausgereicht. Da kommt auch die Batteriegröße noch ins Spiel... Wenn du in dem Ding arbeiten willst oder sonstiges mit Strom machst, wird das wahrscheinlich alles knapper.
@@frelsi Hi Chris,
vielen Dank für deine schnelle Antwort!
Das gibt mir schon mal eine gute Orientierung. Wir haben recht neu einen T5. Strombedarf wird sehr ähnlich sein wie von dir beschrieben. Wir haben nur gemerkt, dass die Standheizung sehr viel Strom zieht. Nach zwei Nächten ohne Fahrt oder Landstrom war die Zusatzbatterie ziemlich am Ende. War letztes Wochenende, in der Nacht lief die Standheizung fast konstant durch. Da hilft wohl nur Landstrom. Aber wir wollen ja kein Wintercamping machen. Wird wohl eher eine Ausnahme sein.
Ich Orientiere mich jetzt mal an deinem Set, notfalls kann man ja ein zweites Panel nachrüsten.
Super Videos übrigens - bin neuer Fan 🙂
Hast du das Panel nicht vorher geprimert?
Nein, meinst du damit es besser haftet? Stand in dem Fall so nicht dabei, dass es nötig sei.
@@frelsi Ja zur Haftung. Habe meins gestern verklebt und vorher geprimert. Ich weiß nur dass Sika auf Plastik nicht hält ohne primern.
so eine Polklemme wie Du am Pluspol hast ( bei 3:40 ) such ich schon länger - wo hast Du die her?
Die war schon an der Batterie. Kann dir leider nicht helfen 😞
Moin, muss zwischen MPPT und Batterie keine Sicherung?
Ja. Zeige ich auch in einem anderen Video hier: ua-cam.com/video/D5C2tlvEqMY/v-deo.html - in diesem hier ging es vor allem um die Dachinstallation und der Anschluss an die Batterie war nur zu Testzwecken. Hätte ich aber natürlich gleich richtig zeigen können.
bist du damit schon in eine Waschanlage gefahren? In der Anlage meines Vertrauens klappt es mit meinem T5 mit Markise ohne Probleme
Manche sagen Markise nicht erlaubt, manche ohne Gewähr. Ich hab's deswegen nicht probiert.
Cool, hilft mir 👍🏽
Hatte gesehen, dass man das mit dünnen Plastikunterlegplättchen bei den Erhöhungen wegen Hitzestau machen sollte. Oder hattest du bisher keine Probleme?
Bisher hab ich keine Probleme. Aber es wurde auch noch nicht unter hohen Temperaturen genutzt.
Hallo! wie sieht deine Meinung zum Hitzestau bei hohen Temperaturen nach dem Sommer aus? @@frelsi