У таких моторов два ремонтных размера поршня +0,25 и +0,5. Поэтому они вполне точатся и ремонтируются. Более того, мы их гильзовали москвичевским стаканом, точили в 0,00 и снова в путь!
Керосин в баке, это ещë что. Был у меня в ремонте 192, при запуске стартером заводился нормально а вручную удар и в обратку работает. Думал руки вырвет. Сутки бился с ним, нашел.Как оказалось парни в соляру подмешали бензин, чтоб не замерзла.
Муторные они эти дизеля. Сколько я с ними намучился в 15-16 годах это пипец. Было что блок разорвало, маховику ступицу отрывало, коленвал пополам. Но 90% это или топливная система (насос +форсунка когда топливный фильтр кончается) или AVR на альтернаторе, реже альтернатор всборе
Евгений, хороший совет по поводу заводки этой дичи . честно говоря если можно было сделать вставку при покупке подобного оборудования, чтобы при переходе на ссылку всё втыкалось на эти видео,я напишу вам так... ваши видео на вес золота.точнее говоря сделай вывод на эти видео
За два года могли бы и своё производство генераторов наладить. С нормальным ресурсом, продуманной конструкцией и доступным на каждом углу ЗИПом. А не дрочить мастерские и тех кто ими пользуется разносортным китаем
Есть у нас своë производство! Всë наложено.Только вот они ещë хуже китайских.Поэтому лучше в вбухивать миллиарды в сомнительное производство а гораздо эффективней покупать у китайцев
Новый генератор дизель поработал и начал чёрным дымом дымить еле заводится с чёрным дымом и глохнет. Может подскажите причину ручной стартер не провернуть.
привет Тезка. подскажи или может кто знающий подскажет. пила партнер 350, старая как мамонт. раньше не развивала обороты, сменил карбюратор, новый карб работал дерьмово. маленько подрегулировал, обороты поперли, заводится отлично. спустя пару дней перестала заводится, выворачиваю свечу, из цилиндра сливаю грамм 50 бенза. дальше опять работает, пока не заглушу. потом опять бенз сливаю. что это за фигня? карб крутил не от балды, очень аккуратно и не много.
Евгений, объясните пожалуйста зрителям, что ресурс альтернатора на генераторе кончается вместе с ресурсом мотора. И 2 тыс часов это ещё много для большинства китайских агрегатов. 😢
Для того, чтобы расточить под ремонт нужно чтобы производители двигателей делали под этот самый ремонт ремонтные поршня и кольца. Вряд ли китайские производители, делая одноразовые движки, задумывались об этом.
2000 моточасов это больше чем работает ЛЮБОЙ советский мотоциклетный дрыгатель. Ну и 2000 для любого бензогенератора это средний показатель. Ну для дизеля да, маловато.
@@user-rz1yx8ob8rпромышленные генераторы легко меняют 10000 для советских машин (ЯМЗ 238 и ММЗ это Союз), и порядка 15-17 тыс часов для иномарок. И выше 20-50 тыс часов для машин на постоянную нагрузку на газу. Со всякими периодическими ремонтами, но больше 50 тыс часов запросто. И китайский генератор - 1000 часов: "я устал". На ММЗ Д245 это первые 4 ТО в долгой жизни. Он на 15-20 кВа нагрузки будет жить и тарахтеть
Здравствуйте Евгений Хочу задать вам один вопрос Вот у меня болгарка Makita 9558 хочется на неё поставить супер фланец который под низом под диском не супер гайка а супер фланец Он немного больше родного он от болгарки 9020 очень хорошая вещь написано что подходит 115 Круга по 230 В чём смысл вопроса подходит оно то подходит но как бы оно стандартной этой супер фланцу Она же больше то есть ну и вес трохи больше так оно всё подходит хорошо откручивается руками. Смысл вопроса болгарка 9558 Makita Она же немного меньше а фланец этот супер фланец он как бы великоват не будет ли Тяжело подшипником. Никакого не будет дисбаланса на подшипнике. Ответьте пожалуйста как профессионал понимающий подходит оно подходит но Хорошо ли будет. . Зато руками закручивается руками откручивается
Женя,мы с тобой ВДВ,но у нас мозги пока на месте.Я как механик тебя полностью поддерживаю,но если у человека руки растут из задних карманов и в голове он программист,то ему ничего не надо доказывать,ведь в игре всё работает! Спасибо тебе полосатый и чистого неба над головой.
