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브램보 세라믹으로 바꾸고 운전 20년만에 첨으로 앞차 박는 사고냈습니다 긴급상황에서 생각보다 밀리더라구요 평소라면 충분히 멈출거라 생각했던거리인데 쭉 밀려나가더라구요 분진스트레스에서 벗어나서 너무좋았는데 다시 순정으로 가야하나 고민중입니다

비비정님 정비 메뉴얼 어디서 받을 수 있나요?

프리미엄차량이라는 독3사 as센터----> 부품 및 공임 기준가격 모두가 터무니없는 없음----> 보증끝나고 센터가면 자동으로 ‘호갱’됨 -----> 이런 as센터 가격을기준으로 에프터마켓수리업자들은 '병아리 눈꼽’만큼 깍아주면서 차주에게 빨대꼽고 있는 정말 잘못된시장을 형성함.

갈지 않아도 되실 두께 였는데.....왜 굳이 교체를.....ㅎㅎ

저는 똑같이 생긴 스마토꺼 씁니다. 그랜드 카니발 2열에 실어놓고 발 받침대 겸용으로...ㅋㅋㅋ 덕분에 그 무거운 그랜드 카니발 번쩍 들고 하체 교환 다 했습니다. 아스팔트 바닥은 좀 위험할수 있는데 차가 들리면서 플로어잭이 안쪽으로 좀 굴러 들어갈텐데 영상을 보니 아스팔트 바닥이 거칠어서 그런지 안굴러가네요.. 순정 사다리잭이나 유압잭으로 들어올리면 기울어져서 넘어질 위험이 있는데 플로어잭은 바퀴가 굴러 들어가면서 기울어짐 없이 안정적을 받쳐준다는 것도 중요한 장점입니다. 그래서 아스팔트나 시멘트 바닥보다는 지하주차장 같은 우레탄 바닥에서 사용하는걸 권합니다.

저도 2016년식 f10 520D 타다가, 사고 대차로 4일동안 G30 520i 탔었습니다. f바디 디젤 운행자의 입장에서 영상과 정확히 동일하게 느꼈으며, 몇 가지 추가해서 요약하면 아래와 같습니다. 1) 존나 조용하다. 거의 아무 소음이 없다 수준 2) 핸들이 존나 가볍다. 사뿐히 돌아가는데, 나쁘지 않다. 3) F바디 520d 의 zf미션에서 경험하는 저속에서의 변속타이밍 가끔 얼타는 문제가, 없는것으로 느껴진다(이거는 사실 비슷하게 존재하는데, rpm 2천대의 소음유무 때문에 안느껴지는것일 수 있음) 4) 엑셀 반응이 존나 빠르다. 밟는 순간 나가는 반응, 그리고 항속 하다가 엑셀에서 발을 떼면, 그 관성을 유지하는 수준이 더 좋다. 5) 후측방경고(?) 존나 좋다. 영상에서도 나오지만 사이드미러에 옆차선의 공백유무를 라이트가 알려주는데, 실제 경험해보면 차선 변경 안정감에 꽤 큰 역할 6) 통풍 없는거 존나 치명적이다. 우리 꼬레안들의 필수옵션이 없는데, 역시나 매우매우 아쉽. 7) 타다가 다시 F10 520D를 탔을때, 뭔가 거칠고 육중하고 무겁고 소음이 있다고 느껴졌지만, 금방 다시 적응 한 후에는 아무생각 없어졌다.

제차가 14년식 520d인데요 혹시 설치가능할까요 가격도알려주시면너무감사합니다

영상 잘 보고 있습니다 16년 5월 같은 차종 입니다 혹시 댐퍼폴리겉밸트는 교체하셨나요 영상을 찿아봐도 없길래 B47 부터는 개선품이라 갠찬다고는 하는데 현재 14만 키로라서 ㅂ플렉시벌조인터도 저희차량은 없다고 하고 조만간 점검 하러 가볼가 합니다

시간당 공임이 17만원 정도네요 수리부위 관계 없이 시간으로만 계산 해야 하는거 아닌가 싶은 생각이 드네요

안녕하세요 영상 잘 봤습니다. 오일 주입시 시동켠상태로 주입하면 더많은 양의 오일을 넣을수있어 시간과 횟수를 줄일수있습니다. 가능하면 lifeguard 정품쓰는게 훨 좋습니다.

렉서스 rx450h 15년차 오너인데 방지턱 넘을때 뒤쪽에서 찌거덕 거리는 소리가 나서 스테빌라이져 부싱과 스테빌라이져 링크를 교체 했더니 소리 없어지고 롤도 잘 잡히네요 정식 수리센터에서 31만 들었구요 다음번 엔진오일 교환때 앞쪽 스테빌라이져 부싱과 링크를 바꿀 예정입니다 작업이 엄청나네요 좋은 영상 잘 봤습니다

진짜 감사요 알고 바로갈음❤

ㅋㅋ여기댓글단넘들 꼬라지보니까 외제차 빠돌이만 있네ㅋㅋ시내바리에서 100키로주행하냐? 하체 쏠림 울렁거림 탓하고자빠졌네ㅋㅋㅋ시내에서는 다똑같은데ㅋㅋ뭔ㅋㅋ 고속도 크루즈키면 되지 과속쳐하고다니는걸 자랑스럽게 생각하는 ㅈ찐따마냥 말하네

아쉬운부분이 리데나를 일자드라이버로 재껴서 빼네요... 공구가있는데..

