흠... 아파트 지하시설에 가까이 가본 적이 없으실테니... 변전실, 급수펌프시설, 이런 시설이 지하에 있고 열에 모두 녹았습니다. 화재 악취가 문제가 아니라 전기배선 및 배관을 다시 깔아야 해요. 돈도 돈이지만 공사가 금방 안 끝납니다. 수도배관 강철 녹은 거 다시 깔아줘야 물이 새대로 올라가죠. 저 아파트 주민들 망한 거 맞음. 변압기 하나 교체하는 가격이 억 단위임.
각 제조사의 배터리에 대한 정보공개를 각 제조사가 부담하고 제조사에게 맡긴다고? 그리고 지원이라고요? 공공의 이익을 위해 리스크 관리하는 데에 세금을 쓴다면 그걸 지원이라고 봐야 하나. 정작 본 영상 전체를 봐도 세금으로 지원한다는 내용은 1도 없던데 . 대체 뭐지 이건
벤츠 : Catl주력 EQE 거의 전모델 패러시스 EQS도 패러시스 사용 비엠 : 주력 삼성 SDI 일부 CATL 사용 현기 : 주력 SKON, 일부 CATL, LGES 사용 벤츠야 니네가 왜 공개 싫어했는지 이제 알겠네 ㅎㅎ 추가) EQE 350+,AMG EQE53 4륜, EQE 350 4륜, EQE 500 4륜 SUV, EQS 350 이런 모델들은 전부 패러시스 배터리 씁니다
벤츠가 싸구려 배터리를 쓴 이유가 있음. 저 당시 배터리 가격이 상당히 비쌌는데, 이제 막 전기차를 만든 벤츠 입장에서 비싼 한국산 배터리를 쓰면 차 값이 최소 2천만원 이상 올라감. 안그래도 테슬라나 현대보다 기술력이 떨어지는데 가격은 두배 가까이 비싸면 도저히 답이 없을거 같아서 눈에 안보이는 배터리를 원가절감한거지. 싸구려 배터리라고 해도 보증기간만 버틸정도면 되니까.
문제는 배터리 보다는 BMS가 중요한데, 너무 배터리 회사 문제로 물타는 듯... 상식적으로 배터리 상태를 상시체크해서 불량셀을 미리 잡는 시스템이 있어야하는 게 맞지 않나 애초부터 배터리 매지니먼트 시스템이 문제인데, 그건 배터리 회사가 아니라 자동차 제조회사에서 만듬 여기서 핵심은 BMS 문제로 발화가 시작된 거고 스프링쿨러나 배터리 회사는 부차적인 문제일 뿐 1차적인 책임은 자동차 제조회사에 있음
@삼l성l시l신I탈l취삼성은 모르겠고 한국 브랜드인데 중국생산 이러면 일반적으로 품질에 의구심이 들지 않나요? 현대차가 메이드인 중국이라면 동일한 신뢰가 갈까요? 원산지 표시법 같은게 소비자 신뢰 부분적인것도 반영이 되었을텐데요 물론 반대로 테슬라가 미국 생산보다 조립품질이 더 좋은경우도 있었지만 그건 그것대로 원산지가 중요한 이유중에 하나죠
@@II-yi6jp 경기소방 공식 유튜브에서 경기소방서장이 전기차 화재가 특별히 끄기 더 어렵지않다고 했고 이번 화재는 지하주차장 스프링쿨러의 작동이 핵심이었는데 그게 작동을 안해서 불길이 더 커진거라고했음. 전기차가 불이나면 불이 난 해당 자동차의 전소는 피할길이 없으나 옆에 있는 차들은 불이 발화한게 배터리가 아니라 옮겨붙음. 이건 이야기가 완전히 다름. 물만 잘 끼얹어도 번지는걸 막을수있다는거. 그리고 전기차라고 내연기관보다 불끄기 어렵지않다고 무려 ' 소방서장 ' 이 말함. 이게 증명아니면 뭐임?
없어요. 스프링 클러로 베터리 화재 못 끔... 테슬라조차도 화재시에 차가 완전 잠기게 수영장 같은데 담궈서 3일 이상 두고 봐야함. 애초에 지하로 드가면 안되고 충전소 도 지으면 안 되고 주차장에 대도 안 됨.. 걍 리튬 배터리 한계임. 구조적으로 기술적으로 해결책이 사실상 없음..
구형건물일수록 소방설비 오작동이 많은줄 아는데 정반대임.. 90년대 건물대비 2020년대 건물은 소방설비 들어가는 양이 엄청나게 늘어남.. 아파트 상가 공장 뭐 예외사항이라곤없슴 그래서 신축아파트일수록 오작동이 심함 물론 신축상가 신축공장 다 예외는 없슴 그리고 소방설비같은 안전쪽 설비는 가장 단가가 싼 싸구려를 가장 많이씀 신축아파트에 감지기 하나에 몇만원하는 브랜드 쓰는일은 절대업음 강남의 800억짜리 아파트도 소방용 열 연감지기 제일 싸구려브랜드 들어갔더라..ㅋㅋ 꽤나 이름있는 중견기업공장정도는 되야 좀 제대로된 설비 들어가고 그래서 오동작이 많습니다
P=I^2R P:전력, I:전류, R:저항 R을 줄이면 V=IR 법칙에 따라 I가 늘어나고 전력에서는 제곱으로 늘어남. 아무리 줄인다고 해도 급속충전을 하는한 배터리 수명저하와 화재위험은 항상 존재함. => 화제를 예방하기 위해선 급송충전을 제한해야함. 그럼? 누가써? 그러니 이미 충전된 배터리 교체와 마찬가지인 수소배터리를 병행하는 것 말고는 답이 없음. 아무리 가리려고 생쑈해봐야 물리법칙이 그런데 우쨔? 가정용으로 천천히 충전가능하면 배터리에 충전하고 급속을 원하면 주유소처럼 수소충전소에서 배터리 교체하고 .. 이거 말고는 답이 없음.
요즘 유튜브 보면 리튬배터리 수십개 병렬연결해서 고용량 배터리 만들고 있던데 너무나 위험한 짓이라 생각함. 전문적인 자격증도 없이 유튭 영상보고 사제로 배터리 만드는 게 얼마나 멍청하고 위험한지 모름. 자기는 똑똑해서 절대 그런일 안일어 날거라 생각하는 사람들이 다수임 전기차 배터리는 그렇게 겁내면서 바로 내 집의 내방의 폭탄은 장난치면서 만드는거 보고 기겁했습니다. 만드는 방법도 조잡하고 한번만 삐끗하면 휴먼에러 나기 딱좋은걸 팁이라고 올리는거 보고 ..
