Só tou comentando pra falar o que todo mundo que ENTENDE de carro já sabe: NÃO EXISTE canal automotivo melhor no Brasil. Gerson e Bob são monstros. Avaliações completíssimas. Vale a menção honrosa pro Jorge Augusto do Comprecar.
Nada a reclamar do MOAB, gosto do carro. Já estive em situação de usar o 4x4 e ele deu conta( subida com mato molhado, um quiabo) Perdi um na enchente de Petrópolis/RJ em fevereiro de 2022 e consegui outro 0K já que 2021 foi o único ano de fabricação do modêlo. Me atende perfeitamente. Gosto do motor diesel, muito forte. Único erro da montadora foi o estepe emergencial para um carro 4x4. Lógico que joguei fora e coloquei um estepe descente. Já o novo flex, não compraria. Quanto a reportagem: excelente!
Parabéns pela reportagem. De longe a melhor que já vi, chegando a levantar a capa plástica do motor e explicar detalhes dele além de levantar o carro na rampa e mostrar por baixo mostrando os detalhes da construção e proteções para o off road. Reportagem incomparável com outras Parabéns.
Muito boa essa avaliação. Eu tinha um Suzuki Jimny 2017 muito bom. Final do ano passado fui a uma concessionária Jeep e avaliaram o carro num valor acima do que eu esperava. Comprei um Jeep Moab na hora! Estou muito satisfeito com o carro.
You prolly dont care at all but does someone know of a trick to log back into an instagram account..? I stupidly forgot my password. I love any tricks you can offer me!
Ótimo vídeo , bem completo e explicado . Comprei um Jeep Moab , está com 500 km apenas , mas estou totalmente feliz com ele , continue assim , pois é muito bom seu conteúdo !
Também tenho um Trailhawk e atesto esse consumo aqui em São Paulo capital. Já fiz 13.5 Km/l na cidade e até 18 Km/l na rodovia dos Bandeirantes e Washington Luís.
Onde ouviu isso Guilherme? Isso é fake. Tive um Trailhawk 2015 e troquei por um novo Trailhawk 2020, ou seja, ando com Renegade a mais de 5 anos e posso te garantir que não tem absolutamente nada de instável. Eu sou meio pe de chumbo e normalmente a velocidade que ando na Bandeirantes fica entre 120 e 140. No trecho da Bandeirantes nova (que começa em Campinas e liga até a Washington Luís normalmente ando a 160 porque é uma rodovia vazia e espaçosa e ele se porta muito bem, não balança nada nem mesmo em dias de vento. É um dos carros mais estáveis que tive. Pois nas curvas a suspensão fica firme e nos buracos ela absorve. O amortecedor dele é moderno e adaptativo a diferentes situações. Como deve ter ouvido falar. A suspensão dele é justamente um dos pontos fortes do carro. Faz curvas muito bem. Abracao.
@@valdenirfelixdossantos1755 muito obrigado pelo feedback Valdenir, estou pra comprar um longitude diesel e estava com esse receito pois vi em alguns sites especializados que passando dos 150km o carro “luta contra o vendo e fica instável” Agora estou mais tranquilo
Pode esquecer. É muito estavel. Uma vez em condições específicas onde era bem de manhã e em uma estrada onde eu via o horizonte sem ninguém, acelerei tudo e ele deu 209km/h. Mas aí acabou a reta e tive que reduzir, mas acho que mais uns 6 ou 7km/h ainda ele aceleraria.... O carro é muito bom na estrada e na terra. Na verdade comprei ele para fazer trilhas e ele me atende muito bem. Costumo ir para Serra da Canastra, Chapada dos Veadeiros, Prudentopolis, PETAR, entre outros destinos e a tração é muito boa. Atende a mim e a familia muito bem. Boa Sorte na negociação.
Ae Gerson, você é fera mesmo, tô esperando a avaliação do renegade trailhawk porque tenho curiosidade pra ver como é por baixo com sua explicação. Mas com esse já deu pra ter uma noção. Parabéns de novo pela competência na avaliação. Abraço do Francisco.
O MOAB tem a mesma configuração do Trailhawk, só perde alguns opcionais tipo, banco em couro, chave presencial, 7 airbags, tele de 8.4 e alguns outros detalhes.
