Супер! 80-тые снова в моде. Особенно это заметно в музыке. Но и автомобили тех же годов уже заслуженно считаются классикой. Уже немало таких авто, полностью реставрированных, встречаются на дорогах 👌 Так что тема довольно актуальна!
Уважаемый автор. Голос просто умопомрачительный, всегда казалось что я его гдето слышал, словно голос Гаврилова в фильмах девяностых. Очень грамотная, понятная, четкая и разборчивая речь. Очень приятны отсылки к аудиохитам и фильмам тех лет, об автомобилях которых, идет речь. Твои видео позволяют погрузится в ту эпоху, вспомнить все это. Всегда с огромным удовольствием смотрю твои видео, порой специально выделяю для этого время. Я лично ценю твое время, просто невероятное количество времени, которое тебе потребовалось для поиска информации, фотографий, видео вырезок и сам монтаж и рассказ про самые невероятные автомобили, о многих из которых я никогда не слышал. Очень интересные выпуски. Не жди лайков для следующего видео, просто делай, я думаю большая часть подписчиков со мной согласится. Это нечто иное, нежели обзоры автоблогеров. Лично мне не хватает звука моторов, о которых идет речь, очень интересно было бы услышать их. И не занимайся рекламой игр и всякой ерунды, хотя я даю тебе честное слово, даже с рекламой, которой занимаются нынче все подряд, я буду смотреть твои видео, так как такого контента попросту нет на ютубе. Такое нигдк не найти, никто не расскажет, нигде не наткнешься. Очень интересно, жду новых видео, и буду лайкать каждое из них, и репостить, даю слово.
Да забейте вы на эту чертову рекламу! В конце концов без денег семью не прокормишь, всем нужно как-то зарабатывать и это замечательно что канал у человека раскручивается и он может на этом заработать! 👍Нужно только порадоваться за него ! А автору скажу , что ролик супер !!!! Я смотрел почти все из архива и мне очень нравится тот материал который ты готовишь! ✌ P.S. Я лаки вообще ставлю ооочень редко , на любых каналах , но здесь поставил !))) Спасибо, так держать!
а ни чего, что мужик, если он конечно мужик, должен не кнопочки нажимать, а трудиться на пользу семьи и страны? смотрю тупеем с опережением. у меня тоже есть канал, но он не мне не приносит не копейки. за то приносит знания и пользу окружающим.
Виктор Чураков интересно, если бы у человека не было канала и вообще не было ютуба - он бы около церкви сидел с баночкой попрошайничал? Или у него есть специальность, а он хуйней страдает, вместо того, что бы работать профессионально? Сколько ж людей по Планете дебилами груши на ютубе околачивают. Биомусор. Нет - отупевшие нормальные люди, идущие наименьшим сопротивление, ставшие биомусором.... Все рассказывают Как оно сделано кем то. А хули - Ты то не сделаешь подобное Уже НИКОГДА! ПОТОМУ ЧТО ДАЛБОЕБ!
Была еще во времена 80-ых Mazda 929 II coupe очень своеобразная и интересная машина. У моего отца была когда то такая в стоке со спойтером и безумно крутым салоном для тех времен электронная панель и остальные интересные вещи
Ездил на такой карбюраторной. 101 или 102 силы, вполне приятно ехала. Приборка и вправду крутая. Причем машина живьем смотрится интереснее, чем на фото.
