А в 60-80-е не маркетинг? Любой нормальный серийный продукт - это результат работы отдела маркетинга (как бы он не назывался). И если вам кажется, что у него есть душа, это значит, что маркетологи (или как они тогда назывались), хорошо сделали свою работу и верно поняли ваши покупательские привычки и ожидания. А если вам кажется, что современные мотоциклы хлам, то это означает, что не ваши покупательские чаяния не интересовали маркетологов. Они старались для других покупателей :)
@@chudotech Георгий, вы сами неоднократно произносили в своих видео такую фразу "во времена когда технику ещё делали инженеры". Собственно в этом и разница, и вы её отлично понимаете :) Именно поэтому современная пластмассовая ракета это лишь красивое и быстрое средство передвижения, а мотоцикл из видео - техника на которой можно до сих пор передвигаться и до сих пор получать эстетическое наслаждение. Будет ли современная пластмассовая ракета столь же привлекательна спустя 54 года? - сомнительно.. А CB450 1967 года?!..
С самого начала видео меня не отпускало ощущение, что этот мотоцикл похож на какой то другой. И на 13й минуте до меня дошло, он похож на яву 634))) Вернее Ява похожа на него)))
По моему субъективному мнению, один из не многих ютуберов, у которого тема роликов очень интересна, а смотреть и слушать приятно. Георгий, большое тебе спасибо)
Самое интересное в этом мотоцикле, это ТОРСИОННЫЕ ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ. Он этим уникален и притягателен! Скорее всего именно поэтому звук такой «Металический» Как всегда, отличная работа, Георгий!
У тестя днепр этих годов, 6-ти вольтовый (и на 12 вольт ещё не переделан!) И он владеет им около 50 лет. Тестю 77 лет, мотоциклу около 50 лет. Вот это я понимаю мотоциклист))) Тестю уже тяжеловато и ездить, и обслуживать, но ещё есть порох в пороховницах, вот подшаманю и поедем на фест какой нибудь с ним.
Георгий, как всегда безумно благодарен за прекрасный обзор, особенно ТАКОЙ техники! :) Хотел предложить Вам сделать обзор на также довольно интересный мотоцикл с 5ью (!) клапанами на каждый цилиндр - Yamaha FZX750 (выпускался с 1986г). Спасибо! Крепко жму руку
Добрдень.Георгий мне очень нравится Ваша постоянность--ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК,ИНТЕРЕСНАЯ ТЕХНИКА,ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ РАССКАЗ, ЭТО ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПРИЯТНЕЙШЕГО ПРОСМОТРАИ ЛЁГКАЯ ГРУСТЬ В ОЖИДАНИИ НОВОГО РОЛИКА.... ОТ ДУШИ ОГРОМЕДНОЕ СПАСИБО!!!! А МОТИК--- ШИКАРНЕЙШИЙ😊☺😊👍👍👍👏👏🔥🔥🔥
С первых кадров охерел от сотояния и представил цену на эту красоту. Понятное дело, что это не святой CBX 1050, но этот даже древнее, а состояние, будто он года 2015го.
Доброго времени суток! Как всегда приятно смотреть ваши работы! Всё интересно,по делу,и именно этот экземпляр очень душевный. Спасибо вам Георгий за ваш труд. Лайк однозначно 👍 И да на мой взгляд красивый мотоцикл,так сказать самый что ни на есть настоящий!
Вот так выглядит настоящий мотоцикл! Шикарно. Посёлок чудесный, как всё аккуратно сделано. Обычно наш российский частный сектор просто нагромождение безобразия, улицы кривые, грязища и неустроенность.
У меня был Kawasaki kz400h 1979г. Прикольный мотик, кик, электростартер, 6ст. Контактное зажигание на нем работало идеально. Откатал 3 сезона без особых проблем, у мотора звук необычный. Только низов мало. Это раздражало) Продал и купил эндуро, в Приморском крае нормальных дорог мало)
Спасибо за душевный обзор , 15 минут приятного времяпрепровождения , ну и комент эксперда сейчас так не делают просто душевно лампово чертили рисовали на бумаге , лепили руками ну и люди другие были ментально душевно физически приоритеты тоже другие
Привет Георгий да байк простоват но красив на таком моте в шлеме без подбородка и обязательно чтобы шарф белый встречным потоком облизывало у меня картинка такая нарисовалась во время просмотра!!! ЛАЙК!!!
