У меня такой же куплен в 2020 г. Проблемы были по глушителю, отвалилась сварка, поставил новый и забыл. Сливной винт с карба, на него идет шланг он лопнул бенз почти вытек, заменил все шланги, крепление движка, маятника все болты поставил новые с самоконтрящимися гайками, заводские отворачивались, свеча с завода вкручена не по резьбе, поставил ввертыш. Ремень родной, пробег 2200 км. В целом очень доволен! Хороший скутер! За исключением вышеописанных доработок
Проблема безымянной китайщины - что-то постоянно слетает, откручивается, отламывается, обрывается. Ездил долго на 4-х разных японских полтинниках, все БУ неизвестно насколько, ничего подобного не бывало. Бывало не заводился один, и то потому что карбюратор уже давно планово чистить надо было. Хочется брать китай, ибо значительно дешевле, но эти поломки очень сильно демотивируют.
Smart VENTO 1 . 6500 пробега работа и дом. Менялось: 1. Маcло по пробегу. 2. Трос тормоза задний. 3. Трос спидометра . 4. Ремень вариатора . Аппаратом доволен ездию каждое лето с 2019 года приобретал новый в магазине с нуля ничего не откручивается форс мажорных ситуации не было все работает как нужно .
Да уж,китайцам еще до япов далеко. У мння скутер хонда такт,4т,инжектор,пробег 40тыс,ни одной поломки,и ремень родной,и аккум,только бенз заливаю и масло меняю. Единственный ремонт-замена задней покрышки
С завода деревянный с нерабочими амортизаторами, прыгает как мандовша, но почти никто не разбирается как должна работать подвеска поэтому не замечают. Надо поездить на японце или итальянце сравнить просто. Я на своём таком же залил в переднюю вилку трансмиссионку, она сразу заработала а задние амы просто поменял на рабочие вместо пустышек пружинный сухих.
@@ВладимирРусан Надо сразу амортизаторы менять если они пустышки, в вилке масло проверить и протянуть всё чт оможно т.к всё отвинчивается на ходу, я его продал давно.
Мопед говно. Езжу три года только летом. Намучался уже с ремонтами. Купил новый в магазине. Пока до дома ехал около 40 км. Несколько болтов и гаек по дороге открутились. Через неделю спидометр перестал работать. Через месяц переключатель поворотов сломался. Готовься, скоро глушитель прогорит. Болты крепления глушителя лопаются. Ремень вариатора уже 2 раза менял. Тросик тормозов. Сейчас уже сайлентблоки под замену. Запчасти конечно не дорогие, но то одно, то другое.
Есть смысл его брать, если регулярно пару раз в неделю надо будет ездить по трассе 40 км в одну сторону? По городу самое то, так как есть много багажных отделений, плюс можно прицепить кофр и шлем для второго пассажира кинуть под задницу в багажник, но вот на трассе не уверен, что буду нормально себя чувствовать. Хочу на лето пересаживаться с автомобиля на мопед, но не определился брать именно скутер или всё же альфу. Больше всего смущает то, что у скутеров, вроде как, не очень большой ресурс по пробегам, а с моей ездой это в районе 5-7ми тысяч км за лето выйдет.
Мотора на несколько лет вам точно должно хватить, если рассматривать именно ресурс. Моторы в китае несколько фирм производит. За всё остальное не скажу, это надо у механиков узнавать. Можно в ютубе таких поискать
Добрый день. А нет никаких вибраций при >50км/ч? Ощущение, что есть дисбаланс колес. Но правда какие-то волнообразные вибрации. Ещё помимо протяжек болтов (по-крайней мере в передней части) заменил фары, купил на Али 5.75 дюйма светодиодные с линзами. Заводские Лампы Н4 конечно светили мощно, но бестолково, и судя по положению были настроены уже максимально вниз, по факту нет.
@@user-lf2xt1oy9o У меня даже стоя на центральной подножке очень заметно как весело колбасится заднее колесо при раскручивании его двигателем (как мне кажется, только вверх-вниз, искривлений типа "восьмерки" или овала я не вижу).
