Eines der wenigen übrigen Formate, welche es nicht nötig haben mit völlig übertriebenem clickbaiting zu arbeiten... Dafür kann man nur Danke sagen! Wieder mal ein tolles Video in dem man sich das ein oder andere Mal durchaus wieder gefunden hat😅 Viele Grüße
So geht guter Journalismus, Glückwunsch ! So wie ich euer Magazin liebe, sind auch die Videos. angenehm anzuschauen, informativ ohne beleidigend oder abwertend zu sein. Weiter so
Das sind alles sehr gute Tipps für den Selbstausbau. Aber wenn ich mich bei meinem Selbstausbau an der breiten Masse orientieren soll, um ihn wieder verkauft zu bekommen, dann kann ich mir auch gleich einen Camper von der Stange holen.
Weitere Fehler: - Nicht an die Dokumentation gedacht (Insbesondere Elektrik). Ist für einen weiterverkauf essentiell. - Weniger ist manchmal mehr. Oft sind einfache Lösungen die Besseren. Alles komplizierte und Aufwändige macht sich oft nicht im Alltag bezahlt. Pragmatismus ist oft die Herangehensweise der wahl - Vergessene Prioritäten. Ein Camper ist immer ein Kompromiss. Man muss sich realistische Gedanken über die TATSÄCHLICHE Anwendung im Reisealltag machen. Alle Features einzubauen ist entweder unmöglich, zu teuer, zu schwer oder eine Kombination daraus.
Es kommt auch auf den Verwendungszeck an. Nur eine Nacht oder Wochende, mehrere Wochen oder Monate oder sogar Dauerhaft? Lebe selbst dauerhaft in einem Fahrzeug und musste neben diesen Zehn Punkten bei fast jedem eine falsche Dämmung zuschreiben. Schimmel am Filz, dem Holz oder Korrosion an Fahrzeugteilen, durch unbehandelte Flächen oder falscher Metarialwahl. Je nach Verwendungszeck könnte man noch einige Punkte dazuschreiben, wie Toilette (Geruch oder Entsorgung), Autarkie, Heizung, Vorräte (Essen, Kleidung, Werkzeug, Ersatzteile), Grösse/Aussehen vom Fahrzeug, Anfängliche und Folgekosten und sogar Materialwahl von Schaltern, Knöpfen, Wasserhähnen oder schlechten LED's.
Klingt nach viel erfahrungswissen... was würdest du einem anfänger raten, wo er sich gutes know how aneignen kann? Danke schonmal für die antwort im Voraus, falls... ❤
Super Video mit genau den richtigen Gedanken. Beim Mülleimer musste ich lachen, denn genau diesen Fehler haben wir auch gemacht. Dachten, wir kommen mit nem Klappeimer im unteren Küchenschrank schon hin. Geht... - leidlich! Beim nächsten Projekt gibt's hier ne Staukastenlösung, danke für die Idee. Planung von Heizluftausströmern, damit es auch wirklich überall gleichmäßig warm wird, kann je nach Reiseziel auch sehr wichtig werden. Hat mich im Nachhinein einiges an Hirn gekostet, im fertigen Mobil nochmal Hand anzulegen und es optisch gut hinzubekommen.
Da ich gerade selbst einen Ausbau plane: - Basisfahrzeug: Es gibt etliche Kastenwagen und Vans die man ausbauen kann. Man sollte sich darüber Gedanken machen, was man in dem Fahrzeug haben möchte und wie viel Platz alles benötigt. Auch wie groß das Fahrzeug außen ist. Das wird bei Parkplätzen nämlich interessant. - Planung mit Grundrissen: Maßgetreue Zeichnungen und 3D-Modelle helfen bei der Planung. SketchUp Free ist da sehr nutzerfreundlich. Zeichnet euch ein, was ihr wo haben wollt. Auch Kabel und Leitungswege. Da sieht man sofort wo man etwas ändern muss. Versteift euch nicht auf die erste Idee die ihr habt. Wohnmobil heißt Kompromisse eingehen. Macht mehrere Entwürfe und vergleicht. - Kosten: Ein Ausbau ist teuer. Selbst wenn man vieles in Eigenregie macht. Erstellt euch eine Exceltabelle mit den ganzen Kostenpunkten. Lasst nichts aus. Vergleicht auch Preise von Materialien unter Beachtung der im Video genannten Aspekte zu dem Thema. - Dokumentation: Fotografiert und notiert alles was an dem Fahrzeug gemacht wird. Alles. Je besser die Dokumentation, umso leichter wird es später. - Zulassung: Damit meine ich nicht nur die Umschreibung auf ein Wohnmobil. Es gibt Umbaumaßnahmen, die zum Erlischen der aktuellen Zulassung führen können. Das Herausnehmen einer vorhandenen Trennwand, z.B. Fragt am besten bei der DEKRA nach, was man wie machen darf.
Nun, ich lebe seit mehr als 4 Jahren dauerhaft in einem LKW mit selbst ausgebautem Möbelkoffer! Und habe bei diesem Video festgestellt das die 3 wichtigsten Punkte fehlen: - Dämmung / Isolierung - Lüftung zur Entfeuchtung = Zwangsentlüftung, Lüftungsschlitze in Bodennähe - Heizung, ausreichend dimensioniert, gerne überdimensoniert
Hallo Martin, guter Beitrag und ja es ist verdammt wichtig die Maße vorher zu checken. Ich habe nach dem Besuch deines Ausbaucamps in Fehman alles in OSB Platten 1:1 aufgebaut (war vor Corona und da waren sie noch günstiger) und so einige Maße nachhaltig geändert, obwohl wir auf dem Papier sicher waren, dass die so passen würden. Gangbreite, Bad, Dinette, Bettbreite etc. Danke dafür nochmals! Gruß Pius
Nummer 11= das schwierigste ist zu wissen was das einfachste ist. Zu kompliziert Klapp Funktionen o.ä. funktionieren nicht immer so gut wie gedacht, auch wenn der knappe Raum dann doppelt genutzt werden könnte.
jep,einfach,einfach,einfach. geht es nicht einfacher? Eine gute idee aufzeichnen und reifen lassen oft wird diese mit der zeit noch besser. mehfach verwendung von bauteilen und moebeln. vielen dank fur das tolle video!