Отличный мотоцикл и обзор. Небольшая неточность: на смену CB450 сделали CB500T, причем менее мощный, в отличие от 450, успеха не имел. Если захотите, можем снять обзор Yamaha TX500, тоже твин и DOHC но еще и 4 клапана на цилиндр. Правда мы с Димой Turbotingol сняли его пару лет назад.
Первая мысль, пришедшая в голову - опаньки, японский Минск)) Не знаю почему так, то ли из-за размеров, то ли ещё чего. Георгий, спасибо за обзор, удачи во всем. (НЕэксперт)))
Георгий, чтобы не гадать "резина оригинальная или похожая по рисунку", ищите дату производства на боковине покрышки. Цифры в овале. Там обычно 4 цифры - ХХХХ, где первые цифры это номер недели, вторая пара - год.
@@chudotech А что так?) Какой-нибудь в идеале отреставрированный экземпляр, в гражданской версии... Если уж пошла тема олдтаймеров (как с сибихой). Было бы круто...🤤
Красивый, классический вид всегда в моде) Георгий, что же вы перегазовывали при включении сцепления на каждом переключении передач( я понимаю, что с непривычки, но все же на протяжении всей поездки было слышно, как вы "палили сцепление" Извините, немного критики в вашу сторону!)
Как на ваш взгляд, это красивый мотоцикл?
Такой мотоцикл надо в спальне ставить, чтобы каждое утро начиналось с улыбки :)
@@skaiseo ох уж эти мотоциклетные фетишисты! :)))
А в 60-80-е не маркетинг? Любой нормальный серийный продукт - это результат работы отдела маркетинга (как бы он не назывался). И если вам кажется, что у него есть душа, это значит, что маркетологи (или как они тогда назывались), хорошо сделали свою работу и верно поняли ваши покупательские привычки и ожидания. А если вам кажется, что современные мотоциклы хлам, то это означает, что не ваши покупательские чаяния не интересовали маркетологов. Они старались для других покупателей :)
Безусловно
@@chudotech Георгий, вы сами неоднократно произносили в своих видео такую фразу "во времена когда технику ещё делали инженеры". Собственно в этом и разница, и вы её отлично понимаете :) Именно поэтому современная пластмассовая ракета это лишь красивое и быстрое средство передвижения, а мотоцикл из видео - техника на которой можно до сих пор передвигаться и до сих пор получать эстетическое наслаждение.
Будет ли современная пластмассовая ракета столь же привлекательна спустя 54 года? - сомнительно.. А CB450 1967 года?!..
Вид сурового байкера голос старой бабки и интересные мотоциклы не пропускаю не одной серии!
Голос и правда противный и картавость
@@unclejack6255 Видно что ты гаденький человечек)))
@@doshikz6525 у тебя что-то со зрением
@@doshikz6525 ааа, ты любитель аниме, тогда это многое объясняет, ума тебе 😉
С самого начала видео меня не отпускало ощущение, что этот мотоцикл похож на какой то другой. И на 13й минуте до меня дошло, он похож на яву 634))) Вернее Ява похожа на него)))
По моему субъективному мнению, один из не многих ютуберов, у которого тема роликов очень интересна, а смотреть и слушать приятно. Георгий, большое тебе спасибо)
И вам спасибо!
Только Белова и смотрю, хотя, сначала не воспринимал.
Я думаю ты не прав.
Это объективно.
)
Это самый классический мотоцикл
Мотик мой ровесник!!! Динозавры не сдаются!
И мой ровесник тоже.
Самое интересное в этом мотоцикле, это ТОРСИОННЫЕ ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ. Он этим уникален и притягателен! Скорее всего именно поэтому звук такой «Металический»
Как всегда, отличная работа, Георгий!
