【３月引退】国鉄特急189系 お別れ乗車をしてきた【1902長野3】塩尻駅→長野駅 2/6-01
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- Опубліковано 9 вер 2024
- 個人的な183系の思い出を書き連ねます。2000年９月に新宿→勝沼ぶどう郷を往復で「かいじ」に乗ったのが初めてで、その後も「さざなみ」「わかしお」などで乗車しました。当時はあまりいい印象を持っていなくて、この汚い車内でトイレに行きたくないなどと思っていた記憶があります。首都圏での定期運用全廃後も、高速ダイヤで知られる「あずさ80号」や「快速碓氷」「シーハイル上越」「ホリデー快速河口湖」等の臨時列車で頻繁に乗車し、熱心に記録しました。前後に２つあるドアーが特急の没落を感じさせはしましたが、しばしば本線にて貫禄ある高速運転をし、当時の私は大喜びしていたものです。
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２０１９年２月６日
3:21
ガタガタと床の下から国鉄の音が響きます
この表現すごく好き
たった１編成だけになってから本当に頑張って走ってくれましたね、、、
189系･･･先に置き換えるE351系が引退したくらい長く鉄路を駆け抜けた国鉄の名車ですね。
時代の流れには逆らえなかったけど、最後まで元気に走って欲しいのが鉄道ファンとしての望みです。
碓氷峠を特急あさまとして越していたあの重々しい車体が好きでした。もう一度碓氷峠を越えてほしかった…
お別れするのは本当に悲しいですね。
ありがとうPVを作成しましたので、以下のURLにアクセスしてください。
ua-cam.com/video/rF59jE3c8Bw/v-deo.html
トイレ流すと緑か青色の薬品の色凄いなと小さい頃ずっと思ってた
鉄道のお別れは感慨深い。
ありがとうPVを作成しました。以下のURLをクリックしてください。
ua-cam.com/video/rF59jE3c8Bw/v-deo.html
今まで本当にありがとう189系N102編成！
数えきれない想い出と夢をありがとう！
今まで本当にお疲れ様でした。
もう一回活躍をみたいなぁ。
引退までにまた長野に絶対行きます！
とても悲しいです。
まさに｢さよならはいつまで経っても
とても言えそうにありません｣
の心境です。
『189』 までいいねをください！
ごめん。俺が押したら190だった。
だから俺の返信に189！
今189だから押していい？w
押そうと思ったけとやめた
@@p_pchan 俺の時も189だった
いま190になったから押すねw
2:24
おはようライナーで悠々通学する小学生の鑑
なぽりてゃんぺぺろんつぃーの ブルジョワかな？
@@189penguin7
私立お嬢様学校なのかな
0528 konatan
JCとかJKはよっぽどじゃないと利用しないだろうなぁ
自分が乗ったときは高校生も松本から乗車してるのを結構見かけましたよ！
@@user-qb2rf5qw7q
あらそーなのか
結構利用しやすいのかな？
これを見て明日乗りに行くことにしました。
高崎線沿線民としては幼少期の特急あさまの勇姿を忘れられないです。
上野発長野行特急あさまで幅を利かせていた時代が懐かしい。
私はにわかなんですけど、国鉄車輌ってホントかっこいいですよね。今の車輌の方が性能、居住性も上なんだろうけどすごく国鉄車輌には惹かれます。
やっとバッテリーの謎が解けたw
引退する前年、2018年4月に朝の姨捨駅で撮影出来ました。
あれがやはり最後の1編成だったのですね。
できれば｢あさま｣として走る姿を見たかったです。
自分を置き換えるはずのE2系やE351系よりも長く活躍し続け新造時の役目のエル特急あさまとしてよりその後の余生の方が長く活躍した189系N102編成が大好きでした。何処か愛嬌のある顔温かみのある塗装特急から快速時には普通列車までそして夜行列車や団臨として多種多様な活躍を続けて来たN102編成。
貴方を撮るために何度終電を逃した事でしょう。しかし貴方を見る事が出来るなら撮る事が出来るならそんなの安いものでした。もう暫くすればどんなにお金をかけても例え終電を逃しても撮る事が出来ない日が来るのですね。
いつかその日が来ることは分かっていたけどいざ引退と決まるととても悲しいです。それでも今まで活躍してくれたことに感謝しています。
ありがとうそしてさようなら189系N102編成！
始めて動画を見ました
色んな意味で羨ましくなりました
素敵な鉄道の紹介と語り嬉しく思います
碓氷峠で空気ばねの空気を抜いてガッタンガッタンと上り下りする189系が大好きでした。いよいよ国鉄特急形も終焉に近づきましたね。それと蛇足ですが平田の快活クラブ安いですね(^^)そっちへ行く機会があれば私も使います。
189…沢山記録したので良かったと思っています。ラストランツアー聞いた時は泣きました。あさま色は木曽あずさでしか乗ってませんが写真が沢山あり、自分で言うことでは有りませんが189のN102に対する愛が出ていました。ありがとう189系、お疲れ様でした。
自転車のバッテリーを間違えたり、長野を東京と間違えたり大変ですね
おはようライナー小学生も使うのか
木曽あずさ乗り遅れたんだよなぁーそのせいで1回も乗れないで去ってしまうなんて
木曽あずさのときスーツくんとたくさん話させもらった思い出の列車なので寂しいです
どんどん消えていく国鉄車両……嫌なもんですね…時代の流れは悲しい
自転車のバッテリー持ったまま長野(笑)
JR病院に行った次の日なんですね。
凄い行動力( ˆ ˆ )
N102は「妙高」や「ムーライト信州」で大変お世話になった車両ですね
将棋の藤井聡太くんが189系好きなんじゃなかったかな？乗りたいんだったかどっちだっけな？
知ってる所が映ると嬉しい。
ついに189系が〜終わるかあ
(T ^ T)あさまでお世話になったなあ〜ありがとう189系
後輩達の方が先に引退するくらい長い事運行してきたから仕方が無いけど、国鉄特急が好きな自分としては残念ですね…
スーツの年齢
↓
こんにちは
59歳で草
神成さん: こんにちは
80歳になりました
雪が観れて嬉しいでーす！雪大好きだから嬉しいでーす！
豊田の189系が引退して1年、最後の189系が...
