Como é bom ver um material desse, com todo esse conhecimento sigo vocês a três anos e a cada vídeo que eu vejo fico mais satisfeito e maravilha do. Você já atuam na mesma linha de lógica de trabalho que nós diagnóstico avançado para resolver o problema. Não criticamos um equipamento em relação de famas bobas de que um equipamento o outro não presta. Porque na verdade falta é investimento em conhecimento e ferramental. Parabéns pelo trabalho sou um admirador do trabalho de vocês e admirador dos carros da Ford com esse câmbio.
Como é bom ver e ouvir um profissional trabalhar em um câmbio e elogiar um câmbio onde tem muitos que não entende então fala mal . Fica com Deus , estou ficando ssu fã . Porque sou apaixonado nos carros da Ford . Tem carro melhor não sei , acredito que sim . Mais os carros da ford levando no profissional certo . É muito bom também .
O meu tá com 154mil rodados agora que começou a dar indícios os problemas, o meu tá assim coloca ré depois coloco no d ele da erro, engata mais meio que falhando, daí paro coloco no p depois de 3 minutos volta ao normal, lembrando que passo em atoleiros e enchentes direto, o carro faz papel de camionete e agora que deu indícios, na Ford eles falam que a embreagem da problemas com 160mil km
hoje primeira vez que vejo teu vídeo, opa vídeo não uma verdadeira aula, já me inscrevi no canal para não perder mais conteúdo, excelente trabalho, parabéns
O meu deu problema com 145k. Liguei na concessionária e falaram que o serviço era 12k. Levei num mecânico de confiança e o problema era, apenas, no atuador A. A embreagem estava ótima, gastei, apenas 30% do que seria cobrado na concessionária. Vi um video, em outro canal, onde o mecânico afirma que dificilmente a embregem quebra. Não vi esse mecânico resetando a embreagem, apenas condenou-a.
Gostei do seu trabalho nesse câmbio Pawershift porque tenho uma Ecosport automático uma nave só fazer a manutenção correta e nunca terá dor de cabeça abraço sou de Mogi Guaçu SP
Falaa Fabianoo! Primeiramente parabéns por este conteudo sensacional! Fora está aula que você nos deu neste video, você poderia compartilhar quanto foi o preço total que o cliente pagou em tudo que foi feito ? Contando já com a mão de obra + peças etc. Porque pergunto isto, seria apenas para ter uma média de preço, pois é um sonho de consulmo este carro pra mim e este sonho esta prestes a se tornar realidade, porém de tudo o que escutamos ficamos com medo de valores etc. Mas sempre escuto de BONS mecanicos que é um excelente carro e você é um exemplo de um excelente mecanico.
Muito bom, parabéns ótimo mecânico e professor, tenho um focus sedan titanium automático 2016, gostei muito da aula. Fica com Deus que ele te proteja e te ilumine. Sou de São Lourenço do Sul RS.
Tive um focus 2015 sedan ,esse cambio é muito confortável. Macio e o carro anda muito 178cv estava com 146.000 nunca teve intervenção nele ,liguei na Ford pra saber .belo trabalho dr.
É apenas o garfo que está travado, muito provavelmente por entrada de água. Ja essa embreagem roda muuuuuuuuito ainda. Ja os atuadores quase nunca tem problema, ja que eles não tem escovas…
Fabiano é perito em powershift e demais automatizados . Oficina top ! Assisti seus vídeos e decidi comprar uma space cross 2015 i-motion. 75m Km até agora sem problemas.
Foi bom assistir o vídeo pois o meu na data do dia 06/08/24 após trocar a bateria apresentou problema e consta o carrinho B preso. Irá para oficina hoje 09/08/24. Vamos coçar o bolso e arrumar. O meu está com 186 mil rodados e já foi trocado embreagem com 97 mil e o módulo tcm com 117 mil em recall da Ford. Parabéns pelo vídeo e foi bom ter assistido até o final
Parabens pelo trabalho, a duvida seria se hoje é feito o furo para o dreno como solução para o rompimento da vedação, nateria problema pela sujeira que se acumula neste furo?