Даже заностальгировал. Очень нравится. Классика никогда не умирает
Спасибо за кино 👍
Георгий везунчик на такие экземпляры, а мы везунчики ведь, мы его зрители. Супер, так держать.
Здоровья, Георгию! Реально чел болеет темой и продвигает правильный контент!
Спасибо!!!
Эти пульты ставились на Иж-ПС 74 и 75 года. Потом их сменили на более интересные блоки от Ямаха RD
У тестя днепр этих годов, 6-ти вольтовый (и на 12 вольт ещё не переделан!) И он владеет им около 50 лет.
Тестю 77 лет, мотоциклу около 50 лет.
Вот это я понимаю мотоциклист))) Тестю уже тяжеловато и ездить, и обслуживать, но ещё есть порох в пороховницах, вот подшаманю и поедем на фест какой нибудь с ним.
Жора молодчина ! Мотик прикольный хоть и уже ооочень старый. В деревне за пивасом на таком можно ещё лет сто проехать !
Георгий, как всегда безумно благодарен за прекрасный обзор, особенно ТАКОЙ техники! :) Хотел предложить Вам сделать обзор на также довольно интересный мотоцикл с 5ью (!) клапанами на каждый цилиндр - Yamaha FZX750 (выпускался с 1986г). Спасибо! Крепко жму руку
Один из самых красивых мотоциклов! Чем то напоминает Бонивиль тех годов.
Классный аппарат, настоящая классика!
Владелец молодец, содержит мот в достойном состоянии!
👍👍
Вот что такое качественный мотоцикл 👍👍👍, за такое качество народ и полюбил мотики хонды в те времена ! Спасибо , Георгий , классный видос.
Вот это настоящий железный мотоцикл, без лишнего пластикового обвеса и прочей ерунды.
Тот самый случай когда в 67 году Япония уже делала мотоцикл, а в СССР делали ИЖ
Зря, Иж тоже по своему прекрасен...
@@MORGUN_SERGEY согласен, если это 67 год, а не 80-90
Приятный звук мотора. Ни дать ни взять часть мото истории.
Очень красивый Мот! Классика!👍. Отдельное спасибо Георгию. Приятный человек без лишнего пафоса.
Макс ты не прав ! Посмотри в профиль ! Пафос явно присутствует . Просто надо следить за "подушкой" безопасности . Это я так немного завидую . 🤭
67 год!!! Охренеть! Это же, когда Хантер Томпсон, выпустил свою книгу про Ангелов ада!
хехе, давно, да
Добрдень.Георгий мне очень нравится Ваша постоянность--ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК,ИНТЕРЕСНАЯ ТЕХНИКА,ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ РАССКАЗ, ЭТО ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПРИЯТНЕЙШЕГО ПРОСМОТРАИ ЛЁГКАЯ ГРУСТЬ В ОЖИДАНИИ НОВОГО РОЛИКА....
ОТ ДУШИ ОГРОМЕДНОЕ СПАСИБО!!!! А МОТИК--- ШИКАРНЕЙШИЙ😊☺😊👍👍👍👏👏🔥🔥🔥
Увидел уведомление, и сердце сказало: день удался!
Георгий, спасибо! Действительно интересные факты и подача. Желаю, чтобы через 11 лет ты был бодр, как огурец! ;)
Вот это настоящая классика!!! Люблю такие мотоциклы!!!
Душевный мотик с харизмой !
да уж
Стоит очень прилично
Такой классический мот, мечта настоящих мотлюбителей.
Очаровательное творение. Спасибо. Немного завидую даже :-)
Прикольный, да
Как всегда приятно смотреть, конь охонь, настроение как всегда после просмотра в позитиве😊👍
Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍
Прошло почти полвека...Японцы по-прежнему делают вещи 👍
Ой я как я такие люблю. Железяка душевная🥰
С первых кадров охерел от сотояния и представил цену на эту красоту. Понятное дело, что это не святой CBX 1050, но этот даже древнее, а состояние, будто он года 2015го.
Георгий! Огромный респект за видео! Мотоцикл просто великолепен!