Как всегда на высоте!!! Так держать!!! Расскажи пожалуйста историю тюнинга Японии, или вообще побольше историй о Японских авто - type r, tourer v, про историю о 280 лс как они к этому пришли и т.д. Мне интересно все знать, надеюсь и остальным почитателям твоего канала тоже
Любитель Авто, спасибо тебе большое за твой контент) я обычно лайки не ставлю, но тебе, за твой подход, за атмосферу в роликах, музыку в них же, а так же такое внимание к деталям и техническим характеристикам автомобилей прошлой, но совершенно фантастической и великолепной эпохи, грех лайк не поставить. Огромное тебе спасибо за то что ты делаешь. С огромным нетерпением жду следующего выпуска про необычные салоны) а так же поддерживаю насчет ролика про масл кары, я знаю что у тебя получится очень интересно о них рассказать) P.S. не парься из за рекламы, я, как и многие адекватные люди понимаем, что деньги всем нужны.лично я потерплю 20 секунд рекламы ради твоего ролика.Еще раз, огромное спасибо)
Ролик просто супер! Сделай такое же видео только раздели их на американцев, европейцев и японцев. Очень интересно посмотреть какие салоны авто были у них. Спасибо за ролики!
После всех этих смелых решений 80х, потрясающего дизайна и и тд..., возникает вопрос - что случилось с автопроизводителями? Почему они забросили весь этот багаж на пыльный чердак, и начали делать как будто "с нуля" какое-то говно?
Что брали, то и делали. Большинство покупателей конформисты и им ни в куда не упирались все эти извращения, особенно, когда все эти навороты вечно глючат.
В борьбе футуристичной Лагонды и чугунной Камри победила Камри...и ты знаешь, слава богу. А на счет решений - а что в них есть такого, чего нет с современных машинках? Что именно лежит на пыльном чердаке?
Отличные видео. Не маскируй пожалуйста рекламу под личный совет, позиционируй по честному, то что это реклама. Потому что в таком формате это вызывает некоторое отторжение. Я думаю большинство сейчас адекватно реагируют на рекламу когда их не пытаются задурить, а честно выставляют все как есть.
Классный выпуск.Там субарик был редкий,Алсион.У меня Subaru Leone 89 г. с таким двигателем была.EA 82t с 3-х ступым автоматом.Разгоняется действительно бодро!!!👍👍👍
Спасибо за отличный видеоролик и упоминание о купе Alcyone(XT, Vortex). Небольшая ошибка, турбированный оппозитный ЕА-82Т выдавал около 135-136л.с. Иностранная статья в Википедии, вводит в заблуждение с этими 111л.с. Жаль о Subaru XT-6 ничего не сказали, именно это купе построенное на базе XT Turbo в конце 80-х, впервые в истории бренда оснастили 6-ти цилиндровым оппозитным двигателем Subaru ER-27, продвинутой системой интеллектуального полного привода(типа ниссановского ATESSA), но у FHI такая система полного привода появилась раньше. А в начале 90-х увидел свет Subaru SVX, второе поколение Subaru Alcyone. К дизайну которого приложил руку сам Джорджетто Джуджаро, о чем говорит яркая особенность, можно сказать роспись Джуджаро. Боковые стекла дверей "окно в окне", ранее такой же дизайн боковых дверных окон, Джуджаро применил при создании Bugatti EB 110SS.
молодец!!!! отличные атмосферные видео! действительно понимаешь, что в 80-е дизайнеры и инженеры имели возможность пользоваться всеми благами технического прогресса. ну и без легких наркотиков явно не обходилось))))))))))))))
Citroen GSA, Citroen Xenia, Citroen CX, Lancia Orca, Lancia Stratos Zero, Lancia Medusa, Isuzu 4200R, Mazda MX-81 Aria, Oldsmobile Aerostar, Pontiac Banshee, Pontiac Pursuit Concept. Возможно по годам что-то совсем не из 80ых.
Peugeot Oxia, Isuzu Piazza тоже можно в тему включить. Мог бы посоветовать создать отдельный выпуск о студии Franco Sbarro. Думаю людям было бы интересно, да для общего развития(в хорошем смысле)
уже в 70х выпускали стильные и мощные машины. А в России до сих пор не соберутся. Сегодня узнал, что в калине спорт 114 л.с. СПОРТ 114 л.с.!!!!! Да как так то((((
Бау Хисм наш путин ещё и мост в крыму строит, который нахуй никому не нужен, хотя стоит это говнище 200 миллиардов рублей, это десятилетний бюджет города миллионника, или один годовой бюджет сразу десяти городов с населением миллион человек. Уверен, вовка правильный выбор сделал, что просрал 200 миллиардов рублей. Но я уверен, что если бы было народное голосование строить эту хуету или нет, уверен что 99,9% не захотели бы тратиться сука на этот мост!!! Я специально из за принципа не поеду в это грёбаный крым ни отдыхать ни по делам, я лучше туркам или тайцам деньги за отдых подарю, чем этим гнидам отдавать!
