Für mich persönlich und unter all den schönen Autos die die Welt zu bieten hat ein absoluter Traumwagen. Wenn du Herzklopfen bekommst beim Anblick oder er einfach lässig und elegant an dir vorbei fährt. Als Avantgarde einfach ein Mercedes zum träumen, welche Frau braucht schon einen Mann, wenn sie einen W211/S211 haben kann😂😂😂
Hättest du treffender nicht ausdrücken können- ich liebe meinen 320 Sport 7 G tronic, gerade alles neu..Ölkühler, Turbo Luftbalge hinten, Gott sei Dank keine SBC...😂
vielen Dank! Der Tester macht etwas, was fast alle nicht wissen: der Startschlüssel muss nicht gehalten werden bis der Motor startet. Einfach kurz den Schlüssel nach rechts drehen und loslassen! der 211 ist wirklich ein schönes Auto. Mir gefällt das klassische sehr gut.
Hallo, seit 9 Jahren fahre ich einen E 350 T Avantgarde Benziner mit Sportfahrwerk, EZ 2008 - damals (2013) für 17.500€ als „jungen Stern“ bei unserem großen Mercedeshändler vor Ort gekauft und bin sehr zufrieden. Im Jahr 2016 habe ich dann einen Autogas-Umbau vom Fachmann machen lassen, was sehr empfehlenswert ist- sowohl ökologisch wie ökonomisch (13 Liter LPG auf 100km im Schnitt). Die volle Leistung (200kW) bringt er übrigens mit Autogas genauso wie mit Benzin. - Natürlich fällt das ein oder andere nach 14 Jahren an - du hattest ja Querlenker etc. auch erwähnt, aber sonst einmal im Jahr Inspektion/Ölwechsel etc. und du musst dich um nichts kümmern, sondern kannst diesen hervorragenden, zuverlässigen Wagen immer wieder genießen. Immer wieder liebäugele ich mit einem Wechsel auf einen GLE, aber es wäre unentschuldbar, dieses Auto in seinem Zustand mit gerade mal knapp 185‘km (egal für welchen Betrag) abzugeben. Dazu kommt eine super CO2-Bilanz: bisher habe ich maximal in 9 Jahren soviel CO2 verbraucht, was allein für die Produktion eines neuen Teslas verbraucht wird…- Fazit: Ich fahre dieses außergewöhnliche Fahrzeug mit viel Spaß und Freude (und bestem Gewissen) noch lange Zeit weiter!
Zeitlos schönes Auto , mein Bruder hat sich vor kurzem einen 320 cdi Avantgarde gekauft von 2004. Fahrkomfort , Ausstattung , Design usw einfach der Hammer 🥰
Tolles sehr ausführlicher Gebrauchtwagen Test. Der 211er Mopf ist meiner Meinung nach die schönste E-Klasse. Ich hatte den 220 CDI mit 170 ps und 400 Nm Drehmoment neu als Geschäftswagen, ca 40-50k km/Jahr gefahren. War mein bestes Auto was ich je hatte. Hat mir ein Paar mal durch exzellente Sicherheit schlimme Unfälle verhindert. Ich überlege ob ich mir so einen holen soll.
Finde, der W211 ist ein zeitloses Auto. Schon fast 20 Jahre alt, aber so wirkt er designtechnisch bei weitem nicht - vor allem als MOPF. Würde mir auch gefallen, wobei ich eher Mercedes-Fan der 70er bis Ende 90er bin. Wobei der W203 mal abgesehen von seiner Rostanfälligkeit auch ein gutes Auto ist. Hatte auch schon 2x 190er, 1x W124 sowie einen W202. Waren top Autos. Hätte aktuell wieder Bock auf einen 190D. Fand das Auto extrem entschleunigend. Als Schwabe ist die Liebe zur Marke mit dem Stern nicht verwunderlich.. :-) Wieder sehr informatives Review - danke dafür.
Danke für das Video. Die SBC schaltet sich nach 100.000 Bremsvorgängen ab und zeigt Defekt an. Kostet ab 1600€. Die Auspuffhalterungen rosten gerne ab, genauso die Domaufnahmen hinten. Die Kette längt sich nur, wenn die Ölwechsel Intervalle nicht eingehalten werden. Also auf lückenloses Checkheft achten. Von Innen eines der schönsten Designs, die MB je gebaut hat.
@@4raeder Ich las vor einigen Jahren, dass das SBC auf 600.000 Bremsvorgängen getaktet ist, bevor es im Display "rot" erscheint und die Bremswirkung "gen Null" geht....sehr unangenehm, ich hab's erlebt! Nun fahre ich seit einigen Jahren den Mopf aus 2008, 320cdi mit Vollausstattung und ich kann ihn jedem empfehlen! ...selbst mit Airmatic! 😉 Der Verschleiß der vorderen Traggelenke sei allerdings als kleiner Schwachpunkt zu erwähnen.
Habe auch einen Vormopf 280 CDI R6 und finde das Vor-Mopf Model überhaupt nicht schlechter,weiß gar nicht warum man nur von den Mopf Modellen spricht.Die machen auch Probleme wie mir bekannt ist.Ua.Ölkühler,Steuerkette,Elektronik.Und das zieht sich bis zum W212.Habe jetzt eine SBC Wartung machen lassen,alles gut.Avantgard Ausstattung, 330.000 km runter.Und ich bin sehr zufrieden,vor allem mit dem Motor OM 648.
Habe Audi A6, BMW, Rover usw. vieles gefahren. Jetzt fahre ich seit 4 Jahren einen 2007/w211/Avantgarde/170Ps/Silber/Automatik! Fazit: Atemberaubend gemütliches und stabiles Auto Es gibt nichts besseres!!!!
Echt ein sehr ausführliches TEST VIDEO. Das macht Freude anzuschauen. Ich habe einen E320 Benziner als Limo. Und daher kann ich nur bestätigen dass der W211 ein grosses, starkes Auto ist. Dankeschön für diese tolle Video. MfG Markus
Hab einen S 211 Mopf 220 CDI seit einen dreiviertel Jahr. 6,5 Liter Diesel auf 100 km, bei Oberklassefahrkomfort, eines der besten Autos die ich je hatte. Werde ihn behalten, schonen, und ihn zum Klassiker reifen lassen, irgendwann wird er in einem Atemzug mit /8 und 124 genannt.
