Ну вот, как я и предполагал, все тоже самое. Один в один. Как будто -бы мой суппорт показывали. Все исправил, работает как новый. Еще раз спасибо за видео.
У меня с супортом тоже проблемы. С ручником. У меня этот флажок проскакивает как то. Ставишь тянешь, а потом щелк и все. Я так думаю тоже с этим механизмом спецы проработали. Буду пробовать разбирать, исправлять. Спасибо за видос, полезный.
@@Patronysh здравствуйте, подскажите, на мазда сх5 задний правый электро суппорт подтормаживает внутренняя колодка, причём оба суппорта менялись по этому поводу, официалы говорили что нужно менять все в сборе, они не ремонтируют, поменял, спустя 4 года проблема вернулась. Подскажите, почему поршень не отходит, может из-за резинового кольца-манжеты, или есть какая-то другая причина, где то в механизме выработка, ведь там поршень самоподводится? Причём сняв с ручника машина может ехать свободно, но спустя несколько км и торможений, начинает греться суппорт. Всё смазано, направляющие пальцы поменяны, на поршне коррозии нет, в режиме обслуживания поршень легко задавливается внутрь от руки. кажется, что со временем в механизме происходит какая-то выработка?
@@russianhistory9738 Поршень в задних суппортах не должен при обслуживании заходить от руки. В механических(как на видео) вкручиваем спец инструментом, а с электроприводом ручника тоже вкручиваются (если электропривод снят). Если проблема направляющих и коррозии на поршне исключена - остаётся только неисправность самого механизма суппорта (механическая часть).
Приветствую! У меня закис поршень, при разборе рассыпал шарики с пружинками механизма электроручника. Можешь подсказать в какой последовательности нужно их укладывать? Или может есть возможность сейчас достать ремкомплект?
Класс, лайк. Подскажи пожалуйста, супорт рабочий, ручник работает. Просто хотел выдвинуть поршень, почистить и смазать посадочное пыльника на поршне. Но при неоднократном нажатии на рычаг ручника, поршень незначительно дёргается но из цилиндра не выходит. Это что? Супорт Lucas 38мм.поршень.
ATE артикул:03.9902-1002.2 .Я эту смазку использую для направляющих суппорта в виду подходящих характеристик.В видео про смазки суппорта подробно рассказывал. ua-cam.com/video/CraA87b6Tl0/v-deo.html
Заебись вы говорите днище))Я например тоже не спец по этим делам,но было бы самому интересно попробовать отремонтировать.Ну не получилось ну и хуй с ним,ты же за деньги исправил его косяк.И я думаю ты нихуево с него денег взял.А публично говорить что человек дно,да еще он может еще и увидеть это видео мне кажется это не камильфо.Автор,ты же не родился с тисками и гаечным ключом в руках.
Прежде, чем лезть в первый суппорт, я два месяца изучал самостоятельно все его составляющие и принцип работы, а потом с последних денег на кармане купил всё необходимое, для технически грамотной реставрации. Отсюда такое отношение к профессорам, которые лезут в суппорт с пассатижами и графиткой, движимые лишь жаждой экономии и ремонта "по быстрому".
Хм🤔 На драйве есть пост у паренька, якобы с "проверенными" номерами запчастей, которые он от себя советует. Чё-то думал, что у него там будет такой номерок - но нет, есть только номер на механизм + поршень( Я забил в яндексе "механизм ручника Passat B5+ Frenkit" - чё-то сходу не выдало ничё... Но это был просто поверхностный взор. Хотя, если оно есть, то обычно сразу выдаёт... Грустно
Подскажите , не работает механизм подводки поршня , на снятом суппорте и вкрученном поршнем когда лапкой ручника многократно выжимаешь , поршень должен вылазить , типо выкручиваться , а он не делает это
Как вариант не правильно насажен сам рычаг на шлицы и нет достаточного нажатия для выхода поршня. Ну или может повреждена винтовая часть, на которую наворачивается поршень.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, если на поршне суппорта есть ржавчина именно внутри канавки, на остальной части все гладко. Ржавчину в канавке полностью не получается вычистить, что делать, под замену поршень или оставлять его? Заранее спасибо за ответ, помоги советом земляку))))
@@vitalik1186 Если после очистки паза под пыльник не обнаружено коррозионных раковин, межающих плотному, прилеганию пыльника, то смело оставляй. А почистить можно приблудой самодельной, как я чистил внутренние пазы под наружний пыльник поршня.
Что если сам механизм ручника вывалился а болт на месте остался, можно ли собрать суппорт без этого механизма, то есть без ручника, будет ли он нормально работать?
