Доброго времени суток Алексей! Постоянно смотрю твои видео ролики, спасибо большое тебе за то что делится опытом с людьми. Попробую заклеить коммутатор термопастой, обычно термодатчики клеют на термопасту.
Приветствую Усть - Каменогорск! Снова Красноярск на связи! Спринтер как у меня! Я писал уже недавно! Тридцать пять лет моей старушке! Никто не может разобраться с бабушкой! Оказалось тоже проблема в трамблёре! Китайцы сука! Подсунули! Не едет больше восьмидесяти, обороты не набирает. Ремонтировать никто не берётся. Буду менять трамблёр. Но стоит от 15000 рублей! Он чё золотой, что ли!?? Ну деваться некуда. Надо менять. Проверили уже всё что можно! Топливо, и всё остальное. На холостых работает. Потихому ездит, но не быстро. В итоге приговорили трамблёр. Недавно его кстати новый купил! За шесть тысяч! 🤦 Вот что значит, скупой платит дважды !😂 От души за видео! Просто бог трамблёров!
Друг чётко ты объясняешь задавал тебе вопрос про два плюса на бабине а причина была в б.у перегорела дорожка на датчик холла вот и всё спаял и вперёд клиент рад до этого мастер не смог вычеслить эту причину
Дружище, посмотрел твоё видео, отлично и доступно все объяснил 👍. У меня такая проблема, на горячем двигателе срабатывает датчик детонации, в скрывал трамблёр, на катушке зажигания была капля клея не понять откуда
Занимаюсь ремонтом трамблеров таких. Коммутаторы часто располовиниваются от старости. Внутри контакты в коммутаторе, они на контактной сварке. И сами контакты немного подружинены и допускают слегка отделять половинки коммутатора где-то на 2 мм между собой. Для подстраховки можно снять крышку коммутатора, находится со стороны пластиковой половинки. И посмотреть допустимый ход контактов. Сами половинки коммутатора сидят на герметике. Я делаю так, слегка раздвигаю половинки и наношу новый герметик между половинками. Потом прижимаю их друг к другу и удаляю лишний герметик. После высыхания держится довольно крепко. Можно попробовать аккуратно удалить старый герметик, но зазор маленький между половинками коммутатора и есть риск оторвать контакты внутри коммутатора. Если оторвались, то пайка не помогает. Почему-то между черным проводом и пятаком куда прикручивается провод с двухконтактной фишки трамблера сопротивление вырастает с положенных 0,99 кОм до 3,02 кОм. И коммутатор становится непригодным к работе. По всей видимости нагрев от паяльника разрушает что-то в коммутаторе. Вещь хрупкая и дорогая. Новые китайские работают недолго. Есть вариант ставить вместо такого коммутатора выносные как на 3S-FE моторах, по распиновке они идентичны и прекрасно работают на А-двигателях и других, где коммутатор находится в трамблере. А так же они гораздо долговечнее. Но меня интересует вопрос, можно ли отремонтировать родной коммутатор? Валяется штук 5, везде сопротивление между черным проводом и пятаком 3,02 кОм вместо положенных 0,99. Черный с коммутатора это минус на катушку, видимо дает импульс. А тот который приходит на пятак, это минус коммутатора - масса автомобиля короче говоря.
Здравствуйте,не подскажите у меня на моторе 3sfe накрылся трамблер,треснула катушка и датчик коленвала размотало весь,у нас не могу найти такой же:( от другого мотора не подойдёт?
Здравствуйте у меня при прозвонке коммутатор вместо положенных 0.99 показывает 3.02кОм.но машина почему то не показывает ошибку коммутатор. Не подскажите почему?
@@ЭТОБЕДА-я6ъ ошибка в этом случае не обязательно должна выскочить. Ошибка выскакивает если нет сигнала igf от коммутатора в эбу. А тут видимо какой никакой сигнал доходит.
От бы везде такие спецы были ! Быстро четко понятно ! У меня этот мотор , в трамблёре поменял катушку уже . Заметил конденсатор какой-то деформированный уже ,как плавится по внешнему виду . На что это может влиять интересно?
