Audi RS4 // Test / Fahrbericht / Review
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- Опубліковано 7 вер 2018
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Bereits auf der IAA 2017 war klar, den neuen Audi RS4, den muss ich fahren. Vor einigen Wochen war es soweit. Und jetzt - hier und heute - endlich, unser Review zum neuen AUDI RS4.
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Hallo liebes "Autohub"-Team, Ihr seid ein absolutes "Highlight" unter den
Autojournalisten. Es ist eine Wonne eure Video-Beiträge zu schauen.
Macht bloß weiter so, wir Abonnenten "lieben" euch dafür...
Moin, moin Habby( sag ich jetzt auch). Ihre Videos werden von ihren Zuschauern regelmäßig sehr gelobt und positiv bewertet. Eine solche Anerkennung und Feedback wöchentlich zu bekommen, ist im Berufsleben nicht selbstverständlich. Es gibt nun wirklich reichlich Autotests als UA-cam Vlog in unterschiedlichster Qualität aber das was sie an Unterhaltung, Mehrwert, Information usw bieten ist einzigartig und mit dieser Meinung stehe ich nicht alleine da. Das ist der Sinn ihrer Arbeit. Meiner Meinung nach. VG
Danke!!
Habby du bist so ein toller Mensch, ich mag deine Videos so unheimlich gerne. Deine Scherze, bringen mich immer wieder zum lachen :D
Sehr angenehm mal jemanden vom Volk als Tester zusehen glaubwürdig und authentisch!!! Habby der man fürs teste!
One of the best reviews of the RS4 i´ve seen. Telling things that others don´t mention.
Bist ein klasse Typ! Tolles Video! Hat mir sehr geholfen für meine Kaufentscheidung bzgl. eines RS4!
Der schönste Audi mit Abstand ! Wie immer ein tolles Video 👍
Und wieder einmal ein toller Bericht. Danke!
Nichts besseres als ein unterhaltsamer und kompetenter Habby am Sonntagnachmittag. Schönes Review, auch wenn meine Zeiten als Audi-Fan gezählt sind. Mit Ausnahme der optisch brachialen RS-Modelle holen die mich Design-mäßig nicht mehr ab. Innenraum ist, wie du wie immer korrekt sagtest, Audis Kernkompetenz. Auch wenn ich befürchte, dass es zukünftig mit dem Displaywahn im neuen A6/A8 in die falsche Richtung geht. Das Video zum Infotainment/Virtual Cockpit hätte ich gerne als Post Credit gesehen. Und die Werbung: Absolut nicht fehl am Platz, solche Fragen sollte sich heutzutage jeder Stellen und finde es schön, dass du das versuchst weiterzutragen.
Und zum Abschluss noch etwas klugscheißen, weil du es angesprochen hast: In der hinteren Mittelarmlehne hatten die B5/B6 immer die Verbandstasche drin. Hier ist das offenbar nicht mehr der Fall wenn ich die Tasche im Kofferraum sehe. Und die Ladeluft wird beim RS4 wassergekühlt und ist den Kühlmittelkreislauf integriert (aka indirekte Ladeluftkühlung).
@SaltyDog81
Bin mir nicht zu 100% sicher wie es beim RS4 gelöst ist... Normalerweise verfügen Wasser LLK aber immer über einen autarken Wasserkühler und Kühlkreislauf - Sind also nicht in den Kühlkreislauf des Motors integriert.
Klasse Video Habby, mache weiter so Oktaner!!!
Wieder ein klasse Video 😁
Du meintest den neuen c 43 AMG wäre was für dich obwohl von neuen c63s coupe warst mega beeindruckt und dein Fahrstill war für das Gerät angemessen 😃
Geil gefilmt Flo!
Weiter so Habby, einer der besten Auto UA-camr;)
Sehr schönes Video 👍
Die Farbe ist schön. :D
einfach nur gut ;-)
Tolles Video Habby, wie immer!
Aber zum Gewicht: 30kg reduziert? Wahnsinn, extremer Leichtbau bei 1790kg Gesamtleergewicht.
Mein Alter C63 Kombi 204er wiegt laut Preisliste 1795kg mit einem 6,2 Liter V8. Wo ist da der Vorsprung?
Die beiden Turbolader kosten wieder Gewicht. Leider sehr oft bei den "neuen" V6/R6 Downsizing zu beobachten. Der Block wiegt weniger, aber die Turbos holen das wieder raus.
Sicherlich haut der Allrad auch wieder Gewicht drauf. Und da geht es weiter: Wozu der Allradzwang? Bisschen Kontrolle im Gasfuß tut es auch ;)
Geiler Kübel!!!