Isso sim é um profissional preparado e de qualidade, ele simplesmente trata o problema como deve ser tratado, de forma simples, logicamente que mostrando toda a complexidade, afinal de contas, estamos falando de um cambio automático, porem em momento algum ele falou mau do produto, más sim, colocou todas as especificações técnicas, mostrou o passo a passo do problema e, depois, a solução com o conserto, parabéns por desmistificar este cambio tão mau falado por péssimos profissionais e aventureiros.
Parabéns Fabiano por desmistificar o Powershift, tenho um Fiesta e um Ecosport ambos comprados em 2014 e a única intervenção que sofreram foi a reprogramação, ambos funcionam muito bem, acionamento muito suave.
@@wagneroliveira8454 kkkkk coitado ele tá emocionado, deixa chegar essas bomba em 120km ele vai ver, o da minha esposa começou agora, não vou mexer, vou acionar a ford na justiça e fazer ela pagar o preço do veículo, uma vez que não tem reparo, somente conserta e depois vai apresentar defeito de novo.
A um ano,cara vocês aí são top sabem trabalhar com esse câmbio, tenho um nilfiesta 2015 com 90,000 km até agora não deu problema, gosto desse tipo de câmbio e top,mais se der problema procuro vocês. Show
Esse cambio é realmente gostoso de usar. Trocas macias e rápidas. Já tive um Ford Focus 2016 powershift. Fiquei um ano com ele, o carro é um canhão, ótimo para guiar, contudo, o dono seguinte relatou este problema no cambio.
Boa tarde Fabiano , realmente esse câmbio é muito gostoso já tive 2 carros desse e só vendi por motivo de contas mas futuramente pretendo comprar outro ele muito confortável
Bom dia Fabiano uma coisa eu fiquei muito feliz por vocês. Agora estarem trabalhando transmissão automática pena que não transmissão mecânica. Seria muito bom porque vocês tem ótimos profissionais e esse câmbio powershit. Eu não trabalho mais com esse câmbio. Ficou muito caro
Olá comprei um Focus 2016/2016 SE Plus Aut. E estou encantado com o veículo e não vejo problema nenhum nele mas de curiosidade vejo vídeos sobre o câmbio que é a fama dele e fico me perguntando: porque é que em BH MG não conheço mecânico bom confiante e com preço justo? Já tive problemas com meu civic99 em termos de mecânico e acho que o papel de vocês é mostrar que apesar de algumas pessoas ainda existem excelentes prestadores de serviço!
Boa tarde Fabiano. Tudo bem..? Sou aqui de São Paulo capital e comprei um Ford Focus 2.0 Titanium Hatch com 48mil km, e estava trepidando de 1º para 2º somente, levei em uma oficina que por coincidência é seu amigo e fez curso com vc, é a Oficina Josicar do Joseval, deixei ontem para fazer o reparo pois o carro está na garantia que tenho de 1 ano... Forte abraço e parabéns pelo seu trabalho.
É uma sorte se tu não tiver tido problema com o câmbio PowerShift ou, melhor ainda, nem tiver comprado ele. É uma transmissão defeituosa de fábrica e a Ford está respondendo por isso, e tentando se safar também.
Sim, infelizmente. Inclusive entrei para um grupo de Telegram com mais de 800 pessoas que já tiveram esse tipo de problema e estão procurando solução judicial contra a Ford, e ela sempre acaba fazendo acordo pois sabe ser um defeito de fábrica. @@Fabio7Nunes
Fala aii Fabiano blz olha se eu morasse aí em Rio Grande do Sul ia fazer esse curso de diagnóstico dessas transmissão powershift automática mas é bom aprender sim a mexer gostei de vê isso 👍👍👍👍
Também tenho um, deu pau com 53 mil km, o mesmo problema desse Focus do vídeo, perdeu as marchas pares e ré. Sempre andei de boa, sem forçar o carro. Levei numa oficina dita especializada, resultado, embreagem e carrinhos enferrujados, rolamento derretido, tubo guia. Fez a troca de tudo e mesmo assim não está 100%, já voltei inúmeras vezes e não resolvem o problema, que são trancos e os engates não são precisos, percebe-se que está patinando e frouxo. Dois módulos de teste já e nada. Antigamente eu defendia esse câmbio e achava que andando com cuidado não daria problema, fora o ano que é 2018, diziam que de 2016 pra frente já estava resolvido. Só prejuízo.
