KELEBIHAN DAN KEKURANGAN NOKEN AS(CAMSHAFT) RACING | MENAMBAH TENAGA, TAPI..?
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Noken as racing part 1,
part 2 untuk penyesuaian dan pengukuran lift
- • GANTI NOKEN AS/CAMSHAF...
versi teks nya ada di blog revoreot.wordp...
-follow instagram www.instagram....
-email untuk kerjasama/bussines arfamhsum@gmail.com
-follow kita di facebook / arfaexperiment-1901872...
Jangan lupa like and subscribe nya ya gaes, agar menambah motivasi kami dalam membuat konten baru.
-atau anda ada ide/request/pendapat, silahkan ditulis di kolom komentar..
trimakasih
Jgn gara² embel embel racing asal pasang aja. Lift klep panjang nabrak piston kelar deh 🤣. Mantap om penjelasannya, paham aku 🙏🙏
Mantaaaaabb.. Setuju Bang.. Makanya noken as racing yg saya pakai di grinding lagi krn saya suka tarikan bawah..
cara penjelasa nya bagus mas bikin ngerti mantap cocok jadi guru lah inimah, nyesel baru nemu ini chanel sekarang
Bikinindin don perbedaan lif,durasi,uperlaf,buka n tuonya denga cara dial
Bunyi kasar setelah ganti noken as racing di motor Beat karbu
Bg z1 std noken apa yg cocok buat z1 std pabrik
om kalo saya matic,main kirian cuman kirian itu enak nggak pake noken as racing
Tanya, untuk smash Titan udah OS 100 pke noken racing apa ya???
Solusi nya kalo gitu gedein gear belakang biar tarikan bawah nya lebih ngisi .
Iya pake gear Aerox
mohon pencerahan revo abs bore up kaze 100 yg lain setandar bagusnya spek harian apa race.. tolong d jawab. terimaksih
Pake noken brt yg seri T
motor gua std
blom maen mesin
maka ny liat2 yutb
baru maen bengkel
kayanya kalo mau dipadukan dengan noken as cam, agar lebih nendang powernya harus di stroke up, saya baru pasang noken as cam,bawah emang agak loyo tapi pas rpm tengah disentak ke rpm atas jambak
Betul
Kalo cuma di porting apa bisa ngimbangi om?
@@alfinwisnu1078 sebetulnya saya juga kurang paham sama teori porting,,cuma kalo versi saya jika mesin bener² full std syaa ga akan porting,,tapi tiap orang beda ²
@@meirio7123 Versi S atau T untuk noken AS nya? minimal kudu main kirian dulu dipadukan knalpot diganti baru porting dan ganti noken baru berasa bedanya
Mas klw pake ecu brt + noken BRT T1 + cvt custon tp mesin standart gmana?!
Gapapa kalo bisa sekalian porting ngab punya gue ya udah kepasang itu semua, nafasnya panjang ngab ga habis2
Saya lbh memilih tarikan bawah dan tengah, daripada atas, emangnya kita buat harian stop&go emgnya mau ngebut trek panjang? 😁
Noken as buat revo fi bg,saranin 🙏
V125 led ,standar ting2 modal kirian ,klau pakai noken brt s13 ccok gak mas ,rencana mau beli
t 2 aman ga buat harian?
Mas memang klo papas cam ori, suara mesin akan brisik
Om noken as racing brt s1 kan untuk motor stdr nah banyak perbedaan kah noken as stdr dan noken as racing
Oken as yg bagus merk apa ya om..kalau gf racing apa bagus
Mau tanya kalo Vixion old saya sudah porting polish,ECU juken 5 dual-band,kalo untuk noken as cocok pakai yang mana ya?
Ya kl belum naik kompresi pake seri s aja
Mantap
Kalo beat mesin standar pabrik mau pake noken as brt tipe s, cocok tipe s apa mas?
Kalau pakai noken as racing biasanya itu identik sama bore up
berpa noken as vega zr
Bang mw nanya kalau motor standart maen kirian sama noken saja aman tidk
Sedikit tambahan..penting untuk menentukan titik pengapian dengan tujuan agar sempurna nya pembakaran..tergantung bahan bakar yg digunakan..setiap bahan bakar berbeda proses pembakaran nya..klo salah mohon koreksi min
Noken as racing cuma cara ngakalin rpm atas aja,kalo pabrikan langsung pake vva vvti vtech ampuh buat atas bawah ya bang??
