HÁROMFÁZISÚ MOTOR EGYFÁZISRA (220 Volt)
Вставка
- Опубліковано 12 сер 2014
- Három fázisú 380 Voltos csillag bekötésű villanymotor átkötése egyfázisú 220 Voltos, indító kondenzátoros, delta bekötésre. Részletes bemutató, pontos szóbeli utasításokkal kiegészítve. Az átkötés szakszerű és szabályos, de figyelembe kell venni a motor jelentős teljesítmény csökkenését. Csak kényszer megoldásként alkalmazzuk. www.fenyutas.tk
- Навчання та стиль
Tisztelt Miklósbácsi! Nagyon tetszett a kisfilm és az én elindulásomat tükrözte. Szegény emberként autóbuszokat csiszoltam le fényezésre, s később én magam fényeztem le. Csak ilyen megoldásokkal tudtam dolgozni, mert az eredeti gyári gépek megfizethetetlenek voltak. Idősebb karbantartóknál mindig akadt a kamrában egy 380V os motor de nekem csak 220V volt a házban, így néha átjött egy kedves ember (Dezső bácsi) és így kötött be mindent. Ment a kompresszor az elszívó és a vízforgató. Néha akadtak hibák mert roncstelepekről vettem minden alkatrészt, de legalább ment. Köszönöm mindenkinek aki ezt megérti, hogy sikeres vállalkozó lettem és inkább az áram rázzon meg mint a híd alatt haljak éhen adóságokkal a nyakamon.
Ebbe viszont nem lehet belekötni! :) Sok sikert!
Szia Ármin fel vehetném veled a kapcsolatot valahol Facebook terén? Lenne egy két kérdésem :D ugyan így kompresszorral kapcsolatban! Ha leírnád az elérhetőséged azt meg köszönném!
Most volt szükségem rá. Köszönöm a feltöltést!
Borzasztóan unom azt, ha a szakemberek kritizálják egymás munkáját, a mindennapjaimat többek között ez tölti ki, ezt hallod a kőművestől kezdve a gyengeáramosig mindenkitől, persze nem azt mondom, hogy nincs igazuk, nagyrészt vagy akár teljes mértékben igazuk van, de ettől függetlenül baromira fullasztó tud lenni. Ezért kerülöm tudatosan a kritizálást, nem mondom azt, hogy mindig sikerül, van, hogy elfeledkezem magamról, de igyekszem nem kimondani azt, ami bennem megfogalmazódik, mert ártó.
Pozitívum jön!!! Aki utálja, ne olvassa tovább!!!
Az idősebb úrnak becsületére váljék, hogy önzetlen, nem birtokolja a tudását, megosztja azt, kérdés nélkül is és mindezt türelemmel, fölényeskedést mellőzve. Engedjük el a részben szakszerűtlen szerelést, ez annál sokkal fontosabb, baromira hiánycikk!!! Nekem ez tűnt ki ebből a videóból.
Kedves Miklós! Ezt a stílust tanítani kellene! Szeretetteljes, építő bírálat, ha részletezte volna a szakszerűtlenségeket, ebben stílusban azt is szívesen fogadtam volna. Így a "részben szakszerűtlen szerelés" szavakból is többet tanultam, mint az előzőekből együttvéve! Tisztelettel köszönöm! Legyen szép napja!
Nem szerettem volna, abból írtak itt eleget, tény, hogy nem feltétlenül megfelelő stílusban...
Aki a kritikát nem tudja elviselni, menjen szerzetesnek! A kritikából tanulni kell! Persze különbséget kell tenni az objektív,építő jellegű kritika,meg a személyeskedő sértegetés között! A vita, az nem feltéten veszekedést jelent,csak Magyarországon hiányzik a legtöbb emberből a vitakultúra,és sokan nem bírják a kritikát elvselni, ezért mindjárt megsértődenek. Ez, gyerekes, ostoba viselkedés.
Köszönöm a feltöltést.... foleg a logikai reszet....
Köszönöm szépen az alapos videót! További jó munkát kívánok!
i dont mean to be offtopic but does someone know a way to log back into an instagram account?