@@Rafael-vw1bx sim melhorou muito difícil até escolher uma nova opção de carro pois muito bom acabamento e bem construído incluído suspensão. Apesar de montado na argentina a maior parte da carroceria vem da Alemanha onde hoje foi centralizado a produção
Excelentes informações Fabiano, me diz uma coisa se possível. Nos dias de hoje quase 2023 ainda é uma opção boa Focus com esse câmbio Powershift, qual ano melhor? Obrigado
Pensa em uma empresa seria com seus clientes,venha para cá será uma experiência incrível! Fabiano tenta fazer um vídeo gravando o clãster para a galera curtir as trocas pelo conta giros.
@@wendellsantos6169 não sei dizer, evito alagamentos, mas posso dizer que está muito bom, não trepida nada, faz as trocas no tempo certo, enfim anda como no dia que peguei zero na cc
@@wendellsantos6169 Primera troca com 50k, mas trepidava desde 10k, estava na fila, a segunda logo depois dos 100 k Eventualmente não engatava as marchas...
Outro canal o cara mediu fora a embreagem com paquímetro e explicou que a maioria dos casos pessoa troca a embreagem sem precisar até mesmo na concessionária
Como é bom ver um material desse, com todo esse conhecimento sigo vocês a três anos e a cada vídeo que eu vejo fico mais satisfeito e maravilha do.
Você já atuam na mesma linha de lógica de trabalho que nós diagnóstico avançado para resolver o problema.
Não criticamos um equipamento em relação de famas bobas de que um equipamento o outro não presta.
Porque na verdade falta é investimento em conhecimento e ferramental.
Parabéns pelo trabalho sou um admirador do trabalho de vocês e admirador dos carros da Ford com esse câmbio.
Excelente o vídeo, só faltou falar o custo, pois o grande problema é o custo, saber que tem solução e muito bom, mas o custo é o grande vilão.
Como é bom ver e ouvir um profissional trabalhar em um câmbio e elogiar um câmbio onde tem muitos que não entende então fala mal . Fica com Deus , estou ficando ssu fã . Porque sou apaixonado nos carros da Ford . Tem carro melhor não sei , acredito que sim . Mais os carros da ford levando no profissional certo . É muito bom também .
Condenou a embalagem? Ela não dá problema
Eu tenho um Focus Power shift. É uma delícia de guiar com esse câmbio. O melhor de todos, de guiar.
Melhor vídeo que eu vi sobre o Powershifit. VC não é apenas um mecânico, vc é um ótimo professor.
Novamente como dono de Powershift, tenho vontade de levar para revisar ele, esta com 70 mil km, funciona perfeitamente e assim quero manter ele.
Qual teu carro ?
Que otario esse carro e uma bomba
Que otario vai gastar uns 12k messe carro lixo q so desvaloriza
O meu tá com 154mil rodados agora que começou a dar indícios os problemas, o meu tá assim coloca ré depois coloco no d ele da erro, engata mais meio que falhando, daí paro coloco no p depois de 3 minutos volta ao normal, lembrando que passo em atoleiros e enchentes direto, o carro faz papel de camionete e agora que deu indícios, na Ford eles falam que a embreagem da problemas com 160mil km
Amigo manda baixá-lo e fazer a higienização dele por dentro , vc vai prolongar mais 50 mil , e troque sua bateria a cada 18 meses ou 12
Primeira vez estou vendo esse teste dos atuadores e motor de atuador sem a remoção do câmbio! Sensacional!!!
Tenho uma Ecosport 2016. Refiz todos os procedimentos da revisão,60.000 km muita satisfação.
Quando o Fabiano da re ao sair da oficina, o BRAVO branco que está atrás em manutenção é o meu kkkk show...
E aí Felipe? Como ficou o carro?