Первоисточник неисправности, не в том что "катушки китайские", а в том что развалившийся коммутатор содержит некий теплопроводящий силикон, который при вытекании попадает на катушки и они разваливаются, сначала загорается чек, но мотор еще работает, при обрыве второй, все встает. Итог изначально виноват коммутатор из которого вытекла та хрень которая и убила (растворила каркасы) катушки.
У меня примерно так же было на 5а. Приехал домой, пока ворота открывал она заглохла. Всё дело оказалось в коммутаторе-сдох. Пришлось заказывать новый трамблёр
Хочу уточнить. То есть на этой Тойоте нет отдельного датчика коленвала? Его роль выполняет трамблёр? Просто я не могу найти в каталоге на 1vz fe датчик коленвала. Видимо там тоже по такому типу сделали..
Приветствую ! я уже в потеряности ... все в трамблере целое (прозванивал), мотор не заводится , ошибка 12 датчик колена ,проводка проверена до эбу , эбу сам тоже...в ступоре...
@@maksatashenov2229 когда он мне был нужен и когда я это писал. Я весь город обкатал, у кого только не был. На решение проблемы около 200 тысяч потратил, включая замену трамблёра( теперь у меня их 2) решить вопрос никто не смог. В последствии неисправность нашел сам, сам устранил. И чо вы думаете, уже почти год работаю по электрике тягочей " Вольво " "ДАФ". Привратности судьбы,😁😁😁
Подскажите пожалуйста какой должен быть зазор между контактами в крышке и бегунком? Контакты на крышке с полукруглой выработкой и в белом налёте. Мотор 4e-fe
@@Ltolyan777 бегунок тоже надо чистить или менять. Т.к снашивается. У них самое больное место это котушка и коммутато. Изза них пришлось новый трамблёр покупать.
Еще хотелось бы сказать ,что через диагностический разъем перемыкаем Е1 и ТЕ1 показывает 24 ошибку ,обрыв ,а где конкретно ,не понятно ,вся проводка ,что касается подачи воздуха и дроссельной заслонки, поменяли датчики на заслонке ,все то же самое ,без изменений .
Здравствуйте! Я понимаю, что видео старое уже, но машины старые не ушли, и будут. Тойота Спринтер АЕ91 проблема с датчиком коленвала. Звонится, показывает скока положено. А ошибку выдаёт 12. Заводится, как говорится, с десятого раза. Троит. Убедительная просьба!!! Как решить проблему, не покупая Б\у трамблёр из-за датчика. Спасибо!!! если откликнитесь.
У меня в таком трамблере произошел обрыв в катушке положения коленвала при этом перестает работать бензонасос так как мозги перестают видеть вращение коленвала я это не знал и купил новый бензонасос и зря, после диагностики нашлась причина купил трамблер китайский новый обошелся в разы дешевле бу оригинала работает.Есть в этих трамблерах оригинальных одна особенность в крышке трамблера стоит уголек ,отверстие завтулено латунной фтулкой она с годами окисляется покрывается зеленью от конденсата и уголек намертво прирастает к ней и перестает пружинить ,подгорает образуется плохой контакт с бегунком и машина начинает плохо заводиться иногда глохнет на малых оборотах выяснилось после разборки трамблера на купленной крышке трамблера уже не было такой втулки значит такой проблемы не будет .
Было такое. двиг 5А фе. Машину заводишь 5 мин работает нормально потом глохнет и пропадает искра. Потом остывает и нормально работает так же мин 5 пока не нагреется. Меняли катушку, не помогло. Самодиагностика показала ошибку 12-ДПКВ. Поменял трамблёр и всё ОК
Привет. Помогите, может были такие проблемы. На улице минус -2 -5 машина не заводится, насос качает, искра есть. Чуть потеплеет с пол оборота заводится работает как часы. Ночь на улице постоит в маленький мороз и обять не заводится. Машина карина ED 3sfe.
Сразу видно толковый человек!👍👍👍. Подскажите пожалуйста на горячую в жаркую погоду плохо заводится переменял все на свете форсы насос топливный датчики дросель может ли из-за трамблера? Мотор 1g fe марк 2
Здравствуйте подскажите пожалуйста двигатель 5 а fe в прохладную и дождливую на холодную не заводится искры нет пока бабским феном трамлер не прогреешь минутки 2 и как часики заводится в чем может быть проблема ?