Sehr gut vorbereitet und recherchiert. 👍 Auch schön mit Stärken und Schwächen am Fahrzeug visualisiert. Und vor allem dann noch ein Fahrzeug gezeigt, was vielen kennen und immer noch einige wollen. 😉 So sollten weiteren Abos nichts im Wege stehen. Starke Leistung.
Finde ich auch, meiner hat zwar mit 175.000 mehr runter, aber ebenfalls in nem fast neuwertigen Zustand (Baujahr 2009, kann schon über Bluetooth mein iPhone X zum Telefonieren verbinden, kein Kratzer, alles straff, nichts abgegriffen) mit wesentlich mehr Ausstattung, in Berlin für 7900€ beim Händler gekauft, und da war sicherlich noch Spielraum nach unten. Also 7000€ wären für das Fahrzeug oben vielleicht angemessen, kommt auch auf die Region an.
Ich hab 4900 für meinen E320 2004 bezahlt. Volle Hütte bis auf Disctronic, (wo ich auch froh drüber bin) Sitzheizung hinten und Lenkradheizung Beiger Innenraum mit Vogelaugenahorn
@@florian103 man muss dazu sagen nach 100km hatte der n Motorschaden weil der vorbesitzer den falschen Turbo draufgebaut hat also sagen wir mal 7500 für den Wagen 🤣
@@florian103 ich habe mit 6000€ gekauft 137.000 gelaufen 350 benzina ich werd niemals trennen ,sehr schön Auto aber verbraucht bischen aber mach richtig Spaß
Habe seit jetzt 11 Jahren einen W211 10/2007 als 220 CDI Avantgarde. Mittlerweile 315.000 KM und kaum Probleme. Dazu habe ich mir letztes Jahr als Saisonfahrzeug einen S211 09/2008 als 350er Avantgarde mit nur 55.000 KM geholt. Ich weiß nicht, warum ich "neuere" Modelle kaufen sollte :-). Super Komfort, wenig Probleme, günstige Unterhaltung bei genug "bums" unter der Haube :-). Hoffe wird mal ein Klassiker.
Ab welchem Jahr würdest du einen w211 empfehlen ich hatte einen w211 e220 von 2005 alles war stabil aber hatte viele elektronische Probleme möchte gern einen e200 cdi fahren mit 136 PS entweder 2007 oder 2008 oder halt einen e220 von 07/08 welcher ist am besten ?. Lg :)
@@DrFireworkHD Ich würde mir nur einen MOPF W211er kaufen, d.h. BJ 2007 bis 2009. Wenn es ein Diesel sein soll, dann wäre mir der E200 etwas schwach unter der Haube. Denke der E220 ist die perfekte Motorisierung für den 211er als Diesel. Hier würde ich mir ein Fahrzeug ab BJ 2008 mit höchstens 150.000 KM suchen. Hoffe ich konnte etwas weiterhelfen :-).
Hallo, ich fahre seit 7,5 Jahren einen W211 T 280 Avangarde (BJ 11/2006) und bin von diesem Teil sehr begeistert. Mittlerweile hat er 270.000 km drauf und der Durchschnittsverbrauch bei meinen ca. 88.000 km beläuft sich lt. Auto auf 8,5 Liter im Sport-Modus. LG
Ich fahre den S211 als E200 Kompressor mit LPG ... und glaubtmir, auch wenn es noch ein VorMopf mit der SBC-Bremse ist, so werde ich diesen Wagen nur wieder rausrücken, wenn unabdingbar verschrottet werden muss. Und mit den altersgerechten Reparaturmöglichkeiten im Aftermarket ist dieses Fahrzeug in vielerlei Hinsicht selbst heutigen Neuwageb überlegen ...
Wir fahren seit 2017 einen der letzten 211er, 2009 er E280 T 4-matik mit LPG Gasanlage in Avangarde. Hatte, obwohl erst 140tkm gelaufen, beide Fendern vorne gebrochen, 1 Stoßdämpfer, gerade das Heizungsventil getauscht und die Motorkontrollleuchte geht ab und zu mal an. Vom Fahren her ein komfortables, sicheres und schönes Fahrzeug.
Zeitlos schöner Wagen als Limo. Aber der Preis ist völlig überzogen bei der quasi nicht vorhandenen Ausstattung. Also weniger Ausstattung geht quasi fast nicht. Zum Vergleich. Mein W211 Elegance E280 Bj. 2005, 7g Tronic, V6, Volleder, Bi Xenon, Ahk einklappbar, Schiebedach, Multi-Kontursitze, 4 Zonen Klima, großes Command, Laufleistung 124tkm und penibelst gepflegtem Zustand hat mich knapp 9k€ gekostet. Klar sind die momentan die gebrauchten im Aufwind. Aber selbst mit etwas Ausstattung würde ich den Preis für einen 200er nicht zahlen.
Ich fahre selbst einen w211 mit der 320 CDI V6 Maschine. Der Bericht ist ganz ok. Die Reparaturen halten sich in Grenzen, da die Fahrzeuge für Leistungen jenseits von 300.000 km ausgelegt sind. Ich habe schon CDI Modelle mit weit über 900.000 km gesehen. Die Radläufe rosten nicht vorne, da die Kotflügel aus Aluminium sind, die Haube übrigens auch. Am robustesten sind die CDI Maschinen om646/647/648 deswegen kann ich die Empfehlung einen Benziner zu kaufen nicht nachvollziehen. Auch der Om642 ist top aber mit Kinderkrankheiten wie Ölkühler- oder Krümmerschäden, Die Reparaturen an den Benzinern sind deutlich teuerer da der M271 Steuerketten/NW-Versteller-Probleme hat. Der M272 hat Probleme mit weichem Zahnrad (bis 2007) an der Ausgleichswelle. Die Reparatur ist sehr teuer und aufwendig. Die hier gezeigte Möhre hat eine absolute Buchhalterausstattung. Ich würde schon nach mehr Ausstattung suchen: Leder, Sitzheizung, Automatik, Comand, Schiebedach sind Pflicht. Ganz nett sind Memory Sitze, dynamische Multi-Kulti Sitze, Sitzbelüftung, Panorama, 4-Zonen-Klima, Sportpaket. Für die Airmatic gibt es bereits Ersatzteilprobleme. Eine Frontscheibenfarbe ist auch nicht lieferbar.