Parabéns pelo trabalho! Precisamos da Motortech em todo Brasil.
up
Patabens pelo video , profissional, dinâmico e sem falar mau do veículo
hoje primeira vez que vejo teu vídeo, opa vídeo não uma verdadeira aula, já me inscrevi no canal para não perder mais conteúdo, excelente trabalho, parabéns
Deu até coragem.de comlrtum.focus power shift , professor deu aula mesmo, parabéns
Esse câmbio tem um funcionamento excelente, carro muito bom de andar!
Muito. Bom. Parabéns. Pelo. Serviso. Profisionau. É. Diferenti.
O meu deu problema com 145k. Liguei na concessionária e falaram que o serviço era 12k. Levei num mecânico de confiança e o problema era, apenas, no atuador A. A embreagem estava ótima, gastei, apenas 30% do que seria cobrado na concessionária. Vi um video, em outro canal, onde o mecânico afirma que dificilmente a embregem quebra. Não vi esse mecânico resetando a embreagem, apenas condenou-a.
3.600 😢
Quando escuta o vídeo ,fica a certeza de que sabe oque tá falando e não é só mais um mexedor..
Com certeza merece os méritos
Boa tarde. Eu tenho um ecoesport 2014 gostei da explicação um abraço
Fantástica as explicações, realmente fico feliz em ter um profissional do seu nível no estado do RS. PARABÉNS!!!
Gostei do seu trabalho nesse câmbio Pawershift porque tenho uma Ecosport automático uma nave só fazer a manutenção correta e nunca terá dor de cabeça abraço sou de Mogi Guaçu SP
Falaa Fabianoo! Primeiramente parabéns por este conteudo sensacional! Fora está aula que você nos deu neste video, você poderia compartilhar quanto foi o preço total que o cliente pagou em tudo que foi feito ? Contando já com a mão de obra + peças etc.
Porque pergunto isto, seria apenas para ter uma média de preço, pois é um sonho de consulmo este carro pra mim e este sonho esta prestes a se tornar realidade, porém de tudo o que escutamos ficamos com medo de valores etc. Mas sempre escuto de BONS mecanicos que é um excelente carro e você é um exemplo de um excelente mecanico.
Fabiano , teus vídeo são aula, topppppp, chega da um conforto quando fala ficou lisoooo
Muito bom, parabéns ótimo mecânico e professor, tenho um focus sedan titanium automático 2016, gostei muito da aula. Fica com Deus que ele te proteja e te ilumine. Sou de São Lourenço do Sul RS.
Parabéns ao pessoal dessa oficina! Como diz o ditado, médico e mecânico temos que confiar e pelos comentários só elogios.
Tive um focus 2015 sedan ,esse cambio é muito confortável. Macio e o carro anda muito 178cv estava com 146.000 nunca teve intervenção nele ,liguei na Ford pra saber .belo trabalho dr.
Muito bom vídeo o Felipe e Gustavo do opinião sincera fez um vídeo desse também top
Não tem com não ser seu fã Fabiano. Parabéns. Você é o cara meu parceiro. Grande abraço.
otimo profissional muito top
É apenas o garfo que está travado, muito provavelmente por entrada de água. Ja essa embreagem roda muuuuuuuuito ainda. Ja os atuadores quase nunca tem problema, ja que eles não tem escovas…
De onde tu amigo?
Caaaaaara, me ajuda. Qual seria a solução?
Nossa, da pra ver no vídeo a
1 km de distância, que a Haste de k2 está no final...
Boa tarde!
Excelente aula!
Gostaria muito que houvesse um profissional assim aqui em minha cudade.
Tem um rapaz que fala,todos os mecânicos condenam a embreagem
Gosto muito do seu canal e dicas sobre PowerShift....Parabéns !!!
Quanto conhecimento!! Obrigado por compartilhar conosco!
Fabiano é perito em powershift e demais automatizados . Oficina top ! Assisti seus vídeos e decidi comprar uma space cross 2015 i-motion. 75m Km até agora sem problemas.
Só esqueceu do valor q deve ter passado dos8k
Um grande profissional! Meus parabéns!
