시청자분께서 진단기질문을 하셨는데 실수로 삭제버튼을 눌렸습니다. 죄송합니다^^; 이곳에 대신 답글을 남깁니다 해당프로그램은 ISTA라고 bmw차량용 점검프로그램입니다. 저는 차량상태 모니터링및 초기화의 용도로 사용하고 있습니다. 해당내용은 네이버에 bmw코딩 카페를 검색해보시면 고수분들의 자세한 설명을 보실수 있습니다.
You all probably dont give a damn but does anybody know a tool to log back into an Instagram account?? I stupidly lost the account password. I love any tips you can give me
zf8단 미션오일 교환하는 방법중 가장 fm 인것 같습니다 여러번 신유로 행굼작업후 팬교체까지 정석 같네요 타 업체에선 미션오일 교체 해달라고하면 폐유빼내고 바로 팬교체하고 신유 한번넣고 땡치는 업체들이 많아요 이런업체 잘 찾아서 미션오일 교체하는게 중요하다고 생각합니다
6만키로 전에 교체는 과정비로 보이구요. ZF 매뉴얼에 8-12만 사이에 교체 하라고 했으니 성급한 오너라면 8만 느긋한 오너라면 10-12만에 한번 교체 해도 문제는 없을거에요. 내가 만약 20만까지 타겠다 하면 10만-12만 사이에 교체 할것 같구요. 10만 정도 탈 예정이면 교환하지 않을거 같네요. 15만 정도 탈 예정이면 8만 정도에 한번 교체 해주는것도 좋겠네요. 영상 잘 봤습니다. 640i GT 오너인데요. 저 역시 토탈 오일로 9만-10만 정도에 교체 할 예정입니다. 현재 3.4만 ...도움이 많이 됐습니다. 업체 사장님 드레인 여러번 하는것이 좋아보이고 오너분하고 대화 하면서 정비하는 모습도 제가 좋아하는 스타일이에요 ㅋㅋㅋ
맞는말입니다 미션오일 기능은 색으로 판단하는게 아닙니다 모 회사 차량 정비책자에는 아에 순정미션오일 약 만키로 주행 후 색이 커피색으로 변색되며 기능에 아무런 문제 없다고 써있습니다 오일팬이 쇳가루를 받아주는 기능을 하는 부품이니 당연 쇳가루가 있는게 정상이구요 하지만 과정비도 개인 취향인지라 꼭 불필요하다고 하진 못합니다 ㅎㅎ
단순히 식히는거때문에 겨울에 교체? 잘못알고계신거 같아서 글남깁니다. 미션오일은 길들이는데 1000km정도 주행을해야합니다. 보통은 온도가 85도가 최적으로 작동하는데 겨울에는 추워서 온도가 잘안올라가서 회전저항이 커짐니다. 무거운오일일수록 더심하구요. 그래서 여름에 교체하는게 좋습니다. 그래야 오일길들이기가 잘되서 미션이 부드럽게 작동합니다. 정비메뉴얼은 어디까지나 정비할때만 필요한거죠.
저도 이 의견에 동의해요. 오일이라는게 온도가 올라가야 윤활이 잘되는데 온도가 낮으면 찐득찐득 죽처럼 점도가 올라가서 윤활기능이 떨어지죠. 레벨링작업을 위해 온도를 낮출지언정 적응하는데에 길들이기위해서는 온도가 높은게 유리하다고 생각되요. 그리고 영상 초반부에 사장님이 순정 미션오일이 가볍고 토탈플루이드가 무거운데 무거운 오일이 더 좋다고하셧는데 이부분은 글쎄요 가벼운게 더 좋을거같다는 생각이에요
정비 10년차인데 미션오일 길들이기는 처음듣네요. 오토미션에서 젤 중요한건 오일량, 규격에 적합한 오일인지, 순정스펙에 근접한 동점도인지 입니다 미션오일은 온도에 따라 양이 변하기때문에 정확한 온도에서의 레벨링이 가장 중요합니다. 유압유라 조금 많은건 문제되지 않지만 부족하면 문제되죠. 레벨링 온도를 맞추는데 소요되는 시간이 계절에 따라 차이가 많이나기 때문에 겨울이 좋다는거구요. 잘못된 지식은 큰 혼란을 주기 때문에 지양하셔야 됩니다
현직 자동차 쪽인데 오일은 자주갈수록 좋은게 맞음... 다만 돈이 문제죠... 오일이 열화나 변질 되는건 맞고..쇳구라 밑에 걸러지라고 자석 있는거고.. 엔지니어들 고민이 많아요. 그나마 내연기관은 고인물이 썩은물들 많지만.. 전기차는 이제 스펙 정하고 있는 단계라...
