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ミニ愛用者です✨新車で購入し2年目です！今のところなんも問題ないです！乗るなら自分が気に入った車に乗りたくて日本車には一切興味がなかったので比較すらしてませんでした！知らぬが仏✨ディーラーの対応も素晴らしいですし、メンテナンスも細かくて助かってます！大事に大事に乗っていきます✨
2013年式のR58に乗っていますが確かに国産車に比べると「こんなところが？」って故障はたしかにあります。日本車が優秀過ぎるのだとおもいます。ただ本家のBMWやメルセデスなんかに比べれば部品代は全然安いと思います。あと車検の代車でプリウスに乗りましたが足としては凄く優秀なのでしょうが楽しさが全く感じられず「早く車検終われ」って思いました😊
プリウスは普通の車ですからね！！好きで乗るのはMINIって感じですかね！
ミニの純正部品が BMW やメルセデスに比べて安いと思っちゃいけません 所詮 輸入車 なので高いところは高いです 特にミニの純正部品 はべらぼうに高いと思います。
クロスオーバーJCWを乗っています。買う前に色々勉強して買いました。メッキは塩に弱いとかランプカバーが経年劣化が、プラスチック部分はしろくなる、ブレーキが効きすぎて粉が多いとか、B48エンジンについても知って対策を用意し、ミニが悪くならないように努力しています。 ミニには愛を
コメントありがとうございます！
今までの動画全部見させていただきました。2012年製のクーパーSのMTに乗ってます。もう少しで11万キロになります^ ^やめとけと言われても直して乗りたくなるんですよねぇ〜ほんといい車です
手がかかるこの方が可愛いとも言いますからね！
コストのかかるクルマと思いますが10年使い捨てみたいな国産車よりもいつまでも部品がありそうですしミニ専門店さんもあるので、トータルでは乗り換えする必要もなくてお金が掛からない様な気も。好きでずっと乗るつもりならよい選択ではないかと。
好きでずっと乗るならよいと思います！
「ミニクーパー」って紹介しているネット記事を信用しちゃって買うのを諦めてしまう人が可哀相ですね。2013年式の55JCWに乗ってますが、あと少しで20万㌔です。高圧ポンプ以外（低圧は交換済み）は全て一通り交換していくらつぎ込んだか分かりませんけど刺さるか刺さらないかは乗ってみなければ分からないっていう事だと思います。30万㌔目指して大切にしていきたい最高の相棒です。良い動画有難うございました。
良いも悪もネット記事を信用しすぎる方はめっちゃ多いですね！！３０万KM目指して大事にしてあげてください(^^♪
ミニ何台か乗ってきたけど、BMWになってから故障ないけどね。俺は
正直な社長さんの印象が凄く良かったです。TikTokのおすすめで誘導されました😊ミニクーパー好きです。
コメントありがとうございます！これからも動画投稿していくのでよろしくお願いします＾＾
2017年のクーパーDですが、消耗品の交換くらいでトラブルは起きてないです。先日10万キロ超えました。
ミニ大好きです。勿論乗ってます💓 対向車がミニだとなんてフロントから見ても格好良くて可愛んだろうって思っちゃいますね！ 他は考えられません😬
大切にしてあげてください！！
2013年末にR55（クーパーのMT）を新車で買って9年経ちますが、故障はアイドリングストップ不調でブレーキ負圧センサーを交換（3万円くらい）しただけで、あとはタイヤやバッテリー等消耗品を交換したくらいです。車検と点検はディーラーの整備工場に出しているので高めの金額ですが、今は新車で買えるMT車がほとんど無く買いたい車が無いのでまだまだ乗る予定です。
大切にしてあげてください！
ありがとうございました。ミニクーパー新車で欲しいけど、、やめますwトヨタ86、ホンダシビックタイプRにしますwBMW系は出費大きいですね、、でも、ミニは憎めないよねーwやっぱり可愛いよ❤
ずっとMT車乗ってて2年前買い替えの際、たまたまR53に辿りつきました！一度乗ってみたいクルマでした。今でも家の窓から愛車を見てニヤニヤしてます（笑）もう戦闘車乗る年齢でもないので見た目重視で今も楽しく付き合ってます！面白いクルマに出会えて良かったと思ってます。でもマフラーだけは奥さんにこっそり変えました。