Foi bom assistir o vídeo pois o meu na data do dia 06/08/24 após trocar a bateria apresentou problema e consta o carrinho B preso. Irá para oficina hoje 09/08/24. Vamos coçar o bolso e arrumar. O meu está com 186 mil rodados e já foi trocado embreagem com 97 mil e o módulo tcm com 117 mil em recall da Ford. Parabéns pelo vídeo e foi bom ter assistido até o final
Fora de série vc Fabiano 👏
Parabens pelo trabalho, a duvida seria se hoje é feito o furo para o dreno como solução para o rompimento da vedação, nateria problema pela sujeira que se acumula neste furo?
Melhor deixar quieto! 😅
Parabéns pela explicação.
Isso sim é um profissional preparado e de qualidade, ele simplesmente trata o problema como deve ser tratado, de forma simples, logicamente que mostrando toda a complexidade, afinal de contas, estamos falando de um cambio automático, porem em momento algum ele falou mau do produto, más sim, colocou todas as especificações técnicas, mostrou o passo a passo do problema e, depois, a solução com o conserto, parabéns por desmistificar este cambio tão mau falado por péssimos profissionais e aventureiros.
Parabéns Fabiano por desmistificar o Powershift, tenho um Fiesta e um Ecosport ambos comprados em 2014 e a única intervenção que sofreram foi a reprogramação, ambos funcionam muito bem, acionamento muito suave.
@@wagneroliveira8454 kkkkk coitado ele tá emocionado, deixa chegar essas bomba em 120km ele vai ver, o da minha esposa começou agora, não vou mexer, vou acionar a ford na justiça e fazer ela pagar o preço do veículo, uma vez que não tem reparo, somente conserta e depois vai apresentar defeito de novo.
@@socelulares eai, como foi na justiça com a ford?
A um ano,cara vocês aí são top sabem trabalhar com esse câmbio, tenho um nilfiesta 2015 com 90,000 km até agora não deu problema, gosto desse tipo de câmbio e top,mais se der problema procuro vocês. Show
Esse cambio é realmente gostoso de usar. Trocas macias e rápidas. Já tive um Ford Focus 2016 powershift. Fiquei um ano com ele, o carro é um canhão, ótimo para guiar, contudo, o dono seguinte relatou este problema no cambio.
Boa tarde Fabiano , realmente esse câmbio é muito gostoso já tive 2 carros desse e só vendi por motivo de contas mas futuramente pretendo comprar outro ele muito confortável
Meu amigo Fabiano vc e dez sempre faz um excelente trabalho é faz parece tão simples kkk um abraço
Parabéns! Ao invés de falar mal, mostra como reparar e apresenta suas vantagens!
Bom dia Fabiano uma coisa eu fiquei muito feliz por vocês. Agora estarem trabalhando transmissão automática pena que não transmissão mecânica. Seria muito bom porque vocês tem ótimos profissionais e esse câmbio powershit. Eu não trabalho mais com esse câmbio. Ficou muito caro
Depois dessa aula aumentou mais minha vontade de comprar focus
Olá comprei um Focus 2016/2016 SE Plus Aut. E estou encantado com o veículo e não vejo problema nenhum nele mas de curiosidade vejo vídeos sobre o câmbio que é a fama dele e fico me perguntando: porque é que em BH MG não conheço mecânico bom confiante e com preço justo? Já tive problemas com meu civic99 em termos de mecânico e acho que o papel de vocês é mostrar que apesar de algumas pessoas ainda existem excelentes prestadores de serviço!
Tenho New fiesta 1.6 2015 automático com 142.000km, recomendo,nunca deu problema, carro valente,econômico e muito gostoso de dirigir.
Nesse km bom descer e fazer manutenção amigo evitar problemas
Que legal achar um vídeo de uma oficina de Cachoeirinha, conheci vcs agora e vou seguir!! Muito sucesso!!
O homem está enxuto! Parabéns!
Boa tarde Fabiano.
Tudo bem..?
Sou aqui de São Paulo capital e comprei um Ford Focus 2.0 Titanium Hatch com 48mil km, e estava trepidando de 1º para 2º somente, levei em uma oficina que por coincidência é seu amigo e fez curso com vc, é a Oficina Josicar do Joseval, deixei ontem para fazer o reparo pois o carro está na garantia que tenho de 1 ano...