Danke für dein Bericht. Ich hab mir vor kurzem einen 320 cdi w211 geholt (mopf) Kenne die genauen Motorennamen nicht aber ist dass der, wo der Om642 verbaut ist mit den Ölkühler und Krümmer Problemen? Danke im Voraus. Mfg
Schönes Video. Immer noch schön zu sehen, das dieses KFZ immer noch beliebt ist. Du hast bei den Getrieben das unbeliebte Sequentronic vergessen. Ich selber fahre ein Vormopf W211 mit einem 272 E35 Motor und der etwas sensiblen 722.9 Automatik. Habe fast volle Hütte außer Lenkradheizung und Sitzlüftung und Keyles. Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Noch nie Problem mit der SBC gehabt. Im Gegenteil, ich bin froh, das ich eine SBC drin habe. Und ja, nur die SBC also Vormopffahrzeuge haben die zweite Batterie. Und dazu gab es das Problem mit dem Batteriemanagment "Komfortsysteme abgeschaltet........" . Airmatic auch nie Probleme gemacht bis auf lezten Winter. Da war ein Schlauch am hinteren Verteiler undicht. Verbrauch liegt bei ca 11 Liter. Es geht aber auch 8,9 Liter bis 20 Liter. Mach weiter so. Gesundes neues Jahr.
Hey cool, zum Jahresende noch so einen schönen alten Benz. Die E-Klasse Limousine gefällt mir besser als der hier geteste Combi. Schöne Weihnachten. Gruß aus dem Frankenwald, Michael
Fahre seit 2009 den W211 mit 320 Diesel, Allrad, Automatik, Leder, bei nahe alle Ausstattungen, bin sehr zu frieden, keine Probleme bis heute, hab rund 150 t. km drauf, War schon in Odessa, Rundfahrt Zürich, Genf, Marseille, MC, Venedig, Ljubljana, Graz, Burgas, Rundfahrt Toskana / Rom, Bis heute ohne Reparatur, ausser Ölwechsel, Bremsbeläge, Bremsscheiben noch wie neu, fast, geht Problemlos 230 km/h, fährt im Winter bei bis zu 15 cm Schnee und auch Steigungen problemlos. Kann ich nur empfehlen. Liebe Grüße nach Berlin. Bin zur Zeit in Belgrad, nächste Woche in Budapest und zu Silvester.
Ich habe einen S 211, 220 CDI, EZ 3/2009. Aktuell hat der Wagen 260.000 km. Fazit: Bisher mein bester Mercedes ohne jegliche Auffälligkeiten. Wenn irgendwie möglich, möchte ich dieses solide Fahrzeug nicht mehr hergeben …. 😉👍
Hallo, ich fahre exakt den selben Wagen wie Sie. Ich mache mir Sorgen, wegen des Getriebeöls, welches bei meinem nur 1x bei 60'000 km gemäss Empfehlung von MB gemacht wurde. Der Wagen läuft einwandfrei. Bin gerade 1 Woche unterwegs gewesen und habe 4000 km gefahren. Kein Problem, der Wagen läuft einwandfrei. Wie siehts bei Ihrem aus, empfehlen sie den Ölwechsel ?
Chefklasse zum Kleinwagen preis, kein Rost mehr und günstig in der Versicherung. Ich mag meinen nicht mehr missen. 4:35 Ölstopp Kabel nachgerüstet, sehr gut. 184 PS reichen völlig, Verbrauch mit 9l kein Sparwunder, aber bezahlbar. Automatik sollte sein.
Ich mag große Autos mit kleinen Motoren, wenn der Verbrauch auch entsprechend geringer ist. Passat B6 und A4 B7 mit dem 102 ps 1.6 Benzinmotor fallen mir da spontan ein.
Was ich noch fragen wollte. WESHALB sagt MB, dass es reicht das Getriebeöl nur 1x und zwar bei 60'000km zu wechseln ?? Will MB, dass die verkauften Autos schneller kaputt gehen, und die Kunden wieder ein neues Auto kaufen müssen, oder kann man sich auf deren Wort verlassen ? Mein E 220 CDI von 2009 hat 230'000 km gelaufen und die 5-Gang-Getriebeautomatik läuft einwandfrei. Trotzdem möchte ich eine Getriebeölwechselspühlung veranlassen. Was meint Ihr Leute ?
SBC wird bis heute komplett auf Kulanz von Mercedes erneuert wenn sie verschlissen ist. Fehler C249F muss abgelegt sein! Egal ob Scheckheft gepflegt oder nicht! Ich musste gestern erst wieder auf der Autobahn stark Bremsen weil einer geschlafen hat und die SBC ist dabei absolut top und unterstützt enorm. Es gibt auch Anbieter, die eine SBC für 300-400€ instantsetzen. Ich würde eher einen Vormopf kaufen als einen Mopf. Auch weil z. B. der Avantgarde S211 noch die schönen LED Rückleuchten hat. Die Optik beim Mopf ist etwas moderner zugegebenermaßen 😉
Ich habe seinerzeit mit dem Ausfall des SBC keinerlei Kulanz des freundlichen Mercedes Händlers (Niederlassung) erfahren! Nach wochenlangem recherchieren dieses SBC Desaster habe ich mir die Stardiagnose gegönnt und das SBC selbst getauscht. Heute habe ich den Mopf aus 2008 ohne diese Gruselbremse und das ist aus meiner Sicht gut so!
Muss ich dementieren. Bei neinem 2004 mit 88tkm bekam ich ein Update beim Service. Kurz drauf "Bremse prüfen" - NULL Kulanz von MB da Vorbesitzer bei ATU war. Zu Bosch gegangen 1400€ statt 2000 bei MB. Durch Das und die weiteren Macken: Weg mit dem kfz und mir nun einen 1. HD E300 Bj2006 geholt - keine Probleme.
Was hat denn der Autohändler gesoffen? 13k€ sind jenseits von "viel zu viel". Dafür bekomme ich auch einen sehr sehr guten mit 6 Zylinder oder ich leg maximal 2k drauf und hol mir nen 8 Zylinder. Bei der Preisfindung sollte man das Träumen pausieren.
Trotz des optisch und fahrkomfortmäßig schönen Autos ist es für die Bezeichnung: Made in Germany ein Armutszeugnis und eine mega Peinlichkeit….in Bezug auf die Mängelliste. Kann man nicht anders sagen. Das Video ist wie immer gut und authentisch. Danke.