Liebes Team aus Lübeck und Umgebung ! Kurz: Drei(3) WomoS habe ich für Mich ausgebaut. ... 9 von den 10 Hinweisen stimmen TOTAL ! Hoffentlich lesen Das von Euch verfasste !!! MfG A.S. 😊
Ich habe mich bei meinen Selbstausbauten langsam hochgearbeitet. Mein erstes war ein M886 Sanka, danach ein LP813 und mein Meisterstück war ein SG219UL
Danke für diese Ratschläge! Aber 2 bis 3 wichtige hätte ich noch: 1. Platz für Schuhe am Eingangsbereich - und da auch für schmutzige Schuhe... 2. Platz für Mäntel, Jacken und Regenkleidung im Eingangsbereich. Und da auch für nasse Klamotten - zumindest Haken dafür im Naßbereich Und 3. Ganz grundsätzlich: Was brauche ich wirklich? Ich sehe of riesige Küchenbereiche oder Sitzgelegenheiten für 6.....Meistens kocht und sitzt man eh draußen.... Viel Spaß Euch Allen!
War recht Hilfreich da mein Ausbau noch ansteht. Bei all den Videos die ich mir schon angeschaut habe, musste ich feststellen das sehr viele Van´s zu verbaut sind. Ständig sind sie am Umräumen wenn was gebraucht wird und Platz für sich selbst haben wohl auch viele vergessen. LG Michel
Genau. Für mich war ein feststehendes Bett (mit ineinander verschiebbaren Lattenrosten) das Wichtigste. Wie oft möchte man sich auch am Tag mal schnell hinlegen oder der eine ruht und der andere sitzt am Tisch. Verstehe da viele Selbstausbauer überhaupt nicht. Beim 2. Mal machen sie's dann meistens anders. Ja und gut zugänglich sollte auch alles sein. Es muss nicht überall eine Klappe/Türe davor sein, gibt's auch andere Möglichkeiten, z. B. Abspannungen, Vorhänge und im Laderaum Euroboxen (evtl. ausziehbar)😀
@@BavarianCamperScout also wir legen uns tagsüber eigentlich nie ins Bett. Von daher ist unser Stellenwert für ein Bett ein ganz anderer. Für mich ist eine feste Bettfläche bei 3-4m Ausbaulänge schlichtweg verschenkter Platz und verhindert gut zugänglichen Stauraum. Letztlich ist das alles Geschmackssache. Unser Bett ist super bequem und komfortabel...nachts😉 tagsüber haben wir umso mehr Platz und Funktionsbereiche, die es bei Standard Grundrissen garnicht gibt.
@@janekropke5017 , @Bavarian Camper Scout: Man kann beides haben. Wenn das Bett hinten ist und gleichzeitig eine Sitzgruppe (mit zwei 2 Meter-Bänken) darstellt, kann man sich hinlegen oder setzen. Bei ca. 170 Breite hinten kann man abends sogar den Tisch mal stehen lassen, wenn man auch auseinander schlafen kann. Bei meinem Elektrocamper-Ausbau werde ich den (ebenfalls 2 Meter-) Tisch sogar als Küche nutzen; bei der Länge bleibt dem Mitcamper sogar noch Platz zum Lesen, während ich das Essen vorbereite (Induktion- oder Campinggaskocher, einfach auf den Tisch stellen). Somit fällt die Küche weg. Der Sinn eines Spülbeckens in der WoMo-Küche hat sich mir sowieso noch nie erschlossen. Haben wir während unserer 66-Tage-Tour nicht gebraucht und nicht vermisst. Plastikwannen reichen völlig.
Für mich ein entscheidender Fehler: zu wenig Zeit für Planung und Umbau einzuplanen. Selbst mein kleiner Umbau hat bei hohen Ansprüchen sehr viel Zeit und Geduld gebunden.. 😂
Weitere Fehler: - falsche/keine isolation einbauen: mir grauts immer schon bei all den videos, wo leute steinwolle überall hinstopfen. da sich das fahrzeug bewegt, werden hierbei ständig gesundheitsschädliche partikel umhergewirbelt (ist schön bei einem feststehendem haus, nicht im fahrzeug). dazu dann keine feuchtigkeitsbarriere, wodurch sich die feuchtigkeit in der isolation staut, die meist auf holzverkleidungen aufliegt und diese früher oder später zu schimmeln beginnen - unnötigen krempel einbauen, nur weil es toll auf instagram aussah, aber bis auf fesche fotos zu nichts zu gebrauchen sind (z.b. klettergriffe an der außenwand ) - nicht unbeding fehler, aber beim bau mit einkalkulieren: im fahrzeug ist letztendlich IMMER wenig platz, daher möglichst versuchen bestimmte möbel, tische etc für mehrere sachen im alltag nutzen/umfunktionieren zu können - tipp um innenmaße des layouts abzuschätzen: mit großen kartons (bekommt man bei nettem fragen im baumarkt oder fahrradläden) alles im fahrzeug hineinbasteln, um einen richtigen eindruck zu bekommen, wie groß alles wirklich ist und wirkt.
Zum Thema Dämmung gibt es aber so viele verschiedene, einander widersprechende Hinweise, dass ich immer noch nicht sicher bin, welches Vorgehen das beste ist. Schafwolle, Armaflex, Sprayfoam - alles geht, oder auch nicht? Alles dämmen? Ja oder die Türen auf keinen Fall? Nur eins scheint klar: Ohne Dämmung ist es schlecht, Tropfsteinhöhle!
Fehler Nr 11: sich viel zu viel informieren und es dann sein lassen 🤪..... Bei Nr 10 gehe ich nicht d'accord. Baut es für Euch, passend zu Euren Hobbies, verwirklicht Eure Ideen! Das macht die Welt bunter.
Top Video. Auch noch mehrfach gesehen: -Überladenes Dach, wanken und airodynamik grüssen. -Keine Warmluftverteilung, vorne Sauna und hinten gefrorene Wassertanks. -Dauersichtbarer Platz für ersthilfe Koffer und Feuerlöscher vergessen. Fehler 10 verstehe ich nicht. Warum dermassen viel Zeit und Geld investieren um ein Standartfahrzeug zu erhalten. Ich bin fast 2 Meter, natürlich ist meine Küchenzeile höher. Aber ich habe auch daran gedacht, dass Frau ohne high Heels mitkochen kann 😅
Genau das! Ich habe ohne Fenster, nur mit einer kleinen Dachluke im T5 die ersten Reisen gemacht. Dann aus Sicherheitsgründen (gucken wer vor der Tür steht bevor man aufmacht) und für Schlechtwettertage ein Schiebefenster in die Schiebetür verbaut, das bisher wahrscheinlich 1-2x offen war. Eine billige 0815-Scheibe hätte es getan.
Weiterer Fehler, besonders oft nach Corona beobachtet: Zuviel Geld investieren, bevor man überhaupt sicher ist, dass Camping zu einem passt. Und dann ständig ein schlechtes Gewissen haben, wenn man mal was anderes macht, weil der Van ja so teuer war...