Есть такая мудрая пословица, скажи мне кто твой друг и я скажу кто ты, у путина друг кадыров, этим всё сказано. Ну не умеет вовка с Европейскими политиками общий язык находить, вот он и дружит с отсталыми кавказскими странами и странами ближнего востока. Ну и правильно, зачем дружить с Германией, Францией или США, что они нам могут дать? Другое дело когда в хороших отношениях с дагестаном, чечнёй и тому подобное, эти страны очень полезны для нас в политическом и в экономическом плане, они нам баранов, а мы им приоры)) Ещё вспомнил, мы теперь в хороших отношениях ещё и с Гондурасом))
Согласен с автором, раньше дизайнеры ели свой хлеб и зарабатывали бабки не зря. У одного производителя можно было найти абсолютно разные машины как по внешности, так и по внутреннему убранству. А что сейчас? Все машины в линейке одной марки абсолютно одинаковые на внешность и внутренность. Так ещё хуже, что машины разных производителей теперь стали очень похожи между собой. Как будто остался один единственный дизайнер на всех автопроизводителей. Честно, пятая точка от этого очень подгарает.
даешь еще выпуск про биофутуризм концептуальных салонов 90х. отказ от острых граней, резких переходов и прямых углов в пользу навеянных природой плавных криволинейных поверхностей и сглаженных очертаний открыл другую сторону очарования, теперь уже с налетом ностальгии.
Был ещё "Москвич" из 80-х не пошедший в серию, обладавший на то время электронным функционалом порой лучше современных! Есть на Ютубе ролик, но не помню автора и название!
Автор молодец. Возникает лишь вопрос чем современные авто не нравятся? Сейчас тоже немалое количество интересных концептов, кстати о них можно тоже снять отдельный ролик. Как можно сравнивать концепты 80-ых с современным автопромом? Сравни концепты разных лет и посмотри на результат. Я просто категорически не согласен с позицией, что раньше колбаса была вкуснее.
Это, кстати, заблуждение, что угловатые формы не обтекаемые. Nissan GTR (2010-го года вроде, который самый квадратный) специально проектировался угловатым, но его лобовой коэффициент был лучше 911-й
Надо было музон Вангелис из БлейдРаннера фоном пустить. Кнопки, таки, не сенсорные, микропереключатели либо, предок нынешних кнопок на пультах ДУ, резиновые с замыкающей площадкой. Об этом говорит видос, где палец не прикладывают, к кнопке, а пальцем нажимают кнопку.
Смотрю все Ваши выпуски и поражаюсь качеству.Больше 10-ти лет работаю в стане сине белых (B...h) и узнаю много-много нового,хотя видел разные телеги. Типа Шеви Алеро,Ауди A8W12 my.mail.ru//mail/10prv/video/2/4.html
Крутой видос ! Жду продолжения ! И конечно же должен быть Ситроен ! Они творили мегастиль в интерьерной архитектуре, ды и в экстерьерной тоже ! Сейчас только DS5 и DS7 как то на уровне остались, ну и новый Пыж 3008. Всё остальное как то обезличилось и в край потеряло индивидуальность, идею и желание создавать, а не клипать клонированные коробки.
Нави тех годов отсчитывали расстояние с оборотов колеса. Типа как компьютерная мышка с колесом: лазер прерывается шестерёнкой определённого диаметра. Ну и чип домножает на Пи и прочие параметры....