I was dumb lost my login password. I love any assistance you can offer me!
@Harry Nathan Instablaster ;)
@Musa Johnathan thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm in the hacking process now.
Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Musa Johnathan it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much you really help me out :D
@Harry Nathan Glad I could help :)
Látom van itt sok rosszindulatú hozzászólás.Nekem ami tetszik az a nyugalom a nem kapkodás.A technika meg olyan amilyen de működik és nem szabad a mai technikához hasonlítani!Akik csak beszólogatnak azok a csak azért is megmondom.Még ha van jobb technika is ez most egy egyszerű és működik!
Ipari gépeket szervizelek, de én ritkán találkozom olyan
villanyszerelővel, aki hibát tudott volna megállapítani, és ha javított
volna valamit, az szakszerű lenne.
Ha 4 eres kábelt használtatok volna nem kellene 2 kábellel szöszmötölni.
Szerintem mehetett volna rá még egy üzemi kondi is :)
A szabályok változnak és amit mai szabvány szerint szerelnek lehet holnap idejétmúlt. Az a cérnaszigetelés is... Nem lehet úgy leszabályozni semmit, hogy az biztosan ne okozzon balesetet, pont ezért változtatnak a szabályokon mert előfordulnak balesetek. Tény, hogy mi emberek is leleményesek vagyunk :) A NASA feltehetően jól képzett/szabálytartó szakemberekkel dolgoztat, mégis elveszít 1-1 rakétát. És igen a tapasztalat nagy dolog, lehet 40 éve csinálja a szereplő és még sosem volt munkája következtében baleset -ettől függetlenül a kapocsléc elfért volna. Itt mindenki "csak" fanyalog, a feltett kérdésekre választ nem adott senki -feltehetően nem tudja. Én laikus vagyok, magamnak cinezem a kötést és miután felülméretezek mindent sosem olvadt, gyulladt ki.
1.
De remélhetőleg nem is csinál róla nyilvános videót, hogy a még-laikusabbak felbátorodva - "a kellemes stílusú+tapasztalt szaki is így csinálta a videón" érzéstől - önmagukra vagy a környezetükre nézve növeljék a veszélyt...
2.
- "Nem lehet úgy leszabályozni semmit, hogy az biztosan ne okozzon balesetet,
pont ezért változtatnak a szabályokon mert előfordulnak balesetek. "
- És pont ezért kéne törekedni a szakmai szabályok minél naprakészebb betartására...
Nem azért tarjuk be a szabályokat, mert azt hinnénk; "akkor SOHA nem történik baj" hanem, hogy minél ritkábban-, s minél kisebb baj legyen csak.
3.
NEM azzal van a NAGYOBB baj, hogy Ők ott ketten, valamit megcsináltak,
HANEM hogy ha mások ENNYI-ből fognak lelkesen barkácsolni.
Ők rendszeresen-, s részletesen meg tudnak beszélni mindent...
a néző a másik oldalról már nincs ilyen viszonyban a "mesterrel".
Szép dolog a tanítás, de a nyilvános szakmai videós tudásátadás MÁSKÉPP FELELŐSSÉG, mint a személyes... ( - szerintem! )
Ha mindenképp videót akarnak megosztani, akkor ne ilyen "több sebből vérzik" esetet válasszanak hozzá...
Kedves János! "Ha mindenképp videót akarnak megosztani, akkor ne ilyen "több sebből vérzik" esetet válasszanak hozzá..." Engedje meg, hogy megjegyezzem: a UA-cam-on megjelentetett videók szerintem 50 %-a szakszerűtlen megoldások halmaza. Gondolok itt pl.: a perpetuum mobile megoldásokra, vagy az engem érdeklő- és a technikát már viszonylag behatóan ismerő "könyvkötés" témákra. Némelyik filmből már minimális logikával kikövetkeztethető, hogy az a bemutatott módon nem működhet. Ezekhez képest a fenti villanymotor bekötése "működik". Engem a kábelbontásra használt szike a tenyérben, - a csukló közelében - jobban zavart, mint a rézvezetékek összeforrasztása (ami több évtizeden keresztül bevált megoldás volt. Egy csavaros kötés egyébként nagyobb valószínűséggel melegszik, vagy ég be, mint a forrasztás). Üdv: J.
