cara parabens nunca tinha visto em nenhum lugar essaregulagen do marcador nem imaginava o respiro do tamque pode ser usado como retorno so instalar um desborbulhador e retornar ali no fusca do meu irmao tem e retorna muita gasolina ta ficando chique o fusca
Boa noite tudo certo por ai, espero que esteja bem. Então veja se pode me auxiliar...mudei o filtro de combustível pra dentro do porta malas logo na saída da mangueira do tanque de combustível...sera que a longo prazo terei algum problema,já faz dois dias estou andando normal com o carro. Isso prejudica algo no consumo? Meu Fusca é um 1980 1300 std
Boa noite, tudo bem também, obrigado. Então, isso não vai te trazer transtornos quanto a consumo, ou falta de combustível, na verdade não vai alterar em nada. Mas todavia a sugeira que por ventura esteja dentro do tubo que passa de onde vc colocou até no filtro poderá ser jogada dentro do carburador, aí pode ocasionar entupimento. O correto é colocar o filtro o mais próximo do final da linha de combustível, para evitar esses probleminhas. O mais apropriado é colocar do lado do câmbio onde ele sai do túnel e colocar mangueira nova até na bomba. A maioria dos proprietários e mecânicos não fazem isso por causa de ficar de difícil acesso para manutenção. Para solucionar o seu caso vc pode colocar outro ali perto do câmbio ou no cofre do motor mesmo como a maioria faz.
@user-sk9yv3nh6c usei estas mas as abraçadeiras que vieram juntas não serviram bem, recomendo comprar abraçadeiras melhores de alta pressão, é importante vc verificar os pinos de saída do carburador se estão bom e bem firmes. E a medida, porque alguns reparos ao longo do tempo pode ser que tenham sido trocados por medidas diferentes. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1846105641-mangueira-balflex-combustivel-oleo-injeco-eletro-14-1mts-_JM se conseguir encontrar de 5mm o ajuste fica melhor.
Kkkkkk. Tá parecendo né? Cara, foi aventura soldar um chapa tão fina com essa máquina, pra esse serviço teria que ser uma MIG ou TIG ou até na de oxigênio(maçarico) mas arrisquei e deu até certo. Mas podia ter dado muito ruim porque é realmente muito fina daí não tem como preencher totalmente.
Obrigado por participar do canal, eu comprei 2 metros de manqueiras pelo ML até procurei pra te passar o link mas o produto está pausado, mas foi bastante suficiente, quanto aos cortes eu não medi individualmente, mas vc pode retirar as antigas e cortar por elas, se o seu carro tiver o cano de combustível interno no túnel original, se tiver passado mangueira direto aí gasta no mínimo uns 4,5 Metros, se for usar de 1/4 como eu fiz procure abraçadeiras de aço de boa qualidade pois senão não dá aperto. Espero ter ajudado um pouco qualquer dúvida é só comentar. 👍👍👍👍
o meu eu tento arrumar, virando aquele "parafuso" que regula, e ele nao fica, eu giro pra regular e o ponteiro volta , sera que tem pouca gasolina no tanque? estou arrumando meu fusca e nao uso ele, deve ter 2 litros no tanque, a boia tbm esta boa, mas nao consigo regular
Tenho uma dúvida, não tem a ver com o marcador de combustível e sim com o velocímetro... Então, ele não funciona, o cabo está correto, elétrica também, eu mudei as rodas para freio a disco aro 16 e agora ele não funciona, o que pode ser?
Neste caso pode ser o cabo, ele é preso no centro do cubo dianteira esquerdo, você olhando por dentro vc vê o cabo entrando no centro do cubo, e olhando por fora vc vê a ponta dele no centro com uma trava do lado de fora. O que pode ter acontecido que quando foram montados os discos ter esquecido de travar o cabo no lugar, lá no tambor. Ou até mesmo o alojamento onde vai a ponta do cabo estar desgastada daí gira em falso. Qualquer coisa pode chamar de novo que a gente vai trocando uma idéia.
Tudo certo com o cabo? Com a bóia? Verifique se está puxando, caso contrário o cabinho pode estar arrebentado dentro do marcador, daí quando vc mexe no regulador ele movimenta, mas quando a bóia puxa o cabo arrebentado não aciona o ponteiro.