豊田の189系、撮りに行った人は多いのでは？追いかけた人👍
もう7年くらい前に快速「妙高」で乗っただけになるなぁ・・・189系（何編成化は知らない）。長い間お疲れ様でした。
189系N102編成は
長野の朝の景色が一番
似合うように思います
のんきなこと言いますが朝の電車っていいですよね
お疲れ様です
いつもみてます
これからも応援してます
すーつさんとでんしゃにのりたいなーと、ぼくもでんしゃすきなので
189系もう検査切れてしまうみたい
だから引退だったのか
@@user-lm7uz3sl4k 検査期限的にはあと3年はいける
急に乗りたくなりました。明日乗りに行ってこようと思います。
オープニングの平田の快活クラブって元アルペンですか？
三角の屋根からアルペンの香りが漂ってきます…(^_^;)
189系N102編成の6号車は簡易リクライニングでしたね(-_-;)
本当に大好きだった。
予想はしてたけどいざ引退と決まると本当に寂しい。
学校の休みの日程が本当にゴミだから何日も行けるわけじゃないけど絶対に引退までに長野に彼に会いに行く。
そろそろいよいよ長い歴史に幕を閉じるんですね…さようなら189系。
今は東北新幹線がありますが昔は、５８１系はつかりとかよく乗りました、特急独特のガッタンコ、やっぱいいですね。
189系も連結面にダンパー付いてるんですねぇ
今年まで走ってたんだ…
新潟のおばあちゃんの家に行くとき特急あさまの直江津行で横軽越えたっけ。最後に乗ったのは快速リレー妙高号だったかな
あー走行音懐かしくてたまらん💀
長野市民にはたまらん国鉄特急音
イントネーション塩⤴️尻⤴️だけど
他県じゃ違うのかな
安茂里のゴルフ場w
国鉄特急とお別れするのはさみしいですね。
でも189系今までありがとうございました！
同じ２/６におはようライナー乗りました
走行音の録音をしていたので、マイクを持っている姿でも映り込んでいないかと探しましたが、そんな都合よく映っていはいないですねｗ
これ切符いれておいてトイレ行ってたら切符なくなっててもう1回買った悲しい思い出がある
時代の流れは早いなぁ。
おはようライナー乗りたい
平田の快活クラブ使っていたのですね。
今度、茅野駅から距離はありますが、完全個室タイプの快活クラブ諏訪赤沼店がオープンします。
願望でしかないけど、そのまま長野電鉄に転籍してしぶとく走って欲しい
学生の頃、彼女がスキー場で骨折して妙高まで迎えに行くときに乗ったのが唯一の乗車機会かな？ 碓氷峠で猿が駆け回っていたのが記憶に残ってます。
スーツさん、平田駅の近くのネットカフェよく使うんだ！
いままで1編成だけ残ってたなんて奇跡に近いよね…
あと2週間ちょっとで廃止ですね…。僕の住んでる地域から長野まではかなり遠いですし、その上平日のみの運行なので学生の僕はなかなか乗る機会がありませんでした。なのでこの動画を見られてとても嬉しいです。
廃止までに一度この目で、体で189系を味わってみたいですね( ^ω^ )
一度は乗ってみたかったな〜
まだこの車両が使われていたんですね、知らなかった〜。
私にとっては、妙高号のイメージが強いですね。
昔の車両が引退していくのは悲しいです。
また乗りたかった…。自分は引退まで間に合いそうにありません。
はまかいじで横浜線も走ってましたね！
取り敢えず、381には今、まだ鉄オタが大量発生してないうちに乗っておきましょう。
福博鉄道管理局 やっと、やくも新型車両の開発に取り組み始めたところだから今ならそこまで焦らず余裕持って乗りにも撮りにも行けそうですね！
何年か後の381に鉄オタ君たちが群がって、一般利用客がドン引きする未来が見えるんですが、東京から遠いから意外と大丈夫かな？
福博鉄道管理局 関東で近場だったからってのもあってJREは毎回基地外も混じってカオスだったけど、381系のときはE351系や豊田の189系みたいにはならなそう。アクセスも遠いっちゃ遠いし。盛り上がるとしたら岡山駅かなと。
寝起きで瞼腫れてて子供のようで可愛らしいですね笑
洗面台がせんげん台に聞こえる俺の耳は末期
臨時だけど大晦日の高尾発の銚子行きの初日の出号も189系だったな
長野市発祥のアオキグループは一応知り合いです。
自分はおはようライナー乗るときはよく塩尻駅前のビジネスホテル使ってたなぁ。次は松本駅前のカプセルを使おうと考えてる。
碓氷峠横軽線の復活への可能性がまた一つ遠のいてしまった...