Tisztelt Zoltán.
A szerelmést mindég az érvényes szabvány előírása alapján (Msz 1600) kell elvnégezni.
Ha vizsgálják mindég a szerelés
idejében érvényben lévő szabványt veszik alapul.
Ha újra szerelik akkor az új szabványt veszik figyelembe.
Örülök hogy segíthettm.
@@belaforgacs682 Az MSZ 1600 szabvány 2003.02.01.-én visszavonásra került. 18 éve ! Örülök, hogy segíthettem ! :-)
Működik a megoldás, de 10-15 perc múlva olyan forró lesz a motor, hogy tojást lehetne rajta sütni. Tartós üzemre semmiképp sem jó, csak szakaszosra. A teljesítmény jó, ha harmada lesz a motor eredeti teljesítményének. A valódi megoldás az egyfázisú frekvenciaváltó. Igaz, drága, de nincs teljesítmény vesztés és fölös melegedés, és akár ipari berendezésben is működhet.
Az elején, megemlítette hogy , 380/220V
Jo napot lenne egy kérdésem ha a villanymotor csak 380as át lehet kötni mert Én átkötöttem csak lassú kondi nélkül probáltam köszönöm .
Villanymotor tekercselő vagyok jelenleg nyugdijas Otthon van tekercselő gépem sablonok Ha lehetne vállalnék otthon végezhető munkát.Egerben élek
1.5kw 1400min 1ph,mennyiért tetszene megtekercselni
Elég jól megoldották a SZAKIK nekem tetszett.
Nem tartom hejesnek az átkötést 3ról 1fázisura mert a motoron ami fölvan tüntetve 220V az 220volt 3 fázisu rendszerben. 1/3-ára esik a motor teljesitménye mivel a 3ból csak 1 fázist kap!
László m helyes
Nagyon jo video volt, koszonjuk szepen!
Lehet,hogy nem láttam de én úgy tudom,hogy forgó ,veszélyes gépet mágneskapcsoló alkalmazásával szokás bekötni a véletlen szerű visszakapcsolás kiküszöbölése miatt!
Csak én nem figyeltem vagy két rajz van?
Rajz 1
ua-cam.com/video/4hFyc9bfQdk/v-deo.htmlm3s
Rajz 2
ua-cam.com/video/4hFyc9bfQdk/v-deo.htmlm41s
Egy laikus ebből vajon mit szűr le?
Köszi a videót! Bírtam ,hogy az öreg szaki milyen érthetően magyarázta el a dolgot!
Szia. Köszönöm. Legyen szép estéd!
A mai világban, amikor tele vagyunk, külömbözö klemákkal. Szégyen
Azt a mindenit ! Ez már komoly tanácsadás. Húzzál be egy méter kábelt egy szűk jukon , azután vágd le méretre .Mi lett volna , ha eredetileg méretre vágja ?
Mekkora így a teljesitmény veszteség? Minimum a fele elveszik
A 15:10 nél felrajzolt delta rajz és 38:21 -től a végeredmény. Like, ha ha észrevetted. :)
Igen! Ezen tűnődtem Én is, hogy hoppá! :)
Miért nincs üzemi kondenzátor?
Ipari gyors daraboló 380 ról 220 rá milyen kondenzátor való hozá
Nem megy teljes terhelésen, csak nagy a meddőáram. "szor cos(fi)... ...az már nem számít". Hát, úgy látszik számít.
Azt szeretném megkérdezni a 3 tekercs közül mindegy melyikre a fázis melyikre a nulla a melyikre kötöm rá a kondit vagy nem de akkor mi alapján döntöm el?
Szia! Elvileg mindegy, de változhat a forgásirány, véglegesítés előtt ellenőrizd, hogy megfelelő irányba forog-e, ha nem, alkalmazz más kombinációt, míg a kívánt irányba is forog. Legyen szép napod!