Супер! 80-тые снова в моде. Особенно это заметно в музыке. Но и автомобили тех же годов уже заслуженно считаются классикой. Уже немало таких авто, полностью реставрированных, встречаются на дорогах 👌
Так что тема довольно актуальна!
Уважаемый автор. Голос просто умопомрачительный, всегда казалось что я его гдето слышал, словно голос Гаврилова в фильмах девяностых. Очень грамотная, понятная, четкая и разборчивая речь. Очень приятны отсылки к аудиохитам и фильмам тех лет, об автомобилях которых, идет речь. Твои видео позволяют погрузится в ту эпоху, вспомнить все это. Всегда с огромным удовольствием смотрю твои видео, порой специально выделяю для этого время. Я лично ценю твое время, просто невероятное количество времени, которое тебе потребовалось для поиска информации, фотографий, видео вырезок и сам монтаж и рассказ про самые невероятные автомобили, о многих из которых я никогда не слышал. Очень интересные выпуски. Не жди лайков для следующего видео, просто делай, я думаю большая часть подписчиков со мной согласится. Это нечто иное, нежели обзоры автоблогеров. Лично мне не хватает звука моторов, о которых идет речь, очень интересно было бы услышать их. И не занимайся рекламой игр и всякой ерунды, хотя я даю тебе честное слово, даже с рекламой, которой занимаются нынче все подряд, я буду смотреть твои видео, так как такого контента попросту нет на ютубе. Такое нигдк не найти, никто не расскажет, нигде не наткнешься. Очень интересно, жду новых видео, и буду лайкать каждое из них, и репостить, даю слово.
Да забейте вы на эту чертову рекламу! В конце концов без денег семью не прокормишь, всем нужно как-то зарабатывать и это замечательно что канал у человека раскручивается и он может на этом заработать! 👍Нужно только порадоваться за него ! А автору скажу , что ролик супер !!!! Я смотрел почти все из архива и мне очень нравится тот материал который ты готовишь! ✌ P.S. Я лаки вообще ставлю ооочень редко , на любых каналах , но здесь поставил !))) Спасибо, так держать!
Виктор Чураков соглашусь,реклама - не повод!Все как всегда на хорошем уровне у автора..)
а ни чего, что мужик, если он конечно мужик, должен не кнопочки нажимать, а трудиться на пользу семьи и страны? смотрю тупеем с опережением.
у меня тоже есть канал, но он не мне не приносит не копейки. за то приносит знания и пользу окружающим.
Виктор Чураков интересно, если бы у человека не было канала и вообще не было ютуба - он бы около церкви сидел с баночкой попрошайничал? Или у него есть специальность, а он хуйней страдает, вместо того, что бы работать профессионально? Сколько ж людей по Планете дебилами груши на ютубе околачивают. Биомусор.
Нет - отупевшие нормальные люди, идущие наименьшим сопротивление, ставшие биомусором....
Все рассказывают Как оно сделано кем то. А хули - Ты то не сделаешь подобное Уже НИКОГДА! ПОТОМУ ЧТО ДАЛБОЕБ!
Была еще во времена 80-ых Mazda 929 II coupe очень своеобразная и интересная машина. У моего отца была когда то такая в стоке со спойтером и безумно крутым салоном для тех времен электронная панель и остальные интересные вещи
Ездил на такой карбюраторной. 101 или 102 силы, вполне приятно ехала. Приборка и вправду крутая. Причем машина живьем смотрится интереснее, чем на фото.
Огромная благодарность за материал! Даже не представлял что такое, в этих годах было! Респект!
Как всегда на высоте!!! Так держать!!! Расскажи пожалуйста историю тюнинга Японии, или вообще побольше историй о Японских авто - type r, tourer v, про историю о 280 лс как они к этому пришли и т.д. Мне интересно все знать, надеюсь и остальным почитателям твоего канала тоже
Любитель Авто, спасибо тебе большое за твой контент) я обычно лайки не ставлю, но тебе, за твой подход, за атмосферу в роликах, музыку в них же, а так же такое внимание к деталям и техническим характеристикам автомобилей прошлой, но совершенно фантастической и великолепной эпохи, грех лайк не поставить. Огромное тебе спасибо за то что ты делаешь. С огромным нетерпением жду следующего выпуска про необычные салоны) а так же поддерживаю насчет ролика про масл кары, я знаю что у тебя получится очень интересно о них рассказать)
P.S.