Hatte den w210 und den w211 kenn ich nur als Taxi. Finde der w210 war ne Ecke größer. Beim w211 hatte ich immer Probleme hinten einzusteigen. Beim w210 war’s entspannter, auch vorne mehr platz
Wirklich nicht? Wäre an dieser Stelle aber nicht theoretisch der Aschenbecher, wenn er bestellt worden wäre? Rein von der Sache her ist mir dies als Nichtraucher aber nur sekundär wichtig.
Also der 211 ist grundsätzlich ein schönes auto, aber der M271 Motor ist der letzte Müll meiner Erfahrung nach . Die Steuerkette ist halt nicht dicker wie eine Fahrradkette , und längt sich halt immer. Irgendwann zwischen 150000 und 220000 muss sie gewechselt werden , das wäre nicht das schlimmste , aber die wirklich teuren Nockenwellenversteller müssen dann auch meist gewechselt werden (pro Stück rund 500 € 2x) . Deshalb nehme ich den E 200 Kompressor nieeee mehr.
@@marco312751 so hört man das öfters. Vormopf soll viele elektrische Probleme haben. Die hat der Mopf nicht. Dafür ist der Vormopf bei manchen Materialien besser. Zum Beispiel das Leder. Das war im Vormopf viel robuster.
Für mich persönlich und unter all den schönen Autos die die Welt zu bieten hat ein absoluter Traumwagen. Wenn du Herzklopfen bekommst beim Anblick oder er einfach lässig und elegant an dir vorbei fährt. Als Avantgarde einfach ein Mercedes zum träumen, welche Frau braucht schon einen Mann, wenn sie einen W211/S211 haben kann😂😂😂
Also umgekehrt sehe ich letzteres nicht unbedingt so, dennoch ist der W211 in der richtigen Konfiguration durchaus ein Traumauto;)
Du bist echt cool 😂😂😂
Ruf mich gerne an, ich habe einen W211 Avantgarde :-)
Hättest du treffender nicht ausdrücken können- ich liebe meinen 320 Sport 7 G tronic, gerade alles neu..Ölkühler, Turbo Luftbalge hinten, Gott sei Dank keine SBC...😂
vielen Dank! Der Tester macht etwas, was fast alle nicht wissen: der Startschlüssel muss nicht gehalten werden bis der Motor startet. Einfach kurz den Schlüssel nach rechts drehen und loslassen! der 211 ist wirklich ein schönes Auto. Mir gefällt das klassische sehr gut.
Stimmt, da hast du recht. Wie bei vielen modernen Autos muss der Schlüssel nicht gehalten werden, bis der Motor startet.
Gilt aber nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.
@@saschastalberg384 Also bei diversen VAG Fahrzeugen geht das auch beim Schaltgetriebe
@@rafaeltiefen8719 Wir reden hier von Autos!😉
Merkt das nicht jeder? :P
Der zuverlässigste Mercedes 220 CDI Facelift... habe 460000km ohne Probleme..!
Hallo, seit 9 Jahren fahre ich einen E 350 T Avantgarde Benziner mit Sportfahrwerk, EZ 2008 - damals (2013) für 17.500€ als „jungen Stern“ bei unserem großen Mercedeshändler vor Ort gekauft und bin sehr zufrieden. Im Jahr 2016 habe ich dann einen Autogas-Umbau vom Fachmann machen lassen, was sehr empfehlenswert ist- sowohl ökologisch wie ökonomisch (13 Liter LPG auf 100km im Schnitt). Die volle Leistung (200kW) bringt er übrigens mit Autogas genauso wie mit Benzin. - Natürlich fällt das ein oder andere nach 14 Jahren an - du hattest ja Querlenker etc. auch erwähnt, aber sonst einmal im Jahr Inspektion/Ölwechsel etc. und du musst dich um nichts kümmern, sondern kannst diesen hervorragenden, zuverlässigen Wagen immer wieder genießen. Immer wieder liebäugele ich mit einem Wechsel auf einen GLE, aber es wäre unentschuldbar, dieses Auto in seinem Zustand mit gerade mal knapp 185‘km (egal für welchen Betrag) abzugeben. Dazu kommt eine super CO2-Bilanz: bisher habe ich maximal in 9 Jahren soviel CO2 verbraucht, was allein für die Produktion eines neuen Teslas verbraucht wird…-
Fazit: Ich fahre dieses außergewöhnliche Fahrzeug mit viel Spaß und Freude (und bestem Gewissen) noch lange Zeit weiter!
17.500 € für einen 5 Jahre alten W211 also damals. Das ist ja echt ein Schnäppchen. Wie viel hatte der gelaufen? 🤔😊
Zeitlos schönes Auto , mein Bruder hat sich vor kurzem einen 320 cdi Avantgarde gekauft von 2004. Fahrkomfort , Ausstattung , Design usw einfach der Hammer 🥰
Sehr schön, deinem Bruder viel Spaß mit dem Benz!
Wie immer ein sehr informativer und ausführlicher Gebrauchtwagentest ! 🔝👍
Dankeschön:)
Toller Bericht und sehr informativ. Absolut glaubwürdig und unaufgeregt vorgetragen. Perfekter Ton und Bild. Gut geschnitten. Abo da gelassen.
Das freut mich sehr, vielen Dank!
Die letzte Modellpflege als T-Modell ist eine Augenweide ! Vielen Dank fûr diesen sehr ausführlichen und hilfreichen Bericht. MfG
Dankeschön für dein Lob!:)
Tolles sehr ausführlicher Gebrauchtwagen Test. Der 211er Mopf ist meiner Meinung nach die schönste E-Klasse. Ich hatte den 220 CDI mit 170 ps und 400 Nm Drehmoment neu als Geschäftswagen, ca 40-50k km/Jahr gefahren. War mein bestes Auto was ich je hatte. Hat mir ein Paar mal durch exzellente Sicherheit schlimme Unfälle verhindert. Ich überlege ob ich mir so einen holen soll.
Danke für dein Lob!
ist echt eine Augenweide der Wagen, und super komfortabel und leise im Innenraum.