Добрый день у меня такая проблема уже 2-3 месяца не могу найти причину ,авто тайота спринтер 1998 г.в двигатель 5a fe после нагрева двигателя до рабочий температуры начинает троить двигатель не едит после глохнет и не запускается только когда остынет тогда запускается в чем может быть причина ?
Подскажите. Машина резко затроила и заглохла.Перегорел коммутатор. Поменял. Стала плохо заводиться и появились провалы при нажатии на газ. При регулировке зажигания страбоскопом прыгают показания на 10 град в обе стороны. Возможен ли ремонт трамблёра? (Купил новый всё наладилось сразу) хлчу отремонтировать старый. Датчик коленвала поменять?
Здраствуйте, подскажите (мотор 5афе, такой же как и на видео) искра на горячий двигатель появляется только после прокрутки стартером раза 2. На холодный мотор искра есть.
@@AlEXeI443 3А это модель первая в классе трамблеров три в одном правда карбюраторный, то что вы диагностировали в видео он точно такой же на вид только двух контактный, не могу найти причину, что именно вышло из строя.
А в каком ты городе? У меня Toyota corola 1996 AE114, заводится и глохнет сразу иногда не заводитса, разобрали трамблёр, сказали поменять комутатор и ДПР распредвала, комутатор купил Китай а с ДПР уже проблема он 12тр стоит
Добрый день! У меня Тойота Will, объем 1.3, машина глохнет на горячую при влажной погоде и когда теплеет наулице, троит и глохнет, провернешь ключ, заводится и дальше едет, все переменял, компьютер ничего не показывает
Спасибо за видео ремонт. У меня Тойота Карина Е 93 год, двигатель 2.0, 3s-fe. Завелась утром три минуты поработала и заглохла, стартер крутит но даже не хватает. Проверил подачу бензина до топливной рампы идет, проверил свечи, искры нету, в трамблере заменил катушку но не помогло, питание на трамблер есть. Свечи искру не дают, но и сухие хотя несколько раз крутил стартер. Совет Ваш хотел спросить. Когда зажигание включаю чек и другие лампочки загораться, читал, что так может быть когда датчик холла, что внутри трамблера который у меня умирает и тогда не дает сигнал на форсунки но и искры нету. Вот не знаю, беда прям. У Вас большой опыт, может сталкивались с подобным. Просто как буд то похожая ситуация как на данном видео.
побольше бы таких толковых автоэлектриков! спасибо за видео
неужели я нашёл нормального специалиста. грамотно ремонтируешь + грамотно обьясняешь спасибо
Доброго времени суток Алексей! Постоянно смотрю твои видео ролики, спасибо большое тебе за то что делится опытом с людьми. Попробую заклеить коммутатор термопастой, обычно термодатчики клеют на термопасту.
Класс! Наконец-то стали появляться такие видео! Спасибо!
Привет землякам из Новосиба! Молодцы ребята! Руки - откуда надо!👍
Да все бы так четко работали! Моё уважение к мастеру!
Алексей как бог япанкаров!!!Оживляет их с каждым днём! Спасибо вам за ваши знания, которыми вы делитесь с нами
Красавчик Алексей земляк привет из района юга ВКО
Очень грамотное и ясное объяснение
Спасибо
Спасибо,всё очень понятно и доступно рассказали,однозначно лайк!
Проволока, отлично держит разваливающийся коммутатор, и она не боится нагрева. Спасибо за видео!
Огромное вам спасибо, что всё подробно рассказываете и показываете! 👍👍👍👏👏👏
Приветствую Усть - Каменогорск! Снова Красноярск на связи! Спринтер как у меня! Я писал уже недавно! Тридцать пять лет моей старушке! Никто не может разобраться с бабушкой! Оказалось тоже проблема в трамблёре! Китайцы сука! Подсунули! Не едет больше восьмидесяти, обороты не набирает. Ремонтировать никто не берётся. Буду менять трамблёр. Но стоит от 15000 рублей! Он чё золотой, что ли!?? Ну деваться некуда. Надо менять. Проверили уже всё что можно! Топливо, и всё остальное. На холостых работает. Потихому ездит, но не быстро. В итоге приговорили трамблёр. Недавно его кстати новый купил! За шесть тысяч! 🤦 Вот что значит, скупой платит дважды !😂 От души за видео! Просто бог трамблёров!