не парься из за рекламы, я, как и многие адекватные люди понимаем, что деньги всем нужны.лично я потерплю 20 секунд рекламы ради твоего ролика.Еще раз, огромное спасибо)
Неплохо было бы сделать выпуск про итальянские авто(кроме Феррари,Ламбо) у них есть что показать и интерьер и внутренности
Благодарю тебя за твой труд! Очень интересно и увлекательно! Успехов тебе автор)
Какой же хороший у тебя канал. Выпусков бы побольше , большое спасибо. Интересная информация, без пафоса и прочей шелухи
Ролик просто супер! Сделай такое же видео только раздели их на американцев, европейцев и японцев. Очень интересно посмотреть какие салоны авто были у них. Спасибо за ролики!
Топчик выпуски. За такое даже рекламу можно посмотреть)
один из самых интересных каналов !) продолжай ! )прикольно узнать то что врдт ли когда то услышиш
Спасибо за это видео хоть вспомнил самые шикарные машины которые сейчас могли бы выглядеть как легенды
Я от этой субару балдею, по моему и сейчас найдутся почетатели этой модели)))
Очень иформативные и качественные ролики записываешь.Продолжай в том же духе.
После всех этих смелых решений 80х, потрясающего дизайна и и тд..., возникает вопрос - что случилось с автопроизводителями? Почему они забросили весь этот багаж на пыльный чердак, и начали делать как будто "с нуля" какое-то говно?
Нормы безопасности. Хотел бы попасть в аварию на этом концепте от Мазерати? Я вот не особо.
Что брали, то и делали. Большинство покупателей конформисты и им ни в куда не упирались все эти извращения, особенно, когда все эти навороты вечно глючат.
Сейчас авто делают маркетологи, а не инженеры и дизайнеры... Последними сдались Ниссан с прекращением выпуска примера п12..
Планетарная катастрофа середины 1970 -х погубила всех изобретателей, и новое поколение людей уже не имеет этих технологий.
В борьбе футуристичной Лагонды и чугунной Камри победила Камри...и ты знаешь, слава богу. А на счет решений - а что в них есть такого, чего нет с современных машинках? Что именно лежит на пыльном чердаке?
Отлично! Мега супер плазма! Вот бы поездить на таких.
Отличный канал, желаю больших успехов!))
Спасибо! Хороший видос! А сенсорный экран изобрели в 1965 году!))
Единственный блогер у которого смотрел все выпуски :)
Делай чаще выпуски, они таки ламповые
сука ка же хороши эти старые тачки не точно се час безликие мыльницы
Алексей Беляев сука как же ты прав!
@@giropay6952 сука и ты тоже прав черт возьми
Отличные видео. Не маскируй пожалуйста рекламу под личный совет, позиционируй по честному, то что это реклама. Потому что в таком формате это вызывает некоторое отторжение. Я думаю большинство сейчас адекватно реагируют на рекламу когда их не пытаются задурить, а честно выставляют все как есть.
На мой взгляд 80-е и 90-е это лучшие времена автомобиле строения.
Классный выпуск.Там субарик был редкий,Алсион.У меня Subaru Leone 89 г. с таким двигателем была.EA 82t с 3-х ступым автоматом.Разгоняется действительно бодро!!!👍👍👍
Когда-нибудь я куплю жесткий диск большой емкости и скачаю все ролики у тебя и Алекса Блэра! Скорей бы отпуск...
Про квазар не лишним было бы снять отдельный ролик!!!
Очень нравиться, продолжай не жди кол-во лайков. Мне тоже кажется модели тех лет интереснее....в свое время был ФИАТ ТИПО тоже с космической панелью
Офигеть! Приборки зачетные.