F10 528i 차주입니다. 닥신TV보고 저도 ZF-8 인증있는 토탈 플루이드매틱MVLV으로 미션오일 교환했다가 미션 상태가 급격하게 안 좋아져서 1.2만km 만에 다시 ZF 정품 라이프가드 8로 다시 교환했습니다. 1.2만km 만에 다시 미션오일팬을 열었는데 알루미늄슬러지가 장난이 아니더군요, 그 덕에 밸브바디 내려서 올 분해 후 클리닝까지 했습니다만 미션 상태는 이미 요단강을 건너가고 있더군요. 삼정오토에 문의하니 수리비 380만원 나오던데... 후회가 너무 됩니다. F10 차주님들 너무 가성비로만 접근하지 마시길 바랍니다.
![[F10 520d] 미션오일 교환만으로 변속기 살아날까?](http://i.ytimg.com/vi/h7_oGK_gC-0/mqdefault.jpg)
![[F10 520d] 미션오일 교환만으로 변속기 살아날까?](/img/tr.png)
![자동차 관리의 시작! 국물류 교환주기 한번에 싹 정리 [BMW X5 40d]](http://i.ytimg.com/vi/MOklZtaim9g/mqdefault.jpg)
시청자분께서 진단기질문을 하셨는데 실수로 삭제버튼을 눌렸습니다. 죄송합니다^^; 이곳에 대신 답글을 남깁니다
해당프로그램은 ISTA라고 bmw차량용 점검프로그램입니다. 저는 차량상태 모니터링및 초기화의 용도로 사용하고 있습니다. 해당내용은 네이버에 bmw코딩 카페를 검색해보시면 고수분들의 자세한 설명을 보실수 있습니다.
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저도 여기서 교체했습니다. 팬/오일 구해서 갔고요.. 지금까지 문제 없이 잘 타고 있어요.. 여러번 넣고 드래인하고 하여 99% 교체한 것 같습니다. 사장님 수고하셨습니다.
전화번호 부탁합니다.
@@shjung6692 위 영상의 12분26초쯤에 상호 및 연락처가 보입니다. 감사합니다.
@@김현중-h4g 비용은 얼마 정돈가요
@@파람휘-s6z 공임비용은 사장님께 연락해 보셔요.( 영상 12분 26초쯤에 전번있습니다) 저는 몇가지를 같이 해서요.
zf8단 미션오일 교환하는 방법중 가장 fm 인것 같습니다 여러번 신유로 행굼작업후 팬교체까지 정석 같네요
타 업체에선 미션오일 교체 해달라고하면 폐유빼내고 바로 팬교체하고 신유 한번넣고 땡치는 업체들이 많아요
이런업체 잘 찾아서 미션오일 교체하는게 중요하다고 생각합니다
6만키로 전에 교체는 과정비로 보이구요.
ZF 매뉴얼에 8-12만 사이에 교체 하라고 했으니
성급한 오너라면 8만 느긋한 오너라면 10-12만에 한번 교체 해도 문제는 없을거에요. 내가 만약 20만까지 타겠다 하면 10만-12만 사이에 교체 할것 같구요. 10만 정도 탈 예정이면 교환하지 않을거 같네요. 15만 정도 탈 예정이면 8만 정도에 한번 교체 해주는것도 좋겠네요.
영상 잘 봤습니다. 640i GT 오너인데요. 저 역시 토탈 오일로 9만-10만 정도에 교체 할 예정입니다. 현재 3.4만 ...도움이 많이 됐습니다.
업체 사장님 드레인 여러번 하는것이 좋아보이고
오너분하고 대화 하면서 정비하는 모습도 제가 좋아하는 스타일이에요 ㅋㅋㅋ
교체당시 이사계획이 있으시다고했는데 지금도 영업하실지는 모르겠네요
사장님 친절하십니다
미션을 받아쓰는 bmw에서 무교환이라고 하지만 제조사인 zf에서는 8만마다 교환하라고 되어있습니다.
미션오일 교환할때 트렌스퍼케이스 오일도 같이 교환해주시면 됩니다.
