В России: 1) Ввели права. Потребитель без прав сразу же отвалился. У кого права есть - они возьмут что-нибудь помощнее. Ограничивать себя полтинником смысла нет. На категорию М никто не учится - все делают сразу А. 2) Общее обнищание населения. Стало не до игрушек.
Мне кажется просто вьезд на них в крупные города надо было запретить, ибо лишать сельского жителя, где гигантские расстояния между всем, и нет общественного транспорта - геноцид
@@MrGouranga25, зачем запрещать въезд даже в города? Наоборот надо с авто стимулировать пересесть на них, нефиг одну жопу возить на паркетниках, итак пробок полно.
Они просто пересели на электро-велосипеды!!! Стоит так -же \прав не надо, бензина не надо, зарядил дома как свой гаджет и катайся\... Это моё личное имхо...
Да есть мот и электровелосипед. Когда надо днем по городу и одному, то лучше на эвеле. В пробках просачивается лучше любого мота, когда надо по тротуару или по зебре дорогу перейти. Короче в пробочном городе я еду быстрее чем спортбайк пытается просунутся в дырки. Даже скоро видео запилю
Hobby Mix Взял в качестве донора старый спорьивный старт-шоссе от ХВЗ. Весь электрлкомплект с аккумулятром обошелся 24000 рублей. Акк собрал сам из купленых элементов ёмкостью 50в 10а.мне хватает на 30 км пути в полный газ. Для моих пробегов это с запасом по городу. Ск 40 км по ровному с горки 50-60км на одном моторе. У меня на канале есть видео как он валит. В
Права ввели на них потому они и не нужны стали поймают гайцы и отберут на штрафку если без прав, хотел раньше себе такое чудо купить да не хочу его потом ментам дарить
Копаюсь в гараже с ижом перед открытием сезона,руки по локоть в "мовиле," ищу ролики на полчаса-час, чтобы лишний раз телефон не пачкать. Тёзка пили длинные ролики,тебя интересно слушать!
То поколение на скутерах уже пересели на авто,а новое поколение 13-14 лет мямли,им только в интернете во дворе посидеть или чтоб на машине катали,считают скутера говном
Хоть я и 14 летний школяр,но машины ненавижудо мозга костей.Прожорливые,огромные и дорогие в техобслуживании груды металла за дохуя денег.Приятнее ездить на Дио,не тратиться на бензин и ебать всех в междурядье чем за большие деньги сидеть в гараже с обоссаной и прокуреной жигой.Тут как смотреть.Да и в 16 выбора нету - хочешь Тс,или мопедка или Альфа.Поэтому и собираюсь вскоре сдавать на права
Мужик, без обид, но ты растянулся историю просто охренительную! Ходишь вокруг да около! Смотреть нет желания, а хрень какую-то гонишь! Краткость - сестра таланта!
А еще появилась электротехника!Легкая, компактная, простая, надежная.Можно хранить дома не запариваясь с гаражами и.т.д.У меня жена на эл.самокате до работы 10 км в один конец едет за 25 минут.
Я такие видел прямо на шоссе, рядом поток машин летит. Знаю, всякие лохи от них тащатся из-за их простоты и надежности. Один вопрос - что будет с водителем, если на скорости 20 км/ч на пути (особенно в темное время) самокат налетит на небольшую ямку 5 см глубиной? Колесики у этого чуда настолько маленькие, что водитель тут же сделает сальто вперед.
@@pauls.2878 Лохи говоришь? Люди от безысходности на нём ездят, ибо права ток с 16 и заёбешься их получать, а с мопедистов всех мотобат активно спрашивает, а возникает вопрос - как ты куда то передвигаться будешь, особенно в деревне и малонаселенных местах? Велосипед сразу нахуй - я не собираюсь тратить все силы на ебучее перемещение с точки а в точку б
Стало много машин на дорогах,интенсивное движение.Полосу дороги, в метре от обочины или бордюра в городах, отдали под выделенную полосу для общественного транспорта.Езда на велосипедах и скутерах по дорогам стала очень опасной.Машинам то и тем места нет.
Так полоса общественного транспорта, расположенная у правого края проезжей части, не отменяет возможности движения по её правому краю на велосипеде так же, как и по краю обычной полосы. Засада начинается только тогда, когда эту полосу используют для прошивания на автомобиле на максимальной скорости всякие придурки.
В европе то же самое, на мопед нужны права и осаго, поэтому полтийников стало меньше, люди с авто правами берут 125ки и кубатурные трехкалесники так как закон позволяет.
Не понял заголовка. Езжу на скутерах уже 8 лет, права ВС. Смысл в том, что номеров нет. Насчет комфорта - в Москве в пробках лучше с вариатором, чем с мех. коробкой, мое мнение.
Я сам Полтавчанин, мне 59лет,на скутерах с конца 80х,когда только они были у единиц, в основном кто мог заказать у мореманов или форцовщиков. Цены еще были в рублях и весьма не дешево, но зато это был фурор когда ты ехал, а рядом Верховнины, Карпаты-это все равно что ты едешь на Лексус, а рядом Волга или Жигули. Но сейчас на это никто не обращает внимание, что есть на том и еду. Ну да ладно, в настоящее время у меня Сузуки Зет/Зет спортивный вариант, на нем я уже 17лет-очень доволен, ну в виду возраста конечно не лихачу, хотя его даже с места тяжело удержать, резвая лошадка. Но вот беда-ладно номера, страховка, шлем -это я все купил, так теперь еще и права нужны. Пару раз уже заплатил Штраф-720гр этопочти 2000рублей,ну хорошо хоть не забрали, и что я заметил в основном охотятся мусороглазые за пенсионерам, которые и едутто чуть быстрее велосипеда. В этом году пока пронесло, не напоролся, а дальше хрен его знает что будет, а идти на курсы времени особо нет, Да и главное не дешево, на пенсию не разгонишься. Спасибо за ролик, счастья и дружбы нашим народам, ведь Украина и Россия всегла были вместе.
Купил недавно 50 сс SYM. Доволен. Ставить на учёт не надо. Права с 2001 года на B и C есть. ОСАГО не надо. Пусть больше 65 км/ час не едет по прямой, но меня устраивает. Куда больше, разбиваться? Психи пусть гоняют...
тут проблема комплексная. Виноваты все. И ездоки, в очень большой степени, тоже! Виноваты и потребляди. К примеру. Больше, чем достаточно поставить на велосипед веломотор 50 куб. Но... Стали повально ставить веломотор 80 кубов, чем убили рынок (своими же руками) моторов 50 куб.
В Украине ввели права и регистрацию, таким образом нашли ещё один способ давить с простого работяги, НО ОДИН ХЕР , МЕНТОВ НАКАЛЫВАЮТ. Как ездили без прав так и катаются
Помню времена до 2008 , пзд сколько было китайцев 50-150кубов. Ездили все кому не день, начиная от школоты, до бухарей. Гаишники на все смотрели через очки;)
@@olegkryvytskyi2745 Про то как скутеристы дохнут пачками это типичная манипуляция общественным мнением. Я не подтверждаю эту информацию, мотоциклисты гибнут иногда, и очень часто по вине мусоров вонючих. недавно как раз был случай. Не зря существовали запреты на погони за мотоциклистами.
@@0_741 какая в пень манипуляция? Остров Хортица, чуть двоих одним махом не загоргул, видети ли им пьяным мудакам не положено уступать дорогу со второстепенной. Ну там вообще Джек-пот был, двое пьяных в хлам школьника без шлемов ( можна сказать в трусах). И это один случай. А про то что в сёлах по пятницам творилось я вообще молчу!
Я в китае живу сейчас и езжу на электро мопеде NIU n1s. На одной зарядке 45 км. Макс скорость 50, но в городе с очень интенсивным движением хватает. Они тут вообще запрещены поэтому перед перекрестками останавливаюсь за метров 15 между машинами ныкаюсь. Кто знает слово ныкаюсь поставьте этому каналу лайк.
Александр Княженко В крупных городах запрещены. Я в Шеньчжене живу. До запрета был хаос. Людей хуева туча тут и если все будут ездить на мопедах это полнейший пипец на дорогах. Большинство ездунов едут на красный, по встречке, не смотрят по зеркалам, а так, на животных инстинктах. Сейчас разрешены электро мини мопедиуи не превышающие вес в 55 кг и с макс скоростью 25 км/час которым разрешено ездить по вело дорожкам только и тратуарам. Среди самих китов бытует мнение что «большим дядькам» надоело стоять в пробках и тянуться по дорогам за муровейником из мопедов каждый день.
Здравствуйте, хотел спросить у вас мнение о этом электроскутере? Как долго заряжается, какой ресурс аккумулятора, на какой вес ездока расчитан? Сколько стоит такой в Китае? Вообще как ваше мнение о нем? Заранее спасибо!
