Jak zabezpieczyć rurkę dolotową (intercoolera) przed spadaniem ?
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Instagram:
/ gtperformance.pl
Facebook:
/ 100034733031822
Grupa FB:
/ 1847584408931188
oraz zapraszam do zakupu katalizatorów x2x:
• Zmiany w katalizatorac...
zamówienia można składać:
info@gtperformance.pl
Czekam na serię GTP SCHOOL gdzie np będzie można u ciebie wykupić szkolenie i ludzie przyjeżdżają z własną spawarka i uczysz.
Jest taki plan :)
Jestem bardzo wdzięczny, że dzielisz się swoją wiedzą i doświadczeniami. To mega dobra robota. Dobrze tłumaczysz i objaśniasz ważne zagadnienia. Dzięki
Gdyby ktoś wcześniej mi powiedział, że można ciekawie opowiadać o tłumikach to bym nie uwierzył, a jednak👍
Trzeci sposób zajebisty, dzięki! Przymierzam się do budowy dwóch dolotów w moich autach i jestem w trakcie budowy własnej żłobiarki. Ale dobrze znać inne sposoby robienia tych rantów!
Ostatni pomysł według mnie najlepszy, bardzo fajnie. Bardzo mi się to podoba ❤
Super !!!! z tym trzecim patentem to w sumie logiczne ale przy nie oszlifowanym rancie nasuniętej "opaski" może kaleczyć silikon i nigdy nie próbowałem tak zrobić. Spróbuje w tygodniu bo w ten sposób o wiele szybciej i wygodniej się z takim zakończeniem uporać. Czekam teraz na test elektrod bo ja zawsze na złotej leciałem ;) jestem ciekaw twoich spostrzeżeń
Trzeba szlifowac ranty, dla mnie to norma, nic się z silikowami nie dzieje
Grzesiu jak zawsze fajnie i szczegółowo ❤
Elegancko wytłumaczone. Dzięki 😄
Cześć Grzesiu piękne spawy szacun.Pozdrawiam🙂
Dziękuję, pozdrawiam
Haha ten trzeci sposób tez wymyśliłem żeby tak zrobić
W następnym filmie pokaż zwijanie tłumika eliptycznego, owalnego
To ja mam jeszcze inny, ostatni element przed przyspawaniem rozttlaczam delikatnie na prasie stożkiem, później obrabiam na tasmowce i mamy stożek
Wyślij foto na pw insta, aż ciekaw jestem :)
Jeszcze na tokarce da się zrobić wyżłobienie prostym sposobem ✌️
To jeszcze jedno rozwinięcie skrótu BHP - Błędy Hartują Pracowników
Pięknie
W alu i cienkim kwasiaku można jeszcze wygnieść przerobionymi szczypcami Morsea
Podeślij link do takich szczypc
@@gtp zależy od fantazji. Serio myślałem, że to pokażesz jako ostatnią opcję.
ua-cam.com/video/hAXSwmsvqUQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/JVDUM2ZxoW0/v-deo.html
ua-cam.com/video/cYHcVbAmuvg/v-deo.html
ua-cam.com/video/drlegXL5jgU/v-deo.html
@@Piotr94L nie pokazałem, bo druciarsko to wygląda ale działa:) dzięki za linka, komuś się przyda:)
@@gtp w polowych warunkach na torze czasami nie ma innego wyjścia.
Hej, zamiast kawałka rurki mozna po prostu uzyc drutu, tez kiedys na to wpadłem 😀 pozdro ☺️
Jakiej grubości drut?
Znam warsztat w którym można kupić kawałki rurek z przetoczona wargą nie wiem czy można reklamować więc czekam na zezwolenie 😅
Możesz wrzucić, nie widzę problemu :)
👍👍
W jaki sposób pospawałeś tak krótki odcinek rurki "1:25" , że zachował się przekrój okrągły, a nie wyszła elipsa?
Szybko i małym prądem a jak wyjdzie to mloteczek
Grzegorz,a dlaczego dolot tylko z nierdzewki? Nie spawasz Alu i stąd tylko nierdzewna?
Spawanie aluminium jest bardziej szkodliwe, więc unikam jak mogę. Ale oczywiście robie też doloty z alu, z tym, że niechętnie
Na jednym z odcinków u jagody coobcio miał takie urządzenie do robienia tych rantów jak ze żłobiarki w rękach. Niestety nie pamietam w którym z nich to było no i czy to był jakiś jego patent czy normalny sprzęt który można kupić w sklepie.
Zgadza się ale przy dużym użytkowaniu znam opinie że się rozlatywało to urządzenie. Do alu ok ale do nierdzewki już nie
Jakiej średnicy dać rurę do wydechu i odkąd ją poprowadzić żeby fajnie brzmiało i było trochę głośniejsze w 1.7 ctdi?
Najlepiej zrobic całość od nowa, sportowy katalizator zamiast oryginalnego. 57mm jeśli moc fabryczna
T-clamp jak się nie mylę v-band wydechowe jakoś tak to szło
Tak jest
taka żłobiarka do nierdzewki to niezbyt chyba, nie?
Daje rade ale trzeba się pomęczyć