Bm에서 무교환 조건 ᆢ 누유만없고 변속시충격없을때이고요 ᆢ알루미늄 가루 팬 자석에 붙어있는것은 정상이고 색깔변색되어도 본래 기능 다합니다 ᆢ 2014년 740LI 158000km 아직 한번도 교환무 ㆍ 문제없이 잘 타고 있어요 ᆢ
언제 터질지모릅니다
맞는말입니다
미션오일 기능은 색으로 판단하는게 아닙니다
모 회사 차량 정비책자에는 아에
순정미션오일 약 만키로 주행 후 색이 커피색으로 변색되며 기능에 아무런 문제 없다고 써있습니다
오일팬이 쇳가루를 받아주는 기능을 하는 부품이니
당연 쇳가루가 있는게 정상이구요
하지만 과정비도 개인 취향인지라
꼭 불필요하다고 하진 못합니다 ㅎㅎ
고장 유무가 문제가 아니라 교체하면 컨디션
이 트려요 내 마음속 마력도 소폭 상승합니다ㅋㅋ
운행엔 이상없고 터지진 않습니다
Bmw 에서는 무교환이라 하지만 미션만든 회사 zf 에서는 6-8만 타면 교환하라고 합니다. 미션 만든회사가 더 잘알지 bmw 가 알겠습니까 … 날강두 bmw
ZF의 매뉴얼엔 8만에 교환입니다.
저도 미션오일 교체했는데 이렇게 순환식으로 하지 않았는데 다음번엔 순환식으로 하는 곳으로 바꿔야겠네요
비엠은 오일색상이 투명한 갈색이라던데 저도 하신 제품으로 할까 말까 고민되네요😊
전15만키로 잘타고 있습니다
여기 정비소가 어디인가요? ^^
저 업체는 지역이 어디인가요
안녕하세요.
16년 프로에디션 520d 엑드 차주입니다.
곧 10만km를 타면서
미션오일을 교환하냐 마냐로 고민중입니다.
교환한다면 영상에서 사용하신 오일로 저도 알아보고있었습니다.
디퍼오일은 어떤걸 사용하셨나요? 처음 교환예정이라 추천좀 부탁드립니다.
동탄거주중이라 저도 저기를 방문 해볼 예정입니다.
유닐오팔제품이었습니다
미션오일팬은 247로 끝나는 구형으로 구하시기 바랍니다
기존제폼이 리뉴얼되면서 원가절감 되었습니다
@@CH_BBJ 답변 감사합니다
교환 비용 궁금해요
3차까지 할 의미가 있나 싶네요 차주분의 과잉정비가 정신건강에 좋아서 하는것 같습니다
내차는 소중하니까ㅎㅎ
20리터 한통 보다 개별로 사서 하는게 이득이지 싶네요 2차까지 한다는 과정하에
무교환이라는 게 말이 안 되는 소리지...
제조사 측에서 무교환이라고 주장하지만 개소리다.
열과 압력 그리고 수 많은 일을 하는데 오일이 버텨내겠냐고...
와우 ㅎㅎ 전 G70 2.0 신차 4년 타다가,,, 사람들이 그렇게 극찬하는 비엠 한번 타보고싶어서 중고 F30 320i로 기변 한 사람 입니다 ㅎㅎ 구독 합니다 ㅎ 영상 자주 올려주세요.. 와이퍼 교환 그런거요 ㅠ
찾아보시면 교체영상 만들어논거...있습니다. 참고하세요
안녕하세요!!!
운전석 방석 커버 어떤제품인지 궁금 합니다
알려주실수 있나요?