Живу в большом городе в Украине, езжу и работаю на скутере, Езжу полным фаршем, ничего не боюсь (категория+регистрация+ страховка) Никаких проблем, останавливали один раз, ох*ели когда я показал все документы, и я с ох*евшим видом завелся, отвалил газу и уехал от них)
Держись, братан. Одна дверь закрывается, другая открывается. Попробуй те же скутера на электричестве например. Возьми какой-то движок, разбери его на операционном столе, потом крылья, киль, лопасти, перископ в кучу... или не в кучу, а рядами.. Авось гениальная идея в голову и придёт. Шляпа дело большое. Очень важный предмет защищает. Потому как если идея не приходит в голову, она не приходит никуда.😊
До ввода этой гребанной категории М гаишники скутеры вообще не замечали, ну а теперь наоборот, постоянно тормозят. При этом в, собственно, правах, как были приравнены к велосипедам - так и остались (в частности, что касается запрета движения по дорогам для автомобилей и автомагистралям - в Москве, например, по МКАД и 3ТК нельзя на скутере - реально тормозят и штрафуют!, запрет на левый поворот на многополосной дороге и т.п.). Хотя учитывая развитие техники - эти правила, рассчитанные на велосипеды с моторчиком "Д", давно уже устарели, ибо у любого скутера и скорость выше 40 км/ч, и полный набор светотехники. Но как ужесточать и новые кормушки вводить- так у наших властей всегда пожалуйста, а как облегчить людям жизнь - так упорно не хотят ничего менять.
Да ну нах этих скутеристов. Как правило это были школоло безмозглые которые ТАКОЕ творили на дорогах... А всех люлей собирали люди на серьезной технике. Меньше школоло = меньше проблем. И меньше вероятноти чтт внезапно тебе в междурядье в бочину кто то вьедет на хонде дио.
вот потому М и ввели. Хотя нужно сразу А. Потому, что скутеры больше 50 куб. ЭТО МОТОЦИКЛЫ. То естЬ, можно сказать, что категория М - недоразумение. Потому, что, как бы, она позволяет водить скутер больше 50 куб., хотя раньше на такое ТС было обязательным наличие А категории.
Тут надо было менее либерально рассуждать. Проблема гораздо объёмнее чем может показаться на первый взгляд. Мы здесь вообще теряем свободы. Свободу передвижения, свободу слова, мысли, свободу выбора. Мы начинаем постепенно больше бояться что у нас отнимут имущество, транспортные средства, деньги и типа того. Но не слова о том кто всё это делает и кому всё это нужно и для чего. Странное отношение. Вот я не хочу жить в своей собственной стране и бояться таких вещей, и не хочу чтобы такие случаи со мной происходили. Мы должны что то делать для этого, чтобы это не происходило. И для начала нужно хотя бы это осознавать.
Жить надо в собственной стране, и самому принимать участие в решении всех проблем. А то получится как в некоторых странах, у них война, а мужики уезжают в другие страны, а кто за них будет решать проблемы в собственной стране? Появляется проблема, надо ее как-то решать, объединяться и думать тоже как решать.
Я вот лично боюсь мудаков на электросамокатах, которых стало просто намеренно и передвигаются они по проезжей части шныряя между машинами. Вот их права если ограничат буду только рад)
меня поражают магазины по продаже бу яп скутеров...они цены лупят мама не горюй!!! более менее скут начинается (я про 50сс) с 50-55тыс!!!!!! а что ниже просто хлам с компрессией 5-7..... верх красят сами а снизу(внитри) это просто тихий ужас
Да для покатушек спрос упал,но при этом дороги избавились от горе-летчиков на мопедах,и поэтому технику берут те кому она действительно нужна и ездят по правилам ,а таких людей еденицы
Странно, я так вижу главной причиной это необходимость прав на него, смысла нет уже. С другой стороны малолетки 12 летние на дорогах тоже ни к чему, как было раньше
Juriy830 Раньше тоже разрешенно было на трассе с 14 лет только ездить, менты колёса спускали и свечку в бак кидали если со двора выедешь дальше чем можно, права конечно это гон так как много взрослых ездило не имевших прав совсем.
Жизнь сильно поменялась и люди тоже. Сейчас людям вообще нахер ничего не нужно, только телефон с интернетом и наушниками. Я с 2006 года работал в мотосалоне, иногда по 10-15 скутеров в день продавали, много подростков каталось на скутерах. Но продлилось это не так долго, к 2011 году был заметный спад по продажам, а в 2013 году салон закрылся из за нулевых продаж.
@@user-ht9hu2dr8p допустим, если брать по бензину с маслом, то .... Я ездил с работы на работу (5 км. туда и назад столько же - 10 км.) Ездил на советском дырчике (у меня два их). Итак. Расход до 2 литров на 100. То есть, до стакана бензина каждый день (плюс стоимость масла). То есть - до 7 гривен туда-назад. Но, при этом мы имеем БОЛЕЕ БЫСТРЫЙ доезд (пока до остановки дойти, пока подождать... ), мы имеем также много чего другого!
У меня в селе(украина,Донецка обл) дошло уже до того что дед в магазин за хлебом не может съездить.ПолицАИ только и бдят где кто едет на двуколесной технике.только дед к магазину а тут "спецназ"-документы!?регистрация!?права!?страховки!? Всю жизнь дед проездил на мопеде на рыбалку да в магазин,и никто не трогал,а теперь вот новая ублюдошная власть..Старик может и рад все оформить как требуют МРАЗИ! Только ето НЕДОСТУПНО! нынешней пенсии хватает только на буханку хлеба да литр бензина когда никогда залить в тот мопед..Сам кстати в основном как раз "чигирями" и езжу.У меня из техники Иж планета,Suzuki dr600,и..Муравей.Такого движения мотоциклов и мопедов как раньше уже и не увидеть.Щяс выехать на бездок ето как целый подвиг совершить.Етой весной видел как пацаненка на ИЖе двумя машинами гнали-легковушкой и еще и микроавтобус камуфлированный,Я и посмеялся,какие суко силы брошены на простого "колхозяна". С людьми с других областей,в том числе и с западной,общяюсь по етой теме,в основном тож самое..документы!?регистрация!?права!? страховки!?.
Я из западной ів Фр обл..У меня 200 китаец.С весны полиция ни разу не остановила даже без шлёма. Но в этом году все доки оформил,а так 7 лет ездил без прав на мопеде.
либо вы врёте, либо мы в разных Украинах живем. А почему я свободно передвигаюсь на мопеде, и меня никто не трогает? Кого ни спрошу из владельцев советских тех же мопедов: "Никто ни разу не останавливал".
а во-вторых, вы не уточнили (а это есть самая малость, что влияет на всё) - по какой дороге ездит ваш дед. Если по трассе - я сам лично не выезжаю! Даже не потому, что прав нет - побаиваюсь потока машин. )))) А во-вторых. Говорите "власть ублюдочная", и намекаете, что по-вашему езда на мотоцикле без прав - это беспредел? Вы хоть отвечаете, за свои слова???? Беспредельщик - именно вы. Конечно, для вас власть ублюдочная - жили себе при коррумпированных ментах, которые закрывали на много чего глаза. Которые помогали жителям вашего района бизнес нелегальный делать и т.д. Конечно, новая власть "ублюдочная" - кто при Я. с завода тащил продукцию (на пару сотен гривен за смену), кто контрабандой угля занимался, кто еще чем. И, конечно, Я. для вас "хороший" - потому, что при нем вы (как и другие ваши знакомые) занимались беспределом и незаконной деятельностью! Для тех же копателей янтаря - власть новая тоже "ублюдочная". Понятно, почему!
золотые слова. если не брать во внимание обе зажратые столицы и города-миллионники, то народ сосет лапу...и лишних денег на такое развлечение как скутер ( а это именно больше-развлечение) банально нет. ну и конечно, из-за введения прав...
@@user-dx1ex1et1i Права мопедные приравняли к мотоциклетным, а их там хуй сдашь, теорию вот с 1 раза сдать можно на изич, а вот площадка пиздец, постоянно валят и всякое говно делают, хоть долго неделями готовился к экзамену с инструктором, просрав тысяч 30 как минимум, ибо реально всякое дерьмо подложат, и в итоге несколько лет мотоциклетные вполне можно получать, словно в лотерею ебучую играешь на права, а не получаешь их гарантированно
Ох я помню я работал в магазине мото запчастей, приходит один клиент, говорит "Меня оштрафовали на 15т.р." Потом второй... третий... и с того дня как отрезало. Скутера перестали продаваться.
Engine Zone насчёт цен ты прав.Я у нас в Краснодаре зашёл в токомото,там кит.скутер 150 куб.70000 стоит,а 200 куб.стелсы от 65000 до 120000,в зависимости от модели, правильно,нахуй он нужен этот скутер.Десятку добавить и можно взять новый кит.мот
@@botsmen7 Херню здесь только ты сморозил. Никому не интересно кем ты работаешь. К чему ты вообще это написал. Ну, я тоже инженер, дальше что. Да всем насрать.
в корне не прав, точнее то части прав, 50 кубов это для школьников - да, однако японец стоит денег, а запчасти на него стоят еще больше денег, а облицовка стоит как чугунный мост, по этому проще купить китайца и запчасти доступны по цене и всегда в наличии.
Игорь Шумахер вы немного не правы,по мотору что китаец что японец стоят примерно одинаково до трёх тыщ за капиталку с нормальными запчастями также на японца мотор с колесом карбом и выхлопной стоит $200 без пробега а на китайский скутер $240 да и по пластику на японца проще найти и что очень важно поставить а на китайца не факт что без напильника и термофена он встанет. Это я из личного опыта,хотя сейчас эксплуатирую Китай 200сс эндуро до этого семь лет вайпер шторм 150
покупал скутер 2011г из за того что не нужны были права. да бухой ездил пил на нем только из-за этого. теперь М. ну и нафиг этот скутер. видосы снимай. мы с тобой.
