1JZ - это кайф. Тойота Марк 2 наездил 13 лет. Ахренительное тачило. Едешь , внутри тишина, качественный велюр, кайфуешь. Пересел на Вензу в 13 году с Америки. Тоже зачет. Но шумная. Но надежная как верный конь. 170т пробег, у меня прогулы на СТО). Масло качественное, подвеску своевременно и то по мелочи, езжу на 92. Я Тойоту обожаю! Дай Бог им всем на Тойоте здоровья, уважают покупателей. Ну и нам всем мира! Японцы - это очень хорошо! Дочери куплю праворукую года 2004-2005. Пусть кайфует в машине для людей.
Когда ты покупаешь машину б/у ,типо 10 лет и пробег около 180 000 км - а потом она внезапно ломается и говорим что гавно,а по факту может быть смотано и 300 000 км,а то и более. Да и уход у некоторых бывает потребительский. Похер на всё,едет машина - значит буду дальше ехать - и потом говно и так далее начинаются слова.
я тебе расскажу одку историю, а дальше делай выводы сам. купил у меня сосед тойота краун 2012 года с пробегом чуть больше 100, с виду на 4, салон был чутка потрепан,но и цена была чуть ниже средней. покупал ее у перекупа в новосибирске, сам с кемеровской обл. когда пригнал ее домой пришли мужики с улицы мол показывай и давай разглядывать новое авто, и один сосед шарил в японских авто так как раньше гонял их с владика, и говорит ему тут пробег не меньше 2-х - 3-х сотен, хозяин дану нах. и он ему говорит зайди на форму дром есть раздел там за 200рублей скинешь свой вин и тебе скинут настоящий аукционик машины, он так и сделал и когда ему скинули аукционник машины сосед просто ахуел(извините за мат) пробег был 420тысяч км. и машина ездила в такси, а в россии его просто скрутили перекупы. Вот поэтому на авто ру у всех пробегу 100-200)))
Да у нас одни наебщики. Отцу искал w123, хотелось в оригинальном состоянии, готов был платить хорошие деньги. Но поездив по всей стране, насмотревшись на хитрых уебанов, пытающихся втюхать крашеный уставший хлам по цене музейных экземпляров, принял решение в этом году съездить в Германию и там уже 100% найти подходящий вариант. Единственное с растаможкой вопрос открытый(
Езжу на Mercedes-Benz W210 E220D 1996г.в. Машина досталась в наследство от отца, а так в нашей семье этот мерс уже как 10 лет. Когда мы его купили на нём был пробег 215тыс. км. Сейчас же 480тыс. км. Мотор мурлыкает без всяких нареканий. Машиной я очень доволен!
Пожалуй, самый надежный дизель из всей представленной на 210-ом линейки. 3.2 CDI близок к нему, да и пободрее будет, но 2.2 все же понадежнее. P. S.: у самого 210-ый со 112-ым 2.4)
Just Lower It! Тоже езжу 10 лет на 210 с 604 мотором, всё это время лью 10/40 motul, в коробке мех. и редукторе менял масло при пробеге в 200к. Анулирована система egr вместе с заслонкой. При 250к менял комплект резинок в топливной с одним сальником, второй со стороны вакуумного вполне ещё живой. Топливная Lucas в отличном состоянии. Машинке 21 год, сзади сайленты рычагов, ещё родные, но буду менять на полиуретан. Канты всех крыльев, отделанные твёрдорезиновым плоским кембриком с помощью полиуретанового герметика. В мозгах обновил пайку, электроника вся рабочая, салон - фул. Планирую менять распылители и цепь грм. На баке в 65л, делаю 1000км. Альтернативы не вижу
Мерседес 190, 1983г.в, 2.0б 102 мотор. По приборке 480т. Только замена масла и расходников. Мерседесовская подвеска-это просто произволение искусства!!!
Ауди 100 с3 85 г.в., двигатель WC 2144 см³, 136 л.с., пробег 386000, не ремонтировался и никаких намёков на капиталку. Кузов без гнилья, в родной краске. Машина огонь, сейчас такие не делают!
W124 300D OM603 87г. over 500k km без капиталок и серьезных поломок, я третий хозяин. W124 200D OM601 86г. over 1kk km, задымел, потому что масло не менял иногда по 30k km, надо поменять кольца и колпачки. W163 400CDI OM628 2003г. 300k km, не плох, но требует внимания и денег постоянно
У всех свои миллионники. У кого жигули отца, у кого кеды брата. А все зависит от обслуживания и режима эксплуатации. Убить можно что угодно и за пол часа.
в принципе ето правда!! но даже и при хорошее обслуживание если ездиш на корейское или китайское дюрмо то твои дни считань1е !! она разсипится через определеное время !! а вечнь1 ремонт которь1 ждет обойдется дороже чем купить новая !!
stas di если кеды брата оригинальный адидас или умбро то носить и носить ) а если китайское гавно то не чего тут добавить))) сравнение касается и этих тачек
@@russlb2217 Это не экспортная машина можете почитать историю этой машины она в музее стоит и ещё на ходу.Это самая обычная заводская Нива. И тем более я не сравниваю сегодняшнюю ниву и прошлую .У прошлой качество было давайте скажем на высоком уровне ,а то что сейчас это я согласен не самого лучшего качества исполнения. Вот так!
Сегодня проходил мимо автосалона Toyota и понял: да, ничего хорошего теперь не продают((( Сплошной металлолом Таких уже не собирают Хороший/качественный автомобиль - до 2000 года выпуска Теперь производят просто хлам
Andrey Kashew ,ты абсолютно прав!!!! До 2000 года самые надёжные авто. До 2006 ещё более-менее. А начиная с 2007 и по сей день это какашка завёрнутая в красивый фантик!
Лично владел и управлял сигарой 87г. На тот момент 22г., на одометре около 700т.км. и скорее всего скрученный пробег. По трассе обычно ездил 160-180, но был момент не поделили дорогу с камри, на вид 2-3х летка. Когда он решил сдаться у меня спидометр показывал 210км/ч., далее стало интересно, что же она может и разогнав до 230км/ч. стало страшновато, но не из за управляемости,а из за возраста и технического состояния, хотя запас газа еще оставался. Авто оставило о себе только положительные эмоции, хотя есть с чем сравнить из личного опыта.
Я понимаю, что большинство зрителей канала живет в европейской части страны и им куда привычнее немецкие марки автомобилей, но в Сибири все обстоит совсем по-другому. Здесь летом жара до +40, зимой холод до -50, и длится он долго, в межсезонье везде лужи и грязища по щиколотки, а то и по колено. Дороги усиленно посыпают хим. реагентами, а где-то дорог вообще нет. Большинство машин десятилетиями не видят гаражей а то и всю свою российскую жизнь пребывают и даже ремонтируются летом на улице . Топливо, если верить отзывам и слухам, в европейской части страны гораздо качественнее, чем здесь, а дизельные двигатели у тех кто там живет ассоциируются с экономичностью, а не отогреванием на морозе в 20-30 градусов. Если автор видео может увидеть в Нижнем Новгороде 15 -20 штук 124 мерседесов за день, то я, в Красноярске, могу не увидеть ни одного даже за месяц, но это ведь не повод считать, что они не надежные. Гораздо чаще встречаются ауди 100 с3, их за месяц можно штук 5 - 10 увидеть, а чтобы увидеть 3-5 штук тойота марк II gx81, достаточно просто на парковку вечером из окна выглянуть. Это просто для того, чтобы представить, сколько в Сибири японских машин того времени, которые здесь даже никакого удивления ни у кого не вызывают, и сколько немецких.
омский бензин хороший. та что с топливом норм дело. гаражей опять-таки в сибири больше, чем в европейской части. Про Марк 2 согласен, в сибири они на каждом шагу
маркообразные в новосибирске на каждом столбе на ипподромке.да и не так и часто они теперь встречаются,киа и хёндаи кредитные куда чаще попадаются на дорогах.
Aleksandr Konyshev "чёт в моей сибири япы не заводились" - вся твоя сибирь в -40 ходит пешком или ездит на автобусе? В Сибирском Федеральном Округе по данным автостата 1 450 000 праворульных машин, а в Приволжском всего 86 000. Ты хочешь сказать что 1 450 000 машин не заводятся в -40? В Дальневосточном ФО праворульных машин вообще 73% от числа всех в федеральном округе. По твоей логике 73% машин на дальнем востоке не заводятся в -40? Ты сам-то веришь в это? Если заливать маловязкое масло, хороший антифриз и использовать хороший аккумулятор, то у нас и многие жигули в -40 заводятся. В противном случае с каждым холодным запуском ты наносишь своему двигателю колоссальный вред, заставляя его смазываться гуталином, в который превращается вязкое масло в мороз. Моя машина регулярно заводится в -40 и я ничего сверхъестественного в этом не нахожу.