Hallo Habby,ja ich kann mich meinem vorschreibendem Kollegen nur anschließen, mittlerweile hast du ein Niveau erreicht was viele Profisendungen im TV in den Schatten stellen. Echt Sahne!Leider muß ich dir zum neuen RS4 sagen das er mir nicht gefällt, obwohl ich mal Audi100 gefahren bin und weiß das die Verarbeitung wirklich gut ist. Schade das du damals zum Vergleich nicht den RS 4 der Baureihe B5 gefahren bist, das Understatement dort gefiel mir doch deutlich besser; Porsche jagen mit nem Familienkombi das hatte Unterhaltungswert weil niemand diesem Kombi sowas zutraute. Billig war er damals schon nicht, geschweige denn von DiGiTech, MTM & Co, aber was Audi heute für ein "Mittelklassekombi" aufruft ist schlicht obszön. Ein Preis für den man auch einen Cayenne S bekommt zu einem Zeitpunkt zudem es mit den Verbrennern abwärts geht. Ein bis zwei Baureihen früher, das wärs gewesen.Auch gefällt mir diese Modeerscheinung der kantigen Frontlufteinlässe überhaupt nicht, war der Audidesigner früher bei Kawasaki? Naja, die Geschmäcker.....Aber du Habby hast wieder n Top Job gemacht, Lob auch an Florian!
Hübsch ist er nicht gerade.
Verarbeitung sicherlich top jedoch ist der Preis für den Mittelstand nicht bezahlbar. Jedenfalls nicht als Neuwagen.
Video wie immer top!
Hallo Habby, wieder mal ein schönes und professionelles Video. Bitte im MMI special auch das Bang&Olufsen Sound System testen und ansprechen. Im C43 wurde es getestet und gelobt. Hier denke ich, dass die Zuschauer auch einen Vergleich haben möchten und wissen wollen was der A4 bzw RS4 drauf haben. Deshalb bitte zukünftig die Soundsysteme testen und ansprechen! Dankeschön!
Hallo Raphael, viele Worte zum B&O Soundsystem wird es im A8-Video demnächst geben ;)
Schweine Geil ist wohl der richtige Ausdruck, wat für ne böse Kutsche! ❤ Ich bin ja auch kein größer Fan von Face-Lufteinlässen, ich bin eh der Meinung, das an Autos heute zu viel Face ist, aber in dem Fall passt es wie A... auf Eimer, zudem hat der Wagen ja die sogerierte Leistung. V6 oder V8? Klar ist so ein hoch drehender V8 Sauger was feines, aber ich finde gerade zu Audi passt ein Turbomotor traditionell sehr gut. Ob die Hankook Reifen was taugen weiß ich nicht, aber ich vermute mal das die bei über 50c° noch nicht einmal Betriebstemperatur haben. Die dürfte wohl er bei über 90c° so langsam richtig auf der Straße kleben. Ich schätze aber, das man die dann mit deutlich geringeren Luftdruck fahren muss. Habby ich finde es klasse das du für Speed Shop Kenia wirbst, ist ein toller Typ der alte Oktaner! Aber du solltest dich selbst nicht so runter machen, den du sorgst mit deinen Videos stehts für gute Unterhaltung, gute Laune, und ein paar sorgenfreie Minuten! Dazu kommen dann noch gute und interessante Informationen und Einblicke zum Thema Auto, Mobilität, und Technik. Und das kann dann niemand so philosophisch verpacken wie du! Ich find du und dein Kamerakind, leistet so gar sehr viel für eure Mitmenschen! 👍 #oktaner #autohub
Hi. Servus Habby. Lovin' Audi too... Der A4 ist mir leider generell zu klein. Zu Dir; tolle Tests, Geile und witzige Contest. Machst das echt genial. Bist auch noch mein Baujahr. ✌💪 Aber Alter, du schnauffst wie ne Dampflok. Kümmer dich mal auch um dich und deine Gesundheit, nicht nur um Autos. Sonst haben
wir bald vielleicht keine genialen, geilen Autotests mehr. In unserem Alter, sollte man mehr auf sich, das Herz-Kreislaufsystem umd die Figur achten. Nicht böse gemeint!! Alles Gute, Rog.
Tolles Video wie immer! Aber bitte bitte auch mal wieder mehr vom Erfinder des Automobils 🙏
Wir hatten doch erst den CLS?
Autohub ja, aber Mbux, Neue A Klasse, EQC ?
MBUX und A-Klasse machen wir diese Woche, also wir drehen. Dauert noch bis es online ist. Den EQC hatten wir noch nicht!