Механизм самоподвода поршня и ручного тормоза выполнены на одной оси и работают в одной связке. Не вижу ни одной причины что-то колхозить. Инженера концерна VAG уже давно всё придумали за нас...
Искренне рад,что есть человек, интересующийся ключевым моментом. ATE pastilube для смазки направляющих суппортов в виду нейтрального отношения к резиновым пыльникам и хорошей температуры каплепадения артикул:03.9902-1002.2 На эту смазку, я усаживаю уплотнительную манжету вала ручника. Чтобы хоть как-то повлиять на отношение к обслуживанию суппортов я даже отдельное видео выкладывал. ua-cam.com/video/CraA87b6Tl0/v-deo.htmlsi=8hdFOPtIookN8-p5
Я когда выкладывал другое видео по восстановлению girling 38-й использовал ремкомплект 238010, но ещё года два назад их почему то перестали комплектовать пыльником штока ручника. Может уже и втулку латунную перестали ложить... Попробуй 77А1159, но при заказе обязательно уточни, что это аналог того френкита, потому, что я на 100% не уверен в артикуле.
Или как я делайте , неделю готовился листал инет смотрел видосы , заказывал запчасти , и нужный инструмент , смазку ПРАВИЛЬНУЮ и всё равно , за 30 мин не сделал , от заехать и выехать с подъёмника четыре часа прошло . P.S. У меня две Ауди суппорта я теперь чинить умею наверное ( надеюсь что умею )
На этих выходных тоже суппорт перебирал, менял шток ручника. Разбираю, гидролиз суппорта, начал собирать и это видео смотрю (помню как разбирал) и тоже это заметил, там на этой шайбе 3 шлица для "смазки" и материал типа зедекс для уменьшения трения
Нужно уточнить, что GIRLING 38 в любых вариантах именно по внутрянке ничем не отличается... хоть LUCAS хоть TRW хоть ещё что с фордов каких или сеатов или альхамбр и им подобных.....
@@Patronysh а как быть с втулкой, все такие его нужно выпересовывать и менять или же можно только вал менять...есть ремкомплекты где втулка бронзовая или пластиковая
Есть два суппорта от т 4 задних заклинил ручник.хотелось бы грамотно отремонтировать.сам окуратно разобрал,без вандализма.но боюсь менять болты механизма.минск, ремонт ДВС.бобруйск новые фары.и вот суппорта.
@@user-ss7uf7pl8w Я использовал всегда frenkit 238010.В прошлом году их перестали комплектовать пыльником штока ручника. Теперь использую masterkit 77A1159. Там пока полный комплект.
Уважаемый патрон.а можно, я уже просил ваш вацап .номер Рем комплекта ты дал,я заказал.шток номер не дал.да и вообще шугаюсь сам лезть в усики.давайте пообщаемся по нормальной связи.кстати где-то читал что в белоруссии.старые штоки сдаешь отреставрированные забираешь.но вообще-то есть желание вам отправить.заплатить.и быть спокойным что спец всё правильно сделал.
Если кратко - суппорт снял, разобрал что нужно поменял, собрал, поставил и поехал. Ещё проще - заехал на сто, бабло заплатил, спросил когда машину забрать.
Прежде чем лезть в первый суппорт я месяц изучал устройство конкретно girling 38, но это не для ленивых.... проще разколупать побыструхе а потом хлопать ресницами....
@@Patronysh расскажи лучше о толщине колец на шток ручника в чем подвох. Кольцо толщиной 2.4 мм, зазор от втулки до задней поверхности суппорта 3.0 мм, т е кольцо не упирается в механизм ручника. Второй момент про твой ремкомплект 238010, его уже в природе нет, в нем нет заднего наружного сальника. Где заменители и выход для нас простых людей, блатной, а?
@@user-lv5fe5kv4i Ты называешь меня блатным умником и одновременно спрашиваешь артикул актуального ремкомплекта, нюанс по уплотнительной манжете и ремкомплект, с наличием манжеты штока ручного тормоза.... Я в замешательстве...
Всё доходчиво и понятно тебе лайк
Сегодня делал,спасибо,а то я забыл очередность сборки,теперь всё понятно и без воды👍
Ну вот, как я и предполагал, все тоже самое. Один в один. Как будто -бы мой суппорт показывали. Все исправил, работает как новый. Еще раз спасибо за видео.
У меня с супортом тоже проблемы. С ручником. У меня этот флажок проскакивает как то. Ставишь тянешь, а потом щелк и все. Я так думаю тоже с этим механизмом спецы проработали. Буду пробовать разбирать, исправлять. Спасибо за видос, полезный.