Японцы наше всё) Сам с ХМАО. 9 лет назад купил мазду 6 gh. Проехал пока 250к. И полёт нормальный, сам в шоке, что тачка нелюбит голову. Что уж говорить про чистых японцев, они идеальны, для нашего климата) И ДА, КРЕДИТОТОШНОТЫ ЗАПОЛОНЯЮТ. БЕСЯТ ЭТИ ДРОВА
Ниссан Максима VQ 30 3л 1996 г.в. автомат пробег 672000 не менялось и не ремонтировалось ( ни двигатель ни автомат) ТО каждые 5000 км, масло Idemitsu, я второй хозяин
INFINITI I30 (аналог NISSAN Cefiro or NISSAN Maxima QX) VQ30 3.0l V6 24valve, автомат, 1998г пробег 288000миль, все родное даже покраска. расход 11л город, 7-8 - трасса.
Умышленное занижения качества , такая задача ставится инженерам . Если заметить , то поломки начинаются сразу по истечению гарантии , касается любой техники. Инженерам все равно они в рабстве , им прикажут собрать ядерную бомбу , они соберут . Скажут чтоб машина ездила в 3 млл пробега , они сделаю так как скажут , тем более с тех-ями который сейчас есть . Об этом нужно говорить на каждом шагу !!!
Удивляюсь почему нет Сааб и Вольво!!! Это шведы в период своей независимости от гигантов делали супер надежные и красивые машины!!! Сам владею Saab 9-3 2.0 turbo Cabrio покупал новым двиг шикарный проехал уже 285 тысяч ( автомобиль собран вручную в Австрии на заводе Даймлер Штайр Пух там где собирают гелики) продавать не собираюсь.
2003 XC70 335.000 км сейчас думаю ещё 100 скрутили, заменил турбину 20 тысяч тому назад, а так только ТО масла ремни сальники тех жидкости полет нормальный.
Скупайте металлом из 80х-90х, это настоящие автомобили, включая и советского производства, качество и надежность налицо, с годами только крепче как коньяк ) Автору ролика обращаюсь : двигатель Toyota 1HZ, имеет не только блок из чугуна, но и головка блока тоже чугун )) а на некоторых TLC70х и корпус коробки и корпус раздатки - чугуний ! мать его ) и пробеги с таким движком составляют и лям и даже два ляма ! ) И TLC80 далеко не самая надежная модель из линейки Тойот, если Вы запамятовали, то легенда это 70я серия, которая выпускается и по ныне, а 40ка - это больше чем легенда ) Скромно обошли легендарный двигатель от компании Nissan, знаменитый TD42 а также Сафарь в Y60 кузове ) Очень плохо подготовились молодой человек )) Удачи ! )
Странный рейтинг, не спорю... Но по поводу металлолома это зря. Знакомый (вместе работаем)ездил на шахе, купил 15шку за сотку(а я ему говорил: давай японца посмотрим, чуть доложить надо будет). Попал в дтп. Говорит "Калину" буду брать... Давай японца. Кое как уговорил посмотреть сивик в 6 кузове 98 года, с пробегом в 300 тыщ, и 160 к. по цене. Приехали. Я как работник сервиса выношу вердикт: "Состояние норм". Он сел проехать: берем!!! Я говорю, что комплектация бедновата, а он мне: это уже не важно...20000 пацан откатал уже, и каждый раз твердит: Че я тебя раньше не слушал, КАКОЙ НА*УЙ ВАЗ... И, говорит,следующую куплю только HONDA, потому что ему нравится вввв.в.в.т.ээээ.э.э..э..э...э/э/э/к.....
Chevrolet Tahoe GMT410 1999 года 406000 км, без пробега по Америке, в коробку, раздатку и двигатель пока не залезли, поменяли только подвеску, я был первый кто это сделал за 15 лет. Машиной владею 6 лет, мой пробег на ней около 80000. Все остальное работает без нареканий.
Добрый день! У меня Lexus rx300 2000 года полноприводный из Америки,но made in Japan. Пробег 205 т.км.До этого были Мерседес Е300 дизель и Мерседес "лупатый". Тоже прекрасные авто, но низкие (часто цеплялся). Слава богу,никакой головной боли. Хотел уже менять,но на сервисе не советуют. Говорят если устраивает,то и не надо менять т.к. современные намного хуже. Как Ваше мнение? Так ли это? Спасибо.
Garik Veter. Салам алейкум! У меня тоже Лёха RX 300 2001г.в. американец полноприводный седьмой год пошел. Ни разу не подводил тьфу-тьфу-тьфу. Надёжнее машины у меня ещё не было. Так что береги своего коня и удачи на дорогах.
Это получается у тебя рэкс первый, я жене двойку искал хорошую больше года,а в конце концов нашел 12км от себя успел первым позвонить, чудак упакованный ездила жена,версия престиж плюс(Ну там рейлинги,расширенное меню на компе,парктроник заводской перед и зад)пробег неполные 100т,ну там 99219.куплена в салоне рядом и всё обслуги там же.сейчас150т. И только масло менял,да пару лампочек. Причем болезненная маслопроводная трубка поменяна была бесплатно по акции . Жена очень довольна.
Расчитаны были моторы на минеральные масла, вот и был огромный запас прочности и качестао сборки соответственно! Плюс политика компаний - борьба за рынок по средствам качества! Сейчас по ящику покажут красивый рекламный ролик, расскажет сказку какая-нибудь звезда и все схавали))))
ВАЗ 2112 2003 года, пробег 250 т. км., подвеку полностью делал два раза, красил лодочкой, в мотор и коробку ещё не лазил (только сальники, сцепа и ГРМ с помпой)
У меня Камри 94г. 43 кузов, для японского рынка, 2л (3s-fe), автомат, постоянный полный привод, пробег 280т. км. В шикарном состоянии. Ремонт, только расходники и подвеска.
Сейчас новый ТЛК 78 Troop Carrier (Troopy), в 5-ти местном варианте, с дизелем 4.2 1HZ. До него был такой же, только в предыдущем кузове (с круглыми фарами), и в 15-ти местном варианте (сиденья сзади расположены вдоль, переднее пассажирское двойное). Старый отъездил 496.000 км, без кап ремонта, был подарен брату жены. Ездит как и прежде, и даже не думает хворать. Никогда в жизни не пересяду на другое авто. Эксплуатация: город, межгород, путешествия, прицепы, ежедневно. Замена масла каждые 7000 км. Расход: город +/- 15, автобан +/- 10. Локация: Венгрия, 30 км от Будапешта.
ВАЗ да хоть 900к+ все равно это Консервная Банка, едешь как будто дверей вообще нет, вечно откуда то дует, чтото щшипит гремит ревет! ВАЗ говно ИМХО!!!
ВАЗ 21099/ 2007/ 750000 Головку делал 2 раза(седают седла), езжу на метане, сейчас стоит родная поршневая за 10тыс пробега доливаю примерно 1.5 л масла))
И не едет нехера, у меня были лады, моторы не долгоживущие, один у них плюс, на них дешевые запчасти, и его легко самому разобрать, при наличии нужного инструмента. (это я про карбюраторные модели) У меня на восьмерке после 200 000 компрессия стала по 7 на цилиндр, тяги не было, кольцам была торба.
Головку делал только потому что на метане седла седают и не хватает регулировки, пршни чистил не вынимая с блока) У отца ваз21099 лям пробега на 850 только поршнивую 82.4 поставили и то только потому что на заводских поршнях между кольцами перегородки полопали, ставили костромскую поршневую)) Моя едет хорошо 3е поколения, сейчас зима 7 расход, летом 6, каждый день 150-200 км пробега) Метан еще сам по себе мотор хранит, масло какого цвета залил такого и сливаеш)
Жигуль тройка 2103, с 1977 до примерно 85 - 87 годов ездила каждый день с мая по октябрь. Ну а с конца 80х и до 2003 года ездила каждый день круглый год, таскала прицеп, возила товар в наш продуктовый, стройматериалы для стройки дома и т.п. Короче и в хвост и в гриву её последние лет 10, пробег к сожалению не помню, но продали в 2003 в родной краске! Конечна она нуждалась в перекраске, но сквозной коррозии не было и движок троечный перебирали один раз в 90е и тянул он очень не хило, живую 2108 с 1,3 обходил вообще без проблем! В 2001 батя купил новую 2109, так она через год рыжеть начала и дребезжать как погремушкам, на фоне не как не умирающей тройки, почти новая девятка смотрелась печально! А ведь было когда то качество на АвтоВАЗе...
у меня во дворе тетка ездить на таком,двери прогнили так что раму авто видно с моего 4 го этажа когда она по дороге едет, наверное вообще не разу не мыли его, но едет ,наверное хорошая машина ,раз на ней тетя ездит,да и столько сколько я себя помню.)))
Х.З у меня Ниссан Глория 89г.в.,мотор VG20 DET,кузов Y31,HARD TOP, пробег по второму кругу счётчика 187740км.Все родное(кроме рулевой рейки и задних амортов).Никуда рыло не долбили,менял только ГРМ,масла и передние подшипники.О гнили даже намека нет.Вот вам и хваленые немцы!Она у меня в одних руках 21 год!!!