R53は非常にいい車ですよね！！トラブルも少ないですし価格も年々上がってますから大事に乗ってあげてください！
そうですねmini専門店の言うとおりです私わミ二２台乗りましたハッキリいって壊れまくりますよ例えばラバーコンすぐヘタるオイル漏れ当たり前各部品すぐ壊れまくますなにより修理代かかりますその覚悟の上で買うな、ら面白い車です
4月にGOINGでR56S納車して、先日早速燃料ポンプ故障しました😭ただ、手のかかる子供ほど可愛い、という言葉もある通り、めちゃくちゃ愛情湧きます！大黒などオーナー同士でのミーティングなども豊富で、後悔は一切ありません！特にGOINGさんは契約前に、ネガティブな面も含めていろいろご説明いただけたので、安心して乗れてます！ミニ最高です😍
それは大変申し訳ございません。大黒ってことは関東方面のお客様でしょうか？これからもR56Sを可愛がってあげてください！！
@@going_channel いえ！そのリスクについてもご説明いただいていたので、なにも問題なしです！！こちらこそ愛車と引き合わせていただき、ありがとうございました！大阪戻る時はカスタムがてら連れていきます！
F54 丸2年乗っていますがノントラブルです。おまけにクーパーSDなので高速22km/lで燃費は良好。E36 E46の面白さと日本車の実用性を兼ね備えたクオリティの高い車だと思いますね。ただしノントラブルを望むならディーラー認定中古車を選んだ方がいいと思いますね。新車はやめといた方が良いかと。
F54SD丸4年乗ってノントラブルです。外車って個体差多いイメージですよね。自分のは当たりやったのかもです。ディーラーの新古車で買いました。
本音でいいですね。感動しますね。おもちゃですね。クーパーSですね。５０代のＭＩＮＩが気になるおっちゃんです。愛知だからちょっと遠いですね。
コメントありがとうございます。遠方からも沢山来ていただいてますので愛知県なら近いレベルですよ(^^♪
2007年に購入したR53cooperSは最近20万キロ超えて絶好調なんだけど、同時期に買ったR53cooperは17万キロで、CVTとトルコンの調子が非常に悪い
r56 ミニを中古で買って乗ってますが中々良い車だったのか15万キロ走ってもまだ元気に走ってます😊消耗部品は交換してますが、、いつかローバのミニに乗りたいですねー😊
女性ウケ狙いのクルマをかわいいだけで付き合うと痛い目に遭うのは皮肉ですね😂
ディーラー認定中古車で買ったR56クーパーS乗ってますが意外と壊れません(保証期間中にクーラント漏れましたが)
2005年製のMINIクーパーを3年前に購入しましたが一度も故障せず快適に乗ってます。強いて言えばエアコンの匂いが臭いくらいです。全然故障しないし乗っていて楽しいしメッチャ気に入ってます！次に買うとしてもMINIクーパーだと決めてます。
いいMINIに出会えてよかったですね！大事に乗ってあげてください！
はじめまして、69歳の男です、此まで色々車を乗り換えてきましたが、ミニクーパーに乗りたくて、携帯で検索していました、偶然UA-camrで 社長様の動画を拝見しました、アーカイブから拝見していましたら、関西だと知り、お店をナビで知らべたら、わりと近いので、一度行こうっと思っています、楽しみです、
コメントありがとうございます！いつでもご来店お待ちしております！
旧車のミニは元々左回りにしか対応してない車でしたよねシャーシーの構造からそうだったと記憶してます、40年前ぐらいだから？？？そういえば佐藤琢磨も旧ミニクーパーを乗ってましたイギリスに住んでた頃、クルマは当たりはずれはありますねこれも個性と考える、Ｋ国Ｃ国の車だけは絶対に買ったら泣きをみると思います
壊れる、金ですけど大好きだから乗ってます☺️
F56 LCIを丸5年乗ってます（約66,500Km）が大きなトラブル無しで今も元気に走ってます。その前に乗っていたR56はやっぱりちょいちょい故障していましたね。最近のMINIは故障しないイメージですが運がいいだけなのかな？