Noken as racing jodohnya ama kompresi padet, putaran bawah dapet , atas pun dapet, & anti ngelitik
Kalo pke piston FIM cocok ga bos noken as racing
@@irwancianjur7024 cocok2 aja
Vva r15 v3 tmn saya sama punya saya cbr old sama2 standart masih knceng cbr old kecuali trek pndek
ternyata panduannya ke buku David Vizard juga sebagai bapak modifikasi racing machine, sebab itu tutorial ini meyakinkan dan matematikanya memang sulit , sukses selalu cahennya sebagai tutorial berbahasa indonesia, sebab bila mengikuti tutorial David Vizard memakai bahasa inggris dan terlalu cepat menerangkan bila masih dasar mesin belum diketahui sempurna menuju ke modifikasi racing.
Bang mau tanya, saya pengguna yamaha x ride 110 std an, rencana mau ganti camshaft, enaknya pake brt s1 atau t1 ya bang? Motor biasa di gaspol + buat touring jauh2, cuma mentok di 85kph, rencana mau porting polish juga, mungkin abang ada masukan? Buat naikan top speed?, terimakasih sebelumnya, sukses selalu bang🙏🏻
Std ya seri s
@@arfaexperiment26 Baik Om Terimakasih,
Bener bgt..Mio ku pakai noken as racing tarikan bawah berat..tp utk rpm menengan ke atas mantap bgt...mksh penjelasan mas broo..
Ganti per klep ga bang?
Belum ganti.. Misal ganti per klep apa ndak lebih berat lagi...? Kecuali di bore up skalian..
Pakai lif tinggi?
klo sudah ganti noken nya yang lebih tinggi lebih bagus lagi pake cdi dualband mantap tarikan 100+
Bang kalau beat injeksi ganti noken as racing ngaruh nya apa dan ada part yg perlu di ganti kah ??
²
Mau nanya juga buat MIO GT 🙏🏻
Karena kelemahan dan kelebihannya itulah yamaha bikin vva biar ngacir atas bawah😂
Hahaah bener. Sepemikiran kita om 🤣🤣
Mas v125 bore up 58mm piston CS1 ,bagusnya pake noken brt apa ?
T3 om bukaan nya biar seimbang
Maaf kalau New CB std porting rencana pengin ganti Noken brt mp5 gimana bang Bisa ngga ?? terus per klep pakai std aman ngga??
Maaf bg mau nanya, dan mohon bantuan nya, gw punya jupe z1 udah bore up pake piston uk 53 brt, bagusnya pake noken as type apa ya bg🙏
Ngikut juga, motor saya jg Jupi Z1
Mantap, saya juga rencana mau pakai brt t1, sudah bore up 60mm selain itu semua masih standar. Mohon dukunga nya.
Jangan lupa atur ulang cvt
Bore up menghabiskan dana berapa mas
Bang mau tanya kalau jupiter standrat buat harian,cocoknya noken as racing yang gimana?
Bawak ketukang bubut bilang aja spek harian Turing, hingga bawah, tengah dan atas insyaAllah bakalan ngisi terus tenaganya 🙏
Punten bantuan pencerahan nya paraa suhu.
Saya upgrade cvt pcx saya pakai fuel kawahara,blm ada rencana ganti ecu racing.
Kira2 noken racing apa yg cocok buat nambah akselerasi dan topspeed nya ya.?
Dan apa perlu ganti kruk as nya juga.?
Moga2 yg jawab di kasih sehat trs
Ikut nyari
Lift pling tinggi untuk per klep standar jupiter z itu brapa bang.
Soalnya saya beli noken as kawahara K1R mau pasang di jupiter z standar
Bang bikin konten ganti seher v150 pake seher standar racing fim yg jenong
Assalamualaikum min
Saya mau tanya mohon pencerahannya 🙏
Honda blade saya pakai piston 55, langkah std, klep in/out 27/23
Mau beli noken brt kira kira yg seri apa min s2 apa t1? 🙏
Yg lebih dominan buat perjalanan jauh
Waalaikumsalam, seri T1 lebih recomended buat touring
@@arfaexperiment26 thanks min
Semoga sehat selalu & lancar rezkinya
@@masdam09 Blade tahun brp bang
@@isam-bx2zd 2012
Ganti noken as racing nambah CC ga sih?