Victor Vizdoaga ну так блять прочитай ты внимательно название видео, топ надежных машин,тоесть в этом топе надежные машини,я же написал что для меня неожиданно что здесь нету вольво и фольксваген,понимаешь-неожиданно это значит что надеелся их увидеть в этом топе,тоесть я считаю их надежными.
У меня машины нет, но есть у хорошего знакомого, у него сразу 3 тачки, американец jeep grand cherokee 90х годов, японец toyota mark 2 tourer s и немец mercedes E500 (Волчек), на гранд чероки пробег 874 тысячи км, на марке 450 с копейками, на мерене 603 709 км, сейчас катается на чероки, так как мечтает дойти до 1 миллиона км пробега, на марке иногда по льду с жигулистами в парном дрифте катает), на волчке иногда на шоссе под 250 км/ч наваливает, на чероки он по бездорожью гоняет, за все время не на джипе не на марке и мерседесе не делал копитальный ремонт, только иногда там в СТО ездит. Старенькие америкосики тоже крепкие и надёжные, гоняют до сих пор бодро, вот так.
Andriy Selezen у него вроде бы и как раз эта рядная шестёрка в джипе, на офф роуде тянет очень хорошо, на резкие горбы легко на холостых тянет, он там можориков на геликах уделует, уже какой раз эти гелики из болота на тросе вытягивает
почему в ролике ничего ни сказано про фольксваген про пассат б3 и б4 одни из самых надежных крепких машин, сам езжу на венте 2,0 1993 пробег 213 к скорей всего уже скрученный пробег. Единственный минус этих машины возраст и запчасти китайские хоть и пишут оригинал были бы запчасти качественный тех же годов как и машина они ни умерила бы
Василий Петровский то что гниет да, но ни у всех просто так гниет ни станет обычно происходит после удара. А так машина ни плохая вместительный багажник ни смотря на скромный размеры
Е39 не приписывай сюда, у неё дикие проблемы с подвеской, но моторы и коробка, всё бы отдал лишь бы снова на ней поездить, но живых сейчас нет, приходится копить на Е60
Toyota Aristo JZS160 2000г 2jz атмо. Честный пробег 380к(по приборке, которую сам и менял - 260к). Масло ни грамма не ест, меняю на 8~9 тысячах пробега. Ходовка раз в год на 30~32к денег(специфика работы, езжу ежедневно по оооочень плохой дороге), и это на колах Aimgan. В России с 2005 года, я третий хозяин. Очень многое зависит от того как ухаживали за авто до тебя
Судя по видео автора, европейцы ходили гораздо больше раньше, чем япы. Сейчас да, подсдулось качество. Но и все остальные не отстают. Миром правят маркетологи.
ВАЗ 21102 2000г.в. пробег по новой приборке 442 600км. Старая сдохла на 290 000 (была аналоговая), поставили с 12шки электронную фирмы АвтоПрибор. Движок 1.5 8кл. Как "ЭТО" до сих пор живёт - хз. 3 предыдущих хозяина с мотором не делали ничего (все родня, брехать не будут). Движок весь грязный, в масле, конечно, но тянет бодро и масло жрёт только если по трассе гнать 130+. Такие дела.
8 клапаник от переднего привода на мой взгляд самые надежные моторы у автоваз, у дяди 9ка была за 7 лет проехала 250т и ни разу в двигатель не лезли даже клапана не регулировали, у меня 2114 с таким движком проехала 203т и пока все норм
Восьмерочка 1999 год 1.5 мотор но лошадей 68.Масло меняю через 4000 км Кастрол 10в40 .......... Пробег реальный 600000 ты с. Регулировка клапанов вовремя и в хуй не дышит!!!!! Я один хозяин с 99 года. Волгу увидел 700000 ты с пробег реальный....и бочка 1.000.000.реальный пробег. Масло вовремя и мотор работает как новый роликс!!!!!
Ауди 80 В4 92 года, с двухлитровым моновпрыском, пробег 723 тысячи, но уже сдаёт старушка, компрессия по 9 очков на горшок, масло подъедает, но ездит и уверенно.
ТагАЗ Road Partner, он же SsangYoung Musso, 2008 г.в., мотор Mercedes m104, пробег 170к. У отца W201-й, пробег 800+, мотор был заменен на 500+ (перекрутил, оборвало клапан).
У меня 123 прошел на ом616 1.5 милиона (1.580.000), сейчас поставил 605 с пробегом 300к и дальше радует). Еще есть е39 трех литровая ТД с пробегом 300к. Катаюсь под 200км/час, мешает только турболаг(
решили поставить новый и завести...., всё равно хуже уже не будет... на удивление, сука завёлся и без лишних звуков работает, Игорёк кажись уже 10-ку тыщ наездил... говорит полёт нормальный...
Ниссан блюберд 99года, 14 кузов, двигатель цепной QG18DE, я второй хозяин, первого владельца знаю лично, пригонял он его с япы в 2004 году, на данный момент пробег уже 487тыщ, двиг ни разу не капиталился, ни одного датчика не менялось, только ремни гены и гура меняли на нем, масло лью только шел, да и меняю где то раз в 9-10 тыщ пробега, если в тапок давить, то доливать масло приходится, если держать планку до 140, то масло не жрет.... А вы всё говорите, купил Ниссан - е*бись сам....
Nevid is one У меня максимум 96 г. А 32,2х литровый V6,пробег за 400,проблемы только с кузовом,начали рыжеть арки,пороги уже меняны,мотор с КПП на отлично,на скорости это как бетонная плита,идёт точнее покрытия,всем доволен,цены на расходники дешевле вузовских,Ниссан это круто,брат!
Ниссан Тиана 2007 г. вроде норм все ) масло подвыдавило из под прокладок, ща 7000 долил немного меньше литра, ну видимо выдавило. Думаю поменяю и все норм будет.
game Bum4k у кореша В4 универсал 2.0 8v(ady) с пробегом за 500. два года назад кап ремонт гбц делали, ща компрессия почти 16. дак он сам не верит что мотор с таким пробегом без ремонта, уже который год ездит и всё оху... от этого пассата. кстати, подушки, абс, климат, эл.зеркала, эл.люк
у грузовиков по другому всё) сам владею вольво F12 1992 г.в. пробег не знаю. много чего заменено уже, но рама и кабина в порядке :) американские дальнобойщики в '70-80-е глушили моторы только для замены масла, движки ходили по 3-3,6 ляма миль (4,8-5,6 ляма км)... потом капиталка и по новой :)
Всем привет! Живу в Германии, Берлин и по этому должен по идеи хвалить немецкий автопром, но к сожалению хочу вас огорчить!!!!!!! Немецкий автопром, полное говноооо !!!! Более 20 лет ездил на Бмв и мерседес , ремонт за ремонтом 😖 после того как купил Лехус, забыл о ремонтах, первый мой Лехус был GS 300 2010 года Машина супер, без проблем! В данный момент езжу на lexus LS600h 2014 года, гибрид, немцы у него просто могут отсо........ть по надёжности ! Всем спасибо.
Subaru forester SF5 Родной мотор 2.0 турбо и автомат, пробег 400) Я второй хозяин в России, из Японии приехала из под одного хозяина с пробегом 40 тысяч в 2002м году. ХЕХ) Еще есть рабочий Renault Logan 1.6 с пробегом 840 тысяч)
15-лет назад,я подарил отцу 97-ого года Mitsubishi space wagon,пробег около 450 000,за все время эксплуатации,пришлось ремонтировать замок зажигания.Авто живо по сей день на 100% оригинальной подвеске и моторе! Кузов требует сварочных работ.
движок на легке лям вытягивает. Голову только чинить надо, сальники клапанов, компенсаторы. А спидометры у всех помирают, на 300 тысячах в среднем пластиковая шестерня не выдерживает)
гарантирую, что на таком пробеге у тебя есть как минимум одно нарекание - рулевое колесо, сверху, отслоилось от основания и при усилии, его можно прокручивать (сама оплетка то есть), второй косяк - если у тебя полуавтоматический впрыск - с карбом ты тоже помучился))) Хотя вопрос решается с иглой просто - это нормальные пассатижи)
У меня Мазда 323 BF 3 поколения 1.7 дизель универсал(вагон) 1992 года.Купил в этом году с пробегом 200000,гаражного хранения,за машиной следили и ухаживали и зимой не ездили,продавали,наследники потому,что умер хозяин. У машины пробег больше по Европе,чем по нашей стране,в Рф был один хозяин(я второй).После покупки я поменял все жидкости,масло и ремни,колодки,ну и решил заодно заменить все топливные и тормозные магистрали на всякий случай(хотя можно было не менять).Сьездил на ней в отпуск из Мурманска в Иваново и обратно,оттуда много чего привез (багажник то большой+сложенные задние сидушки),да и туда ехал не пустой. В пути только заправлялся солярой и ничего больше.Машина ОЧЕНЬ надежная,настоящая трудяга,незаменимый друг и помощник в любых ситуациях.Теперь только езжу и масло меняю.Машиной очень доволен,ни на что не променяю,мои внуки еще будут ездить.Перед зимой обработал скрытые полости мовилем,а днище загрунтовал и промазал мастикой.Машина очень простая,ломаться считай нечему.Как сказала моя жена:"Этой старой японской машине нужно памятник поставить". В общем Мазда это навсегда.