クロスオーバーr60に8年乗ってます以外と壊れないですよ。オイルとかバッテリーとか消耗品はそりゃ交換しますが。
安いFR車を求めてBMWを買ったのですが、コストよりも修理期間がイタリア車や日本車より長いので(10ヶ月以上掛かった)そっちが原因でキツいと思う人には向かないと思ったのと日本車でFRを探すと排気量(国産は2500cc以上ドイツ車は1600ccから)の税金が高い傾向にあるのでBMWやベンツに乗るひとが安く済ませたいのはそう言う理由な人も居るのではないでしょうか。後日本車のFRも直噴が多いので故障する場所は違っても故障率は変わらない気がします。
かわいいで乗ってます すいません。ほんとかわいいです次買うのもMINIがいいです🚙
R55クラブマンに乗ってます、買って3ヶ月で、燃料高圧ポンプ壊れましたが、ミニに乗りたいので、直すつもりです。自分は鹿児島なんで、見てくれとは言えないですが、アドバイスお願いします😢
セカンドカーで←赤いミニ乗ってまっせ。ミニの維持費、ミニの故障を調べて調べて調べ尽くして、1週2週3週ぐらいして、ミニを買いました。調べてる時点では辞めときましょう、それでも調べ尽くして、限界を突き抜けた時、最寄りのショップで「コレだ」て車両が必ずラインナップされるので、現金一括で買いましょう。
あ、クラシックなミニです。
19年間なーーーんにもトラブルが無かったホンダモビリオ 小銭ができたのでミニのSUV考えてたのですが モビリオみたいに思わないほうがいいみたいですね。
国産車と同じ感覚では乗れないですね。
ミニのオーナーは、こわれる、燃費、維持費⁉なんかより所有する喜びが勝っている人達だと思う。 社長さんの愛車がプリウスというオチには笑った😊
コメントありがとうございます！MINIは所有する喜び、所有感は格別ですね！
親戚の姉さんに「やめておけ（自分で整備できないなら）」と言った事が、、、肯定された気がしました。FDとR56...でも好きですね。
嫁さんが永いことF56クーパーs乗ってます未だに交差点でワイパー動かして焦ってウォッシャー液まで飛ばしてますwついにウォッシャー液量センサーが壊れました😭警告消す方法無いですか？🥺新品交換以外で
ぜんっぜん話ズレますが、眼科の先生ってレーシックとかコンタクトしないんすね笑
僕は見たことないですね医者って絶対メガネしてません？
けど国産の軽四ダサいからなー
2020年のアメリカで統計調査された故障しないメーカーの第二位がMINIだったのに皆が驚いているようですね。対象が30万台以上での集計。他の上位6社位はすべて日本のメーカー（アキュラ含む）。
最後は幸せな家庭の動画。いいですね
面倒見が良い人とミニが大好きな人しかオススメしない😏
そうゆうことですね！
自分は逆なんですよ、若者初心者(登録[普通]車がギリ維持できる貧困者)には自動車とはは所詮こう言う物の集合体でこう言う物と言う「基本」自動車を維持する心構えを学ぶのに日本国産自動車製造ブランドメーカーよりも海外自動車製造ブランドメーカーか仮に日本国産だとMAZDA(ヴァンケルロータリー&SKYACTIV-DhとSUBARU(ボクサー)をオススメしてます。コレらによる自動車の基本を良く知ってからTOYOTAやDAIHATSU、SUZUKIなど元々の耐久性が異常に高かったりランニングコストが異常に安いブランドメーカーをオススメします。取り敢えず、BMW MINI(オーソドックス)3/5DOOR、フィアット500/695旧595、メルセデス•スマート for Four、フォルクスワーゲンup!、MAZDA RX-8、インプレッサ1.5ℓグレード(ヒトを多く乗せないならBRZ/TOYOTA 86)をオススメします、コレらを知ると末永く自動車を大切にする(面倒見が良くなる)文化とソレを前提に身の丈相応が育める利点が有るからです。
ミニのジョンクーパーコンバーチブルに乗ってますが車にお金が掛かると思う人は乗らない方がいいですね! 車好きで少しぐらいお金が掛かっても仕方がない趣味だからと思える人！外車の割にはミニは割安です!それと日本車に比べて劣化が早いですね!エンジンルームはまめに点検、外装は洗車ワックスをこまめに出来るのであればとても良い車です。外車はステイタスですね!