Das mit Abstand umfangreichste Video zum W211 - Top :)
Dankeschön👋
Einer der wenigen Testvideos die ich von Anfang bis Ende ohne spulen angeschaut habe. TOP 👌🏽 alles super erklärt . Danke 🙏🏼
Das freut mich sehr, Danke dir!
Super Testbericht. Sehr detailliert. Es bleibt keine Frage offen👌👍
Danke fürs Feedback!
Finde, der W211 ist ein zeitloses Auto. Schon fast 20 Jahre alt, aber so wirkt er designtechnisch bei weitem nicht - vor allem als MOPF. Würde mir auch gefallen, wobei ich eher Mercedes-Fan der 70er bis Ende 90er bin. Wobei der W203 mal abgesehen von seiner Rostanfälligkeit auch ein gutes Auto ist. Hatte auch schon 2x 190er, 1x W124 sowie einen W202. Waren top Autos. Hätte aktuell wieder Bock auf einen 190D. Fand das Auto extrem entschleunigend. Als Schwabe ist die Liebe zur Marke mit dem Stern nicht verwunderlich.. :-) Wieder sehr informatives Review - danke dafür.
Hallo und Dankeschön:) Der W211 ist auch in meinen Augen ein zeitloser Benz. Grüße nach Schwaben!
Danke für das Video. Die SBC schaltet sich nach 100.000 Bremsvorgängen ab und zeigt Defekt an. Kostet ab 1600€. Die Auspuffhalterungen rosten gerne ab, genauso die Domaufnahmen hinten. Die Kette längt sich nur, wenn die Ölwechsel Intervalle nicht eingehalten werden. Also auf lückenloses Checkheft achten. Von Innen eines der schönsten Designs, die MB je gebaut hat.
Danke für dein Lob und die Ergänzungen!
@@4raeder Ich las vor einigen Jahren, dass das SBC auf 600.000 Bremsvorgängen getaktet ist, bevor es im Display "rot" erscheint und die Bremswirkung "gen Null" geht....sehr unangenehm, ich hab's erlebt! Nun fahre ich seit einigen Jahren den Mopf aus 2008, 320cdi mit Vollausstattung und ich kann ihn jedem empfehlen! ...selbst mit Airmatic! 😉 Der Verschleiß der vorderen Traggelenke sei allerdings als kleiner Schwachpunkt zu erwähnen.
Bosch revidiert die SBC-Anlagen für ca. 1000€
@@Dschaganot Auf so eine Idee muss man erstmal kommen, ne Bremse mit nem Ablaufdatum, echt brillant. ;-)
Facelift modelle haben keinen SBC bremseeeee
W211 sind schon top grade als Mopf mit OM 646 Evo.
13400 für einen E200 mit Nix an extras ist extrem zuviel.
Stimmt, solche bekommt man für 5000€ hinterher geschmissen 😂
Was der nicht hat,kann auch nicht kaputt gehen😃gepflegten 211 aus 1 Hand mit wenig km ist schon 5stellig wert
Auto ist neuwertig, preis ist gerechtfertigt meine ich.
Habe auch einen Vormopf 280 CDI R6 und finde das Vor-Mopf Model überhaupt nicht schlechter,weiß gar nicht warum man nur von den Mopf Modellen spricht.Die machen auch Probleme wie mir bekannt ist.Ua.Ölkühler,Steuerkette,Elektronik.Und das zieht sich bis zum W212.Habe jetzt eine SBC Wartung machen lassen,alles gut.Avantgard Ausstattung, 330.000 km runter.Und ich bin sehr zufrieden,vor allem mit dem Motor OM 648.
Sehr schöner Test! Nicht zu vergessen ist, daß dem Avantgarde ab Mopf eine Alukarosse spendiert wurde😉
Habe Audi A6, BMW, Rover usw. vieles gefahren. Jetzt fahre ich seit 4 Jahren einen 2007/w211/Avantgarde/170Ps/Silber/Automatik!
Fazit: Atemberaubend gemütliches und stabiles Auto
Es gibt nichts besseres!!!!
Hast du Probleme mit der Steuerkette gehabt
Echt ein sehr ausführliches TEST VIDEO. Das macht Freude anzuschauen. Ich habe einen E320 Benziner als Limo. Und daher kann ich nur bestätigen dass der W211 ein grosses, starkes Auto ist. Dankeschön für diese tolle Video. MfG Markus
Hallo Markus, vielen Dank für dein Lob! Weiterhin Gute Fahrt mit deinem E320.
Hab einen S 211 Mopf 220 CDI seit einen dreiviertel Jahr. 6,5 Liter Diesel auf 100 km, bei Oberklassefahrkomfort, eines der besten Autos die ich je hatte. Werde ihn behalten, schonen, und ihn zum Klassiker reifen lassen, irgendwann wird er in einem Atemzug mit /8 und 124 genannt.
Sehr gut vorbereitet und recherchiert. 👍
Auch schön mit Stärken und Schwächen am Fahrzeug visualisiert. Und vor allem dann noch ein Fahrzeug gezeigt, was vielen kennen und immer noch einige wollen. 😉
So sollten weiteren Abos nichts im Wege stehen.
Starke Leistung.
Ganz vielen Dank für das nette Lob:)
Absoluter Top-Beitrag. Danke
Danke für deinen Top-Kommentar:)
Für 14KE habe ich 2014 einen w 211 350 mit voller Uschi gekauft. Den habe und liebe ich heute noch. Der Preis ist, tja, zu alt.😅
Wie immer ein sehr ausführliches informatives Video! Mehr Info geht nicht.
Wünsche frohe Festtage :)
Ich danke dir sehr und wünsche dir ebenfalls noch schöne Weihnachtstage!
@@4raeder Danke :)
km-Stand hin- oder her.... 13940 Euronen sind für diesen Basis S211 ein absoluter Mondpreis!
Finde ich auch, meiner hat zwar mit 175.000 mehr runter, aber ebenfalls in nem fast neuwertigen Zustand (Baujahr 2009, kann schon über Bluetooth mein iPhone X zum Telefonieren verbinden, kein Kratzer, alles straff, nichts abgegriffen) mit wesentlich mehr Ausstattung, in Berlin für 7900€ beim Händler gekauft, und da war sicherlich noch Spielraum nach unten. Also 7000€ wären für das Fahrzeug oben vielleicht angemessen, kommt auch auf die Region an.