Слушай дружище подскажи какой скутер лучьше купить ? Альфу или рейсер Таурус,рейсер стелс
5 років тому+1
Скутер - это игрушка в свободное от бытовухи время. Теперь на него сделали права, бензин стал дорогим, появились электросамокаты и электровелики. И скутер теперь почти никому не нужен.
В Украине после введения обязательной регистрации скутера в полиции и получения соответствующей категории на право вождения, не то что массово, а глобально упало количество скутеристов. Остались самые стойкие. В том числе и Ваш покорный слуга. Удачи.
По мне прокачанный 50сс мопед в большом городе - лучший транспорт + невидимость для камер, поймать и оштрафовать может только живой мент, которых в Москве не так уж и много на улицах, а в плотных пробках не оставляет шансов большим мотоциклам)))
я согласен с вами, однако спровоцировал власть на это кто? )))) Человек с 12 лет уже на скутере гоняет! Это нормально? А кто-то уже на мотоцикл в 11 лет садится. Это нормально? А потом удивляемся - почему категорию М ввели? А ввели из-за уродов, не имеющих культуры езды!
Была у меня поначалу Хонда-такт затертого года. После которой я зарекся покупать японский хлам. Мелкое дерьмо на роликовых колесиках, которое приходилось регулярно ковырять, при том что запов было не достать. Однажды я его не доремонтировал и оставил на ночь во дворе (частного дома). Утром нашел аккуратно уложенные на травке ключи, а сам аппарат исчез в неизвестном направлении. Я вздохнул с облегчением, (даже заявы писать не стал) и купил нового китайца. Три года вообще не знал никакого горя, только меняя масло. Только лопались несколько раз хомуты глушителя, поскольку периодически гонял по бездорожью. Ну а когда стали требовать права - сдал на "А" и взял мотоцикл. Снова таки, китайский. Намотал за пять лет тридцатник, работает как часы. Полтос так и скучает в гараже. Отдавать за бесценок жаба давит, а катать самому после мотоцикла некомильфо.
Я пенсионер переехал в деревню из Москвы. Есть автомобиль но купил скутер 50 кубов. Ездить в магазин и по делам в город что бы машину не гонять. Очень доволен. 30 километров от Егорьевска. Техника замечательная.
Я уже присматривал лёгкий скутер глядя как их много развелось. боль в коленях не давала возможности ездить на велосипеде и вот на тебе, категория М, хоть у меня открыты все категории покупать расхотелось. Что-то не ладное творится в нашем государстве.
1. Многие ездят на велосипедах. Им просто нравится велосипед. Зачастую в любимого коня вкладывают столько бабла - хватило бы на новый скутер. 2. Растет популярность электротранспорта - не только велосипедов, но и скутеры, самокаты, одноколесники... Опять же в основном - фанаты. 3. Мопеды 50 кубов требуют категорию в правах А1. Её получение требует таких же затрат (времени, денег, нервов), как и категория Б. Лично я не хочу второй раз в автошколу ради категории А1. Те, кто ради двух колес готовы получать категорию, скорее всего получат А, и будут ездить на кубатуре от 100см3. И здесь получается п. 4: НОВЫЙ китайский скутер 149 см3, который таки прёт, нравится тёлочкам и у меня уже ездит без ремонта 10 лет, сейчас можно купить за 600-700$. А ЗА СКОЛЬКО вы предлагаете свои отреставрированные полтинники с двухтактными моторами, которые вечные, потому как из Японии?
Не просто в Украине стали меньше ездить на скутерах,а вообще не ездят. У нас мопедисты исчезли,как класс. На простой скутер надо шлем,номер,права,страховку... И все равно мусор остановит и будет требовать взятку или иначе он в тебя в кармане найдет гранату или траву. Вот так. В каждого во дворе есть скутер,мопед и т.п.,а выехать невозможно,потому что нашу новую полицию никто полицией не называет-БАНДИТЫ их называют.
я живу в Сербии и там со времён Юугославии всегда были номера на 50сс технику но они были как бы пожизнеными один раз кто то поставил на учёт и всё больше ничего платить не надо а права были нужны с пдд или если у тебя есть автомобильные то никаких вопросов. с этими мыслями я решил купить себе мопед чтоб ездить и не парится но югославии нестало а мопеды остались и теперь с законами лапша 50сс которые не превышают 45 кмч ставятся на учёт как (велосипед с вспомагательным двиг..) и требуют категорию АМ. а те кто превышают уже как мотоцикл !!! и вот мой ТОМОС апн6 по паспорту 48 кмч и теперь мне надо сдавать на мотоцикл ставить на учёт и короче уже не так круто как хотелось а управляется он вообще как велосипед ))так что это не только в России и Украине но и в Сербии печаль ...
"Альфы" щас популярны, колеса больше, расход раза в 2 меньше, чем у японского скутера 2-тактника. У меня Jog С был, жрал 4 литра на сотню и ехал 58км/ч. Всё, как сказал Матвеев про японские полтинники "их время ушло", новых нет, старые все ушатаны. Китайцев тоже плохо продавать стали.
Говорил с владельцем Альфы, он сказал, что вместе с новой 50-кубовой Альфой давалась сразу же поршенвая 110 (кажись, или 100 - не помню точно уже). Ясен пень, малокубатурный мот по цене скутера, еще и не требующий документов - это сильно.
на 50 и ниже достаточно договора купли продажи написанного на колене. если мото до 2009 года. а если позже выпуск-то с магазина чек справка нужна и всё. потому что до 50 кубов не требуется регистрация и номера.
На полтинник нужны только права любой категории, никаких ДКП или чеков из магазина не нужно, читайте ПДД п.2.1.1. Это тупые менты пытаются развести молодняк на штраф за отсутствие документов, но "dura lex sed lex" в законе ничего не сказано про наличие у скутериста документов на мопед. Я сам пару раз закусывался с ментами по этому поводу, говорю, оформляй протокол, если уверен - сразу включают заднюю. Сам езжу на китайском полтиннике, установил поршневую 72, в принципе хватает. Расход по городу 2,5 - 3 литра, ушатаные японцы жрут раза в 2 больше..
На мой взгляд скут 125-150 удобнее для предвидения и перевозки грузов. А мот только жопу возит , ну кофр можно поставить. Все равно не то. Плюс преимущество скутера отсутствие кпп. А вот по надежности и долговечности не могу сказать(ездил всегда 10т.км и продовал)Что думаешь по этому поводу?
Щас вернулся моту, щелкаю кпп и понимаю чот не то. Хочу скут назад, но помощнее. Кому что. Просто все продованы в один голос вопят что мот тойже кубатуры гораздо надежнее чем скут. Как думаешь. Я просто не пойму почему? Чёму ломаться в скутере? Скоростей с вилками и секторами переключения и тд.ведь нет.А вариатор автомат который оооочень даже надежная и простейшая штука.
Я продал свой литр жорожник и выкупил назад свой Максим. Ребята из кооператива солнышко довели до ума (конструкторские недоделки), сейчас сижу, пишу камент в евпатории. С московской оьласти приехал на день вмф посмотреть в Севастополь. Завтра искупаюсь и в феодосию. Дальше в новороссийск, потом оьратно в Москву. У народа глаза на лоб лезут, а чего лезть то? 400 кубов, максималка по спидометру 160 (у бульдога была 180), ехал в среднем 140. Еду без рюкзака (кофр, конечно, есть в доаолнение к унитазу). Масло не жрёт, прёт себе и прёт.
Я живу в Молдавии, Купила мужу хонду ,а мне скутер китаец, обьем 50 кубиков, Его не трогают, а меня цепляют, Недавно я попала в дтп из за водителя на 600 мерс он развернулся там где он захотел хочу сказать что водители транспорта авто зачастую являются нарушителями так как думают что тогт кто сидит за скутером не умеют водить или за мотоциклом я наблюдала как водители с принебрижением относятся к водителяь на двух колесах думая что дорога тольла их я в шоке так как я сома много лет за рулем автомобиля не Могу понять откуда у автоьибилистои такая неновисть к транспорту на двух колесах,
Скажите пожалуйста я получил сегодня мопед,но ниодного документа на него нету.На что продавец сказал отправте копию паспорта идентификационний код и через ниделлю получите все доки.Люди как то стремно отправлять пасспорт не ясно кому,подскажите что делать?
Привет !!! посоветуй скутер для путешествий 50 куб на расстояние примерно 2000 км .хочу услышать твое мнение , так как ещё не приобрел скутер , Бюджет до 50 тыс
Я из Ураины Сейчас Катаюсь на вайпер активе без номеров. За всё время остановили только 1 раз и то проверить пяный я или нет Потому что ехал ночью с другом Посмотрели на документы и сказали удачной дороги Доки у меня это талончик с магазина
Я в деревне, весной опробовал скутер. Покатался по деревне, он глох. Захотел, его отвести. А в ямке он завёлся, покатался. Поставил в контейнер, теперь буду заниматься. Им осенью, перед консервированием.
Еще много лет назад хотел себе скутер. Знакомые и родные мол зачем тебе игрушка не серьезно. Окей перегорел. Копил на мпшину. В этом году купил себе хонду дио. И вот знаешь чего, Я кайфую, просто кайфую. Ну купил бы я себе автоваз какойнибудь . Гнилой. страховка учет, ремонтируй. А тут я вот слово даю на АЗС заезжаю и пофиг на цены. Меня мол полтос возит и ладно и вмеру быстро и экономно и удобно. Машину да, хочу но не ведро с болтами. А скутер вот будут деньги еще второй куплю, пусть будет.