いつも楽しく拝聴してます、アーカイブ残してもらえると嬉しいです
今回の動画は通常公開ですのでもう少ししたら普通にご視聴いただけます！
自分埼玉県なのですがR56Sツインルーフ赤黒MT6速、ジョンクーパーのパーツちょこちょこ付いてる車両を売りたいと思っているのですが遠方買取などはやっていますでしょうか…
コメントありがとうございます。遠方でも買取は可能ですがどうしても陸送代等掛かってきてしまうので近場の買取店などで売却したほうがいい値段が付くと思います。
値段が手頃で買うならやめとけ！どうしてもミニが乗りたいなら買え！ただ、覚悟は必要………………でも、楽しいから。
コメントありがとうございます！各モデルそれぞれ魅力的でいい車ですよね！
幼いころからMINIが好きで去年R56COOPER S後期型を購入しました。正直トラブルの多さにビビり散らかしてまして、先日もFRMのデータが飛び、頭抱えてます笑
後期の方がトラブルが多いような印象はあります。FRMは結構頻繁に起こってますよ！
悩んで中古のデミオDターボを70万で買いました。トルクあるし維持費安いし最高です。ミニはレンタカーで楽しむ車ですね。
以前よりクーパーは興味有りながら、今回の動画を拝見しました。言ってる事は至極真っ当だと思うし、正直に言われてる店長に好感度上げです！プリウスがマイカーと言うオチ？は好きです（笑）
コメントありがとうございます！！
こういうお店が信頼できるお店なんですよね。趣味専用車としてR53に乗っています。最近気になってるスーチャーのオイル交換について教えてもらえると嬉しいです。
スーパーチャージャー本体左右にオイルが入っていますのでそれを抜き替えるだけです。作業は簡単ですがそこに到達するまでがめんどくさいですね！
あるショップでR56のクーパーを購入したのですが、走りだしてすぐに白煙を吐いていて、『オイル下がりではないか』ということになりました。もともと保証もなく予算から探してきてもらった車両です(仕入れのときには白煙を吐く症状など記載なかったみたいです)修理も高額になるみたいで、こちらの負担になるみたいなのですが、こういった事は中古車だから仕方ないと割りきるべきなのでしょうか。車検、整備付きの車両だっただけになんかモヤモヤしています笑。
他社の内容は分かりませんがほとんどの店は保証なしで販売していますので自己負担になるのは仕方がないかと思います。自社で修理ができるならバルブステムシールは安い物なんで高額にはならないですが中古車の販売だけしているような店なら修理も外注でしょうから高額になってしまうでしょうね。
@@going_channel ありがとうございました。
まぁ、個体で当たり外れはあるけど比較的確かに壊れやすい国産車の方が無故障で20万キロ以上いける確率は高いとは思う勿論、国産車でも壊れる確率はあるし、当たり外れあるけどプリウスは比較的頑丈車屋さんや盗難車両グループとか車に詳しい人達も足車で結構乗ってますからね安いし、荷物も乗るし、燃費いいし、まあまあ速いし、40万キロ以上無故障とかいけるからね30プリウス なら、とんでもなく売れた車両だから、ゴミみたいな価格で中古車の弾数もとんでもない数あるし選び放題最後はレアメタルも使ってるし、海外に売れるし、最低限の値段で処理可能まぁ、強いて言えば、クーパーはリセールバリューが悪いから新車購入は微妙かも、あと狭すぎ良い点はお洒落で走行性能がまあまあ楽しい点くらいか、中古で特別なグレードじゃない限り比較的高年式低走行距離でも安く買えるし、中古車で当たりを買えたらいいかもねジョンクーパーワークスGPを乗って、足用セカンドカーに中古30プリウス これで良いかもね緊急時にはミサイルとしても使用可能なんで
R57？気になる
素晴らしいお店の社長😊
有難う御座います！
悩んでる理由が金額なら買え！ 買う理由が金額ならやめとけ！ R56はまさにその通りだと思います。私は自分でメンテしてるのでまだマシですが、全部ショップ任せでは相当費用かかると思います。CooperS MTを10年以上乗ってますが、ほんと愉しさ満点の車です。ちなみにオモチャとしてMINIを所有しているオヤジで、通勤、仕事ではプリウス乗ってます（見透かされててビビタ😅
なんにしてもですが金額が安いから買うっていうのは間違いだと思っています。MINIはおもちゃ！普段乗りプリウスはいいですね！
ゴーカートみたいで好きだったけど半年でミッションとエンジン逝って廃車になったwww
miniは量産車なのに足回り固めすぎで路面からのショックが車体各部、ネジ締め部、パッキン、コネクタ、電子部品あちこちに蓄積されて行って数年もすると故障が出始めるんじゃないかなぁ。それら弱いところをきちっとメンテナンスしてくれるショップと付き合いながらじゃないと気持ちよくminiに乗っていられない気がする。。。
R53乗りです。最近走り出すとカタカタ？カラカラ音がします。停車時はしません。エアコン付けたらましになります。どこが悪いんでしょ？
趣味は金かかるに決まってるって。白物家電じゃないんだから。