Ich hab 4900 für meinen E320 2004 bezahlt. Volle Hütte bis auf Disctronic, (wo ich auch froh drüber bin) Sitzheizung hinten und Lenkradheizung
Beiger Innenraum mit Vogelaugenahorn
@@bigsleez8655 Ist doch ein guter Preis
@@florian103 man muss dazu sagen nach 100km hatte der n Motorschaden weil der vorbesitzer den falschen Turbo draufgebaut hat also sagen wir mal 7500 für den Wagen 🤣
@@florian103 ich habe mit 6000€ gekauft 137.000 gelaufen 350 benzina ich werd niemals trennen ,sehr schön Auto aber verbraucht bischen aber mach richtig Spaß
Habe seit jetzt 11 Jahren einen W211 10/2007 als 220 CDI Avantgarde. Mittlerweile 315.000 KM und kaum Probleme. Dazu habe ich mir letztes Jahr als Saisonfahrzeug einen S211 09/2008 als 350er Avantgarde mit nur 55.000 KM geholt. Ich weiß nicht, warum ich "neuere" Modelle kaufen sollte :-). Super Komfort, wenig Probleme, günstige Unterhaltung bei genug "bums" unter der Haube :-). Hoffe wird mal ein Klassiker.
Ab welchem Jahr würdest du einen w211 empfehlen ich hatte einen w211 e220 von 2005 alles war stabil aber hatte viele elektronische Probleme möchte gern einen e200 cdi fahren mit 136 PS entweder 2007 oder 2008 oder halt einen e220 von 07/08 welcher ist am besten ?. Lg :)
@@DrFireworkHD
Ich würde mir nur einen MOPF W211er kaufen, d.h. BJ 2007 bis 2009. Wenn es ein Diesel sein soll, dann wäre mir der E200 etwas schwach unter der Haube. Denke der E220 ist die perfekte Motorisierung für den 211er als Diesel. Hier würde ich mir ein Fahrzeug ab BJ 2008 mit höchstens 150.000 KM suchen.
Hoffe ich konnte etwas weiterhelfen :-).
Deine Präsentationen sind immer top.
Dankeschön!
sehr schön vorgestellt!
Dankeschön!
Wunderschöner S211. Ich liebe Kombis🥰
Hallo, ich fahre seit 7,5 Jahren einen W211 T 280 Avangarde (BJ 11/2006) und bin von diesem Teil sehr begeistert.
Mittlerweile hat er 270.000 km drauf und der Durchschnittsverbrauch bei meinen ca. 88.000 km beläuft sich lt. Auto auf 8,5 Liter im Sport-Modus. LG
Standart Modus
Sehr informativ mal wieder! Wie merkst du die die zahllosen Details? Oder hast du eine Art Teleprompter?
Danke dir! Ich habe beim Dreh meine Notizen dabei, die ich mir vor jeder Szene nochmal ansehe.
Ich fahre den S211 als E200 Kompressor mit LPG ... und glaubtmir, auch wenn es noch ein VorMopf mit der SBC-Bremse ist, so werde ich diesen Wagen nur wieder rausrücken, wenn unabdingbar verschrottet werden muss. Und mit den altersgerechten Reparaturmöglichkeiten im Aftermarket ist dieses Fahrzeug in vielerlei Hinsicht selbst heutigen Neuwageb überlegen ...
Ich mag den 350 er Benziner, ist aber nichts für Pendler wegen hohem Verbrauch. Eher schon Liebhaberstück, wenn er Leder bzw Avantgarde hat.
Hab ich ein 😉
Echt guter Test. TOP!
Danke fürs Feedback!
Wir fahren seit 2017 einen der letzten 211er, 2009 er E280 T 4-matik mit LPG Gasanlage in Avangarde. Hatte, obwohl erst 140tkm gelaufen, beide Fendern vorne gebrochen, 1 Stoßdämpfer, gerade das Heizungsventil getauscht und die Motorkontrollleuchte geht ab und zu mal an. Vom Fahren her ein komfortables, sicheres und schönes Fahrzeug.
hatte ich als 220 cdi von 75tkm bis 210tkm
nichts auser bremse und öl
für mich klar der w124 der neuzeit💯
Wenn Bremse SBC Bremse überholen heißt, dann gute Nacht Marie.
sbc wird auf kulanz fast immer gemacht egal wieviel km… wissen nur nicht viele
@@user-le9tp9du1r das stimmt nicht mehr. SBC wird nicht mehr auf Kulanz gemacht
Zeitlos schöner Wagen als Limo. Aber der Preis ist völlig überzogen bei der quasi nicht vorhandenen Ausstattung. Also weniger Ausstattung geht quasi fast nicht. Zum Vergleich. Mein W211 Elegance E280 Bj. 2005, 7g Tronic, V6, Volleder, Bi Xenon, Ahk einklappbar, Schiebedach, Multi-Kontursitze, 4 Zonen Klima, großes Command, Laufleistung 124tkm und penibelst gepflegtem Zustand hat mich knapp 9k€ gekostet. Klar sind die momentan die gebrauchten im Aufwind. Aber selbst mit etwas Ausstattung würde ich den Preis für einen 200er nicht zahlen.
Sehr informativ. Gerade die Geschichte mit den Krümmern hat mich an meinem Grand Cherokee 3.0 CRD drei Turbolader gekostet.
Auaa
Ich fahre selbst einen w211 mit der 320 CDI V6 Maschine. Der Bericht ist ganz ok. Die Reparaturen halten sich in Grenzen, da die Fahrzeuge für Leistungen jenseits von 300.000 km ausgelegt sind. Ich habe schon CDI Modelle mit weit über 900.000 km gesehen. Die Radläufe rosten nicht vorne, da die Kotflügel aus Aluminium sind, die Haube übrigens auch.
Am robustesten sind die CDI Maschinen om646/647/648 deswegen kann ich die Empfehlung einen Benziner zu kaufen nicht nachvollziehen. Auch der Om642 ist top aber mit Kinderkrankheiten wie Ölkühler- oder Krümmerschäden, Die Reparaturen an den Benzinern sind deutlich teuerer da der M271 Steuerketten/NW-Versteller-Probleme hat. Der M272 hat Probleme mit weichem Zahnrad (bis 2007) an der Ausgleichswelle. Die Reparatur ist sehr teuer und aufwendig.