Jó napot kivánok szeretném a tanácsát kérni ha van egy vill motrom ami 1.2Kw 2850 Rpm az elegendő erőt ad egy 25 cm farönk hosszanti irányba való feldolgozásához előre is köszönöm a válaszát tisztelettel Gábor
Egy másfál kw-os 3 fázisú motort tettek rá erre a szalagfűrészre és 1 fázisról fog menni?Jó erős lesz mint ahogy látni is az áramfölvételt,tényleg óvatosan lehet majd vele vágni!!
T, Berta , ezt a fűrészgépet nem tudom mire lehet használni , én 8 évig dólgóztam másodállásban bér fűrészesként ( lánc, szalag, kör ) ez a fűrészgép így nulla .
Vilmos Szabó 1,5kw ból jó ha lesz 1kw,igaz?
Én sok 380vos motort átkötöttem , de ! minimum 2800 fordulat 2000W itt kezdődik. Ez már óvatosan de használható. Az 1.5 kw sajnos 500W jó esetben. Még az is számít hogy a tekercselés míjen típusú, A vídeón látott gépnek a kondi, kapcsoló , nyomógomb ára közel egy 1000-1500W ós fűnyíró ára és van egy jó motor ami kenterben veri a látott motort . Kábelezés 1száll 4×1.5 mtk kábel 1-fázis 1-nula 1- föld és a 4edik a nyomógomb, a kondi a motoron 1 átvezető gumígyűrű + 2×1.5 mtk és szebb és szabványosabb. persze a kábel sodrott ( rícní szálas ) és örök ( !! ) Egy fűrészgépre nincs nagy motor!! Én kötöttem be 1 5kw motort 400as kőr fűrészel több éve megy, üdv Öreg.
Nálad a pont, de lehet, hogy csak ennyire is kell neki ;-)
Milyen kondi kell hzá
Szakszerű bekötés? 1 töm szelencébe 3 kábel?Nem tesz rá érvég hüvelyt mert nagyon jó kábel az?:DTömör kábellal motort bekötni?......Soroljam még Józsi bá? :DJóvan az úgyxD
Érdekelne hogy a fordulatszáma csökken-e?
György Téglási A fordulatsám nem csökken! A teljesítmény csökken 45%-ra.
Fenyutas
Köszönöm szépen!
Helo. lenne egy kerdesem .Ha egyszerre hasznalok üzemi es indito kondenzatort. mind a kettöt ugyanarra a kabelre kössem be? Aztan a motor inditasa utan szakitsam meg az indito kondit?
Szia, a rövid válasz, igen, jól gondolod! Legyen szép napod!
Köszönöm szepen a segitseget :)
Még mindig lenne egy kérdésem. Sikerült be üzemelnem a motrot amit eddig csak indító kondival használtam. Egyébként egy 3 KW- os motorról van szó. Tettem még rá egy 80 mikrofarados 450 voltos kondit üzeminek ( azt olvastak KW -onként 50 mikrás kellene de sajna csak ilyenem volt kéznél) Egyébként egy kis fűrészről van szó. A motorból 3 kábel jön ki gondolom 1 fázisos. Jelenleg a fűrészem bika erős, nem veszit a fordulatából terhelés alatt sem. Amit eszre vettem és azt is szeretném amugy kérdezni. Az üzemi konditol másabb lett a motor hangja, kicsit hangosabban bug. amit csak akkor venni észre ha üresen forog. ha a fűresz megy már a zajtól nem hallani. Normális ez a bugás a motortól üzemi kondenzátorral, esetleg nem fogom e ki nyirni a motrot ha igy használom?
Szia, ez az üzemi kondenzátor túlméretezett, max 16 mikrofaradosat
használj hozzá, egyébként az üzemi zaj változása normális, de a kondit
cseréld kisebbre. Legyen szép napod!
Jóooo. Benny Hill-show....!
Sziasztok! A vezetekrol a kulso reteget lecsipitek annak mi a neve?
Szia, Automata csupaszító (blankoló) fogó. Legyen szép napod!
@@Fenyutas koszonom. Viszont!