Sama mw nanya kalau untuk RPM bawah diakali dengan mengupgrade roller dan per kampas ganda bisa ga bang?
Tidak bang yg nambah CC cuma piston Ama langkah as struk
@@tototod2215 wah makasih bang jawabannya 🙏, kalau agar rpm bawahnya narik bisa diakali dgn upgrade bagian cvt an aja ga bang kira2?
Terima kasih sebelumnya.
bg beat saya kan udh porting harian, full cvt, knalpot tsukigi proliner,,,,saya mau gnti noken as pake brt tipe s4 ,kalo gnti noken suara knalpot jadi tambah keras ya bg? 🙏🙏
Suara mesin berubah bg
@@avanfabiandaniswara8850 berubah gimna bg?. berisik apa gi mna?
Mohon pencerahannya 🙏
@@FarelFarel-bo8sn engga berisik, jadi kaya ada siulan dikit gitulah, pokonya enak suaranya
Rekomendasi noken as harian cb150 old mesin masih standard yg type apa ya yg dari brt sya cari kok gk ad
Coba langsung ke akun ig brt atau reseller resmi nya
Type s saja
Bang mau tanya...saya punya noken racing merk wrd, tinggi lobe 1mm lebih tinggi drpd standarnya, itu karakternya gmn?
Terus kalau ganti noken racing apa perlu dial pakai busur lagi?
Karakter cam itu dari durasi, jadi harus ukur dulu baru tau karakternya
Bang apakah Noken as t1 Kalau tenaga di bawah kurang kuat bisa di akali dgn roller ringan?
emang itu cara antisipasinya. tapi pasti gerung
Bang kalo nmax full standar lebih baik pake noken as brt seri apa?
Dan harus ganti per klep gk?
Mohon d jwb🙏
T2
Bg kalo beat esp udh porting hrian, sma papas noken std,, knalpot standart,,,,, suarany beda bg?
Beda dikit doang bg
Tapi kalau udh boreup dan strokeup pasti beda
Motor saya wr 155,head standar porting,ecu juken 5 per kopling brt,knalpot racing,yg lain masih standar bagus pake noken as type apa ya om?
Brt s1
Makasih info nya pa, mau bubut noken as motor std buat harian takut putaran bawah lemot banget😀😄🤦♂️ 🙏
Assalamualaikum mas, bismillah.
Jadi pertanyaan nya gini mas, : motor yg di gunakan saat ini karisma 125 stadar tingting yg cukup lembek di bawah -__- dan atas juga gak nolong2 amat buat tarikan atas😅😅.. Udh ganti gir 35 ke 38 bawah nya jdi amburadul, 😂
Jdi biar tarikan bawah nyalip truck gak lemes, dan atas gak kedodoran kira2 apaan yg cocok mas? Tipe s atau k seris atauvapaan gitu? Atau dursan 240 seperti yg di bilang atau 270 atau brapaan mas?.
Kebutuhan bukan untuk balap cukup tarikan bawah yg rada kuat dan atas nambah dikit biar trek panjang gak kedodoran, diboergunakan untuk cukup banyak ditanjakan panjang yg landai (gak curam2 amat mas).
Kalo dulu pernah pake di shogun 125 kata yg jual kawahari k1 cukup kalo k2 mesti ini lah itu lah, dan pas di pake gak ngaruh amat bawahnya 😂😂 yaa oke lah nambah atas dikit.. 🤣.
Sekia terimakasih mas, cuman nanya itu aja
Karisma itu rasio gir nya berat2 smua mulai dari draf gir-rasio, enaknya di bore up buat cari bawahnya, baru di nokennya, + porting buat nambah tenaga atasnya
Nih sbnrnya mesin istimewa buat touring
Kasih piston 55flat aja dah
Terus klep ganti 26,5 x 23 ato lebih besar dikit bisa kalo tukang bubutnya mau (hanya di amblesin dikit tanpa rubah sudut)
Porting poslish setting karbu, lepas busa filter, biar box terpasang supaya aman pake harian.