1JZ - это кайф. Тойота Марк 2 наездил 13 лет. Ахренительное тачило. Едешь , внутри тишина, качественный велюр, кайфуешь. Пересел на Вензу в 13 году с Америки. Тоже зачет. Но шумная. Но надежная как верный конь. 170т пробег, у меня прогулы на СТО). Масло качественное, подвеску своевременно и то по мелочи, езжу на 92. Я Тойоту обожаю! Дай Бог им всем на Тойоте здоровья, уважают покупателей. Ну и нам всем мира! Японцы - это очень хорошо! Дочери куплю праворукую года 2004-2005. Пусть кайфует в машине для людей.
Купи камри с 1 или 2 az и уважение после его ремонта пропадёт)
@@АлександрКорф-к3ь не ври.
Можно быть вашей дочерью?
Раньше все было настоящее! А сегодня что машины что люди сплошь фуфло!
Что это фуфло
@@ЖандосКолидолла типа всякое гавно. Раньше машину делали инженеры, а сейчас маркетологи.
Когда ты покупаешь машину б/у ,типо 10 лет и пробег около 180 000 км - а потом она внезапно ломается и говорим что гавно,а по факту может быть смотано и 300 000 км,а то и более. Да и уход у некоторых бывает потребительский. Похер на всё,едет машина - значит буду дальше ехать - и потом говно и так далее начинаются слова.
я почему-то уверен, что твой дед и батя говорили про твоё поколения так же 😃
@@ЖандосКолидолла o
вот смотришь коменты у всех пробег под 500к а как зайдёшь на авто ру у всех не больше 100к даже у 20и летних жиг )))))
Дак мы не продаем!)
Видимо указан пробег после последней капиталки.
я тебе расскажу одку историю, а дальше делай выводы сам.
купил у меня сосед тойота краун 2012 года с пробегом чуть больше 100, с виду на 4, салон был чутка потрепан,но и цена была чуть ниже средней. покупал ее у перекупа в новосибирске, сам с кемеровской обл.
когда пригнал ее домой пришли мужики с улицы мол показывай и давай разглядывать новое авто, и один сосед шарил в японских авто так как раньше гонял их с владика, и говорит ему тут пробег не меньше 2-х - 3-х сотен, хозяин дану нах. и он ему говорит зайди на форму дром есть раздел там за 200рублей скинешь свой вин и тебе скинут настоящий аукционик машины, он так и сделал и когда ему скинули аукционник машины сосед просто ахуел(извините за мат) пробег был 420тысяч км. и машина ездила в такси, а в россии его просто скрутили перекупы.
Вот поэтому на авто ру у всех пробегу 100-200)))
Да у нас одни наебщики. Отцу искал w123, хотелось в оригинальном состоянии, готов был платить хорошие деньги. Но поездив по всей стране, насмотревшись на хитрых уебанов, пытающихся втюхать крашеный уставший хлам по цене музейных экземпляров, принял решение в этом году съездить в Германию и там уже 100% найти подходящий вариант. Единственное с растаможкой вопрос открытый(
Юрий Морозов ))))))+++++
Может есть кто за 123 мерса лайк поставит?
У меня жигули шестёрка
@@ИсусХристос-б2б а чем девятка хуже???
@@pavlikstepanencko8233 6 или 9???Шо то хуйня шо это хуйня.
Правильно шкода фаворит лучше!!!!
Мерс всему голова!
Пешеход, пробег хз 89 г.в. с двух тактными ногами =)
а зажигание какое?))
Андрей Лазарь зажигание на пердячем пару =)
Дмитрий Сидоров 😂😂😂
А масло и бенза жрёт, точнее энергию?
))
эх, а сейчас в обзорах гордо звучат фразы "вот у этой машины АЖ 70к пробега и еще ничего не сдохло!", слеза катится в такие моменты
согласен если раньше вау за 150к что то сломалось то щас вау она не сломалась до 100)))
Dex Mx точно.
Евгений Кирпиченков круто говори
ахахахаах
H. H. Он говно
Рено Дастер 2.0 4х4, 2016 год, 14 000 км. Постоянное легкое беспокойство и ожидание неприятности...
по гаражу ездишь штоле? я за год 20000 проезжаю
ну и нах ты его купил? В кредит небось
там женщина
кстати, дастер вполнесебе надежное ведро. куда удачнее шнивы
Зря переживаешь, норм авто, надежность на уровне
весь дальний восток катает на японцах
Toyota CROWN 👑 1998г. Вот сила 💪
За 11 лет только ремни и свечи пару раз поменял, пробег кстати 400000 двигатель 2jz
Да, это аппарвт
Как у Супры
Езжу на Mercedes-Benz W210 E220D 1996г.в. Машина досталась в наследство от отца, а так в нашей семье этот мерс уже как 10 лет. Когда мы его купили на нём был пробег 215тыс. км. Сейчас же 480тыс. км. Мотор мурлыкает без всяких нареканий. Машиной я очень доволен!
Пожалуй, самый надежный дизель из всей представленной на 210-ом линейки. 3.2 CDI близок к нему, да и пободрее будет, но 2.2 все же понадежнее.
P. S.: у самого 210-ый со 112-ым 2.4)
Тоже W210 E220D, только помладше немного. Пробег сейчас 350к+. Машина в нашей семье 9 лет уже как, проблем с мотором не было. Коробку только меняли(
Just Lower It! Коробка автомат была ?
Dmitriy Klenovskiy , нет - механика
Just Lower It! Тоже езжу 10 лет на 210 с 604 мотором, всё это время лью 10/40 motul, в коробке мех. и редукторе менял масло при пробеге в 200к. Анулирована система egr вместе с заслонкой. При 250к менял комплект резинок в топливной с одним сальником, второй со стороны вакуумного вполне ещё живой. Топливная Lucas в отличном состоянии. Машинке 21 год, сзади сайленты рычагов, ещё родные, но буду менять на полиуретан. Канты всех крыльев, отделанные твёрдорезиновым плоским кембриком с помощью полиуретанового герметика. В мозгах обновил пайку, электроника вся рабочая, салон - фул. Планирую менять распылители и цепь грм. На баке в 65л, делаю 1000км.
Альтернативы не вижу
Мерседес 190, 1983г.в, 2.0б 102 мотор. По приборке 480т. Только замена масла и расходников. Мерседесовская подвеска-это просто произволение искусства!!!
На дальнем востоке, я практически не видел ни одного из представленных европейских автомобилей. А вот японцы 80-х, 90-х ездят, много ездят
Хм странно 🤔, ведь что Япония что Германия рядышком находятся
А теперь съезди на запад и не встретишь японца старше 95-го года, а вот 30 летних вектр и пассатов как пруд пруди
Съезди в Калининград там ты увидишь меры 80 годов фольци
У меня Ауди 80 б2 1986 года,на одометре 750000 1,6 дизель
Ауди 100 с3 85 г.в., двигатель WC 2144 см³, 136 л.с., пробег 386000, не ремонтировался и никаких намёков на капиталку. Кузов без гнилья, в родной краске. Машина огонь, сейчас такие не делают!
Точно такая только Авант. Проехал 620тыс.вкладыши родные. Продал, жалею.
Toyota crown уже 1 миллион 36 тысяч
в каком кузове?
это же Краун! Зверь машина
Какой кузов?
Ну скорее 141 и вообще все кузова куда ставился мотор Джей. Тут и марки рядом не стоят и чайники. Со своей ходовкой. Краун это просто аппарат.
@@guess8535 скорее всего 131-й, либо последний из рамных - 140-й. Особенно из 131-х хороши с 1UZ-FE - во Владике у нас пара-тройка ездит таких.
У меня Мерседес w124 2.0 дизель пробег 632 тысяч
У меня 840 000
W124 3.0 86 год 900 000 км пробег
У меня бензин
Отличное авто ☝🏼. Давай до 800.000 доведи ✊
124 86 г.в 3.0 дизель такси пробег 1500000 км. Никто не верит.
Toyota Carina E 1996 г.в. Пробег:410000 км.
W124 300D OM603 87г. over 500k km без капиталок и серьезных поломок, я третий хозяин. W124 200D OM601 86г. over 1kk km, задымел, потому что масло не менял иногда по 30k km, надо поменять кольца и колпачки. W163 400CDI OM628 2003г. 300k km, не плох, но требует внимания и денег постоянно
У самого m1 163 кузове 4 литровый дизель машина хорошая но требует денег
Шевроле Тахо 2013 (сборка Техас),350.000км пробега. Ничего никогда не ломалось,вовремя обслуживается,машина огонь,двигатель миллионник!
Мерс w123 способен до капремонта проездить аж 5 млн км
4.6
Да ладно!
Ваз 2106. 1983г.в. 438тсч
Пробег хуйня, главное редуктор не гудит)
десятка на шеснаре на 200к делал капиталку,ибо за 200к всадили тотально мотор,но можно было и просто масло лить и все) 05 год
чето маленький пробег
Копейка отца 1971-го года выпуска с 1976-го до 1993-го дошла до миллиона сто тысяч!