Спасибо. Первым делом все отмыл, что делают не все. Все чистенько, руки, инструмент. Класс!!!
Спасибо за хорошую оценку!
Благодарствую. Будь здоров!
Спасибо за видос. Все просто. Удачи и здоровя.
Спасибо ,уважаемый . Все четко и понятно .
Лайк
Спасибо за разбор конструктивных особенностей и показ работы.
Твоим голосом,озвучивать фильмы про братков из 90х😅
Всё чётко и понятно👍А в сборе,этого механизма,в продаже не существует.(((Есть только шток,втулка и суппорт в сборе.А жаль.
я в театру не хожу,а все ржу и ржу.спасибо! терпенья и удачи!!!
Спасибо!
@@Patronysh здравствуйте, подскажите, на мазда сх5 задний правый электро суппорт подтормаживает внутренняя колодка, причём оба суппорта менялись по этому поводу, официалы говорили что нужно менять все в сборе, они не ремонтируют, поменял, спустя 4 года проблема вернулась. Подскажите, почему поршень не отходит, может из-за резинового кольца-манжеты, или есть какая-то другая причина, где то в механизме выработка, ведь там поршень самоподводится? Причём сняв с ручника машина может ехать свободно, но спустя несколько км и торможений, начинает греться суппорт. Всё смазано, направляющие пальцы поменяны, на поршне коррозии нет, в режиме обслуживания поршень легко задавливается внутрь от руки. кажется, что со временем в механизме происходит какая-то выработка?
@@russianhistory9738 Поршень в задних суппортах не должен при обслуживании заходить от руки. В механических(как на видео) вкручиваем спец инструментом, а с электроприводом ручника тоже вкручиваются (если электропривод снят). Если проблема направляющих и коррозии на поршне исключена - остаётся только неисправность самого механизма суппорта (механическая часть).
молоток........все" верно .........и про ХХХ в ведре ---это самое важное в этом деле)
Приветствую! У меня закис поршень, при разборе рассыпал шарики с пружинками механизма электроручника. Можешь подсказать в какой последовательности нужно их укладывать? Или может есть возможность сейчас достать ремкомплект?
Рад бы подсказать, но электропривод пока ещё по комплектующим не освоил.
Класс, лайк. Подскажи пожалуйста, супорт рабочий, ручник работает. Просто хотел выдвинуть поршень, почистить и смазать посадочное пыльника на поршне. Но при неоднократном нажатии на рычаг ручника, поршень незначительно дёргается но из цилиндра не выходит. Это что? Супорт Lucas 38мм.поршень.
Если используешь весь ход тяги ручника, то поршень должен постепенно выходить. Так устроен механизм самоподвода при износе колодок.
Кстати, подскажи пожалуйстаты, чем смазываеш ось ручника?
ATE артикул:03.9902-1002.2 .Я эту смазку использую для направляющих суппорта в виду подходящих характеристик.В видео про смазки суппорта подробно рассказывал. ua-cam.com/video/CraA87b6Tl0/v-deo.html
Так и понял, что РБ😂 прям как батька говоришь))
Тоже так перебрал.....
Если сам сделал, то будешь уверен, что механизм проходит лет 10 точно...
Это и есть днище, Боже мой. Но объсняете четко. Молодец. Спасибо!
Огромное спасибо за понимание ситуации.Сам был в шоке от такого "ремонта"
Заебись вы говорите днище))Я например тоже не спец по этим делам,но было бы самому интересно попробовать отремонтировать.Ну не получилось ну и хуй с ним,ты же за деньги исправил его косяк.И я думаю ты нихуево с него денег взял.А публично говорить что человек дно,да еще он может еще и увидеть это видео мне кажется это не камильфо.Автор,ты же не родился с тисками и гаечным ключом в руках.
Прежде, чем лезть в первый суппорт, я два месяца изучал самостоятельно все его составляющие и принцип работы, а потом с последних денег на кармане купил всё необходимое, для технически грамотной реставрации. Отсюда такое отношение к профессорам, которые лезут в суппорт с пассатижами и графиткой, движимые лишь жаждой экономии и ремонта "по быстрому".
Хм🤔 На драйве есть пост у паренька, якобы с "проверенными" номерами запчастей, которые он от себя советует. Чё-то думал, что у него там будет такой номерок - но нет, есть только номер на механизм + поршень( Я забил в яндексе "механизм ручника Passat B5+ Frenkit" - чё-то сходу не выдало ничё... Но это был просто поверхностный взор. Хотя, если оно есть, то обычно сразу выдаёт...