좋은 정보 감사합니나.

근데 경고등이 떳다 사라졋다하는경우는 어떤가요 호스 뽑아보면 경유는 나오는데

비비고님 구독합니다. 차분하게 설명을 정말 잘 하십니다. ㅎㅎ 저는 비비고님과 똑같은 2016년 11월 출고 520d 엠에다랑, 17년식 중고 118d 조이를 탑니다. 요즘은 118d만 주구장창 쓰고있습니다. 자가정비를 위해서 검색하다가 비비고님 채녈까지 들어왔습니다. 비비고님 기대가 큽니다.^^

내열구리스는 패드나 디스크 살때 따라오나요? 아니면 따로 구매인가요? 그리고 영상속에 빨간뚜껑의 세정용으로 분사하는 제품의 명칭이 무엇인가요?

먼 소리 하는지.....간단명료하게 좀 하시죠..,

진짜 대단하십니다 ,,,

N47엔진 320d 차량도 이런 증상 있습니다. 예전에 한X모터스에서 여름철 무상점검을 한다고 해서 점검 받았는데 한달 정도 뒤에 연료라인 타고 DDE 모듈을 완전 적셔서 차가 운행 중 완전 퍼져서 강남순환도로에서 죽을뻔했습니다. 무상점검을 하면서 엔진룸 한번 들여다 보지 않았다는 소리인데 한X모터스 방배센터 믿을수가 없네요. 다른 딜러서비스도 어떤지는 모르겠지만요. 진단기 한번 꼽아서 돌리고 점검했다는 시늉만 하는거 같습니다. DDE 모듈 교체에 부품값이 300만원 정도에 각종 점검 비용까지 600만원이 기본이라고 서비스센터 담당자가 황당한 금액을 제시해서 견인차 불러 장용석의 내차를 부탁해로 보내 수리했습니다. 센터 무상점검 믿지 마세요. 본네트 열어 보지도 않고 그냥 지단기 한번 돌리고 이상 코드 없으면 서비스 됬다는 생색내기 같아요. 서비스 센터나 인력이 부족한거는 이해하지만 점검 같은거 해 주려면 제대로 해 줘야 한다고 생각합니다. 소비자 입장에서 귀중한 시간 들여 센터에 입고 한거잔아요.

사고가 나지 않았었기 때문에 보험을 들지 않은 이유

필터 교체 후 따로 에어빼기는 진단기로 안하고 시동 바튼 몇번 누루면 되나여??

미국을 못가본사람이 미국을 안간 3가지 이유 . 말하면 설득력이 있을까

내가 저차 탄지 8년 된 오너인데 200같은 소리하고 있네. 200으로 밟다간 하직할수 있음. B47엔진 지금까지 힘 딸린다는 생각 한적없음

시동걸고 전자파킹해제후 교체 가능한가요?

더운여름 고생많으십니다. ISTA로 전자식파킹브레이크 해제후 패드 교체를 하자나요 그리고 끝나면 해체한 파킹브레이크는 어떻게 원복 시키나요? 교체전에는 조립위치를 활성화한다 였는데 그럼 교체후에는 조립위치를 비활성화 한다만 해주면 되나요?

형님 부속 링크부탁❤

형님 저도 동일증상 인데 구매링크좀부탁드립니다

수원에 520d 오공이 구독했습니다 ^^

그렌저 승차감 ㅈ구립니다 비엠타다가 사고나서 렌트받앗는데 허리 ㅈㄹ 아파요

비교할걸해라 똥하고 된장하고 비교가 되겠냐?

f10진짜 잘탔었는데 저도은색이였는데 저색상 없어져서 아쉽네요 고장도없고 연비도좋고

제차는 7월 폭우때 침수되어 폐차했네요ㅠ

F10 520d 명차죠 ㅎㅎㅋㅋ 안전운행 하세요~

수고하셨네요

날 잡아서 세벙 해요!(기계) ㅋㅋㅋ

613m휠 너무 좋아요~~세차도 편하고 이쁘고~~320d에 꼽고있습니다~

애초에 밟으라고 만든차가 아니잖아

세차 환자셧군요

사용하시는 용품이 어떻게 되세요~?

저도 이제 슬슬 브레이크패드.. 엔진오일 미션오일 및 필터 , 에어필터 , 엔진연료필터, 디퍼오일교체 등 한번에 싹다해야하는 7만2천이 다가오고있네요 ㅎㅎㅎ 전 강북 거주중인데 부모님댁이 양주쪽이라 자주 와따가따 하거든요 혹시 추천해주실만한 정비소? 있으실까요 ㅎㅎ

고생하셧어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ;;; ㅎㅎㅎㅎㅎ

덕분에 잘 교체했습니다. 하지만 도어 락/언락은 잘 되는데 길게 터치해도 사이드미러는 안 접히네요ㅠ 불량품이 걸린건가요?

저도 똑같은 증상인데 영상 너무 잘 보고 갑니다 영상 감사합니다~~~^^

하단부는 몇토그로 조이나요? 엔진 b47같은데요

음.. 샤크 때문에 컨버에는 안되겠군요 패스

정비 메뉴얼 좀 구할수있을까요?

경고등 점등시 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

디퍼오일 누유 자동차보증보험으로 되는데... 왜 안된다고하시지...