Autohub na dann freu ich mich mal 👍🏻
Viele technische Informationen, dass mit den Reifen super aufgegriffen, eine ordentliche Portion Humor und Selbstironie - kurzum tolles Video mit (wieder einmal mehr) guter Moderation. Ach ja, ich persönlich finde die angesprochen Fakes hier gar nicht so dramatisch.
Ein derart sportliches Auto darf auch mal ein bisschen sportiv Fake gestylt sein.
Das in meinen Augen "No Go" dieser üblichen Fake Auspuffanlagen findet sich zum Glück hier nicht....
Ich bin damals ( vielleicht 5 Jahre) mit meinem Colt CZT von Goodyear Eagle F1 GSD3 auf den Hankook umgestiegen. Ab diesem Moment bekam ich weder bei Trockner Straße die Leistung auf den Asphalt noch kam ich gescheit um eine Kurve. Von durchdrehenden Reifen im dritten auf der nassen Autobahn will ich garnicht erst reden. Ich würde mir nach dem Erlebnis nen Hankook nicht mal auf nen Space Star oder nen Dacia Sandero schrauben...
Sehr geniales Video hat spaß gemacht zu schauen.
Ein extrem geiles Auto, wenn da nicht der Preis wäre ...lach
Du hast recht gerade im Innenraum macht Audi niemand etwas vor aber bei dem auch von Außen eine Augenweide
Also ich habe den Hankook Ventus S1 Evo2 als 225/35ZR19 VA und 255/30ZR19 HA und musste sehr lange mit dem Luftdruck herumprobieren bis ich zu einem zufriedenstellenden Ergebnis gekommen bin. LG
Guten abend aus frankreich !!
Vielen dank fur diesen wunderbaren autobericht
Ich habe un der vidéo gelesen der benzin verbrauch zwichen 7,7l bis auf 19,7l
Waren Die 7,7l auf autobahn gewessen?wieviel grschwindichkeit?
Vielen dank fur ihre antwort
Das kann ich leider nicht mehr sagen. Langstrecke, rund 140 waren unter 9 Liter auf jeden Fall.
Ich finde das die RS Modelle das Beste und Schönste ist was Audi zur Zeit auf die Strasse stellt. 👍 In diser Liga spielt ja die Preis/Leistung keine Rolle mehr.✌️Der Rest der Audi Modelle ist zur Zeit eine sehr teure Austattungslinien von VW. 👎 Wie immer ein 1A Habby Bericht! 😃💪
Hallo Habby,
Schönes Review wieder mal!
Der A4 Avant Bzw. das Sahne Stück ist für mich der RS4 Avant bei Audi da gibt es momentan keine andere Modellreihe die mir Optisch besser gefällt!!!
Jetzt Aber zum RS4 einfach nur Optisch Top und Technisch sehr gut gelungenes Auto Mehr kann man nicht dazu sagen finde ich außer das es schade ist das er so extrem Teuer ist :(
Aber wo du recht hast Habby ist mit der Wandler Automatik! warum kann man so ein Getriebe nicht auch bei den kleineren Motorisierungen anbieten anstatt die
(S Tronic - DSG) ? Siehe Bei BMW mit der ZF Automatik geht es doch auch bei den 4 Zylindern zum Beispiel!?
Habby es würde mich sehr interessieren das Thema kannst du da vielleicht mal wenn du wieder eingeladen bist bei einem Hersteller mal diesbezüglich Fragen wegen Wandlerautomatik - und DSG vie es so schön heißt im VW Konzern.
Danke im Voraus!
MFG
Ich selbst fahre einen S5 und kann das Gesagte bezüglich des Interieurs nur bestätigen. Auf alles, was man im Fahrzeug blickt, überzeugt und wirkt sehr wertig. Es ist für mich jedes Mal beim Einsteigen eine Wohltat für meine Augen. Und glücklicherweise hat man vor zwei Jahren bei der neuen A4 und A5 Serie noch ein Infotainment verbaut, das noch mit ordentlicher mechanischer Technik vernünftig zu bedienen ist. Da ist alles stimmig, was man meiner Ansicht nach bei den ganz neuen Systemen, die nur noch aus Displays bestehen, auf denen nur noch mit den Fingern herum gewischt wird, leider nicht mehr so ist und die ich für sehr problematisch halte.
Die Preise sind leider exorbitant hoch und aus diesem Grund hatte ich mich für einen S5 entschieden, der bei annähernd gleichem Fahrspaß deutlich (relativ gesehen) preiswerter ist. Ich möchte in diesem Zusammenhang auf Tests einer bekannten Autozeitschrift verweisen, die bezüglich der Fahrleistungen des kleineren Bruders des RS5 zu bemerkenswerten Feststellungen gekommen waren.