Вчера купил Хонду Дио 34..А старенькую Ямаху джог потехоньку отремонтирую(5 литров на 100 км)..Живу в Днепре..Куда то перевезти свою жопу,на мопеде это просто кайф!Быстро и экономично..Конечно сам мопед стоит не дёшево...За то эксплуатация одно удовольствие..А жизнь и есть удовольствие.По городу ты быстрее едишь чем на четырёх колёсах..Берёшь поближе к бардюру и со светофора ты трогаешься первым!А по городу быстрее 40-50 кмч поехать и не получится.И скорости мопеда в полне хватает.
@@user-jd7xy6eb8y нет, это идиотизм! Ну, нахрена такая Хонда Дио (или что-то другое?) Ругают советскую мототехнику, но ругать нужно заграничное дерьмо! Такое, как у вас, и других. Вы что, охренели? 5 литров на 100 км, и вы не бьете тревогу??? Не кажется, что это слишком много? Да, у меня - Рига 13 старая, и только сейчас дошли руки ее основательно перебрать. Так, вот. Ела больше 2 литров на 100, при том, что с электронным зажиганием, это еще и многовато для нее!!! Так, посмотрел мотор, оказалось, что сальник прохудился. Но, даже с этим сальником, мотор весьма хорошо тянул, хорошо заводился, и бензина много не кушал!
Я взял 50 кубовый Yamaha Vino, ибо пробки и давно хотел. Да, скорости не хватает, хотел заколхозить, но с мастером решили, что родное лучше и долговечнее. Рассматривал мотоцикл, но категории нет, а альфу или т.п. брать не хочется. Скутер это багажник, а мне это важно, это чистые ноги, это лёгкость в управлении и он маленький. Введут номера - поставлю на учёт.)
В Украине скутер видел мельком в магазине "Эпицентр" то ли 34 или 36 тыс. гривен. За такие деньги он нахрен не нужен. За 30 тыс. можно взять живую "Таврию" на газу с оформлением.
@@c0rewell У меня брат ездит на Таврии 15 лет, стоит ГБО - машина в идеале и ни разу не ремонтировал мотор. Говорит уже бы давно купил иномарку, но Таврия полностью устраивает.
по поводу кущерей была следующая правдивая история: знакомый проходил службу на черном море на "Кильдине" стоял на вахте и увидел прямо по курсу (правильно увидел кущири) о чем и доложил вахтенному офицеру, тот переспросил, затем офицер выскочил на мостик что бы лицезреть кущири, корабль гоготал весь
Роман Сергеевич, подтверждаю, в городах скутеров мало стало, ездят только те, что на номерах. Сам недавно пересел с табуретки на мот, так как требования те же и по цене хороший скутер - как хороший мот. А скутеры в села переехали, там можно без документов ездить
В Харькове, после введения номеров и страховки, сильно штормили ГАИ. Стало поменьше табуреток. А сейчас помимо зарегистрированных проскакивают и без номеров. Говорил с владельцами, отвечают, что их не тормозят нынешние полицаи.
Как началась эта байда с доками и номерами , разобрал свою дио 27 ещё в 11 году ремонтировать хотел и так доси в гараже и валяется ,потом тачку купил одну затем вторую ,так и нет к нему дела стоит пылью покрывается
В России:
1) Ввели права. Потребитель без прав сразу же отвалился. У кого права есть - они возьмут что-нибудь помощнее. Ограничивать себя полтинником смысла нет. На категорию М никто не учится - все делают сразу А.
2) Общее обнищание населения. Стало не до игрушек.
esm325
Реальные зарплаты в России растут. О каком обнищание ты пишешь?)))
Миша Мишин растут затраты, на фоне небольшого роста зарплат, поэтому и нищает народ
И добавить нечего, коротко и ясно
Миша Мишин, с зарплатами растут и цены. Но цены могут расти и без роста зарплат.
Больше вову с димариком и их эффективных менеджеров слушай про рост средних зарплат. Они еще те сказочники - карлики.
Как ввели водительское удостоверение на это. Так они и не стали пользоваться спросом. А не из за поломок и запчастей
+ он просто делетант
Мне кажется просто вьезд на них в крупные города надо было запретить, ибо лишать сельского жителя, где гигантские расстояния между всем, и нет общественного транспорта - геноцид
@@MrGouranga25, зачем запрещать въезд даже в города? Наоборот надо с авто стимулировать пересесть на них, нефиг одну жопу возить на паркетниках, итак пробок полно.
Так и до этого были мотоциклы, которыми можно пользоваться без прав)
Да согласен! Эти еб..ие права задолбали на все!.
0:00 - 6:19 Ностальгирует (мотайте)
6:20 "Почему скутера стали никому не нужны?"
Спс
Почему я сразу не нажал
спасибо тебе мил челвоек
1×1111111111×€в 22×
Самый полезный комментарий
Вот теперь дедушки в моем поселке до магазина пешком ходят при больных ногах, или соседей просят продуктов привети... А раньше на мопедках ездили...
Ввели права убили рынок, вот и все что нужно знать.
MrBormotoon совершенно верно
А негуманный курс валюты завершил начатое. Ездил раньше на скутерах, в итоге, когда началась эта херобора с правами, открыл кат. "А" и купил мот.
правильно что ввели,посмотрите статистику ДТП! молодой человек едя на 50к скутере под70 км.ч,не должен знать пдд.,это бред был полный!
И спасли много жизней малолетних.
В вели бы возрастное ограничение, а не обязательное наличие прав, да еще и с отдельной категорией.
Они просто пересели на электро-велосипеды!!! Стоит так -же \прав не надо, бензина не надо, зарядил дома как свой гаджет и катайся\... Это моё личное имхо...
Да есть мот и электровелосипед. Когда надо днем по городу и одному, то лучше на эвеле. В пробках просачивается лучше любого мота, когда надо по тротуару или по зебре дорогу перейти. Короче в пробочном городе я еду быстрее чем спортбайк пытается просунутся в дырки. Даже скоро видео запилю
1.Стоит во много раз дороже
2. Менее практичный
Hobby Mix Взял в качестве донора старый спорьивный старт-шоссе от ХВЗ. Весь электрлкомплект с аккумулятром обошелся 24000 рублей. Акк собрал сам из купленых элементов ёмкостью 50в 10а.мне хватает на 30 км пути в полный газ. Для моих пробегов это с запасом по городу. Ск 40 км по ровному с горки 50-60км на одном моторе. У меня на канале есть видео как он валит. В
Валентин Щебеленков только они не выдерживают холодов...
Права ввели на них потому они и не нужны стали поймают гайцы и отберут на штрафку если без прав, хотел раньше себе такое чудо купить да не хочу его потом ментам дарить
Копаюсь в гараже с ижом перед открытием сезона,руки по локоть в "мовиле," ищу ролики на полчаса-час, чтобы лишний раз телефон не пачкать. Тёзка пили длинные ролики,тебя интересно слушать!
"Дело было в субботу, мы выехали на трассу, всё едем..." - захватывающий триллер.
То поколение на скутерах уже пересели на авто,а новое поколение 13-14 лет мямли,им только в интернете во дворе посидеть или чтоб на машине катали,считают скутера говном
Parody TV да в наше время на мамонтов охотились, щегол
Хоть я и 14 летний школяр,но машины ненавижудо мозга костей.Прожорливые,огромные и дорогие в техобслуживании груды металла за дохуя денег.Приятнее ездить на Дио,не тратиться на бензин и ебать всех в междурядье чем за большие деньги сидеть в гараже с обоссаной и прокуреной жигой.Тут как смотреть.Да и в 16 выбора нету - хочешь Тс,или мопедка или Альфа.Поэтому и собираюсь вскоре сдавать на права
Не все, мне 16 и у меня дио 27 нравится ездить на скутере, ремонтировать. За комьютером вообще не сижу бесполезное это занятие как я считаю
XIXIL Это потому что ты 14 летний школяр, и у тебя ещё подростковый максимализм не выветрился.
Согласен, но не все такие!
Не отступай и не сдавайся, лайк за всё что делаешь на канале!
Мужик, без обид, но ты растянулся историю просто охренительную! Ходишь вокруг да около! Смотреть нет желания, а хрень какую-то гонишь!
Краткость - сестра таланта!
12 минут вычеркнутых из жизни....
А какого хрена ты тогда смотришь?
А еще появилась электротехника!Легкая, компактная, простая, надежная.Можно хранить дома не запариваясь с гаражами и.т.д.У меня жена на эл.самокате до работы 10 км в один конец едет за 25 минут.
Я такие видел прямо на шоссе, рядом поток машин летит. Знаю, всякие лохи от них тащатся из-за их простоты и надежности. Один вопрос - что будет с водителем, если на скорости 20 км/ч на пути (особенно в темное время) самокат налетит на небольшую ямку 5 см глубиной? Колесики у этого чуда настолько маленькие, что водитель тут же сделает сальто вперед.
@@pauls.2878 ну ночью не езди с маленькими колесиками, на себе неси маленькие колесики))
Смотря какой самокат. На работу катаю и днем и ночью яма не проблема на бардюр в 10см залетаю на скорости в 30 км а с бардюра до 20 см
На следующий год жди обязаловку - права на электровелосипеды. Слишком популярны.