Смотрю, все, лайки постоянно. Автор, твори дерзай!!!
Спасибо за отличный видеоролик и упоминание о купе Alcyone(XT, Vortex). Небольшая ошибка, турбированный оппозитный ЕА-82Т выдавал около 135-136л.с. Иностранная статья в Википедии, вводит в заблуждение с этими 111л.с.
Жаль о Subaru XT-6 ничего не сказали, именно это купе построенное на базе XT Turbo в конце 80-х, впервые в истории бренда оснастили 6-ти цилиндровым оппозитным двигателем Subaru ER-27, продвинутой системой интеллектуального полного привода(типа ниссановского ATESSA), но у FHI такая система полного привода появилась раньше.
А в начале 90-х увидел свет Subaru SVX, второе поколение Subaru Alcyone. К дизайну которого приложил руку сам Джорджетто Джуджаро, о чем говорит яркая особенность, можно сказать роспись Джуджаро. Боковые стекла дверей "окно в окне", ранее такой же дизайн боковых дверных окон, Джуджаро применил при создании Bugatti EB 110SS.
молодец!!!! отличные атмосферные видео! действительно понимаешь, что в 80-е дизайнеры и инженеры имели возможность пользоваться всеми благами технического прогресса. ну и без легких наркотиков явно не обходилось))))))))))))))
Майями. Тестаросса. Бикини.. Кокаин.
Ещё раз. выпуск вышел суперским
Нужно больше выпусков!
Вижу видос Любителя Авто, сразу ставлю лайк, а потом смотрю!
Однозначно впечатлило, однозначно лайк, однозначно жду продолжение!!!
Хорошее видео! интересное! жду следуйщего выпуска)
Спасибо. Квазар просто нереально
Спасибо большое за видео, как всегда отличный видос 👍👍👍👍👍👍
Восхитительно ! Лайк !
Какие еще автомобили с космическими салонами вы знаете?
Любитель Авто недавно Ситроен старый снимал там тоже космический салон
ауди в 8
Citroen GSA, Citroen Xenia, Citroen CX, Lancia Orca, Lancia Stratos Zero, Lancia Medusa, Isuzu 4200R, Mazda MX-81 Aria, Oldsmobile Aerostar, Pontiac Banshee, Pontiac Pursuit Concept.
Возможно по годам что-то совсем не из 80ых.
Любитель Авто ford probe 1
ока
Автор я купаюсь в твоих видео! Ты рассказываешь про мою-любимую эпоху!!!!
Все эти навороты впечатляют до тех пор пока электроника не сломается.
Не то что сидеть в них можно до бесконечности. Я раз 25 ставил на паузу чтоб разглядеть интерьер. Это называются машины с душой
Peugeot Oxia, Isuzu Piazza тоже можно в тему включить. Мог бы посоветовать создать отдельный выпуск о студии Franco Sbarro. Думаю людям было бы интересно, да для общего развития(в хорошем смысле)
Ролик был про интерьер, а закончился словами о продолжении „видео про экстерьер”.
Ждёмс автомобили Honda, Vtec систему, EVO историю. Mazda RX серию)
Классный обзор. Очень интересно и познавательно. Продолжайте в том же духе. Только продолжительность роликов хотя бы на15-20 минут увеличьте.👍
Это просто прекрасно!))
давай побольше японских купешек 80-90х
Интересно. Надо добавить панели ситроенов. У дорестайловой "богини" и приборка и все выключателели - это нечто из другого мира.
тоже люблю топорные, угловатые формы, а не зализаные, субару понравилась, сейчас посмотрю о ней подробнее.
Всё верно , раньше авто делали с душой что ли . Есть какой то шарм в них , изюминка.
Любитель Авто!У Вас есть желание про маскл кары что-то выпустить???
Дмитрий Белоус поддерживаю , еще можно про 30 - 50 годы США !