Leider kommt hier aber der interessante Fahrbericht viel zu spät, denn die jetzigen Motoren im S4, S5, RS4 und RS5 sind Geschichte. Seit Juni ist die S und RS Produktion eingestellt worden. Der Gerüchteküche nach will Audi zumindest vorübergehend die S (RS?) Modelle mit Dieselmotoren ausstatten; neue Motoren sollen frühestens erst irgendwann im Laufe des Jahres 2019 für diese Fahrzeuge erhältlich sein.
Wenn uns Audie das im Juni gesagt hätte, hätten wir den Test vorgezogen. Aber da war noch nicht die Rede davon.
Audie? Im Ernst?
Bezüglich der Reifen schaue man sich den 2018er Tet der AMS mal an. Dort steht genau das was Du beschreibst. Wenig direkt und etwas schwammig. Die Konkurrenten von Michelin und Conti können das besser, ABER denen werden eingeschränkte oder reduzierte Nasseigenschaften (Traktion und Aquaplaningverhalten) attestiert, während der Hankook hier gut abschneidet. Das ist vielleicht auch ein Grund, warum man sich für den Reifen entscheidet. Man hat schliessich nicht nur perfektes, trockenes Wetter.
Das Auto selbst... tja. Ich kann damit nix anfangen. Völlig überflüssig, aber man weiss ja, dass es im Leben immer Sachen gibt, die eigentlich keiner braucht, aber die trotzdem gekauft werden. Faszination siegt manchmal über Vernunft.
fast 1,8 Tonnen, mit der ganzen Zusatzausstattung vielelicht sogar schon Richtung 1,9. Für ein Auto der unteren Mittelklasse mit einem 6 Zylinder Motor ist das schon arg viel. Schade, dass man da weiter nach dem Rezept, viel Gewicht und viel Leistung agiert und man nur wenig Fortschritt sieht.
Gefällt er uns fragst du!?
Das generelle Exterieur Design des Audi A4 B9 ist bekanntlich ja eher mau. Das war im Vergleich zum Vorgänger noch nicht mal Evolution, sondern sah mehr nach einem Facelift aus. Kritik gab und gibt es dafür reichlich... Bedingt durch das RS Bodywork sieht es beim RS4 ganz anders aus - Sehr gelungen mit vielen Details!
Zum Herzen - Der V6 2,9 scheint mir irgendwie so eine „Vernunftlösung“ zu sein. Alles irgendwie ganz schön und nett, aber auch nichts wirklich besonderes. Dazu mit 450 PS momentan eher etwas schwach auf der Brust. Bin mir aber sicher das spätestens mit dem Facelift oder einer Performance Variante nachgelegt wird und zwischen 480 und 500 PS anliegen werden. Ist letztendlich immer dasselbe Spielchen...
4.0 BiTurbo scheint sich nur noch Mercedes in dieser Klasse zu trauen und hat dafür aber ein echtes Alleinstellungsmerkmal. Vom Sound her sind die AMG Fahrzeuge sowieso in einer eigenen Liga unterwegs!
Aus meiner persönlichen Perspektive wäre der 2.5 5 Zylinder ein echtes Statement gewesen! Dazu 48 Volt Bordnetz mit zusätzlichen E-Verdichter und integrierten Starter Generator mit Boost Funktion. In Summe ca. 470 PS vom Verbrenner und 20 PS vom ISG. Irgendwie würde dann auch mal wieder der Slogan Vorsprung durch Technik passen. Dazu der wunderschöne Klang des 5 Zylinders.
Wir sind zwar nicht bei „Wünsch dir was“ aber träumen ist ja erlaubt 😉
So unterm Strich ein gelungenes Fahrzeug, bis auf den Allradantrieb aber auch nichts was die Konkurrenz nicht auch oder sogar besser kann.
@Q
Mit dem AMG 4.0 BiTurbo gebe ich dir Recht. Ist zur „Allzweckwaffe“ mutiert - Zig Leistungsstufen die nur durch Änderungen der „Anbauteile“ und Software zustande kommen... Ändert allerdings nichts daran, dass der Motor sehr, sehr geil ist. Ansonsten ist die Nummer mit den (sagen wir mal Weltmotoren) ja mittlerweile Standard. Sage nur VAG 2.0 TFSI 😉
@Q
Schönes Auto, Glückwunsch! Den Rest müssen wir wohl unter „Automobiler Globalisierung“ abstempeln. 😩 Und wenn es dann irgendwann alles nur noch elektrisch ist, gibt es überhaupt keine Unterschiede bis auf die Kapazität des Akkus 🤮 Glückwunsch schöne neue Welt...