배터리도 배터리지만 전기차 자체가 설계상 문제가 많음. 인천 벤츠만 하더라도 충전중이 아니라 주차중에 폭발한것만 봐도 알 수 있음. 그리고 지하주차장에 충전시설 의무화 시킨 담당자 색히들 다 색출해서 공개사형 시켜야함. 전기차 나올때부터 화재위험 높다고 그렇게 말을했는데 지하에 의무설치가 상식적으로 말이됨?? 결국 터질게 터진거고, 이거 빨리 법개정 안하고 어리버리 까다간 제2, 제3의 인천화재 계속 생긴다. 장담한다. 솔까 제조사들도 탄소중립규제 벌금 안물려고 급하게 전기차 출시한거라 자기네들도 왜 불이나는지 잘 모름. 그냥 베타테스트 돌리는중인건데 이걸 지하에 넣을 생각을 했으니 게임끝난거지ㅋㅋㅋ
차를 굴릴 정도의 고방전 고전류 배터리팩에 bms가 법적 의무가 아니라는거에 정신이 혼미합니다. 국회는 이과 비례의원 뽑아야함 ㄹㅇ; 법안을 반드시 공학박사 검토를 받도록 하던가; 아니 근데 고졸만 해도 당연히 상식적으로 생각할 수 있는거 아닌가? 셀제어 없이 충전하거나 방전해도 법적인 문제가 없는게 말이 됨? 필연에 한없이 가까운 미필적 고의 아님? 취미로 고작 캠핑용 배터리팩 하나 자작하는데도 bms 스팟치고 세심하게 코딩하고 전류체크해가면서 저항도 보면서 충방전해가면거 하나하나 손보는데…
잘 아시는 거 같으니 님이 제안해보세요.. 의무라 한다면 생각해야할 것들이 너무 많네요. 배터리관리체계의 정의,소프트웨어적 구성, 하드웨어적 구성, 배터리 표준 규격,산업별 기준,전자장치별 기준, 각종 용어의 정의,기능별 정의 등 단순히 배터리관리체계만 있으면 된다 넘어가면 그런 규정이 있을 이유가 없으니까요. 또 상세한 기술적 규격과 정의가 있어야 감리도 가능하니깐여..
7:14 요약하면 화재원인은 중국catl가 아닌 페러시스배터리다. 다만 대형화재의 원인은 입주민의 민원을 방지하기위해 스프링쿨러 작동을 관리자가 화재가 아닐까봐 강제 중지시키고 ,화재확인 후 작동시켰을때는 스프링쿨러 전기배관이 화재로인해 다타버려서 작동이 안되었다.네요. 근데 제가알기로는 전체 자동차화재의 90프로는 휘발유임
스프링클러 미작동이 대형화재의 원인인데, 마치 전기차는 화재나면 무조건 대형화재가 발생한다는듯한 여론이 많음. 내연기관 차량도 스프링클러 미작동 시 대형화재가 되고 전기차 지하주차장 화재도 스프링클러 작동되면 피해가 적은 것인데.. 올바른 정보가 잘 전달되어 마녀사냥이 없어지길 바랍니다
베트남 인도로 생산공장 옮기면 품질 나락간다며 말도 안되는 소리하던 사람도 있는데 중국에서 안만드는게 훨씬 안전하다고 생각함. 지금까지 세계의 공장으로 몇십년을 해먹었는데 아직도 온갖 물건에 장난치고 품질 개나락가고 전기차가 배터리때문에 불나는 모습보면 대부분이 중국산인데 동남아국가가 품질 나쁠거다 라며 말하는게 말이 안됨.. 이제 한국도 중국의존도 확 낮춰야한다고 생각함.. 벤츠도 이번에 이 사건으로 한국에서 중국산 배터리로 전기차 이미지 나락가는거보면 잘못된 부품으로 한국산물건 이미지 나락 갈 수도 있다는걸 보여준다고 봄..
아이폰이 칩셋 TSMC랑 삼성 섞어 쓸때 직접 내부정보 따서 확인은 할 수 있어도 팔때 알려주진 않았습니다. 미리 알려주고 팔면 특정 비선호부품은 악성재고가 될거고 섞어서 사용한 이유가 없어집니다. 그래서 동일 부품의 제조사를 분류해서 고지해주지 않는게 이해는되지만 배터리와 같이 가격 비중도 높고 생명도 연관되어있으면 좀…
그와중에 BMW는 발 빠르게 배터리 제조사 공개 ix3, ix1 catl 배터리 장착 i4, i5, ix, i7은 삼성 sdi 배터리 장착 개인적으로 리튬 이온 배터리를 사용하는 48V 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드 모델도 전부 배터리 제조사를 공개해야한다고 생각함
화재원인 파라시스 배터리 발화 화재확산 원인 스프링클러 OFF 지하주차장 전기차 화재가 났어도 스프링클러 작동으로 주변 1~2대만 타버린 경우도 있고, 내연차도 수백대 재산피해 입힌 경우도 있습니다... 지금 문제는 1. 기술력 없어서 싸구려 배터리로 경쟁하려던 벤츠... 2. 지하주차장 대형화재에 스프링클러 및 기타 소방시스템에 대한 광범위한 논의필요 전기차 vs 내연차로 몰고갈게 아니라 벤츠,소방설비 임의조작을 문제 삼아야지요...
흠... 아파트 지하시설에 가까이 가본 적이 없으실테니... 변전실, 급수펌프시설, 이런 시설이 지하에 있고 열에 모두 녹았습니다. 화재 악취가 문제가 아니라 전기배선 및 배관을 다시 깔아야 해요. 돈도 돈이지만 공사가 금방 안 끝납니다. 수도배관 강철 녹은 거 다시 깔아줘야 물이 새대로 올라가죠. 저 아파트 주민들 망한 거 맞음. 변압기 하나 교체하는 가격이 억 단위임.
밑반찬으로 주는 김치도 원산지표기를 하는데 몇천만원 프리미엄 자동차 베터리 원산지표시를 비밀로하는게 말이되냐 ㅡㅡ
??:저...저흰 안써요!!! 안씁니다!!!
이상하면 대부분 중국 억지더라
메르세데스 내연기관만 알아주는거지
전기차는 혀기차가 메르세데스보다 더 윗등급이다.
김치뿐만아니라 다이소에서 천원짜리 물건을 사도 메이드인차이나라고 표시되있음
사람도 여권보면 원산지 다나오고
일을 너무 안해
이렇게 이야기하니 이해가 확 되네요ㅋㅋ
이건 당연한거지..... 전기차 원가의 절반 가까이가 베터리가격일껀데... 이걸 깜깜이로 산다는건 문제가 있음...
라기엔 사건 터지기 전에는 배터리 어디껀지 아무도 관심없었다는거ㅋㅋ
@내프사눌러줄꺼지-g8o 딴데 가서 놀아라 물 흐리지 말고
중고전기차는 보조금 1천만원 받아서 5천에 샀는데 2년 타고 중고차로 팔때는 보조금 1천만원 생각안하고 3천에 판다는거
중고전기차 사는거 진짜 개호구야 알지
그래도 세금으로 지원하는건 아닌듯. 이건 제조사 전액 부담 해야 함.