Благодарю за информативность и доходчивость.
У меня вообще в другом проблема, но по вашему видео я нашёл ответ на свой вопрос :) Спасибо!
Молодец,всё доходчиво и понятно.
Друг чётко ты объясняешь задавал тебе вопрос про два плюса на бабине а причина была в б.у перегорела дорожка на датчик холла вот и всё спаял и вперёд клиент рад до этого мастер не смог вычеслить эту причину
Молодец все очень понятно и доступно объяснил!
Бро Ассаламалейкум..Вы очень хороший спец..Как жалко што не в Алмате
Дружище, посмотрел твоё видео, отлично и доступно все объяснил 👍. У меня такая проблема, на горячем двигателе срабатывает датчик детонации, в скрывал трамблёр, на катушке зажигания была капля клея не понять откуда
Подписка👍
У меня corolla 4A-F,таже песня была в совокупности с карбом,чуть умом не тронулся пока все проблемы решил.
Контент норм,грамотно и без воды👌
Занимаюсь ремонтом трамблеров таких. Коммутаторы часто располовиниваются от старости. Внутри контакты в коммутаторе, они на контактной сварке. И сами контакты немного подружинены и допускают слегка отделять половинки коммутатора где-то на 2 мм между собой. Для подстраховки можно снять крышку коммутатора, находится со стороны пластиковой половинки. И посмотреть допустимый ход контактов. Сами половинки коммутатора сидят на герметике. Я делаю так, слегка раздвигаю половинки и наношу новый герметик между половинками. Потом прижимаю их друг к другу и удаляю лишний герметик. После высыхания держится довольно крепко. Можно попробовать аккуратно удалить старый герметик, но зазор маленький между половинками коммутатора и есть риск оторвать контакты внутри коммутатора. Если оторвались, то пайка не помогает. Почему-то между черным проводом и пятаком куда прикручивается провод с двухконтактной фишки трамблера сопротивление вырастает с положенных 0,99 кОм до 3,02 кОм. И коммутатор становится непригодным к работе. По всей видимости нагрев от паяльника разрушает что-то в коммутаторе. Вещь хрупкая и дорогая. Новые китайские работают недолго. Есть вариант ставить вместо такого коммутатора выносные как на 3S-FE моторах, по распиновке они идентичны и прекрасно работают на А-двигателях и других, где коммутатор находится в трамблере. А так же они гораздо долговечнее. Но меня интересует вопрос, можно ли отремонтировать родной коммутатор? Валяется штук 5, везде сопротивление между черным проводом и пятаком 3,02 кОм вместо положенных 0,99. Черный с коммутатора это минус на катушку, видимо дает импульс. А тот который приходит на пятак, это минус коммутатора - масса автомобиля короче говоря.
спасибо
@Арсен 34 1229 что нужно?
Здравствуйте,не подскажите у меня на моторе 3sfe накрылся трамблер,треснула катушка и датчик коленвала размотало весь,у нас не могу найти такой же:( от другого мотора не подойдёт?
Здравствуйте у меня при прозвонке коммутатор вместо положенных 0.99 показывает 3.02кОм.но машина почему то не показывает ошибку коммутатор. Не подскажите почему?
@@ЭТОБЕДА-я6ъ ошибка в этом случае не обязательно должна выскочить. Ошибка выскакивает если нет сигнала igf от коммутатора в эбу. А тут видимо какой никакой сигнал доходит.
Красавчик, все объяснил показал
у меня 5А-FE. ох и замучался я уже с этим незаводом мотора... Спасибо, объяснено всё классно.
Хоть к вам едь на ремонт! Спасибо за видео!!
Очень полезное видео.Привет из Семска)
От бы везде такие спецы были ! Быстро четко понятно ! У меня этот мотор , в трамблёре поменял катушку уже . Заметил конденсатор какой-то деформированный уже ,как плавится по внешнему виду . На что это может влиять интересно?
Сразу такой меняйте. От этого машина глохнет или совсем не заводится. Он пробит.
Молодец! Понятно рассказываешь!