Это мое личное мнение: 1. Стоит он дороговато. Изначально я в январе зацепился за Венто Смарт 3, но он в конце апреля стал на 25 тысяч дороже, а Смарт 2 стал стоить столько, сколько максимально я морально был готов потратить денег на покупку)) На самом деле я уже прикупил ништяков сверху (заменил фары, например) 2. Как едет - меня устраивает, но сравнивать мне не с чем. Нужно только разобраться с периодической вибрацией, то ли колеса, то ли ремень... 3. Сразу стоит проверить затяжки болтов, провода тоньше волос (благо оптика светодиодная, даже заводские лампы, но права габариты у людей текут от нагрева), на заводском масле я тоже ездить не стал и видимо не зря (хотя в редукторе на вид было норм) 4. Разнообразие цветов подсветки приборки (4 или 5 вариантов) - весело В общем и целом, в дни с хорошей погодой я меняю большого китайца (Geely Atlas) на маленького (Vento Smart 2) и еду на работу с удовольствием )))
@@Dormidont.Dalskiy Нужно зажать одну из кнопок, секунд на 5 вроде, и панелька перейдет в режим выбора (той же самой кнопкой). Я вообще случайно это обнаружил.
У меня такой же куплен в 2020 г. Проблемы были по глушителю, отвалилась сварка, поставил новый и забыл. Сливной винт с карба, на него идет шланг он лопнул бенз почти вытек, заменил все шланги, крепление движка, маятника все болты поставил новые с самоконтрящимися гайками, заводские отворачивались, свеча с завода вкручена не по резьбе, поставил ввертыш. Ремень родной, пробег 2200 км. В целом очень доволен! Хороший скутер! За исключением вышеописанных доработок
Проблема безымянной китайщины - что-то постоянно слетает, откручивается, отламывается, обрывается. Ездил долго на 4-х разных японских полтинниках, все БУ неизвестно насколько, ничего подобного не бывало. Бывало не заводился один, и то потому что карбюратор уже давно планово чистить надо было.
Хочется брать китай, ибо значительно дешевле, но эти поломки очень сильно демотивируют.
Smart VENTO 1 . 6500 пробега работа и дом.
Менялось:
1. Маcло по пробегу.
2. Трос тормоза задний.
3. Трос спидометра .
4. Ремень вариатора .
Аппаратом доволен ездию каждое лето с 2019 года приобретал новый в магазине с нуля ничего не откручивается форс мажорных ситуации не было все работает как нужно .
Да уж,китайцам еще до япов далеко. У мння скутер хонда такт,4т,инжектор,пробег 40тыс,ни одной поломки,и ремень родной,и аккум,только бенз заливаю и масло меняю. Единственный ремонт-замена задней покрышки
С завода деревянный с нерабочими амортизаторами, прыгает как мандовша, но почти никто не разбирается как должна работать подвеска поэтому не замечают. Надо поездить на японце или итальянце сравнить просто. Я на своём таком же залил в переднюю вилку трансмиссионку, она сразу заработала а задние амы просто поменял на рабочие вместо пустышек пружинный сухих.
Привет. Какие задние аморты поставил?
@@СергейНикифоров-х2ы Да уже не помню. ДАвно дело было его продал 2 года назад
А я вот взял два дня назад , не знаю отдать мастеру чтоб всё протянул и смазал ?!@@ScootersMoto
@@ВладимирРусан Надо сразу амортизаторы менять если они пустышки, в вилке масло проверить и протянуть всё чт оможно т.к всё отвинчивается на ходу, я его продал давно.
У меня такой же скутер, тоже думаю снять обзор на него,пробег уже 1500тыс.есть что показать и рассказать.
1500км все отлично ,все по заводу стоит
Как говорится: не мешай технике работать.
Со сливным шлангом тоже самое было, только от магазина выехал и он заглох.
Мопед говно. Езжу три года только летом. Намучался уже с ремонтами.
Купил новый в магазине. Пока до дома ехал около 40 км. Несколько болтов и гаек по дороге открутились. Через неделю спидометр перестал работать. Через месяц переключатель поворотов сломался.
Готовься, скоро глушитель прогорит. Болты крепления глушителя лопаются. Ремень вариатора уже 2 раза менял. Тросик тормозов. Сейчас уже сайлентблоки под замену. Запчасти конечно не дорогие, но то одно, то другое.