Forte abraço e parabéns pelo seu trabalho.
O meu ta com o mesmo problema, o que aconteceu no teu? Embreagem?
onde fica essa oficina.? meu já deu prob 2x e agora ta com prob de novo.
Gostaria de saber tbm sou de SP ,tbm estou com problemas
Parabéns pelo seu conhecimento e honestidade.
Sempre batendo um bolão.....É UMA PENA DE EU NÃO MORAR PRÓXIMO A CIDADE CACHOEIRINHA 👏👏👏👏
É uma sorte se tu não tiver tido problema com o câmbio PowerShift ou, melhor ainda, nem tiver comprado ele. É uma transmissão defeituosa de fábrica e a Ford está respondendo por isso, e tentando se safar também.
@@danielborges.Vc já teve?
Sim, infelizmente. Inclusive entrei para um grupo de Telegram com mais de 800 pessoas que já tiveram esse tipo de problema e estão procurando solução judicial contra a Ford, e ela sempre acaba fazendo acordo pois sabe ser um defeito de fábrica. @@Fabio7Nunes
E quanto ficou o serviço nesse focus do video ou em media quanto custa esse serviço?
Profissionais deste nível é muito raro no Brasil, mesmo em autorizadas.
O veículo é simplesmente excepcional!
Só o câmbio que queimou a imagem do carro
estou estudando para comprar um focus powershift, seu vídeo me trouxe mais confiança haha parabéns p elo conteúdo
Tem gente que olha pro problema e fala: "vem ni mim" kkk
Fala aii Fabiano blz olha se eu morasse aí em Rio Grande do Sul ia fazer esse curso de diagnóstico dessas transmissão powershift automática mas é bom aprender sim a mexer gostei de vê isso 👍👍👍👍
To doido pra comprar um 2016/17 com esse video, fiquei ate mais tranquilo, porém gostaria de ter viato valores!! Mas agradeço
Muito bom Fabiano, mais um serviço bem executado com conhecimento, mais um cliente satisfeito.
Um vídeo muito bom e ajuda a desmistificar o power shift, qual o custo médio para um reparo desse que foi feito no vídeo? Você pode expor?
Barato não é
Parabéns pelo trabalho
Top
Qual a medida de preço de reparo de uma embreagem desta
Caramba excelente profissional 👏👏👏👏
Muito bom bom Fabiano 👏👏👏🙏 sou reparador também sempre te acompanho aqui das Minas Gerais!
Show! Tenho um Fiesta Ecoboost e sem dúvidas nenhuma é o melhor câmbio para dirigir!
Também tenho um, deu pau com 53 mil km, o mesmo problema desse Focus do vídeo, perdeu as marchas pares e ré. Sempre andei de boa, sem forçar o carro. Levei numa oficina dita especializada, resultado, embreagem e carrinhos enferrujados, rolamento derretido, tubo guia. Fez a troca de tudo e mesmo assim não está 100%, já voltei inúmeras vezes e não resolvem o problema, que são trancos e os engates não são precisos, percebe-se que está patinando e frouxo. Dois módulos de teste já e nada. Antigamente eu defendia esse câmbio e achava que andando com cuidado não daria problema, fora o ano que é 2018, diziam que de 2016 pra frente já estava resolvido. Só prejuízo.
Vídeo alto padrão.
Devo comprar meu Focus SE 2015 com 77 mil rodados e vou levar para vocês analisarem, vou fazer questão de viajar de São Lourenço MG para visitar vcs.
Parabéns, profissionais qualificados!
Excelente vídeo !!
Parabéns
Sucesso.
Show tenho um focus 2018 fastback pelo desempenho é econômico e as trocas de marcha macias. Esta com 65mil km sem problemas
tenho um 18 fastback tbm, parece que dos 17 pra cima mudou alguma coisa que meio que caiu drasticamente a incidencia de problemas.
@@Rafael-vw1bx sim melhorou muito difícil até escolher uma nova opção de carro pois muito bom acabamento e bem construído incluído suspensão. Apesar de montado na argentina a maior parte da carroceria vem da Alemanha onde hoje foi centralizado a produção
Acho que 16 pra frente já não tanta dor de cabeça
Qualidade como sempre!