Дизайн действительно ооочень британский, но вот стоило перейти на рядные четверки - и все, своя японская классика )
ага, именно :)
Классика всегда актуальна. Потрясающее состояние мотоцикла, приятно наблюдать такие экспонаты в потоке)
Красивый все же вид у него,такой рокерский старый ,прям фильм будто посмотрел об британских рокерах.Так как то ☺
Лето скоро! Мотоцикл душевный, однозначно
Да уж)
Доброго времени суток! Как всегда приятно смотреть ваши работы! Всё интересно,по делу,и именно этот экземпляр очень душевный. Спасибо вам Георгий за ваш труд. Лайк однозначно 👍
И да на мой взгляд красивый мотоцикл,так сказать самый что ни на есть настоящий!
Спасибо огромное!
Вот так выглядит настоящий мотоцикл! Шикарно.
Посёлок чудесный, как всё аккуратно сделано. Обычно наш российский частный сектор просто нагромождение безобразия, улицы кривые, грязища и неустроенность.
Мото классика уместна в любые времена
Достойный мотоцикл. Однозначно впечатляет!!!!
Красивый байк 🏍! Видео как обычно супер! Спасибо Вам большое! Видео Георгия помогают мне дожить до мотосезона😂
С большим удовольствием посмотрел вашу творческую работу, респект
Жора, не делай так больше 13:37 . Я чуть со стула не грохнулся, сердце в пятки ушло - думал, ты разложился)))
У меня был Kawasaki kz400h 1979г. Прикольный мотик, кик, электростартер, 6ст. Контактное зажигание на нем работало идеально. Откатал 3 сезона без особых проблем, у мотора звук необычный. Только низов мало. Это раздражало) Продал и купил эндуро, в Приморском крае нормальных дорог мало)
Кому как, а мне он "Яву" напомнил!)
Ну или Ява его :)
@@chudotech , ну да!) Просто "Ява" ближе и роднее...)
Спасибо за душевный обзор , 15 минут приятного времяпрепровождения , ну и комент эксперда сейчас так не делают просто душевно лампово чертили рисовали на бумаге , лепили руками ну и люди другие были ментально душевно физически приоритеты тоже другие
Пасиба
О, снова с утра под кофеёк) Доброе утро)
И вам доброе :)
Настоящий, железный, красивый! Я предвзят, т.к. именно подобные больше всего по душе
Привет Георгий да байк простоват но красив на таком моте в шлеме без подбородка и обязательно чтобы шарф белый встречным потоком облизывало у меня картинка такая нарисовалась во время просмотра!!! ЛАЙК!!!
Замечательный мотоцикл. Не хватает только, звука двухтактного мотора, тех времён.
Обожаю классические мотоциклы ! 👍
был у меня "Восход" 1) я его любя называл восхондой) похожи кста)
Классный аппарат ! Побольше такого "полезного ископаемого" )))
Прекрасный аппарат, который на внешку не кажется старьём даже сейчас
Очень классный мопэ́д! Эх на мой vrx бы такие крылья !
сначала лайк, а потом смотрю, красивый мот, для девчонок самое то, стильный
Георгий отличные передачи .. интересно ..много разного
Спасибо
Мне кажется такие вещи нужно ставить в большой гараж для коллекции. Жалко на таком ездить.
А он уже в статусе коллекционного существует. Но даже на таких машинах стоит иногда ездить
@@chudotech можно и сейчас купить, но стоить будет дороже нового, хотя и с пробегом до полста тысяч км....
поневоле сижу и задумываюсь над покупкой какой-нибудь мото-классики. Отличный мот! Почему то в голове всплыл образ Восхода 2М))))
Как всегда супер эмоции от просмотра 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Я вообще считаю, что Хонда является неким главным стержнем мотопромышленности, и так дело обстоит уже очень давно.
Отличный мотоцикл и обзор. Небольшая неточность: на смену CB450 сделали CB500T, причем менее мощный, в отличие от 450, успеха не имел.
Если захотите, можем снять обзор Yamaha TX500, тоже твин и DOHC но еще и 4 клапана на цилиндр. Правда мы с Димой Turbotingol сняли его пару лет назад.