@Q
DICKEN 👍 LG
Wow, was für ein Review für ein solches Paradebeispiel deutscher Ingenieurkunst wenn Geld fast keine Rolle spielt... so emotional! Einfach super und trotz aller Euphorie mit kritischen Untertönen.
Durfte auch den neuen RS4 schon fahren und fahre selbst den neuen A4. Der RS4 macht richtig Laune und er geht auch quer wenn man denn so lustig drauf ist :)
Zweiter, Ja, geiles Auto und Habby wie immer echt cool. Für die Autobahn ist das Auto der Wahnsinn, fürs Nürburgring gibts in der Klasse bessere. Ist halt Geschmackssache. Jetzt schaue ich das Review zu Ende an und ändere vielleicht meine Meinung (aber nicht über Habby;-)
Die Nordschleifenrunde kommt noch - im extra-Clip...war nicht geplant..
50:13 Yoda bist dus? :-D
Boah ist dieses Auto geil! Absoluter Traum :D leider etwas teuer, auch gebraucht, ein vergleichbarer C63 als Kombi ist deutlich günstiger!
Der RS4 bekommt allgemein viel bessere reviews als der RS5, interessant dass Audi da was geändert hat
Habby, hüpf mal auf ´nen Crosstrainer, sonst kannst Du demnächst nur noch von großen SUV´s und Großraumlimousinen berichten. No Hate Just Saying
Fahre selbst den Hankook V12 evo 2 auf einem GTI Clubsport. Subjektive Meinung: Schlechtester Reifen den ich je hatte. bei 240-250 auf der AB fühlt man sich unsicher. Nach 15.000 km sind die Reifen nun fertig. Meiner Meinung nach ist man mit einem Michelin Pilot Sport 4S besser bedient, den höheren Aufpreis macht der Reifen in Hinsicht auf Verschleiß und Performance locker weg.
Die Optik dieses Autos ist zum dahinschmelzen. Für mich der schönste Audi ever ever ever. Aber Habby hat vollkommen recht, dass man den Glauben an die Menschheit verlieren MUSS! Fast 120000 Euro, sorry aber glaubt Audi, dass wir alle Millionäre sind? Selbst die Leasingrate ist sicher so hoch wie ein Durchschnittseinkommen. Bei aller Qualität ist dieser Preis eine absolute Frechheit und verdirbt einem einfach alles. Audi ist für mich derart großkotzig, dass ich nur noch eins empfinden kann. Absolute ABNEIGUNG! Dies gilt übrigens für alle "Premiumhersteller" gleichermaßen, wobei Audi für mich immer noch eins drauf setzt. Selten die Besten, aber beim Preis immer vorne dran!
Nur ich nehme lieber nen CLS 53 AMG als nen Audi RS4. ^^ Das eine ist der Kinderkombi für im Geiste jung und schlicht gebliebene Familienväter. Das andere ist die Luxus-Fregatte. Und da leg ich für den Stern lieber das Geld hin als fürn SEAT LEON Kombi.
Ich kann mir gut vorstellen, dass die meisten RS4 über Leasing laufen und da sicher auch noch ein nennenswerter Teil über eine Firma.
Habby: Sehr schön gemachtes Video und Einstellung. Kompliment an das Kamarakind! Meine persönliche Meinung : Design von Audi = langweilig, immer das Gleiche, paar Lufteinläße, 30 mm breitere Kotflügel, wenn RS, dann MUSS sich ein A4 deutlicher optisch mehr abheben, der Haltgriffe auf der Fahrerseite ist ein Witz! Braucht ein RS Fahrer so was, um aus dem Wagen zu kommen. Tipp : Carbon Dach, Motorhaube in Carbon, beides mit Klarlack, oder ein Lufthutze auf der Haube oder einzigartige RS matte Lacke, Felgen z. B. von Rotiform, komplett andere Scheinwerfer und Rückleuchten. So stelle ich mir einen RS vor. Verteterwagen mit Sport DNA. Mehr nicht! 🤔🤑
Der Preis ist heiß. Die Mehrpreise sind der Wahnsinn. Ohne jeden Neid oder Sparkasse, kein Investment für mich!
Peter Lustig alias Habby: Im Reigen Deiner Kollegen bist Du der emotionalste und sportlich kompetenteste. Klingt komisch - ist aber so.
Gottseidank Wandlerautomatik!!!