Observe se os encaixes do cabo de aço da bóia estão corretamente encaixados, e se é o apropriado ao ano do seu carro, se foi emendado algo do tipo, eu tive um Fusca assim, fui verificar direito e o encaixe na boia estava fora diminuindo o curso em um cm isso é suficiente pra marcar quase meio tanque. 👍👍👍👍👍
Essa mangueira é assim para caso quando encher o tanque e ele não sair pelo ladrão daí não fica fedendo a gasolina e ajuda a economizar se ele balança e não perde gasolina,por isso o nível da mangueira tem q ser alto que a tampa 👍
Obrigado pela explicação, tem um amigo meu que está sofrendo com cheiro de gasolina, já trocou junta da bóia e a bóia, já trocou as mangueiras, a tampa do tanque e não para, eu disse pra ele fazer isso e ele insiste em deixar a mangueira abaixo do bocal. Vou mostrar seu comentário pra ele quem sabe ele se convence. Obrigado
Ficou ótimo, muito obrigada.
Ajudou muito. Deus te abençoe sempre ❤
@@angelatamvakas7038 obrigado 🙏 🙏 🙏 🙏 também por assistir e participar
Sistema elétrico enxuto e bonito, sem aquele emaranhado cheio de fita isolante.
Parabéns.
Top top!
Ficou excelente a recuperação do filtro. E também não sabia da regulage do marcador de combustível mecânico!
Parabéns parceiro!
Muito obrigado pela dica! Eu ja estava vendo boia e marcador novo! Top!
OBRIGADO TUBARÃO PELA DICA VOU REGULAR A BÓIA DO MEU FUSCA
cara parabens nunca tinha visto em nenhum lugar essaregulagen do marcador nem imaginava o respiro do tamque pode ser usado como retorno so instalar um desborbulhador e retornar ali no fusca do meu irmao tem e retorna muita gasolina ta ficando chique o fusca
Exatamente, pode sim. Obrigado
Parabéns show de bola ficou top
boa explicação, me ajudou muito
Obrigado por participar. Fico feliz se te ajudou. Tmj
Tubarão, boa tarde, por favor, qual é a bitola (diâmetro) das mangueiras da linha de combustivel?
Ótimo vídeo
Muitíssimo obrigado
Olá Tubarão,
Por favor qual a bitola da mangueira do respiro do tanque.
vou regular o meu
Boa dica
Boa noite tudo certo por ai, espero que esteja bem. Então veja se pode me auxiliar...mudei o filtro de combustível pra dentro do porta malas logo na saída da mangueira do tanque de combustível...sera que a longo prazo terei algum problema,já faz dois dias estou andando normal com o carro. Isso prejudica algo no consumo? Meu Fusca é um 1980 1300 std
Boa noite, tudo bem também, obrigado. Então, isso não vai te trazer transtornos quanto a consumo, ou falta de combustível, na verdade não vai alterar em nada. Mas todavia a sugeira que por ventura esteja dentro do tubo que passa de onde vc colocou até no filtro poderá ser jogada dentro do carburador, aí pode ocasionar entupimento. O correto é colocar o filtro o mais próximo do final da linha de combustível, para evitar esses probleminhas. O mais apropriado é colocar do lado do câmbio onde ele sai do túnel e colocar mangueira nova até na bomba. A maioria dos proprietários e mecânicos não fazem isso por causa de ficar de difícil acesso para manutenção. Para solucionar o seu caso vc pode colocar outro ali perto do câmbio ou no cofre do motor mesmo como a maioria faz.
A mangueira maior é pra evitar que o cheiro de combustível volte pra dentro do carro, é tipo um sifão.
Meu fusca após eu ter mexido na barra de direção o marcado dicou desregulado vou conferir em casa
Qual mangueira de combustível vc usa . Eas de carro injetado
Sim. As de injetado são ótimas. Essa que usei é da marca balflex.
@@tubaraodiv mas qual medida
@user-sk9yv3nh6c usei estas mas as abraçadeiras que vieram juntas não serviram bem, recomendo comprar abraçadeiras melhores de alta pressão, é importante vc verificar os pinos de saída do carburador se estão bom e bem firmes. E a medida, porque alguns reparos ao longo do tempo pode ser que tenham sido trocados por medidas diferentes. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1846105641-mangueira-balflex-combustivel-oleo-injeco-eletro-14-1mts-_JM se conseguir encontrar de 5mm o ajuste fica melhor.