小さい古いチビクーパーは壊れる。
ミニクーパーをできるだけ安く好きで乗れるんだったら最高じゃね！ そこが 中古車の魅力でしょう。 安く乗れなきゃ 中古車じゃねえと私は思うんですけどね！ だから私は 旧車を 200万とか300万とか出して乗る人の気が知れません。アホ 違うかとか思っちゃいますけど？ 私の個人的な意見なので 気の触った人はご勘弁です。
R56納車半年でオイル漏れと冷却水漏れが連発して、流石に愛情が無くなりました笑型落ち輸入車を思い知らされました😂
輸入車全般的に少し古くなってくるとそうゆうトラブルは多いですからね！
全く同じです。修理屋さんが今後の起こりうる修理内容と金額を並べて、最後に「古い車ですから」と笑った時には、私も笑いながら手放す気持ちになりました。
初めて見た。
メンテナンス無しで乗れると思っているのは日本人ならではでしょうね。海外は部品交換して乗っていく事が前提ですし、そこに理解がないと可愛がれないですよね。R53に乗っていますが、可愛いしスーチャーも良いしホント楽しい車です。
その通りですね！まず日本車が壊れなさ過ぎてその考えで外車に行くと、外車は壊れるって考えになってしまいます！R53良い車ですね！
ミニ愛用者です✨
新車で購入し2年目です！
今のところなんも問題ないです！
乗るなら自分が気に入った車に乗りたくて日本車には一切興味がなかったので比較すらしてませんでした！知らぬが仏✨
ディーラーの対応も素晴らしいですし、メンテナンスも細かくて助かってます！
大事に大事に乗っていきます✨
2013年式のR58に乗っていますが確かに国産車に比べると「こんなところが？」って故障はたしかにあります。日本車が優秀過ぎるのだとおもいます。ただ本家のBMWやメルセデスなんかに比べれば部品代は全然安いと思います。あと車検の代車でプリウスに乗りましたが足としては凄く優秀なのでしょうが楽しさが全く感じられず「早く車検終われ」って思いました😊
プリウスは普通の車ですからね！！好きで乗るのはMINIって感じですかね！
ミニの純正部品が BMW やメルセデスに比べて安いと思っちゃいけません 所詮 輸入車 なので高いところは高いです 特にミニの純正部品 はべらぼうに高いと思います。
クロスオーバーJCWを乗っています。買う前に色々勉強して買いました。メッキは塩に弱いとかランプカバーが経年劣化が、プラスチック部分はしろくなる、ブレーキが効きすぎて粉が多いとか、B48エンジンについても知って対策を用意し、ミニが悪くならないように努力しています。 ミニには愛を
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もう少しで11万キロになります^ ^
やめとけと言われても直して乗りたくなるんですよねぇ〜ほんといい車です
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好きでずっと乗るつもりならよい選択ではないかと。
好きでずっと乗るならよいと思います！
「ミニクーパー」って紹介しているネット記事を信用しちゃって買うのを諦めてしまう人が可哀相ですね。2013年式の55JCWに乗ってますが、あと少しで20万㌔です。高圧ポンプ以外（低圧は交換済み）は全て一通り交換していくらつぎ込んだか分かりませんけど刺さるか刺さらないかは乗ってみなければ分からないっていう事だと思います。30万㌔目指して大切にしていきたい最高の相棒です。
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良いも悪もネット記事を信用しすぎる方はめっちゃ多いですね！！３０万KM目指して大事にしてあげてください(^^♪
ミニ何台か乗ってきたけど、BMWになってから故障ないけどね。俺は
正直な社長さんの印象が凄く良かったです。
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ミニクーパー好きです。
コメントありがとうございます！
これからも動画投稿していくのでよろしくお願いします＾＾
2017年のクーパーDですが、消耗品の交換くらいでトラブルは起きてないです。先日10万キロ超えました。
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大切にしてあげてください！！
2013年末にR55（クーパーのMT）を新車で買って9年経ちますが、故障はアイドリングストップ不調でブレーキ負圧センサーを交換（3万円くらい）しただけで、あとはタイヤやバッテリー等消耗品を交換したくらいです。
車検と点検はディーラーの整備工場に出しているので高めの金額ですが、今は新車で買えるMT車がほとんど無く買いたい車が無いのでまだまだ乗る予定です。
大切にしてあげてください！
ありがとうございました。ミニクーパー新車で欲しいけど、、やめますwトヨタ86、ホンダシビックタイプRにしますwBMW系は出費大きいですね、、でも、ミニは憎めないよねーwやっぱり可愛いよ❤