Absolut tolles Auto, nur an das aufgesetzte "Tablet" kann ich mich nicht gewöhnen. Ansonsten "TOP"
Schau Dir mal die neue A-Klasse an. DAS ist aufgesetzt und der Marke Mercedes nicht würdig. Selbst wenn ich mich grundsätzlich für die A-Klasse interessieren würde, wäre ein möglicher Kauf genau deshalb zum Scheitern verurteilt. Von so einem No Go ist der Audi dagegen meilenweit entfernt. Aber das ist halt Geschmackssache.
World Observer natürlich ist alles Geschmackssache. Die A-Klasse gerade in der AMG Version finde ich sehr gelungen, wobei ich da das“Tablett“ angenehmer finde. Wiegesagt, alles Geschmackssache. Die damaligen versenkbaren Monitore fand ich bei Audi schöner. Das sage ich als Mercedes Fanboy.
love ....
Selbs mir als anti Audianer gefällt der RS4 gut. Aber viel zu Teuer und die Aufpreisliste ist, wie bei allen deutschen Premium-Hersteller, eine Frechheit. Zu den Reifen, ich fahre selbst Hankook und bin absolut zufrieden. Bissher hat es noch kein anderer Reifen geschafft, fast die volle Kraft, bei meinem Frontkratzer, bei Vollgas im 1. Gang auf die Strasse zu bringen. Auch in Kurven hat er viel Grip und sonst ist mir auch noch nichts negatives aufgefallen und der Preis geht auch in ordnung. Allerdings ist mein Auto auch leichter als der übergewichtige Audi.
Der neue RS4 ist wesentlich harmonischer abgestimmt- bis Dato schoben alle stark über die Vorderachse- trotz Allrad.
40:40
Musik drunterlegen heißt nicht, daß die Musik genauso laut oder sogar lauter sein soll, als Habby, sondern das ganze nur untermalen soll.
Erster. Aber was noch viel wichtiger ist: geiles Auto!
Aufgenommen im August? Ab wann müßen denn in der Presse die WLTP verbräuche genannt werden? Irgendwie komm ich bei dem ganzen Thema nicht mehr mit :D
Im Juli, meine ich..
Wann kommt denn mal ein Video zum Bmw i3 ? 😊
schnauze
Also...
Ich bin diese Woche den neuen A6 3.0 TDi gefahren. Ich sehe jetzt den neusten A4 im grössten Sportdress und ich muss sagen...Audi ist weit davon entfernt emotionale Autos zu bauen. Es macht Spass die Motoren zu fahren, aber der Rest ist soooo emotionslos und kühl gestaltet.
Die Autos haben alle keinen Charakter mehr. Du schaust auf die Front und denkst dir...Jooo ist ein Audi, danach auf das Heck oder den Innenraum, aber das wars. Es passiert nichts, keine Gefühle.
Zu dem kommt noch, das Leergewicht ist ein Witz. Viel zu schwer, egal welche Leistung vorhanden ist.
Also Habby, dein Video ist geil. Aber das Auto packt mich einfach nicht.
Was genau lässt dich bei dem Auto emotionslos? Die Marke, das Design oder die Fahreigenschaften?
Dima M. Der Motor ist sicher was Feines. Aber die Optik, das Leergewicht und die Marke allgemein sind mir zu wenig Sportcharakter. Die Scheinwerfer (Vorne sowie Hinten) sind auch keineswegs mehr innovativ.
Das Auto hat ausserdem zu wenig Sicken und Kanten. Es ist einfach der typische deutsche Audi Einheitsbrei von heute (vorallem die Silhoutte). Man könnte meinen, man hat versucht mit einem Videospiel Innenraum, das Auto notdürftig interessant zu machen.
Das bumst mich einfach nicht.
Wirkt ziemlich subjektiv was du sagst, außer das Leergewicht. Im Vergleich zu BMW und Mercedes erhebt Audi aber am wenigsten den Anspruch sportlich zu sein. Alltagstauglichkeit, Komfort und autonomes Fahren liegen bei Audi in dieser Klasse deutlich mehr im Fokus. Wenn deine Präferenzen Sportlichkeit ist, bist du bei BMW und Mercedes vermutlich besser aufgehoben. Beim Thema Scheinwerfer bin ich aber verwundert: Ist die Konkurrenz in dieser Hinsicht denn innovativer? Wo genau hinkt Audi da hinterher? Oder meintest du vom Design her?
Beim Innenraum bin ich aber bei dir. Auch wenn mir das neue MMI als Infotainment-System sehr gut gefällt, m.M.n. das 2. beste System auf dem Markt, finde ich das Design ebenfalls emotionslos. Es wirkt sehr modern, aber wenig luxuriös. Das schwarze Klarlackpanel ist zudem ein Magnet für Fingerabdrücke, Staub und Kratzer.