이런건 국가에서 우선부담 하여 국민의 불편함을 우선처리하고 나중에 원인제공사에 구상권 청구해야겠죠. 개인이 제조사에 소송가면 몇년 걸림
완전 잘못 잡고 계신데
각 제조사의 배터리에 대한 정보공개를 각 제조사가 부담하고 제조사에게 맡긴다고? 그리고 지원이라고요? 공공의 이익을 위해 리스크 관리하는 데에 세금을 쓴다면 그걸 지원이라고 봐야 하나.
정작 본 영상 전체를 봐도 세금으로 지원한다는 내용은 1도 없던데 . 대체 뭐지 이건
@@523upload이 쉬발련아 인천에서 세금으로 보상 해준대잖아 ~ 영상에 없으면 알아서좀 찾아라도 봐라
이런곳에 안쓰면 세금 어디다 씀? 저분들도 세금 내고 사는데 특검하고 재난지역 선포 및 특별법 제정, 기념관 설치해라
5:34 벤츠가 품질 보증 담당한다고 쎄바닥 놀렸으면 그 대가를 치뤄야지. 벤츠가 전액 보상 해야겠네
빤츠 책임이 명확하면 책임지겠죠
ㄹㅇ인터뷰라 증거자료없다고 구라도 못쳐서 게임 끝남
무슨 40억인가 기부한다고 내놨던데 딱봐도 재판가면 우린 보상의사가 있었다라고 생색내기용 ㅋㅋㅋㅋㅋ
미국에서 사건터졋으면 저거 1000배는 넘게 손해봤음
걍 싸니까 해달라는거 다해주긴할듯 ㅋㅋ
인과관계 밝히기가 쉽지 않은데?
아니 1억4천짜리차에 듣보배터리를 쓰면.. 얼마를 남겨먹은거냐... 맨날 현기 비싸다고...욕먹던데 저런건 머라 안하나...
현기가 가성비 갑이죠. 밖에선 싸게 파니까 상대적 박탈감 느껴서 그렇지.
@@TV-ff8qj미국에서 더 비싼데요 ??
@@TV-ff8qj현기차에서도 불 났는데요 ㅋㅋㅋ 화제가 안 돼서 그렇지
현기가 확실히 싸긴 함 후발주자라 네임밸류가 딸린 걸 어쩌누..
@@TV-ff8qj현기차 해외가 더 비싸요. 일단 북미권은 한국에서 직수입하기때문에 당연히 더 비쌉니다
벤츠는 그냥 중국에 팔렸다고 생각하면됨.. 그냥 중국차야.. 괜히 짱츠 짱츠 하는게 아님.
ㅅㅂ 이건 몰랐음...
삼전외국인주주비율 50%넘는데 그럼 한국기업아니네?
@@Illilillllliiiiill외국인이 다 같은 나라 사람인가요? 능지가 ㅋㅋㅋ
@@Illilillllliiiiill 아오 이런애랑 내가 같은 한표야 ㅋㅋㅋㅋ
벤츠 : Catl주력 EQE 거의 전모델 패러시스 EQS도 패러시스 사용
비엠 : 주력 삼성 SDI 일부 CATL 사용
현기 : 주력 SKON, 일부 CATL, LGES 사용
벤츠야 니네가 왜 공개 싫어했는지 이제 알겠네 ㅎㅎ
추가) EQE 350+,AMG EQE53 4륜, EQE 350 4륜, EQE 500 4륜 SUV, EQS 350 이런 모델들은 전부 패러시스 배터리 씁니다
심지어 르노조차 전량 LGES ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차는 르노>벤츠
벤츠 - 이 정도면 독일차가 아니라 중국차라고 보아야 하겠네요.
EQS도 패러시스인가요? ㄷㄷ
벤츠 패러 지분사서 거의 장착해서 못 밝힘 싸다고 망한 패러 지분 사서 패러 존다 장착함 중국에서도 쓰레기라고 망한회사를 참나
영업비밀이긴 하죠ㅋㅋ 이미지가 달라지니..
이번 벤츠의 경우는 프리이엄이라는
브랜드가.. 프리미엄이랑은 한참 거리가
멀고 먼 부품을 썻으니ㅋㅋ
제 입장에서는 저딴게 프리미엄???
이런 생각 강하게 듭니다ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 중국 듣보 쓰고 프리미엄!!
개싼마이 원단으로 만든 명품백이랑 같은 뉘앙스
명품이라면 아주 환장들을 해대는 우리나라의 씁쓸한 말로
그 가격에 저 배터리…
CATL은 일본TDK에서 소재, 장비 받아와서 만드는기업임. 솔직히 말해서 중국에서 만드는 일본제 배터리임.
배터리를 모르고 산게 아니고 속아서 산겁니다. 언론이나 딜러도 catl이라고 했습니다. 소비자 기만입니다.
사기아님? 기망했자나
CATL은 믿을만 한겁니까?
글쎄요
전 아예 중국산 배터리는 믿음이 안감
언론도 속은거임 분명히 catl이라 발표 했거든
@@stlee911 catl이 믿을만한건 생산량 때문인듯 생산량 늘면 당연히 제품안정성 높아짐
베터리같은 위험한 제품이 유럽에 수출가능하고 엄청난 매출 올리는거에서 안정성은 국내보다 못하다 말못함
@@stlee911결국 매출이 높다는건 그만큼 안정적일 확률이 높다는거라
신뢰는 시스템에서 온다
좋은말이네요
벤츠가 싸구려 배터리를 쓴 이유가 있음. 저 당시 배터리 가격이 상당히 비쌌는데, 이제 막 전기차를 만든 벤츠 입장에서 비싼 한국산 배터리를 쓰면 차 값이 최소 2천만원 이상 올라감. 안그래도 테슬라나 현대보다 기술력이 떨어지는데 가격은 두배 가까이 비싸면 도저히 답이 없을거 같아서 눈에 안보이는 배터리를 원가절감한거지. 싸구려 배터리라고 해도 보증기간만 버틸정도면 되니까.
빛좋은 개살구를 산거네 E벤츠오너들
구라치다 걸리면 손무가지 날라가는거 안 배웠어?😄
쭝국산이 ..매력이 싼건데... 벤츠는 왜 비싼거양? ㅋㅋㅋ 공갈빵 과 중쿡산의 삼각관계😅😅
그럼 출시할때는 catl꺼 썼다고 구라는 왜 쳐 ㅋㅋ 쉴드 칠걸 쳐라 좀
@@wukheo4390구라는 아님 쓰긴 썼거든 일부 ㅋㅋ
결국 벤츠 배터리 정보 공개했음 ㅋㅋㅋ eqe 는 거의 다 파라시스
역시 짱츠😂😂😂
@@trigemxx 이제 잘 안줍니다 ㅋㅋ 알아보고 얘기합시다 ^^*
짱츠라고 디시에서 비하하는글 봤는데 이렇게 터질줄 알았나..그때 댓글로 사람들 다투고 그랬는데 인생사 세옹지마여..
이것도 웃긴게 김치를 산다치면 고추가루 원산지가 영업비밀이라고 우기는 거하고 같지.