Das ist ein wichtiger Punkt. Viele vanlifer zeigen ja die absolute Freiheit auf, aber einen Großteil ist man auf Camping Plätzen und die kosten auch nochmal geld und auch muss man das dichte aufeinander mögen. Fahre auch gerne campen, muss aber gleichzeitig den Pfeifen die bei uns unbedingt über die Liegewiese bis direkt ans Wasser müssen mal erklären das es auch Sachen gibt die nicht gehen.
Wir juckeln nach jedem Ausbauschritt zur Waage. Man wiegt nämlich vielleicht die Einzelteile vor dem Einbau, aber niemand denkt beim Einzeilteilwiegen an Versiegelungen, Schrauben, Kleber und Co und es ist erstaunlich, was man alles zu wiegen vergisst.
Habe bisher noch keine "große Tour" mit meinem selbstausbau gemacht, kann aber sagen, ich habe am Dachfenster gespart. Das klappert immer ordentlich bei der Fahrt. Das baut man in nachhinein aber auch so schnell nicht wieder aus...
Oh jaaaa ! Bei meinem Jimny FJ habe ich das gemerkt! 🙄Stauraum mit Gaskocher eigenbau - einfach viel Gewicht drin ! Naja , das nächste mal ist man schlauer🙄. Ich werde dieses Jahr eh an mein Jimny etwas ändern.
Vernüntige Elektrik ( dicke Drähte ) Abwärme vom verbauten Kühlgerät. sehe ich jeden Tag weil dann der Strombedarf zu hoch ist oder das Kühlgerrät gar nicht kühlt
Kein Platz für Schuhe, Landstromkabel, Stühle und Tische, zu wenig Kabel für Beleuchtung und USB Dosen. Beleuchtung im Stauraum vergessen. Den Mülleimer hatte ich auch beim 1. Ausbau vergessen, danach nie wieder. Tiefliegendes Staufach für Wasserflaschen etc.
Sehr wichtig Anmerkungen 👍 Gewicht und deren Verteilung sollte man immer im Blick haben ! Beim Sprinter 4x4 bis 3,5 T ist man schnell drüber , wenn das Lehre Fahrzeug schon 2,5 T auf die Waage bringt ( Fahrer und voller Tank ) ... Dabei fällt mir immer wieder das Gespräch auf der AA ein , mit einem Sprinterfahrer , welcher stolz berichtet sein Sprinter wiege leer 3,6 T 🙈 In dem Sinne , Obacht geben ... Grüße Wolfram
Danke für deinen Kommentar!😊 Das ist genau der Knackpunkt! Deshalb haben wir den Sprinter 4x4 mit Landstar Ausbau stehen gelassen…manchmal denkt man an die einfachsten Dinge nicht…wie z.b das Gewicht…Leer wiegt der Landstar V6 4x4 in L3 ca 3400kg…Aussage des Verkäufers: den kann man ja auch auflasten😂👍🏼
Ich habe einen vw t5 mit langem radstand umgebaut abe rnur für kurze urlaube wo ich nur auf kamping plätze halte also keine dusche als auch große wasser tänke drin 😊
Danke für den kritischen bericht. Lange habe ich mit mir gerungen zu der frage : will ich ausbauen und wie. Letztendlich spare ich mir den aufwand an zeit und material. Ich miete mir am zielort eine unterkunft und nehme nur noch klapptisch und klappstuhl mit, die ich irgendwo aufstelle wenn es beliebt. Meine bastelbefriedigung finde ich trotzdem: mein kfz beherbergt jetzt eine audiophile soundanlage.
Moin, wir haben gerade etwas fertiges gekauft. Also von einem Mainstream-Hersteller. Generell sind wir zufrieden, aber das Thema Wartung wird bestimmt spannend.Ist der Ausbau doch so verkleidet, das man am Heck nichtmal das Leuchtmittel tauschen kann ohne den Ausbau zum Teil auszubauen. In meinen Augen eine Fehlkonstruktion. Da werde ich selbst für Wartungszugang sorgen.
Beim Mülleimer mußte ich grinsen...Bei uns hängt die Mülltüte immer am rechten Rücklicht der Kabine. Mit Heckeinstieg aber kein Problem, da mit langem Arm zu erreichen. Okay in der Türkei hat sich dann mal ein Streuner darüber gefreut und wir durften morgens aufräumen.....
@@lisaweiss6031 OSB ist auch nur 'ne bessere Spanplatte, nimmt prima Feuchtigkeit auf und Schrauben halten auch nicht besonders gut. Eine Siebdruckplatte ist sehr biegesteif, versiegelt und somit quasi wasserfest (Schnittkanten natürlich nicht, kann man aber ebenfalls versiegeln) und Schrauben sowie Rampamuffen halten bombenfest - irgendwo musst du ja die Einbauten anschrauben....
Während meiner Planung hab ich schon mehrmals überlegt...wo kommt der Mülleimer hin....am Ende wird er wohl keinen festen Platz bekommen. Irgendwie gibt es Wichtigeres was Platz betrifft.
Ich mag eure Videos und will nicht meckern. Ein "aber" habe ich trotzdem: Wenn man die 0-8-15-Standard-lösung haben will für den Wiederverkauf, dann lohnt sich ein selbst-ausbau doch gar nicht. Da kauft man besser ein Fahrzeug von der Stange, am besten einen namhaften Hersteller, das lässt sich auch gut wieder verkaufen. Man muss dann aber auch mit den Nachteilen leben, die, je nach Nutzung oder Hobbies, auftauchen können. Genau das war auch der Grund, warum sich mein Vater seinen Bus selbst ausgebaut hat: Es gab nämlich keinen Grundriss auf dem Markt, der seinen Ansprüchen gerecht wurde. Da ist dann der Wiederverkauf auch egal, wenn man sich jede Minute, die man mit so einem Fahrzeug verbringt ärgern muss.
An den Wiederverkauf zu bauen heißt nicht, 0815-Grundrisse zu wiederholen. Aber schlussendlich ist das die Entscheidung jedes Einzelnen. Wir sehen nur immer wieder hervorragend gebaute Fahrzeuge zum Verkauf stehen, in denen viel Geld steckt, mit denen kein anderer etwas anfangen kann. Deshalb haben wir diesen Punkt mit aufgenommen.
@@explorer-magazin Danke für die Antwort. Wenn ich so drüber nachdenke, dann habe ich wahrscheinlich zu sehr an die T4/5/6 mit ihrem Standard-Grundriss gedacht und nicht auch an etwas größere Basisfahrzeuge, wo es mehr "standard-Grundrisse" und damit mehr Möglichkeiten gibt, sich einen passenden und vllt nur leicht angepassten auszusuchen.
