Tolles Video interessant was Du im Detail alles schon gemacht hast. Bin gespannt was für Überraschungen noch so suf Dich zu gekommen sind. Immer wieder interessant bei Deinen Arbeiten Dir über die Schultern schauen zu dürfen. Bin gespannt auf die ersten Arbeiten mit dem Trac. Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.
Na Ludwig, ich hätte Dir ein paar Ecken gewünscht, wo alles OK ist. Aber so gibt es immer mehr Baustellen. Da hilft es schon, dass Du echt schnell arbeitest und so viele Teile schon wieder fertig dastehen. 👍Gruß, Rudi
Ludwig ich feiere dich, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass du diese Arbeiten alle alleine durchführst und daneben noch geregelt arbeitest und genug Schlaf bekommst, ich bin auch an einer Renovation eines Tracs dran, aber die dauert schon 2 Jahre, ich habe ja auch noch ein anderes Leben! Wie gesagt, wahnsinn in welcher kurzen Zeit du das machst....
Ja gut da muss ich vielleicht erwähnen, dass ich seit zwei Jahren wieder im Studium bin und mir die Zeit da recht frei einteilen kann und Frau oder Kind und anderes Leben hab ich auch nicht, ansonsten wäre das wohl etwas schwierig ja :-) Wenn ich nicht immer am Werkzeugsuchen wäre, würde der Trac aber vielleicht schon wieder fahren ;-) Seit gestern ist die Kabine wieder drauf, nach recht genau einem halben Jahr; jetzt noch Kabelbaum und viele Kleinigkeiten, aber möchte vorm Winter noch fertig werden. Alleine arbeiten tu ich tatsächlich quasi immer, aber zum Glück gibt es hier ein paar nette Menschen, wo man sich spezielleres Werkzeug zB leihen kann. Wünsche gutes Gelingen
Ohje Ludwig, da hast du noch viel Arbeit vor dir. Ich habe mir bei einer längeren Fahrt die Bremse am 406 versaut. Radbremszylinder fest. Aber das ist ja garnix im Vergleich zu dir...
Ich würde heute eher den 2 Komponenten Zinn verwenden als die alte Methode mit Zinnpaste und Zinn, wenn ich sowas machen würde. Wenn die Zinnpaste nicht richtig verarbeitet wird kann es durch die Säure wieder zu rosten anfangen, daher ist das Kartuschen Zinn besser. Einfach mal das Video von Marcus Breiden ansehen, da hat er es erklärt. Ich habe es aber noch nach der alten Methode vor über 35 Jahren mit Zinnpaste und Zinn gelernt.
Ja das mit der Säure schreckt auch mich ein wenig ab, vor allem auch in Bezug auf mögliche kleinere unsichtbare Risse im Blech und auch Falze, aber irgendwann will ich das auch mal versuchen :-)
Servus Ludwig, wie immer ein schönes Video von dir. Ich würde dich gern einladen aufs erste Hofer Unimog- und MB trac- Treffen am 08.09.24.wir veranstalten das treffen zum ersten mal und würden uns über dein Erscheinen freuen! Wäre schön, wenn du dir die Zeit frei schaufeln könntest. Gruß Stöcki
Will noch nicht spoilern, aber das wäre für mich nur stemmbar gewesen, wenn zumindest das Getriebe nicht auch noch kaputt gewesen wäre, er hätte ja in guten und einsatzbereiten Zustand sein sollen ;-) Aber das wäre was
Mach den Zylinderkopf runter und schau dir das ganze genau an. Habe viele Jahre MB trac repariert und restauriert die Geschichten kenne ich gut. Das mit des düsen is eine gute Idee. Die Durchführungen der Einspritzleitungen am Zylinderkopf machst mit Dirko dichtmasse zu beim Zusammenbau dan hast du ruhe. War beim Tyroller Kaifek damals das is heid Anment.
Tolles Video interessant was Du im Detail alles schon gemacht hast.
Bin gespannt was für Überraschungen noch so suf Dich zu gekommen sind.
Immer wieder interessant bei Deinen Arbeiten Dir über die Schultern schauen zu dürfen.
Bin gespannt auf die ersten Arbeiten mit dem Trac.
Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Ebenfalls! Ja darauf bin ich auch schon sehr gespannt, könnte durchaus heuer noch soweit sein :-) Immer gerne :-)
Wieder ein gutes Video und lasse dich nicht entmutigen des wird scho👍
Werden muss es, ja, aber vorgestellt hatte ich mir das anders ;-) Danke
Gutes Video Ludwig.😊
Danke dir 😁
Super Video
Schön, dass es voran geht
Ja, hoffentlich fährt er bald wieder :-) Danke
@@LudwigWeinfurtner wird uns denke ich alle freuen
Echt interessant 😮ich liebe die Videos mitem MB Trac 😍
Das freut mich, da kommen weitere :-)
klasse Video Ludwig.👍👍👍
danke :-)
Na Ludwig, ich hätte Dir ein paar Ecken gewünscht, wo alles OK ist. Aber so gibt es immer mehr Baustellen. Da hilft es schon, dass Du echt schnell arbeitest und so viele Teile schon wieder fertig dastehen. 👍Gruß, Rudi
Schnell ist relativ, lange Tagen aber halt :-D Ja das kam wieder unerwartet, unschön, aber andrerseits wieder eine neue Herausforderung
Servus Ludwig großen Respekt von deinem Projekt MB Trak je weiter du gräbst desto mehr Überraschungen kommen zu Tage ja dir alles gute
Gruß Jürgen
Ja leider, dürften gerne auch mal schöne Überraschungen kommen.. aber naja, Erfahrung sammeln kann nicht schaden :-) Danke und ebenso
Gutes Video Ludwig ! 👍
danke :-)
@@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍
Ludwig ich feiere dich, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass du diese Arbeiten alle alleine durchführst und daneben noch geregelt arbeitest und genug Schlaf bekommst, ich bin auch an einer Renovation eines Tracs dran, aber die dauert schon 2 Jahre, ich habe ja auch noch ein anderes Leben! Wie gesagt, wahnsinn in welcher kurzen Zeit du das machst....