2106 77го года владею два года самолет)
Четырка была, продал на 275 000 пробега, ни разу не вскрывал!!!!
У всех свои миллионники. У кого жигули отца, у кого кеды брата. А все зависит от обслуживания и режима эксплуатации. Убить можно что угодно и за пол часа.
в принципе ето правда!! но даже и при хорошее обслуживание если ездиш на корейское или китайское дюрмо то твои дни считань1е !! она разсипится через определеное время !! а вечнь1 ремонт которь1 ждет обойдется дороже чем купить новая !!
stas di если кеды брата оригинальный адидас или умбро то носить и носить ) а если китайское гавно то не чего тут добавить))) сравнение касается и этих тачек
Рено f4rt 270к ок замна масла и расходников
Кроме nokia 3310
stas di
Про кеды Ващеееее, убил , ржу 😂 👍👍👍
Сибирские морозы очень сильно уничтожают ресурс авто, но японцы держатся
Женя Вавиловн не поверишь, ауди а4, 7лет г. Сургут, пробег 329 т.км без проблем, в данный момент автомобиль продан.
Вот поэтому на ДВ в основном японки
Мне смешно с вас. Нива в Антарктиде почти всю жизнь провела и хоть что , щас в музее стоит. Я бы посмотрел на ваших японцев и немцев .😂😂🤣🤣😂😂
@@Nekonenko888 Асата чанел и Марат Борода вам в помощь. И не стоит путать экспортные машины с тем, что пихают нашим людям.
@@russlb2217 Это не экспортная машина можете почитать историю этой машины она в музее стоит и ещё на ходу.Это самая обычная заводская Нива. И тем более я не сравниваю сегодняшнюю ниву и прошлую .У прошлой качество было давайте скажем на высоком уровне ,а то что сейчас это я согласен не самого лучшего качества исполнения. Вот так!
Сегодня проходил мимо автосалона Toyota и понял: да, ничего хорошего теперь не продают(((
Сплошной металлолом
Таких уже не собирают
Хороший/качественный автомобиль - до 2000 года выпуска
Теперь производят просто хлам
всраца-ебаца, тебе сколько лет?)) И трава зеленее пломбир вкуснее))
Andrey Kashew ,ты абсолютно прав!!!! До 2000 года самые надёжные авто. До 2006 ещё более-менее. А начиная с 2007 и по сей день это какашка завёрнутая в красивый фантик!
Легенда тоеты ушла в небытье теперь
Просто взглянув на машины?
@@впотьмах просто купив до и после)
Велик около 700км
На моем я не знаю, но помню за один день проехал 70 миль.
Sir Kokofob Пфф, около 8,5 тыс км за два с половиной сезона🚲
Михаил Джанаев ты хотел сказать 70 метров😂
Не парься. Тысячу легко пройдёт.
масло главное нормальное лей. в смысле не бухай )
Лично владел и управлял сигарой 87г. На тот момент 22г., на одометре около 700т.км. и скорее всего скрученный пробег. По трассе обычно ездил 160-180, но был момент не поделили дорогу с камри, на вид 2-3х летка. Когда он решил сдаться у меня спидометр показывал 210км/ч., далее стало интересно, что же она может и разогнав до 230км/ч. стало страшновато, но не из за управляемости,а из за возраста и технического состояния, хотя запас газа еще оставался. Авто оставило о себе только положительные эмоции, хотя есть с чем сравнить из личного опыта.
Я понимаю, что большинство зрителей канала живет в европейской части страны и им куда привычнее немецкие марки автомобилей, но в Сибири все обстоит совсем по-другому. Здесь летом жара до +40, зимой холод до -50, и длится он долго, в межсезонье везде лужи и грязища по щиколотки, а то и по колено. Дороги усиленно посыпают хим. реагентами, а где-то дорог вообще нет. Большинство машин десятилетиями не видят гаражей а то и всю свою российскую жизнь пребывают и даже ремонтируются летом на улице . Топливо, если верить отзывам и слухам, в европейской части страны гораздо качественнее, чем здесь, а дизельные двигатели у тех кто там живет ассоциируются с экономичностью, а не отогреванием на морозе в 20-30 градусов.
Если автор видео может увидеть в Нижнем Новгороде 15 -20 штук 124 мерседесов за день, то я, в Красноярске, могу не увидеть ни одного даже за месяц, но это ведь не повод считать, что они не надежные. Гораздо чаще встречаются ауди 100 с3, их за месяц можно штук 5 - 10 увидеть, а чтобы увидеть 3-5 штук тойота марк II gx81, достаточно просто на парковку вечером из окна выглянуть. Это просто для того, чтобы представить, сколько в Сибири японских машин того времени, которые здесь даже никакого удивления ни у кого не вызывают, и сколько немецких.
омский бензин хороший. та что с топливом норм дело. гаражей опять-таки в сибири больше, чем в европейской части. Про Марк 2 согласен, в сибири они на каждом шагу
чёт в моей сибири япы не заводились,а мой w210 в -40 заводился.да и привычны в сибири немцы,не надо петь песни про прули.
маркообразные в новосибирске на каждом столбе на ипподромке.да и не так и часто они теперь встречаются,киа и хёндаи кредитные куда чаще попадаются на дорогах.
Aleksandr Konyshev "чёт в моей сибири япы не заводились" - вся твоя сибирь в -40 ходит пешком или ездит на автобусе?
В Сибирском Федеральном Округе по данным автостата 1 450 000 праворульных машин, а в Приволжском всего 86 000.
Ты хочешь сказать что 1 450 000 машин не заводятся в -40?
В Дальневосточном ФО праворульных машин вообще 73% от числа всех в федеральном округе. По твоей логике 73% машин на дальнем востоке не заводятся в -40? Ты сам-то веришь в это?
Если заливать маловязкое масло, хороший антифриз и использовать хороший аккумулятор, то у нас и многие жигули в -40 заводятся. В противном случае с каждым холодным запуском ты наносишь своему двигателю колоссальный вред, заставляя его смазываться гуталином, в который превращается вязкое масло в мороз. Моя машина регулярно заводится в -40 и я ничего сверхъестественного в этом не нахожу.
Японцы наше всё) Сам с ХМАО. 9 лет назад купил мазду 6 gh. Проехал пока 250к. И полёт нормальный, сам в шоке, что тачка нелюбит голову. Что уж говорить про чистых японцев, они идеальны, для нашего климата) И ДА, КРЕДИТОТОШНОТЫ ЗАПОЛОНЯЮТ. БЕСЯТ ЭТИ ДРОВА
Маршрутка 20ая и 12ая, пробег хз, езжу каждый день
Ахах, чел, ты лучший.
Прбег 800000 за год
15 маршрутка, троллейбусы 1, 2, 3, проезд 5 руб на троллейбусе. Ещё не помню какие номера маршруток есть у нас. Сухум.
Маршрутки у нас старые, не все, некоторые с России, некоторые новые.
И никогда не подводит)и масло менять не надо,и про расходники забыл)
Тойота превия 93г.в. Бенз 2.4. Пробег реальный 675 тыс. На 515 менял акпп. Двиг родной.
Ниссан Максима VQ 30 3л 1996 г.в. автомат пробег 672000 не менялось и не ремонтировалось ( ни двигатель ни автомат) ТО каждые 5000 км, масло Idemitsu, я второй хозяин
PRO 100 IVAN 0
цепь менял ? она по пластиковому успокоителю трет так что хоть как надо менять цепь .. я просто двигатель поменял
INFINITI I30 (аналог NISSAN Cefiro or NISSAN Maxima QX) VQ30 3.0l V6 24valve, автомат, 1998г пробег 288000миль, все родное даже покраска. расход 11л город, 7-8 - трасса.
менял тупо успокоитель, есть возможность такая просто, и цепь на 2л у друга поменяли при пробеге почти в 400к
Умышленное занижения качества , такая задача ставится инженерам . Если заметить , то поломки начинаются сразу по истечению гарантии , касается любой техники. Инженерам все равно они в рабстве , им прикажут собрать ядерную бомбу , они соберут . Скажут чтоб машина ездила в 3 млл пробега , они сделаю так как скажут , тем более с тех-ями который сейчас есть .
Об этом нужно говорить на каждом шагу !!!
Удивляюсь почему нет Сааб и Вольво!!! Это шведы в период своей независимости от гигантов делали супер надежные и красивые машины!!! Сам владею Saab 9-3 2.0 turbo Cabrio покупал новым двиг шикарный проехал уже 285 тысяч ( автомобиль собран вручную в Австрии на заводе Даймлер Штайр Пух там где собирают гелики) продавать не собираюсь.
Страшилища они квадратные делали..
ilja nikitin Вольво 940 2.3 турбо 8-ми кл. 375К пробега Бибика атас 😁
Наверное имеете в виду Вольво? 740 и 940 это кубизм но 480 дизайн вообще не кубический вообще то кубизм в истории Вольво это лишь часть их стилистики
2003 XC70 335.000 км сейчас думаю ещё 100 скрутили, заменил турбину 20 тысяч тому назад, а так только ТО масла ремни сальники тех жидкости полет нормальный.