Bein den Fenstern geht es nicht um das Fenster-Glasmaß! Es geht um die tatsächliche Öffnung, welche beim Öffnen entsteht! Senk-/Klappmechanismen sind dahingehend zu beachten, daß das Fenster dann im geöffneten Zustand im Weg stehen.
Hi Martin, wann wird das erwähnte Handbuch "Abenteuer Selbstausbau: Basiswissen" wieder verfügbar sein? Derzeit ist es in eurem Shop als Neuheit zu sehen, kann aber nicht bestellt werden. Alles Gute und weiter so ;-)
Größter Fehler: Nicht loszufahren. Im halbfertigem Zustand lassen sich Fehler noch relativ einfach korrigieren und ggf. umbauen oder anpassen. Ich schwöre auf mein Spanplatten Kistensystem. Kisten bauen, wie später ausgebaut werden soll. Reinstellen, Spanngurte drum los gehts. Testaufbau kostet vieleicht 300€, Technik kann erstmal weggelassen werden. So kann man sehr leicht verschiedene Konfigurationen im Alltag testen und anpassen, selbst Technikeinbau und Platzbedarf läßt sich so testen , wenn alles passt schön machen und ausbauen.
beste Methode ! Ich hab Batterie und Licht eingebaut, Trockentrenntoilette in eine Eurobox, dann Stück für Stück Möbelbau, angefangen mit Küche und Betten. Dabei immer wieder gefahren, incl. Übernachtungen. Dieses ausprobieren unter realen Bedingungen hat zu einigen Anpassungen und Änderungen geführt, aber vor allem dazu, dass man Fehler garnicht erst macht, da man beim Testen eine viel bessere Vorstellung davon hat, wie es werden soll. Wenn man sich manche Hochglanzvideos von "professionellen" Ausbauern anguckt, wird's einem teilweise schlecht - auf German Television wurde mal einer vorgestellt mit Ausziehschrank in der Dusche. Um die Dusche freizulegen, mussten die ein riesen Schubfach (fast in Raumhöhe) mit den Kühlboxen rausziehen. Dieser Ausziehbare Schrank blockiert dann allerdings den Eingangsbereich, so dass man nicht mehr nach hinten in den Wohnraum kommt. Ergo muss man dann, um in die Dusche zu kommen, aussen rum laufen und zur Hecktür wieder rein.... Und der "Konstrukteur" steht daneben und ist Stolz wie Oscar 😳 Die Technik dahinter ist schon geil, aber die Umsetzung nicht Alltagstauglich. Noch eine coole Methode ist es, die Möbel vorher aus Dachlatten und Pappe zu bauen, "Humble Road" macht das so, der entwickelt so seine Raumkonzepte "zum anfassen"
Keinen Arbeitsablauf-Plan schreiben! Hat keiner Lust drauf, bis man merkt wie viele Stunden nerviger Arbeit man sich hätte sparen können wenn man in der richtigen Reihenfolge gearbeitet hätte. Wo kommt man z.B. besser ran bevor man ein möbel montiert, welche kabel sollte man zuvor entspannt verlegen statt sie nachher kompliziert zu ziehen. Es spart auch Zeit ein Werkzeug nicht 100x wieder in die hand zu nehmen sondern nach Möglichkeit alle arbeiten mit dem Werkzeug auf einem schlag zu erledigen. Einfach zuvir den bau im Kopf durchdenken und mitschreiben. Dadurch hat man zudem immer eine gute ToDo-List und vermeidet die vielen - was mach ich als nächstes? - Situationen
Hii zusammen ☺ Ich möchte mir auch ein Auto zum Camper ausbauen und wollte mal eure Meinung hören.. Welches Auto würdet ihr kaufen? Ich habe ein Budget von 15.000 Euro insgesamt. Liebe Grüße 🥰
Was ich äußerst selten sehe ist, das man einfach mal bei den ganzen Seitenplatten die man eh nicht sieht, ein Lochmuster wie bei Lochplatten erzeugt. Das in Masse beim Bau, spart schonmal wieder Gewicht. Und wer der Meinung ist es wäre ein Fehler sowas selbst auszubauen kann ja gerne 80000 Euro ausgeben wenn das Geld so locker sitzt. 🤮
Eines der wenigen übrigen Formate, welche es nicht nötig haben mit völlig übertriebenem clickbaiting zu arbeiten... Dafür kann man nur Danke sagen! Wieder mal ein tolles Video in dem man sich das ein oder andere Mal durchaus wieder gefunden hat😅
Viele Grüße
So geht guter Journalismus, Glückwunsch ! So wie ich euer Magazin liebe, sind auch die Videos. angenehm anzuschauen, informativ ohne beleidigend oder abwertend zu sein. Weiter so
Das sind alles sehr gute Tipps für den Selbstausbau. Aber wenn ich mich bei meinem Selbstausbau an der breiten Masse orientieren soll, um ihn wieder verkauft zu bekommen, dann kann ich mir auch gleich einen Camper von der Stange holen.
Weitere Fehler:
- Nicht an die Dokumentation gedacht (Insbesondere Elektrik). Ist für einen weiterverkauf essentiell.
- Weniger ist manchmal mehr. Oft sind einfache Lösungen die Besseren. Alles komplizierte und Aufwändige macht sich oft nicht im Alltag bezahlt. Pragmatismus ist oft die Herangehensweise der wahl
- Vergessene Prioritäten. Ein Camper ist immer ein Kompromiss. Man muss sich realistische Gedanken über die TATSÄCHLICHE Anwendung im Reisealltag machen. Alle Features einzubauen ist entweder unmöglich, zu teuer, zu schwer oder eine Kombination daraus.
Es kommt auch auf den Verwendungszeck an. Nur eine Nacht oder Wochende, mehrere Wochen oder Monate oder sogar Dauerhaft?
Lebe selbst dauerhaft in einem Fahrzeug und musste neben diesen Zehn Punkten bei fast jedem eine falsche Dämmung zuschreiben.
Schimmel am Filz, dem Holz oder Korrosion an Fahrzeugteilen, durch unbehandelte Flächen oder falscher Metarialwahl.
Je nach Verwendungszeck könnte man noch einige Punkte dazuschreiben, wie Toilette (Geruch oder Entsorgung), Autarkie, Heizung, Vorräte (Essen, Kleidung, Werkzeug, Ersatzteile), Grösse/Aussehen vom Fahrzeug, Anfängliche und Folgekosten und sogar Materialwahl von Schaltern, Knöpfen, Wasserhähnen oder schlechten LED's.