@@pauls.2878 Лохи говоришь? Люди от безысходности на нём ездят, ибо права ток с 16 и заёбешься их получать, а с мопедистов всех мотобат активно спрашивает, а возникает вопрос - как ты куда то передвигаться будешь, особенно в деревне и малонаселенных местах? Велосипед сразу нахуй - я не собираюсь тратить все силы на ебучее перемещение с точки а в точку б
Стало много машин на дорогах,интенсивное движение.Полосу дороги, в метре от обочины или бордюра в городах, отдали под выделенную полосу для общественного транспорта.Езда на велосипедах и скутерах по дорогам стала очень опасной.Машинам то и тем места нет.
Нужен тюнинг, чтобы стабильно 80+ км/ч держал, передвижение по городу становиться гораздо приятней, и безопаснее)))
Так полоса общественного транспорта, расположенная у правого края проезжей части, не отменяет возможности движения по её правому краю на велосипеде так же, как и по краю обычной полосы. Засада начинается только тогда, когда эту полосу используют для прошивания на автомобиле на максимальной скорости всякие придурки.
Много чего могу сказать по этому поводу. Клавиатуру сотру...
мопедист с 1990 года,,, не ожидал такого разгильдяйства от властей....
В европе то же самое, на мопед нужны права и осаго, поэтому полтийников стало меньше, люди с авто правами берут 125ки и кубатурные трехкалесники так как закон позволяет.
Не понял заголовка. Езжу на скутерах уже 8 лет, права ВС. Смысл в том, что номеров нет. Насчет комфорта - в Москве в пробках лучше с вариатором, чем с мех. коробкой, мое мнение.
Я сам Полтавчанин, мне 59лет,на скутерах с конца 80х,когда только они были у единиц, в основном кто мог заказать у мореманов или форцовщиков. Цены еще были в рублях и весьма не дешево, но зато это был фурор когда ты ехал, а рядом Верховнины, Карпаты-это все равно что ты едешь на Лексус, а рядом Волга или Жигули. Но сейчас на это никто не обращает внимание, что есть на том и еду. Ну да ладно, в настоящее время у меня Сузуки Зет/Зет спортивный вариант, на нем я уже 17лет-очень доволен, ну в виду возраста конечно не лихачу, хотя его даже с места тяжело удержать, резвая лошадка. Но вот беда-ладно номера, страховка, шлем -это я все купил, так теперь еще и права нужны. Пару раз уже заплатил Штраф-720гр этопочти 2000рублей,ну хорошо хоть не забрали, и что я заметил в основном охотятся мусороглазые за пенсионерам, которые и едутто чуть быстрее велосипеда. В этом году пока пронесло, не напоролся, а дальше хрен его знает что будет, а идти на курсы времени особо нет, Да и главное не дешево, на пенсию не разгонишься. Спасибо за ролик, счастья и дружбы нашим народам, ведь Украина и Россия всегла были вместе.
Купил недавно 50 сс SYM.
Доволен. Ставить на учёт не надо. Права с 2001 года на B и C есть. ОСАГО не надо.
Пусть больше 65 км/ час не едет по прямой, но меня устраивает. Куда больше, разбиваться? Психи пусть гоняют...
*Украина, Киев. Скутеристов не гоняют, тормозят редко, но номера и права категории А1 нужны.*
Ну что случилось, просто уничтожили отрасль... грёбаные уродцы, принимающие кривые законы.
тут проблема комплексная. Виноваты все. И ездоки, в очень большой степени, тоже! Виноваты и потребляди. К примеру. Больше, чем достаточно поставить на велосипед веломотор 50 куб. Но... Стали повально ставить веломотор 80 кубов, чем убили рынок (своими же руками) моторов 50 куб.
Даниил Глебов .какую отрасль убили ,китайскую?вы сильно из за этого переживаете?
В Украине ввели права и регистрацию, таким образом нашли ещё один способ давить с простого работяги, НО ОДИН ХЕР , МЕНТОВ НАКАЛЫВАЮТ. Как ездили без прав так и катаются
Бля, а как они пачками дохли забыл? Каждый день в моем городе какой-то пьяный мудак в дтп попадал со смертельным исходом.
Это точно,сам катаюсь без регистрации и прав с категорией А1)))
Помню времена до 2008 , пзд сколько было китайцев 50-150кубов.
Ездили все кому не день, начиная от школоты, до бухарей.
Гаишники на все смотрели через очки;)
@@olegkryvytskyi2745 Про то как скутеристы дохнут пачками это типичная манипуляция общественным мнением. Я не подтверждаю эту информацию, мотоциклисты гибнут иногда, и очень часто по вине мусоров вонючих. недавно как раз был случай. Не зря существовали запреты на погони за мотоциклистами.
@@0_741 какая в пень манипуляция? Остров Хортица, чуть двоих одним махом не загоргул, видети ли им пьяным мудакам не положено уступать дорогу со второстепенной. Ну там вообще Джек-пот был, двое пьяных в хлам школьника без шлемов ( можна сказать в трусах). И это один случай. А про то что в сёлах по пятницам творилось я вообще молчу!
"видосы никто не смотрит"
~500k просмотров
Ахахаха, это ТОП-коммент, бро!
Я в китае живу сейчас и езжу на электро мопеде NIU n1s. На одной зарядке 45 км. Макс скорость 50, но в городе с очень интенсивным движением хватает. Они тут вообще запрещены поэтому перед перекрестками останавливаюсь за метров 15 между машинами ныкаюсь. Кто знает слово ныкаюсь поставьте этому каналу лайк.
Вадим Провоторов , а почему запрещены?
Вадим Провоторов , почему запрещены? Чем мешают?
Александр Княженко В крупных городах запрещены. Я в Шеньчжене живу. До запрета был хаос. Людей хуева туча тут и если все будут ездить на мопедах это полнейший пипец на дорогах. Большинство ездунов едут на красный, по встречке, не смотрят по зеркалам, а так, на животных инстинктах. Сейчас разрешены электро мини мопедиуи не превышающие вес в 55 кг и с макс скоростью 25 км/час которым разрешено ездить по вело дорожкам только и тратуарам. Среди самих китов бытует мнение что «большим дядькам» надоело стоять в пробках и тянуться по дорогам за муровейником из мопедов каждый день.
Здравствуйте, хотел спросить у вас мнение о этом электроскутере? Как долго заряжается, какой ресурс аккумулятора, на какой вес ездока расчитан? Сколько стоит такой в Китае? Вообще как ваше мнение о нем? Заранее спасибо!
@@SubZero-wc1ov о как... разъяснил на раз. забавные кетайцы...
Живу в большом городе в Украине, езжу и работаю на скутере, Езжу полным фаршем, ничего не боюсь (категория+регистрация+ страховка) Никаких проблем, останавливали один раз, ох*ели когда я показал все документы, и я с ох*евшим видом завелся, отвалил газу и уехал от них)
НА украине, сынок...
batyakir gindenburg на Расии сынок ты живешь, поэтому и коментируешь так...
Дмитрий Галайко да уймись, чмо европейское...
красава)_
@@batyakirgindenburg6342 НА расии ....
такой ты кайфовый чел. Видно, что ты всегда на расслабоне, делешь то, что нравиться)
Держись, братан. Одна дверь закрывается, другая открывается. Попробуй те же скутера на электричестве например. Возьми какой-то движок, разбери его на операционном столе, потом крылья, киль, лопасти, перископ в кучу... или не в кучу, а рядами.. Авось гениальная идея в голову и придёт. Шляпа дело большое. Очень важный предмет защищает. Потому как если идея не приходит в голову, она не приходит никуда.😊
До ввода этой гребанной категории М гаишники скутеры вообще не замечали, ну а теперь наоборот, постоянно тормозят.
При этом в, собственно, правах, как были приравнены к велосипедам - так и остались (в частности, что касается запрета движения по дорогам для автомобилей и автомагистралям - в Москве, например, по МКАД и 3ТК нельзя на скутере - реально тормозят и штрафуют!, запрет на левый поворот на многополосной дороге и т.п.). Хотя учитывая развитие техники - эти правила, рассчитанные на велосипеды с моторчиком "Д", давно уже устарели, ибо у любого скутера и скорость выше 40 км/ч, и полный набор светотехники. Но как ужесточать и новые кормушки вводить- так у наших властей всегда пожалуйста, а как облегчить людям жизнь - так упорно не хотят ничего менять.
FanatOf80s это точно.
Да ну нах этих скутеристов. Как правило это были школоло безмозглые которые ТАКОЕ творили на дорогах...
А всех люлей собирали люди на серьезной технике.
Меньше школоло = меньше проблем. И меньше вероятноти чтт внезапно тебе в междурядье в бочину кто то вьедет на хонде дио.
FanatOf80s
нельзя только по магистралям, остальное можно.
FanatOf80s Слава Богу что в Украине нет категории М
вот потому М и ввели. Хотя нужно сразу А. Потому, что скутеры больше 50 куб. ЭТО МОТОЦИКЛЫ. То естЬ, можно сказать, что категория М - недоразумение. Потому, что, как бы, она позволяет водить скутер больше 50 куб., хотя раньше на такое ТС было обязательным наличие А категории.