Bang minta solusi , beat esp 2015 , spek mesin standar tapi udah main kirian + pakai injektor v125 enaknya pakek noken yang mana biar dapet atas bawah buat harian . Mohon dijawab soalnya konsumen menanyakan
tipe s4 klo ga salah buat beat mah, tp lbih optimal ganti sama ecu nya juga pake juken.
Assalamualikum mas saya punya motor v150 cvt udah upgrade keseluruhannya dan saran untuk noken as racing type apa , bagaimana jika T1 apa perlu penyesuaian lagi atau tinggal pasang PNP gtu?
Ganti brt S10 aja bro itu khusus buat yang standart kalau yang T dan R series khusus buat bore up bro
@@jodivirendra_7072 vario paling enak T1 ama maen kirian jos banget atas bawahnya
@@jodivirendra_7072 klo mau santai ya S10 aja wkwk
@@avanfabiandaniswara8850 tanpa bore up bawah nya boyo ga mas?
Bang kalo motor agak boros setelah papas noken as itu kenapa ya bang
Mas saya mau tanya kalau noken as racing intuk motor jupiter z r std harian yg bagus merek apa soalnya adek saya nanya terus pusing saya denger masih kls 5 sd sudah belajar balap
Mangkanya muncullah vva di motor, yoi ora mas?
Kalau kata om kan, ganti noken as pada mesin full standart rpm bawah lemot. Apa bisa di akali dengan main di cvt? Agar rpm bawah lebih dapet?
Mas ganti noken untuk vario 150 apakah perlu ganti ecu juga?
Bantu nyari jwban di komen hehe
Ooh pantes aja nmax saya semenjak pake noken brt tipe s2 maupun t1 dia lemot dibawah ,terimakasih info nya bang
Top speednya bgaimana bang ?
Kalo di porting apakah bisa ngimbangi bawahnya om biar tdk terlalu lemot?
Bang cara ngentengin supra x 125 fi di tarikan awal gmn bang,soalnya ketika dari gigi 1 ke 2 kurang enteng,tapi pas gigi 2 ke 3 dan sterusnya enk...apa perlu di ksh kopling?
Supra dari basicnya gigi rasio nya berat, bisa menaikkan ukuran gear belakang salah satunya
Nih supra 125 gampang abis sih.
Kompresi naik dikit aja pake piston flat, klep gedhein 26,5 x 23 ato sekitar itu jgn lupa porting.
Dah ngacir sih, tinggal pr di suplai bahan bakar. Kluarin biaya lebih lg.
Kalok noken as di bubut enak gak buat ke gunung bawak kopi 3 karung bang mohon di jawab
Kalau revo fi mesin std tapi sering rpm tinggi mending S1 atau T1 bang?
S1
Mas, berarti kalo motor matic standard di kasih noken as racing di rpm rendah bakal ngempos, berarti solusi nya agar lebih enak di kasih roller ringan aja ya mas??
Yup, minimal upgrade cvt
@@arfaexperiment26 upgrade cvt modal bubut rumah roller sama pulley nya aja dah enak ya mas?
👍
Bang mau tanya, saya mau modif cam std vario 125 led saya, disamain seperti spek cam BRT yg ini om. Kirakira bisa ga cam stdnya di jadiin kaya gitu. izin konsultasi om
Ex
Open : 46
Lift : 7.93
LCA : 110-100
OL : 1.71
Close : 12
in
Open : 12
Lift : 7.92
LCA : 105-115
OL : 1.72
Close : 47
Ya kl persis banget mungkin sulit, kl sekedar sama bs
@@arfaexperiment26 oh gitu om, tpi kira kira walaupun beda sedikit, untuk motor std harian aman ga yaa om?
Verza150cc pakai noken as racing gmn ya.. biar gak keteteran di kejar yamaha vixion. Mohon jawaban nya.