Klingt nach viel erfahrungswissen... was würdest du einem anfänger raten, wo er sich gutes know how aneignen kann? Danke schonmal für die antwort im Voraus, falls... ❤
Generalfehler bei der Dämmung: KEINE DAMPFSPERRE, oder diese nicht komplett DICHT auf der vorletzten Innenraumschicht verbaut, Kältebrücken, etc....
Super Video mit genau den richtigen Gedanken. Beim Mülleimer musste ich lachen, denn genau diesen Fehler haben wir auch gemacht. Dachten, wir kommen mit nem Klappeimer im unteren Küchenschrank schon hin. Geht... - leidlich! Beim nächsten Projekt gibt's hier ne Staukastenlösung, danke für die Idee.
Planung von Heizluftausströmern, damit es auch wirklich überall gleichmäßig warm wird, kann je nach Reiseziel auch sehr wichtig werden. Hat mich im Nachhinein einiges an Hirn gekostet, im fertigen Mobil nochmal Hand anzulegen und es optisch gut hinzubekommen.
Da ich gerade selbst einen Ausbau plane:
- Basisfahrzeug: Es gibt etliche Kastenwagen und Vans die man ausbauen kann. Man sollte sich darüber Gedanken machen, was man in dem Fahrzeug haben möchte und wie viel Platz alles benötigt. Auch wie groß das Fahrzeug außen ist. Das wird bei Parkplätzen nämlich interessant.
- Planung mit Grundrissen: Maßgetreue Zeichnungen und 3D-Modelle helfen bei der Planung. SketchUp Free ist da sehr nutzerfreundlich. Zeichnet euch ein, was ihr wo haben wollt. Auch Kabel und Leitungswege. Da sieht man sofort wo man etwas ändern muss. Versteift euch nicht auf die erste Idee die ihr habt. Wohnmobil heißt Kompromisse eingehen. Macht mehrere Entwürfe und vergleicht.
- Kosten: Ein Ausbau ist teuer. Selbst wenn man vieles in Eigenregie macht. Erstellt euch eine Exceltabelle mit den ganzen Kostenpunkten. Lasst nichts aus. Vergleicht auch Preise von Materialien unter Beachtung der im Video genannten Aspekte zu dem Thema.
- Dokumentation: Fotografiert und notiert alles was an dem Fahrzeug gemacht wird. Alles. Je besser die Dokumentation, umso leichter wird es später.
- Zulassung: Damit meine ich nicht nur die Umschreibung auf ein Wohnmobil. Es gibt Umbaumaßnahmen, die zum Erlischen der aktuellen Zulassung führen können. Das Herausnehmen einer vorhandenen Trennwand, z.B. Fragt am besten bei der DEKRA nach, was man wie machen darf.
Schön ein Explorer Video zum Frühstück so kann man den Sonntag gemütlich starten
....mit der Gangbreite ist das so eine Sache! Selbst in unserem Werks Westfalia Columbus gilt die Regel: es bewegt sich immer nur einer..😂
Nun, ich lebe seit mehr als 4 Jahren dauerhaft in einem LKW mit selbst ausgebautem Möbelkoffer!
Und habe bei diesem Video festgestellt das die 3 wichtigsten Punkte fehlen:
- Dämmung / Isolierung
- Lüftung zur Entfeuchtung = Zwangsentlüftung, Lüftungsschlitze in Bodennähe
- Heizung, ausreichend dimensioniert, gerne überdimensoniert
Hallo Martin, guter Beitrag und ja es ist verdammt wichtig die Maße vorher zu checken. Ich habe nach dem Besuch deines Ausbaucamps in Fehman alles in OSB Platten 1:1 aufgebaut (war vor Corona und da waren sie noch günstiger) und so einige Maße nachhaltig geändert, obwohl wir auf dem Papier sicher waren, dass die so passen würden. Gangbreite, Bad, Dinette, Bettbreite etc. Danke dafür nochmals! Gruß Pius
Nummer 11= das schwierigste ist zu wissen was das einfachste ist. Zu kompliziert Klapp Funktionen o.ä. funktionieren nicht immer so gut wie gedacht, auch wenn der knappe Raum dann doppelt genutzt werden könnte.
Ein Top Video! Ich denke, genau solche Videos sind es, die einem im Vorfeld ein gute Planung ermöglichen.
jep,einfach,einfach,einfach. geht es nicht einfacher? Eine gute idee aufzeichnen und reifen lassen oft wird diese mit der zeit noch besser.
mehfach verwendung von bauteilen und moebeln.
vielen dank fur das tolle video!
Liebes Team aus Lübeck und Umgebung ! Kurz: Drei(3) WomoS habe ich für Mich ausgebaut.
... 9 von den 10 Hinweisen stimmen TOTAL ! Hoffentlich lesen Das von Euch verfasste !!! MfG A.S. 😊
Ich habe mich bei meinen Selbstausbauten langsam hochgearbeitet. Mein erstes war ein M886 Sanka, danach ein LP813 und mein Meisterstück war ein SG219UL
Wir übersetzen mal: Erst ein Ami-Pickup, dann ein leichter alter Mercedes-Lkw und zuletzt ein Reisebus von Setra. Das ist doch mal eine DIY-Karriere!
Danke für diese Ratschläge!
Aber 2 bis 3 wichtige hätte ich noch:
1. Platz für Schuhe am Eingangsbereich - und da auch für schmutzige Schuhe...
2. Platz für Mäntel, Jacken und Regenkleidung im Eingangsbereich. Und da auch für nasse Klamotten - zumindest Haken dafür im Naßbereich
Und 3. Ganz grundsätzlich: Was brauche ich wirklich? Ich sehe of riesige Küchenbereiche oder Sitzgelegenheiten für 6.....Meistens kocht und sitzt man eh draußen....
Viel Spaß Euch Allen!
Das mit den Schuhen ist echt ein guter Punkt!
Ich hab den ersten Teil euerer Ausbau-Bücher-Serie und freue mich schon sehr auf Teil 2 und 3 - also bitte produzieren!!! 😊
...und ich Trottel war auf Messe und habe das vergessen dort zu kaufen. Humpf😤. Naja nächstes Jahr bin ich wieder auf Messe ( 4x4 Rhein Waal ) dabei.