ㄹㅇㅋㅋ
아니 양념 배합을 물어본게 아니잖아 어디꺼썻냐고 짱츠아!!!
네. 다음 벤츠 딜러
고추가루 아니고 배추지...
@내프사눌러줄꺼지-g8o느금
솔직히 이건 대국민 사기극아니냐 처음듣는 베떠리 제조사
@삼l성l시l신I탈l취 정신에 문제있음?
진짜 M생ㅋㄷㅋㄷ@삼l성l시l신I탈l취
한국만이 아님... 전세계
응 짱츠가 짱츠했어~😂😂😂
짱츠가 짱츠했지 주차장에서 꺼져라
벤츠는 삼각별대신에 중국의 오각별을 써야한다.
커뮤에서는 중국산 배터리 벤츠 짱츠라고 비하하는글 많이 봤었는데 이게 이렇게 큰사건터져서 공론화 될줄 몰랐음
타미야 오각별이 삼각별보다 믿음직하긴 하죠
오성홍기 ㅋㅋㅋㅋ
영업비밀: 보조금 받는 전기차에는 더 비싼 배터리 탑재. 보조금 못받는 차에는 더 싼 배터리 탑재하여 수익 극대화
헐 ㄷㄷ 더 싼 차에 더 좋은걸 넣은거임??
보급형은 비싼거 달아도 보조금 때문에 마진이 남고.. 재고도 쉽게 털림 거기에 많이 타기 때문에 문제 생길 가능성이 높음.. 하이엔드는 너무 비싸지고 재고 처리 할때 할인 많이 해도 마진이 남아야함… 장인정신 조금도 안들어가고 장사치 마인드임..
@@jsdewer6021등싄
아 EQA랑 EQB에만 SK온 배터리 넣었길래 뭐지 싶었는데 보조금 대상 차량이였구나..
이거보고 레이포터전기차 사면되나요??
처음에 메르세데스 말로는 분명 catl 쓴다고 했었어서 테슬라도 현대도 줫됐다면서 물타기 오지게 했었는데 까발려지니까 잠잠해짐 ㅋㅋ
@삼l성l시l신I탈l취맞긴하지
CATL은 개뿔 고급 전기차가 짱개에서 제일 쓰레기 배터리 쓴거 탄로나서 ㅈ대버림ㅋㅋ
@삼l성l시l신I탈l취 논점 흐리네 CATL쓴다고 했다가 다른걸 쓴게 문제되는거지
벤츠 텃밭인 한국에서조차 BMW에 밀리고있던데 그 이유가 뭔지 알거같다. 무슨 자동차대기업이 지들만 있는것도 아니고 유럽,미국에 얼마나 많은데😂
@@오태식-q9x누가 전기차 타라고 협박함? 😂
무엇보다 명품도 중국이 묻어버리면 개똥이 된다는 사실이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
꺼어억 ㅋ
문제는 배터리 보다는 BMS가 중요한데, 너무 배터리 회사 문제로 물타는 듯... 상식적으로 배터리 상태를 상시체크해서 불량셀을 미리 잡는 시스템이 있어야하는 게 맞지 않나 애초부터 배터리 매지니먼트 시스템이 문제인데, 그건 배터리 회사가 아니라 자동차 제조회사에서 만듬 여기서 핵심은 BMS 문제로 발화가 시작된 거고 스프링쿨러나 배터리 회사는 부차적인 문제일 뿐 1차적인 책임은 자동차 제조회사에 있음
그러니까 정신있는 회사면 NCM 베터리늘 중국산 쓰는게 말이되냐??
동의합니다. 무지성 빠는 안되겠지만 테슬라는 실제로 배터리 공급사가 정말 다양함에도 불구하고 BMS가 잘 되어 있어 주차 중이나 충전 중일때는 불난 케이스가 손에 꼽을 정도로 드뭅니다. 이런건 배워야한다고 봅니다.
YES
@@jaewonjo1636 bms도 잘 되어있고 (심지어 특허까지 풀려있음) 부품단가 높다고 원성인 파이로 퓨즈도 있고...
사실 배터리도 둘쨰임 스프링쿨러가 가장 큰 원인임
근데 다 모르겠고 전기차로 프레임 씌우는중
솔직히 엘지엔솔 배터리 들어간다 하면 그렇게까지 걱정 안할 것 같은데 중국산은 진짜….ㅜ
벤츠에 각형 베터리 들어가니 국산 배터리는 삼성빼고 못씀. 어차피.
파라시스 뭔지 모르지만 파우치라는데 정확히는 모름
엘지엔솔도 화재 많이 났어요
엘지꺼 불난거는 자네가 까묵어부렀러? ㅋㅋㅋ
전기차주분들 존경함. 하루하루 목숨걸고 타시는거보면 강심장 인정합니다.
식당 원산지 표기는 영업기밀 강제 노출로 법으로 강제해서는 아니될 일이었군여
공산국가에나 있는 제도죠
@@yes-u4915품질인증제도는 어느 국가에나 있는 제도죠. 그 범위의 차이 정도?
@@yes-u4915무식한거도 정도가 있는데..
@@yes-u4915 어그로 하려고 한 것 같은데 컨셉 좀 강화하고 와라
브랜드 말고도 원산지도 알려줘야
한국 브랜드인데 동남아 생산 같은거
그래야 제대로된 실명제일 듯
지들공장이면 품질관리하니깐 상관없는데 oem이 문제지
@삼l성l시l신I탈l취애플 같은 OEM이 문제지 자기가 공장 지어서 하는 건 품질 좋음
애플 oem이 무슨문제? 심성보다 품질 좋은데@@CHZZK_NAVER
신뢰도 높은 브랜드면 원산지 정도는 아마 알아서 잘 관리하지 않을지
@삼l성l시l신I탈l취삼성은 모르겠고 한국 브랜드인데 중국생산 이러면 일반적으로 품질에 의구심이 들지 않나요?
현대차가 메이드인 중국이라면 동일한 신뢰가 갈까요? 원산지 표시법 같은게 소비자 신뢰 부분적인것도 반영이 되었을텐데요
물론 반대로 테슬라가 미국 생산보다 조립품질이 더 좋은경우도 있었지만 그건 그것대로 원산지가 중요한 이유중에 하나죠
5년후 10년후 배터리 노후화 되면 어찌될까
매일 기도하면서 타야할수도 😂
전기차에 불나면 소방관들이 불을 끌수있는 방법들도 연구해서 준비되야합니다. 고층빌딩 화재도 미리미리 준비해야합니다.
불을 끌 수 있는 방법이 전기차 전용 소화 수조로 배터리부분을 물에 2시간정도 담궈두면 꺼진다고 합니다...
사실상 지금 기술로 불을 끌 방법이 없으니 개발될때까지는 피하시는게 제일 좋을거 같아요 ㅎ;;
@@NUukr이미 끄는 방법 많은데요?
@@수현임-l9o뭔데요?