Вот и получилось, что ПТУ нахер ненужны стали, а молодые воины ничему необучены. Парадокс, начать войну без врачей, старые уже стары, а новые ничего незнают.
Молодец вы Евгений и вся ваша команда дай вам бог здоровья берегите себя все .
Спасибо тебе огромное. Твои советы помогут ребятам выжить в поле.
Жень, красавчик, видосы нужные! Я своим гладиаторам накачал!
Евгений спасибо за информацию.
У таких моторов два ремонтных размера поршня +0,25 и +0,5. Поэтому они вполне точатся и ремонтируются. Более того, мы их гильзовали москвичевским стаканом, точили в 0,00 и снова в путь!
Танкисты привыкли что танк на всем ездит, а вот китайский дрынолет нежный😂дядя Женя красавчик
У Евгения в мастерской весна 🌱, птички вовсю поют!
Женя, напоминайте под видео реквизиты карточки для помощи. Я уже отправлял, но давно. И найти теперь не могу.
"Поменять, поставить новый" 😂😂😂 Не тот случай, надо ехать, сделаем и поедем🎉🎉
Как всегда полезно расказали.
Керосин в баке, это ещë что. Был у меня в ремонте 192, при запуске стартером заводился нормально а вручную удар и в обратку работает. Думал руки вырвет. Сутки бился с ним, нашел.Как оказалось парни в соляру подмешали бензин, чтоб не замерзла.
Спасибо!
Познавательное видео.
Спасибо
Дартаньян молодец, шарит
Про сепаратор будет интересно на топливо и воду.
💪👍
👍👍👍👍👍
Нам нужен хоть один нормальный сервис в нашем городе мало качественных серверов!!!!!!
Может не заводиться, элементарно из-за воздушного фильтра.
ua-cam.com/users/shortsefOBQ60f8Go?si=P24fNhZjGXbWzU8Q
2000 моточасов, это его на год хватает, если по 5-6 часов в день юзать его. А так нынче тема насущная, требуем продолжения.
Жду видео от вас как высталять момент впрыска!
Доброго времени суток. Скажите, может быть такое что агрегат такой же как у вас на видео при старте, коленвал крутит в обратную сторону?
По уставному топливу. Через сепаратор если его прогнать, это решит проблему?
Муторные они эти дизеля. Сколько я с ними намучился в 15-16 годах это пипец. Было что блок разорвало, маховику ступицу отрывало, коленвал пополам. Но 90% это или топливная система (насос +форсунка когда топливный фильтр кончается) или AVR на альтернаторе, реже альтернатор всборе
совет на все случаи жизни. если у вас капает, то всё
Евгений, хороший совет по поводу заводки этой дичи . честно говоря если можно было сделать вставку при покупке подобного оборудования, чтобы при переходе на ссылку всё втыкалось на эти видео,я напишу вам так... ваши видео на вес золота.точнее говоря сделай вывод на эти видео
За два года могли бы и своё производство генераторов наладить.
С нормальным ресурсом, продуманной конструкцией и доступным на каждом углу ЗИПом.
А не дрочить мастерские и тех кто ими пользуется разносортным китаем
Не смешите.
@@user-fz7ie4gs6w а это и не смешно, это очень грустно
а почему вы не наладили свое производство генераторов? они еще 100 лет будут актуальны, так что - вперед!
@@sfeiful
Естественно, грустно. Что мы можем наладить? Только шильдик свой приклеить.
Есть у нас своë производство! Всë наложено.Только вот они ещë хуже китайских.Поэтому лучше в вбухивать миллиарды в сомнительное производство а гораздо эффективней покупать у китайцев
Новый генератор дизель поработал и начал чёрным дымом дымить еле заводится с чёрным дымом и глохнет. Может подскажите причину ручной стартер не провернуть.