Да в беспробежниках тоже надо все менять. Такую технику нужно брать знающим людям, чтобы разобрать её по болтикам и собрать самому
Тот случай, когда просто слушаешь речь человека и осознаешь, насколько же трудно и медленно работает его мозг...
ничо, скоро всем чип ии в башку вставят
Здравствуйте скажите пожалуйста а у вас когда едишь подножка центральная не стучит на кочках просто свук такой как будто движок гремит?
Есть смысл его брать, если регулярно пару раз в неделю надо будет ездить по трассе 40 км в одну сторону? По городу самое то, так как есть много багажных отделений, плюс можно прицепить кофр и шлем для второго пассажира кинуть под задницу в багажник, но вот на трассе не уверен, что буду нормально себя чувствовать. Хочу на лето пересаживаться с автомобиля на мопед, но не определился брать именно скутер или всё же альфу. Больше всего смущает то, что у скутеров, вроде как, не очень большой ресурс по пробегам, а с моей ездой это в районе 5-7ми тысяч км за лето выйдет.
Мотора на несколько лет вам точно должно хватить, если рассматривать именно ресурс. Моторы в китае несколько фирм производит. За всё остальное не скажу, это надо у механиков узнавать. Можно в ютубе таких поискать
Его скорость думаю 60 более менее адекватная, 80 км/ч нагружает такой скутер, максимум ускорение, а так постоянная удобная его скорость, думаю 60
Добрый день. А нет никаких вибраций при >50км/ч? Ощущение, что есть дисбаланс колес. Но правда какие-то волнообразные вибрации.
Ещё помимо протяжек болтов (по-крайней мере в передней части) заменил фары, купил на Али 5.75 дюйма светодиодные с линзами. Заводские Лампы Н4 конечно светили мощно, но бестолково, и судя по положению были настроены уже максимально вниз, по факту нет.
Вообще никаких вибраций нету. Колеса надо попробовать отбаланстровать. Но я ничего не делал
@@user-lf2xt1oy9o У меня даже стоя на центральной подножке очень заметно как весело колбасится заднее колесо при раскручивании его двигателем (как мне кажется, только вверх-вниз, искривлений типа "восьмерки" или овала я не вижу).
Вот та же самая история, такое ощущение что жопу мопеда ведёт
что за линзы?
@@sexotvrn ссылку вставить нельзя
В поиске на Али - 5.75 фара
Всех обнял приподнял 😂
А как до дома добирался?
У меня вопрос к скутороводам, покупать этот скутер или ARC.
Этот хороший и мощный
ARC у меня 80 идёт на 6500 оборотах две третьих газа, дальше страшно подвеска жосткая,
Только ARC
Как ощущение от езды? Советуете ли покупать?
Это мое личное мнение:
1. Стоит он дороговато. Изначально я в январе зацепился за Венто Смарт 3, но он в конце апреля стал на 25 тысяч дороже, а Смарт 2 стал стоить столько, сколько максимально я морально был готов потратить денег на покупку)) На самом деле я уже прикупил ништяков сверху (заменил фары, например)
2. Как едет - меня устраивает, но сравнивать мне не с чем. Нужно только разобраться с периодической вибрацией, то ли колеса, то ли ремень...
3. Сразу стоит проверить затяжки болтов, провода тоньше волос (благо оптика светодиодная, даже заводские лампы, но права габариты у людей текут от нагрева), на заводском масле я тоже ездить не стал и видимо не зря (хотя в редукторе на вид было норм)
4. Разнообразие цветов подсветки приборки (4 или 5 вариантов) - весело
В общем и целом, в дни с хорошей погодой я меняю большого китайца (Geely Atlas) на маленького (Vento Smart 2) и еду на работу с удовольствием )))
@@dima_suslкак менять подсветку?
@@Dormidont.Dalskiy Нужно зажать одну из кнопок, секунд на 5 вроде, и панелька перейдет в режим выбора (той же самой кнопкой). Я вообще случайно это обнаружил.
@@dima_susl уже взял за 68 на авито практически в идеале плюс все болты на фиксаторе резьбы
@@dima_susl на какую именно кнопку нажимать ?
Ты говоришь ездишь 80 90 км скорость , что то не верится.
Подскажите, какой длины заводской ремень?
842 20
какой длинны ремень -что стоял сразу
Были тоже не приятные моменты, тащили на буксире
😂😂😂😂