ずっとMT車乗ってて2年前買い替えの際、たまたまR53に辿りつきました！一度乗ってみたいクルマでした。今でも家の窓から愛車を見てニヤニヤしてます（笑）
もう戦闘車乗る年齢でもないので見た目重視で今も楽しく付き合ってます！面白いクルマに出会えて良かったと思ってます。でもマフラーだけは奥さんにこっそり変えました。
R53は非常にいい車ですよね！！トラブルも少ないですし価格も年々上がってますから大事に乗ってあげてください！
そうですねmini専門店の言うとおりです私わミ二２台乗りましたハッキリいって壊れまくりますよ例えばラバーコンすぐヘタるオイル漏れ当たり前各部品すぐ壊れまくますなにより修理代かかりますその覚悟の上で買うな、ら面白い車です
4月にGOINGでR56S納車して、先日早速燃料ポンプ故障しました😭
ただ、手のかかる子供ほど可愛い、という言葉もある通り、めちゃくちゃ愛情湧きます！
大黒などオーナー同士でのミーティングなども豊富で、後悔は一切ありません！
特にGOINGさんは契約前に、ネガティブな面も含めていろいろご説明いただけたので、安心して乗れてます！
ミニ最高です😍
それは大変申し訳ございません。大黒ってことは関東方面のお客様でしょうか？これからもR56Sを可愛がってあげてください！！
@@going_channel いえ！そのリスクについてもご説明いただいていたので、なにも問題なしです！！
こちらこそ愛車と引き合わせていただき、ありがとうございました！
大阪戻る時はカスタムがてら連れていきます！
F54 丸2年乗っていますがノントラブルです。おまけにクーパーSDなので高速22km/lで燃費は良好。
E36 E46の面白さと日本車の実用性を兼ね備えたクオリティの高い車だと思いますね。
ただしノントラブルを望むならディーラー認定中古車を選んだ方がいいと思いますね。新車はやめといた方が良いかと。
F54SD丸4年乗ってノントラブルです。外車って個体差多いイメージですよね。自分のは当たりやったのかもです。ディーラーの新古車で買いました。
本音でいいですね。感動しますね。おもちゃですね。クーパーSですね。５０代のＭＩＮＩが気になるおっちゃんです。愛知だからちょっと遠いですね。
コメントありがとうございます。遠方からも沢山来ていただいてますので愛知県なら近いレベルですよ(^^♪
2007年に購入したR53cooperSは最近20万キロ超えて絶好調なんだけど、同時期に買ったR53cooperは17万キロで、CVTとトルコンの調子が非常に悪い
r56 ミニを中古で買って乗ってますが中々良い車だったのか15万キロ走ってもまだ元気に走ってます😊消耗部品は交換してますが、、いつかローバのミニに乗りたいですねー😊
女性ウケ狙いのクルマをかわいいだけで付き合うと痛い目に遭うのは皮肉ですね😂
ディーラー認定中古車で買ったR56クーパーS乗ってますが意外と壊れません(保証期間中にクーラント漏れましたが)
2005年製のMINIクーパーを3年前に購入しましたが一度も故障せず快適に乗ってます。強いて言えばエアコンの匂いが臭いくらいです。全然故障しないし乗っていて楽しいしメッチャ気に入ってます！次に買うとしてもMINIクーパーだと決めてます。
いいMINIに出会えてよかったですね！大事に乗ってあげてください！
はじめまして、69歳の男です、此まで色々車を乗り換えてきましたが、ミニクーパーに乗りたくて、携帯で検索していました、偶然UA-camrで
社長様の動画を拝見しました、アーカイブから拝見していましたら、関西だと知り、お店をナビで知らべたら、わりと近いので、一度行こうっと思っています、楽しみです、
コメントありがとうございます！いつでもご来店お待ちしております！
旧車のミニは元々左回りにしか対応してない車でしたよねシャーシーの構造からそうだったと記憶してます、40年前ぐらいだから？？？そういえば佐藤琢磨も旧ミニクーパーを乗ってましたイギリスに住んでた頃、クルマは当たりはずれはありますねこれも個性と考える、Ｋ国Ｃ国の車だけは絶対に買ったら泣きをみると思います
壊れる、金ですけど大好きだから乗ってます☺️
F56 LCIを丸5年乗ってます（約66,500Km）が大きなトラブル無しで今も元気に走ってます。
その前に乗っていたR56はやっぱりちょいちょい故障していましたね。
最近のMINIは故障しないイメージですが運がいいだけなのかな？
クロスオーバーr60に8年乗ってます以外と壊れないですよ。
オイルとかバッテリーとか消耗品は
そりゃ交換しますが。
安いFR車を求めてBMWを買ったのですが、コストよりも修理期間がイタリア車や日本車より長いので(10ヶ月以上掛かった)そっちが原因でキツいと思う人には向かないと思ったのと
日本車でFRを探すと排気量(国産は2500cc以上ドイツ車は1600ccから)の税金が高い傾向にあるのでBMWやベンツに乗るひとが安く済ませたいのはそう言う理由な人も居るのではないでしょうか。