Тут надо было менее либерально рассуждать. Проблема гораздо объёмнее чем может показаться на первый взгляд. Мы здесь вообще теряем свободы. Свободу передвижения, свободу слова, мысли, свободу выбора. Мы начинаем постепенно больше бояться что у нас отнимут имущество, транспортные средства, деньги и типа того. Но не слова о том кто всё это делает и кому всё это нужно и для чего. Странное отношение. Вот я не хочу жить в своей собственной стране и бояться таких вещей, и не хочу чтобы такие случаи со мной происходили. Мы должны что то делать для этого, чтобы это не происходило. И для начала нужно хотя бы это осознавать.
Типа на западе лучче, там все мощно стучат друг на друга, а копы валят неглядя.
Жить надо в собственной стране, и самому принимать участие в решении всех проблем. А то получится как в некоторых странах, у них война, а мужики уезжают в другие страны, а кто за них будет решать проблемы в собственной стране? Появляется проблема, надо ее как-то решать, объединяться и думать тоже как решать.
Я вот лично боюсь мудаков на электросамокатах, которых стало просто намеренно и передвигаются они по проезжей части шныряя между машинами. Вот их права если ограничат буду только рад)
Юрий Кривощёков Майданить собрался?
Приезжай к нам, в Украину, насладись демократией. )
меня поражают магазины по продаже бу яп скутеров...они цены лупят мама не горюй!!! более менее скут начинается (я про 50сс) с 50-55тыс!!!!!! а что ниже просто хлам с компрессией 5-7..... верх красят сами а снизу(внитри) это просто тихий ужас
Да для покатушек спрос упал,но при этом дороги избавились от горе-летчиков на мопедах,и поэтому технику берут те кому она действительно нужна и ездят по правилам ,а таких людей еденицы
Мотоциклов тоже стало в разы меньше,по той же причине.Если и захочешь с ветерком прокатится,то только ночью.Тесно на дорогах стало!
Те кто с ветерком любили покататься, на кладбища переселились
А что у вас дороги есть?
Странно, я так вижу главной причиной это необходимость прав на него, смысла нет уже.
С другой стороны малолетки 12 летние на дорогах тоже ни к чему, как было раньше
Juriy830 Раньше тоже разрешенно было на трассе с 14 лет только ездить, менты колёса спускали и свечку в бак кидали если со двора выедешь дальше чем можно, права конечно это гон так как много взрослых ездило не имевших прав совсем.
Не вдруг стали тормозить , а целый план гибдд был.. разнарядки по вылову прошли на посты за ночь. на след день понеслась охота на скутеристов.
да но не которые ментогрызы гребли деньги себе в карман(особенно если им попадался скутерист в подшофе)
Жизнь сильно поменялась и люди тоже. Сейчас людям вообще нахер ничего не нужно, только телефон с интернетом и наушниками. Я с 2006 года работал в мотосалоне, иногда по 10-15 скутеров в день продавали, много подростков каталось на скутерах. Но продлилось это не так долго, к 2011 году был заметный спад по продажам, а в 2013 году салон закрылся из за нулевых продаж.
У тебя нормальные темы и видео, не бросай канал, всё будет.
Очень нужные табуретки.Например;я каждый день на работу и с работы на нём езжу весна,лето,осень.Дешевле только пешком!
сочный хрен скажу одно, что сопоставляя траты по транспорту очевидно траты на скутер чуть дороже чем проезд на аля маршруто, НО КАМФАРТАБЛ!
@@user-ht9hu2dr8p допустим, если брать по бензину с маслом, то .... Я ездил с работы на работу (5 км. туда и назад столько же - 10 км.) Ездил на советском дырчике (у меня два их). Итак. Расход до 2 литров на 100. То есть, до стакана бензина каждый день (плюс стоимость масла). То есть - до 7 гривен туда-назад. Но, при этом мы имеем БОЛЕЕ БЫСТРЫЙ доезд (пока до остановки дойти, пока подождать... ), мы имеем также много чего другого!
Сейчас на электро самокате под 80км гонять можно и права не нужны и мороки с ним меньше зарядил и поехал
Скоро, мля, пешком ходить права нужны будут! Уже не знают, как бабло у людей отжать!
Ресурсы идут чиновникам а налоги которые мы платим нам и возвращаются 🤣 наверно так у вас в России)
Ни в коем случае не бросай делать видосы.Очень интересно смотреть.Классный формат.Все твои видео смотрю.все.Лайк однозначно!
согласен. из блогеров на ютубе как раз редкий нормальный формат получается именно тут. спокойно и рассудительно всё.
У меня в селе(украина,Донецка обл) дошло уже до того что дед в магазин за хлебом не может съездить.ПолицАИ только и бдят где кто едет на двуколесной технике.только дед к магазину а тут "спецназ"-документы!?регистрация!?права!?страховки!? Всю жизнь дед проездил на мопеде на рыбалку да в магазин,и никто не трогал,а теперь вот новая ублюдошная власть..Старик может и рад все оформить как требуют МРАЗИ! Только ето НЕДОСТУПНО! нынешней пенсии хватает только на буханку хлеба да литр бензина когда никогда залить в тот мопед..Сам кстати в основном как раз "чигирями" и езжу.У меня из техники Иж планета,Suzuki dr600,и..Муравей.Такого движения мотоциклов и мопедов как раньше уже и не увидеть.Щяс выехать на бездок ето как целый подвиг совершить.Етой весной видел как пацаненка на ИЖе двумя машинами гнали-легковушкой и еще и микроавтобус камуфлированный,Я и посмеялся,какие суко силы брошены на простого "колхозяна". С людьми с других областей,в том числе и с западной,общяюсь по етой теме,в основном тож самое..документы!?регистрация!?права!? страховки!?.
Заебали честное слово. А вот как будет сокращённо - патрульний Iнспектор дорожнього руху- ПИДР
Я из западной ів Фр обл..У меня 200 китаец.С весны полиция ни разу не остановила даже без шлёма. Но в этом году все доки оформил,а так 7 лет ездил без прав на мопеде.
либо вы врёте, либо мы в разных Украинах живем. А почему я свободно передвигаюсь на мопеде, и меня никто не трогает? Кого ни спрошу из владельцев советских тех же мопедов: "Никто ни разу не останавливал".
а во-вторых, вы не уточнили (а это есть самая малость, что влияет на всё) - по какой дороге ездит ваш дед. Если по трассе - я сам лично не выезжаю! Даже не потому, что прав нет - побаиваюсь потока машин. ))))
А во-вторых. Говорите "власть ублюдочная", и намекаете, что по-вашему езда на мотоцикле без прав - это беспредел? Вы хоть отвечаете, за свои слова???? Беспредельщик - именно вы.
Конечно, для вас власть ублюдочная - жили себе при коррумпированных ментах, которые закрывали на много чего глаза. Которые помогали жителям вашего района бизнес нелегальный делать и т.д. Конечно, новая власть "ублюдочная" - кто при Я. с завода тащил продукцию (на пару сотен гривен за смену), кто контрабандой угля занимался, кто еще чем. И, конечно, Я. для вас "хороший" - потому, что при нем вы (как и другие ваши знакомые) занимались беспределом и незаконной деятельностью!
Для тех же копателей янтаря - власть новая тоже "ублюдочная". Понятно, почему!
В начале ролика рассказал самое интересное приключение в своей жизни. Даже по куширям ехали! Лайк однозначно
много пустой болтовни,научись ценить время
Это классика блять, это знать надо
Очень даже интересно детали так как сам этим занимаюсь
@@vitbenedikt тогда стоило немного иначе называть видео. К примеру, как мы приобрели этот скутер.
Да просто денег у народа нет, вот и не покупают..
золотые слова. если не брать во внимание обе зажратые столицы и города-миллионники, то народ сосет лапу...и лишних денег на такое развлечение как скутер ( а это именно больше-развлечение) банально нет. ну и конечно, из-за введения прав...
Да просто стало надо документы на него и регистрировать надо...
Ещё права на это тарахтящее говно нужно получать. Лучше на велике или роликах по свежему воздуху покататься.
Wirel2049 самый лучший транспорт это две ноги
права на них ввели
На них сейчас кучу документов придумали ездить не хочется
Куча документов это права любой категории???
@@user-dx1ex1et1i Нужна категория М, без нее скутер отберут.
@@user-dx1ex1et1i Права мопедные приравняли к мотоциклетным, а их там хуй сдашь, теорию вот с 1 раза сдать можно на изич, а вот площадка пиздец, постоянно валят и всякое говно делают, хоть долго неделями готовился к экзамену с инструктором, просрав тысяч 30 как минимум, ибо реально всякое дерьмо подложат, и в итоге несколько лет мотоциклетные вполне можно получать, словно в лотерею ебучую играешь на права, а не получаешь их гарантированно
@@ATPOHAX-13 категория м открывается при получении ЛЮБОЙ другой категории
Ох я помню я работал в магазине мото запчастей, приходит один клиент, говорит "Меня оштрафовали на 15т.р." Потом второй... третий... и с того дня как отрезало. Скутера перестали продаваться.
нудный ты. обо всём и ни о чём!
Ну конечно, вам же нужно посмотреть что-то типа "Что будет, если залить сперму в бак". Ну смотрите, я же не против- тупейте от души!
Engine Zone насчёт цен ты прав.Я у нас в Краснодаре зашёл в токомото,там кит.скутер 150 куб.70000 стоит,а 200 куб.стелсы от 65000 до 120000,в зависимости от модели, правильно,нахуй он нужен этот скутер.Десятку добавить и можно взять новый кит.мот
да, инженер я... потому для меня херню несёшь, а сперма для женщин по природе.