Precisando de uma mecânica assim em SP.
Parabéns meu amigo ❤
Fabiano, bem que você poderia lança um curso de como fazer manutenção nos automatizados e cambio com conversor de troque
Valeu Fabiano sou reparador tenho aprendido muito com vc
Parabéns pelo conteúdo e pelo profissionalismo...oq falta no mercado é mecânico foda assim... parabéns msmo Deus abençoe sempre
Muito bom este vídeo parabéns pelo seu trabalho
Você poderia, também desmistificar, além do cambio, os valores de peças e mão de obra.
Excelentes informações Fabiano, me diz uma coisa se possível. Nos dias de hoje quase 2023 ainda é uma opção boa Focus com esse câmbio Powershift, qual ano melhor? Obrigado
Parabéns pelo conteúdo.
Excelente aula!
Continue produzindo vídeos assim.
Suas dicas são top, tenho um Focus e tenho oficina, fiz a troca do meu sistema e ficou show, obrigado
Quanto foi pra trocar?
Parabéns pelo trabalho. Preciso de indicações em São Paulo.
Pensa em uma empresa seria com seus clientes,venha para cá será uma experiência incrível!
Fabiano tenta fazer um vídeo gravando o clãster para a galera curtir as trocas pelo conta giros.
Vocês são fera demais e sinceros nos diagnósticos.
Muito bom parabéns e o custo desse manutenção é acima de 7 mil nesse mesmo caso ? Vc poderia revelar o valor gasto neste reparo feito aí?
Acho que não viu, amg! Como ele mesmo fala, não colocaram a embreagem original, deve ter ficado uns 5 mil.
Não né !!!
Parabéns Fabiano . Em breve quero levar meu focus ai para vc olhar.
Excelente vídeo parabéns, poderia informar o valor desse serviço
POSITIVO E OPERANTE FABIANO E EQUIPE E BOM TRABALHO !
Parabéns pelo proficinalismo
Sensacional Fabiano, fazendo um ótimo trabalho como sempre ! Parabéns !
Parabéns pelo vídeo,,eu tenho um Ford Focus Titanium realmente o carro e top de mais
Parabéns meu irmão Deus abençoe
Realmente o câmbio é ótimo, tenho desde zero 2013/14, 130 mil km, duas trocas na garantia, depois da segunda troca, suave na nave
2 trocas da embreagem ou outras coisas ?
@@wendellsantos6169 como estava na garantia não sei oque foi trocado, mas o consultor falou que foi a embreagem, como ficou e está ótimo..
@@valdirmerlo816 até hoje não deu nenhum BO? Eles fizeram o serviço da blindagem do cambio e furo dreno na carcaça do cambio ?
@@wendellsantos6169 não sei dizer, evito alagamentos, mas posso dizer que está muito bom, não trepida nada, faz as trocas no tempo certo, enfim anda como no dia que peguei zero na cc
@@wendellsantos6169 Primera troca com 50k, mas trepidava desde 10k, estava na fila, a segunda logo depois dos 100 k
Eventualmente não engatava as marchas...
Bom dia. Tem Motorteck no Rio de janeiro? Vcs indicam alguma oficina que mexa no Paeer shift no Rio?
Ja pode abrir uma filial da oficina no rio de janeiro ! De preferência em campo grande.
Poderia ter alguém aquu em BH para resolver esses problemas.
Excelente explicação parabéns uma pena ser tão longe de onde moro...estou com problema no meu..
Top o diagnóstico
Parabéns pelo vídeo, amigo me diz uma coisa , a volvo s60 t5 2012, e o mesmo procedimento? E qual gasto de um serviço feito nesse caso do vídeo
Outro canal o cara mediu fora a embreagem com paquímetro e explicou que a maioria dos casos pessoa troca a embreagem sem precisar até mesmo na concessionária
Boa tarde Fabiano, tudo bem com você, gostaria de saber se você me indicar, uma revendedora de embalagens Power shift Ecosport Titanium 2.0, obrigado!