War recht Hilfreich da mein Ausbau noch ansteht. Bei all den Videos die ich mir schon angeschaut habe, musste ich feststellen das sehr viele Van´s zu verbaut sind. Ständig sind sie am Umräumen wenn was gebraucht wird und Platz für sich selbst haben wohl auch viele vergessen. LG Michel
Genau. Für mich war ein feststehendes Bett (mit ineinander verschiebbaren Lattenrosten) das Wichtigste. Wie oft möchte man sich auch am Tag mal schnell hinlegen oder der eine ruht und der andere sitzt am Tisch. Verstehe da viele Selbstausbauer überhaupt nicht. Beim 2. Mal machen sie's dann meistens anders. Ja und gut zugänglich sollte auch alles sein. Es muss nicht überall eine Klappe/Türe davor sein, gibt's auch andere Möglichkeiten, z. B. Abspannungen, Vorhänge und im Laderaum Euroboxen (evtl. ausziehbar)😀
@@BavarianCamperScout also wir legen uns tagsüber eigentlich nie ins Bett. Von daher ist unser Stellenwert für ein Bett ein ganz anderer.
Für mich ist eine feste Bettfläche bei 3-4m Ausbaulänge schlichtweg verschenkter Platz und verhindert gut zugänglichen Stauraum.
Letztlich ist das alles Geschmackssache. Unser Bett ist super bequem und komfortabel...nachts😉 tagsüber haben wir umso mehr Platz und Funktionsbereiche, die es bei Standard Grundrissen garnicht gibt.
@@janekropke5017 , @Bavarian Camper Scout: Man kann beides haben. Wenn das Bett hinten ist und gleichzeitig eine Sitzgruppe (mit zwei 2 Meter-Bänken) darstellt, kann man sich hinlegen oder setzen. Bei ca. 170 Breite hinten kann man abends sogar den Tisch mal stehen lassen, wenn man auch auseinander schlafen kann. Bei meinem Elektrocamper-Ausbau werde ich den (ebenfalls 2 Meter-) Tisch sogar als Küche nutzen; bei der Länge bleibt dem Mitcamper sogar noch Platz zum Lesen, während ich das Essen vorbereite (Induktion- oder Campinggaskocher, einfach auf den Tisch stellen). Somit fällt die Küche weg. Der Sinn eines Spülbeckens in der WoMo-Küche hat sich mir sowieso noch nie erschlossen. Haben wir während unserer 66-Tage-Tour nicht gebraucht und nicht vermisst. Plastikwannen reichen völlig.
Für mich ein entscheidender Fehler: zu wenig Zeit für Planung und Umbau einzuplanen. Selbst mein kleiner Umbau hat bei hohen Ansprüchen sehr viel Zeit und Geduld gebunden.. 😂
Weitere Fehler:
- falsche/keine isolation einbauen: mir grauts immer schon bei all den videos, wo leute steinwolle überall hinstopfen. da sich das fahrzeug bewegt, werden hierbei ständig gesundheitsschädliche partikel umhergewirbelt (ist schön bei einem feststehendem haus, nicht im fahrzeug). dazu dann keine feuchtigkeitsbarriere, wodurch sich die feuchtigkeit in der isolation staut, die meist auf holzverkleidungen aufliegt und diese früher oder später zu schimmeln beginnen
- unnötigen krempel einbauen, nur weil es toll auf instagram aussah, aber bis auf fesche fotos zu nichts zu gebrauchen sind (z.b. klettergriffe an der außenwand )
- nicht unbeding fehler, aber beim bau mit einkalkulieren: im fahrzeug ist letztendlich IMMER wenig platz, daher möglichst versuchen bestimmte möbel, tische etc für mehrere sachen im alltag nutzen/umfunktionieren zu können
- tipp um innenmaße des layouts abzuschätzen: mit großen kartons (bekommt man bei nettem fragen im baumarkt oder fahrradläden) alles im fahrzeug hineinbasteln, um einen richtigen eindruck zu bekommen, wie groß alles wirklich ist und wirkt.
Zum Thema Dämmung gibt es aber so viele verschiedene, einander widersprechende Hinweise, dass ich immer noch nicht sicher bin, welches Vorgehen das beste ist.
Schafwolle, Armaflex, Sprayfoam - alles geht, oder auch nicht? Alles dämmen? Ja oder die Türen auf keinen Fall?
Nur eins scheint klar: Ohne Dämmung ist es schlecht, Tropfsteinhöhle!
Fehler Nr 11: sich viel zu viel informieren und es dann sein lassen 🤪..... Bei Nr 10 gehe ich nicht d'accord. Baut es für Euch, passend zu Euren Hobbies, verwirklicht Eure Ideen! Das macht die Welt bunter.
Top Video.
Auch noch mehrfach gesehen:
-Überladenes Dach, wanken und airodynamik grüssen.
-Keine Warmluftverteilung, vorne Sauna und hinten gefrorene Wassertanks.
-Dauersichtbarer Platz für ersthilfe Koffer und Feuerlöscher vergessen.
Fehler 10 verstehe ich nicht. Warum dermassen viel Zeit und Geld investieren um ein Standartfahrzeug zu erhalten. Ich bin fast 2 Meter, natürlich ist meine Küchenzeile höher. Aber ich habe auch daran gedacht, dass Frau ohne high Heels mitkochen kann 😅
erstmal nur ein-zwei seitliche Fenster einbauen, einen Dachlüfter und testen. Die meisten Fenster sind oft dauerhaft geschlossen..
Genau das! Ich habe ohne Fenster, nur mit einer kleinen Dachluke im T5 die ersten Reisen gemacht. Dann aus Sicherheitsgründen (gucken wer vor der Tür steht bevor man aufmacht) und für Schlechtwettertage ein Schiebefenster in die Schiebetür verbaut, das bisher wahrscheinlich 1-2x offen war. Eine billige 0815-Scheibe hätte es getan.
Weiterer Fehler, besonders oft nach Corona beobachtet: Zuviel Geld investieren, bevor man überhaupt sicher ist, dass Camping zu einem passt.
Und dann ständig ein schlechtes Gewissen haben, wenn man mal was anderes macht, weil der Van ja so teuer war...
Das ist ein wichtiger Punkt. Viele vanlifer zeigen ja die absolute Freiheit auf, aber einen Großteil ist man auf Camping Plätzen und die kosten auch nochmal geld und auch muss man das dichte aufeinander mögen.
Fahre auch gerne campen, muss aber gleichzeitig den Pfeifen die bei uns unbedingt über die Liegewiese bis direkt ans Wasser müssen mal erklären das es auch Sachen gibt die nicht gehen.
Wir juckeln nach jedem Ausbauschritt zur Waage. Man wiegt nämlich vielleicht die Einzelteile vor dem Einbau, aber niemand denkt beim Einzeilteilwiegen an Versiegelungen, Schrauben, Kleber und Co und es ist erstaunlich, was man alles zu wiegen vergisst.