Esses furinhos na sua solda são poros
Kkkkkk. Tá parecendo né? Cara, foi aventura soldar um chapa tão fina com essa máquina, pra esse serviço teria que ser uma MIG ou TIG ou até na de oxigênio(maçarico) mas arrisquei e deu até certo. Mas podia ter dado muito ruim porque é realmente muito fina daí não tem como preencher totalmente.
@@tubaraodiv faz parte amigo
@@RafaelRibeiro66 num é? 😂😂😂😂😂 Obrigado! TMJ qualquer coisa que eu possa ajudar é só chamar.
quais as medidas da mangueira de combustivel amigo ?
Obrigado por participar do canal, eu comprei 2 metros de manqueiras pelo ML até procurei pra te passar o link mas o produto está pausado, mas foi bastante suficiente, quanto aos cortes eu não medi individualmente, mas vc pode retirar as antigas e cortar por elas, se o seu carro tiver o cano de combustível interno no túnel original, se tiver passado mangueira direto aí gasta no mínimo uns 4,5 Metros, se for usar de 1/4 como eu fiz procure abraçadeiras de aço de boa qualidade pois senão não dá aperto. Espero ter ajudado um pouco qualquer dúvida é só comentar. 👍👍👍👍
Fiz a mesma coisa mas quando solto ele volta pro mesmo lugar que que pode ser?
Obrigado por participar. Pode ser defeito do marcador, porque o normal é que ele permaneça onde vc deixar.
o meu eu tento arrumar, virando aquele "parafuso" que regula, e ele nao fica, eu giro pra regular e o ponteiro volta , sera que tem pouca gasolina no tanque? estou arrumando meu fusca e nao uso ele, deve ter 2 litros no tanque, a boia tbm esta boa, mas nao consigo regular
Opa! Obrigado por participar. Sim o motivo pode ser pouca gasolina. Tem que zerar o tanque e por 5 litros.
Esses furinhos aí vc poderia encher com estanho !
Boa dica. Fica muito bom e num padrão tipo "antigamente" acho que combina bem com o carro. 👏👏👏👏👏
Tenho uma dúvida, não tem a ver com o marcador de combustível e sim com o velocímetro... Então, ele não funciona, o cabo está correto, elétrica também, eu mudei as rodas para freio a disco aro 16 e agora ele não funciona, o que pode ser?
Neste caso pode ser o cabo, ele é preso no centro do cubo dianteira esquerdo, você olhando por dentro vc vê o cabo entrando no centro do cubo, e olhando por fora vc vê a ponta dele no centro com uma trava do lado de fora. O que pode ter acontecido que quando foram montados os discos ter esquecido de travar o cabo no lugar, lá no tambor. Ou até mesmo o alojamento onde vai a ponta do cabo estar desgastada daí gira em falso. Qualquer coisa pode chamar de novo que a gente vai trocando uma idéia.
O meu ponteiro ele meche porém fica no mesmo lugar oq pode ser?
Tudo certo com o cabo? Com a bóia? Verifique se está puxando, caso contrário o cabinho pode estar arrebentado dentro do marcador, daí quando vc mexe no regulador ele movimenta, mas quando a bóia puxa o cabo arrebentado não aciona o ponteiro.
@@tubaraodiv o marcador é novo, porém ao regular ele meche e não consigo fazer com que a agulha desça.
Verifique se o cabo está correto, se for mal posicionado na bóia, e ficar estrangulado daí não dá acionamento.
O meu mesmo vazio só marca meio tanque
Observe se os encaixes do cabo de aço da bóia estão corretamente encaixados, e se é o apropriado ao ano do seu carro, se foi emendado algo do tipo, eu tive um Fusca assim, fui verificar direito e o encaixe na boia estava fora diminuindo o curso em um cm isso é suficiente pra marcar quase meio tanque. 👍👍👍👍👍
Essa mangueira é assim para caso quando encher o tanque e ele não sair pelo ladrão daí não fica fedendo a gasolina e ajuda a economizar se ele balança e não perde gasolina,por isso o nível da mangueira tem q ser alto que a tampa 👍
Obrigado pela explicação, tem um amigo meu que está sofrendo com cheiro de gasolina, já trocou junta da bóia e a bóia, já trocou as mangueiras, a tampa do tanque e não para, eu disse pra ele fazer isso e ele insiste em deixar a mangueira abaixo do bocal. Vou mostrar seu comentário pra ele quem sabe ele se convence. Obrigado