Грустно
Подскажите , не работает механизм подводки поршня , на снятом суппорте и вкрученном поршнем когда лапкой ручника многократно выжимаешь , поршень должен вылазить , типо выкручиваться , а он не делает это
Просто на несколько миллиметров выходит и обратно залазит при отпускании лапки ручника
Как вариант не правильно насажен сам рычаг на шлицы и нет достаточного нажатия для выхода поршня. Ну или может повреждена винтовая часть, на которую наворачивается поршень.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, если на поршне суппорта есть ржавчина именно внутри канавки, на остальной части все гладко. Ржавчину в канавке полностью не получается вычистить, что делать, под замену поршень или оставлять его?
Заранее спасибо за ответ, помоги советом земляку))))
Ржавчина в пазу под пыльник?
@@Patronysh да, только там
@@vitalik1186 Если после очистки паза под пыльник не обнаружено коррозионных раковин, межающих плотному, прилеганию пыльника, то смело оставляй. А почистить можно приблудой самодельной, как я чистил внутренние пазы под наружний пыльник поршня.
Что если сам механизм ручника вывалился а болт на месте остался, можно ли собрать суппорт без этого механизма, то есть без ручника, будет ли он нормально работать?
Механизм самоподвода поршня и ручного тормоза выполнены на одной оси и работают в одной связке. Не вижу ни одной причины что-то колхозить. Инженера концерна VAG уже давно всё придумали за нас...
Купи ноаый супорт и, как он говорит, будзет или буцет все ок.
Новый оригинальный суппорт стОит дороже всей audi b4 целиком. А с китайской шнягой, как ни скажи, хоть будзет хоть буцет, всё равно будет гауно.
@@Patronysh поставил суппорт без внутреннего механизма на ручник, всё ок не че не течёт всё работает)
Кроме ручника)
Доброго времени суток. Так и чем смазывать ? сказал что назовешь ииииииииииии где?
Искренне рад,что есть человек, интересующийся ключевым моментом.
ATE pastilube для смазки направляющих суппортов в виду нейтрального отношения к резиновым пыльникам и хорошей температуры каплепадения артикул:03.9902-1002.2 На эту смазку, я усаживаю уплотнительную манжету вала ручника.
Чтобы хоть как-то повлиять на отношение к обслуживанию суппортов я даже отдельное видео выкладывал. ua-cam.com/video/CraA87b6Tl0/v-deo.htmlsi=8hdFOPtIookN8-p5
Благодарю очень признателен за помощь.@@Patronysh
Здравствуйте,где можно купить этот привод(винт),номер артикула не четко.
Артикул 86249. Я заказывал в авто1. Заказать можно в любом магазине автозапчастей.
Подскажи номер ремкомплекта с бронзовой втулкой, нигде нет.
Я когда выкладывал другое видео по восстановлению girling 38-й использовал ремкомплект 238010, но ещё года два назад их почему то перестали комплектовать пыльником штока ручника. Может уже и втулку латунную перестали ложить... Попробуй 77А1159, но при заказе обязательно уточни, что это аналог того френкита, потому, что я на 100% не уверен в артикуле.
@@Patronysh спасибо, я нашёл втулки отдельно не помню номер, по 100 рублей. А ремку использовал masuma, там все прокладки и пыльники.
А эта деталь в которую шток ручника вставляеться и поршень накручиваеться её так и не продают до сих пор?
Только болт ручника.
разбирается тоже при помощи тисков?
Да, зафиксировать для демонтажа тоже прийдётся.
Или как я делайте , неделю готовился листал инет смотрел видосы , заказывал запчасти , и нужный инструмент , смазку ПРАВИЛЬНУЮ и всё равно , за 30 мин не сделал , от заехать и выехать с подъёмника четыре часа прошло .
P.S. У меня две Ауди суппорта я теперь чинить умею наверное ( надеюсь что умею )
У меня в первый раз от снятия до установки на один суппорт ушло шесть часов. И это без очистки корпуса суппорта гидролизом.
Первым на штоке умирает посадочное сальника внешнего, а дольше уже можно и не смотреть, только замена
Не держит ручник на Ауди в чем подвох не могу разобраться, кто что подскажет?
Суппорта после реставрации или просто устали?
@@Patronysh после замены тросов, поставил новые диски, реставрация также не помогла
@@user-iw9gj5qf2p Если суппорта отреставрированы правильно, диски колодки новые, троса новые всё должно работать как часы...
Деньги отправлю через банк
У вас этого минимума тоже совсем минимум
Шайбу поставили вверх ногами, усы не дожали, зазор криво выставили - механизм перекошен...
