Ja stimmt wohl, wobei manche natürlich auch durchaus bessere Umstände nutzen können :-) Im Sommer ist es hier echt angenehm mit der frischen Luft und so, nur im Winter jetzt und mit dem Wind und Staub muss man schon gut aufpassen :-D
Servus Ludwig, du bist echt der Hammer mit dieser Mamutaufgabe ! Ich hab allerhöchsten Respekt für das was du dir mit dem Trac angetan hast ! Super saubere Arbeit !!! Vom Aufwand her nicht zu vergleichen mit der Restauration von meinen G !
Ganz großer Respekt vor deiner Arbeit und vor allem vor deiner Energie. Ging mir in deinem Alter genau so. Heute, 30 Jahre später wäre mir so ne Nummer zu groß. Weiter so👍
@LudwigWeinfurtner Du hast die Aufgabe angenommen, nun mußt du da durch. Wir alle sind bei dir. Drücken dir die Daumen und helfen. Wäre ich nicht 500 km weg würde ich dir gerne helfen. Ein sehr spannendes Projekt...😍
10:08 Als unser Unimog seinerzeit von der Depot-Inst zurück kam, waren fast alle diese Anschlüsse undicht, zumindest jene, die für die Luftversorgung dienten. Am schlimmsten war das Umschaltventil am Getriebe. Nach einer halben Stunden war die Luft weg - immerhin hat der schneller aufgeblasen als der 1017 mit dem Nockenwellenverdichter. Kaum waren die Leitungen neu angeschlagen und alles neu abgedichtet, war auch nach 3-4 Wochen Stillstand die Luft noch voll.
Ja da hab ich ausgerechnet den "schönsten" gezeigt :-D Verstehe ich aber nicht, bei mir sind die alle dicht, dafür hat sich der Nockenwellenpresser als defekt rausgestellt.. Man darf die nicht warm machen zum drüberschieben, sonst wirds nicht dicht, aber das werden die wohl auch gewusst haben hoffe ich :-)
Tolles Video interessant was Du da so alles überholt und oder neu gemacht hast. Wenn man das sieht was da alles so an Kabel und Leitungen am Unimog/MB-trac verbaut sind da ist doch im Verhältnis an einem Schlepper nichts dran. Respekt was Du unter primitiven Verhältnisen alles bewerstelligst. Sehr interessant was Du so alles machs, weiterhin viel Spass und Erfolg dabei. Wünsche allen einen schönen Sonntag, ein gutes gesundes erfolgreiches neues Jahr und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.
Ja, Pneumatik vor allem; aber dafür ist er ja auch komfortabel :-) Man darf nur nicht aufgeben, irgendwann ist der Kabelbaum auch mal geschafft :-D Danke und Gruß
Tip zum Erneuern des Kabelbaumes. Die Kabel sind ja markiert mit Grundfarbe und einem farbigem Streifen. Diesen Streifen kann man ganz leicht mit einem Edding selber aufbringen. Dazu Zeige und Mittelfinger ausstrecken und dann entlang den Fingern das Kabel in die Hand legen. Edding dann mit Ring-, Mittelfinger und Daumen so festhalten, dass er das Kabel bemalt (an den Fingerspitzen). Jetzt das Kabel einfach in gewünschter Länge durchziehen..... Bisschen probieren...... enn man den Trick raus hat, klappt es wunderbar.
richtig, vom Opa, aber wie der zu uns kam, kann ich mir auch nicht erklären; ca 5 km weg war zwar der eiserne Vorhang zur CSSR, aber die DDR schon ein ganzes Eck weiter :-D Muss mal die Lampe tauschen, sonst funktioniert der immer noch
@@LudwigWeinfurtner Die wurden ja auch "im Westen" über die Versandhäuser Quelle usw. verkauft. Bei der Lampe aber aufpassen, dass da nur eine 12V/0.1A Soffitte reinkommt und keine vom Fahrzeug üblichen 5W, da diese zu warm wird und das Gehäuse dann oben schmilzt bzw. die heiß verstellten Punkte, wo die Kontakte der Lampe an der Frontplatte montiert sind.
Super was Du alles in dieser Scheune schaffst. Das können andere in ihren Luxuswerkstätten nicht leisten. 🎉
Ja stimmt wohl, wobei manche natürlich auch durchaus bessere Umstände nutzen können :-) Im Sommer ist es hier echt angenehm mit der frischen Luft und so, nur im Winter jetzt und mit dem Wind und Staub muss man schon gut aufpassen :-D
Servus Ludwig, du bist echt der Hammer mit dieser Mamutaufgabe ! Ich hab allerhöchsten Respekt für das was du dir mit dem Trac angetan hast ! Super saubere Arbeit !!!
Vom Aufwand her nicht zu vergleichen mit der Restauration von meinen G !
:-) Danke, ja man wächst mit den Aufgaben würde ich sagen. Aber weniger wäre mir auch recht gewesen :-D
ja das ist auch mein Meinung !
L.G. aus NL.
Die Videos werd ich mir als Anschaungsmaterial noch öfter zu Gemüte führen.
Also allen Respekt ,für die Mühe die da drin steckt .