알리익스프레스에서 구매했습니다. 카매트 교환영상에 댓글로 남겨졌으니 참고하세요
정품팬이랑 정품오일로 교환해서 30~35만원돈이라는데 저는 15년식 520d xd타는데 키로수가 14만5천정도인데 안갈아도 된다고 그래서 고민중입니다... 그래도 소모품 교환잘했더니 아직까진 문제가 없어서 ㅠㅠ
zf 권장이 7만이고 가혹한 조건에선 6만마일인가로 기억해요. 이미 한참 늦으신거 같아요
무교환이라 하는거는 bmw코리아의개소리입니다
520d 25만 미션오일 무교환으로 타고 있습니다. Bmw 가 개소리는 하지 않는걸로 믿습니다. ㅎ
정품 오일팬만 36만원인데
정품오일까지?? 카센터가 자선사업하시나요?? 그 업체 절대 가지 마세요
하남 한독오토미션 가니 미션오일(정품)+ 미션 팬+ 디퍼오일 이렇게 40 정도 하던데, 미션오일이랑 팬을 따로 구매 하고 미션오일 갈아도 그정도 가격이 나오는것 같은데,, 이렇게 하신 이유를 좀 알수 있을까요?? 한독 오토미션은 미션쪽만 전문해서 신뢰성이 있는거 같은데
3번 순환해서 작업하려다보니 이 업체에서 진행했습니다. 정품 오일로 순환해서 작업하는건... 가성비 감당이 안되겠더라구요
@@CH_BBJ 방금 한독오토미션 여기 전화해보니 순환식으로 안한다고 하네요. 순환식으로 하면 비용이 많이 올라가겠네요 ㅎ 감사합니다.
여긴 그냥 팬만 풀어 오일 드랍 시키고 별다른 잔존 오일 제거 없이 바로 신유 집어 넣더군요
바비전님 영상 잘 봤습니다 토탈 20리터 가져고 가셔서 드레인 3회 하시고 남은 리터는 얼마인가요??
보통 미션오일은 6리터로 알고있습니다. 3회했으니 어림잡아 2리터정됴남았겠네요
@@CH_BBJ 감사합니다 밑에 분이 토탈로 하고 다시 순정으로 제작업 했다고 하니 비싸도 순정 20리터 준비해야 하겠네요 ~
Cls250d 7단미션에 토탈이오일써도되나요?
mb 236.xx 만족이나 인증받은 오일을 쓰면될듯한데... 정확한 규격은 서비스센터 문의해보시기 바랍니다.
단순히 식히는거때문에 겨울에 교체? 잘못알고계신거 같아서 글남깁니다. 미션오일은 길들이는데 1000km정도 주행을해야합니다. 보통은 온도가 85도가 최적으로 작동하는데 겨울에는 추워서 온도가 잘안올라가서 회전저항이 커짐니다. 무거운오일일수록 더심하구요. 그래서 여름에 교체하는게 좋습니다. 그래야 오일길들이기가 잘되서 미션이 부드럽게 작동합니다. 정비메뉴얼은 어디까지나 정비할때만 필요한거죠.
저도 이 의견에 동의해요. 오일이라는게 온도가 올라가야 윤활이 잘되는데 온도가 낮으면 찐득찐득 죽처럼 점도가 올라가서 윤활기능이 떨어지죠.
레벨링작업을 위해 온도를 낮출지언정
적응하는데에 길들이기위해서는 온도가 높은게 유리하다고 생각되요.
그리고 영상 초반부에
사장님이
순정 미션오일이 가볍고
토탈플루이드가 무거운데
무거운 오일이 더 좋다고하셧는데
이부분은 글쎄요
가벼운게 더 좋을거같다는 생각이에요
정비 10년차인데 미션오일 길들이기는 처음듣네요. 오토미션에서 젤 중요한건 오일량, 규격에 적합한 오일인지, 순정스펙에 근접한 동점도인지 입니다
미션오일은 온도에 따라 양이 변하기때문에 정확한 온도에서의 레벨링이 가장 중요합니다. 유압유라 조금 많은건 문제되지 않지만 부족하면 문제되죠.
레벨링 온도를 맞추는데 소요되는 시간이 계절에 따라 차이가 많이나기 때문에 겨울이 좋다는거구요.
잘못된 지식은 큰 혼란을 주기 때문에 지양하셔야 됩니다
미션의 tcu가 오일 점도에 따라 변속타이밍이 달라지는건 있지만 그건 진단기로 리셋하면 되는거고 오일 길들이기는 불필요합니다.
비비전님 이것도 셀프로 직접하셨으면 좋았을 텐데요 ㅠㅜ
셀프로 가능하죠... 다음번 교환은 셀프 입니다
11년식528i 17만키로 주행중인데 아직부드러워요~~ 저는 안갈아볼까 합니다ㅎ
무교환이 원칙이라는데.. 17만이고 하니 한번쯤 교체를 고민해보셔도 괜찮을 것 같습니다.
갈고나면 확 틀리다는것을 느낄겁니다
f30 바디 320i 가능한가요
어떤부분이 가능하다고 물어보시는건지요??