Можно ещё расказать про отличия масл-кара от пони-кара. А вообще про этих мостров из 60х - 70х можно многое рассказать. Полностью поддерживаю!
Есть, расскажу про маслкары обязательно!
Любитель Авто
Спасибо, будем признательны!)
кажется что тогда уже могли делать те авто что сейчас, это глобальная ЛЕНЬ
Как всегда красавчик!👍🏻👍🏻👍🏻
с ума сойти, Пыж 600 лошадей с маленького мотора! Вот где конструкторы-инженеры!
Жалко 2 лайка нельзя ставить)
Никитямба Чипука, Один автору, а один тебе за правильное пожелание))) Вот и 2 лайка)))
Сделай выпуск про машины Lancia. В свои года они были достаточно неплохие.
Блииин что за МАГИЯ , забирает человека, очень хочется в те времена, и так грустно что ето невозможно
уже в 70х выпускали стильные и мощные машины. А в России до сих пор не соберутся. Сегодня узнал, что в калине спорт 114 л.с. СПОРТ 114 л.с.!!!!! Да как так то((((
Ну а в Caterham 7 есть модель на 104 лошади. Или тоже не спорт?
а вес какой???
Andrey Platinum ну зато крым ваш, путин с голым торсом на медведях катется и бюджет оборонки невебенный
Бау Хисм наш путин ещё и мост в крыму строит, который нахуй никому не нужен, хотя стоит это говнище 200 миллиардов рублей, это десятилетний бюджет города миллионника, или один годовой бюджет сразу десяти городов с населением миллион человек. Уверен, вовка правильный выбор сделал, что просрал 200 миллиардов рублей. Но я уверен, что если бы было народное голосование строить эту хуету или нет, уверен что 99,9% не захотели бы тратиться сука на этот мост!!! Я специально из за принципа не поеду в это грёбаный крым ни отдыхать ни по делам, я лучше туркам или тайцам деньги за отдых подарю, чем этим гнидам отдавать!
Есть такая мудрая пословица, скажи мне кто твой друг и я скажу кто ты, у путина друг кадыров, этим всё сказано. Ну не умеет вовка с Европейскими политиками общий язык находить, вот он и дружит с отсталыми кавказскими странами и странами ближнего востока. Ну и правильно, зачем дружить с Германией, Францией или США, что они нам могут дать? Другое дело когда в хороших отношениях с дагестаном, чечнёй и тому подобное, эти страны очень полезны для нас в политическом и в экономическом плане, они нам баранов, а мы им приоры)) Ещё вспомнил, мы теперь в хороших отношениях ещё и с Гондурасом))
Citroen CX
в 90-х был в семье
я тогда был пацаном и впечатление были как будто ты в звездолёте)
класс))) срочно надо пересмотреть Рыцарь дорог)))
В этом видео было изображение ауди электроникс но вы её не упомянули, почему?
Всё просто! Раньше были инженеры, а сейчас торгаши-менеджеры, вот в этом разница.....
Внешностью и системами не располагают а обладают. А так всё интересно, лайк.
Согласен с автором, раньше дизайнеры ели свой хлеб и зарабатывали бабки не зря. У одного производителя можно было найти абсолютно разные машины как по внешности, так и по внутреннему убранству.
А что сейчас? Все машины в линейке одной марки абсолютно одинаковые на внешность и внутренность. Так ещё хуже, что машины разных производителей теперь стали очень похожи между собой. Как будто остался один единственный дизайнер на всех автопроизводителей.
Честно, пятая точка от этого очень подгарает.
Да удивил таких авто Я ещё не видел из Ретро
Сжелай видео про Mega track и venturi редкие машины к mega track салон тоже такой крутой
даешь еще выпуск про биофутуризм концептуальных салонов 90х. отказ от острых граней, резких переходов и прямых углов в пользу навеянных природой плавных криволинейных поверхностей и сглаженных очертаний открыл другую сторону очарования, теперь уже с налетом ностальгии.