за пять минут больше чем два вечера в ютрубе )) вот бы ещё коммутатор показал как проверить...
Все интересно и полезно но можно самодиагностику сделать и ошибка выскочит датчика
Спец с большой буквы
Приветствую. На выносной коммутатор перешел. Мой развалился при разборке. Стоит 1000 р , родной 7-8 тысяч б.у. сам трамбер хороший от 15 тысяч
Каждый электрик, иногда становится проводником😂
Супер вообще. Капец помогли. 😊
Спасибо за видео. Класс
Первоисточник неисправности, не в том что "катушки китайские", а в том что развалившийся коммутатор содержит некий теплопроводящий силикон, который при вытекании попадает на катушки и они разваливаются, сначала загорается чек, но мотор еще работает, при обрыве второй, все встает. Итог изначально виноват коммутатор из которого вытекла та хрень которая и убила (растворила каркасы) катушки.
Возможно масло попало и Катушки раскисли ,у меня тоже было сальник пропускал , проволока с катушки вылезла немного и её обрубило.
Отличное видео....
Очен полезны вдео Привет из Алматы поду делат машину
Молодец 👍
Красавчик!
мое почтение!
Благодарю.полезное видео👍
Спасибо за видео, такая же проблема, теперь буду знать что именно мне мозги делает)
Спасибо Братан помог
У меня примерно так же было на 5а. Приехал домой, пока ворота открывал она заглохла. Всё дело оказалось в коммутаторе-сдох. Пришлось заказывать новый трамблёр
good stuff! someone imported of those here, and it's got the same issue with distributor.
Проливал коммутатор эпоксидкой все работает!!
Хочу уточнить. То есть на этой Тойоте нет отдельного датчика коленвала? Его роль выполняет трамблёр? Просто я не могу найти в каталоге на 1vz fe датчик коленвала. Видимо там тоже по такому типу сделали..
Но заводится отлично и работает хорошо
Норм видос, норм спец.
Здравствуйте Алексей. Подскажите плиз, почему не работают новые коммутаторы HUCO 13 8065 на трамблерах тойота?
Здравствуйте видимо качество такое
Супер-клей с содой по периметру можно попробовать.
Да, хорош спец
Приветствую ! я уже в потеряности ... все в трамблере целое (прозванивал), мотор не заводится , ошибка 12 датчик колена ,проводка проверена до эбу , эбу сам тоже...в ступоре...
лучший !!!
Как жаль что Вы не в моём городе работаете😢
Почему в Караганде нет такого экзорциста!!!😥😥😥😥
А как же Леня на Улице космонавтова?
@@maksatashenov2229 когда он мне был нужен и когда я это писал. Я весь город обкатал, у кого только не был. На решение проблемы около 200 тысяч потратил, включая замену трамблёра( теперь у меня их 2) решить вопрос никто не смог. В последствии неисправность нашел сам, сам устранил. И чо вы думаете, уже почти год работаю по электрике тягочей " Вольво " "ДАФ". Привратности судьбы,😁😁😁
отличный видосик
Подскажите пожалуйста какой должен быть зазор между контактами в крышке и бегунком?
Контакты на крышке с полукруглой выработкой и в белом налёте. Мотор 4e-fe
Тоже самое на 4s fe, без понятия нормально это или нет
Примерно 1мм зазор должен быть. Если есть выработка значит износ большой. Белый налёт нужно убирать раз в 15 тыс.
У самого 5a fe
@@СергейПерегонов-р5д Спасибо большое! Поменял крышку трамблера соответственно с новыми контактами и всё заработало более стабильно.
@@Ltolyan777 бегунок тоже надо чистить или менять. Т.к снашивается. У них самое больное место это котушка и коммутато. Изза них пришлось новый трамблёр покупать.
Еще хотелось бы сказать ,что через диагностический разъем перемыкаем Е1 и ТЕ1 показывает 24 ошибку ,обрыв ,а где конкретно ,не понятно ,вся проводка ,что касается подачи воздуха и дроссельной заслонки, поменяли датчики на заслонке ,все то же самое ,без изменений .