後日本車のFRも直噴が多いので故障する場所は違っても故障率は変わらない気がします。
かわいいで乗ってます すいません。
ほんとかわいいです次買うのもMINIがいいです🚙
R55クラブマンに乗ってます、買って3ヶ月で、燃料高圧ポンプ壊れましたが、ミニに乗りたいので、直すつもりです。
自分は鹿児島なんで、見てくれとは言えないですが、アドバイスお願いします😢
セカンドカーで
←赤いミニ乗ってまっせ。
ミニの維持費、ミニの故障を調べて調べて調べ尽くして、1週2週3週ぐらいして、ミニを買いました。
調べてる時点では辞めときましょう、それでも調べ尽くして、限界を突き抜けた時、最寄りのショップで「コレだ」て車両が必ずラインナップされるので、現金一括で買いましょう。
あ、クラシックなミニです。
19年間なーーーんにもトラブルが無かったホンダモビリオ 小銭ができたのでミニのSUV考えてたのですが モビリオみたいに思わないほうがいいみたいですね。
国産車と同じ感覚では乗れないですね。
ミニのオーナーは、こわれる、燃費、維持費⁉なんかより所有する喜びが勝っている人達だと思う。
社長さんの愛車がプリウスというオチには笑った😊
コメントありがとうございます！
MINIは所有する喜び、所有感は格別ですね！
親戚の姉さんに「やめておけ（自分で整備できないなら）」と言った事が、、、肯定された気がしました。FDとR56...でも好きですね。
嫁さんが永いことF56クーパーs乗ってます
未だに交差点でワイパー動かして焦ってウォッシャー液まで飛ばしてますw
ついにウォッシャー液量センサーが壊れました😭
警告消す方法無いですか？🥺新品交換以外で
ぜんっぜん話ズレますが、眼科の先生ってレーシックとかコンタクトしないんすね笑
僕は見たことないですね医者って絶対メガネしてません？
けど国産の軽四ダサいからなー
2020年のアメリカで統計調査された故障しないメーカーの第二位がMINIだったのに皆が驚いているようですね。対象が30万台以上での集計。
他の上位6社位はすべて日本のメーカー（アキュラ含む）。
最後は幸せな家庭の動画。いいですね
面倒見が良い人とミニが大好きな人しかオススメしない😏
そうゆうことですね！
自分は逆なんですよ、
若者初心者(登録[普通]車がギリ維持できる貧困者)には自動車とはは所詮こう言う物の集合体でこう言う物と言う「基本」自動車を維持する心構えを学ぶのに日本国産自動車製造ブランドメーカーよりも海外自動車製造ブランドメーカーか仮に日本国産だとMAZDA(ヴァンケルロータリー&SKYACTIV-DhとSUBARU(ボクサー)をオススメしてます。
コレらによる自動車の基本を良く知ってからTOYOTAやDAIHATSU、SUZUKIなど元々の耐久性が異常に高かったりランニングコストが異常に安いブランドメーカーをオススメします。
取り敢えず、BMW MINI(オーソドックス)3/5DOOR、フィアット500/695旧595、メルセデス•スマート for Four、フォルクスワーゲンup!、MAZDA RX-8、インプレッサ1.5ℓグレード(ヒトを多く乗せないならBRZ/TOYOTA 86)をオススメします、コレらを知ると末永く自動車を大切にする(面倒見が良くなる)文化とソレを前提に身の丈相応が育める利点が有るからです。
ミニのジョンクーパーコンバーチブルに乗ってますが車にお金が掛かると思う人は乗らない方がいいですね! 車好きで少しぐらいお金が掛かっても仕方がない趣味だからと思える人！外車の割にはミニは割安です!それと日本車に比べて劣化が早いですね!エンジンルームはまめに点検、外装は洗車ワックスをこまめに出来るのであればとても良い車です。外車はステイタスですね!
いつも楽しく拝聴してます、アーカイブ残してもらえると嬉しいです
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自分埼玉県なのですがR56Sツインルーフ赤黒MT6速、ジョンクーパーのパーツちょこちょこ付いてる車両を売りたいと思っているのですが遠方買取などはやっていますでしょうか…
コメントありがとうございます。遠方でも買取は可能ですがどうしても陸送代等掛かってきてしまうので近場の買取店などで売却したほうがいい値段が付くと思います。
値段が手頃で買うならやめとけ！
どうしてもミニが乗りたいなら買え！
ただ、覚悟は必要………………
でも、楽しいから。
コメントありがとうございます！
各モデルそれぞれ魅力的でいい車ですよね！
幼いころからMINIが好きで去年R56COOPER S後期型を購入しました。
正直トラブルの多さにビビり散らかしてまして、先日もFRMのデータが飛び、頭抱えてます笑
後期の方がトラブルが多いような印象はあります。FRMは結構頻繁に起こってますよ！
悩んで中古のデミオDターボを70万で買いました。トルクあるし維持費安いし最高です。
ミニはレンタカーで楽しむ車ですね。
以前よりクーパーは興味有りながら、今回の動画を拝見しました。言ってる事は至極真っ当だと思うし、正直に言われてる店長に好感度上げです！
