일단 테슬라가 4680배터리를 자체 생산할 거라는 소식은 없습니다. 현재 자체공장에서 생산하는 캐파가 사이버트럭에도 다 못넣고 있는데 모델Y에 들어가기는 힘듭니다. 파나소닉이나 LG,SK 에서 공급받을 수는 있겠지만 이 쪽도 아직 제대로 수율이 나오고 라인이 안정된 단계가 아닙니다.
내용의 상당수가 아주 오래된 정보와 신형 모델과 정보과 뒤죽박죽 섞여져 한마디로 의미 없는 내용으로 되어있군요. 앞으로 정말 테슬라 기술정보를 계속 다루고 싶다면 제대로 공부하시고, 제대로 이해한후에 영상을 올려주세요 참고로 테슬라는 모델s에 장착한 작은 배터리를 점점 큰 크기로 개발시켜 원가와 성능 두마리 토끼를 잡으려고 노력중입니다. 18650은 지금 사용중인 s.x이후론 새모델에 사용할 계획이 없으며 3,y에 장착된 2170배터리의 효율을 좀더 높일순 있겠으나, 궁극적으로 사이버트럭에 채용중인 4680배터리로의 전환을 위해 노력하고 있습니다. 아직 부족한 수율로 사이버트럭에 공급하기에도 벅찬 현 상황에 대량생산 모델y 주니퍼에 공급하는건 현실적으로 어렵죠. 결국 오늘 영상은 새롭지도 정확하지도 않은 불분명한 찌라시에 이미 뉴스랄것도 없는 과거모델의 기술설명을 섞어 놓은것에 불과합니다. 일단 국내에 이미 신빙성있는 테슬라 유튜버들에게 정보를 취합해서 재생산을 하세요. 내용 없는 외국정보를 번역기로 대충 돌려서 영상을 만들면 결국 구독자수는 더 늘지 않을거에요
모델S는 모델Y보다 란 등급위의 크기를 가진 차량입니다. 배터리탑재가능공간자체가 모델Y와 차이가 큽니다. 모델S와 같은 방식으로 모델S와 비슷한 용량의 배터리를 장착하는 건 거의 불가능하다고 보시면 됩니다. 비슷한 용량을 장착한다면 당연히 장착방식이 다를 수밖에 없습니다.
ev6타는데 정비예약이나 접수하는 방식이 3개월 정도 걸리네요 일반 오토큐는 수리도 안하는곳도 많고 무조건 사업소가면 교체하는 방식인데 이제 지칩니다. 오토큐 정비소 많고 부품값이 싸면 뭐하나요 예약하면 3개월 뒤에나 잡아주니 그럴바엔 그냥 테슬라 타는게 속편할수도
@@보리봉봉-f5o 저도 ev6운행 중인데요..글의 공감한표
정비 뭐 받으실라고요?
아이오닉5 차주인데 공감ㅜㅜ
저도 현기 서비스센터 예약잡기편하다고들하고 실제로 집근처에 많아서 bmw타다가 G80전기차로 넘어왔는데 진짜 개씹---열받습니다 후회너무하는중... 지방이나 현기수리 편하다하지 서울경기권 블루핸즈예약해서 보증수리하러가면 자기네들은 외주업체라서 그런지 보증수리 소음건같은건 잘모른다고 하이테크가라고 자꾸 떠넘겨서 하이테크 예약센터전화하면 근처 수원,동서울,고양 하이테크센터는 맨날 예약 꽉차서 2달전부터 매일 8시30분에 제네시스 고객센터전화해서 예약자리있나요? 자리 다차면 그담날 또 8시30분에 전화해서 예약되나요? 전화하는거 너무지치네요.. 짱나서 테슬라시승예약했습니다. 진짜 현기차 정비편하다는건 걍 경정비나 편하지 중정비,보증수리쪽으로가면 수입차랑 다를바없습니다 쓰면서도 개열받네 씹--새들 블루핸즈 이름걸어놓고 사고나서 사고수리맡겼는데 도장불량에 수리개판이라 현대에전화해서 따졌더니 주재원이 블루핸즈는 현대 외주라서 이해하달라는 X같은말이나하고 진짜 아오 헤이딜러에 빨리올려야지 거지들이나 타는 현기차 캬악퉤
일단 테슬라가 4680배터리를 자체 생산할 거라는 소식은 없습니다. 현재 자체공장에서 생산하는 캐파가 사이버트럭에도 다 못넣고 있는데 모델Y에 들어가기는 힘듭니다. 파나소닉이나 LG,SK 에서 공급받을 수는 있겠지만 이 쪽도 아직 제대로 수율이 나오고 라인이 안정된 단계가 아닙니다.