Ob die Fakeblenden nun einen Funktionen haben oder nicht, ist doch egal. Die machen das Design aggressiver und das sieht einfach geil aus.
Fake Auspuffblenken hingegen gehen gar nicht.
Eine Sache gefällt mir am Innenraum allerdings gar nicht. Und das ist der Bereich zwischen der rechten der mittleren Lüftungsdüsen und der ganz rechten Lüftungsdüse. Den hätte ich lieber
geschlossen.
Du hast schon Recht mit den Hancook-Reifen. Ne Bekannte hat die bei sich drauf (18er) und findet die richtig scheisse! Ich selbst fahre derzeit nur die Michelin Pilot Sport👌
80.000😐
Die haben doch nicht mehr alle latten am Zaun🙄😑
Es wäre interessant den 5 Zylinder einzubauen - damit wäre noch weniger Gewicht auf der Forderachse...
Glaube ich nicht, da dieser länger baut, du aber nicht weiter nach hinten rücken kannst.
Ich darf ihn habby nennen !!!
#Oktaner
Fahre den Ventus s1 auf meinem ml 350 mit über 300ps auf 19" und 257 und die Reifen haben super grip auch mit dem Gewicht ABER die Reifen halten nichts aus, 1 "flotter" Urlaub in Kroatien und mir fehlen ganze Stücke im Profil! Nie wieder! Werde wieder Dunlop kaufen. Die halten einfach mehr her....
Danke für das Feedback.
Danke für das informative Video, eigentlich interessieren mich Kombis nicht, aber der Motor interessiert mich.
Ich habe nie verstanden, warum Audi seit Jahrzehnten mit einer kurzen Ausnahme den RS4 nur als LKW rausbringt. Das ist wie Schokokuchen (=Motor/Fahrwerk/Getriebe) mit faulen Eiern (=LKW/PKW-Kombi) gefüllt serviert.
Gibt es den RS4 überhaupt zu kaufen? Ich dachte Audi hätte alle S und RS gestrichen? Zumindest steht das auf der Homepage "ausverkauft". In Wirklichkeit haben die wohl keine Genehmigung bekommen, weil man sich zu sehr auf die ekelhaften Stinkdiesel konzentriert hat... Den A7 gibt es auch nur als Diesel, ein Coupe mit Dieselmotor!
Bei Audi stinkts im Moment leider nicht nur aus dem Auspuff...
Gut ist (falls es den RS4 mal als Limo gibt oder eben als RS5), daß das Untersteuern behoben wurde. Mein S4 und S5 litten unter dieser Krankheit und haben deshalb ne Menge Fahrspaß gekostet.
Womit es Audi aber bei mir verspielt hat, ist der Innenraum. Zu viel Plastik bei den Lüftungsöffnungen und vor allem: viel zu dunkel. Ich mag schwarze Innenräume nicht, Leichenwagenfeeling, depressiv. Warum soll ich mehr als 100.000 EUR bezahlen und habe keine Farbauswahl im Innenraum?
Bei den Reifen stimme ich Habby zu. Bei Modellen, die sportlich und schnell bewegt werden, ist ein sehr guter Reifen Pflicht. Da hängt das Leben der Insassen und anderer Verkehrsteilnehmer von ab.
By the way: Was hält Habby von purem Stickstoff statt normaler Luft im Reifen?
Die 0-100 Zeiten finde ich inzwischen bedeutungslos. Praktisch alle Sportwagen liegen bei 4 bis 5 Sekunden. Aber so gut wie niemand der sein Auto mag, macht mehr als zwei- oder dreimal solche Sprints aus dem Stand. Interessanter ist der Wert von 100-200, den brauche ich auf der Autobahn ständig, der macht auch mehr Spaß.
Mich interessiert auch die Tachoabweichung. Bei Mercedes habe ich da 5% gesehen, was bei über 100km/h schon recht viel ist, bei Audi waren es nur rund 2 bis 5 km/h.
Wenn die das Interieur von Audi nicht passt darfst du nicht in einen BMW steigen. Den RS4 gab es mal als Limo und er wurde kaum gekauft deswegen gibt es den RS4 nur als Avant und dafür den RS5 als Coupe. Das die RS und S Modelle zur Zeit nicht verkauft werden liegt daran das Audi die WLTP Zertifizierung verpennt hat.
Bin ja ehr so entweder RS6 oder RS3, weiß nicht warum. Für mich is der RS4 irgendwie son Lückenfüller.
Perfektes Auto für die Landstrasse, für die Rennstrecke ist der BMW M4 besser
Das Aktive Hinterrad differenzial hatte Mitsubishi Motors 4wd schon länger.