@@II-yi6jp 경기소방 공식 유튜브에서 경기소방서장이 전기차 화재가 특별히 끄기 더 어렵지않다고 했고 이번 화재는 지하주차장 스프링쿨러의 작동이 핵심이었는데 그게 작동을 안해서 불길이 더 커진거라고했음.
전기차가 불이나면 불이 난 해당 자동차의 전소는 피할길이 없으나 옆에 있는 차들은 불이 발화한게 배터리가 아니라 옮겨붙음. 이건 이야기가 완전히 다름. 물만 잘 끼얹어도 번지는걸 막을수있다는거.
그리고 전기차라고 내연기관보다 불끄기 어렵지않다고 무려 ' 소방서장 ' 이 말함. 이게 증명아니면 뭐임?
@@수현임-l9o효과적으로 끌 수 있는 방법인가요? 알려주십시요 선생님!
독일이 중국이랑 전기차 합작으로 했다는데 독일이 과거에 비해 약해졌다는 생각이 듭니다. 요즘 미국의 힘은 그대로인데, 중국의 힘은 강해졌고, 유럽과 러시아의 힘은 약해져서 국제정세가 요동치는 것 같습니다.
Bmw 바로 공개 저가형만 중국산씀 ㅋㅋㅋ 짱츠 공개못함 ㅋㅋㅋ
Eu자체가 맛가버려서 10년대초중반에는 미중eu이렇게 3강으로 간다고 예측했는데 맛가버리니
부랴부랴 중국차 관세부과한다고 하긴 하는데 이미 늦은 것 같은...
중국이 지금 제일 망해가는데 뭔소리냐 ㅋㅋ
@@injangjujakeun 소잃고 난뒤에라도 외양간을 고쳐서 그나마 다행.
스프링클러 임의조작으로 인한 대형화재 과실이면 아파트에도 일부 책임이 있겠네
이거 진행이 어떻게 되려나
아파트 책임이 50%는 먹을듯..
없어요. 스프링 클러로 베터리 화재 못 끔... 테슬라조차도 화재시에 차가 완전 잠기게 수영장 같은데 담궈서 3일 이상 두고 봐야함. 애초에 지하로 드가면 안되고 충전소 도 지으면 안 되고 주차장에 대도 안 됨.. 걍 리튬 배터리 한계임. 구조적으로 기술적으로 해결책이 사실상 없음..
@@오병이어-b8h ㄷㅅ 대형화재번지는건 막잖아 ㅋㅋ 분간못함?ㅋ
@@오병이어-b8h스프링클러는 화재진압용이 아니라 불을 옆으로 못 번지게 하는 역할이 커요
@@spellzero니가 어케아는데ㅋㅋㅋㅋ 배터리터지고 기름에 불붙는데 물 붓는다고 꺼지냐?
진즉 화재에 적극적으로 대처 했어야지...아파트 공화국에서 감히 아파트를 불태우다니...전기차는 쉽게 용서 받기 힘들듯...누가 저 아파트 들어가 살까? 수리 한다고 제대로 원상복구가 될지 어떻게 믿겠음?
어느 나라 베터리냐 보다 누가 책임질 것인가가 더 중요.
CATL 배터리는 안전하다고 생각하면 그것도 웃긴일. 싸니까 제일 많이 쓰는것 뿐임. 품질장담 지들도 못할것.
구형건물일수록 소방설비 오작동이 많은줄 아는데 정반대임..
90년대 건물대비 2020년대 건물은 소방설비 들어가는 양이 엄청나게 늘어남..
아파트 상가 공장 뭐 예외사항이라곤없슴
그래서 신축아파트일수록 오작동이 심함
물론 신축상가 신축공장 다 예외는 없슴
그리고 소방설비같은 안전쪽 설비는 가장 단가가 싼 싸구려를 가장 많이씀
신축아파트에 감지기 하나에 몇만원하는 브랜드 쓰는일은 절대업음
강남의 800억짜리 아파트도 소방용 열 연감지기 제일 싸구려브랜드 들어갔더라..ㅋㅋ
꽤나 이름있는 중견기업공장정도는 되야 좀 제대로된 설비 들어가고
그래서 오동작이 많습니다
배터리 여권 제도 도입해야할듯.
배터리하나 오픈했을뿐인데 그들의 민낮이 드러났군요. 참부끄러운짓들을 얼마나 해왔을까요? 소비자들이 더 똑똑해져야합니다. 오토기어 화이팅입니다. 항상 응원합니다.
EU의 배터리 QR코드화 너무도 당연한건데 우리나라도 어서 빨리 도입되었으면 하네요. 26년부터 아니라 더 빨리
아파트 관리자는 왜 아무말없지? 이런일 막을려고 스프링클러 장착한건데
본방보다 재미난 편집본~ 본방보고도 또 보러왔어요~
국내 가장많은 전기차 지분을 가졌는데 충전중 화재가 단 한건도 없는 테슬라 클라스
대부분 파나소닉 배터리가 탑재되고 배터리 버퍼를 높여서 화재 가능성을 줄이는 안전에는 원가절감을 안한 테슬라 클라스
요새는 배터리 다양한데서 얻어 씁니다. 파나소닉만으론 물량이 부족해서, cltl 것도 쓰고요. 셀 테스트 빡세게 해서 납품받은 셀 특성을 워낙 잘 알고 그에 따라 BMS가 훌륭하다 들었습니다.
충전중 화재는 없지만 성동 테슬라 서비스센터 화재는 어찌 설명할겨? 아는만큼 보이는거야 ㅋㅋㅋ
@@KIMkim-ub7nx 외부 충격으로 인한 하부 배터리셀 손상으로 결론 났습니다.
@@KIMkim-ub7nx많이 모르시나 보네요
@@수현임-l9oㅋㅋ
애초에 현기야 제조사가 공식적으로 발표만 안했을뿐 제원 공개는 해놔서 유튜버들, 기자들이 다 말해줬음 이건 어떤베터리다 어디꺼다 catl들어간것도
얘는 catl들어갔다 등등 애초에 거리낄꺼 1도 없는 애들이라 ㄹㅇ 노상관인데
이제 비싼 돈 처먹고 제원공개 안해놓은 벤츠같은 애들은 짜증나는거지 안그래도 전기차시대 되어서 현기에 밀리고 쭝궈에도 밀리는데 배터리로 마진 챙길려다
자꾸 이슈되고 불리하게 돌아가니깐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차 화재대책 못세우면 캐즘탈출 못함😂
지들이 만드는 것도 아니고 사다가 쓰면서 뭔 영업비밀이여. 어디서 샀냐도 못 물어보냐?
진짜 폭발할 우려 있는 물건은 중국산 쓰면 안 될 듯 합니다.
그럼.. 폭팔물 말고는 구매할게 읍 ㅋㅋㅋㅋ
근데 쌀도 폭발하고 담배도 폭발함 ㅋㅋㅋㅋ
한약도 마찬가지임. 왜 한약은 원산지랑 재료 공개안함? 하다못해 불량식품도 다 공개하는데.. 건강과 관련된 건 다 성분 다 공개해야됨.