Самобытные авто они делали. которые хотя бы не с чем не спутаешь
Toyota Land Cruiser 80 бензин, пробег по приборам около 450 т.км. Полет нормальный)
ниссан террано 90г.в с поистине вечным ТД27т,пробег точный не знаю так как крутили не раз и не два его и показывает 544 с копейками... )))
у родственника терранчик 89 года, по пробегу 800к+, так что ты прав тд27 это вечный движок
Убить можно только турбину, если не менять воздушный фильтр пару лет
Александр миллиона полтора уже наверно .)
Michail Chvanov не все они с турбинкой) у нас атлас тд27 атмо, 4вд с раздаткой и понижайкой с завода, 600+ пробега
У старых машин один минус бензожор
Скупайте металлом из 80х-90х, это настоящие автомобили, включая и советского производства, качество и надежность налицо, с годами только крепче как коньяк )
Автору ролика обращаюсь : двигатель Toyota 1HZ, имеет не только блок из чугуна, но и головка блока тоже чугун )) а на некоторых TLC70х и корпус коробки и корпус раздатки - чугуний ! мать его ) и пробеги с таким движком составляют и лям и даже два ляма ! )
И TLC80 далеко не самая надежная модель из линейки Тойот, если Вы запамятовали, то легенда это 70я серия, которая выпускается и по ныне, а 40ка - это больше чем легенда )
Скромно обошли легендарный двигатель от компании Nissan, знаменитый TD42 а также Сафарь в Y60 кузове )
Очень плохо подготовились молодой человек ))
Удачи ! )
Странный рейтинг, не спорю... Но по поводу металлолома это зря. Знакомый (вместе работаем)ездил на шахе, купил 15шку за сотку(а я ему говорил: давай японца посмотрим, чуть доложить надо будет). Попал в дтп. Говорит "Калину" буду брать... Давай японца. Кое как уговорил посмотреть сивик в 6 кузове 98 года, с пробегом в 300 тыщ, и 160 к. по цене. Приехали. Я как работник сервиса выношу вердикт: "Состояние норм". Он сел проехать: берем!!! Я говорю, что комплектация бедновата, а он мне: это уже не важно...20000 пацан откатал уже, и каждый раз твердит: Че я тебя раньше не слушал, КАКОЙ НА*УЙ ВАЗ... И, говорит,следующую куплю только HONDA, потому что ему нравится вввв.в.в.т.ээээ.э.э..э..э...э/э/э/к.....
ТД27 огонь.
Алексей Сорокин Хонда дорогая в обслуживании. Особенно масел в гур и коробок. Проще Тойота.
Алексей Сорокин тойота надежней
бля ты пьяный все это писал что ли....ничё не понял...
У меня два 190-х Мерса. Один дизель с акпп 86 года, пробег 500 тыс на каждый день, второй бензиновый с акпп и пробегом всего 48 тыс.
48к пробег?? О мама
Тойота Надя 99г.в. 3s-fe одометр замер на 299999 с тех пор + ~ 30тыс. Пережила два обрыва грм,после обрыва менялся только ремень.👍
ого
бмв е34 525 93 года пробег 499700 завтра отмечаю
Дай Бог Твоей ласточке ещо столько же пробежать!
Николай Шамшур отдуши ;-)
с 93 года смело пиши 1499700 =)
Артур Микайлов молодец! Завтра 500000 тысяч?
Dmitriy Digenean уже сегодня))
Фольксваген пассат в 3 универсал у отца 92 г обем 1.8 ,пробег 450000 т ,двигатель еше не открывали.
Chevrolet Tahoe GMT410 1999 года 406000 км, без пробега по Америке, в коробку, раздатку и двигатель пока не залезли, поменяли только подвеску, я был первый кто это сделал за 15 лет. Машиной владею 6 лет, мой пробег на ней около 80000. Все остальное работает без нареканий.
Я воочию видел 190-й в виде кипрского такси с пробегом 900 тыс.
Греческий мерс 123 77 года в музее в Штуттгарте с пробегом 5 млн км
Добрый день! У меня Lexus rx300 2000 года полноприводный из Америки,но made in Japan. Пробег 205 т.км.До этого были Мерседес Е300 дизель и Мерседес "лупатый". Тоже прекрасные авто, но низкие (часто цеплялся). Слава богу,никакой головной боли. Хотел уже менять,но на сервисе не советуют. Говорят если устраивает,то и не надо менять т.к. современные намного хуже. Как Ваше мнение? Так ли это? Спасибо.
да друг, это так. новое дерьмо сплошное((
Garik Veter. Салам алейкум! У меня тоже Лёха RX 300 2001г.в. американец полноприводный седьмой год пошел. Ни разу не подводил тьфу-тьфу-тьфу. Надёжнее машины у меня ещё не было. Так что береги своего коня и удачи на дорогах.
Евген Путин. Говно в красивой обёртке.
Это получается у тебя рэкс первый, я жене двойку искал хорошую больше года,а в конце концов нашел 12км от себя успел первым позвонить, чудак упакованный ездила жена,версия престиж плюс(Ну там рейлинги,расширенное меню на компе,парктроник заводской перед и зад)пробег неполные 100т,ну там 99219.куплена в салоне рядом и всё обслуги там же.сейчас150т. И только масло менял,да пару лампочек. Причем болезненная маслопроводная трубка поменяна была бесплатно по акции . Жена очень довольна.
Правда бро чистая правда
Для тебя никогда лайк не жалко)
Есть такое дело.
Расчитаны были моторы на минеральные масла, вот и был огромный запас прочности и качестао сборки соответственно! Плюс политика компаний - борьба за рынок по средствам качества! Сейчас по ящику покажут красивый рекламный ролик, расскажет сказку какая-нибудь звезда и все схавали))))
А как же фольцваген В3 ? Забыл?
Да он много чего не включил в список.
ВАЗ 2112 2003 года, пробег 250 т. км., подвеку полностью делал два раза, красил лодочкой, в мотор и коробку ещё не лазил (только сальники, сцепа и ГРМ с помпой)
crown 141 1jz-ge (атмо) пробег почти 600тыс км
Мерседес 201 1984г.р. за 500т.км точный пробег не известен))) оригинальная подвеска заменена в 2014г. Мотор в том же году и то по вине пожара на СТО
У меня Камри 94г. 43 кузов, для японского рынка, 2л (3s-fe), автомат, постоянный полный привод, пробег 280т. км. В шикарном состоянии. Ремонт, только расходники и подвеска.
Ни гвоздя ни жезла,и многих,многих лет обоим!!!
Saab 9000 (2.0 бензин атмосферный, 128л.с.) - 1992 года, пробег 423.000км, по запчастям все очень сложно)
Такой-же как и в видео на 4:23 минуте)
Honda Accord 92 год 960тысяч км:)) 2 ой раз за последние 500тыщ приходится менят маслосъёмные))
Салам, Хонда аккорд 5 94 год, щас на приборе 400 тыщ, подо мной 35 тыщ км
Honda Accord Coupé 2017 года. Самолёт, а не машина 🛫 📢. Космос!
а про фольц пассат B3 забыли упомянуть, хотя та же ауди
Если,только передний привод
Сергей Белов у ауди 70% передний , 30% полный
нет)))
Ваня GIV от куда пассат прочная машина?
Артем Артемов а почему нет? Пассат в 2-3 кузове очень даже неплох в плане надежности
W140 с 5-ти литровым м119 мотором, пробег 660 тыс, менял подвеску, было все оригинальное. Неубиваемый авто
Сейчас новый ТЛК 78 Troop Carrier (Troopy), в 5-ти местном варианте, с дизелем 4.2 1HZ.
До него был такой же, только в предыдущем кузове (с круглыми фарами), и в 15-ти местном варианте (сиденья сзади расположены вдоль, переднее пассажирское двойное). Старый отъездил 496.000 км, без кап ремонта, был подарен брату жены. Ездит как и прежде, и даже не думает хворать. Никогда в жизни не пересяду на другое авто.
Эксплуатация: город, межгород, путешествия, прицепы, ежедневно. Замена масла каждые 7000 км. Расход: город +/- 15, автобан +/- 10. Локация: Венгрия, 30 км от Будапешта.
W211 e270 cdi пробег 448000км, в мотор не залазили вообще. Едет бодро.
ВАЗ 21093 / 2003 / 600 000 +
и поменен мотор 3 раза угадал ? ибо 200+ ему пизда
ВАЗ да хоть 900к+ все равно это Консервная Банка, едешь как будто дверей вообще нет, вечно откуда то дует, чтото щшипит гремит ревет! ВАЗ говно ИМХО!!!
ВАЗ 21099/ 2007/ 750000
Головку делал 2 раза(седают седла), езжу на метане, сейчас стоит родная поршневая за 10тыс пробега доливаю примерно 1.5 л масла))
И не едет нехера, у меня были лады, моторы не долгоживущие, один у них плюс, на них дешевые запчасти, и его легко самому разобрать, при наличии нужного инструмента. (это я про карбюраторные модели) У меня на восьмерке после 200 000 компрессия стала по 7 на цилиндр, тяги не было, кольцам была торба.