Каласно всё объясняешь. Покажи как коммутатор грамотно проверить)
Самая лучшая проверка заменить на сто процентов исправный и поездить неделю...😃😃😃
теплоотвод можно приклеить термоклеем
Класс, как можно получить консультацию по мотрору 5а fe?
Тепло отвод приклеевается на термоклей для процессоров 300рублей за маленький шприц. И клей и термопаста 2 в 1 :)
Чувак ты доктор
7:54 термопроводящий клей бывает в компьютерном магазине
Здравствуйте! Я понимаю, что видео старое уже, но машины старые не ушли, и будут. Тойота Спринтер АЕ91 проблема с датчиком коленвала. Звонится, показывает скока положено. А ошибку выдаёт 12. Заводится, как говорится, с десятого раза. Троит. Убедительная просьба!!! Как решить проблему, не покупая Б\у трамблёр из-за датчика. Спасибо!!! если откликнитесь.
Здравствуйте если уверены что это датчик перемотайте его..
П.С. Уже поменял бензонасос, свечи, датчик двления в топлевной рампе, проверил контакты датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, поменял топлевный фильтр.
Б.провода свечи бензонасос новый компрессия норм ,зазоры клапанов норм .
Ещё проверяйте или сразу заменяйте конденсатор. На первом трамблёре он потёк.
У меня в таком трамблере произошел обрыв в катушке положения коленвала при этом перестает работать бензонасос так как мозги перестают видеть вращение коленвала я это не знал и купил новый бензонасос и зря, после диагностики нашлась причина купил трамблер китайский новый обошелся в разы дешевле бу оригинала работает.Есть в этих трамблерах оригинальных одна особенность в крышке трамблера стоит уголек ,отверстие завтулено латунной фтулкой она с годами окисляется покрывается зеленью от конденсата и уголек намертво прирастает к ней и перестает пружинить ,подгорает образуется плохой контакт с бегунком и машина начинает плохо заводиться иногда глохнет на малых оборотах выяснилось после разборки трамблера на купленной крышке трамблера уже не было такой втулки значит такой проблемы не будет .
Чем можно залить открытый датчик что бы не намотало?
Эпоксидной смолой.
гуд!
Было такое. двиг 5А фе. Машину заводишь 5 мин работает нормально потом глохнет и пропадает искра. Потом остывает и нормально работает так же мин 5 пока не нагреется. Меняли катушку, не помогло. Самодиагностика показала ошибку 12-ДПКВ. Поменял трамблёр и всё ОК
Привет. Помогите, может были такие проблемы. На улице минус -2 -5 машина не заводится, насос качает, искра есть. Чуть потеплеет с пол оборота заводится работает как часы. Ночь на улице постоит в маленький мороз и обять не заводится. Машина карина ED 3sfe.
Победили?
Сразу видно толковый человек!👍👍👍. Подскажите пожалуйста на горячую в жаркую погоду плохо заводится переменял все на свете форсы насос топливный датчики дросель может ли из-за трамблера? Мотор 1g fe марк 2
может но врятли
Скажите пожалуйста где найти специалиста в челябинске. Трамблерный 3s fe пропуски шли зажигания троения двигателя в оконцовке перестала запускаться
Здравствуй у меня тойота 1987года камри иногда при езде оборот теряет и газ нажимаешь заглохнить
Здравствуйте подскажите пожалуйста двигатель 5 а fe в прохладную и дождливую на холодную не заводится искры нет пока бабским феном трамлер не прогреешь минутки 2 и как часики заводится в чем может быть проблема ?
Решили проблему?у меня такие же симптомы
Добрый день у меня такая проблема уже 2-3 месяца не могу найти причину ,авто тайота спринтер 1998 г.в двигатель 5a fe после нагрева двигателя до рабочий температуры начинает троить двигатель не едит после глохнет и не запускается только когда остынет тогда запускается в чем может быть причина ?
проверь трамблер.... может катушка или датчик коленвала барахлит
Вы нашли причину ?
Добрый день! Подскажите пожалуйста не могу найти если у двигателя 5efe трамблёрный датчик положения коленвала? Если да то где он находится?
в трамблёре
Молодчага👍!!! А где такой разрядник взять?