한약재료는 중국산이 품질이 더 좋다고 함
요즘 공개해요
한의사는 무당임
뭔 소리임. 옛날 이야기 하는 것 같은데 요즘은 전부 공개됨.
한약재는 국가에서 관리한지 수십년이예요. 선동당하지 마세요
어차피 미래는 전기차라서
계속 배터리와 충전기술이 발전할거..지금은 과도기와 성장기에서 진행중
역시… 안전은 직접 겪어야 생기는 거네요
옛 역사랑 다를 게 하나도 없어요
P=I^2R P:전력, I:전류, R:저항 R을 줄이면 V=IR 법칙에 따라 I가 늘어나고 전력에서는 제곱으로 늘어남. 아무리 줄인다고 해도 급속충전을 하는한 배터리 수명저하와 화재위험은 항상 존재함. => 화제를 예방하기 위해선 급송충전을 제한해야함. 그럼? 누가써? 그러니 이미 충전된 배터리 교체와 마찬가지인 수소배터리를 병행하는 것 말고는 답이 없음. 아무리 가리려고 생쑈해봐야 물리법칙이 그런데 우쨔? 가정용으로 천천히 충전가능하면 배터리에 충전하고 급속을 원하면 주유소처럼 수소충전소에서 배터리 교체하고 .. 이거 말고는 답이 없음.
요즘 유튜브 보면 리튬배터리 수십개 병렬연결해서 고용량 배터리 만들고 있던데 너무나 위험한 짓이라 생각함.
전문적인 자격증도 없이 유튭 영상보고 사제로 배터리 만드는 게 얼마나 멍청하고 위험한지 모름. 자기는 똑똑해서
절대 그런일 안일어 날거라 생각하는 사람들이 다수임 전기차 배터리는 그렇게 겁내면서 바로 내 집의 내방의 폭탄은 장난치면서
만드는거 보고 기겁했습니다. 만드는 방법도 조잡하고 한번만 삐끗하면 휴먼에러 나기 딱좋은걸 팁이라고 올리는거 보고 ..
전기차와 좌우 차가 탄 이유는 제조사 문제가 맞으나 그 오른쪽 차들이 쭈욱 탄것은 잠궈버린 스프링클러 때문이죠. 몇년마다 매번 차에서 불나서 지하주차장 다 태우고 있는데 매번 스프링클러가 작동을 안해서... 그리고 전기차에서 벤츠는 상당히 떨어지는것으로 보입니다.
기아 EV6 전기차 배터리 SK온 충전중 화재 기사 있습니다. 국산도 안심할수 없어요.
미인증 충전기 검색한번 해봐요. 보조금먹기용 미인증 주먹구구식 충전기 보급 엄청납니다. 대부분이 단가 맞출려고 중국산쓰고요.
배터리도 배터리지만 전기차 자체가 설계상 문제가 많음. 인천 벤츠만 하더라도 충전중이 아니라 주차중에 폭발한것만 봐도 알 수 있음.
그리고 지하주차장에 충전시설 의무화 시킨 담당자 색히들 다 색출해서 공개사형 시켜야함. 전기차 나올때부터 화재위험 높다고 그렇게 말을했는데 지하에 의무설치가 상식적으로 말이됨??
결국 터질게 터진거고, 이거 빨리 법개정 안하고 어리버리 까다간 제2, 제3의 인천화재 계속 생긴다. 장담한다.
솔까 제조사들도 탄소중립규제 벌금 안물려고 급하게 전기차 출시한거라 자기네들도 왜 불이나는지 잘 모름. 그냥 베타테스트 돌리는중인건데 이걸 지하에 넣을 생각을 했으니 게임끝난거지ㅋㅋㅋ
독일이 내연기관때와 다르게 전기차 에서는 답이 없네.
완전히 전기차 세상으로 오면 정말 답없겠다
차를 굴릴 정도의 고방전 고전류 배터리팩에 bms가 법적 의무가 아니라는거에 정신이 혼미합니다.
국회는 이과 비례의원 뽑아야함 ㄹㅇ; 법안을 반드시 공학박사 검토를 받도록 하던가; 아니 근데 고졸만 해도 당연히 상식적으로 생각할 수 있는거 아닌가? 셀제어 없이 충전하거나 방전해도 법적인 문제가 없는게 말이 됨? 필연에 한없이 가까운 미필적 고의 아님?
취미로 고작 캠핑용 배터리팩 하나 자작하는데도 bms 스팟치고 세심하게 코딩하고 전류체크해가면서 저항도 보면서 충방전해가면거 하나하나 손보는데…
잘 아시는 거 같으니 님이 제안해보세요.. 의무라 한다면 생각해야할 것들이 너무 많네요.
배터리관리체계의 정의,소프트웨어적 구성, 하드웨어적 구성, 배터리 표준 규격,산업별 기준,전자장치별 기준, 각종 용어의 정의,기능별 정의 등
단순히 배터리관리체계만 있으면 된다 넘어가면 그런 규정이 있을 이유가 없으니까요.
또 상세한 기술적 규격과 정의가 있어야 감리도 가능하니깐여..
@@hyungjunlee1268 bms가 뭐하는건지 모르시면 찾아보고 오세요 중학생 꿈나무야
@@Jppagi 그걸 내가 왜 찾음 님이 잘난체하니 님이 하라는 이야기인대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@hyungjunlee1268 잘난체 아니고 출력 100w 이상 내는 회로 붙여논 배터리에 bms 없이 쓰는게 비상식이야;
이걸또 세금으로..ㄷㄷ
어떤걸 쓰던지 중요하지 않아요 차만든 회사가 보상하는거잔아요
원산지 표기는 당연히 해야하는거 아닌가~
화재율이 높고 낮은것도 문제이지만,
그보다 화재가 났을때, 얼마나 쉽게 끌 수 있는지(대처방법 난이도)도 중요하다 봄
2003년 도요타 회장 왈 : 전동화가 미래다. 하지만 리튬이온전지는 발화위험성이 높으니 전고체전지를 지금부터 개발한다.
도요타의 하이브리드 배터리는 니켈수소배터리와 저용량 리튬이온전지를 겸용으로 쓰고있음. 생산은 도요타가 직접하고.
니켈수소 배터리를 대체한게 리튬이온 배터리인데요. 리튬이온 배터리가 없으면 전기차가 성립이 안됩니다. 하이브리드 정도야 가능할지 몰라도.
도요타 기술로 전기차는 무리라는 거 바퀴 빠진 걸로 충분히 보여줬으니 일본 얘긴 그만 해도 됩니다. 전고체 배터리차도 전기차 기본기가 있는 회사가 잘 하지 전기차 차체도 못 만들어서 중국산 갖다 쓰다 바퀴 빠지는 회사가 덤빌 게 아니에요.