Головку делал только потому что на метане седла седают и не хватает регулировки, пршни чистил не вынимая с блока) У отца ваз21099 лям пробега на 850 только поршнивую 82.4 поставили и то только потому что на заводских поршнях между кольцами перегородки полопали, ставили костромскую поршневую)) Моя едет хорошо 3е поколения, сейчас зима 7 расход, летом 6, каждый день 150-200 км пробега) Метан еще сам по себе мотор хранит, масло какого цвета залил такого и сливаеш)
Ниссан Блюберд Силфи 2004 года выпуска, пробег 300000, масло ни грамма не доливаю, замена каждые 10000 км, правый руль...
у меня такой был 2002 года очень хороший авто
Жигуль тройка 2103, с 1977 до примерно 85 - 87 годов ездила каждый день с мая по октябрь. Ну а с конца 80х и до 2003 года ездила каждый день круглый год, таскала прицеп, возила товар в наш продуктовый, стройматериалы для стройки дома и т.п. Короче и в хвост и в гриву её последние лет 10, пробег к сожалению не помню, но продали в 2003 в родной краске! Конечна она нуждалась в перекраске, но сквозной коррозии не было и движок троечный перебирали один раз в 90е и тянул он очень не хило, живую 2108 с 1,3 обходил вообще без проблем!
В 2001 батя купил новую 2109, так она через год рыжеть начала и дребезжать как погремушкам, на фоне не как не умирающей тройки, почти новая девятка смотрелась печально! А ведь было когда то качество на АвтоВАЗе...
сам теперь ебусь с этим
W220 1999 г.в. M112 объем 3.2 - 190000 уже кучу всего поменял и W140 1994 г.в. М104 объем 3.2 - 280000 еще ничего не делал так что вот так!
BMW E28 700K пробег
Исузу трупер 1. Японский уазик. С индустриальным дизелем 4JB1.Настоящая машина для выживания. Пробег около 800 т.
у меня во дворе тетка ездить на таком,двери прогнили так что раму авто видно с моего 4 го этажа когда она по дороге едет, наверное вообще не разу не мыли его, но едет ,наверное хорошая машина ,раз на ней тетя ездит,да и столько сколько я себя помню.)))
Х.З у меня Ниссан Глория 89г.в.,мотор VG20 DET,кузов Y31,HARD TOP, пробег по второму кругу счётчика 187740км.Все родное(кроме рулевой рейки и задних амортов).Никуда рыло не долбили,менял только ГРМ,масла и передние подшипники.О гнили даже намека нет.Вот вам и хваленые немцы!Она у меня в одних руках 21 год!!!
есть на драйве посмотреть?
Ананас Арбузович Меня там нет.Скинь номер,вышлю по вотсапу
Почти два ляма? Нихуя ты куда на ней ездил?
@@ИванАнгарский почти миллион двести тысяч
Верю был блюберд 91 года машина класс правлрулька продали недавно15лет ездил трудяжка.
Тойота LC 100, 2004 год 4.7 235 л.с. пробег 482.000 т. км. Зауралье) тут любят Тойоты
На ДВ тоже, особенно ТЛК
Неожиданно что вольво или фольксваген не попали в топ
Victor Vizdoaga перед тем как написать кому-то что он пиздит,внимательно прочитай коментарий на который хочешь ответить,а потом бомби
Victor Vizdoaga ну так блять прочитай ты внимательно название видео, топ надежных машин,тоесть в этом топе надежные машини,я же написал что для меня неожиданно что здесь нету вольво и фольксваген,понимаешь-неожиданно это значит что надеелся их увидеть в этом топе,тоесть я считаю их надежными.
Кстати Вольво же держит абсолютный рекорд по эксплуатации в мире. Какой-то автомобиль из 60х. Сейчас в музее Вольво стоит.
Audi поставили , а это та же сборка
HBмировой рекорд гинеса по пробегу за 3 000 000 км у волксваген пассат
100-ка в 45 кузове и мерен 140, вечные машины!!!
У меня машины нет, но есть у хорошего знакомого, у него сразу 3 тачки, американец jeep grand cherokee 90х годов, японец toyota mark 2 tourer s и немец mercedes E500 (Волчек), на гранд чероки пробег 874 тысячи км, на марке 450 с копейками, на мерене 603 709 км, сейчас катается на чероки, так как мечтает дойти до 1 миллиона км пробега, на марке иногда по льду с жигулистами в парном дрифте катает), на волчке иногда на шоссе под 250 км/ч наваливает, на чероки он по бездорожью гоняет, за все время не на джипе не на марке и мерседесе не делал копитальный ремонт, только иногда там в СТО ездит. Старенькие америкосики тоже крепкие и надёжные, гоняют до сих пор бодро, вот так.
Любовь Дубовская у тех джипов была легендарная неубиваемая рядная шестерка на 4 литра
Andriy Selezen у него вроде бы и как раз эта рядная шестёрка в джипе, на офф роуде тянет очень хорошо, на резкие горбы легко на холостых тянет, он там можориков на геликах уделует, уже какой раз эти гелики из болота на тросе вытягивает
почему в ролике ничего ни сказано про фольксваген про пассат б3 и б4 одни из самых надежных крепких машин, сам езжу на венте 2,0 1993 пробег 213 к скорей всего уже скрученный пробег. Единственный минус этих машины возраст и запчасти китайские хоть и пишут оригинал были бы запчасти качественный тех же годов как и машина они ни умерила бы
Коргас Ашимов езжу на в4 пробег 470 000
Венто и г3 шляпа а не машина. У меня самого венто 93год,гниет как консервная банка.
Василий Петровский то что гниет да, но ни у всех просто так гниет ни станет обычно происходит после удара. А так машина ни плохая вместительный багажник ни смотря на скромный размеры
Коргас Ашимов я не говорил что гниет, если повреждений не было ,гнить не будет.
Александр Пурганов значит вам попался плохой экземпляр
123 и 124 мерседес))))))Е30,Е34,Е36,Е39 BMW.
Е39 не приписывай сюда, у неё дикие проблемы с подвеской, но моторы и коробка, всё бы отдал лишь бы снова на ней поездить, но живых сейчас нет, приходится копить на Е60
Стас Borland86 80000!?
@@legionertrs8753 Подвеска там нормальная просто дорогостоящая
Toyota Aristo JZS160 2000г 2jz атмо. Честный пробег 380к(по приборке, которую сам и менял - 260к). Масло ни грамма не ест, меняю на 8~9 тысячах пробега. Ходовка раз в год на 30~32к денег(специфика работы, езжу ежедневно по оооочень плохой дороге), и это на колах Aimgan. В России с 2005 года, я третий хозяин. Очень многое зависит от того как ухаживали за авто до тебя
Качество масел и расходников и бензина тоже нужно учитывать , оно сильно влияет на долговечность .
Японцы самые надёжные! Проверено в +40 и в-50, машины по 20 лет ездят и хоть бы хны!
нет не самые, Германия, США ничем не хуже.
Судя по видео автора, европейцы ходили гораздо больше раньше, чем япы. Сейчас да, подсдулось качество. Но и все остальные не отстают. Миром правят маркетологи.
из всех ведер что есть, мне больше всего понравился Лехус is 250 2013 г.в., вкачать бы его и может быть нормальная машина была бы)))
что то в якутии немцев и американцев не видно
Александр Евдокимов потому что плохо греются на морозе. Приходится ставить вебасту. А на это не каждый готов.
Линкольн Таун Кар 93. Пробег что-то около 260 000. Но родной. Там V8 доволно живучий, если нормально обслуживать, но за кузовом следить во все глаза.
С хрена тут 1,1 тыс дизлайков?!🤦🏻♂️🤷🏻♂️
Ролик же хороший.
потому что ошибок много
инфа собрана пальцем в небо
Лохи, думающие что новое лучше старого
@@ДмитрийАндреев-н4с далеко уж не пальцем в небо
Рейтинг нехороший
ВАЗ 21102 2000г.в. пробег по новой приборке 442 600км. Старая сдохла на 290 000 (была аналоговая), поставили с 12шки электронную фирмы АвтоПрибор. Движок 1.5 8кл. Как "ЭТО" до сих пор живёт - хз. 3 предыдущих хозяина с мотором не делали ничего (все родня, брехать не будут). Движок весь грязный, в масле, конечно, но тянет бодро и масло жрёт только если по трассе гнать 130+. Такие дела.
Иван Гордиенко такая же фигня как они живут. от водилы зависит.
8 клапаник от переднего привода на мой взгляд самые надежные моторы у автоваз, у дяди 9ка была за 7 лет проехала 250т и ни разу в двигатель не лезли даже клапана не регулировали, у меня 2114 с таким движком проехала 203т и пока все норм
нет правил без исключений.