На Али в Китае
Подскажите. Машина резко затроила и заглохла.Перегорел коммутатор. Поменял. Стала плохо заводиться и появились провалы при нажатии на газ. При регулировке зажигания страбоскопом прыгают показания на 10 град в обе стороны. Возможен ли ремонт трамблёра? (Купил новый всё наладилось сразу) хлчу отремонтировать старый. Датчик коленвала поменять?
Здраствуйте, подскажите (мотор 5афе, такой же как и на видео) искра на горячий двигатель появляется только после прокрутки стартером раза 2. На холодный мотор искра есть.
Где вы находитесь все мастера по этим ведрам, ни одного найти не могу трамблер этот уже дважды за месяц летит и стоит 12к бу
здравствуйте очень грамотное видео подскажите как найти проблему в трамблере тоета 3А двигатель искра пропала без каких-либо намёков на неисправность
Здравствуйте 3а я даже не видел такого.. ну если вы уверены что это Рамблер закажите новый
@@AlEXeI443 3А это модель первая в классе трамблеров три в одном правда карбюраторный, то что вы диагностировали в видео он точно такой же на вид только двух контактный, не могу найти причину, что именно вышло из строя.
@@AlEXeI443 новые выпускались с 1984-1988 ))) они уже в разряде мамонтов
Здравствуйте! Была такая же проблема, заменил тоже на привозной трамблер, Скажите пожалуйста старый трамблер можно ли как-то починить?
А в каком ты городе? У меня Toyota corola 1996 AE114, заводится и глохнет сразу иногда не заводитса, разобрали трамблёр, сказали поменять комутатор и ДПР распредвала, комутатор купил Китай а с ДПР уже проблема он 12тр стоит
Подскажите, новый или контрактный по каким меткам ставить, по тем же что стоял старый?
Подскажите пожалуйста щелкают фарсунки но искры нет может ли просто из за катушки
Машина саводилась очень сильно скакал тохометр на холостом ходу мок 4-6 т оборотов показывать
Добрый день! У меня Тойота Will, объем 1.3, машина глохнет на горячую при влажной погоде и когда теплеет наулице, троит и глохнет, провернешь ключ, заводится и дальше едет, все переменял, компьютер ничего не показывает
Ищите диагнота
здрасте,есть 2 коммутатора контракт,все по мануалу прозваниваются нормально,ставиш в трамблер и 14 ошибка рисуется
А как с вами связатся ,нужна консультация ,хотя бы в телефоном режиме готов даже заплатить за нее
@@МаксимКоломиец-и2б здравствуйте простите но я по телефону врятли смогу вам помочь
Здравствуйте! А датчик холла сам можно поменять в трамблере??
Термопаста которой приклеивают радиатор к процессу в компах не подойдёт?
есть термоклей )
ВОПРОС: если нарушена обмотка на датчике на одном или другом, машина вообще не будет заводится или же будет но с подтраиваниями
смотря как нарушена если оборвана то заводится не будет а если повреждена то протрои могут быть
@@AlEXeI443 спасибо да я вроде как уже нашел проблему свою это комутатор
Здравствуйте как все чётко 👍👍👍 благодарю за такой ролик, у меня на трамблере не работают 2 свечи, как найти Ваш телефон??? Тайота 4afe
Машина т.спринтер трамлер 5-2 может заглохнуть ,дергаться, туттже заводишь и все нормально, камутатор ? Подскажите пожалуйста
Спасибо за видео ремонт. У меня Тойота Карина Е 93 год, двигатель 2.0, 3s-fe. Завелась утром три минуты поработала и заглохла, стартер крутит но даже не хватает. Проверил подачу бензина до топливной рампы идет, проверил свечи, искры нету, в трамблере заменил катушку но не помогло, питание на трамблер есть. Свечи искру не дают, но и сухие хотя несколько раз крутил стартер. Совет Ваш хотел спросить. Когда зажигание включаю чек и другие лампочки загораться, читал, что так может быть когда датчик холла, что внутри трамблера который у меня умирает и тогда не дает сигнал на форсунки но и искры нету. Вот не знаю, беда прям. У Вас большой опыт, может сталкивались с подобным. Просто как буд то похожая ситуация как на данном видео.
ua-cam.com/video/mKnL-wkQRlE/v-deo.html
Датчики смотри от фрсы и искра
👍👍👍