@@botsmen7 Херню здесь только ты сморозил. Никому не интересно кем ты работаешь. К чему ты вообще это написал. Ну, я тоже инженер, дальше что. Да всем насрать.
А мне нравится слушать этого парня
в корне не прав, точнее то части прав, 50 кубов это для школьников - да, однако японец стоит денег, а запчасти на него стоят еще больше денег, а облицовка стоит как чугунный мост, по этому проще купить китайца и запчасти доступны по цене и всегда в наличии.
Игорь Шумахер вы немного не правы,по мотору что китаец что японец стоят примерно одинаково до трёх тыщ за капиталку с нормальными запчастями также на японца мотор с колесом карбом и выхлопной стоит $200 без пробега а на китайский скутер $240 да и по пластику на японца проще найти и что очень важно поставить а на китайца не факт что без напильника и термофена он встанет. Это я из личного опыта,хотя сейчас эксплуатирую Китай 200сс эндуро до этого семь лет вайпер шторм 150
Полиция лютует. Хотя раньше у каждого второго по мотоциклу было. И прав не надо было, бензина валом было.
Спасибо, задавался пару раз этим вопросом,все решилось
Спасибо за видео , интересно и познавательно.
На мопед ввели категорию М, на этом они стали никому не нужны! Хожу и плююсь от этого с 16 лет катался на Карпатах, а теперь не могу...
@Вячеслав Булатов Ты знаешь какая это долгая, сложная, и забюрократизированное дело? Спокойно можно года 2 просрать
покупал скутер 2011г из за того что не нужны были права. да бухой ездил пил на нем только из-за этого. теперь М. ну и нафиг этот скутер. видосы снимай. мы с тобой.
ой а все святые такие. на машине и мотоцикле не пью за рулем. только на мопедке за пивасиком ездил...
Такая же хуйня.
Слушай дружище подскажи какой скутер лучьше купить ?
Альфу или рейсер Таурус,рейсер стелс
Скутер - это игрушка в свободное от бытовухи время. Теперь на него сделали права, бензин стал дорогим, появились электросамокаты и электровелики. И скутер теперь почти никому не нужен.
Натрапыв на канал, посмотрел, послушал, грамотно излагает дядя)) подписался👍
Дякую, друже!
Engine Zone 😃✊
В Украине после введения обязательной регистрации скутера в полиции и получения соответствующей категории на право вождения, не то что массово, а глобально упало количество скутеристов. Остались самые стойкие. В том числе и Ваш покорный слуга. Удачи.
По мне прокачанный 50сс мопед в большом городе - лучший транспорт + невидимость для камер, поймать и оштрафовать может только живой мент, которых в Москве не так уж и много на улицах, а в плотных пробках не оставляет шансов большим мотоциклам)))
Вспоминаю как мечтал в детстве о такой технике, но мечта так и не сбылась, может это и к лучшему. Техника опасная. 😔
Да .....наши руководители всё делают для нас ...только хуже
а что тебе руководители? если бы малолетки не гибли на дорогах на этих мопедах, права бы никто не вводил
я согласен с вами, однако спровоцировал власть на это кто? )))) Человек с 12 лет уже на скутере гоняет! Это нормально? А кто-то уже на мотоцикл в 11 лет садится. Это нормально? А потом удивляемся - почему категорию М ввели? А ввели из-за уродов, не имеющих культуры езды!
Активность упала потому что Суктерец на альфе до Крыма доехал и все рванули повторять удачный опыт)
Эд Зеро, И не доехали...
Да, сам с ямахи BJ на китайскую Дельту перешел. Мне она нравится больше
Майор Дегтярев хахаха точняк)
В точку
Напомнил мне ламповые истории далняков скутеристов. Блин, как я любил их читать. Такая романтика, такой экшон. Но увы всё меняется.
Была у меня поначалу Хонда-такт затертого года. После которой я зарекся покупать японский хлам. Мелкое дерьмо на роликовых колесиках, которое приходилось регулярно ковырять, при том что запов было не достать. Однажды я его не доремонтировал и оставил на ночь во дворе (частного дома). Утром нашел аккуратно уложенные на травке ключи, а сам аппарат исчез в неизвестном направлении. Я вздохнул с облегчением, (даже заявы писать не стал) и купил нового китайца. Три года вообще не знал никакого горя, только меняя масло. Только лопались несколько раз хомуты глушителя, поскольку периодически гонял по бездорожью. Ну а когда стали требовать права - сдал на "А" и взял мотоцикл. Снова таки, китайский. Намотал за пять лет тридцатник, работает как часы. Полтос так и скучает в гараже. Отдавать за бесценок жаба давит, а катать самому после мотоцикла некомильфо.
Можете описать тест или мнение об электробайке 2018 года: Электроскутер Eltreco Zing General?
И ещё. Все в этом мире циклично, сегодня не нужны, завтра нужны. Не парься...
Документы и велогибриды сыграли роль.
Хороший ямаха. У меня в семье похожий аппарат до сих пор в эксплуатации, вообще проблем нет с ним и ничего не ломалось. Год выпуска 2001
Я пенсионер переехал в деревню из Москвы. Есть автомобиль но купил скутер 50 кубов. Ездить в магазин и по делам в город что бы машину не гонять. Очень доволен. 30 километров от Егорьевска. Техника замечательная.
Я уже присматривал лёгкий скутер глядя как их много развелось. боль в коленях не давала возможности ездить на велосипеде и вот на тебе, категория М, хоть у меня открыты все категории покупать расхотелось. Что-то не ладное творится в нашем государстве.
1. Многие ездят на велосипедах. Им просто нравится велосипед. Зачастую в любимого коня вкладывают столько бабла - хватило бы на новый скутер.
2. Растет популярность электротранспорта - не только велосипедов, но и скутеры, самокаты, одноколесники... Опять же в основном - фанаты.
3. Мопеды 50 кубов требуют категорию в правах А1. Её получение требует таких же затрат (времени, денег, нервов), как и категория Б. Лично я не хочу второй раз в автошколу ради категории А1. Те, кто ради двух колес готовы получать категорию, скорее всего получат А, и будут ездить на кубатуре от 100см3.
И здесь получается п. 4: НОВЫЙ китайский скутер 149 см3, который таки прёт, нравится тёлочкам и у меня уже ездит без ремонта 10 лет, сейчас можно купить за 600-700$.
А ЗА СКОЛЬКО вы предлагаете свои отреставрированные полтинники с двухтактными моторами, которые вечные, потому как из Японии?
Если у тебя уже есть любая категория , в любых правах , то можешь спокойно катать на скутере , ничего заново сдавать не нужно...
Не просто в Украине стали меньше ездить на скутерах,а вообще не ездят. У нас мопедисты исчезли,как класс. На простой скутер надо шлем,номер,права,страховку... И все равно мусор остановит и будет требовать взятку или иначе он в тебя в кармане найдет гранату или траву. Вот так. В каждого во дворе есть скутер,мопед и т.п.,а выехать невозможно,потому что нашу новую полицию никто полицией не называет-БАНДИТЫ их называют.
Ща цена на бенз до сотки поднимется, и будет как в турции - на одну тачку 100 полтиников.
я живу в Сербии и там со времён Юугославии всегда были номера на 50сс технику но они были как бы пожизнеными один раз кто то поставил на учёт и всё больше ничего платить не надо а права были нужны с пдд или если у тебя есть автомобильные то никаких вопросов. с этими мыслями я решил купить себе мопед чтоб ездить и не парится но югославии нестало а мопеды остались и теперь с законами лапша
50сс которые не превышают 45 кмч ставятся на учёт как (велосипед с вспомагательным двиг..) и требуют категорию АМ. а те кто превышают уже как мотоцикл !!! и вот мой ТОМОС апн6 по паспорту 48 кмч и теперь мне надо сдавать на мотоцикл ставить на учёт и короче уже не так круто как хотелось а управляется он вообще как велосипед ))так что это не только в России и Украине но и в Сербии печаль ...
"Альфы" щас популярны, колеса больше, расход раза в 2 меньше, чем у японского скутера 2-тактника. У меня Jog С был, жрал 4 литра на сотню и ехал 58км/ч. Всё, как сказал Матвеев про японские полтинники "их время ушло", новых нет, старые все ушатаны. Китайцев тоже плохо продавать стали.
Говорил с владельцем Альфы, он сказал, что вместе с новой 50-кубовой Альфой давалась сразу же поршенвая 110 (кажись, или 100 - не помню точно уже). Ясен пень, малокубатурный мот по цене скутера, еще и не требующий документов - это сильно.
Номеров и регистрации не нужно
Rustam Dudaev
Документы на скутер и раньше нужны были для подтверждения права собственности, а вот наличие прав и госрегистрации нет
на 50 и ниже достаточно договора купли продажи написанного на колене. если мото до 2009 года. а если позже выпуск-то с магазина чек справка нужна и всё. потому что до 50 кубов не требуется регистрация и номера.
На полтинник нужны только права любой категории, никаких ДКП или чеков из магазина не нужно, читайте ПДД п.2.1.1. Это тупые менты пытаются развести молодняк на штраф за отсутствие документов, но "dura lex sed lex" в законе ничего не сказано про наличие у скутериста документов на мопед. Я сам пару раз закусывался с ментами по этому поводу, говорю, оформляй протокол, если уверен - сразу включают заднюю.