Danke, viel Spaß damit :-) Ja zum Getriebe kommt bei Zeiten dann noch separat was zu den Ergebnissen von der Untersuchung am Prüfstand
Mal wieder einen Daumen nach oben, da denn Überblick u.die Nerven zu behalten Hut ab. Dir noch alles Gute für 2025
Danke :-) Ebenso! Ja sonst wärs ja langweilig hier :-D
Ganz großer Respekt vor deiner Arbeit und vor allem vor deiner Energie. Ging mir in deinem Alter genau so. Heute, 30 Jahre später wäre mir so ne Nummer zu groß. Weiter so👍
Ja, zu viel nachdenken darf man nicht ;-) Danke :-)
@LudwigWeinfurtner Du hast die Aufgabe angenommen, nun mußt du da durch. Wir alle sind bei dir. Drücken dir die Daumen und helfen. Wäre ich nicht 500 km weg würde ich dir gerne helfen. Ein sehr spannendes Projekt...😍
Ja so ist es, aber so langsam nimmt es wieder Formen an, was schon motiviert 😀
Alles Gute für die Projekte 2025👍🍀🍀🍀Das hat dann die Arbeit so ansich....sie hört nicht auf.....😉😉Gruß, Rudi
So ist es, und auch wenn sie nicht immer schön ist, das Ergebnis wird es zumeist hoffentlich :-) Danke und ebenso!
Schönes Video
danke :-)
10:08 Als unser Unimog seinerzeit von der Depot-Inst zurück kam, waren fast alle diese Anschlüsse undicht, zumindest jene, die für die Luftversorgung dienten. Am schlimmsten war das Umschaltventil am Getriebe. Nach einer halben Stunden war die Luft weg - immerhin hat der schneller aufgeblasen als der 1017 mit dem Nockenwellenverdichter. Kaum waren die Leitungen neu angeschlagen und alles neu abgedichtet, war auch nach 3-4 Wochen Stillstand die Luft noch voll.
Ja da hab ich ausgerechnet den "schönsten" gezeigt :-D Verstehe ich aber nicht, bei mir sind die alle dicht, dafür hat sich der Nockenwellenpresser als defekt rausgestellt.. Man darf die nicht warm machen zum drüberschieben, sonst wirds nicht dicht, aber das werden die wohl auch gewusst haben hoffe ich :-)
Einfach Wahnsinn was du leistest
Danke :-) Ja sonst wirds nicht fertig :-D
Tolles Video interessant was Du da so alles überholt und oder neu gemacht hast.
Wenn man das sieht was da alles so an Kabel und Leitungen am Unimog/MB-trac verbaut sind da ist doch im Verhältnis an einem Schlepper nichts dran.
Respekt was Du unter primitiven Verhältnisen alles bewerstelligst.
Sehr interessant was Du so alles machs, weiterhin viel Spass und Erfolg dabei.
Wünsche allen einen schönen Sonntag, ein gutes gesundes erfolgreiches neues Jahr und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Ja, Pneumatik vor allem; aber dafür ist er ja auch komfortabel :-) Man darf nur nicht aufgeben, irgendwann ist der Kabelbaum auch mal geschafft :-D Danke und Gruß
Respekt! 💪🏼
Danke :-)
Dankbar.
😀👍
Gutes Video Ludwig.😊
Danke :-)
Gutes Video Ludwig ! 👍
Danke :-)
@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍
Tip zum Erneuern des Kabelbaumes.
Die Kabel sind ja markiert mit Grundfarbe und einem farbigem Streifen.
Diesen Streifen kann man ganz leicht mit einem Edding selber aufbringen.
Dazu Zeige und Mittelfinger ausstrecken und dann entlang den Fingern das Kabel in die Hand legen. Edding dann mit Ring-, Mittelfinger und Daumen so festhalten, dass er das Kabel bemalt (an den Fingerspitzen). Jetzt das Kabel einfach in gewünschter Länge durchziehen.....
Bisschen probieren...... enn man den Trick raus hat, klappt es wunderbar.
Merce :-) ja einfach und praktisch, musse mal ausprobieren
Du bist krass... und Danke👍
immer gerne :-)
Respekt 😮
Danke :-)
Es gäd vorwärds! 👍🏼 Jädzad brauchsd no a AP 71 damids s Sach widda zambasd!
ja hune scho überlegt, owa bei uns is de Nachfrage nach HD-Balln leider vui zu gering, moi schau wos kimmt :-)
Sauba goarbert Bua!!
Merce :-)
👍💪
:-)
👍🇱🇹
😀👍
6:34: Ein Ladefix aus der DDR.
richtig, vom Opa, aber wie der zu uns kam, kann ich mir auch nicht erklären; ca 5 km weg war zwar der eiserne Vorhang zur CSSR, aber die DDR schon ein ganzes Eck weiter :-D Muss mal die Lampe tauschen, sonst funktioniert der immer noch
@@LudwigWeinfurtner Die wurden ja auch "im Westen" über die Versandhäuser Quelle usw. verkauft. Bei der Lampe aber aufpassen, dass da nur eine 12V/0.1A Soffitte reinkommt und keine vom Fahrzeug üblichen 5W, da diese zu warm wird und das Gehäuse dann oben schmilzt bzw. die heiß verstellten Punkte, wo die Kontakte der Lampe an der Frontplatte montiert sind.
A guads neis Lucki und schee dassd aufbasst dass koana duachgwuaschlt wead - merci, i bring des Buidl vom duachgwuaschlten Ferdl ned ausm Kopf...
Ja a Roßwuascht war a moi wieder recht :-D Merce, emfalls