Первая мысль, пришедшая в голову - опаньки, японский Минск)) Не знаю почему так, то ли из-за размеров, то ли ещё чего. Георгий, спасибо за обзор, удачи во всем. (НЕэксперт)))
Красивый мот. Хоть и явно устарел. Неее, золотая середина, минимальный набор потребительских параметров даже сейчас.
Даже в наше время ,смотрится очень достойно 👍👍👍
Китайский мотопром до сих пор копирует данный стиль в малокубатурных мотоциклах. Правда рамы и вилки пожиже.
Как обычно, мнгновенный лайк!
Очень крутой мотоцикл и не менее крутой ведущий😎
Георгий, чтобы не гадать "резина оригинальная или похожая по рисунку", ищите дату производства на боковине покрышки. Цифры в овале. Там обычно 4 цифры - ХХХХ, где первые цифры это номер недели, вторая пара - год.
Спасибо!
Прекрасный мотоцикл, хочу себе такой!
Ооооооо 😯 , это очень «полезное ископаемое!»
Полезней, разве что только СВ 750 🤔
👌👍💪
Это классика МОТО строения. Да это хорошо да это практично и да это прошлый век и о да китайские мотоциклы сейчас делают такие же.
Китайцы ловят момент, а для остальных производителей это очень дорого...
К стати, помню старенькую статейку про Sinners, в Dark City
Эх,вспомнил детство,Яву старушку,Восход
Бензином пахнуло от моего первого мотоцикла ЧЗ. Хоть и было это 300 лет тому назад. 🤘
Время не умаляет его крутости!)
Вот это красавец. Однообразные пластиковые спорты порядком надоели . ..
Что-то образно напоминает Иж-Планета спорт,который был у меня когда-то.
Вкусность то какая. Простые линии и много хрома!
Годнота. Вот бы покатать на таком;)
Отличный выпуск👍
Спасибо!!!
Просто супер .. хотелось бы в коллекцию..👍👍👍
Оч красивый)в черном цвете - конфетка!))
Очень классный аппарат!!!
да уж
Двигатель очень красивый
..ну тогда уж, раз пошла такая пьяннка, даёшь обзор "Royal Enfield"!
Все собирался, но пока не сложилось как-то
Теперь понятно почему я себе хотел СБ-500)
Прикольный мотик! В музей его! Трушное железо!!!👍 но - маленькое!)
Да, он мелкий :)
@@chudotech Георгий, очень бы хотелось увидеть от Вас обзор нового Рокета и М - 72 (без коляски))). Если когда-нибудь получится - респект!
Рокет очень надеюсь, что будет. С М-72... Чот не знаю
@@chudotech А что так?) Какой-нибудь в идеале отреставрированный экземпляр, в гражданской версии... Если уж пошла тема олдтаймеров (как с сибихой). Было бы круто...🤤
@@chudotech А Рокет есть где взять на съемки?
Самый лучший беркут для мотоцикла - это кикстартер!🤟
А для машины, кривой стартер🤟
С эргономикой на Хонда всегда было странноватоя и боюсь и будующем с этими странностями владельцам хонд придется мириться...
Красивый, классический вид всегда в моде) Георгий, что же вы перегазовывали при включении сцепления на каждом переключении передач( я понимаю, что с непривычки, но все же на протяжении всей поездки было слышно, как вы "палили сцепление" Извините, немного критики в вашу сторону!)
Чтобы у вас была возможность почувствовать себя лучше человека на экране и написать об этом в коментариях ))) На самом деле да, с непривычки
Ровесники этой Хонды - Явы и Ижи, с их 350-ти кубовыми двухтактными движками - нервно курят в сторонке...
Круто! Побольше бы таких обзоров
О как... Я думал он старше меня, а оказалось моложе на два года. Я с 76го 🙄
Хонда это всегда хорошо!
Мот прекрасен.
Хм, тросовый привод тахометра... У меня на NV-400 Custom 1984 года выпуска он тоже тросовый. Такая вот наследственность.
Классика вечна )) красивый мот