プリウスがマイカーと言うオチ？は好きです（笑）
コメントありがとうございます！！
こういうお店が信頼できるお店なんですよね。
趣味専用車としてR53に乗っています。
最近気になってるスーチャーのオイル交換について教えてもらえると嬉しいです。
スーパーチャージャー本体左右にオイルが入っていますのでそれを抜き替えるだけです。作業は簡単ですがそこに到達するまでがめんどくさいですね！
あるショップでR56のクーパーを購入したのですが、
走りだしてすぐに白煙を吐いていて、『オイル下がりではないか』ということになりました。
もともと保証もなく予算から探してきてもらった車両です(仕入れのときには白煙を吐く症状など記載なかったみたいです)
修理も高額になるみたいで、こちらの負担になるみたいなのですが、
こういった事は中古車だから仕方ないと割りきるべきなのでしょうか。
車検、整備付きの車両だっただけに
なんかモヤモヤしています笑。
他社の内容は分かりませんがほとんどの店は保証なしで販売していますので自己負担になるのは仕方がないかと思います。自社で修理ができるならバルブステムシールは安い物なんで高額にはならないですが中古車の販売だけしているような店なら修理も外注でしょうから高額になってしまうでしょうね。
@@going_channel
ありがとうございました。
まぁ、個体で当たり外れはあるけど
比較的確かに壊れやすい
国産車の方が無故障で20万キロ以上いける確率は高いとは思う
勿論、国産車でも壊れる確率はあるし、当たり外れあるけど
プリウスは比較的頑丈
車屋さんや盗難車両グループとか車に詳しい人達も足車で結構乗ってますからね
安いし、荷物も乗るし、燃費いいし、まあまあ速いし、40万キロ以上無故障とかいけるからね
30プリウス なら、とんでもなく売れた車両だから、ゴミみたいな価格で中古車の弾数もとんでもない数あるし選び放題
最後はレアメタルも使ってるし、海外に売れるし、最低限の値段で処理可能
まぁ、強いて言えば、クーパーはリセールバリューが悪いから新車購入は微妙かも、あと狭すぎ
良い点はお洒落で走行性能がまあまあ楽しい点くらいか、中古で特別なグレードじゃない限り比較的高年式低走行距離でも安く買えるし、中古車で当たりを買えたらいいかもね
ジョンクーパーワークスGPを乗って、足用セカンドカーに中古30プリウス
これで良いかもね
緊急時にはミサイルとしても使用可能なんで
R57？気になる
素晴らしいお店の社長😊
有難う御座います！
悩んでる理由が金額なら買え！ 買う理由が金額ならやめとけ！ R56はまさにその通りだと思います。
私は自分でメンテしてるのでまだマシですが、全部ショップ任せでは相当費用かかると思います。
CooperS MTを10年以上乗ってますが、ほんと愉しさ満点の車です。
ちなみにオモチャとしてMINIを所有しているオヤジで、通勤、仕事ではプリウス乗ってます（見透かされててビビタ😅
なんにしてもですが金額が安いから買うっていうのは間違いだと思っています。MINIはおもちゃ！普段乗りプリウスはいいですね！
ゴーカートみたいで好きだったけど半年でミッションとエンジン逝って廃車になったwww
miniは量産車なのに足回り固めすぎで路面からのショックが車体各部、ネジ締め部、パッキン、コネクタ、電子部品あちこちに蓄積されて行って数年もすると故障が出始めるんじゃないかなぁ。それら弱いところをきちっとメンテナンスしてくれるショップと付き合いながらじゃないと気持ちよくminiに乗っていられない気がする。。。
R53乗りです。最近走り出すとカタカタ？カラカラ音がします。停車時はしません。
エアコン付けたらましになります。どこが悪いんでしょ？
趣味は金かかるに決まってるって。白物家電じゃないんだから。
小さい古いチビクーパーは
壊れる。
ミニクーパーをできるだけ安く好きで乗れるんだったら最高じゃね！ そこが 中古車の魅力でしょう。 安く乗れなきゃ 中古車じゃねえと私は思うんですけどね！ だから私は 旧車を 200万とか300万とか出して乗る人の気が知れません。アホ 違うかとか思っちゃいますけど？ 私の個人的な意見なので 気の触った人はご勘弁です。
R56納車半年でオイル漏れと冷却水漏れが連発して、流石に愛情が無くなりました笑
型落ち輸入車を思い知らされました😂
輸入車全般的に少し古くなってくるとそうゆうトラブルは多いですからね！
全く同じです。修理屋さんが今後の起こりうる修理内容と金額を並べて、最後に「古い車ですから」と笑った時には、私も笑いながら手放す気持ちになりました。
初めて見た。
メンテナンス無しで乗れると思っているのは日本人ならではでしょうね。海外は部品交換して乗っていく事が前提ですし、そこに理解がないと可愛がれないですよね。
R53に乗っていますが、可愛いしスーチャーも良いしホント楽しい車です。
その通りですね！まず日本車が壊れなさ過ぎてその考えで外車に行くと、外車は壊れるって考えになってしまいます！R53良い車ですね！