생산을 토요타가 직접하면 또 조작 예정? 😂
토요타가 옳았다 전기차는 아직 시기상조임 전세계 매출 2위 자동차회사를 일본회사라고 그냥 싫어하는 한국인들은 인정 안하겠지만
@@셀렉트-z1t 과도기를 거쳐서 완성이 되는거지 가만히 있으면 뭐 외계인이 와서 완성기술 전수해주고 감?
환경을 위해선 전기차가 맞는데 전기차 초기단계라 너무 리스크가 큰듯
스벌 전기차에 배터리 원산지를 비밀로 한다고?
에라이...
항상 잘 보고 있어요
전기차만 담당하는 중고차딜러입니다 x를 눌러 조의를 표해주세요
감가 20% 추가 😢
힘내세요 ㅠ
지금 사면되나요?
상사 소유 몇대였음?
방위산업체 마냥 무기로 팝시다
PC를 사용하기 때문에 F를 누르겠습니다.
7:14 요약하면 화재원인은 중국catl가 아닌 페러시스배터리다. 다만 대형화재의 원인은 입주민의 민원을 방지하기위해 스프링쿨러 작동을 관리자가 화재가 아닐까봐 강제 중지시키고 ,화재확인 후 작동시켰을때는 스프링쿨러 전기배관이 화재로인해 다타버려서 작동이 안되었다.네요. 근데 제가알기로는 전체 자동차화재의 90프로는 휘발유임
당장 작년 1-2분기 화재율 전기차가 1이면 모든 내연기관차량 뭉뚱그려서 합쳐놓은게 0.99였는데 뭔소리 ㅋㅋ 승용차로 한정하면 전기차가 압도적으로 높았는데
흐어어어엉 ㅠㅠ
배터리 안정성을 벤츠가 담당한다고 했으면, 제조물책임법에 따라서 벤츠가 손해배상을 해줘야 하는게 맞지.
지하주차장 화재는 2010년대에도 수십대 전소 된 케이스가 몇건 있었습니다. 모두 스프링쿨러 미작동이 화재를 키운 원인 이었구요
쿨러는 무슨 ㅋㅋ
스프링쿨러가 설령 정상작동되었다 해도 배터리에 불난걸 잡을 수 있었을까요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
옆으로 번지는거 @@drkw7918
@@drkw7918여러가지 테스트 실험영상 실제 사례 수 없이 나옴 스프링클러 정상작동 하면 전기차 화재도 주변으로 안번짐
@@drkw7918 지하주차장 스프링클러는 배터리 화재를 못잡더라도 옆차량으로 불이 줄줄이 번지는걸 막는 것에 의미가 있습니다.
단순히 화재 발생률만 비교하는 것이 맞나? 화재 규모와 피해량이 다른데.
그놈의 급발진 운운하는게 더 문제다
화재 벤츠 전기차 차주분 배터리 문제 입증해서 이번 피해 전부 벤츠에 요구하세요. 벤츠 부사장이 배터리도 벤츠꺼라고 인정했으니 모든 피해자분들 보상도 벤츠에서 해줄겁니다
CATL까지는 전혀 문제없다고 봅니다, CATL 모체회사가 ATL인데 일본 TDK 자회사고 사실상 일본기술가지고 중국에서 만드는거임
스프링클러 미작동이 대형화재의 원인인데, 마치 전기차는 화재나면 무조건 대형화재가 발생한다는듯한 여론이 많음. 내연기관 차량도 스프링클러 미작동 시 대형화재가 되고 전기차 지하주차장 화재도 스프링클러 작동되면 피해가 적은 것인데..
올바른 정보가 잘 전달되어 마녀사냥이 없어지길 바랍니다
@@나뭉-z8o 너는 책 한 권이라도 읽어라...
2년전 천안 불당동 지하에서 스타렉스 터져서 600대 전소한건 다들 잊었나보네 ㅋㅋㅋㅋ
근데 일단 불난 건 전기차임
전기차 화재는 스프링클러로는 효과가 거의 없다는....
화염온도가 다름
@@황호진-j1u 왜 없어요? 스프링클러는 화재 확산을 막는 용도인데? 화염온도는 무슨 드립일까요? 가스불도 화염온도는 매우 높습니다만
전기치 자동차세도 최소로 낼텐데 CC기준이 없으니..
리스크 비용을 세금으로 걷어야 하는거 아닌가요?
그리고 배터리 제조사 오픈을 필수로 해야지 우리 배터리들이 더 팔리지 않을까요?
벤츠 괘씸하네요 우리나라에 많이 팔면서 중국 배터리 쓰는거 자체가
kaist 기계과 자동차랩교수님의 2대 발작버튼이 전기차가 친환경차라는 말이 있죠. 전기를 화석연료로 만들어서 결국 전기로 차를 굴리면 화석연료를 더 비효율적으로 사용하는 것일 뿐이라고..
사실 화력발전만으로 굴려도 그 화석연료 태우고 남은 부산물들을 내연기관 차량들 마냥 도시에 뿌리고 다니지는 않으니 도시인 입장에선 친환경이긴 함 ㅋㅋ
석유 1리터로 차를 움직이면 12키로 가는데 , 석유 1리터로 전기 만들어서 가면 30키로미터 이상 갑니다. 탄소 배출은 비교할수없이 적게 나오구요. 무조건 친환경 저공해입니다. 무공해는 아니구 상대적 저공해 맞습니다.
베트남 인도로 생산공장 옮기면 품질 나락간다며 말도 안되는 소리하던 사람도 있는데 중국에서 안만드는게 훨씬 안전하다고 생각함. 지금까지 세계의 공장으로 몇십년을 해먹었는데 아직도 온갖 물건에 장난치고 품질 개나락가고 전기차가 배터리때문에 불나는 모습보면 대부분이 중국산인데 동남아국가가 품질 나쁠거다 라며 말하는게 말이 안됨.. 이제 한국도 중국의존도 확 낮춰야한다고 생각함.. 벤츠도 이번에 이 사건으로 한국에서 중국산 배터리로 전기차 이미지 나락가는거보면 잘못된 부품으로 한국산물건 이미지 나락 갈 수도 있다는걸 보여준다고 봄..
마크만 독일제 아니였음?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차에서 가장 큰 부분이 배터리인데 배터리 실명제는 당년히 해야지.
근데 딱히 중국산이라서 문제라고 하기에는 전기차 문제 자체가 치명적인데 언론에서 요즘 너무 의도적으로 중국산인거에 포커싱을 맞추는 것 같음.
스프링클러만 제대로 작동했다면 피해 훨씬 적었고 이정도 논란도 안됐을거임
불난 전기차는 못끄더라도 주변 옮겨 붙는거는 막을 수 있거든..
대물 한도 내에서 처리 가능했는데 작동 끈 직원놈 때문에 이렇게 피해 커진거임
제조사보다도 작동 끈 직원놈한테 과실 물어야된다
전기차 배터리 불 났는데 스프링쿨러가 효과가 있었을까~~물론 옆으로 번지는거는...어느정도 효과가 있었겠지만
스프링쿨러보다는 3일 세워논 차에 불이 난게 이상한거지~~벤츠에서 돈 받은거 아니지???