Mais uma vez um ótimo vídeo como sempre. Muito legal o Renegade a Diesel. Outra coisa boa desse canal e que usa o gênero certo para chamar os carros. Vejo outros canais chamando O Renegade de A Renegade, ou A Fusca e assim por diante...
não na verdade quando se fala em motor diesel, a primeira coisa que a gente pensa é que o veículo é muito poluente, mas o renegade diesel tem no seu escapamento um retentor de partículas e quando os sensores entendem que o sistema está sobrecarregado ele faz a auto limpeza automáticamente a única coisa é que quando acender uma sigla em amarelo não me lembro quais são as 3 letras mas não precisa ficar preocupado é só não desligar o motor enquanto ele estiver fazendo a alta limpeza do sistema de retenção de partícula durante o processo ele queima toda as impurezas do diesel.
É um carro muito BOM, obviamente não é para fazer uma Trilha no Pantanal, mas o carro é bom testei nas Estradas do Pará, que quem conhece sabe que são horríveis, na terra desempenho bom, consumo muito bom Achei uma mancada da Jeep tirar as luzes de Led.
Por favor fale sobre a bombástica notícia publicada no UOL, 06/12/2021, de que usuários JEEP apontam falha que destrói o câmbio e custa uma fábula para reparar.
É, tô em 2.9K km com o meu e a média de consumo tá baixa, 9.8. boa parte dessa km em cidade. Recentemente fiz uma viagem na qual rodei bastante percursos mais longo, cerva 1K km. A media de consumo foi 14.8
H FARIAS, o indicador de ponto cego é bem coberto pelo retrovisor bi-convexo, e se a FCA tivesse acrescido esses itens faltantes, ficaria uma versão muito cara. Acho que fizeram uma boa escolha.
Só faltou nesse carro, motor com corrente de comando e teto preto, carro com teto branco com esse proposta tá errado. Carro pra andar no barro, pó e água com correia de comando e uma sacanagem.
Curiosidade: MOAB é também o apelido que as FF.AA. estadunidenses dão à sua bomba de explosivos "convencionais" de maior poder destrutivo, a "mãe de todas as bombas".
Gerson, parabéns pelas suas matérias! Eu assisti sim o vídeo. Mas está versão diesel é muito cara. O comentário não se refere especificamente à versão da matéria. Os mais acessíveis infelizmente têm a motorização 1.8 precária. Abraço!
Esse carro é um lixo e a empresa é ainda pior, comprei um jeep e um mês de uso tem que trocar todo o chicote. O serviço de garantia é péssimo estou sem o carro desde o dia 29/12 e até agora não me deram carro reserva. O jeep é muito ruim e esse cara está sendo pago pra falar bem de um péssimo produto
@Ed Goularth, entendo sua frustração com a marca, mas vir me acusar de estar sendo pago para falar bem do veículo me parece muito leviano de sua parte. Tenha dignidade e edite seu comentário para que não fique feio pra vc, e perca toda sua razão de protestar. Grato
@Ed Goularth "É verdade esse bilhete". O meu está com 15.000 km rodados, nada bate, nenhum defeito. Esse seu é o primeiro caso que escuto falar, se for verdadeiro ainda. Posta vídeo aí no seu canal, do contrário é só mais um falastrão que anda de mercedes com motorista.
Parabéns, mostrou o carro até por baixo e não perdeu 30 minutos na multimídia como a grande maioria.
Só tou comentando pra falar o que todo mundo que ENTENDE de carro já sabe: NÃO EXISTE canal automotivo melhor no Brasil. Gerson e Bob são monstros. Avaliações completíssimas. Vale a menção honrosa pro Jorge Augusto do Comprecar.
Dr Rayli, obrigado pelo comentário e por sua audiência.
A qualidade de imagem e a edição do canal está cada vez melhor, parabéns!
Obrigado, Noir!
Nada a reclamar do MOAB, gosto do carro. Já estive em situação de usar o 4x4 e ele deu conta( subida com mato molhado, um quiabo) Perdi um na enchente de Petrópolis/RJ em fevereiro de 2022 e consegui outro 0K já que 2021 foi o único ano de fabricação do modêlo. Me atende perfeitamente. Gosto do motor diesel, muito forte. Único erro da montadora foi o estepe emergencial para um carro 4x4. Lógico que joguei fora e coloquei um estepe descente. Já o novo flex, não compraria. Quanto a reportagem: excelente!
De longe um dos melhores vídeos técnicos sobre carros! Nunca vi em outra canal tanto detalhe! Parabéns
Parabéns pela reportagem. De longe a melhor que já vi, chegando a levantar a capa plástica do motor e explicar detalhes dele além de levantar o carro na rampa e mostrar por baixo mostrando os detalhes da construção e proteções para o off road.
Reportagem incomparável com outras
Parabéns.