Vielen dank für die super tipps 😊
Habe bisher noch keine "große Tour" mit meinem selbstausbau gemacht, kann aber sagen, ich habe am Dachfenster gespart. Das klappert immer ordentlich bei der Fahrt. Das baut man in nachhinein aber auch so schnell nicht wieder aus...
Schön kompaktes Video. Gerade für mich der direkt an der Startlinie steht.
Und kennt man die sympathische Stimme nicht von Yacht TV? 🐭
Dankeschön für den sehr guten und nutzlichen Tips (ich bin voll in Camperausbufase) 👍
Oh jaaaa ! Bei meinem Jimny FJ habe ich das gemerkt! 🙄Stauraum mit Gaskocher eigenbau - einfach viel Gewicht drin ! Naja , das nächste mal ist man schlauer🙄. Ich werde dieses Jahr eh an mein Jimny etwas ändern.
👍🏼 Super Zusammenfassung
Tip Top Video, DANKE.
Top! Danke für die Tipps.
Vernüntige Elektrik ( dicke Drähte ) Abwärme vom verbauten Kühlgerät.
sehe ich jeden Tag weil dann der Strombedarf zu hoch ist oder das Kühlgerrät gar nicht kühlt
Kein Platz für Schuhe, Landstromkabel, Stühle und Tische, zu wenig Kabel für Beleuchtung und USB Dosen. Beleuchtung im Stauraum vergessen. Den Mülleimer hatte ich auch beim 1. Ausbau vergessen, danach nie wieder.
Tiefliegendes Staufach für Wasserflaschen etc.
Sehr wichtig Anmerkungen 👍
Gewicht und deren Verteilung sollte man immer im Blick haben !
Beim Sprinter 4x4 bis 3,5 T ist man schnell drüber , wenn das Lehre Fahrzeug schon 2,5 T auf die Waage bringt ( Fahrer und voller Tank ) ...
Dabei fällt mir immer wieder das Gespräch auf der AA ein , mit einem Sprinterfahrer , welcher stolz berichtet sein Sprinter wiege leer 3,6 T 🙈
In dem Sinne , Obacht geben ...
Grüße Wolfram
Danke für deinen Kommentar!😊 Das ist genau der Knackpunkt! Deshalb haben wir den Sprinter 4x4 mit Landstar Ausbau stehen gelassen…manchmal denkt man an die einfachsten Dinge nicht…wie z.b das Gewicht…Leer wiegt der Landstar V6 4x4 in L3 ca 3400kg…Aussage des Verkäufers: den kann man ja auch auflasten😂👍🏼
Ich habe einen vw t5 mit langem radstand umgebaut abe rnur für kurze urlaube wo ich nur auf kamping plätze halte also keine dusche als auch große wasser tänke drin 😊
Danke für den kritischen bericht. Lange habe ich mit mir gerungen zu der frage : will ich ausbauen und wie. Letztendlich spare ich mir den aufwand an zeit und material. Ich miete mir am zielort eine unterkunft und nehme nur noch klapptisch und klappstuhl mit, die ich irgendwo aufstelle wenn es beliebt. Meine bastelbefriedigung finde ich trotzdem: mein kfz beherbergt jetzt eine audiophile soundanlage.
Eine schöne Zusammenfassung!
Von welchem Video von euch waren die Szenen mit dem schmalen Stockbett?
(Man sieht es bei 1:50)
Moin, wir haben gerade etwas fertiges gekauft. Also von einem Mainstream-Hersteller. Generell sind wir zufrieden, aber das Thema Wartung wird bestimmt spannend.Ist der Ausbau doch so verkleidet, das man am Heck nichtmal das Leuchtmittel tauschen kann ohne den Ausbau zum Teil auszubauen. In meinen Augen eine Fehlkonstruktion.
Da werde ich selbst für Wartungszugang sorgen.
Danke
Beim Mülleimer mußte ich grinsen...Bei uns hängt die Mülltüte immer am rechten Rücklicht der Kabine.
Mit Heckeinstieg aber kein Problem, da mit langem Arm zu erreichen.
Okay in der Türkei hat sich dann mal ein Streuner darüber gefreut und wir durften morgens aufräumen.....
Jaa, ein Aussenmüll ist oft sinnvoll. Ich hab es im Ersatzrad integriert, das passt bei einer LKW-Felge bestens.
für mich der unverständlisten Fehler überhaupt: eine OSB Platte im Kastenwagen als Bodenplatte....
Oh kannst du erklären warum?
Würde mich auch interessieren warum ….. gibt ja verschiedene OSB Platten für unterschiedliche Funktionen
@@lisaweiss6031 OSB ist auch nur 'ne bessere Spanplatte, nimmt prima Feuchtigkeit auf und Schrauben halten auch nicht besonders gut.
Eine Siebdruckplatte ist sehr biegesteif, versiegelt und somit quasi wasserfest (Schnittkanten natürlich nicht, kann man aber ebenfalls versiegeln) und Schrauben sowie Rampamuffen halten bombenfest - irgendwo musst du ja die Einbauten anschrauben....
Wenn darauf ein Bodenbelag verlegt wurde und darunter isoliert wurde, ist das doch kein Problem. Genau dafür sind OSB Platten gedacht.
Während meiner Planung hab ich schon mehrmals überlegt...wo kommt der Mülleimer hin....am Ende wird er wohl keinen festen Platz bekommen. Irgendwie gibt es Wichtigeres was Platz betrifft.
Statt Mülleimer besser ein Loch mit Klappe im Fahrzeugboden.
->zu viel Elektroschickimicki, ist zu schnell überholt ->beim Van nichts fest verbauen, sondern ausbaufähig lassen, für die alternative Nutzung.
Welche Ausgbae muss man davon Kaufen?
Ich mag eure Videos und will nicht meckern. Ein "aber" habe ich trotzdem: Wenn man die 0-8-15-Standard-lösung haben will für den Wiederverkauf, dann lohnt sich ein selbst-ausbau doch gar nicht. Da kauft man besser ein Fahrzeug von der Stange, am besten einen namhaften Hersteller, das lässt sich auch gut wieder verkaufen. Man muss dann aber auch mit den Nachteilen leben, die, je nach Nutzung oder Hobbies, auftauchen können. Genau das war auch der Grund, warum sich mein Vater seinen Bus selbst ausgebaut hat: Es gab nämlich keinen Grundriss auf dem Markt, der seinen Ansprüchen gerecht wurde. Da ist dann der Wiederverkauf auch egal, wenn man sich jede Minute, die man mit so einem Fahrzeug verbringt ärgern muss.