привет Тезка. подскажи или может кто знающий подскажет. пила партнер 350, старая как мамонт. раньше не развивала обороты, сменил карбюратор, новый карб работал дерьмово. маленько подрегулировал, обороты поперли, заводится отлично. спустя пару дней перестала заводится, выворачиваю свечу, из цилиндра сливаю грамм 50 бенза. дальше опять работает, пока не заглушу. потом опять бенз сливаю. что это за фигня? карб крутил не от балды, очень аккуратно и не много.
Так в чем всё таки проблема обратного запуска?
Ну а что когда будите регулировать зажигания
Евгений, объясните пожалуйста зрителям, что ресурс альтернатора на генераторе кончается вместе с ресурсом мотора. И 2 тыс часов это ещё много для большинства китайских агрегатов. 😢
Не кончается.
Рекомендую ознакомиться с такими явлениями как токи Фуко и связанными с кними ЭДС самоиндукции@@dmitriykolesnik4462
Ещё один вопрос,как эта техника относится к печному топливу,?
Цильзы на этих дизелях не сьемные? На водянках меняется гильза элементарно, ну и поршень соответсвенно.
Электромагнитный клапан он называется.
Система прокачана, двигатель выбрасывает дым и не заводится, подогрев не помогает, что может быть в таком случае?
@Из Мастерской , а существует ли возможность перевода генератора на Керосин?
Какая замена мотора? А расточить под ремонт не? Мотор стоит как новый генератор
Для того, чтобы расточить под ремонт нужно чтобы производители двигателей делали под этот самый ремонт ремонтные поршня и кольца. Вряд ли китайские производители, делая одноразовые движки, задумывались об этом.
Блин всего 2000 моточасов это же мало , вот поражаюсь этим китайцам делают так чтоб опять потом купили
2000 моточасов это больше чем работает ЛЮБОЙ советский мотоциклетный дрыгатель. Ну и 2000 для любого бензогенератора это средний показатель. Ну для дизеля да, маловато.
@@user-rz1yx8ob8rпромышленные генераторы легко меняют 10000 для советских машин (ЯМЗ 238 и ММЗ это Союз), и порядка 15-17 тыс часов для иномарок. И выше 20-50 тыс часов для машин на постоянную нагрузку на газу. Со всякими периодическими ремонтами, но больше 50 тыс часов запросто. И китайский генератор - 1000 часов: "я устал". На ММЗ Д245 это первые 4 ТО в долгой жизни. Он на 15-20 кВа нагрузки будет жить и тарахтеть
Свои нужно делать, чтобы надëжные были. Но кому это нужно.
Ребята в ближйшее время привезут 4 генератора на ремонт прозьба если сам не разберусь о косультации если можно волонтеры "старооскольский тыл"
✓
Здравствуйте Евгений Хочу задать вам один вопрос Вот у меня болгарка Makita 9558 хочется на неё поставить супер фланец который под низом под диском не супер гайка а супер фланец Он немного больше родного он от болгарки 9020 очень хорошая вещь написано что подходит 115 Круга по 230 В чём смысл вопроса подходит оно то подходит но как бы оно стандартной этой супер фланцу Она же больше то есть ну и вес трохи больше так оно всё подходит хорошо откручивается руками. Смысл вопроса болгарка 9558 Makita Она же немного меньше а фланец этот супер фланец он как бы великоват не будет ли Тяжело подшипником. Никакого не будет дисбаланса на подшипнике. Ответьте пожалуйста как профессионал понимающий подходит оно подходит но Хорошо ли будет. . Зато руками закручивается руками откручивается
+++
Женя,мы с тобой ВДВ,но у нас мозги пока на месте.Я как механик тебя полностью поддерживаю,но если у человека руки растут из задних карманов и в голове он программист,то ему ничего не надо доказывать,ведь в игре всё работает! Спасибо тебе полосатый и чистого неба над головой.
Да, сейчас генераторы в цене.
ПС. Когда референдум?
🇺🇦💪
Вот и получилось, что ПТУ нахер ненужны стали, а молодые воины ничему необучены. Парадокс, начать войну без врачей, старые уже стары, а новые ничего незнают.
Зачем покупать дизельную шляпу, лучше купить бензиновый не будет таких головников.
ведь бензина у вояк в каждом танке навалом
что то Вы постарели .
😂 неужели
Ну наверное больше стал бухать и не отвечать на комментарии.
Загильзовать не получится ?