Valdenir, obrigado. Procuramos levar uma informação completa e isenta aos nossos assinantes. Abçs
Autoentusiastas esses caras são os únicos que sabem avaliar um.carro
É a voz do Luís Felipe Scolari 😜
Parabéns! Excelente conteúdo!
Muito boa essa avaliação. Eu tinha um Suzuki Jimny 2017 muito bom. Final do ano passado fui a uma concessionária Jeep e avaliaram o carro num valor acima do que eu esperava. Comprei um Jeep Moab na hora! Estou muito satisfeito com o carro.
Excelente avaliação do Renegade MOAB, a mais completa até o momento. Parabéns.
Ângelo, obrigado.
You prolly dont care at all but does someone know of a trick to log back into an instagram account..?
I stupidly forgot my password. I love any tricks you can offer me!
@Jasper Marshall Instablaster :)
Ótimo vídeo , bem completo e explicado . Comprei um Jeep Moab , está com 500 km apenas , mas estou totalmente feliz com ele , continue assim , pois é muito bom seu conteúdo !
Gostei que mostrou o carro por baixo, adorei!
Possuo a versão Custom Turbo Diesel 2018. O carro é muito econômico, robusto e versátil. Excelente veículo.
Melhor canal automotivo do UA-cam valeu Gerson sempre dando uma aula
Não conhecia o canal mas o cara é muito bom, muita informação técnica e naturalidade, parabéns!
Renegade sem dúvidas é o suv compacto mais bem.construido e reforcado de todos
Possuo a versão Custom TDiesel 2018 e estou muito satisfeito. O veículo é robusto, versátil e muito econômico. Recomendo.
Esse carro com esse motor é top. Tenho um Trailhawk é hiper econômico faz 18km na estrada e 13 na cidade.
Também tenho um Trailhawk e atesto esse consumo aqui em São Paulo capital. Já fiz 13.5 Km/l na cidade e até 18 Km/l na rodovia dos Bandeirantes e Washington Luís.
Quando vc passa dos 140 a aerodinâmica fica realmente bem instavel?
Onde ouviu isso Guilherme?
Isso é fake.
Tive um Trailhawk 2015 e troquei por um novo Trailhawk 2020, ou seja, ando com Renegade a mais de 5 anos e posso te garantir que não tem absolutamente nada de instável. Eu sou meio pe de chumbo e normalmente a velocidade que ando na Bandeirantes fica entre 120 e 140. No trecho da Bandeirantes nova (que começa em Campinas e liga até a Washington Luís normalmente ando a 160 porque é uma rodovia vazia e espaçosa e ele se porta muito bem, não balança nada nem mesmo em dias de vento. É um dos carros mais estáveis que tive. Pois nas curvas a suspensão fica firme e nos buracos ela absorve. O amortecedor dele é moderno e adaptativo a diferentes situações.
Como deve ter ouvido falar. A suspensão dele é justamente um dos pontos fortes do carro. Faz curvas muito bem.
Abracao.
@@valdenirfelixdossantos1755 muito obrigado pelo feedback Valdenir, estou pra comprar um longitude diesel e estava com esse receito pois vi em alguns sites especializados que passando dos 150km o carro “luta contra o vendo e fica instável”
Agora estou mais tranquilo
Pode esquecer. É muito estavel.
Uma vez em condições específicas onde era bem de manhã e em uma estrada onde eu via o horizonte sem ninguém, acelerei tudo e ele deu 209km/h. Mas aí acabou a reta e tive que reduzir, mas acho que mais uns 6 ou 7km/h ainda ele aceleraria....
O carro é muito bom na estrada e na terra. Na verdade comprei ele para fazer trilhas e ele me atende muito bem. Costumo ir para Serra da Canastra, Chapada dos Veadeiros, Prudentopolis, PETAR, entre outros destinos e a tração é muito boa. Atende a mim e a familia muito bem.
Boa Sorte na negociação.
Ae Gerson, você é fera mesmo, tô esperando a avaliação do renegade trailhawk porque tenho curiosidade pra ver como é por baixo com sua explicação.
Mas com esse já deu pra ter uma noção.
Parabéns de novo pela competência na avaliação.
Abraço do Francisco.
O MOAB tem a mesma configuração do Trailhawk, só perde alguns opcionais tipo, banco em couro, chave presencial, 7 airbags, tele de 8.4 e alguns outros detalhes.
@@AngeloRoncally valeu, obrigado pelo esclarecimento.
Meus sinceros parabéns! Pela qualidade técnica do vídeo. Muito obrigado!
Parabéns pela sua avaliação!!!