An den Wiederverkauf zu bauen heißt nicht, 0815-Grundrisse zu wiederholen. Aber schlussendlich ist das die Entscheidung jedes Einzelnen. Wir sehen nur immer wieder hervorragend gebaute Fahrzeuge zum Verkauf stehen, in denen viel Geld steckt, mit denen kein anderer etwas anfangen kann. Deshalb haben wir diesen Punkt mit aufgenommen.
@@explorer-magazin Danke für die Antwort. Wenn ich so drüber nachdenke, dann habe ich wahrscheinlich zu sehr an die T4/5/6 mit ihrem Standard-Grundriss gedacht und nicht auch an etwas größere Basisfahrzeuge, wo es mehr "standard-Grundrisse" und damit mehr Möglichkeiten gibt, sich einen passenden und vllt nur leicht angepassten auszusuchen.
Bein den Fenstern geht es nicht um das Fenster-Glasmaß! Es geht um die tatsächliche Öffnung, welche beim Öffnen entsteht! Senk-/Klappmechanismen sind dahingehend zu beachten, daß das Fenster dann im geöffneten Zustand im Weg stehen.
Hi Martin, wann wird das erwähnte Handbuch "Abenteuer Selbstausbau: Basiswissen" wieder verfügbar sein? Derzeit ist es in eurem Shop als Neuheit zu sehen, kann aber nicht bestellt werden. Alles Gute und weiter so ;-)
explorer-magazin.com/produkt/abenteuer-selbstausbau/
Fühl dich frei, die zweite Auflage ist gestern eingetroffen :-)
Danke für die Erklärung. Gibt es Buch 2 und 3 auch schon?
Teil 2 kann schon vorbestellt werden und wird im laufe des mai ausgeliefert. Teil 3 kommt im sommer
Servus, gibt es eine roomtour zum Camper bei Minute 04:07? Sieht interessant aus!
Größter Fehler: Nicht loszufahren. Im halbfertigem Zustand lassen sich Fehler noch relativ einfach korrigieren und ggf. umbauen oder anpassen. Ich schwöre auf mein Spanplatten Kistensystem. Kisten bauen, wie später ausgebaut werden soll. Reinstellen, Spanngurte drum los gehts. Testaufbau kostet vieleicht 300€, Technik kann erstmal weggelassen werden. So kann man sehr leicht verschiedene Konfigurationen im Alltag testen und anpassen, selbst Technikeinbau und Platzbedarf läßt sich so testen , wenn alles passt schön machen und ausbauen.
beste Methode !
Ich hab Batterie und Licht eingebaut, Trockentrenntoilette in eine Eurobox, dann Stück für Stück Möbelbau, angefangen mit Küche und Betten. Dabei immer wieder gefahren, incl. Übernachtungen.
Dieses ausprobieren unter realen Bedingungen hat zu einigen Anpassungen und Änderungen geführt, aber vor allem dazu, dass man Fehler garnicht erst macht, da man beim Testen eine viel bessere Vorstellung davon hat, wie es werden soll.
Wenn man sich manche Hochglanzvideos von "professionellen" Ausbauern anguckt, wird's einem teilweise schlecht - auf German Television wurde mal einer vorgestellt mit Ausziehschrank in der Dusche. Um die Dusche freizulegen, mussten die ein riesen Schubfach (fast in Raumhöhe) mit den Kühlboxen rausziehen. Dieser Ausziehbare Schrank blockiert dann allerdings den Eingangsbereich, so dass man nicht mehr nach hinten in den Wohnraum kommt. Ergo muss man dann, um in die Dusche zu kommen, aussen rum laufen und zur Hecktür wieder rein.... Und der "Konstrukteur" steht daneben und ist Stolz wie Oscar 😳
Die Technik dahinter ist schon geil, aber die Umsetzung nicht Alltagstauglich.
Noch eine coole Methode ist es, die Möbel vorher aus Dachlatten und Pappe zu bauen, "Humble Road" macht das so, der entwickelt so seine Raumkonzepte "zum anfassen"
was ist beim Hubdachausbau zu beachten, einfach Dach aufsägen und Hubmechanik einbauen hätte der TüV wenig Freude.
Platz fuer Kabel vergessen und das scheppern ist immer noch ein Problem 😅
Mülleimer vergessen 🙈
👍
Übrigens können Dachfenster auch häßliche Kältestrahler sein.
Über Gewicht spricht man nicht. Übergewicht hat man.
😂🙈
Falsche Dämmung oder falsch angebracht, ist oft ein Fehler der gemacht wird.
👍👍😁😁👏👏
Mülltonne an der Tür!!
Keinen Arbeitsablauf-Plan schreiben! Hat keiner Lust drauf, bis man merkt wie viele Stunden nerviger Arbeit man sich hätte sparen können wenn man in der richtigen Reihenfolge gearbeitet hätte. Wo kommt man z.B. besser ran bevor man ein möbel montiert, welche kabel sollte man zuvor entspannt verlegen statt sie nachher kompliziert zu ziehen. Es spart auch Zeit ein Werkzeug nicht 100x wieder in die hand zu nehmen sondern nach Möglichkeit alle arbeiten mit dem Werkzeug auf einem schlag zu erledigen. Einfach zuvir den bau im Kopf durchdenken und mitschreiben. Dadurch hat man zudem immer eine gute ToDo-List und vermeidet die vielen - was mach ich als nächstes? - Situationen
erster! ihr pennt wohl noch da drüben. Grüße aus Australien
Zu schwach ausgelegte Federn/Fahrwerk des Basisfahrzeug
Fehler Nummer eins: angefangen einen Van auszubauen
😂
Eher das falsche Fahrzeug angefangen auszubauen.
Zu klein oder Zustand zu schlecht
🤡
Inwiefern betrachten Sie das als Fehler? Haben Sie schlechte Erfahrungen gemacht?
Hii zusammen ☺ Ich möchte mir auch ein Auto zum Camper ausbauen und wollte mal eure Meinung hören..
Welches Auto würdet ihr kaufen? Ich habe ein Budget von 15.000 Euro insgesamt.
Liebe Grüße 🥰
10 X Richtig ... keiner gemacht .... oder doch ... 🤣
Was ich äußerst selten sehe ist, das man einfach mal bei den ganzen Seitenplatten die man eh nicht sieht, ein Lochmuster wie bei Lochplatten erzeugt. Das in Masse beim Bau, spart schonmal wieder Gewicht. Und wer der Meinung ist es wäre ein Fehler sowas selbst auszubauen kann ja gerne 80000 Euro ausgeben wenn das Geld so locker sitzt. 🤮
👍