Ja gut da muss ich vielleicht erwähnen, dass ich seit zwei Jahren wieder im Studium bin und mir die Zeit da recht frei einteilen kann und Frau oder Kind und anderes Leben hab ich auch nicht, ansonsten wäre das wohl etwas schwierig ja :-) Wenn ich nicht immer am Werkzeugsuchen wäre, würde der Trac aber vielleicht schon wieder fahren ;-) Seit gestern ist die Kabine wieder drauf, nach recht genau einem halben Jahr; jetzt noch Kabelbaum und viele Kleinigkeiten, aber möchte vorm Winter noch fertig werden. Alleine arbeiten tu ich tatsächlich quasi immer, aber zum Glück gibt es hier ein paar nette Menschen, wo man sich spezielleres Werkzeug zB leihen kann. Wünsche gutes Gelingen
Danke.
gerne :-)
Do hast ja no a ganzes Stück Arbeit vor dir. Aber wenns einer schafft, dann du. Scheener Sonndich!
Ebenfalls :-) Haja wird scho wern
Ich glaube das ich meinen 900er Turbo zum restaurieren vorbeibringen sollte.
Da sind die Kotflügel das größte Rostproblem .
Ja, bei allen Trac aber; zum Glück gibts die ja im Nachbau recht preiswert :-)
Wos ned iss, des wird no werra 😂😊
Griaßle von dr schena schwäbische Alb ra👋
Holger aus Dornstadt 👍😉
Gruaß 👍
@@LudwigWeinfurtner Am Ende schweiß ich sie selber .
Aber wie immer ,die Zeit müßte ich mir nehmen .
Das nennt sich dann wohl Antriebschwäche .
@josefleitl2857 einfach dran denken, es könnte auch ein Kabelbaum sein 😂😉
👍
:-)
😎👍
:-)
Ohje Ludwig, da hast du noch viel Arbeit vor dir. Ich habe mir bei einer längeren Fahrt die Bremse am 406 versaut. Radbremszylinder fest. Aber das ist ja garnix im Vergleich zu dir...
Aber bestimmt auch ärgerlich... wird scho wieder :-)
Ich würde heute eher den 2 Komponenten Zinn verwenden als die alte Methode mit Zinnpaste und Zinn, wenn ich sowas machen würde. Wenn die Zinnpaste nicht richtig verarbeitet wird kann es durch die Säure wieder zu rosten anfangen, daher ist das Kartuschen Zinn besser. Einfach mal das Video von Marcus Breiden ansehen, da hat er es erklärt. Ich habe es aber noch nach der alten Methode vor über 35 Jahren mit Zinnpaste und Zinn gelernt.
Ja das mit der Säure schreckt auch mich ein wenig ab, vor allem auch in Bezug auf mögliche kleinere unsichtbare Risse im Blech und auch Falze, aber irgendwann will ich das auch mal versuchen :-)
@@LudwigWeinfurtner Wünsche schon mal viel Erfolg mit dem Verzinnen.
Servus Ludwig, wie immer ein schönes Video von dir. Ich würde dich gern einladen aufs erste Hofer Unimog- und MB trac- Treffen am 08.09.24.wir veranstalten das treffen zum ersten mal und würden uns über dein Erscheinen freuen! Wäre schön, wenn du dir die Zeit frei schaufeln könntest. Gruß Stöcki
Danke :-) Kann noch nichts versprechen, aber wenn ich es irgendwie schaffe sehr gerne!
Au weh der Motor is ramponiert. Gleich einen 366er rein
Will noch nicht spoilern, aber das wäre für mich nur stemmbar gewesen, wenn zumindest das Getriebe nicht auch noch kaputt gewesen wäre, er hätte ja in guten und einsatzbereiten Zustand sein sollen ;-) Aber das wäre was
Mach den Zylinderkopf runter und schau dir das ganze genau an. Habe viele Jahre MB trac repariert und restauriert die Geschichten kenne ich gut. Das mit des düsen is eine gute Idee. Die Durchführungen der Einspritzleitungen am Zylinderkopf machst mit Dirko dichtmasse zu beim Zusammenbau dan hast du ruhe. War beim Tyroller Kaifek damals das is heid Anment.
@sebastianlechner1570 👍 ja