3fázisu motor 1fázista átkötéséröl lenne videó? Indító Tartó Kondenzátor helyes elhelyezése stb. 🤝🤗előre is köszöm. 1cirkula és egy kompresszorról lenne jelenesetben szó.
szép napot mit hogyan is kell videon nem nagyon látcodik mi hogyan van
öcsém villany szerelö de nem tuja a alapszabályokat a muszerek felszerelések elsö ösztály
bárcsak nekkem lenne ilyenem elektrotecnikában
Vakok közt a félszemű a király!
és mennyit esik a teljesítménye ? min. 40 % szerintem
Szia, igen jelentős teljesítmény csökkenéssel kell számolni. De megy:) Legyen szép napod!
ez van ha vejko meg az apos összeállnak szerelni :)
Ronda dolog ,ilyen dúrván neki esni a videó láttán .Olvastam okosnál okosabb-nagytudásunál-mégnagyobb tudású ember hozzászólását.,! Azt kell mondanom szépen érthetően magyarázott a Józsi bácsi, lényegében mindent szakszerüen végeztek,el! A szükséges célnak megfelelően megszerelték az orsosz gyártmányú motort,A szükséges méréseket elvégezték, A további lehetőségektől eltekintve mindent szépen és jól csináltak! Nincs az a munkás és az a munka amelyben ne lehetne valami kifogást találni,Nincs olyan szerelő aki TUTI hibátlanúl végzi munkáját! Minden ellenőrző szerv -ember más és más nézőpontból vizsgál! Szabványok változnak eszközök,szerelvények változnak ,minden változóban van! Tehát igazságtalan dolog a Józsibácsinak így neki esni, Emberséget gyakoroljon mindenki ,akkor talán minden jobb lesz és boldogabbak leszünk!
Kedves Vince!
Köszönjük ezt a széles látókörű, életszerű, támogató hozzászólást.
Legyen szép napod! :)
Ja s villanyszerelésben nincs kritika !!!!!SZABVÁNY és TÖRVÉNY van!!!!Ha SZABVÁNYTÓL ELTÉR SZ.R :)))))!!!
Érthető ! De a kapcsolási rajzot Hiányolom ! Nem kell annyira kukkolni! Azért Köszönöm.
Sufni tuning! És ez az ember volt művezető.
Jó napot azt szeretném megkérdezni önöktől ha van egy vilanymotor ami 4,8amperos az milyen erős hány watt elöre is köszönöm
Szia. Kb. 1 kW
Köszönöm szépen lenne még egy kérdésem és az elég egy 300as szallagfürészhez köszönöm hogy időt szakitott rám .
Elég lehet, de össze kellene hangolni a szalag sebességet és a fűrészen és a motoron levő tárcsák áttételét.
Fenyutas köszönöm a választ a motron van két darab tárcsa elöl hátul a forgási irányt a pousok megcserélésével tudom változtatni ha a kisebbre teszem kb 1500 _2000 lessz a fordulata
Azt gondolom össze tudod hozni azt a fűrészt. A fűrészszalag ideális sebessége 20m/s.
Ritka igénytelen munka! Na így ne szerelj "villanyt"!
hosszi mese énm 1o perc alatt ezt csinalom
Nullfesz védelem? Villanymotoroknál már nem kell?De azért találtam a videóban egy dolgot, ami nagyon jó volt, az pedig a blankoló fogó volt amit a tanítvány használt, amikor a bkv nyomógombot kötötte be, amit be gombnak hívott, ami szerintem inkább indító gomb lehetett!
Ne piszkáljuk már ezt az ilyen olyan szabályosságot, meg szabványokat, jóvan az úgy! Van egy mondás "olyannal ba..unk amilyen a fa..unk" :) :)
230 v nem 220 az régen volt de amúgy jó a videó azért 1 normális kábel blankoló nem ártott volna. Józsi bácsinak jó műszerei vannak csak kezelni kéne megtanulni :)
és nem mutogatni nyilvános videóban az "idejétmúlt fogásokat"...