Иван, а как электронная приборка новая встала? были заморочки? Хочу тоже поменять на электронную
Максим Тотик хз, ставил предыдущий владелец, я туда уже особо не лез. Загугли, думаю народ делает такое повсеместно
Была ласточка Audi 80 B4, замечательный надежный и неприхотливый автомобиль
Artem Perebyinis для
Восьмерочка 1999 год 1.5 мотор но лошадей 68.Масло меняю через 4000 км Кастрол 10в40 ..........
Пробег реальный 600000 ты с. Регулировка клапанов вовремя и в хуй не дышит!!!!! Я один хозяин с 99 года. Волгу увидел 700000 ты с пробег реальный....и бочка 1.000.000.реальный пробег. Масло вовремя и мотор работает как новый роликс!!!!!
Mitsubishi L200 (2007) 2.5 (дизель) 387.000 км. Летает кака самолет. Только плановая замена ГРМ. Правда машина с новья в одних руках.
Ауди 80 В4 92 года, с двухлитровым моновпрыском, пробег 723 тысячи, но уже сдаёт старушка, компрессия по 9 очков на горшок, масло подъедает, но ездит и уверенно.
Я свою продал 3 года назад,пробег 457.000не машина самолет🎉🎉🎉
ТагАЗ Road Partner, он же SsangYoung Musso, 2008 г.в., мотор Mercedes m104, пробег 170к. У отца W201-й, пробег 800+, мотор был заменен на 500+ (перекрутил, оборвало клапан).
У меня 123 прошел на ом616 1.5 милиона (1.580.000), сейчас поставил 605 с пробегом 300к и дальше радует). Еще есть е39 трех литровая ТД с пробегом 300к. Катаюсь под 200км/час, мешает только турболаг(
Ilchenko Yhor за мерс лайк
надеюсь возмен а неделе 123 после 2го хозяина ... горит очень .
Господи, нашел клуб ветерок и пересмотрел все видосы и тут оп и реклама, причем от человека, который делает годнейший контент
Влад Денисов у ветерка тоже контент что надо
Миша Иванов не спорю
Да ну, что то ни лайков ты не поставил, не подписался на их канал.
AC130Airplane так я не говорил, что лайкал и подписывался. Я сказал, что посмотрел почти все, что было на канале
Влад Денисов значит уж так понравилось))
Спасибо за отличное видео! Респект 👍🤝
У меня гольф2 только я на нём проехал уже 700 000 км и всё ещё ездит и неплохо фору даст новым авто
у друга на 1,6 ТД... порвался ремень ГРМ......
решили поставить новый и завести...., всё равно хуже уже не будет...
на удивление, сука завёлся и без лишних звуков работает, Игорёк кажись уже 10-ку тыщ наездил... говорит полёт нормальный...
Странно, но Гольфец в любом кузове отлично смотрится ... даже сейчас
Ниссан блюберд 99года, 14 кузов, двигатель цепной QG18DE, я второй хозяин, первого владельца знаю лично, пригонял он его с япы в 2004 году, на данный момент пробег уже 487тыщ, двиг ни разу не капиталился, ни одного датчика не менялось, только ремни гены и гура меняли на нем, масло лью только шел, да и меняю где то раз в 9-10 тыщ пробега, если в тапок давить, то доливать масло приходится, если держать планку до 140, то масло не жрет.... А вы всё говорите, купил Ниссан - е*бись сам....
Nevid is one У меня максимум 96 г. А 32,2х литровый V6,пробег за 400,проблемы только с кузовом,начали рыжеть арки,пороги уже меняны,мотор с КПП на отлично,на скорости это как бетонная плита,идёт точнее покрытия,всем доволен,цены на расходники дешевле вузовских,Ниссан это круто,брат!
Ниссан Тиана 2007 г. вроде норм все ) масло подвыдавило из под прокладок, ща 7000 долил немного меньше литра, ну видимо выдавило. Думаю поменяю и все норм будет.
Toyota caldina gtt 260hp/at, пробег 320
GT-T Рулит))) Только я на Мехе!!!
Классное видео, спасибо! Сам езжу на VW corrado VR6 2,9, пробег около 300 тысяч км. Планируется свап на 3,2 FSI.
Prado 120 2006 года 4.0 литра, пробег 450.000 км, мотор и коробку никогда не чинил, главное масло во время заливать.
@@АнгелинаФранц-ж1ш )))))))))
Эххх, были времена. Рад, что удалось поездить практически на всех авто в этом ролике.)
завидую
124 универсал дорестайл пробег 400к без капиталок просто надо по чаще менять масло раз на 5000-10000 км
game Bum4k у кореша В4 универсал 2.0 8v(ady) с пробегом за 500. два года назад кап ремонт гбц делали, ща компрессия почти 16. дак он сам не верит что мотор с таким пробегом без ремонта, уже который год ездит и всё оху... от этого пассата. кстати, подушки, абс, климат, эл.зеркала, эл.люк
Мерседес 140 , 1995г двигатель 3,2 бензин пробег 374 000, ездит бес проблем.
Volvo fh12 2800000км :)
Фуры решают
у грузовиков по другому всё) сам владею вольво F12 1992 г.в. пробег не знаю. много чего заменено уже, но рама и кабина в порядке :)
американские дальнобойщики в '70-80-е глушили моторы только для замены масла, движки ходили по 3-3,6 ляма миль (4,8-5,6 ляма км)... потом капиталка и по новой :)
Была bmw e34, продал её с пробегом 420000 проблем небыло
Всем привет! Живу в Германии, Берлин и по этому должен по идеи хвалить немецкий автопром, но к сожалению хочу вас огорчить!!!!!!! Немецкий автопром, полное говноооо !!!! Более 20 лет ездил на Бмв и мерседес , ремонт за ремонтом 😖 после того как купил Лехус, забыл о ремонтах, первый мой Лехус был GS 300 2010 года Машина супер, без проблем! В данный момент езжу на lexus LS600h 2014 года, гибрид, немцы у него просто могут отсо........ть по надёжности ! Всем спасибо.
Нисан сканлаин
Ниссан Максима 3.0л. Автомат
Тойота Карина 2.0л. Механика
Мерседес 190 2.0л. Механика
Вот реально не убиваемые автомобили, лично проверено!!!
opel omega a сарай 2.4л ,на спидометре 500К,на самом деле думаю больше
Subaru forester SF5
Родной мотор 2.0 турбо и автомат, пробег 400)
Я второй хозяин в России, из Японии приехала из под одного хозяина с пробегом 40 тысяч в 2002м году.
ХЕХ)
Еще есть рабочий Renault Logan 1.6 с пробегом 840 тысяч)
Opel Omega a 2.4i caravan(1990 г.в)
600 000 пробега,сейчас стоит на кап. ремонте
15-лет назад,я подарил отцу 97-ого года Mitsubishi space wagon,пробег около 450 000,за все время эксплуатации,пришлось ремонтировать замок зажигания.Авто живо по сей день на 100% оригинальной подвеске и моторе! Кузов требует сварочных работ.
Ауди 80 б3 Спидометр остановился на 370 тысячах, и на ней еще сотню накатали и пока полет нормальный, кузов как с завода!!!
движок на легке лям вытягивает. Голову только чинить надо, сальники клапанов, компенсаторы. А спидометры у всех помирают, на 300 тысячах в среднем пластиковая шестерня не выдерживает)
w 126 двигатель 2.8 докатил до 1000 000, вынул мотор, поставил другой, и в путь)))
Может одометр?
гарантирую, что на таком пробеге у тебя есть как минимум одно нарекание - рулевое колесо, сверху, отслоилось от основания и при усилии, его можно прокручивать (сама оплетка то есть), второй косяк - если у тебя полуавтоматический впрыск - с карбом ты тоже помучился))) Хотя вопрос решается с иглой просто - это нормальные пассатижи)
Passat b4 340 км не известно реальный или нет. машина радует и не подводит. Почему его в рейтинге не было? тоже самый надежный и живучий авто
тойота марк 2 1991 год,80 кузов,движок 4с,прогег 280000,скорее всего скручен. Работает,едет.
насосала
У меня Мазда 323 BF 3 поколения 1.7 дизель универсал(вагон) 1992 года.Купил в этом году с пробегом 200000,гаражного хранения,за машиной следили и ухаживали и зимой не ездили,продавали,наследники потому,что умер хозяин. У машины пробег больше по Европе,чем по нашей стране,в Рф был один хозяин(я второй).После покупки я поменял все жидкости,масло и ремни,колодки,ну и решил заодно заменить все топливные и тормозные магистрали на всякий случай(хотя можно было не менять).Сьездил на ней в отпуск из Мурманска в Иваново и обратно,оттуда много чего привез (багажник то большой+сложенные задние сидушки),да и туда ехал не пустой. В пути только заправлялся солярой и ничего больше.Машина ОЧЕНЬ надежная,настоящая трудяга,незаменимый друг и помощник в любых ситуациях.Теперь только езжу и масло меняю.Машиной очень доволен,ни на что не променяю,мои внуки еще будут ездить.Перед зимой обработал скрытые полости мовилем,а днище загрунтовал и промазал мастикой.Машина очень простая,ломаться считай нечему.Как сказала моя жена:"Этой старой японской машине нужно памятник поставить". В общем Мазда это навсегда.