Был ещё "Москвич" из 80-х не пошедший в серию, обладавший на то время электронным функционалом порой лучше современных! Есть на Ютубе ролик, но не помню автора и название!
Как насчет прогулки по американским автомобилям того времени?)
Автор молодец. Возникает лишь вопрос чем современные авто не нравятся? Сейчас тоже немалое количество интересных концептов, кстати о них можно тоже снять отдельный ролик. Как можно сравнивать концепты 80-ых с современным автопромом? Сравни концепты разных лет и посмотри на результат. Я просто категорически не согласен с позицией, что раньше колбаса была вкуснее.
Есть конечно и новые прекрасные автомобили, которые мне нравятся)
Жду выпуск. Тут тема очень обширная. Попробуй сравни подход к созданию концептов сейчас и раньше.
Это, кстати, заблуждение, что угловатые формы не обтекаемые. Nissan GTR (2010-го года вроде, который самый квадратный) специально проектировался угловатым, но его лобовой коэффициент был лучше 911-й
Я влюбился в Квазар!!! Это фантастика!
Тачки бомбы очень жаль что больше таких машин не выпускают:
Как всегда супер!
Если есть у кого то машина времени, пожалуйста отзовитесь
Отзываюсь. Что хотел?
НЕт рекламы, нет канала! Кто ходит на работу за бесплатно ?!
Часто то что шокирует яркостью по началу, спустя время начнёт раздражать. Дизайнерам тут важно уловить границы.
как всегда интересно!!! откуда столько информации?
Надо было музон Вангелис из БлейдРаннера фоном пустить.
Кнопки, таки, не сенсорные, микропереключатели либо, предок нынешних кнопок на пультах ДУ, резиновые с замыкающей площадкой. Об этом говорит видос, где палец не прикладывают, к кнопке, а пальцем нажимают кнопку.
Смотрю все Ваши выпуски и поражаюсь качеству.Больше 10-ти лет работаю в стане сине белых (B...h) и узнаю много-много нового,хотя видел разные телеги.
Типа Шеви Алеро,Ауди A8W12
my.mail.ru//mail/10prv/video/2/4.html
Согласен, стиль уют, магия присутствует!
Никому не показалось что Лянча из ролика очень напоминает Газ 3110? Точнее, наоборот - Волга Лянчу )))Ручками дверей, фарами и решеткой радиатора...
Крутой видос ! Жду продолжения ! И конечно же должен быть Ситроен ! Они творили мегастиль в интерьерной архитектуре, ды и в экстерьерной тоже ! Сейчас только DS5 и DS7 как то на уровне остались, ну и новый Пыж 3008.
Всё остальное как то обезличилось и в край потеряло индивидуальность, идею и желание создавать, а не клипать клонированные коробки.
Изучал все тачки по Турбо,кто помнит.Было 3,5 коробки из под сникерсов,0.5 повторяющиеся остальные разные.
Нормальный блогер.Смотрим.
Материал видео сверхполезный. Целый мир автомобилей, которые скрыты от глаз. Произведения технического искусства.
Отличный канал! Спасибо! Подписался.
Впечатлил.Лайк!!!
Что-то захотел пойти послушать Retro-Wave
Звиняйте за оффтоп, но не подскажите откуда кадр на 5:08 ? Заранее благодарен.
Фильм Жить и умереть в Лос-Анджелесе.
Любитель Авто спасибо.
Модель Лянчи надо было назвать трипофобия XD
Нормальный обзорчик, тока кажись время роликов сократилось чтоли... Хонда Прелюд тоже мне нравится, у нее довольно необычная панель )
Нави тех годов отсчитывали расстояние с оборотов колеса. Типа как компьютерная мышка с колесом: лазер прерывается шестерёнкой определённого диаметра. Ну и чип домножает на Пи и прочие параметры....
АВТОР СПС ЗА ВИДОСЫ
4:07 я подумал это наша волга)
один я заметил что он любит слово "футуризм" и его склонения?
Интересно, эти времена