FAM PAPUCS 😀
1990 ota " TILOS FORRATOT KOTEST HASZNANI
Igen.
Érvég hüvelyt szabad használni
De ez csak egy hiba. .
"szikszallag hogy tömítsen"! Istenem! És még felrakja a netre! :D Szigetelőszalagot 1976 óta nem gyártják! Amit rátekertek az jelzőszalag! A tömszelencét kellene inkább helyesen megválasztani! A 3 kábel egyen átvinni a legjobb:D"A földelést ha egy mód van rá egy bandába" Ha nem azonosba kötik mi értelme volna! Tehát nem "ha lehet" hanem kötelező!:D Jaa és érvéghüvely is kötelező! Mérésnél nem az ÉV relét méri hanem a föld-fázis hurkot de itt már feladom!:D(megjegyzem ha lett volna FI relé lement volna!)
+Gábor Percze 100%-ban egyetértek! ( villanyszerelőtanoncként)
+Gábor Percze Örülök, hogy ennyire okosak vagytok, kint a terepen nincs tömszelence választék, valamit kikel találni,hogy menjen a gép, és így már nem megy be a por.
+Gyenis Attila Nem okoskodás! Ahhoz oda kellet menni felmérni átköthető-e hány Kw-os a (kondi miatt) innentől már nem "hopsz kiugrom a terepre"! Másik ez a motor telheléstől és külső hőmérséklettől függően akár 80fok is lehet. A hőre lágyuló idővel letekeredő jelzőszalagot erősen ellenzem !Főleg egy faporos szalagfűrésznél!Egy szónak is 100 a vége ha videót készítenék nem kontárkodnék minden szabványt betartanék. Nem mondanék fals dolgot (pl van FI relé teszterem amit 5 mA-enként növelve megnézi hol old le) de nem az volt mérve!Tény mekk lett csinálva!:D
+Gyenis Attila Még valami! A CA műszer arra utal ÉV mérést is készít! Akkor elvileg tudi illene hogy földelést nem "egy bandába kötünk" hanem úgy hogy ha kirázódna a csavar akkor még a folytonossága megmaradjon! A mögötte lévő motornak mindenképpen megmaradjon a földje!
Az végülis baj, mert szigetelőszalag ma is gyártódik, a szabvány amúgy MSZ EN 60454-2
Hajaj emberek ! Nezzetek mar kicsit magatokba! Egy idos szaki,nevezzuk csak ezermesternek, megmutatta hogyan kotheto at ez a motor.Az o eszkozeivel, logikajaval, tudasaval.Mi a baj veletek? Piszkalodni, lehurrogni, lehuzni nem kellene.Mindenki villogtatja a tudasat. Senkit sem erdekel. Bemutatta es mukodik.Sokan elfelejtik,hogy fiatal palyakezdokent ( 30 eve )egy ilyen bemutatasert mit nem adtunk volna.Persze mindenkinek igaza van. Lehetne bakelit kapocslec, lehetne merev vezetek helyett sodrott,stb,stb,stb. Ez mind igaz,de a fureszgep nem latszik ipari gepnek,valoszinuleg havonta elvagnak egy darab lecet vele. Mondom, mindenkinek igaza van , a mai vilagban ha szerelunk egy uzemet mindent a legfrissebb szabvanyoknak megfeleloen a legujabb anyagokkal szerelunk.En is ezt teszem, ipari szereleseken dolgozom csoportvezetokent. Eppen ezert mondom, mert folyamatosan keretek kozt elunk, a szabvanyok es szabalyok terelgetik eletunket. Ezert jo megnezni egy ilyen videot, mert ez teljesen mas.Teljesen feludit.Arra amire kellett es ugy ahogyan kellett nagyon is megallja a helyet!Valoszinuleg erintesvedelmi kapcsolon keresztul van megtaplalva,nagy baj nem lehet.Egyetlen kivetel az,ahogy a kommentekben valaki megjegyezte, hogy azert a foldelest a femszerkezetre illo lett volna kivinni, sot tovabbmegyek, kulon vezeteket hasznalnek erre a celra ( 6 mm2) . De a tobbi jo.Ismetlem arra amire itt kell jo! Talan tisztelhetnenk az idosebb ,bolcsebb embereket.