Ya lebih enak bosku, nafas atas panjang, kl verza std emang lebih cocok buat pegunungan karakter mesinya
Kalo di bantu sama racikan cvt buat ngebantu rpm bawah bisa? soalnya Vario saya sudah upgrade full kirian dari 20 ke 90 naiknya cepet, tapi dari 100 ke atas aga lama nyampe ke 120 nya
limit
Klo ganti noken as racing/costum spek mtr cuma kirian aman ga mas buat harian ada kendala /dampak buruknya ga mas 🙏🙏
up
Ijin bertanya om klok up piston beat ke vario tekno 125 std pas jalan rpm 40 keatas dia kemelitik tp klok mesin panas dia normal gak ad suara dan juga stasioner mesin bgus gak ada cacat
Itu kenapa ya om
Banyak juga yg pasang noken as racing jadi bumerang sendiri karena diikuti pergantian per klep racing supaya ngga floating tapi ngga diukur batas jarak main pernya, ahirnya per klep patah..nyalahin pernya.
Oalah berarti pake per klep racing itu juga harus ada itungan nya yaa dalam batas jarak main nya
@@saputragaming4121 betul mas harus berdasarkan hitungan, makanya beberapa produsen kaya BRT nyantumin data2 angka per klep yg dia jual supaya bisa jadi acuan hitung konsumen
Kang tumaros
Beat fi esp 2015 , udah main cvt (bubut pulley) kalo pake noken as nya yang mana ya? Buat harian/touring sih.
Brt S4
Untuk scupy karbu buat harian biar jos pake noken as merk/type apa ya??
A.W Chanel brt bro tipe s1 standar jamin jos. .
Vixion old pake Blok Nmax Noken As Xtr.. kenapa di RPM 8rb smpe 9rb Brebet.. apa haris ganti Ecu juga biar atasnya ga Brebet
Om decompresi yg bnr posisi nyaa gmn ya sejajarkah smaa noken as yg buat loker arm atau agak nonjol om ?? Bisaa d liatkan kahhh biarr jelas soalnya punya syaa ga bisaa d stater
Lebih nonjol
Om, mtr saya beat esp udh modif kirian, kalo pake noken as brt jadi enak ga om???
Saya berencana mengganti kruk as Aerox 155 sy dg kruk as BRT bisa naik menjadi 170cc. Apa perlu sy ganti noken as dan per klepnya bang? Mohon petunjuknya.
Modif itu Sesuai kebutuhan, kl cuma cari torsi n tenaga bawah ya ga usah ganti noken,
@@arfaexperiment26
Ok, terima kasih bang
Yg jadi pertanyaan besar aman gak motor full stndar ganti noken as gitu, apa ada ngaruh nya atau tidak selain yg di jelaskan tadi
Ngaruh ngempos tarikan bawah berat
Maaf om...motor saya wr 155 r knalpot racing,ecu juken 5 dualband kira2 klau pakai noken as brt yg type R1 gmn ya om enak gk kira2?
Terlalu tinggi kayaknya, mending tipe t1 aja.
Asalamualaikum
Saya punya motor vario110 karbu,pengen di bikin mberr itu susah banget padahal bobokan udah bagus sama kirian maen TDR ran,katanya klo pengen mberr tuh harus bubut noken as atau ganti racing sama pully nya terimakasih.
Roller kasih ringan per cvt yg keras udah mberrr gledek🤣
Hemmmmbeeerrrr gledek angin topan puting beliung gempa bumi trsunami
Klo upgrade noken asa minsal pake noken as t1 apakah harus ganti per?
om kalo tenaga bawahnya di bantu dengan roller yang ringan apakah bisa?
Bisa banget
Kalo beat mesin standar pabrik mau pake noken as brt tipe s, cocok tipe s apa mas?
Ikut nimbrung, tipe s1 city speed, s2 touring. Tergantung yg mana agan pilih (khusus standar)
Noken as Racing / aftermarket yang gak berisik (gemericik) apa om selain BRT
Kalo buat 1 hari setelah bongkar, faito low cam (di mx) halus bener suaranya
Tapi besok nya kasar, dikarenakan noken faito yg ane pakai buat race bukan buat harian hehe
Karakternya hampir sama kaya brt R series atau kawahara K2, makin di gas makin joss, tapi rpm bawah nya minta ampun :D
Noken seri full race minimal ya 12:1 kompresi nya, itu pun final gir jg seting ringan biar rpm cepet naik, agar tenaga keluar semua di gigi 1-akhir
Mimin belum tidur?