Die hier gezeigte Möhre hat eine absolute Buchhalterausstattung. Ich würde schon nach mehr Ausstattung suchen: Leder, Sitzheizung, Automatik, Comand, Schiebedach sind Pflicht. Ganz nett sind Memory Sitze, dynamische Multi-Kulti Sitze, Sitzbelüftung, Panorama, 4-Zonen-Klima, Sportpaket. Für die Airmatic gibt es bereits Ersatzteilprobleme. Eine Frontscheibenfarbe ist auch nicht lieferbar.
Danke für dein Bericht. Ich hab mir vor kurzem einen 320 cdi w211 geholt (mopf) Kenne die genauen Motorennamen nicht aber ist dass der, wo der Om642 verbaut ist mit den Ölkühler und Krümmer Problemen?
Danke im Voraus.
Mfg
Schönes Video. Immer noch schön zu sehen, das dieses KFZ immer noch beliebt ist. Du hast bei den Getrieben das unbeliebte Sequentronic vergessen. Ich selber fahre ein Vormopf W211 mit einem 272 E35 Motor und der etwas sensiblen 722.9 Automatik. Habe fast volle Hütte außer Lenkradheizung und Sitzlüftung und Keyles. Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Noch nie Problem mit der SBC gehabt. Im Gegenteil, ich bin froh, das ich eine SBC drin habe. Und ja, nur die SBC also Vormopffahrzeuge haben die zweite Batterie. Und dazu gab es das Problem mit dem Batteriemanagment "Komfortsysteme abgeschaltet........" . Airmatic auch nie Probleme gemacht bis auf lezten Winter. Da war ein Schlauch am hinteren Verteiler undicht. Verbrauch liegt bei ca 11 Liter. Es geht aber auch 8,9 Liter bis 20 Liter. Mach weiter so. Gesundes neues Jahr.
Hallo Tom, Danke für deine Rückmeldung zu meinem Video und die Anmerkung zum zusätzlichen Getriebe. Hab weiterhin Gute Fahrt mit deiner E-Klasse!
Klasse Bericht .
Hey cool, zum Jahresende noch so einen
schönen alten Benz. Die E-Klasse Limousine gefällt mir besser als der hier geteste Combi. Schöne Weihnachten. Gruß aus
dem Frankenwald, Michael
Hallo Michael, ja die Limousine ist natürlich sehr klassisch und elegant. Dir ebenfalls noch frohe Festtage! Grüß mir den Frankenwald!
Fahre seit 2009 den W211 mit 320 Diesel, Allrad, Automatik, Leder, bei nahe alle Ausstattungen, bin sehr zu frieden, keine Probleme bis heute, hab rund 150 t. km drauf,
War schon in Odessa, Rundfahrt Zürich, Genf, Marseille, MC, Venedig, Ljubljana, Graz, Burgas, Rundfahrt Toskana / Rom,
Bis heute ohne Reparatur, ausser Ölwechsel, Bremsbeläge, Bremsscheiben noch wie neu, fast, geht Problemlos 230 km/h, fährt im Winter bei bis zu 15 cm Schnee und auch Steigungen problemlos.
Kann ich nur empfehlen.
Liebe Grüße nach Berlin.
Bin zur Zeit in Belgrad, nächste Woche in Budapest und zu Silvester.
Da bist du mit deinem W211 schon sehr weit herumgekommen - Weiterhin Gute Fahrt und viele pannenfreie Kilometer!
S211 220 CDI Kombi....die zuverlässigste Alltagssau ever💖....allerdings neben meinem C126🤣
Wie sieht es mit 200 CDI aus ?
Habe einen W140 aber irgendwie mag ich jetzt einen Kombi haben. Noch unklar welche Reihe.
Ich habe einen S 211, 220 CDI, EZ 3/2009. Aktuell hat der Wagen 260.000 km. Fazit: Bisher mein bester Mercedes ohne jegliche Auffälligkeiten. Wenn irgendwie möglich, möchte ich dieses solide Fahrzeug nicht mehr hergeben …. 😉👍
Hallo, ich fahre exakt den selben Wagen wie Sie. Ich mache mir Sorgen, wegen des Getriebeöls, welches bei meinem nur 1x bei 60'000 km gemäss Empfehlung von MB gemacht wurde. Der Wagen läuft einwandfrei. Bin gerade 1 Woche unterwegs gewesen und habe 4000 km gefahren. Kein Problem, der Wagen läuft einwandfrei. Wie siehts bei Ihrem aus, empfehlen sie den Ölwechsel ?
danke sehr neutral erklaert .bravo
Danke dir!
Chefklasse zum Kleinwagen preis, kein Rost mehr und günstig in der Versicherung. Ich mag meinen nicht mehr missen.
4:35 Ölstopp Kabel nachgerüstet, sehr gut. 184 PS reichen völlig, Verbrauch mit 9l kein Sparwunder, aber bezahlbar.
Automatik sollte sein.
Es gab noch einen Reihensechszylinder Diesel namens OM648.
Ich mag große Autos mit kleinen Motoren, wenn der Verbrauch auch entsprechend geringer ist. Passat B6 und A4 B7 mit dem 102 ps 1.6 Benzinmotor fallen mir da spontan ein.
Was ich noch fragen wollte. WESHALB sagt MB, dass es reicht das Getriebeöl nur 1x und zwar bei 60'000km zu wechseln ?? Will MB, dass die verkauften Autos schneller kaputt gehen, und die Kunden wieder ein neues Auto kaufen müssen, oder kann man sich auf deren Wort verlassen ? Mein E 220 CDI von 2009 hat 230'000 km gelaufen und die 5-Gang-Getriebeautomatik läuft einwandfrei. Trotzdem möchte ich eine Getriebeölwechselspühlung veranlassen. Was meint Ihr Leute ?
Hallo Daniel, beim S211 empfiehlt sich bei einem Automatikgetriebe alle 60.000 km ein Wechsel des Öls. Weiterhin gute Fahrt mit deinem Benz!
Tolle, sachliche Präsentation, die mir bei der Wahl und letztlich auch beim gestrigen Kauf meines s211 geholfen hat 😄
Das freut mich sehr, allzeit Gute Fahrt!