Excelente programa
Campeão de vendas no segmento SUV a vários anos
Excelente. Não dá pra comprar carro sem antes assistir essa avaliação.
Vcs já avaliaram o MIT Outlander diesel?
Boa matéria. Ainda estou aguardando uma matéria semelhante do Suzuk Vitara 1.4 Turbo All Grip.
Gostei da avaliação. Parabéns pelo trabalho!
Gostei bastante do vídeo. Parabéns
Top top top 👍, gostei muito, parabéns 👍
Parabéns pela avaliação 👍👍👍👍👍👍
AE sempre trazendo muito boas análises. Valeu Gerson.
Like 👍🏻
Não conhecia o canal, primeiro vídeo que vejo e já me inscrevi, isso que é avaliação!
Vinicius Pires, seja benvindo. Abçs
Vídeo muito bom! Poderia ser feito tambem com a versão longitude diesel do Renegade
Levar cinta pra reboque é uma boa ideia, quando se roda de Renegade.
Experiência é tudo, Borini. 😉
Muito bom, um vídeo diferenciado, mais um inscrito.
Abel, seja benvindo, Abçs
Esplicacoes top top 👍, parabéns
Parabéns!
De tanto ver o Borini nas últimas avaliações, ele já parece da família!
Opa !! que legal !! apareça para um café. Abçs
Adorei seu vídeo amigo...ganhou um seguidor!
Parabéns pela avaliação e pelo trabalho.
Gostei do "índice" na descrição tbm!
Só uma pequena correção: tem DRL sim!
Mario, exato, na hora da gravação quis dizer que não tinha DRL incorporado ao farol, mas faltou dizer que está no para-choque. Grato.
Um ótimo carro,em relação ao seguro revisão e IPVA quanto gastaria num carro desse por ano? comente aí pois sou leigo no assunto.
Otimo video ! Agora só preciso da grana kkkk! Valeu !
Belíssimo brinquedo !!!
Mais uma vez um ótimo vídeo como sempre. Muito legal o Renegade a Diesel. Outra coisa boa desse canal e que usa o gênero certo para chamar os carros. Vejo outros canais chamando O Renegade de A Renegade, ou A Fusca e assim por diante...
Fabio, carro aqui é macho..."A" BMW não existe por aqui.
Parabéns pela avaliação!
A propósito, essa versão diesel é mais poluente do que a versão flex?
Obrigado pelo espaço!
não na verdade quando se fala em motor diesel, a primeira coisa que a gente pensa é que o veículo é muito poluente, mas o renegade diesel tem no seu escapamento um retentor de partículas e quando os sensores entendem que o sistema está sobrecarregado ele faz a auto limpeza automáticamente a única coisa é que quando acender uma sigla em amarelo não me lembro quais são as 3 letras mas não precisa ficar preocupado é só não desligar o motor enquanto ele estiver fazendo a alta limpeza do sistema de retenção de partícula durante o processo ele queima toda as impurezas do diesel.
@@joseadolfo5063 obrigado pelos esclarecimentos!
É um carro muito BOM, obviamente não é para fazer uma Trilha no Pantanal, mas o carro é bom testei nas Estradas do Pará, que quem conhece sabe que são horríveis, na terra desempenho bom, consumo muito bom
Achei uma mancada da Jeep tirar as luzes de Led.
Por favor fale sobre a bombástica notícia publicada no UOL, 06/12/2021, de que usuários JEEP apontam falha que destrói o câmbio e custa uma fábula para reparar.
2021 junho chega os motores turbos aí e outro patamar o diesel e excelente o motor
7 versoes pra esse carro. precisa?
Esse carro é show!
4x4 aí sim
E pensar que esse era o valor em números absolutos do Jeep Compass Trailhawk quando foi lançado. Hoje, mais de 200k reais nele 'o'.
Gostei, mas podia ter feito um percurso mais off-road.
Comprei um achei gastão por enquanto. Fazendo 12 km/l na estrada. Mas andei 200 km só por enquanto...
Rogerio, eu já rodei 1.700 km com este, e o consumo acumulado está em 12,3 km/l. Em parciais de estrada faz 14,5 km/l fácil.
@@gersonborini4218 vc reparou se foi melhorando conforme aumentou a kilometragem?
É, tô em 2.9K km com o meu e a média de consumo tá baixa, 9.8. boa parte dessa km em cidade. Recentemente fiz uma viagem na qual rodei bastante percursos mais longo, cerva 1K km. A media de consumo foi 14.8
O meu continua gastao ainda. Talvez reprogramando melhora...