Jam segini masih bales komenan
Salut dah :)
Sukses selalu ya :)
@@muhammadfahmifazriansyah6936 sama gan punya saya noken as BRT kok jadi berisik ya kenapa ? bingung ane jadinya Spek mesin bore up 62 BRT
@@arfaexperiment26 tolong kasih solusi saya sayang nih noken as BRT T5 masa di standarin lagi ?
Bang mau tanya saya mau turun mesin vario 125 old mau pake noke as BRT T1 dan per klep moto 1 stelan klepnya brapa yang enak???? Mohon pencerahannya bang
Stelan klep in kisaran 0.10 ex 0.15-0.25 tiap motor beda2 sesuai kan karakter aja. Makin rapet makin panjang nafas
@@arfaexperiment26 ok bang siap d cba
Bang Kalau bearing noken as awal, hbis itu di lepas lalu di pasang di noken as racing, apakah msih bisa di pakai bearing nya, atau kh rusak apabila di lepas yg awal itu??
Tergantung cara melepasnya jg, asal tidak kocak bisa di pakai lagi
Bang kalo saya gnti BRT seperti itu tp kirian udah semua bawahnya kurang nggak bang,kalo saat ini motor saya enaknya malah dirlm bawah 0 sampe 80 cepet naiknya terus 80 ke selanjutnya kurang,kalo di pakein noken yang brt itu gimana bang?
Seri apa cam nya, spek mesin gmn?
Mesinnya masih std bang
Cbr150r std tune up cocok pake noken as type apa mas ?
Type s
Bang mau tanya..noken as buat harian mesin std..bagus nya makek yang T brapa bang untuk merk BRT ..motor Vixion old
Std ya seri S
Bang numpang tanya, aerox new gue pemakaian harian kerja. Kalo pake noken brt s1 kira² enak ga? Apa ada yang perlu diubah lagi.. ga pengen porting/bore up sii 🙏
Mass knp motor vario 125 sy pake Noken as brt type T1 bunyi klep nya kasar yah apakah seperti itu mas efeknya. Head sudah di porting
bang saya bingung. kalo noken as yang 280 lah 360 lah. itu maksudnya apa ya.
Jadi klo kita mau upgrade blok piston dari 125 ke 175 ga perlu ganti noken as ya bang?
Ooooh gitu iya mas durasi lebar itu stater itu enteng iya
Ku pikir bisa bikin stater berat jika durasi lebar itu mas
Makasih mas info nya salam sehat sukses slalu mas
Untuk ADS kompresinya apakah sama bang? Soalnya kata pihak BRT cuma bisa di pakai per nya saja kalo std di pasang di brt🙏
Gan klo beat esp seher vario 125 per klep racing, klo mau make t1 tarikan bawahnya kira2 dpt ga? Kirian udh full main juga
Bisa, roller seting agak ringan kl pake nya harian,
@@arfaexperiment26 tolong bales bang, kalo cuma ganti noken as saja aman gak?
om mohon tanya, kalau ganti noken as apa perlu ganti injektor juga...? terima kasih sblmnya :)
Ga perlu
@@fajarrizkibudiriyandi8625 oke, om.. terima kasih ilmunya :)
Bang motor gua rpm rendah bertenaga tapi rpm tinggi gak bertenaga,cocok gak pakai noken as racing?
Cocok ganti motor
Kalau Vario 150 new masih standar cuman main kirian kira2 aman gak buat harian ganti noken as racing doang tpi mesin msh standar
kalau buat scoopy bang? recomend gk buat ganti noken as?
mau tanya bang..klw r15 v3 ganti noken as brt ...apakah mesin jdi panas gk d rpm bawah???? panas mana sma noken standar pabrik??
Kl panas mesin faktor besar nya bukan dr noken, selama setingan tepat, panas normal 80°-100°
arfa experiment klw noken as standar bwaan pabrik.d bawah 80 drjat... apa sma sja bang??
Kalau full standart, pake series apa om? S1 apa T1?
S dong
kalo buat ngatasin lemot di tengahnya apa ya? roller kah?