@@CH_BBJ 같은 오일로 미션오일 교체요
이런거 보면 잔잔한 오일류 교환 귀잖아서 라도 전기차 사야할지도...
물론 충전시설 확보후에...
공감합니다.
전기차라도 감속기오일은 필요합니다
미션오일 기능이져
와꾸 나쁘지 않은데 왜 평소에는 모자이크하시나요?
그리고 여름처럼 더운날씨여야 오일의 점도가 낮아져서 더 수월할것 같은데.....상관없나요?
같은 5시리즈인데
520d 미션오일팬은 9만원
530d 미션오일팬은 20만원 ㅡ ㅡ
530d도 ZF8단아닌가요?
@@CH_BBJ 아 착오가잇엇어요 제가 본 사이트는 파트존. 파트존 119엿구요
네이버에 검색해보니 7.8만원에 가격형성되어잇네요
미션팬이랑 가스켓은 어디서 구매하나요???
현직 자동차 쪽인데 오일은 자주갈수록 좋은게 맞음...
다만 돈이 문제죠...
오일이 열화나 변질 되는건 맞고..쇳구라 밑에 걸러지라고 자석 있는거고..
엔지니어들 고민이 많아요.
그나마 내연기관은 고인물이 썩은물들 많지만..
전기차는 이제 스펙 정하고 있는 단계라...
F10 528i 차주입니다. 닥신TV보고 저도 ZF-8 인증있는 토탈 플루이드매틱MVLV으로 미션오일 교환했다가 미션 상태가 급격하게 안 좋아져서 1.2만km 만에 다시 ZF 정품 라이프가드 8로 다시 교환했습니다. 1.2만km 만에 다시 미션오일팬을 열었는데 알루미늄슬러지가 장난이 아니더군요, 그 덕에 밸브바디 내려서 올 분해 후 클리닝까지 했습니다만 미션 상태는 이미 요단강을 건너가고 있더군요. 삼정오토에 문의하니 수리비 380만원 나오던데... 후회가 너무 됩니다. F10 차주님들 너무 가성비로만 접근하지 마시길 바랍니다.
혹시 교체 후 TCU리셋을 하셨었나요?
ㅋㅋㅋㅋ 미친 오버죠
저 오일 썼다고 그 꼴 났다는 근거는? 수 없이 많은 사람들이 토탈꺼 쓰고 잘 타고 다니는데
저는 320d f30 미션오일 플루이드 매틱 mvlv 5만마다 갈아서 2번 갈고 현재 주행거리 15만인데 전혀 문제 없던디…
아주입만열면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오일 좀 가성비썻다고 그렇게 망가지는거 아닙니다 미션오일은 제대로 교체하는게 중요하죠 ㅋ 작업은제대로했다는 근거는?
어느 카센타인지 주소,전화번호 부탁합니다.
아래댓글을 참고하세요~
이세상 무교환이란 없습니다
비용이15만원 나왔네요~
오일이랑 미션오일팬 사가셔서 그런거죠?
맞습니다~
매장 어딘가요?ㅎ
미션 오일 꼭 갈아야 하나요???
의견이 다양해서 뭐라 단정지어 말하기는 어렵구요. 일단 무교환이 bmw 지침입니다.
저는 중고로 매입했기때문에 느낌상 한번 바꿔주는편이 정신건강에 좋을 것 같아 바꿨습니다. 일종의 예방정비죠.. 변속충격이 없다면 궂이 돈들여 교환하시지 않으셔도 됩니다.
@@CH_BBJ 혹시 미션오일 교환 해주는 곳에서 미션 리셋 도 해주시나요???
대부분 안해줄 가능성이 높습니다. 미션초기화를 위해선 bmw전용 진단프로그램이 필요하거든요
520d 25만 타고 있고 아무이상 없습니다Bmw에서도 무교환으로 타라 그러는데 일반 수입차 정비소에서 돈 벌어 먹을라고 하는.수작인거.같습니다
520d 25만키로 미션오일 무교환으로 타고 있습니다 .차도 완전 가혹하게 타고 다니는데 bmw가 무교환 이란 말에 더 신뢰가 가네요
바뀌보면 변속이 자연스러워지는걸 느껴진실겁니다. 확 체감되네요
초반 멘트가 닥신..
닥신tv 따라하기인가요? ^^
좀 오바로 보인다 ~ 20만 탓을때 교환하면 맞을듯