10:53 Que bom que tiraram aquele "bigode" plástico que tinha abaixo do parachoque. Só servia para raspar por aí...
140 mil kkk, os tapados adoram.
Gostei muito da avaliação, mas faltou lama de verdade pra testar esse carro. Não vi nenhum trecho q meu Corsa Wind não passasse.
zarath, realmente no dia da gravação estava seco, mas rodei em Brotas em locais que seu Corsa não passaria, te asseguro.
@@gersonborini4218 kkkk obrigado pelas suas considerações, suas palavras são um atestado de capacidade técnica inquestionável !!!! 🏆
O motor a diesel é maravilhoso...
Acho que falta alguns detalhes neste carro: indicador de ponto cergo pelo tamanho dele e etc....
H FARIAS, o indicador de ponto cego é bem coberto pelo retrovisor bi-convexo, e se a FCA tivesse acrescido esses itens faltantes, ficaria uma versão muito cara. Acho que fizeram uma boa escolha.
Droga, tem que voltar para o trabalho, só vou po der terminar de ver a noite.
Um excelente carro. Mas por esse preço deveria ter mais airbags e opção de Teto solar. Itens que só vemos nas versões mais caras ..
Para um veículo com vocação fora de estrada, bancos de tecidos não é uma boa. Poderia ter mencionado isso.
Esse conhece carro
Moab = Trailhawk com acabamento do Sport
👏👏👏👍👍👍👍
Só faltou nesse carro, motor com corrente de comando e teto preto, carro com teto branco com esse proposta tá errado.
Carro pra andar no barro, pó e água com correia de comando e uma sacanagem.
Curiosidade: MOAB é também o apelido que as FF.AA. estadunidenses dão à sua bomba de explosivos "convencionais" de maior poder destrutivo, a "mãe de todas as bombas".
Eduardo, sim MOAB também é usado para Mother Of All Bombs, mas não é o caso ao se colocar esse sobrenome em um Jeep 4x4. Mas valeu pela lembrança.
MOAB = Mother Of All Bombs 😂
Um absurdo o preço de carros no Brasil, com essa grana compra 2 carros na Europa .
Aguardando as versões urbanas com o motor 1.3 turbo. Esse 1.8 manco e gastão não dá.
Esse do Vídeo é um Moto 2.0 turbo Diesel de 09 machas.
Lourença Neto, uma pena que vc não tenha assitido ao vídeo para ver que estamos falando do 2,0 turbodiesel.
Gerson, parabéns pelas suas matérias! Eu assisti sim o vídeo. Mas está versão diesel é muito cara. O comentário não se refere especificamente à versão da matéria. Os mais acessíveis infelizmente têm a motorização 1.8 precária. Abraço!
$ 52 mil RENAULT KWID COM 3 PARAFUSOS NAS RODAS E CARO GOOGLE valo hoje kwid
rapidamente pelo estepe temporário, ou seja, roda de bicicleta...
Tração continua do mesmo jeito?? Viu chuva no chão de barra ,patina.
Não tem concorrência pra esse carro
Imagino a quantidade de RÔLÔ que pode dar na hora de abastecer esse carro por causa desse detalhe do bocal... 🙄
First
Vem c varios ganchos porq a chance de atolar e grande . kkkk Maldade ...kkk
Nada, compramos uma Traihalk, o carro é show. Onde eu usava a antiga tr4 4x4, eu uso a Renegade.
@@jeanlenzi973 pessoal nem sabe o que fala
@@ascudeller Só sabem papagaiar.
@@jeanlenzi973 gastando um terço com combustível.
Kkkk
Puts! Desculpe o comentário, mas quem vai comprar um carro pensando nas férias de janeiro?
Esse carro é um lixo e a empresa é ainda pior, comprei um jeep e um mês de uso tem que trocar todo o chicote. O serviço de garantia é péssimo estou sem o carro desde o dia 29/12 e até agora não me deram carro reserva. O jeep é muito ruim e esse cara está sendo pago pra falar bem de um péssimo produto
@Ed Goularth, entendo sua frustração com a marca, mas vir me acusar de estar sendo pago para falar bem do veículo me parece muito leviano de sua parte. Tenha dignidade e edite seu comentário para que não fique feio pra vc, e perca toda sua razão de protestar. Grato
@Ed Goularth "É verdade esse bilhete". O meu está com 15.000 km rodados, nada bate, nenhum defeito. Esse seu é o primeiro caso que escuto falar, se for verdadeiro ainda. Posta vídeo aí no seu canal, do contrário é só mais um falastrão que anda de mercedes com motorista.