Mein Fazit ist das ein RS3 deutlich sinnvoller und besser ist als ein RS4
Nicht, wenn du 2 Kids hast, gerne und viel Sport machst und nur Urlaube mit dem Auto machst anstelle zu fliegen. ;)
gekauft :D
Ohne v8 ohne mich
wo sind die schönen 8 und 10 Zylinder des RS6 ??? --- Naja, es gibt ja einen Gebrauchtwagenmarkt!
Im RS 6 würde ich sagen
Tja, 240.000,- Mark für ein Auto desssen Fähigkeiten man im Alltag nur zu 30% nutzen kann... Es scheint wirklich viele Leute mit zuviel Geld zu geben.
Habby..... Fakeklappen sind doch hier beim RS4 egal.... Der iss super schön....
aber hat er auch weniger Gewicht auf der Vorderachse? hahah
die Zukunft kommt aus Amerika, am besten noch warten sobald das Model 3 Performance Modell auf dem Deutschen Markt kommt, werden die Deutschen Premium Hersteller Mega Rabatte geben, sieht man schon bei BMW in Amerika! schade um die Jobs in Deutschland. .......
@Roland Herle
Genau so wird es sein - Die Zukunft kommt aus Amerika und nicht nur auf der Straße. Auch in der Politik sind sie auf den Siegeszug - Trump rules! Spätestens im Jahr 2025 gibt es nur noch einen Automobilhersteller auf dem Markt und das ist Tesla - Und Musk ist sowieso ein Gott... 😂😂😂
Unfassbar wie die Leute immer und immer wieder auf die gleichen Blender und Schaumschläger reinfallen! Tesla muss erst einmal Beweisen das sie Massenmarkt beherrschen und sich gegen die zunehmende Zahl der Konkurrenten behaupten können! Aber solange Herr Musk lieber im Interview öffentlich kifft ist ja alles bestens. Man man man Leute...
2:29 Über das Überholen anderer sprechen - derweil überholt werden :D
Das war unsere Kameraauto. Und ich hatte noch 60 drauf, oder so ;)
Autohub Dachte ich mir fast 🙈 Ist ja auch nicht schlimm, dass du schneller bist ist ja klar ;) War einfach nur witzig :) Gutes Video 👍und auch tolles Auto. Schöner Kombi mit Dampf und Quattro. Perfektes Auto für den Skiurlaub.
Aussenspiegelgehäuse in Carbon 1200 Euro....alles klar meine Herren
Hankook ist kein Scheißreifen, das lag an deinen komischen Schuhen!
Schau an, ein Tesla-Kombi. Ach nee, doch nicht.
Den rs4 finde ich von der Leistung her nicht gelungen
Der bmw m3 ist schneller obwohl er schon so lang auf dem Markt ist
Der Audi kann nur von stand aus vorne mitmischen durch sein quattro
RS4 = Autobahnrakete M3 = Präzisionswerkzeug. War schon immer so, ist keine Überraschung.
@@amsrock8478 was ist ein AMG c63 dann... eine Mischung?
Die aktuellen AMG sind deutlich fahrdynamischer geworden, zuvor waren das ebenfalls reine Autobaahn Racer. Übrigens auch der RS4 ist gegenüber älterer Generationen schon deutli agiler geworden, nur im direkten Vergleich wirkt der M3 eben um einiges präziser bei sportlicher Fahrweise.
AMS ROCK eben das hab ich nicht gemeint
Schau dir mal das Video an m3 cs vs rs4
Beide haben die gleiche Leistung
Im stand gewinnt der rs4 aber während der Fahrt bei gleichzeitigem Gas geben zieht der m3 davon
@@amsrock8478 Man muss auch sagen das ein Kombi einen höheren Schwerpunkt hat wie eine Limosine.
RS 4 bestellt - Du bist schuld :-) !!!!
Ein Auto aus einer alten hoffentlich bald vergangenen Zeit....nie wieder Verbrenner!!!
Und trotzdem bleiben Verbrennen Kult, ein E Auto wird nie einen Status eines luftgekühlten 911er und Co. bekommen. Den diese Autos haben Emotionen und Charakter im Gegensatz zu einem Stromer. E Autos = Wegwerfartikel und emotionsloses Transportmittel, viele Verbrenner = Hobby, Spaßgerät. Echte Autofans fahren dann mit ihren schönen Oldtimer und Youngtimer.
1790KG RS4 + 80KG Kameramann + 160KG Fettsack Fahrer = unter 1,9 Tonnen ??? MMMMUUUUHARHARHARHAR