EV6 불타는거 보고 테슬라로 마음 바꿨습니다. 내년에 테슬라 구매 고민을 해야할듯요
내용의 상당수가 아주 오래된 정보와 신형 모델과 정보과 뒤죽박죽 섞여져 한마디로 의미 없는 내용으로 되어있군요.
앞으로 정말 테슬라 기술정보를 계속 다루고 싶다면 제대로 공부하시고, 제대로 이해한후에 영상을 올려주세요
참고로 테슬라는 모델s에 장착한 작은 배터리를 점점 큰 크기로 개발시켜 원가와 성능 두마리 토끼를 잡으려고 노력중입니다. 18650은 지금 사용중인 s.x이후론 새모델에 사용할 계획이 없으며 3,y에 장착된 2170배터리의 효율을 좀더 높일순 있겠으나, 궁극적으로 사이버트럭에 채용중인 4680배터리로의 전환을 위해 노력하고 있습니다.
아직 부족한 수율로 사이버트럭에 공급하기에도 벅찬 현 상황에 대량생산 모델y 주니퍼에 공급하는건 현실적으로 어렵죠.
결국 오늘 영상은 새롭지도 정확하지도 않은 불분명한 찌라시에 이미 뉴스랄것도 없는 과거모델의 기술설명을 섞어 놓은것에 불과합니다.
일단 국내에 이미 신빙성있는 테슬라 유튜버들에게 정보를 취합해서 재생산을 하세요.
내용 없는 외국정보를 번역기로 대충 돌려서 영상을 만들면 결국 구독자수는 더 늘지 않을거에요
전고체배터리가 출시돼서 장착해야 됩니다.
누가 먼저 전고체배터리를 출시 하느냐에 따라 게임체인저가 될 겁니다!
테코도 미국처럼 할부이자만 좀 없애줘도 기변 하고픈데
충남 금산에서 EV6 화재남....현기 전기차는 민폐의 끝판왕임!
Parking Fire 에디션, 노땅 급발진 에디션 등 트림도 다양함!
4680배터리는 2170보다 배터리밀도가 높은 적이 없고 더 낮습니다. 배터리셀높이가 높아져서 실내높이가 줄어드는 걸 감수하면서도 4680을 쓰는 이유는 에너지밀도가 아니라 셀관리가 더 용이하기 때문입니다.
에너지밀도와는 상관없습니다.
테슬라는 화재 안나나요? 불안합니다.
@@Mach_91 아 그런가요?! 지금 테슬라 시승예약하고 알아보고있는데 맘이놓이네요.
모델s는 1865배터리로 더 구형임
2170이 신형
4680이 최신형
1865들어갈 가능성은 거의 없음
모델S는 모델Y보다 란 등급위의 크기를 가진 차량입니다. 배터리탑재가능공간자체가 모델Y와 차이가 큽니다. 모델S와 같은 방식으로 모델S와 비슷한 용량의 배터리를 장착하는 건 거의 불가능하다고 보시면 됩니다. 비슷한 용량을 장착한다면 당연히 장착방식이 다를 수밖에 없습니다.
천만원 이내로 올라라...
주차못해서 구매포기
현기차 태야춰
95kw면 무조건..구입해야죠
거기다 가격만 동결한다면 😊😊
주니퍼 택시로 구입 예정.😊
좋은 말씀 감사합니당 😆 미국에서는 우버로 fsd운행하고 있어요
중국산배터리?