Ha valakinek hozzafuznivaloja van, lehetne igy :Tisztelt Jozsi bacsi ! Ugy gondolom ez es ez nem helyenvalo, nem illeszkedik a szabvanyokhoz stb. Szoval tisztelettel es epito jelleggel is lehet kritizalni.Vegul Jozsi bacsinak koszonom a videot, felidezte fiatalsagomat, amikor meg nem keszen vettunk mindent, hanem mi magunk butykoltuk azt ami volt.Sajnos ma mar sok embernel csak elmeleti tudas van, ha hirtelen meg kell oldani valamit az sajnos nem megy. Megegyszer kerek mindekit, hogy egy kis joszandekot vigyen a kommentekbe,s ne csak ocsaroljon, az nem epit hanem bont.
Jo egeszseget kivanok es tovabbi elmenydus eveket!
Koszonom!
Tibor
Csak ennyi: KÖSZÖNÖM!
@@Fenyutas Ti is tudjátok , ha szertenéztek ebben az országban ,itt mindenki mindenek szakértője az összes naprakész a politikában, autoszerelésben ,fociban ,jelen esetben a havonta változó villanyszerelési szabványokban.Én a magam nevében köszönöm a videot jo lenne ha lenne több is.
@@gorg0roth1 Köszönöm. Legyen szép napod!
Az a baj hogy howto, valaki rakeres es azt hiszi ez igy jo lesz. Nem lesz jo. Miert ne illessuk kritikaval azt aminem helyen valo? Ez nem az!
@@andrasracz7117 így van, és nem hogy nem helyenvaló, hanem életveszélyes, és ez már nem vicces.
Érvéghüvely nélkül hol tanulta ezt?!??!
3 fázisról 1 fázisra, ha nem fanyalogni akarsz, hanem infót keresel : ua-cam.com/video/3I1Y5odIP5g/v-deo.html
Ez gányolás.Ráadásul komoly teljesítményveszteséggel lehet számolni.Forrasztott réz saruk nagyfesznél???Életveszélyes a kondit szabadon hagyni.A tömör vezetékes tápkábel stb egészen komoly dilettantizmusra vall....
milyen nagy feszről beszélsz? tudod te hogy mi a nagyfeszültség?????????
Ez kis feszültség !!!!
Ha luzer vagy hozzá, akkor ne szóljál bele!
Azt mondtam nem szolok hozzá, de minek ez a videó ! Én 60 évet töltöttem a szakmában de amit láttam ez a csúcs . Én nem szerettem volna koléga lenni az úrral .1 én kapocslécet készítenék , 2a 6 vezeték neve U, V , W Z , X , Y , így találja a kapocs dekní levételkor a laikus is . Aki ez a videó után köt be egy motor annak az íkúja jóval 100 fölött van, főleg ha nem szaki. Bocs a hejesírásí hibákért , jó éjt Öreg.
Mégegyszer átnézzük és kivágjuk az egészet a roncstelepre...
Hát ez maximum rossz példának jó! Ebből inkább ne tanuljon senki!
Tudom ajánlani ezt a videósorozatot.
Itt sem szerelnek a legszakszerűbben, de az elmélet jó.
ua-cam.com/video/6UcDM3hm0XM/v-deo.html
gyenge nagyon ... fekete kondi csak indítonak szabad , értékekről szo sincs ..., deltaba kellene kötni ...kondi ugy 5 mikrofarad 100 w- onként
Hatalmas gányolás nem bírom végig nézni. Remélem senki nem tanul ebből.
Horváth János!!
1 kérdés.
Működik?
Miért nincs üzemi kondenzátor?
andras89y "Költséghatékonysági" okokból. /Némi teljesítmény nyereséget hozna a motor erősebb melegedése árán./
+andras89y Igen igazad van.Kellene állandó kondenzátor is,ami megnöveli a teljesitményt.Attól nem fog jobban melegedni,sőt igy két tekercs lesz kihasználva.