もう一度東京まで来てほしい…
おはようライナー廃止後は211系（たぶん快速みすずで使ってる3連）に変わります。
あれ？定期運行終了じゃなかったっけ？まだ引退じゃなくない？
間違ってたらすみません
ただの鉄道ファン
おはようライナーの廃止が3/16で
そのあとの3/28にスーツさんもおっしゃってますが
「ありがとう189系」という
名前からしてラストランだと
思われる臨時列車が運行されるから
ではないでしょうか？
@@user-rs1mz8ky4b 様 なるほど
情報ありがとうございます
昨年の夏も中津川へ見に行けず、長野も十年以上御無沙汰でした。最後の車両はいつも最後の一月や半年に慌てて写真を撮りにいっています。ダイヤ改正の残り一月もありませんが、なんとかして乗りに行きたいものです。間に合えば良いのですが。
一度も乗れなかった。悲しい
地元だ、わざわざこんな田舎に来てるんだなあとリアリティを感じた
国鉄が無くなってから30年以上経ってるのにまだ日本で国鉄車が走っているなんてな.......ってスーツ言ってた？共感。
N102は伝説のイッパーキューですね。
国鉄形車両が次々なくなってきていますが、それだけ、時が過ぎるのが早く、今の車両のデザインの性格の違いもあるんですかね。九州は早々と特急から変わり出したから、なんとも(苦笑)
MOVERYOU 1 マジでJQは新しい物を取り入れるのはいいけど古い車両は大事にせずどんどん捨てすぎです。485系レッドエキスプレスがあんなに早く引退してしまったときは悲しかったなぁ...
@@user-qb2rf5qw7q そうなんですよね。九州鉄道記念館があるにも関わらず、希少な421系は残さなかったし、たぶんJR後の車両も、呆気なく解体されてしまうのではないかと。
183・189系は485系と違って2ドアなので融通が利いていいですよね。
平田駅だ！通ったことある！
最長往復切符を思い出すわ！
EF 63 みたいに動態保存してほしいですが、厳しいでしょうね…
せっかく乗るなら簡易リクライニング座席がいいなぁ
ぜったいバッテリーとかロッカーに預けた方が楽な気がするが笑
早めに乗った方がいいですね。
そうですね
乗りたい❗ おはようライナー
引退を前に、ありがとうPVを作りましたのでそちらの方もご覧ください。URLは以下の通りです。
ua-cam.com/video/rF59jE3c8Bw/v-deo.html
ありがとうございます❗
僕のアップした動画見ましたか？
見ました、見ましたありがとうございました❗
189…遂に引退か…
1:40 塩尻駅の発車ベルが北海道中央バス札幌ターミナルの乗り場の発車ベルな件(懐かしい)
寂しい
両毛から115が消えた時は悲しかったなあ
3:59 6号車だけが未改良(簡易リクライニング)シートです
今更だけど動画で自分の見慣れた景色を見るって違和感あるよねw
おはょうございます＼(^o^)／しばらく、８月に、入りましたが、まだまだ、激暑さが、続いて、いますが、やーっぱり、むかしながらの、電車🚃が、引退されるのが。寂しいものです、😭😭
upotsu 189系のラストランは特急あさまを思わせるような走りが見れそうだな。首都圏を走らないとはいえ、当日はどうなることやら。いい意味で盛り上がってほしいところだが・・・
スーツさんものった乗ったのですねぇ〜
お別れですか🙇寂しいよ➰💮🙆
原形シートは先頭車両で、中間車がアコモ車です。
子供の頃はあさまと言えば緑のこの塗装でかいじと言えば空色塗装だったったのになぁ…
ラストランに鳴らす警笛を聞いたら悲しくなっちゃうんだよな〜
乗ってみたかった～
189もついに引退かぁ
183系に対する思い入れひしひし感じます。
これは引退前に18切符で乗りに行くしかないな