На этих выходных тоже суппорт перебирал, менял шток ручника. Разбираю, гидролиз суппорта, начал собирать и это видео смотрю (помню как разбирал) и тоже это заметил, там на этой шайбе 3 шлица для "смазки" и материал типа зедекс для уменьшения трения
Нужно уточнить что есть 3 фирма суупрта лук/трв и бош, то что на видео это относится к лук/трв, у бога вал чуть иначе устроен
Нужно уточнить, что GIRLING 38 в любых вариантах именно по внутрянке ничем не отличается... хоть LUCAS хоть TRW хоть ещё что с фордов каких или сеатов или альхамбр и им подобных.....
@@Patronysh а как быть с втулкой, все такие его нужно выпересовывать и менять или же можно только вал менять...есть ремкомплекты где втулка бронзовая или пластиковая
@@gogiyar По ремонту задних суппортов я делал отдельное видео.Там и вал и ремкомплекты с артикулами и втулки.
@@Patronysh посмотрел видео все на канале, но так и не нашел с подходящим названием
@@gogiyar ua-cam.com/video/aQV-ucVd81M/v-deo.htmlsi=kv7zc-78nUFrtJ17
Здравствуйте мне отправти 2 суппорт гольф 3 на задная
К сожалению есть только на ауди. У них разные системы ручников и расположение на тормозном диске.
У меня точна такой стоит 38 Германия герлинк
@@user-gl4ki9vt6u Пересылка выйдет дороже новых оригинальных суппортов...)
Сам с какого города я, с г.Гомеля
Я тоже из Гомеля... как говорится - мир тесен. Ютуб большой, а мой видос посмотрел земляк... прикольно. Ну удачи тебе в ремонтах!
Приветствую.я так понял вы из гомеля.можно вацап
Есть два суппорта от т 4 задних заклинил ручник.хотелось бы грамотно отремонтировать.сам окуратно разобрал,без вандализма.но боюсь менять болты механизма.минск, ремонт ДВС.бобруйск новые фары.и вот суппорта.
Или хотябы номер Рем комплекта с сальником штока и втулкой и номер болта-штока
@@user-ss7uf7pl8w Я использовал всегда frenkit 238010.В прошлом году их перестали комплектовать пыльником штока ручника. Теперь использую masterkit 77A1159. Там пока полный комплект.
Уважаемый патрон.а можно, я уже просил ваш вацап .номер Рем комплекта ты дал,я заказал.шток номер не дал.да и вообще шугаюсь сам лезть в усики.давайте пообщаемся по нормальной связи.кстати где-то читал что в белоруссии.старые штоки сдаешь отреставрированные забираешь.но вообще-то есть желание вам отправить.заплатить.и быть спокойным что спец всё правильно сделал.
Заказал набор мастер кит по вашему номеру, пришол комплект но втулка там на 10 мм.
Да ты можешь по делу , без воды ,что так нудно и долго .
Если кратко - суппорт снял, разобрал что нужно поменял, собрал, поставил и поехал. Ещё проще - заехал на сто, бабло заплатил, спросил когда машину забрать.
@@Patronysh😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍
Много пафоса... проще будь и вспомни на чем сам учился и сколько суппортов убил, умник)
Прежде чем лезть в первый суппорт я месяц изучал устройство конкретно girling 38, но это не для ленивых.... проще разколупать побыструхе а потом хлопать ресницами....
@@Patronysh расскажи лучше о толщине колец на шток ручника в чем подвох. Кольцо толщиной 2.4 мм, зазор от втулки до задней поверхности суппорта 3.0 мм, т е кольцо не упирается в механизм ручника.
Второй момент про твой ремкомплект 238010, его уже в природе нет, в нем нет заднего наружного сальника. Где заменители и выход для нас простых людей, блатной, а?
@@user-lv5fe5kv4i Ты называешь меня блатным умником и одновременно спрашиваешь артикул актуального ремкомплекта, нюанс по уплотнительной манжете и ремкомплект, с наличием манжеты штока ручного тормоза.... Я в замешательстве...
@@Patronysh ну так проще ся веди
@@user-lv5fe5kv4i Брифинг окончен.
привет задние скобы суппорта лукас на 38 взаимозаменяемы? Направляйки одинаковые Спасибо
Если ты имеешь в виду одинаковые ли скобы для суппортов 36-х и 38-х, то не подскажу... не приходилось сравнивать.
Не очем😢
А что ты ждал увидеть в ремонте механизма суппорта? Малекулярную структуру или что?!
@@Patronysh опять не о чём...🫣