Ah... herrlich anzusehen, die Preise tun immer weh...bei Reparatur! Aber mein Sportler 320... ist mir jeden Cent wert, gerade 6000 los.. 🙈🙈🙈❤❤❤❤
SBC wird bis heute komplett auf Kulanz von Mercedes erneuert wenn sie verschlissen ist. Fehler C249F muss abgelegt sein! Egal ob Scheckheft gepflegt oder nicht! Ich musste gestern erst wieder auf der Autobahn stark Bremsen weil einer geschlafen hat und die SBC ist dabei absolut top und unterstützt enorm. Es gibt auch Anbieter, die eine SBC für 300-400€ instantsetzen. Ich würde eher einen Vormopf kaufen als einen Mopf. Auch weil z. B. der Avantgarde S211 noch die schönen LED Rückleuchten hat. Die Optik beim Mopf ist etwas moderner zugegebenermaßen 😉
Ich habe seinerzeit mit dem Ausfall des SBC keinerlei Kulanz des freundlichen Mercedes Händlers (Niederlassung) erfahren! Nach wochenlangem recherchieren dieses SBC Desaster habe ich mir die Stardiagnose gegönnt und das SBC selbst getauscht.
Heute habe ich den Mopf aus 2008 ohne diese Gruselbremse und das ist aus meiner Sicht gut so!
Muss ich dementieren. Bei neinem 2004 mit 88tkm bekam ich ein Update beim Service. Kurz drauf "Bremse prüfen" - NULL Kulanz von MB da Vorbesitzer bei ATU war. Zu Bosch gegangen 1400€ statt 2000 bei MB.
Durch Das und die weiteren Macken: Weg mit dem kfz und mir nun einen 1. HD E300 Bj2006 geholt - keine Probleme.
Ist die Steuergerät-Problematik beim Nachfolger 212 bereits behoben (Ölstopkabel Serie?)
Was hat denn der Autohändler gesoffen? 13k€ sind jenseits von "viel zu viel". Dafür bekomme ich auch einen sehr sehr guten mit 6 Zylinder oder ich leg maximal 2k drauf und hol mir nen 8 Zylinder. Bei der Preisfindung sollte man das Träumen pausieren.
Darfste doch in Stuttgart zb gar ned mehr fahren oder
Doch, das gezeigte Modell darf als 200er Kompressor (Benziner) überall fahren.
Trotz des optisch und fahrkomfortmäßig schönen Autos ist es für die Bezeichnung: Made in Germany ein Armutszeugnis und eine mega Peinlichkeit….in Bezug auf die Mängelliste. Kann man nicht anders sagen. Das Video ist wie immer gut und authentisch. Danke.
Eigentlich ein ganz schöner Benz, aber auch ein ziemliches Sparbrötchen. Vorteil kann nicht so viel defekt gehen. ;-)
2:27,, Sehr Schön,, 1A
Wo sind die sechs Airbags genau?
W210 oder 211 welcher hat den grösseren Innenraum?
Der W211 ist innen nochmal etwas größer als der W210.
@@4raeder Vielen Dank! Und wie im Vergleich mit dem W124 und den ganz neuen Modellen? Hier in den USA ist die Auswahl knapp zum probieren.
Hatte den w210 und den w211 kenn ich nur als Taxi. Finde der w210 war ne Ecke größer. Beim w211 hatte ich immer Probleme hinten einzusteigen. Beim w210 war’s entspannter, auch vorne mehr platz
@@ironsavior1171 Danke für die Info.
210 ist vom Gefühl deutlich größer innen. Der 211 aber schöner
Geht's noch
Bitte noch sechzig Jahre forspühlen
Sind 16 Zoll Räder.
Nicht 17er...
Hallo Sven, oh, ich Danke dir für die Korrektur!
Ich habe 211 Model Benziner kompressor 216 tausend. Km. Stoern kette muss neu ..
Hat die Steuerkette sich vorher angekündigt und wie viel hast du für die Reparatur bezahlt?
Die Ablage hinter dem Fahrstufenwahlhebel ist definitiv *kein* Aschenbecher.
Wirklich nicht? Wäre an dieser Stelle aber nicht theoretisch der Aschenbecher, wenn er bestellt worden wäre? Rein von der Sache her ist mir dies als Nichtraucher aber nur sekundär wichtig.
Wenn man das Raucherpaket bestellt, schon.
R6 gab es auch
Also der 211 ist grundsätzlich ein schönes auto, aber der M271 Motor ist der letzte Müll meiner Erfahrung nach . Die Steuerkette ist halt nicht dicker wie eine Fahrradkette , und längt sich halt immer. Irgendwann zwischen 150000 und 220000 muss sie gewechselt werden , das wäre nicht das schlimmste , aber die wirklich teuren Nockenwellenversteller müssen dann auch meist gewechselt werden (pro Stück rund 500 € 2x) . Deshalb nehme ich den E 200 Kompressor nieeee mehr.
Niveaulift hat mit dem Luftfahrwerk nichts gemein.
Milujem, Mercedes Benz.
Das Auto war in seiner Vergangenheit doch bestimmt irgendein Mietwagen bei dieser nicht vorhandenen Ausstattung 😂
Kauft euch auf gar keinen Fall diese baureihe DAS IST EINE DAUER BAUSTELLE OHNE ENDE .
Ich mache demnächst selbst ein Video dazu .
wann kommt dein Video?
@@manuelkoch3614 wie gesagt ist der seid 10 tagen in der werkstatt
Würde differenzieren.
Mein 2004 nur Ärger mit Elektronik.
Mein Mopf 2006 das Gegenteil. Dankbar - schön - leise - pflegeleicht
@@marco312751 so hört man das öfters. Vormopf soll viele elektrische Probleme haben. Die hat der Mopf nicht. Dafür ist der Vormopf bei manchen Materialien besser. Zum Beispiel das Leder. Das war im Vormopf viel robuster.
@@marco312751 welchen Motor fährst du?
Ε320 CDI alles andere finde ich zu schwach
10 Liter mal 1,85 Benzinpreis 2022, macht auf 100km ca. 19 Euro.Mal 5, macht bei 500km ca. 100 Euro aus.Ein Dino am aussterben.🤢🤢
Leider...
Super kostet aber "nur" ~1,65 🤔
Ich hab den 3 Liter Benzin V6 und tanke Aral ultimate. Sanft, leise, kräftig.....und liege bei 9-11 Liter.
Ultimate aktuell 2,20 -2,40
Also aktuell zahle ich für 100km 15€ Benzin.
Nie im leben wieder Schrotes