Сам езжу на китайском полтиннике, установил поршневую 72, в принципе хватает. Расход по городу 2,5 - 3 литра, ушатаные японцы жрут раза в 2 больше..
6:20 собственно начало
На всё нужны права. А раз халявы нет то скутер это стал роскошью.
На мой взгляд скут 125-150 удобнее для предвидения и перевозки грузов. А мот только жопу возит , ну кофр можно поставить. Все равно не то. Плюс преимущество скутера отсутствие кпп. А вот по надежности и долговечности не могу сказать(ездил всегда 10т.км и продовал)Что думаешь по этому поводу?
Не. КПП куда круче.
Приятно же пощелкать передачи, почувствовать мото
Щас вернулся моту, щелкаю кпп и понимаю чот не то. Хочу скут назад, но помощнее. Кому что. Просто все продованы в один голос вопят что мот тойже кубатуры гораздо надежнее чем скут. Как думаешь. Я просто не пойму почему? Чёму ломаться в скутере? Скоростей с вилками и секторами переключения и тд.ведь нет.А вариатор автомат который оооочень даже надежная и простейшая штука.
Я продал свой литр жорожник и выкупил назад свой Максим. Ребята из кооператива солнышко довели до ума (конструкторские недоделки), сейчас сижу, пишу камент в евпатории. С московской оьласти приехал на день вмф посмотреть в Севастополь. Завтра искупаюсь и в феодосию. Дальше в новороссийск, потом оьратно в Москву. У народа глаза на лоб лезут, а чего лезть то? 400 кубов, максималка по спидометру 160 (у бульдога была 180), ехал в среднем 140. Еду без рюкзака (кофр, конечно, есть в доаолнение к унитазу). Масло не жрёт, прёт себе и прёт.
Есть такие электровелосипеды 90 км в час легкий домой занес ни воин бензиновой не прав не номеров во так вот!!!
Я живу в Молдавии, Купила мужу хонду ,а мне скутер китаец, обьем 50 кубиков, Его не трогают, а меня цепляют, Недавно я попала в дтп из за водителя на 600 мерс он развернулся там где он захотел хочу сказать что водители транспорта авто зачастую являются нарушителями так как думают что тогт кто сидит за скутером не умеют водить или за мотоциклом я наблюдала как водители с принебрижением относятся к водителяь на двух колесах думая что дорога тольла их я в шоке так как я сома много лет за рулем автомобиля не Могу понять откуда у автоьибилистои такая неновисть к транспорту на двух колесах,
Продал скутер в связи с ухудшающимся состоянием дорог. Стало опасно ездить, особенно ночью.
Брат, сам с Новочеркасска, лайк!
От души!
у самого стоит табуртка от Ямахи.Ну уезженая она,и жрет как слон,а шОферы воспринимают лишь как помеху.Кода на мото-другой базар.
Скажите пожалуйста я получил сегодня мопед,но ниодного документа на него нету.На что продавец сказал отправте копию паспорта идентификационний код и через ниделлю получите все доки.Люди как то стремно отправлять пасспорт не ясно кому,подскажите что делать?
Была хонда дио 2 года - не ломался вообще - техника супер . Права у меня есть. При покупке я бы посмотрел бы на 125 - 150 куб
В Киеве огромное количество скутеров, работают доставках еды Glovo и Uber eats
Причем немало из них ездятбез номера!.)😉😀
Лето закончится ,активность выростит,пили видосы.
Привет !!! посоветуй скутер для путешествий 50 куб на расстояние примерно 2000 км .хочу услышать твое мнение , так как ещё не приобрел скутер , Бюджет до 50 тыс
Спасибо большое)
С выкачкой денег понятно,но простой люд найдет выход,я уверен
Простой не найдет. А чуть поумнее найдет. Он где то в районе аэропорта.Любого.
Я из Ураины
Сейчас Катаюсь на вайпер активе без номеров.
За всё время остановили только 1 раз и то проверить пяный я или нет Потому что ехал ночью с другом
Посмотрели на документы и сказали удачной дороги Доки у меня это талончик с магазина
Жизнь Пацана нашей полиции вообще по барабану всё, им и машины малоинтересны, а мопеды и подавно
Я в деревне, весной опробовал скутер. Покатался по деревне, он глох. Захотел, его отвести. А в ямке он завёлся, покатался. Поставил в контейнер, теперь буду заниматься. Им осенью, перед консервированием.
Ещё важный момент,то что многие перешли на электро технику☝️
Да скутеры изчезли с улиц и на авито продаются туго
Еще много лет назад хотел себе скутер. Знакомые и родные мол зачем тебе игрушка не серьезно. Окей перегорел. Копил на мпшину. В этом году купил себе хонду дио. И вот знаешь чего, Я кайфую, просто кайфую. Ну купил бы я себе автоваз какойнибудь . Гнилой. страховка учет, ремонтируй. А тут я вот слово даю на АЗС заезжаю и пофиг на цены. Меня мол полтос возит и ладно и вмеру быстро и экономно и удобно. Машину да, хочу но не ведро с болтами. А скутер вот будут деньги еще второй куплю, пусть будет.
Вчера купил Хонду Дио 34..А старенькую Ямаху джог потехоньку отремонтирую(5 литров на 100 км)..Живу в Днепре..Куда то перевезти свою жопу,на мопеде это просто кайф!Быстро и экономично..Конечно сам мопед стоит не дёшево...За то эксплуатация одно удовольствие..А жизнь и есть удовольствие.По городу ты быстрее едишь чем на четырёх колёсах..Берёшь поближе к бардюру и со светофора ты трогаешься первым!А по городу быстрее 40-50 кмч поехать и не получится.И скорости мопеда в полне хватает.
@@user-jd7xy6eb8y нет, это идиотизм! Ну, нахрена такая Хонда Дио (или что-то другое?) Ругают советскую мототехнику, но ругать нужно заграничное дерьмо! Такое, как у вас, и других. Вы что, охренели? 5 литров на 100 км, и вы не бьете тревогу??? Не кажется, что это слишком много?
Да, у меня - Рига 13 старая, и только сейчас дошли руки ее основательно перебрать. Так, вот. Ела больше 2 литров на 100, при том, что с электронным зажиганием, это еще и многовато для нее!!! Так, посмотрел мотор, оказалось, что сальник прохудился. Но, даже с этим сальником, мотор весьма хорошо тянул, хорошо заводился, и бензина много не кушал!
@@flali1979 китайский скутер 150 сс и то меньше ест
Посты лучше объезжать ))) Лайк !
Я взял 50 кубовый Yamaha Vino, ибо пробки и давно хотел. Да, скорости не хватает, хотел заколхозить, но с мастером решили, что родное лучше и долговечнее. Рассматривал мотоцикл, но категории нет, а альфу или т.п. брать не хочется. Скутер это багажник, а мне это важно, это чистые ноги, это лёгкость в управлении и он маленький. Введут номера - поставлю на учёт.)
В Украине скутер видел мельком в магазине "Эпицентр" то ли 34 или 36 тыс. гривен. За такие деньги он нахрен не нужен. За 30 тыс. можно взять живую "Таврию" на газу с оформлением.
лучше пешком, чем на Таврии)
@@c0rewell У меня брат ездит на Таврии 15 лет, стоит ГБО - машина в идеале и ни разу не ремонтировал мотор. Говорит уже бы давно купил иномарку, но Таврия полностью устраивает.
Топливо мало потребляют, вот и ввели новый закон.
по поводу кущерей была следующая правдивая история: знакомый проходил службу на черном море на "Кильдине" стоял на вахте и увидел прямо по курсу (правильно увидел кущири) о чем и доложил вахтенному офицеру, тот переспросил, затем офицер выскочил на мостик что бы лицезреть кущири, корабль гоготал весь
За 9 лет эксплуатации скутера "хонда" ни разу не остановили, чтобы спросить, почему без номера.
В НЕЗАЛЕЖНОЙ ЕЩЕ РАНЬШЕ ДРУГИХ ДОИТЬ НАЧАЛИ ПО КРУПНОМУ :(
Про Украину.
В больших городах стало мало мопедистов. Либо я на них не попадаю.
В регионах еще хватает.
Роман Сергеевич, подтверждаю, в городах скутеров мало стало, ездят только те, что на номерах. Сам недавно пересел с табуретки на мот, так как требования те же и по цене хороший скутер - как хороший мот. А скутеры в села переехали, там можно без документов ездить
Ты прав, был неделю назад в Киеве, только одну альфу и 2 вино видел, а в регионах дома так каждый третий на мопеде или скутере катается
Живу в Киеве,часто катаюсь на общаке.За день могу увидеть с десяток Джорн или Дио,несколько альф.И это при езде в соседний район.Тут как смотреть
В Харькове, после введения номеров и страховки, сильно штормили ГАИ. Стало поменьше табуреток. А сейчас помимо зарегистрированных проскакивают и без номеров. Говорил с владельцами, отвечают, что их не тормозят нынешние полицаи.
Херсон, скутеров как собак нерезаных, я только по городу прокачусь 10-15 скутеров встречу
Человек . Будущее которое уже наступило за электромоторами, начиная с велосипеда заканчивая тяжелым транспортом.
Как началась эта байда с доками и номерами , разобрал свою дио 27 ещё в 11 году ремонтировать хотел и так доси в гараже и валяется ,потом тачку купил одну затем вторую ,так и нет к нему дела стоит пылью покрывается