@@user-lucky-lee 스프링클러 작동한 쪽 사진 보면 바로 옆인데도 그을린게 전부였음
그리고 지하주차장 전기차 화재 발생건수가 적어도 수십 건은 넘을텐데 왜 이번에 피해가 엄청컸는지 생각해보셈
@@user-lucky-lee돈받으면 오히려 반대여야지
@@user-lucky-lee 어느정도효과가 아니라 스프링클러 작동 미작동이 화재에는 천지 차이입니다. 1대만 타고 옆으로는 절대 안번져요 클러 작동하면.
추우면 충전이 안되고 방전되고 더우면 배터리가 화제가나버리고
가솔린이나 디젤 엔진도 화제의 문제가 있긴하지만 그래도 발화점이 지금 발생한 배터리의 화제사건보다는 안전한거보면 전기차는 아직까지 대중성이 떨어지는거 같다
화제가 뭐냐 화제가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 사람이 배터리화재를 논하고있나?ㅋㅋㅋ 이정도면 논할 자격 없는거 아니냐 ㅋㅋㅋㅋ
10초전 업로드는 못참지~~
유익한 내용 좋아요❤ 배터리 출처처럼 기사나 언론사내용들도 출처궁금해요😢
아파트 주차장도 내돈주고산거다
최근에 연속적으로 대형화재 나는걸 잘 보시면 배터리 없어진다고 해결될 문제가 아닙니다. 아직도 아리셀 화재가 전기차 배터리 만드는거랑 관련이 있다고 아는 분들이 많다는게 참… 우리나라 건물은 지금대로면 어떤 이유건 화재나면 현 시점에서는 답 없습니다.
차잘알은 BMW를 산다
몇년전에 불타서 주차장도 못들어가는 비엠은 다들 까먹었나보네...
속아서 삿다고 생각할수도 있지만
자기가 속는걸 알면서도 의심을 가지고 속아주고 삿다는 표현이 더 맞는거 같음
돈을 위해 물건을 만든 결과죠.
만약 안전을 위해 만들었다면 화재가 났을 까요? 나더라도 다 대비는 했을 겁니다.
돈을위해 만드는게 맞는거 아냐?
더 큰돈을 지속적으로 벌기위해 안전을 신경써야하는거고
21:33 이딴게 대책이냐? 왜 또 소비자가 불편해야하는거냐
금산에 전기차 화재는 국산 배터리이다
메이커가 문제일까?
메이커 공개가 답이 아니다
문제의 본질이 흐려지면 안된다
주행거리별 내연기관 전기차 화재비율 미국연방조사라는데 테슬라조사결과입니다
지들말로는 주차중인지 주행중 여부없음
거기다 테슬라자료라서 신뢰성 떨어짐
그냥 국내 화재난 차량 전수조사해서 차량연식대비 화재비율 까보면 답나옵니다
소방청에 자료있을거고요
조사하는순간 칼침맞아서 사리고있는겁니다
배터리 내재화를 한 머스크형 당신은....
내재화요?ㅋㅋㅋㅋ 비율이 얼마나 ㅋㅋ 내재화는 현대도 다른 기업도 진행중임
내재화 하고 있긴 한데 아직 양산이 완전 된건 아니어서 사이버트럭이랑 모y에만 좀 쓰고 있죠ㅎㅎ
벤츠도 내재화하려다가 꼬여서 이리된건데......
100프로 벤츠에서 전액 보상해야함 1차적으로 벤츠에서 발화가 안됬으면 아예 없었을 문제. 스프링쿨러문제는 별게 문제임.
중국산 배터리 장착 전기차 보조금 지급 중단하여야 한다
아이폰이 칩셋 TSMC랑 삼성 섞어 쓸때 직접 내부정보 따서 확인은 할 수 있어도 팔때 알려주진 않았습니다.
미리 알려주고 팔면 특정 비선호부품은 악성재고가 될거고 섞어서 사용한 이유가 없어집니다.
그래서 동일 부품의 제조사를 분류해서 고지해주지 않는게 이해는되지만 배터리와 같이 가격 비중도 높고 생명도 연관되어있으면 좀…
근데 국산은 뭐 다르나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
전체주의가 최고조로 달리는 이 상황에 대중은 계속 두려워 하겠죠. 배터리 실명제 덕에 좀 더 신뢰가 가는 브랜드로 사용되겠지만 정말 화재로 부터 안전할까요? 복불복이라고 하기엔 너무 치명적이니까요.
와 벤츠 중국기업이었네 ㅁㅊ
배터리 제조사가 공개되면 배터리가 40% 이상의 가격을 차지하는 걸 볼 때, 차량 제조사들. 특히 고가 브랜드들이 부담이 될지도..?
차는 아무래도 대부분은 사치품이라기보다 뻔한 생활 필수품에 가까우니까요.
아니 우리나라 베터리 1위라더니 왜 다 중국산 쓰냐????????????????
김치 나라에서 유명 식당김치 거의다 중국산~
조금이라도 공부하면 왜인지 알아요~
@@주운-x3g 알려줘. "딸깍" 해줘
@@주운-x3g 조금이라도 생각을 해보면 이런댓글이 의미없다는건 다 알아요~
자료에 잠깐 나온 것처럼, 전기차 화재율이 더 낮다는 건 죄다 신차라 나타나는 착시지. 연식이 현격히 다른데.
어느 회사든(중국산 국산 등) 밧데리 문제 삼각함...
현기차도 불났어요
그와중에 BMW는 발 빠르게 배터리 제조사 공개
ix3, ix1 catl 배터리 장착
i4, i5, ix, i7은 삼성 sdi 배터리 장착
개인적으로 리튬 이온 배터리를 사용하는 48V 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드 모델도 전부 배터리 제조사를 공개해야한다고 생각함
화재원인 파라시스 배터리 발화
화재확산 원인 스프링클러 OFF
지하주차장 전기차 화재가 났어도 스프링클러 작동으로 주변 1~2대만 타버린 경우도 있고, 내연차도 수백대 재산피해 입힌 경우도 있습니다...
지금 문제는
1. 기술력 없어서 싸구려 배터리로 경쟁하려던 벤츠...
2. 지하주차장 대형화재에 스프링클러 및 기타 소방시스템에 대한 광범위한 논의필요
전기차 vs 내연차로 몰고갈게 아니라 벤츠,소방설비 임의조작을 문제 삼아야지요...
베터리 팩 현직자 인데요 우리가 바라보는 시각에서는 catl의 덩치를 벤츠에서 컨트롤이 불가능합니다 안정적 공급망문제부터 갑이 갑이아니고 을이기도하고 제일중요한 모듈가격문제로 인해서 벤츠에서 페러시스에 지분 올리면 페러시스를 벤츠자회사느낌으로 만들려고했다는게 우리가 보는 시각입니다 catl모듈 내구성이 좋은건 베터리업 하시는분들은 다아는사실입니다
전선끝부분이 다르다